Inntal Autobahn - Inntal Autobahn

A12-AT.svg
Innkeis šoseja A12

The A12 Inntal Autobahn ir Austrijas autoceļš, kas pilnībā atrodas Austrijas štatā Tirole skrien. Tas veido vācu dienvidu daļas turpinājumu Federālā automaģistrāle 93kuri ir iecienījuši vācieša priekšā Inntal trijstūri 8. federālā automaģistrāle līdz Austrijas robežai Kufšteins noved un šķērsojot Viesu nami Austrija sasniedza. Tas ir arī daļa no Eiropas 45. maršruta un 60. maršruta Insbruka tas sazarojas ar īpašo nodevu Brenner šoseja A12. Zamsas krustojumā uz austrumiem no Landeck tas pārvēršas par Arlberg Schnellstraße S16, kas iet pa īpašo maksas ceļu Ārlbergas tunelis uz Forarlberga un uz Rheintal / Walgau šoseja A14 ved.

Automaģistrāles garums ir 153 km.

fons

Inntal Autobahn tika atvērts sekcijās no 1968. gada un tika pabeigts 1990. gadā.

Reģioni

īpatnības

Tāpat kā visi Austrijas autoceļi, arī "Innkreis Autobahn" ir nepieciešama vinjete! Tomēr nodeva no Vācijas robežas līdz Kufstein-Süd izejai (atkal) tika atcelta 2019. gada decembrī. Nobraukuma skaitīšana (un vienlaikus arī pieslēguma punktu uzskaite) sākas pie Vācijas robežas un pēc tam palielinās uz rietumiem līdz Zamsam.

satiksme

Automaģistrālei ir noteikts vispārējs ātruma ierobežojums 100 km / h, un noteiktos laikos ir aizliegti izbraukt!

Maršruts

Autoceļš netālu no Švazas (2011. gada foto)
A12 pie Insbrukas-Kranebittenas (2011. gada foto)
Skats uz automaģistrāli netālu no Milsa (2005. gada foto)
Autobusa beigas pie Zamsas (2011. gada foto)

Maršruts ir aprakstīts no austrumiem uz rietumiem (braukšanas virziens uz rietumiem = Bultiņa pa kreisi), t.i., no robežas pie Kiefersfelden / Kufstein (Innbrücke) līdz Zams.

No robežas pie Kufšteinas līdz Insbrukas-Amrasas krustojumam

No Insbrukas-Amrasas krustojuma līdz Zams savienojumam

drošība

braucieni

Turiet Mariastein

literatūra

  • Bernds Kreuzers: Automaģistrāļu un ātrgaitas ceļu būvniecība Austrijā. - In: ASFINAG (red.): Autoceļu tīkls Austrijā. Asfinaga 30 gadi. Vīne 2012, 11.-120
Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.