![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Map_E39_(Norway).svg/220px-Map_E39_(Norway).svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Tabliczka_E39.svg/220px-Tabliczka_E39.svg.png)
Eiropas maršruts E39 ir Eiropas maršruts, kas stiepjas no Nørresundby iekšā Dānija uz Trøndelag iekšā Norvēģija. Ceļa galvenā daļa ved uz Norvēģijas Rietumu krasts, un iet cauri dažām skaistākajām Norvēģijas dabas ainavām, kalnainām, ar dziļiem fjordiem, senatnīgiem ezeriem, kā arī lielākajām Norvēģijas pilsētām. E39 ir vissarežģītākā ceļu būve Norvēģijā.
Atšķirībā no daudzām Eiropas valstīm, kur Eiropas maršruti nav parakstīti vai parakstīti slikti, Eiropas maršrutu sistēma ir pilnībā integrēta gan Norvēģijas, gan Dānijas ceļu tīklos; ceļiem nav citu valsts numuru. Šis maršruts sākas Norvēģijas dienvidos, neskatoties uz to, ka maršruta dienvidu gals faktiski atrodas Dānijā. Tas ir saistīts ar ērtībām; tikai niecīga maršruta daļa atrodas Dānijā. Tomēr, ja atrodaties Dānijā, no tās kursē prāmis Hirtshals (pēdējā Dānijas pilsēta maršrutā) uz Kristiansands (pirmā Norvēģijas pilsēta). Ja vēlaties saīsināt braukšanas maršrutu un palikt ilgāk uz prāmja, iespēja izvēlēties tiešo šķērsošanu starp Hirtshals un Bergenu vai Stavangeru.
Saprast
Norvēģijas ietvaros maršruts ietver septiņus prāmju šķērsošanas gadījumus, vairāk nekā jebkurš cits maršruts Eiropā. Maršruts šķērso lielāko daļu no daudzajiem Norvēģijas rietumu fjordiem, jo pāri šiem platajiem un dziļajiem fjordiem ir maz tiltu vai tuneļu. Prāmji ir maršruta daļa un netiek uzskatīti par atsevišķu transporta veidu. Ceļa un maršruta zīme ved uz piestātni, kur transportlīdzekļi gaida nākamo atiešanu (princips “pirmais brauc, pirmais kalpo”). Uz prāmjiem prioritāte ir regulārajiem autobusiem, ātrās palīdzības automašīnām un dažiem citiem īpašiem pārvadājumiem. Lielākajā daļā prāmju ir kafejnīcas ar uzkodām, sviestmaizēm, kafiju un dažos gadījumos arī karstajiem ēdieniem. Prāmji ir ērti un droši, un laipni gaidīta braukšanas pauze. Norvēģijai ir divi pontonu tilti, abi uz E39.
Ceļu standarts Eiropas maršrutā E39 ir ļoti mainīgs, dažos autoceļa posmos, citās vietās šaurs un līkumots, bet pārsvarā standarta divjoslu nedalīts. Maršrutā ir vairākas prāmju šķērsošanas vietas, un pagāja vairākas maksas kabīnes.
Šis, iespējams, vissarežģītākais Norvēģijas ceļš, šķērsojot stāvo kalnu un dziļo fjordu sarežģīto reljefu. Šajā maršrutā atrodas abi Norvēģijas pontonu tilti. Lielākā daļa ceļa ir nedalīta ar divām joslām, paliek vēl daži šauri un līkumoti posmi, īpaši starp Laviku (prāmi) un Førde. Notiek būtisks uzlabojums (sākot ar 2016. gadu), un šaurākie punkti ap Sandu 2016. gadā tika aizstāti ar jaunu segmentu. Sarežģītā reljefa dēļ ir daudz tuneļu (vēl vairāk pēc jaunināšanas) un kalni. No Norvēģijas krietni vairāk nekā 1000 ceļu tuneļiem apmēram 100 atrodas uz E39. Satiksme parasti ir mērena vai neliela, izņemot garas automašīnu rindas, kas atstāj prāmi, izņemot lielāko brīvdienu laikā. Autovadītājiem jābūt pacietīgiem, ātruma pārsniegšana un apdzīšana bieži ir riskanta un gūst maz ieguvumu.
Dienvidu daļa starp Kristiansandu un Stavangeru iet caur zemienēm un mēreniem pauguriem. Posms no Stavangeras līdz Halsai (netālu no Kristiansundas) ved pāri slavenajiem Norvēģijas rietumu fjordiem.
Paralēli alternatīvi maršruti
- Stavangera-Førde:
13. ceļš caur Oddu, Voss un Dragsvik (plkst Balestrand) uz Moskog pie Førde
- Molde-Trondheima: 62., 70. un E6. Maršruts caur Sunndalsøra un Oppdal uz Trondheim
- Førde-Trondheim: 60., 15. un E6. Maršruts caur Stryn un Otta
Sagatavot
- Skatīt arī: Braukšana Norvēģijā
Norvēģijas ceļi kopumā ir šauri un lēni, salīdzinot ar ceļiem lielākajā daļā Eiropas valstu. Vienīgās automaģistrāles valstī atrodas lielākajās pilsētās un ap tām, un galvenokārt līdzenās valsts austrumu daļās. E39 vispirms ir automaģistrāle Stavangeras – Sandnesas aglomerācijā, vēlāk - Bergenā. Citur tas parasti ir divjoslu (pa vienam katrā virzienā) nedalīts - dažreiz sliktāks un reizēm labāks.
Garie ceļa posmi iet cauri pamestām vietām bez pilsētām un degvielas uzpildes stacijām. Pārliecinieties, ka jūsu automašīna ir labā stāvoklī un vai jūs nekad neesat tuvu degvielas trūkumam. Kaut arī E39 ir salīdzinoši noslogots ceļš, tas ir galvenais ceļš starp Bergenu un Rumāniju Sogn og Fjordane, joprojām var būt grūti saņemt palīdzību, ja automašīna sabojājas. Mobilā tālruņa (GSM) pārklājums ir dažādas kvalitātes, bet parasti pieņemams. Lielākajā daļā pilsētu ir 3G (UMTS) pārklājums, kas pārsniedz noteiktu lielumu.
Iekļūt
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Fjord1_MRF_si_ferje_MF_Tresfjord_utanfor_Molde.jpg/220px-Fjord1_MRF_si_ferje_MF_Tresfjord_utanfor_Molde.jpg)
Ar lidmašīnu
Dānija
Norvēģija
- Šis maršruts sākas Kristiansandā (nejaukt ar Kristiansundu). Maršruts E39 kursē netālu no šādām galvenajām lidostām:
- Kristiansandas lidosta, Kjevika (KRS IATA)
- Stavangeras lidosta, Sola (SVG IATA)
- Haugesundas lidosta, Karmøy[mirusi saite] (HAU IATA)
- Bergenas lidosta, Flesland (BGO IATA)
- Ēlesundas lidosta, Vigra (AES IATA)
- Moldes lidosta (ceļš ved ļoti tuvu lidostai)
- Kristiansunds Lidosta (KSU IATA)
- Trondheimas lidosta, Verāna (40 km uz austrumiem no maršruta galapunkta) (TRD IATA)
Nelielas lidostas Norvēģijā:
- Førde lidosta (blakus ceļam) (FDE IATA)
- Sandane lidosta (ceļš ved zem skrejceļa) (SDN IATA)
- Ørsta / Volda lidosta (tuvu ceļam) (HOV IATA)
Ar vilcienu
Maršrutam pievienotās dzelzceļa stacijas:
- Olborga ((Aborgas-Frederikshavnas līnija, maiņa pie Hjørring)
- Hjørring (Hirtshals līnija, Olborgas-Frederikshavnas līnija)
- Hirtshals (Hirtshals līnija)
Norvēģija
- Kristiansands (līnija Oslo-Kristiansanda-Stavangera)
- Stavangera (līnija Oslo-Kristiansanda-Stavangera)
- Bergena (līnija Oslo-Bergena)
- Thamshavn (muzeja dzelzceļš)
- Trondheima
- Rauma līnija beidzas pie Åndalsnes, 50 km uz austrumiem no maršruta
Braukt
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Fedaelva_og_Fedafjorden_2010-07-04.jpg/220px-Fedaelva_og_Fedafjorden_2010-07-04.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Boknafjord_-_Norway_-_panoramio.jpg/220px-Boknafjord_-_Norway_-_panoramio.jpg)
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,6,61.57282908,7.48066504,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=European route E39&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Votedalen_from_Utvikfjellet.jpg/220px-Votedalen_from_Utvikfjellet.jpg)
Dānija
- Eiropas maršruta E39 sākumpunkts ir 1 Nørresundby ārā Olborga, Ziemeļjitlande, Dānija. Laba šoseja pāri līdzenajiem laukiem.
- 2 Hirtshals osta. Maršruta ziemeļu punkts Dānijā. Turpina ar
prāmis pāri Skagerakai.
Kristiansands uz Stavangeru
Dienvidu vistālākais posms ved cauri Zemes zemienei Vest-Agder un Rogaland. Daļēji nelīdzeni pauguri, ielejas un ezeri, bet ne lieli pacēlumi.
- 3 Kristiansands osta. Maršruta dienvidu punkts (Norvēģijā) un krustojums ar autoceļu E18 un. Maršruts turpinās
prāmis pāri Skagerakas šaurumam. Prāmja brauciens ilgst 3 stundas un 15 minūtes.
- 4 Flekkefjord. Maza pilsēta pusceļā starp Kristiansandu un Stavangeri pa E39. Flekkefjords sēž pasargāts mazu fjordu labirintā, kas kādreiz bija populāra droša buru osta vētru laikā.
- 5 Stavangera. Stavangeras pilsēta, Rogaland reģionālais centrs, Džērenas līdzenumu ziemeļu galā.
- Sidetrip uz Jæren un pludmalēm
Jæren zemie līdzenumi ir viens no nedaudzajiem patiešām līdzenajiem apgabaliem Norvēģijas rietumos, un piekrasti neaizsargā skerri un salas. Ceļš gar krastu no Egersundas līdz Stavangeras lidostai (Sola) piedāvā cita veida Norvēģijas rietumus, tostarp plašas smilšainas pludmales, kurās bieži sastopami sērfotāju un kaitnieku iecienīti dāsni viļņi.
Stavangera uz Bergenu
Šis posms stiepjas pāri platiem fjordiem un vairākām salām.
Šajā posmā ir divi galvenie automašīnu prāmji:
- 6 Automašīnas prāmis Mortavika-Arsvåg.
Prāmis pāri Boknafjorden ir daļa no ceļa E39, 3 atiešanas stundas stundā dienas laikā, 25 min
- 7 Automašīnas prāmis Halhjem – Sandvikvåg.
Prāmis pāri Bjørnafjorden ir ceļa E39 daļa, 22 km, 45 min
- 8 Bergena. Bergena ir lielākā maršruta pilsēta un Norvēģijas rietumu galvaspilsēta. Maksa, lai ievadītu pilsētu.
Bergenā uz Byrkjelo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Huldefossen.jpg/220px-Huldefossen.jpg)
Šis ceļa segments ir ārkārtīgi daudzveidīgs, jo tas ved no Bergenas pilsētas caur nelīdzenu zemi, pāri fjordiem un gar tiem. Mazā pilsētiņa Førde ir vienīgais ievērojamais norēķins. Ceļš iet cauri dziļām, bieži aizām līdzīgām ielejām. Gar ceļu ir neskaitāmi ezeri un ūdenskritumi. Ceļam ir vairāki stāvi kalni starp Bergenu un Førde.
Šim posmam ir viens peldošs tilts, kas šķērso fjordu tieši uz ziemeļiem no Bergenas. Plašajam Sognefjordam ir galvenā pārbrauktuve Lavik-Oppedal:
- 9 Automašīnas prāmis Lavik-Oppedal.
Automašīnas prāmis pāri Sognefjorden ir daļa no E39. Pārbrauktuve ir apmēram 6 km un ilgst 20 minūtes. Tagad darbojas ar akumulatoru darbināms prāmis, kas piedāvā klusu braucienu. Sognefjord šajā brīdī ir vairāk nekā 1200 metru dziļš. Biļete uz piestātnes vai klāja.
- Sidetrip uz Balestrand
Tā vietā, lai dotos tieši uz ziemeļiem līdz Oppedal prāmju piestātnei, ceļš E16 līdz Voss, tad ceļš 13 pāri Vikafjell kalnu pārejai un pāri lieliskajam Sognefjord uz Balestrandu. No Balestrand turpiniet pa nacionālo tūristu maršrutu (13. ceļš) caur Gaularfjell kalnu pāreju un romantisko ezeru un ūdenskritumu zemi līdz krustojumam ar E39.
Byrkjelo uz Ālesundu
Tieši uz ziemeļiem no Byrkjelo apmēram 10 minūtes ved prāmis no lielā Nordfjorda uz Nordfjordeid. Tad ceļš pagriežas uz austrumiem gar Hornindalsvatn ezera krastu, un vairāk nekā 500 metru garumā šis mierīgais ezers ir dziļākais Eiropā un viens no dziļākajiem pasaulē. Lielākā daļa ezera tilpuma ir zem jūras līmeņa, un ūdens caurlaide caur ezeru vidēji prasa vairāk nekā 15 gadus. Pie Hornindalas (Grodås ciems) ceļš pagriežas uz rietumiem virzienā uz Volda un Ørsta ciematu Alpu ainavu, tad uz Festøya-Solevåg prāmja uz Ālesunda. Alesunda un tās priekšpilsētas atrodas arhipelāgā, kuru ar kontinentālo daļu savieno īsi tilti.
- 10 Lote-Anda prāmis.
Automašīnas prāmis pāri Nordfjord ir E39 daļa, šķērsojot apmēram 10 minūtes. Biļete uz piestātnes / prāmja.
- 11 Festøya-Solevågen prāmis.
Automašīnas prāmis pāri Storfjord ir daļa no E39, šķērsojot apmēram 15 minūtes. Biļete uz piestātnes / prāmja.
- 12 Ālesunda. Ēlesundas centrs ar jūgendstila (Jugendstil) ēkām pēc postošā 1904. gada ugunsgrēka. Ēlzunda ir arī reģionālais centrs ar tirdzniecības centriem un lidostu. Bezmaksas.
Iekšpusē Strina un Geirangera fjordi ir mežonīgāki un kalni augstāki nekā tālāk uz rietumiem. Pārslēdzieties uz 60. ceļu pie Byrkjelo un uzkāpiet pa kalniem Utvik un Stryn virzienā. Pie Stryn ir divas iespējas: gleznainais kalnu ceļš uz Geiranger (un tālāk uz Åndalsnes tālāk) 63. ceļš) vai pagriezieties uz rietumiem un atgriezieties pa E39 netālu no Grodås (ātri brauciet pa jauno tuneli uz Volda un Ørsta). No Grodosas ir vēl viena jauka iespēja - braukt pa ceļu 60 uz Hellesylt un doties ar prāmi Hellesylt uz Geiranger vai turpināt ceļu no Hellesylt caur Stranda-Sykkylven uz Ålesund.
Ālesunds Kristiansundam
Uz ziemeļiem no Ēlesundas pussalas ir viena prāmja pāreja no Vestnes uz Molde:
- 13 Automašīnas prāmis Molde-Vestnes.
Apmēram 35 minūtes pāri jaukajam Moldefjordam. Prāmju pārbrauktuve ir plaši pazīstama ar plašo un iespaidīgo panorāmu ar vairākiem simtiem Alpu virsotņu. Dienas laikā aptuveni 2 atiešanas stundas. Prāmis piestāj Moldes centrā. Standarta prāmja biļete.
Tā vietā, lai brauktu taisni uz Moldi, brauciens caur Valldal un Trollstigen uz Åndalsnes ir viens no izcilākajiem apkārtnes objektiem. Lieliskā ieleja un savvaļas kalni Åndalsnes ir apvedceļa vērti. Skatīt sīkāku informāciju par 63. maršruts.
- Sidetrip uz Atlantijas ceļš
No Moldes viegls apvedceļš ir gar pašu piekrasti, kur interesants ceļa posms lec no skerry uz skerry atlantijas malā.
Kristiansunda uz Trondheimu (E6 krustojums)
- 14 Automašīnas prāmis Halsa-Kanestraumen.
Apmēram 20 minūtes pāri 5 km platajam un 500 metrus dziļajam Halsafjordam. Standarta prāmja biļete.
- 15 Krustojums ar E6 (Klettkrysset).
Krustojums ar Eiropas maršruts E6 tieši uz dienvidiem no Trondheimas pie Klett.
Palieciet droši
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Nordhordalandsbrua_towards_north.jpg/220px-Nordhordalandsbrua_towards_north.jpg)
Autovadītājiem jābūt pacietīgiem. Ar ātruma pārsniegšanu un apdzīšanu ir maz ko iegūt. Norvēģijas satiksme parasti ir ļoti droša, daļēji tāpēc, ka ātruma ierobežojumi ir precīzi pielāgoti apstākļiem - samazināta ātruma ierobežojumiem vienmēr ir iemesls. Kaut arī daži šādi ceļu posmi var izskatīties biedējoši vai bīstami, pārsteidzoši maz nopietnu negadījumu notiek.
Šajā maršrutā ir daudz stāvu kalnu, daži zemūdens tuneļos. Stingros nobraucienos izmantojiet zemu pārnesumu, lai izvairītos no bremžu pārkaršanas.
Daži šauri posmi paliek īpaši starp Laviku (prāmju piestātni) un Førde. (Informācija atjaunota no 2016. gada jūnija. Ceļa būvniecība notiek pie sastrēgumiem Vadheimas apkārtnē un atlikušajās vājās vietās Sandes apkārtnē.) Ja trūkst dzeltenās viduslīnijas, ceļš ir pārāk šaurs, lai transportlīdzekļi varētu pabraukt ar pilnu ātrumu. Esiet mierīgi, esiet gatavs arī pārkāpt un ļaut garām braucošajiem transportlīdzekļiem - ir īpaši svarīgi ļaut braukt garām pretimbraucošajiem autobusiem un kravas automašīnām, jo tie bieži ir pārāk lieli, lai tos varētu apgāzt, vai arī viņiem ir problēmas braukt atpakaļ.
Ziemas apstākļi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Norwegian-road-sign-116.0.svg/55px-Norwegian-road-sign-116.0.svg.png)
- Skatīt arī: Braukšana ziemā
E39 ziemā var būt bīstams ceļojums, ja transportlīdzeklim nav labu ziemas riepu. Kravas automašīnām, kravas vilcieniem, autobusiem un citiem smagajiem transportlīdzekļiem Norvēģijā sniega laikā ir obligāti jāizmanto uzmontētas sniega ķēdes. Smagajiem transportlīdzekļiem ziemas mēnešos jānes ķēdes. Visiem autovadītājiem būtu jāpievērš īpaša piesardzība, un viņiem jārēķinās ar papildu laiku. Labāk ierasties vēlu nekā nekad. Saprātīgam autovadītājam transportlīdzeklī atrodas lāpsta, lai izvairītos no iestrēgšanas. Policijai un ceļu pārvaldei ziemas laikā ir pārbaudes visā E39 garumā. Bezatbildīga braukšana var izraisīt bargus sodus.
Dodieties tālāk
No ziemeļu gala no E39 Eiropas maršruts E6 ved jūs uz ziemeļiem uz Trondheima Norvēģijā un turpinās ziemeļu virzienā cauri Trøndelag un Ziemeļnorvēģija visu ceļu uz Krievu robežas. Virzieties uz dienvidiem pāri Dovre kalniem uz Oslo un Zviedrijas robežu.
No Norvēģijas dienvidu gala no E39 Kristiansandā kursē prāmji Hirtshals dienvidos, kur turpinās Eiropas maršruts E39 Jitlande, Dānija. Eiropas maršruts E18 ved uz ziemeļiem Oslo un tālāk uz austrumiem uz Stokholma iekšā Zviedrija.
No Dānijas dienvidu gala Eiropas maršruts E45 ved uz dienvidiem pa Jitlandi uz Orhūsā un Vācijas robežu.