Dzelzs priekškara Eiropas velomaršruts - Europa-Radweg Eiserner Vorhang

Maršruta norise Eiropas kartē

The Dzelzs priekškara Eiropas velomaršruts (Angļu Dzelzs priekškara taka, īss: IKT; Vācijā arī kā Veloceliņš "Zaļā josta" marķēts) ir EuroVelo-Maršruts 13 (EV 13) un ved no Norvēģija virs Viduseiropa uz Melnā jūra. Tas seko kādreizējai bloku robežai starp “rietumu” un “austrumu” pasauli, kas pazīstama kā dzelzs priekškars.

Maršruta profils

EuroVelo izkārtne Slovākijā

• Garums: vairāk nekā 10 000 km
• Norādes: dažādi, galvenokārt ļoti slikti (līdz šim)
• Nogāzes: garuma dēļ ceļš šķērso gan zemienes, gan kalnus
• Ceļa stāvoklis:
• Satiksmes slodze:
• Piemērots velosipēds: Ekskursijas velosipēds ar platākām riepām
• Piemērotība ģimenei: nepietiekams

fons

Veloceliņu projektēja zaļais EP deputāts Maikls Krāmers un to oficiāli atbalsta Eiropas Parlaments kopš 2005. gada. Kā kultūrvēsturiskas tēmas maršruts tas seko kādreizējai robežai starp austrumiem un rietumiem no Ziemeļu Ledus okeāna līdz Melnās jūras dienvidiem.

Gabals gar Vācijas iekšējo robežu drīz tiks pievienots Vācijas velomaršrutu tīklam.

sagatavošana

Pirms brauciena uzsākšanas noteikti jāpērk velosipēdu ceļvedis, jo norādes ir tikai ļoti vietējas.

Nokļūšana

Publiskais transports

Maršruta ziemeļu gals plkst Kirkenes var sasniegt praktiski tikai ar lidmašīnu. Caur Oslo ir regulāri reisi uz Kirkenes lidostu.

Dienvidaustrumu galā iesakām ierasties caur BurgasaIr lidosta ar tiešiem lidojumiem no vāciski runājošām valstīm un dzelzceļa stacija (33 stundas ar vilcienu no Vīnes, 38 stundas no Minhenes). Ja iztiksiet bez maršruta pēdējā gala, varat doties uz Edirne (30 stundas ar vilcienu no Vīnes).

Ja nevēlaties nobraukt visu maršrutu no viena gala līdz otram, varat to izmantot arī tieši Vācijā vai Austrijā. Ieteicams ceļot uz šejieni Rostoka, Lībeka, Volfsburga, Eizenahs, Břeclav, Bratislava vai Hegyeshalom.

Ar velosipēdu

Kā dzelzs priekškara takas padevējs jūs varat nākt no Berlīnes / Brandenburgas, Dessau vai Minsteres apgabala vai East Westphalia-Lippe Eiropas velomaršruts R1 ņem, viņš šķērso EV 13 netālu no Ilsenburgas Harcā. To var izdarīt no Hamburgas Elbas veloceliņš Dodieties uz Lauenburg, kur ierodaties EV 13. Austrumu Centrālais maršruts (D4) no Drēzdenes, Hemnicas un Erfurtas satiekas ar "Zaļo jostu" uz rietumiem no Eizenahas, uz rietumiem no Bonnas, Zīgenas un Marburgas netālu no Heimboldšauzena (starp tām ir kopīgs ceļš).

No Bambergas tas iet pa Itzgrundas veloceliņu uz Koburgu, kur ir savienojums ar IKT. The Saaleradweg vai Baltijas jūra - Augšbavārijas maršruts (D11) no Halles un Jenas, no vienas puses, Hofs un Baireitas apgabals, no otras puses, šķērso EV 13 netālu no Blankenbergas (Tīringene). Uz Fichtelgebirgsradweg jūs nākat no Baireitas uz Hohenberg an der Eger / Libá-Dubina, kur varat pārslēgties uz Eiropas dzelzs priekškara velomaršrutu. The Galvenais veloceliņš izveido savienojumu ar vietām tālāk uz rietumiem, piemēram, Vircburgu un Frankfurti pie Mainas. No Nirnbergas viņš vada Viseiropas velomaršruts uz Železná, kur tā šķērso EV 13. No Vīnes jūs varat doties uz EuroVelo 9 (Baltijas jūra-Adrija) līdz Altlichtenwarth vai uz Donavas veloceliņš uz Bratislavu, kur var nokļūt pa dzelzs priekškara taku.

Uz ielas

Maršruta apraksts

Tā kā IKT ir robežas veloceliņš, pie valsts robežas tas vairākas reizes mainās. Šeit valstis tiek sakārtotas, izmantojot pirmo ierakstu:

Caur Skandināvijas plašumiem

Norvēģija

Maršruts sākas Kirkenes ziemeļos Norvēģija. Šeit beidzas arī Norvēģijas piekrastes maršruts 1. EV ceļš 13 jau ir plānots, bet vēl nav ieviests, piemēram, apzīmējumos. No šī brīža tā iet pāri Norvēģijas teritorijai līdz Somijas robežai. Robežpārejas punktu uz Krieviju nav.

Somija

Sakarā ar Inarijärvi, trešais lielākais ezers Somija, ko vācu valodā sauc par Inarise, ap robežas posmu jāvelk liels loks, līdz jūs atkal varat lēnām tuvoties Krievijai un IKT atkal kļūst par reālu robežas ceļu. Krievijai netiks turpināta pieeja, bet tas mainīsies līdz ar ierašanos Somijas jūrā. Pirms tam tas iet cauri Lapēnranta.

Dzelzs priekškara taka Somijā ir sadalīta 43 posmos, no kuriem katrs ir no 6 līdz 80 kilometriem garš.^[1]

Posmi

Zemsvītras piezīmēs sniegtie pierādījumi ir tieši saistīti ar attiecīgās sadaļas kartēm.

• Näätämö - Suojanperä 64 km^[2]
• Suojanperä - Inari 80 km^[3]
• Inari - Saariselkä 71 km^[4]
• Saariselkä - Peurasuvanto 77 km^[5]
• Peurasuvanto - Sodankylä 54 km^[6]
• Sodankylä - Pyhäjärvi 62 km^[7]
• Pyhäjärvi - Savukoski 60 km^[8]
• Savukoski - Salla 80 km^[9]
• Salla - Oulanka, Ziemeļu Ostrobotnija 52 km^[10]
• Oulanka, Ziemeļstrobotnija - Kuusamo 63 km^[11]
• Kuusamo - Poussuntie 16 km^[12]
• Poussuntie - Teeriranta, Kainuu 54 km^[13]
• Teeriranta, Kainuu - Ruhtinansalmi 40 km^[14]
• Ruhtinansalmi - Suomussalmi 62 km^[15]
• Suomussalmi, Ämmänsaari - Raatteentie 23 km^[16]
• Raatteentie - Ala-vuokki 27 km^[17]
• Ala-Vuokki - Lentiira 61 km^[18]
• Lentiira - Kuhmo 42 km^[19]
• Kuhmo - Teljo, Ziemeļkarēlija 51 km^[20]
• Teljo, Ziemeļkarēlija - Nurmijärvi 27 km^[21]
• Nurmijärvi - Lieksa 29 km^[22]
• Lieksa - Pötsönvaara 61 km^[23]
• Pötsönvaara - Hattujärvi 27 km^[24], Grants
• Hattujärvi - Ilomantsi 43 km^[25]
• Ilomantsi - Niirala 76 km^[26]
• Niirala - Tohmajärvi 17 km^[27]
• Tohmajärvi - Kitee 20 km^[28]
• Kitee - Raikuu, Dienvidosavo 37 km^[29]
• Raikuu, Dienvidosavo-Savonlina 47 km^[30]
• Savonlina - Punkaharju 53 km^[31]
• Punkaharju - Vapanena, Dienvidkarēlija 7 km^[32]
• Vapanena, Dienvidkarēlija - Parikkala 15 km^[33]
• Parikkala - Huhtanen 55 km^[34]
• Huhtanena - Imatra 19 km^[35]
• Imatra - Nuijamaa 40 km^[35]
• Nuijamaa - Lauritsala 22 km^[36]
• Lauritsala - Lappeenranta 9 km^[37]
• Lapēnranta - Vainikkala 27 km^[38]
• Vainikkala - Hyttilä 19 km^[39]
• Hyttilä - Muurikkala 25 km^[40]
• Muurikkala - Miehikkälä 13 km^[41]
• Miehikkälä - Virolahti 9 km^[42]
• Virolahti - Vaalimaa 6 km^[43]

Krievija

Par krievu Viborga tam vajadzētu būt augšā nākotnē Sanktpēterburga staigāt. Diemžēl šis maršruts vēl nav plānots. Maršruts no Sanktpēterburgas līdz Igaunijas robežai jau pastāv uz papīra, taču šeit nekas nav ieviests. Liktenis Krievija dalīties pierobežas velobraucējos ar kolēģiem, kuri to dara Baltijas jūras velomaršruts (EV10) vēlas braukt. Starp citu, tas būs mūsu pastāvīgais pavadonis no Somijas un Krievijas robežas līdz Travemindei. Reizēm ir nelielas novirzes, piemēram, attiecībā uz piemiņas vietām. Krievija atkal tiksies ar mums, bet pēc tam pati par sevi Kaļiņingradas eksklāvs.

Gar Baltijas krastiem

Igaunija

Arī šeit lielā mērā paralēli Baltijas jūras velomaršruts, bet salu lēcieni ir atstāti pusceļā. Maršruts tika realizēts pa nacionālajiem veloceliņiem. Galvaspilsēta Tallina un Pērnava dienvidos tiek izdzīti cauri.

Latvija

(~ 560 km)

Līdz šim maršruts ir norādīts tikai uz papīra lapas, un tas pa daļām atšķiras vairāku desmitu kilometru attālumā no tā brāļa EV10. Galvaspilsēta Rīga valsts posma pirmajā trešdaļā ir pietura ceļā uz dienvidiem. Jāatzīmē, ka trokšņaini eurovelo.com mūsu veloceliņam vajadzētu virzīties vairāk gar piekrasti nekā nacionālajam piekrastes veloceliņam.

Lietuva

Šeit seko daudz citētajam Baltijas jūras velomaršrutam, kas ir pilnībā apzīmēts. Ceļā Klaipēda notiek, pirms tas dodas uz Kuršu kāpām. Tieši pirms robežas ar Kaļiņingradu ir pēdējā pietura Nida.

Kaļiņingradas un Polijas Baltijas piekrastes

Krievijas eksklāvs Kaļiņingrada

Tāpat kā iekšā Krievijas ziemeļu daļa līdz šim šeit bija plānots tikai, proti, kopīgs maršruts ar EV10. Pirmā vieta aiz robežas ar Lietuvu ir Morskoje un joprojām atrodas Kuršu kāpās. No šejienes tas iet tālāk uz dienvidiem Kaļiņingrada (agrāk vācu: Kēnigsberga). Nokļuvuši tur, sekojiet krastam līdz Polijas robežai.

UZMANĪBU: Saskaņā ar ceļotāju sniegto informāciju muitas darbinieki noteikti ir iegādājušies piemērotu vīzu.

Polija

Maršrutam jābūt norādītam līdz 2017. gadam. Ir Danciga līdz Vācijas robežai divas alternatīvas: vai nu paralēli Baltijas jūras velomaršruts vai caur iekšzemi līdz Ščecina un no turienes atpakaļ uz Baltijas jūru.

Vācijas Baltijas piekraste un Vācijas iekšējā robeža

Zilā maršruta zīme Vācijā parādās ļoti reti.

No Baltijas jūras līdz Harzai

Aiz vecās robežas šķērsošanas vietas mēs atstājam Poliju aiz sevis un tagad sekojam tai Vācijas Baltijas jūras velomaršruts virs Rostoka-Warnemünde uz Travemünde. Šeit pagriežamies uz dienvidiem un braucam pāri Lībeka ar saviem Holstena vārtiem Lauenburg uz Elbas. Tas turpinās Elbas veloceliņš uz Šnackenburgu. Starp tiem dzeltenie krusti ceļa malā kļūst arvien izplatītāki. Tie ir simbols protestam pret kodolatkritumu glabātuvi Gorlebenē, kur katru gadu notiek lieli protesti.

Šnackenburgā mēs atstājam lielo upi un turpinām virzīties uz rietumiem pa Lejassaksijas-Saksijas-Anhaltes robežu. To darot, mēs izturam garām Arendsee, kurā jūs varat ļaut kājām atdzist pēc ilgāka pārgājiena. Neilgi pēc Wüstrow maršruts pagriežas uz dienvidiem.

In Volfsburga (18 km attālumā no maršruta) ir tālsatiksmes dzelzceļa stacija, kas atrodas salīdzinoši netālu no maršruta, lai šeit varētu iekāpt vai izkāpt ikviens, kurš vēlas tikai nobraukt daļu maršruta. Darbojas kā "padevējs" Allera veloceliņš, kas satiekas ar Eiropas veloceliņu netālu no Oebisfeldes.

Pēc kāda laika jūs tuvojieties Helmstedt uz bijušo robežas šķērsošanas punktu (GÜSt) Marienborn. Tagad šeit ir memoriāls, kurā varat uzzināt par dzīvi GÜSt un uzraudzības pasākumiem. Muzejs atrodas tieši uz automaģistrāles. Pēc neilga laika jūs garām bijušajai brūnogļu raktuvei. Šēningenas atklātā šahta ir jāuzskata par īpašu, jo tā kādreiz atradās Vācijas iekšējās robežas vidū. Resursi, kas dalīti starp abām karojošajām valstīm. Jūs varat uzzināt vairāk par to informācijas punktā.

Brocken tuvplānā, priekšplānā labi zināmie plātņu celiņi

Pa to laiku jūs jau varat redzēt tālumā (uz dienvidiem) sveķi atklāt. Jums tas jāpāriet vēlāk. Bet līdz tam tas pāri laukiem un pļavām caur Homburgu ved uz Ilsenburgu zemās kalnu grēdas pakājē. Šeit “dzelzs priekškars” krustojas ar Eiropas velomaršruts R1 (EuroVelo 2) no Berlīnes un Minsteres. Pēc lutinošajām Ziemeļvācijas zemienēm tā pirmo reizi atrodas kalnos. Bet, kad esat augšā pēc dažām stundām, pūles - atkarībā no laika apstākļiem - tiek apbalvotas ar skaistu skatu uz apkārtni. Ja vēlaties, varat doties pa šaursliežu dzelzceļu līdz Gabali apsēsties un baudīt tur dabu.

No Harzas līdz Čehijai

Tagad tas atkal ir lejup un tuvumā Slikta Saša vai tas Eichsfeld (Pre-sveķi) sasniegts. Šajā tas iet pāri Duderštate uz Werra. Aiz mums slēpjas paugurains posms, priekšā mums viens no noslogotākajiem veloceliņiem Vācijā Verras ielejas veloceliņš. Pēc kāda laika jūs nokļūstat Ešvege, pirmā lielā pilsēta ilgu laiku. Pēc neilga laika braucam dažus kilometrus tālāk Eizenahs pagātne, Wartburg pilsēta, kas ir labi piemērota pārtraukumam vai kā posma sākumpunkts vai galamērķis (ar tālsatiksmes dzelzceļa staciju). Werra veloceliņš, Vācijas 4. maršruts (Mittelland maršruts) un mūsu EV13 tagad kopīgi izmanto to pašu maršrutu līdz Heimboldshausen ciematam. Mēs braucam pa "Monte Kali" ēnu, no potaša ieguves pārslogotu izgāztuvi, kas ir redzama no tālienes.

Dažus kilometrus pēc Heimboldšauzena Werra veloceliņš atkal iet savu ceļu. Mēs to atstājam Phillipstal, kur mēs ar laiku pa laikam novirzāmies Ulstertālā veloceliņš sekas. Piemēram, mēs to atstājam, kad Geisa iet uz augšu Punkts Alfa, piemiņas zīme Vācijas sadalīšanai. Neilgi pēc tam abi ceļi atkal apvienojas. Tālāk ir daudz par bijušo dzelzceļa līniju.

Mēdlreuth vēl pirms robežas žoga uzcelšanas

Līdz neilgi pēc Hildersa tas turpinās uz Ulstertal un Rhenas veloceliņš. Šeit mēs šķērsojam Rēnu pēc tam, kad esam pabraukuši garām ciemam Frankenheima atstāts aiz muguras. No otras puses, mēs jau gaidām atsvaidzinošu nolaišanos Fladungen. Pāriet citam kalnam, un tas nākamajos kilometros paliek plakanāks. Piemēram, jūs garām Zimmerau rajonam Sulzdorf an der Lederheckekur ir Bayern tornis. Šeit jūs varat baudīt plašu skatu. Tagad tas turpinās līdz Koburga un pēc tam beidzies Neustadt netālu no Koburgas un Kronahs uz Tīringenes mežs. Šeit mēs arvien vairāk dalāmies ar Rennsteig vai viņa mazais brālis Rennsteig veloceliņš.

In BlankenšteinsTur, kur beidzas Rennsteig, mēs satiekam Zāli (un 11. maršrutu D), kuram mēs kādu laiku sekojam. Tad tas iet uz Bavārijas-Saksijas-Tīringenes trīsstūri un neilgi pēc tam uz ciematu, kas kļuvis pazīstams kā "Mazā Berlīne" Mēdlareuth. Ciemats joprojām ir šķirts mūsdienās, bet tikai divās atkalapvienotās Vācijas federālajās zemēs un vairs ne ar dzelzs priekškaru. Var pārlēkt pāri Tanbahai, kas savulaik veidoja zonas robežu. Tuvojas nākamais trīsstūris: Bavārijas, Saksijas un Čehijas tiesa.

Šeit beidzas Vācijas iekšējais robežas veloceliņš, kas turpinās pa Vācijas un Čehijas robežu līdz Austrijai.

Starp Čehiju un Bavāriju

• Čebs, Svatý Kříž memoriāls
• Šumavas nacionālais parks
• Pasau

Maršruts ved starp Bavāriju un Čehiju cauri Centrāleiropas alus darītavas mākslas centram.

Caur bijušo Donavas monarhiju

Austrija / Čehijas Republika

Valtice pils

• Windhaag pie Freistadt (Mühlviertel): Zaļās jostas centrs
• Podži nacionālais parks
• Znojmo, vīna pagrabi, kas izcirsti smilšakmens klintī
• memoriāls Mikulovs
• Lednice-Valtice kultūras ainava, divas Lihtenšteinas ģimenes pilis un apkārtējo ainavu arhitektūru, tiek uzskatīta par “Eiropas dārzu” - UNESCO pasaules mantojumu
• Břeclav, Pierobežas pilsēta ar tālsatiksmes dzelzceļa staciju (maršruts Vīne - Prāga)

Austrija / Slovākija

Velosipēdu brīvības tilts

Eurovelo 13 pie Devinas pils

(93 km)

• Baroka laika pils pagalms netālu no Engelhartštetenas, lielākā no Marchfeld pilīm
• Velosipēdu brīvības tilts starp Engelhartstetten un Bratislava
• Devinas pils, cietoksnis no 8. gadsimta, Lielās Morāvijas impērijas laikiem, iespaidīgi izvietota virs Donavas
• Bratislava, Slovākijas galvaspilsēta
• Čehoslovākijas bunkuri no 1930. gadiem

Austrija / Ungārija

(134 km)

• Hegyeshalom, Austrijas un Ungārijas robežstacija, kur apstājas arī tālsatiksmes vilcieni
• Andau tilts (Burgenlande), Ungārijas sacelšanās beigās 1956. gadā - pēdējais atvērtais evakuācijas ceļš uz Austriju
• Neusiedl ezers
• Fertőszéplak, Lauku mājas
• Esterhazas pils Fertőd, Baroka pils, kas veidota pēc Versaļas parauga
• Paneiropas piknika parks starp Soprona un Sankt Margarethen Burgenlandē
• Soprona, Ugunsdzēsības tornis
• Pievienojās Jurisics Kőszeg
• Pieredzes pieredze Bildein Gussing

Ungārija / Slovēnija

(75 km)

• Őrség nacionālais parks
• Lendava
• Minerālu avoti no Lenti

Virs Balkānu ziemeļiem

Ungārija / Horvātija

(310 km)

• Robežu nocietinājumi un bunkuri Páka
• Mur un Drava (divu dažādu krāsu upju savienība), Mur-Drava reģionālā parka (Horvātija) un Donavas-Dravas nacionālais parks (Ungārija), neskarta ainava un biosfēras rezervāts
• Koprivņica, Velosipēdu muzejs
• Hlebine, Naivās mākslas galerija
• Villány, Ungārijas vadošais vīnkopības reģions
• Mohács

Ungārija / Serbija

Atsevišķs veloceliņš ar dzelzceļa pārbrauktuvi netālu no Szeged

(138 km)

• Donavas-Dravas nacionālā parka turpinājums
• Subotika
• Szeged

Serbija / Rumānija

Donava pie Dzelzs vārtiem

(518 km)

• Kikinda

Kopš Donava daļās veido pierobežas upi starp Serbiju un Rumāniju, ceļš šeit iet paralēli Donavas veloceliņš (EuroVelo 6). Viņa ved caur to Dzelzs vārti (konceptuāli nav atsauces uz dzelzs priekškaru, nosaukums ir daudz vecāks), iespaidīgā Donavas izrāviena ieleja caur Karpatiem - viens no visiespaidīgākajiem takas posmiem.

• Klintī izcirsta 40 metrus augsta Dacer karaļa Dekebala statuja
• Mraconia klosteris plkst Oresova

Pāri Balkānu dienvidiem līdz Melnajai jūrai

Serbija / Bulgārija

(475 km)

• Sargtornis pie Halovo

Bulgārija / Maķedonija

Kadina tilts

(291 km)

• Kyustendil
• Kadinas tilts netālu no Nevestino, 100 metrus garš viduslaiku arku tilts no 15. gadsimta
• Kalnu ciemati Delčevo - Pehčevo reģionā
• Strumica
• Smolares ūdenskritums

Bulgārija / Grieķija

(689 km)

• Pirinas nacionālais parks
• Kerkini ezers
• 1914. gadā uzbūvētais pierobežas cietoksnis Roupelas cietoksnis bija daļa no Metaxas līnijas un palīdzēja apturēt vācu un bulgāru iebrukumu Grieķijā Otrā pasaules kara laikā.
• Cietoksnis Lisse, vēl viens Grieķijas pierobežas cietoksnis Metaxas līnijā
• Mikri Doxipara-Zoni arheoloģiskā vieta, Kapi no mūsu ēras 2. gadsimta
• Evros, pierobežas upe starp Grieķiju un Turciju, dažādi biotopi, kas ir aizsargājamas teritorijas daudzām sugām

Bulgārija / Turcija

Selimiye mošeja Edirnē

(360 km)

• Edirnekas ir iecienījuši Selimiye mošeju, ir iekļauta UNESCO pasaules mantojuma sarakstā
• Strandscha-Kalni
• Melnās jūras piekraste ar bulgāru un turku sargtorņiem

Maršruts beidzas pie Rezovo (Oblast apgabals) Burgasa).

drošība

Katrā valstī parasti atšķiras. Lūdzu, skatiet attiecīgās valsts ceļvedi! Pretējā gadījumā daži ļoti vientuļi stiepjas.

Turpini

EuroVelo 2., 6., 7., 9., 10. un 11. maršruts šķērso Dzelzs priekškara taku un savieno to ar citiem tīkla maršrutiem.

Atsauces uz literatūru un kartēm

• brošūra līdz Eiropas dzelzs priekškara velomaršrutam, ko veica Maikls Krāmers, EP deputāts un maršruta iniciators
• nordisch.info (2018):

• Igaunijas iepazīšana ar velosipēdu, 1/6 daļa
• Lihula, mana mīlestība - EuroVelo 10/13 Igaunijā, 2. daļa / 6
• Grants ceļš uz Pērnavu, 4. daļa / 6

• Igaunijas ceļojumu grāmata ar turpinājumu ekskursijām uz ziemeļu Livonijas pilsētām, 1897, Skenēšana un pilnīga transkripcija Wikisource
• Baltijas riteņbraucēju kalendārs 1897. gadam, Skenēšana ar ceļojuma daļu

Tīmekļa saites

• http://www.ironcurtaintrail.eu - EuroVelo 13 oficiālā vietne - Dzelzs priekškara taka

Šī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.