8. federālā automaģistrāle - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 numurs.svg
Federālais autoceļš 1

The 8. federālā automaģistrāle (8. BAB vai A 8) ir federāls maģistrāles ceļš, kas trīs atsevišķos posmos no vāculuksemburgiski Ierobežot plkst Pērle, šeit uz Luksemburgas šosejas A13 tad apmēram MerzigaSārluiss, Neunkirchen un Zweibrücken uz Pirmasens ved, plaisa tur augšā Karlsrūe atkal pie trijstūra Karlsrūe no Federālais autoceļš 5 iet un pāri Pforzheim, ŠtutgarteUlm un augsburg uz Minhene ved, beidzas tur rietumu nomalē, un trešais posms sākas Minhenē-Ramersdorfā un vēl Rozenheima un Dienvidu krastā Chiemsee līdz vācietimAustriešu Ierobežot plkst Zalcburga ved. Austrijā Rietumu šosejaA1 to turpinājums.

No Luksemburgas robežas līdz Saarlouis autoceļš ir daļa no Eiropas maršruta 29, no Karlsrūes līdz Eiropas Austrijas robežas daļai 52 un tajā pašā laikā no Minhenes līdz Eiropas 45. maršruta iekšējam trijstūrim un no iekšējā trijstūra Eiropas maršruta 60.

Autoceļa kopējais garums ir 505 km.

fons

1930. gados liela daļa automaģistrāles tika pabeigta kā prestižs projekts ar iespaidīgu maršrutu, it īpaši Alpu pakājē. Būvniecība starp Karlsrūē un Austrijas robežu tika pabeigta laikā no 1936. līdz 1939. gadam. Būvniecība starp Perlu un Pirmasensu notika laikā no 1971. līdz 2018. gadam (otrā josla uz rietumiem no Merzigas). Sākotnēji plānotā plaisu novēršana, izmantojot Pfalcas mežs ir pamests, tā vietā tiks izmantots federālais ceļš B10 dāsni attīstīta un nodota kopā ar Austrumu dienvidu atzaru Federālais autoceļš 65 un Karlsrūe Dienvidu apvedceļš aizvēršana. Automaģistrāles gredzens savienojas netālu no Minhenes Federālais autoceļš 99 abas atsevišķās filiāles.

satiksme

Sešjoslu paplašināšana starp Karlsrūē un Minheni lielā mērā ir pabeigta, izņemot Alb pārbrauktuvi un posmus netālu no Pforzheimas un Ulmas. Posms no Minhenes līdz Inntal trīsstūrim ir gandrīz pilnībā izveidots ar sešām joslām.

Austrijas 13 km garais posms Rietumu šoseja no Vācijas robežas Valserbergā līdz autoceļa nobrauktuvei "Zalcburga-Nord" atšķiras no pārējiem Austrijas autoceļiem un ātrgaitas ceļiem (izņemot dažus gadījumus Kufšteinas apkārtnē un Reinas ielejā) (atkal) no laika atkarīgā Nodeva izslēgts (kopš 2019. gada beigām).[1]

Reģioni

Zārlande, Vestrihs, Ziemeļu Melnais mežs, Štutgartes reģions, Švābijas Alb, Donavas ieleja, Centrālā Švābija, Vitelsbahera zeme, Minhenes apkārtne, Čiemgau, Rupertiwinkel

Maršruta apraksts

Robežas tilts pār Mozeli
Autostāvvieta Štutgartes lidostā (foto 2015)
Lämmerbuckeltunnel Švābijas albā (2008. gada foto)
Informācijas plāksne Wacholderheiden Aichen
Mangfall tilts netālu no Veyarn (2014. gada foto)
Vācijas un Austrijas robeža pie Valserbergas (2010. gada foto)

Maršruts ir aprakstīts no rietumiem uz austrumiem (virziena virziens uz austrumiem = Bultiņa pa labi). Detalizētu sarakstu ar savienojuma punktiem, autostāvvietām un citiem tūrisma objektiem var atrast šeit.

No Vācijas un Luksemburgas robežas līdz Pirmasens-Winzeln krustojumam

No trijstūra Karlsrūe līdz Štutgartes krustojumam

No Štutgartes krustojuma līdz Ulmas / Elčsenas krustojumam

No Ulmas / Elččenenas krustojuma līdz Minhenes-Obermenzingas krustojumam

No Minhenes-Ramersdorfas krustojuma līdz Inntal trijstūrim

No Inntal trīsstūra līdz Vācijas un Austrijas robežai

drošība

Īpaši liels sastrēgumu risks ir ap Pforcheimu un Štutgarti, Albā, kā arī brīvdienu satiksmē uz austrumiem no Minhenes!

braucieni

Altāris Tiefenbronnā
Fürstenfeld klosteris

literatūra

Tīmekļa saites

Individuāli pierādījumi

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.