Federālais autoceļš 60 - Bundesautobahn 60

Bundesautobahn 60 numurs.svg
Federālais autoceļš 60

The Federālais autoceļš 60 (BAB 60 vai A 60) savieno Vācijas un Beļģijas robežu uz dienvidiem no Svētais Vīts ar hesieti Ruesselsheim. Rietumu posms savienojas ar Ourtalbrücke pie Steinebrück w: Autobahn 27 (Beļģija) plkst, zaudē otro virziena joslu no Winterspelt nobrauktuves un kļūst tikai no nobrauktuves Prüm atkal četrjoslu. Uz dienvidiem no Vitlichas viņš iet uz federālo ceļu Vitlichas krustojumā 50n ar ilgi pretrunīgi vērtēto Hochmosel šķērsojumu, kas ir paplašināts līdz četrām joslām, izņemot posmu starp Longkampas un Hānas lidostu un pie Rheinböllen nobrauktuves uz Federālā autoceļš 61 sanāk. Pie Nahetāla trīsstūra uz dienvidiem no Bingena sākas BAB 60 austrumu posms, Mainca apiet dienvidus Ginsheim-Gustavsburg Reina krustojumiem un pie Rīselsheimas trijstūra Federālā autoceļš 67 beidzas. Automaģistrāle ir Eiropas 42. maršruta daļa un starp 29. maršruta Prīmes un Bitburgas nobrauktuvēm. Šosejas kopējais garums pašlaik ir 113 km.

fons

A 60 bija paredzēts šķērsot Reinzemi-Pfalcu no rietumiem uz austrumiem un iet tieši pa Hunsrück galveno grēdu. Šīs automaģistrāles realizācija neizdevās Guldental protestu dēļ netālu no Bad Kreuznach, pa kuru plānotā automaģistrāle būtu kursējusi, tāpēc A 60 šodien sastāv no diviem ģeogrāfiski atdalītiem posmiem: rietumu posms Eifelā un austrumu posms Reinzemē . Trūkstošo savienojumu starp abiem posmiem pakāpeniski slēgs federālās šosejas 50 paplašināšana, kuras laikā cita starpā tika uzbūvēts ļoti pretrunīgi vērtētais Hochmoselübergang.

Reģioni

Eifels, Bitburgera zeme, Reinheina, Hesians Rīds

īpatnības

Automaģistrāle starp Vinterspeltu un Primu ir veidota tikai kā "Sparautobahn", t.i., divas joslas bez jebkādas strukturālas atdalīšanas. Nākamais posms starp Primu un Bitburgu, kas sākotnēji tika uzbūvēts arī kā ekonomiskas nozīmes autoceļš, pirms vairākiem gadiem pēc vairākiem nopietniem negadījumiem ar daudziem nāves gadījumiem tika paplašināts par pilnvērtīgu autoceļu.

Uz Mainzera šosejas autoceļš joprojām ir daļēji izkārtots bez cieta pleca. Kopumā Mainzera gredzens un pārējais ceļš uz Rīselsheimu tiek uzskatīts par ārkārtīgi noslogotu, un sastrēgumstundā par katru cenu jāizvairās.

satiksme

Maršruta apraksts

Maršruts ir aprakstīts no rietumiem uz austrumiem (virziena virziens uz austrumiem = Bultiņa pa labi), t.i., no Vācijas un Beļģijas robežas līdz Rīselsheimai.

No Vācijas un Beļģijas robežas līdz Vitlichas krustam

Ourtal tilts
Prümtal tilts

No Nahetāla trīsstūra līdz Rīselsheimas trijstūrim

Maincas-Südas krustojums

drošība

braucieni

literatūra

Tīmekļa saites

StubŠis raksts joprojām ir ārkārtīgi nepilnīgs ("stublājs") būtiskajās daļās, un tam ir nepieciešama jūsu uzmanība. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un pārskatiet to, lai tas kļūtu par labu rakstu.