The Federālais autoceļš 20 (BAB 20 vai A 20, arī Piekrastes šoseja vai Baltijas jūras maģistrāle) lielākajā daļā garuma ir 22. Eiropas maršruta daļa, citā Eiropas maršruta 251. daļa savieno, ja tā ir pabeigta, Bad Segeberg virs Lībeka, Vismārs un Rostoka Ar Greifsvalds un Prenzlau un beidzas plkst Federālais autoceļš 11 pie Uckermark krusta netālu no Gramzow.
Autoceļa kopējais garums šobrīd ir 345,2 km. Tas padara to par garāko “divciparu” autoceļu Vācijā.
fons
Automaģistrāles būvniecība tika sākta tikai 1992. gadā Vācijas Vienotības transporta projekta ietvaros. Jebkurā gadījumā austrumu daļā cerības par satiksmes intensitāti nav piepildījušās. Autobuss ir viens no vājākajiem satiksmes maršrutiem Vācijā.
Pagarinājums uz rietumiem pāri Bad Bramstedt un Elbas lejasdaļas šķērsošana caur tuneli uz dienvidiem no Glückstadt ir plānoti. Paredzams, ka šoseja turpināsies uz dienvidiem Brēmerhaven iet cauri jau esošajam Vēzeres tunelim (pašlaik federālais autoceļš 437) līdz plānotajam Westerstede trijstūrim, kur tos ved uz Federālā automaģistrāle 28 vajadzētu sanākt. Šis plāns sākotnēji tika plānots kā BAB 22. Plānotais pagarinājums ir labs 200 km.
Starp Bad Sülze nobrauktuvi (20) un Tribsees nobrauktuvi (21) josla sagāzās 2017. gadā, kā rezultātā šī sadaļa tika pilnībā slēgta. Paredzams, ka atjaunošana notiks līdz 2023. gadam.
Reģioni
Ostholšteina, Meklenburgas Baltijas jūras piekraste, Rietumpomerānija, Uckermark
satiksme
Maršruta apraksts
Maršruts ir aprakstīts no rietumiem uz austrumiem (virziena virziens uz austrumiem = 
). Detalizēts krustojumu punktu, autostāvvietu un citu tūrisma objektu saraksts ir atrodams šeit.
Savienojums (nenumurēts) Bad Segeberg- (1)
šķērsot Lībeka
- (2 B) Lībeka-Dienvidu
- (5) Šēnbergs
- (9) šķērsot Vismārs
uz Šverīna - (10) Zurova
- (12) Krēpelins
- (16) šķērsot Rostoka
- (19) Tičīno
- (21) Ciltis
- (24) Štrālsunds
- [27] Gützkow (pēc Greifsvalds)
- (29) Anklam
- (32) Neubrandenburg
- (36) Pasewalk-Dienvidu
- (38) Prenzlau-Dienvidu
- (39) šķērsot Uckermark
drošība
braucieni
