Francija - Frankrike

Francija
Atrašanās vieta
Francija - atrašanās vieta
Ieroči un karogs
Francija - ieroči
Francija - karogs
Kapitāls
Valdība
Valūta
Virsma
Populācija
Valoda
Reliģijas
Reģionālais kods
TLD
Vietne

Francija ir valsts Eiropa.

Plānošana pirms ceļojuma

Lai ceļotu uz Franciju, vīza nav nepieciešama. Francija ir ES un Šengenas sadarbības dalībvalsts. Ceļojot uz turieni, nav jāņem līdzi pase. Viss, kas nepieciešams, ir ID karte.

Lai ņemtu līdzi uz Franciju

Peldkostīmi un, ja atrodaties Parīzē, ir piemēroti labi apavi. Lietussargu var labi paņemt līdzi.

Fakti par Franciju

Francija ir viena no lielākajām valstīm Eiropā pēc platības un iedzīvotāju skaita. Francija ir bijusi pasaulē populārākais tūristu galamērķis vairāk nekā 20 gadus. Valsts 2007. gadā uzņēma 82 miljonus tūristu.

Vēsture

Francijas vēsture bieži ir biedējoša, ņemot vērā, ka Francija ir bijusi iesaistīta abos pasaules karos. Labākais veids, kā iepazīt Francijas vēsturi, ir doties uz turieni un pārliecināties. Ir tik daudz, ko nevar izskaidrot vārdos, un parasti jūs kaut ko palaižat garām, kad to izstāstāt, izmantojot tekstu.

Vietējie

Galli, ķeltu tauta, sāka apmesties apgabalā, kas veido mūsdienu Franciju 1000. gados pirms mūsu ēras. Gadsimtiem pirms Kristus dzimšanas šī teritorija nonāca romiešu pārākumā. Saistībā ar Rietumromas impērijas sabrukumu varu šajā teritorijā pārņēma ģermāņu tauta franki. No frankiem mēs saņēmām nosaukumu "Francija". Var teikt, ka mūsdienu Francija tika dibināta 987. gadā, kad Hugo Kapets pārņēma varu. Turpmākajos gados valsts tika pakļauta vikingu uzbrukumiem. Daži no viņiem izvēlējās palikt pastāvīgi un apmetās Francijas ziemeļos. Šajā laikā Francija vēl bija salīdzinoši maza. Parīzes karalim bija vara tikai Parīzes apkārtnē, bet pārējā valstī valdīja dažādas muižnieku ģimenes. Tomēr impērija ievērojami paplašinājās turpmākajos gadsimtos, un 18. gadsimta beigās var teikt, ka valsts ir ieguvusi mūsdienu robežas pēc Elzasas un Korsikas iekļaušanas impērijā.

Mūsdienu francūži tāpēc ir jaukti. Ne tik sen tikai neliela minoritāte runāja franču valodā kā dzimto valodu. Francija tradicionāli ir sadalīta "ziemeļos" un "dienvidos", kur Luāras ieleja ir robeža. Ziemeļos runā tradicionālā oļu valoda (ieskaitot franču valodu), bet dienvidos - oc valoda. Tomēr runāja arī vairākas valodas, kas neietilpst šajās ģimenēs. Bretaņā tradicionālā valoda ir bretoņu (ķeltu valodu cilts). Uz ziemeļiem uz robežas ar Beļģiju tas bija flāmu, uz austrumiem Elzasas (ģermāņu valodas cilts) un uz robežas ar Spāniju - katalāņu un basku. Korsikā korsikānei joprojām ir spēcīgas pozīcijas. Francijas revolūcijas un tai sekojošo republikas režīmu laikā franču valodai bija svarīga loma. Šī valoda, ko līdz šim runāja tikai muižniecība un Parīzes apkārtnes iedzīvotāji, kalpotu kā vienojošs spēks. Šajā brīdī viņiem tas izdevās. Visa Francija gandrīz pilnībā runā franciski, un nacionālā identitāte ir spēcīga, kas ir pārsteidzoši, ņemot vērā Francijas attīstību. Te arī rodas franču interese par franču valodu. Republikāņu režīmos svarīgas kļuva labas franču valodas zināšanas. Rezultātā parādījās konkurētspējīga mentalitāte, kas lielā mērā pastāv arī šodien.

Pat ja nacionālā identitāte ir spēcīga, joprojām pastāv lielas atšķirības mentalitātē un kultūrā. Visredzamākais ir konflikts starp Parīzi, centrālās valdības simbolu, un dienvidu franču valodu. Viņiem joprojām ir grūtības vilkt vienmērīgi, kas ir skaidrs, kad Parīze un Marseļa tiekas futbolā.

Klimats

Klimats ir ļoti dažāds. Ziemeļos, salīdzinot ar Zviedriju, ir nedaudz siltāks klimats. Dienvidos ir īsts Vidusjūras klimats. Francijas vidienē klimats ir ļoti daudzveidīgs. austrumos ir sniegoti kalni, bet rietumos-slapji un tādi, līdzīgi kā Anglijā. Mainīgais klimats, protams, padara Franciju par aizraujošu valsti ar dažādām sejām neatkarīgi no tā, vai atrodaties Parīzē, Provansā vai Francijas Rivjērā.

Brīvdienas

Francijā 14. jūlijā ir valsts diena.

Reģioni

Pilsētas

Parīze, Bordo, Liona, Tulūza, Marseļa, Nante, Dižena

Nokļūšana Francijā

Ar lidmašīnu

Tie, kas ceļo uz Parīzi, parasti ceļo ar gaisa transportu. No Zviedrijas jūs varat nokļūt Francijā no Arlanda un Landvetter. Aviokompānijas, kuru galamērķi ir Francija, ir SAS, Air France, Swiss air, Lufthansa un citas.

Ar autobusu



Ar vilcienu

Jūs varat nokļūt Francijā ar vilcienu no kaimiņvalstīm, ti, Beļģijas, Lielbritānijas, Vācijas, Spānijas un Šveices.

Ar laivu

Jūs varat nokļūt Francijā ar laivu no Britu salām.

Ar automašīnu

Jūs varat nokļūt Francijā ar automašīnu no kaimiņvalstīm.

Ar velosipēdu

Pārcelšanās Francijā

Ar lidmašīnu

Neskatoties uz ātrgaitas vilcienu pieaugumu, vietējā aviācija joprojām ir populāra un bieži vien par pieņemamu cenu alternatīva. Air France ir dominējošais spēlētājs un lido uz un no lielākajām pilsētām un no daudzām mazākām. Lielbritānijas zemo izmaksu uzņēmums EasyJet pēdējos gados ir nostiprinājies tirgū (noklikšķiniet šeit to līniju kartei). Papildus tiem ir arī liels skaits mazāku uzņēmumu. Daži no tiem ir:

  1. Lidmašīna [1] (Aurillac, Bastia, Béziers, Bordeaux, Brest, Brive-La-Gaillarde, La Rochelle, Lyon, Mulhouse / Basel, Nantes, Paris, Poitiers, Rennes, Saint-Nazaire, Toulouse)
  2. CCM [2] (Ajačo, Bastija, Kalvi, Figari, Liona, Marseļa, Nica)
  3. Twin Jet [3] (Šerbūra, Marseļa, Metz / Nancy, Parīze, Saint-Etienne), Tulūza)
  4. Hex'Air [4] (Le Puy, Liona, Parīze, Rodeza)
  5. Air Austral [5] (Liona, Marseļa)

Ņemiet vērā, ka daudzās pilsētās ir vairākas lidostas. Piemēram, Parīze izbrauc lielāko daļu iekšzemes lidojumu no Orli lidostas, nevis starptautiskās Šarla de Golla lidostas, lai gan šim noteikumam ir izņēmumi.

Ar autobusu



Ar vilcienu

Francijas dzelzceļa SNCF (franču ekvivalents SJ) ir ļoti augstas klases. TGV ātrgaitas vilcieni ātri brauc uz un no Parīzes un citām lielākajām pilsētām. Kā atlaižu karte viņiem ir "12-25" (douze vingtcinq), kas dod atlaides līdz 50% un attiecas uz jauniešiem vecumā no 12 līdz 25 gadiem.

Ar automašīnu

Francijas ceļu tīkls ir ļoti augstā līmenī. Ceļi ir iedalīti kategorijās A (automaģistrāles), N (valsts ceļi) un D (ministrijas ceļi). Šo ceļu uzturēšana ir lieliska, pat mazāki D-ceļi vajadzības gadījumā iegūst jaunu segumu. Automaģistrāles ir augstākās klases Eiropā, un viens no iemesliem ir augstās nodevas, kā rezultātā satiksmes intensitāte nav tuvu Vācijas satiksmes intensitātei.

Maksas

Lielākā daļa automaģistrāļu ir maksas ceļi. Biļete tiek paņemta pie ieejas, un pēc tam maksa tiek samaksāta īpašās vietās, "Péage" franču valodā, un tās ir pieejamas pie izejām un pie ieejas lielākajās pilsētās. Maksa ir augsta. Piemēram, vienkāršs brauciens ar automašīnu no Mulhouse ziemeļaustrumos līdz Monpeljē dienvidos maksā aptuveni 50 eiro. Vidējās izmaksas ir EUR 0,07 par kilometru. Maksas punktos var norēķināties skaidrā naudā, veicot manuālo apkalpošanu, ar karti vai ar maksājumu kastīti. Tā kā francūži, šķiet, izvairās no norēķiniem ar kartēm, tur parasti rindas ir īsākas. Ātrākais ceļš caur stacijām ir ar nodevu kasti, tiem, kas regulāri apmeklē Franciju ar automašīnu, tas ir ieteicamais risinājums, ir abonementi, kas maksā mazāk par 3 eiro mēnesī to izmantošanas mēnešos, tad, protams, ir nodevas. Abonēšanai nepieciešams konts Francijas bankā. Dažas automaģistrāles ir bezmaksas, piemēram, A75 Francijas dienvidos.

Intensitāte

Ir dienas, kad Francijā vajadzētu izvairīties no iekāpšanas automašīnā. Augusta pirmā sestdiena ir viena no tām. Tie ir pirmie lielie svētki Francijā. Pastāv reģionālas atšķirības, piemēram, sporta brīvdienu nedēļu pirmā diena Alpos ir ārkārtīgi intensīva satiksme. Ieslēgts http://www.bison-fute.gouv.fr Ir informācija par gada intensīvākajām dienām.

Uzpildiet degvielu

Gar šosejām ir daudz degvielas uzpildes staciju. Tomēr uzpildīt degvielu pilsētās un ciematos ir ievērojami lētāk. Lielākās pārtikas ķēdes mēdz būt lētākās. Blakus lielākiem tirdzniecības centriem vienmēr ir iespēja uzpildīt degvielu, kā arī pie lielveikaliem.Etanolu (E85) praktiski nav iespējams atrast. No otras puses, E10 kļūst arvien izplatītāks, ti, desmit procenti etanola - degviela, ar kuru var tikt galā daudzi mūsdienu automašīnu benzīna dzinēji. E10 ir nedaudz lētāks nekā 95 oktānskaitlis.

Īpaši likumi

Automašīnā jābūt brīdinājuma vestei, kas jāizmanto, mainot riepas vai tamlīdzīgi. Brīdinājuma trīsstūris ir arī obligāts. Abos gadījumos naudas sods ir 90 eiro. Kopš 2012. gada 1. jūlija automašīnā jābūt arī aprīkojumam alkohola pārbaudei. Tos var iegādāties degvielas uzpildes stacijās un lielākajos pārtikas veikalos. Tiem jābūt apstiprinātiem, tiem jābūt NF spiedogam. Tās var būt vienreizējas vai digitālas. Ja reģistrēšanās laikā viņi pazudīs automašīnā, tiks piemērots naudas sods, diezgan pieticīgi 11 eiro. Robeža braukšanai dzērumā ir 0,5 promiles (Zviedrija 0,2). Kopš 2012. gada 5. janvāra automašīnā ir aizliegts novietot radara signalizāciju, tas attiecas arī uz tiem, kas atrodami GPS. Sods ir 1500 eiro.

Ar taksometru



Ar velosipēdu



Ar pacelšanu

Maksājums

Pieņemamas valūtas

Eiro

Ceļotāju čeki



Uzlādes karte



Bankomāti

Naktsmītnes

Liela izvēle no pieczvaigžņu luksusa viesnīcām līdz vienkāršiem "gītiem".

Ēdiens un dzērieni

Redzēt

Eifeļa tornis, Parīzes sirds. Tornis ir 324 m augsts, ieskaitot 24 metrus augsto TV mastu. Eifeļa tornis tika atklāts 1889. gadā. Būvniecības laikā gāja bojā tikai viens cilvēks

Triumfa arka tika uzcelta 1806. gadā Napoleona Bonaparta rīkojumā, lai svinētu uzvaru Austerlisā. Bet kļuva skaidrs 1836. Zem Triumfa arkas atrodas "nezināmā karavīra kaps". Triumfa arka ir aptuveni 50 metrus augsta. Triumfa arka atrodas Place de l'Étoile.

Ja jums patīk mūsdienu arhitektūra, vēlams La Defense, kur jums ir arī otrā triumfa arka.

  • Alpi
  • Mont Saint Michel
  • Francijas Rivjērā, Provansā un Monako

Darīt

Peldēšanās brīvdienas vasarā Vidusjūrā vai Atlantijas okeāna piekrastē. Ziemā varat slēpot Alpos. Franču pārtikas kultūra ir pasaules slavena, un ir daudz vietējo ēdienu. Slēpošana Francijā ir neparasta, un ikviens novērtēs pasaules klases slēpošanu.

Darbs

Komunikācija

Skolā obligāti jālasa vismaz viena svešvaloda. Aptuveni 90% izvēlas angļu valodu, taču dažādos reģionos tā atšķiras. Piemēram. Valsts austrumu daļā ir daudz cilvēku, kuri runā vācu valodā. Tomēr mācību kvalitāte bieži ir slikta. "Atteikšanās runāt jebkurā citā valodā, izņemot franču valodu", parasti nav atteikums. Jūs ciešat no sliktas valodas mācīšanas skolā un baidāties apmaldīties, ja runājat angliski. Protams, jūs varat satikt cilvēku, kurš runā svešvalodā, bet principa dēļ nevēlas to darīt. Tomēr šī galvenokārt ir Parīzes parādība, kas nav vērsta uz jums kā ārzemnieku. Ar cilvēku, kurš nāk no citas Francijas daļas un runā dialektā, iespējams, izturētos tikpat forši. Vienkārši ignorējiet šādus cilvēkus un nepadariet viņus par franču tautas pārstāvjiem.

Ja vēlaties runāt angliski ar francūzi, vislabāk vispirms pajautāt, vai viņš runā angliski. Ja atbilde ir nē, dodieties pie nākamās personas. Kopumā tad vislabāk ir mēģināt vērsties pie jaunāka cilvēka. Un pat tad, ja nerunājat franču valodā, ir ieteicams iemācīties dažus vienkāršus vārdus un pieklājīgas frāzes. Tas liek cilvēkiem nedaudz atvērties, pat ja pārējā saruna notiek angļu valodā.

Drošība

Francija ir kopumā droša valsts, ja vien par to domājat un nerīkojaties pavirši. Izvairieties no tumšām un ēnainām vietām, īpaši naktī. Vietās, kur ir daudz cilvēku, var būt kabatzagļi, īpaši tur, kur ir daudz tūristu. Centieties neizskatīties kā tūrists, sajaukts.

Pēdējos gados notikušie nemieri lielo pilsētu priekšpilsētās nav pārāk jāuztraucas, parastajam tūristam joprojām nevajadzētu būt iemeslam apmeklēt šīs teritorijas. Tomēr pilsētas centros var būt arī slikti rajoni. Parasti var teikt, ka jo rupjas ēkas, jo raupjāka teritorija. Sievietēm pašām nevajadzētu apmeklēt šādas vietas, un gan vīriešiem, gan sievietēm ir jāuzrauga vide.

Cieņa

Franči parasti piešķir lielu nozīmi veselajam saprātam un etiķetei. Kā apmeklētājam ir ieteicams iemācīties dažus vienkāršus vārdus un pieklājības frāzes. Papildus pieklājībai tas liek cilvēkiem arī vairāk atvērties. Ja jūs runājat franču valodā ar svešiniekiem, jums vajadzētu saukt satiktos un nosaukt tos par Monsieur (džentlmenis) un Madame (sieva). Tagad dažādiem cilvēkiem ir atšķirīga attieksme pret to, dažās aprindās viņi viens otru izbauda pilnībā. Tomēr jums vajadzētu būt oficiālam pret cilvēkiem, kurus satiekat pirmo reizi, līdz tiek skaidri norādīts, ka varat sākt būt neformālāks. Sievietēm ir īpaša loma sabiedrībā, un pat tad, ja satiktā sieviete piem. ir augsta ranga menedžeris, vīrietim jāizrāda īpaši liela uzmanība. Tas ietver i.a. turēt viņai atvērtas durvis un piecelties, kad viņa ienāk istabā. Turklāt ir svarīgi ģērbties saprātīgi, jo lielākā daļa franču skatās uz pārāk “ikdienas” apģērbu. Tomēr tas nenozīmē, ka vienmēr jāvalkā smalkais uzvalks, bet gan, ka piem. kā pieaugušajam staigāt Parīzes centrā, valkājot šortus un sandales, nav pārāk veiksmīgi.

Daudzas reliģiskas ēkas ir populāri tūristu galamērķi. Apmeklējot baznīcu, jums jāpatur prātā dažas detaļas:

  • Ja notiek dievkalpojums vai masu, piekļuve var tikt ierobežota. Tad nemēģiniet iekļūt.
  • Ir ierasts, ka cilvēki iet uz baznīcu lūgt, pat ja dievkalpojums nenotiek, kaut kas zviedram var šķist neparasts.
  • Apģērbs ir svarīgs. Ikviens, kurš nāk basām kājām sandalēs, šortos un havajiešu kreklā, netraucē ieiet baznīcā. Obligāts ir sakārtots apģērbs - garas bikses, parastas kurpes un diskrēts džemperis. Protams, pirms ieiešanas jūs noņemat galvassegas. Sievietes nedrīkst valkāt svārkus, kas beidzas virs ceļiem, un pleciem jābūt pārklātiem.
  • Izstādes laikā nefotografējiet. Ja iespējams, izslēdziet zibspuldzi.

Visbeidzot, ir viena svarīga lieta, ko daudzi apmeklētāji aizmirst. Lai gan Francija ir viens no lielākajiem tūristu galamērķiem pasaulē, lielākā daļa cilvēku, kurus redzat apkārt, ielās un metro vilcienos, ir cilvēki, kuri atrodas ikdienas dzīves vidū un kuri, visticamāk, ir ceļā uz vai no darba. Kā vietējais iedzīvotājs jūs varat viegli sarūgtināties, kad simtiem tūkstošu reižu ierodas tūrists un jautā norādes angļu vai kraukšķīgā franču valodā. Tāpēc arī jācenšas būt diskrētam un nevis piem. skaļi runāt pa mobilo tālruni.

Problēmu risinātājs

Zviedrijā



Vietā

Citi

Absolūti nedrīkst palaist garām