Apkārt pasaules lidojumiem - Round the world flights

Air New Zealand, daļa no Star Alliance

Tā vietā, lai pirktu atsevišķus lidojumus no viena galamērķa uz citu, elastīgs un dažreiz lētāks starptautisko ceļojumu veids ir Apkārt pasaulei (RTW) biļetes. Abi pasaules biļetes ir lidmašīnas biļetes, kas ļauj lidot apkārt pasaulei, parasti laika posmā līdz gadam un ar 3 līdz 20 pieturām dažādās lidostās. Šķiet, ka datorizētie e-taloni to ir samazinājuši līdz maksimāli 16 segmentiem.

Apkārt pasaulei biļetes parasti maksā daudz mazāk nekā vienvirziena biļešu summa starp katru atsevišķu pieturu komplektu. (Vienvirziena biļetes parasti maksā pilna servisa pārvadātāju biļetes turp un atpakaļ, un drošības vai robežas pārstāvji to var apskatīt ar aizdomām.) Šīs biļetes parasti ir nedaudz dārgākas nekā turp un atpakaļ biļete starp galamērķiem pasaules pretējās malās. (Londona un Sidneja piemēram,), bet, ja jūs plānojāt divas vai vairāk pieturas, tad jūs varat uzzināt, ka pasaules biļete uz abām pusēm ir lētākais variants un ļauj jums veikt vismaz sānu braucienu. Daudzi ceļotāji plāno visas brīvdienas, izmantojot maršrutu visā pasaulē.

Kā daudz laikietilpīgāku alternatīvu skatiet arī Apkārt pasaulei pa sauszemi.

Biļešu veidi

Ir vairāki veidi, kā lidot apkārt pasaulei. "Īstu" pasaules biļeti izsniedz kā vienu biļeti, un tā nāk ar daudzām biļetēm nosacījumiem pievienots.

Aviokompāniju alianse visā pasaulē

Šis raksts vai sadaļa neatbilst mūsu stila rokasgrāmata vai nepieciešama cita rediģēšana.Ienirstiet ar šiem ieteiktie labojumi: WV: xl

Tā kā neviena atsevišķa aviokompānija nepiedāvā patiesi globālus pakalpojumus, biļetes apkārt pasaulei bieži tiek saistītas ar aviokompāniju alianse un ļauj jums ceļot ar jebkuru aviosabiedrību, kas ir daļa no alianses. Pieminētie ceļojumu aģenti zemāk var rezervēt šos lidojumus un nodrošināt alternatīvus piedāvājumus.

Galvenie alianses RTW piedāvājumi, kas pieejami visā pasaulē, ir:

• Zvaigžņu alianse Apkārt pasaules maksai Ar 28 aviokompānijām, kas aptver vairāk nekā 193 valstis un 1317 galamērķus (2018. gada novembris), tas ir čempions par lielu galamērķu skaitu un ērtu maršrutu. Caurlaide ir pieejama 29 000, 34 000 un 39 000 jūdžu versijās - vai nu ekonomiskajā, biznesa vai pirmajā klasē - katrā no tām ir līdz 15 apstāšanās vietām. Ir arī īpaša "Starlite" ekonomiskā cena tikai 26 000 jūdžu attālumā, taču tā ir ierobežota ar maksimālo 5 apstāšanos. Tāpat kā lielākajā daļā šo tarifu, arī Star noteikumi nosaka, ka pasažieriem jāsākas un jābeidzas vienā un tajā pašā valstī, bet ne vienmēr tajā pašā pilsētā. Ir atļauta zināma atkāpšanās, kaut arī ne pāri okeāniem. Atpakaļceļi, virszemes sektori un tranzīti / savienojumi tiek skaitīti no nobraukuma kopsummas. Kas attiecas uz to, kur pasaulē var doties? Gandrīz visur: papildus parastajiem aizdomās turētajiem zvaigznēm dažos reģionos, tostarp Mikronēzijā un Klusā okeāna dienvidu daļā, ir gandrīz monopolstāvoklis. Melnā vieta ietver vietējos lidojumus Austrālijas iekšienē, lai gan uz lielākajām pilsētām ir daudz starptautisku lidojumu.
  • Reģioni ar labu pārklājumu: Visa pasaule, izņemot ...
  • Vājās vietas: Krievija, Austrālija.

• 15 dalībnieku Viena pasaule alianse piedāvā divu veidu RTW:
  • Unikālais OneWorld Explorer ir balstīts uz apmeklēto kontinentu skaitu (no trim līdz sešiem), un tam nav maksimālās nobraukuma robežas. Atšķirībā no pieturām var iekļaut līdz 16 segmentiem - jebkurā apkalpošanas klasē. Tomēr šī lidojuma (vai "segmenta") griestu dēļ šī cena var būt ierobežojošāka, nekā sākotnēji šķiet. (Arī izcelsmes kontinentā ir atļautas tikai divas pieturvietas.) No otras puses, maršruti, kuriem nepieciešama ievērojama atkāpšanās (t.i., no Eiropas uz Āfriku), šeit ir vieglāk pielāgojami, nekā tie ir jūdžu centros. Ceļotāji var bez maksas mainīt biļetes datumus.
  • Globālais pētnieks ir Oneworld tradicionālākais, uz nobraukumu balstītais RTW (26 000, 29 000 vai 39 000 jūdzes biļetes tikai ekonomiskajā klasē; 34 000 ekonomiskajā, biznesa vai pirmajā klasē). Lai gan OneWorld Explorer ir paredzēts tikai Oneworld pilntiesīgiem locekļiem, vairākām ar Oneworld nesaistītām alianses aviosabiedrībām (ieskaitot Aer Lingus, Fidži Airways, Aļaskas aviokompānijas un tās filiāles Horizon Air, Gulf Air un S7 Airlines. Var izmantot arī Qantas koda lidojumus, ko veic Air Tahiti Nui, Jetstar, South African Airways un Vietnam Airlines.) Var izmantot kopā ar Global Explorer. Šī iemesla dēļ dodieties uz noteiktiem reģioniem, piem. daudzās Klusā okeāna dienvidu salās, izmantojot Global Explorer, ir vieglāk nekā ar Oneworld Explorer. Virsmas segmentu noteikumi ir īpaši stingri un ierobežo Global Explorer, un tiek piemērots 16 segmentu ierobežojums. Tāpat kā ar Star Alliance nobrauktajiem RTW, tiek skaitītas visas jūdzes, ieskaitot virsmas segmentus. Katrs virszemes segments patērē arī vienu no 16 atļautajiem biļešu segmentiem.
    • Reģioni ar labu pārklājumu: Ziemeļamerika, Dienvidamerika (ieskaitot Galapagu un Lieldienu salu), Karību jūras reģions, Lieldienu sala, Eiropa, Tuvie Austrumi, Austrumāzija, Klusā okeāna dienvidu daļas daļas (Global Explorer), Austrālija, Indija un Krievija.
    • Vājās vietas: Āfrikas iekšienē, Indijā, Klusā okeāna dienvidu daļā (OneWorld Explorer).

• Skyteam ap pasauli. Ilgi tālā trešdaļā Skyteam kopš 2010. gada ir piedzīvojusi milzīgu izaugsmi un tagad apvieno gandrīz 20 aviokompānijas. Tās pārklājums ar Ķīnu ir nepārspējams, jo tajā ir četras Ķīnas aviokompānijas, un Aeroflot nodrošina, ka Krievija un Vidusāzija ir labi nodrošināta. Vietnam Airlines tagad aptver Dienvidaustrumu Āziju un Tuvos Austrumus, kas jau sen ir vāja vieta, tagad ir gan Saūda Arābijas, gan Libānas Tuvo Austrumu aviokompānijas. Nobraukums un noteikumi ir līdzīgi Star Alliance RTW.
  • Reģioni ar labu pārklājumu: Ziemeļamerika, Dienvidamerika, Eiropa, Centrālāfrika, Krievija, Ķīna, Centrālā un Austrumāzija.
  • Vājās vietas: Indija, Austrālija, Mikronēzija un Klusā okeāna dienvidu daļa

• Lielā Escapade, 29 000 jūdzes un neierobežotas pieturas visā Virgin Atlantic, Air New Zealand un Singapore Airlines un SilkAir tīklā - lielisks pārklājums Dienvidaustrumāzijā un Klusajā okeānā, bet plankumains citur. Atpakaļceļošana ir atļauta. Maksimālais pieturu skaits nobraukuma robežās ir aptuveni 10, piem. Londona - Deli - Bangkoka - Bali - Austrālijas pietura - Jaunzēlandes pietura - Fidži vai Rarotonga - Losandželosa - Londona. Cenas ir labas cenas un sākas no £ 1025, ieskaitot nodokļus. Kādu iemeslu dēļ šī biļete prasa, lai ceļojums būtu jāsāk vai nu Londonā, vai Lielbritānijā, kas faktiski liedz Ziemeļamerikas pircējiem izmantot maršrutu uz rietumiem.
  • Reģioni ar labu pārklājumu: Klusā okeāna dienvidu daļa, Dienvidaustrumāzija

• Četri stūri. Singapore Airlines, Lufthansa, Air New Zealand, Virgin Atlantic. Līdzīgi Great Escapade, bet ar labāku pārklājumu Eiropā un sliktāku pārklājumu Dienvidaustrumāzijā.
  • Reģioni ar labu pārklājumu: Klusā okeāna dienvidu daļa, Eiropa

• Atklāšanas biļetes. Qantas, Cathay Pacific, Fidži Airways, British Airways un lielākā daļa Qantas codeshares. Tas, iespējams, ir 2. visvairāk pārdotais RTW no Apvienotās Karalistes, ļaujot veikt 29 000 jūdzes un 6 pieturas. Tomēr papildu 1500 jūdzes var iegādāties par 100 mārciņām vai 3000 jūdzes par 200 mārciņām. Šī izvēle ir daudz lētāka nekā Global Explorer un One World, izmantojot līdzīgus maršrutus, ieskaitot Āfriku un Dienvidameriku, un sākot no £ 765 plus nodokļi.
  • Reģioni ar labu pārklājumu: Austrālija, Āzija.

• World Walkabout Plus biļetes. Qantas, Cathay Pacific, Fidži Airways, British Airways un lielākā daļa Qantas codeshares. Tas ir visvairāk pārdotais RTW no Apvienotās Karalistes, ļaujot 29 000 jūdzes un 7 apstāšanās reizes - 4 var būt Austrālijā, ieskaitot pagrieziena punktu - visdažādākajos maršrutos, izmantojot Qantas un British Airways kopīgos maršrutu tīklus. Būtībā jums ir atļautas 7 pieturas (ieskaitot līdz 3 Austrālijā un 3 Jaunzēlandē), un jums jābrauc ārā un atpakaļ caur Austrāliju, ievērojot aptuveni iesaistīto aviokompāniju maršrutus.
  • Reģioni ar labu pārklājumu: Austrālija, Āzija, Lielbritānija.

Pārtraukto biļešu skaitā ir Lielās planētas tūre un Pasaules ceļojums (lidojošais holandietis).

Viena / partnera aviosabiedrība RTW

• Air New Zealand piedāvā RTW, kas derīga tikai viņu pašu lidojumiem.
• Singapore Airlines arī RTW ir derīgs tikai viņu pašu lidojumiem, bet ceļotājiem ir jāiziet savs ceļš starp Ziemeļamerikas austrumu un rietumu krastiem.
• KLM pase pasaulei piedāvā no 3 līdz 10 pieturām.
• Virgin Round World biļete ar Virgin Atlantic un Virgin Australia.

Vēl diezgan daudz pārdod divu aviosabiedrību RTW, ar dažiem piemēriem:

• Air New Zealand un Virgin Atlantic 4 Stop Plus. Tas, iespējams, ir lētākais neto tarifs RTW no Lielbritānijas (no £ 639 plus nodokļi), ļaujot 4 pieturām plus ekstrām par maksu.
  • Atļauta 1 pietura Tālajos Austrumos (Honkongā, Tokijā vai Šanhajā)
  • 1 pietura ASV (Sanfrancisko, Losandželosa, Maiami, Ņujorka, Bostona, Vašingtona, Sanfrancisko vai LA no Lielbritānijas uz Virgin).
  • Klusā okeāna salas apstāšanās (Rarotonga, Tonga, Rietumsamoa) pieļāva papildu braukšanas maksu 110 sterliņu mārciņu apmērā par pieturvietu izbraukšanas braucienā vai 220 mārciņu par pieturu turp un atpakaļ reisā.
  • Neparasti, ja maksājat Austrālijas biļeti, tad jums var būt iespēja apmeklēt gan Austrāliju, gan Jaunzēlandi. Tomēr, ja vēlaties apmeklēt tikai Sidneju, Austrāliju, varat samaksāt zemāko Jaunzēlandes tarifu un joprojām apmeklēt abas valstis. piem. Londona - Honkonga - Sidneja - Oklenda - Sanfrancisko-Londona ir Oklendas cena.
  • Atļautie virsmas sektori, piem. jūs varat lidot uz Honkongu un no Šanhajas, ja vien jūs nodrošināsiet pats savu transportu starp abiem.
  • Atgriešanās datumus var mainīt par £ 9. Maksimālais uzturēšanās laiks: 12 mēneši.
  • Reģioni ar labu pārklājumu: Lielbritānija, Honkonga, Austrālija, Jaunzēlande, ASV

• Air Jaunzēlande un viens no Cathay Pacific, El Al, Gulf Air, Lufthansa, KLM, Royal Brunei
• Visi Nippon Airways un Virgin Atlantic
• El Al un viens no Qantas, korejiešu valoda
• Emirāti un Air Tahiti Nui [1]
• Qantas un British - derīgi arī dažiem koda lidojumiem, taču parasti maršruta iespējas ir ļoti ierobežotas, jo tā būtībā ir biļete turp un atpakaļ no Eiropas uz Sidneju. Aptuveni 1600 € ar nodokļiem un nodevām.
• Singapūra un viens no LATAM, Amerikas Savienotās Valstis
• Taju un viens no Kontinentālais, Jaunavas Atlantijas okeāns
• United un viens no Cathay Pacific, Emirāti, Saūda Arābija, Dienvidāfrika

Tie var būt lētāki nekā pilnas alianses RTW, taču maršruta izvēle ir stipri ierobežota, un biļetes var iegādāties tikai noteiktās vietās, nevis visā tīklā. Lai iegūtu sīkāku informāciju, sazinieties ar izdevēju aviokompāniju.

Ne visai apkārt pasaulei

Šis raksts vai sadaļa neatbilst mūsu stila rokasgrāmata vai nepieciešama cita rediģēšana.Ienirstiet ar šiem ieteiktie labojumi: wv: xl

Ja vēlaties veikt garu, apļveida maršrutu, kas nav gluži visā pasaulē, ir pieejamas arī vairākas interesantas alternatīvas iespējas:

• Oneworld Circle Trip Explorer. Maksa par pašdarinājumu, kurā maksā par apmeklēto kontinentu skaitu (vismaz trīs, maksimāli četri). Obligāta apstāšanās Āfrikā.

• Oneworld Circle Pacific. 22 000 līdz 29 000 jūdzes ap Klusā okeāna apvidu, aptverot Āziju, Okeāniju, Ziemeļameriku un Dienvidameriku.

• Oneworld Circle Atlantic. 17 000 līdz 25 000 jūdzes ap Atlantijas okeānu. Ceļošana notiek starp pilsētām ASV, Kanādā, Meksikā, Dienvidamerikā un Eiropā / Tuvajos Austrumos.

• Oneworld Circle Asia un Klusā okeāna dienvidrietumi. 13 000 līdz 17 000 jūdzes ap Āziju un Austrāliju.

• Zvaigžņu alianses loks Klusajā okeānā. Ļauj apiet Klusā okeāna reģionu, lai veiktu kopējo ceļojumu 22 000–26 000 jūdzes. Lielisks pārklājums Āzijā, bet Ziemeļamerikā jūs varat apmeklēt tikai Losandželosu, Sanfrancisko, Sietlu, Honolulu un Vankūveru.

Circle Atlantic un Circle Pacific cenas piedāvā arī dažas atsevišķas aviokompānijas, piemēram, United un Malaysia Airlines.

Ja rezervējat starpkontinentālu lidojumu turp un atpakaļ ar alianses aviokompāniju, jūs varat pretendēt uz biļetēm, kas dod atlaides lidojumiem galamērķa kontinentā.

• Sky Team piedāvā caurlaides Eiropai, Amerikai un Āzijai.
• Zvaigžņu alianse^{[agrāk mirusi saite]} jums ir caurlaides Eiropai, Ziemeļamerikai, Brazīlijai, Āzijai, Japānai, Klusā okeāna dienvidiem un Subsahāras Āfrikai.

Speciālās ceļojumu aģentūras

Kombinējot vienvirziena biļetes dažādās aviokompānijās, ir iespējams izveidot maršrutu apkārt pasaulei. Tas ir elastīgāk nekā aprobežoties tikai ar to, ko piedāvā alianse, un, ja jūs saņemat labas atlaides dažiem apiņiem, cenas var būt konkurētspējīgas. Vienīgais praktiskais veids, kā to izdarīt - tā kā tam nepieciešamas gan zināšanas, gan kontakti - ir doties pie ceļojumu aģenta, kurš specializējas ceļojumos apkārt pasaulei. Tos var atrast lielākajās pilsētās, kas ir tranzīta mezgli - Sanfrancisko, AirTreks Londona, STA Travel vai roundtheworldflights.com vai Ceļojumu tauta, Bangkoka uc - un daudzi no viņiem arī sniedz pakalpojumus tiešsaistē, piemēram, BootsnViss vai Iet uz Fly World Inc. Ziemeļvalstīs un Nīderlandē Kilrojs ceļo veic darbu.

Rezervēšanas process var ilgt dažas dienas vai nedēļas atkarībā no tā, cik ātri vēlaties paātrināt procesu un savu maršrutu. Šie aģenti saņems jūsu biļetes daļas, ko izsnieguši viņu kontakti citās valstīs vai iekšējie līgumi. Tas var ietaupīt daudz naudas aviosabiedrībām, taču par elastības zaudēšanas cenu: maršruta maiņa parasti nebūs iespējama, un tagad jūs esat atbildīgs par nokavētiem savienojumiem.

Zemo cenu aviokompānijas

Galvenais raksts: Ceļošana ar aviobiļetēm par izdevīgu cenu

Ilgu laiku budžeta aviosabiedrības aprobežojās ar reģiona iekšējiem lidojumiem ar šauru virsbūves līnijpārvadātāju klāstu (patiesība, ka aviokompānijas praktiski vienmēr nepārvieto viena tipa vienas ejas lidmašīnas), taču mainās noteikumi un pieaugošais jaunāko divu dzinēju lidmašīnu klāsts kopš tā laika ir atvēruši transatlantisko ceļu uz modeli bez frills. Keflavikas lidosta Islandē var būt labs pieturas punkts jūsu ceļojuma transatlantiskajā daļā, taču pat tiešo lidojumu no Eiropas uz Ziemeļameriku var veikt par 200 eiro. Viens acīmredzams trūkums ir tas, ka gandrīz vienmēr par bagāžu būs jāmaksā papildus. Kaut arī Āfrikai, Āzijai, Eiropai un Ziemeļamerikai tagad ir sava veida zemo cenu pārvadātāji, Latīņamerikā to joprojām nav daudz un tie nav Klusā okeāna reģiona maršrutos, tāpēc jums būs jāpaveicas ar lētu cenu vai tēriņiem vairāk tur.

Nosacījumi

Nosacījumi pasaules biļetēm bieži ietver:

• Pasažieru datu reģistrā RTW ir ierobežoti līdz 16 sektoriem. Tas ietver lidojumu un virszemes sektorus. IATA iemesli bija neskaidri, taču tie ietvēra e-talonu (elektronisko biļešu) vispārēju ieviešanu un aviosabiedrību nespēju lasīt PNR vairāk nekā 16 nozarēs. Tas ietekmē visus RTW, un to ir vērts paturēt prātā.
• Stingrs nobraukuma ierobežojums. Tipiskie ierobežojumi svārstās no 26 000 līdz 40 000 jūdzēm atkarībā no biļetes cenas. "Sauszemes kājas" - ceļošana starp divām lidostām, neizmantojot biļeti - būs parasti tiek ieskaitīts nobraukuma ierobežojumā, tāpēc, to darot, nevar būt garāks brauciens. (The Oneworld Explorer nav nobraukuma ierobežojuma, bet tas balstās uz iekļauto kontinentu skaitu.)
• A laika limits kurā veikt ceļojumu. Parasti tas ir tas pats, kas beztermiņa biļete turp un atpakaļ, tas ir, 12 mēnešus pēc izlidošanas datuma.
• A minimums pieturu skaits (ieskaitot atgriešanos mājās): bieži trīs.
• A maksimāli pieturu skaits: piecas un vairāk, atkarībā no biļetes cenas.
• Atgriežoties pie jūsu izejas punkts (vai vismaz izcelsmes valsti) ceļojuma pēdējā posmā.
• Ceļošana viens virziens (uz austrumiem vai rietumos), parasti tiek interpretēts pa kontinentiem (t.i., jūs nevarat šķērsot Atlantiju vai Kluso okeānu vairāk nekā vienu reizi).
• A fiksēts pieturvietu sērija, kas noteikta biļetes rezervēšanas laikā (parasti ir atļauts mainīt datumu). Maršruta izmaiņas (maršruts, pieturas punkti) var prasīt atkārtotu biļešu izsniegšanu, parasti par maksu USD 100-150, pieskaitot papildu nodokļus un piemaksas par degvielu, ja piemērojams.

RTW "apstāšanās" parasti tiek definēta kā pavadīšana vairāk nekā 24 stundas vietā. Lidmašīnu maiņa tranzītā notiek nē skaits, un to var izmantot, lai izspiestu papildu īsus dienas apmeklējumus. Atkarībā no biļešu noteikumiem dažās vietās ar ierobežotiem lidojumiem var būt pat iespējams vairākas dienas "tranzīt", gaidot nākamo lidojumu.

Ceļojuma plānošana

RTW ceļojuma plānošana prasa diezgan daudz sagatavošanās.

• Iespējams, vienkāršākais un vienlaikus aizraujošākais veids, kā plānot un rezervēt ceļojumu apkārt pasaulei, ir Star Alliance rīks Book and Fly: Sāciet savu ceļojumu šeit!

Daži veidi, kā iegūt maksimālu biļetes vērtību, ir:

• Lieto nobraukuma kalkulators lai maksimizētu maršrutu. Lielais apļa kartētājs ir lielisks rīks, taču noteikti iestatiet displeju uz "mi" (jūdzes), nevis "nm" (jūras jūdzes).
• Izmantot tiešie lidojumi kad vien iespējams. Esiet elastīgs ar datumiem; maršruti ārpus pieveiktā ceļa bieži netiek veikti katru dienu.
• Sāciet savu ceļojumu no a zemu izmaksu valsts. RTW cenas ir atkarīgas no tā, kur jūs izsniedzat biļeti, lai jūs varētu sasniegt ievērojamus ietaupījumus, sākot no tādām vietām kā Bulgārija, Šrilanka vai Taizeme. Piemēram, 2005. gada aprīlī Star Alliance RTW3 in First būtu jums izmaksājis 16 509 ASV dolārus, ja to iegādātos Lielbritānijā, bet tikai 7929 ASV dolārus (52% ietaupījums), ja tas tiktu iegādāts Tonga.
  • Slavenais Kanādas izņēmums nozīmē, ka Kanādā nopērkamie RTW maksā tikpat, cik brauciena sākumā. Piemēram, tas nozīmē, ka jūs varat iegādāties biļeti Kanādā uz RTW, kas sākas Taizemē, un maksāt daudz lētāku Taizemes cenu. Protams, lai sāktu RTW, jums jātiek uz Taizemi, taču nepieciešamā papildu biļete, iespējams, maksās mazāk nekā atšķirība starp RTW cenām; citiem vārdiem sakot, jūs joprojām ietaupāt naudu.
  • Amerikas Savienotās Valstis ir viena no dārgākajām vietām, kur sākt RTW ceļojumu (ģeogrāfijas apvienojuma un šādu biļešu pieprasījuma trūkuma dēļ salīdzinājumā ar citām valstīm). Ja jūsu ceļojuma plānā ir Eiropa, biļetes iegāde caur Lielbritānijas ceļojumu aģentu, sākot no Londonas, bieži vien ir par tūkstoš ASV dolāriem lētāka. To var izdarīt pa e-pastu un pa tālruni, lai sāktu ceļojumus, iegādājoties lētu biļeti vienā virzienā uz Eiropu. Lai atgrieztos, vienkārši pārliecinieties, ka maršruta beigās iet cauri ASV, un neatstājiet pēdējo posmu atpakaļ uz Londonu. (t.i., jums jālido tikai uz austrumiem.)
• Sāciet savu ceļojumu zemā sezona; dažos gadījumos tas krasi pazemina kopējo cenu.
• Apsveriet iespēju lidot biznesa klase (vai, lai iegūtu īstu plātīšanos, vispirms). Jā, par biļeti maksāsiet apmēram divreiz vairāk - taču biznesa klase parasti maksā 4–7 reizes dārgāk nekā ekonomiskā, tāpēc tā ir salīdzinoša zādzība, un tas visu šo sēdēšanu lidmašīnās padara tik daudz panesamu. Turklāt tas saņem lielāku bagāžas daudzumu; dažiem ceļotājiem var būt labāk maksāt vienreiz par biznesa klasi, nevis gūt virslīmeņa bagāžu vairākos ceļojuma posmos.
• Pievienojieties a pastāvīgo lidotāju programma pirms lido. Ar visām jūdzēm, kuras esat ieguvis no sava RTW, jūs nopelnīsit pietiekami, lai atgrieztos, lai veiktu vēl vienu bezmaksas braucienu.
• Uzmanies no nodokļi un piemaksas. Šie ir nē iekļauti RTW bāzes izmaksās, bet var viegli pievienot simtiem dolāru, un dažas valstis (piemēram, liela daļa Eiropas) ir daudz dārgākas nekā citas (piemēram, lielākā daļa Āzijas). Neaizmirstiet arī par vīzu izmaksām, ja tādas ir nepieciešamas.

Izvēloties galamērķus, apsveriet, vai RTW ir labākais risinājums to apmeklēšanai. Kā ļoti aptuvens noteikums izmaksu noteikšanai, pieņemot, ka 29 000 jūdžu biļete ir 3000 ASV dolāru, viena jūdze no Ekonomikas RTW maksā (vidēji) aptuveni 0,10 USD.

• Apsveriet dažus neparasts, reizi mūžā galamērķi. Piemēram, regulāri reisi uz Svalbards, Lieldienu sala, vai liela daļa Okeānija un Āfrika ir briesmīgi dārgi, bet praktiski bez maksas (nepieciešamas tikai jūdzes), izmantojot RTW biļeti.
• Apsveriet iespēju nealianses aviosabiedrības mazāk ceļotiem maršrutiem. Pieņemsim, ka vēlaties lidot Dubaija uz Atēnas. Jums būtu grūti atrast labu maršrutu ar lielāko daļu RTW biļešu, jo ne Emirates, ne Olympic nepiedalās lielākajās programmās, un jums būs jāizbrauc apkārt tādam centram kā Frankfurte, uzkrājot vairāk nekā 4000 jūdzes (~ 400 USD). No otras puses, tiešie lidojumi ar sabiedrotajām aviosabiedrībām maksā tikai 196 USD.
• Apsveriet iespēju zemo cenu aviokompānijas par atgriešanās ekskursijām. Piemēram, Bangkoka-Singapūra atgriešanās jums liktu 2000 jūdzes (~ 200 USD), taču šajā ļoti konkurējošajā nozarē pilna servisa pārvadātāji regulāri piedāvā cenas zem 100 USD, un zemo cenu pārvadātāju akcijas var būt zem 10 USD.

Daži padomi, kas jāņem vērā, ja jums ir nepieciešams izspiest vēl dažas jūdzes:

• Izmantot Galvaspilsētas lidostas kodi lidostai specifisku vietā. Priekš Londona, LON aptver Hītrovu, Getviku, Stanstedu un Londonas Sitiju, bet uz Tokija, TYO aptver gan Naritu, gan Hanedu. SIN-TYO pulksteņi atrodas 3294 jūdzēs, savukārt SIN-NRT ir 3324 jūdzes - atšķirība ir 30 jūdzes.
• Apstājas tajā pašā lidojumā neskaita. Ja biļetes tā Tromsø neparādās biļetē, lidojums no Oslo uz Longyearbyen ir 1255 jūdzes, nevis 1292 jūdzes, kaut arī Tromso ir pietura. (Ņemiet vērā, ka Star Alliance nobraukuma kalkulators to nedara pareizi.)
• Jums (parasti) nav nepieciešams sākt un beigt ceļojumu vienā un tajā pašā pilsētā, ja vien nonākat vienā un tajā pašā valstī. Piemēram, sākot ar Ņujorka un beidzas ar Losandželosa, tad, izmantojot lētu, atsevišķi iegādātu vienvirziena biļeti, lai atgrieztos Ņujorkā (piemēram, JetBlue, Southwest, ATA), tiktu atbrīvoti daži tūkstoši jūdžu.
• Tropu galamērķi mēdz iztērēt lielāku nobraukumu, jo tieši šeit zeme ir visplašākā, un starptautisko lidostu bieži ir maz. Mēģiniet atrast alternatīvu galamērķi nedaudz tālāk no ekvatora un vairāk atbilstoši iepriekšējai un nākamajai lidostai.

Dienvidu puslode

Ja jūs vēlaties pilnībā lidot apkārt pasaulei dienvidu puslodē, lidojumu un galamērķu izvēle ir ierobežota, jo trūkst aizjūras maršrutu. Neviena aviosabiedrību alianse neaptver visas trīs okeāna šķērsošanas vietas dienvidu puslodē (un SkyTeam pārklājumus neviena krustojumos). Tomēr Zvaigžņu alianse aptver visu, izņemot austrumus Klusā okeāna dienvidu daļa no Santjago de Čīle uz Taiti, kas ir a LATAM Oneworld lidojums. Šis lidojums nav vienīgā iespēja, ja vēlaties izlaist Klusā okeāna dienvidu daļu un Rumānijas rietumu krastu Dienvidamerika. (Skatīt zemāk)

Ja sākat Ziemeļameriku, Air New Zealand (Star Alliance) ir lidojumi no Losandželosa uz Taiti (koda koplietošana), Kuka salas, Samoa/Tonga, un Oklenda. Zvaigžņu alianses dalībniekiem ASV / Kanādā iekļūšana un izkāpšana caur Samoa vai Taiti var būt labākais ceļš.

Katras okeāna šķērsošanas iespējas ir šādas:

Klusā okeāna dienvidu daļa

• Qantas: Santjago de Čīle - Sidneja (Viena pasaule)
• LAN: Santjago de Čīle - Oklenda (daži reisi apstājas plkst Lieldienu sala un Taiti ceļā. Lido arī uz Brazīlija un Argentīna kas nepieciešams, lai izveidotu savienojumu ar Atlantijas okeāna dienvidu daļu.) (Oneworld)
• Aerolineas Argentinas: Buenosairesa - Oklenda Sidneja (SkyTeam)
• (Air New Zealand): (daļēja šķērsošana ar pārsēšanās lidojumiem) Taiti - Oklenda - Pērta
  Savieno arī Kuka salas, Samoa, Tongu un citas Klusā okeāna salas ar Oklenda (Zvaigžņu alianse)
• (Gaisa Taiti): Taiti - Kuka salas, Taiti - Sidneja, Taiti - Oklenda (nav saistīts, lai gan QF koplieto Oneworld Global Explorer daļu)

Indijas okeāns

• South African Airways: Pērta - Johannesburga (Zvaigžņu alianse)
• Qantas: Sidneja - Johannesburga vai (codeshare w / Dienvidāfrika) Pērtas - Johannesburga (Oneworld)
• Air Mauritius ir lidojumi no Austrālijas uz Maurīcijaun no turienes uz Johannesburgu, Keiptauna, Durbana, Nairobi un citas Āfrikas pilsētas. (Šī ir vistiešākā iespēja, ja vēlaties apstāties Madagaskara vai Kenija ceļā.) (nav saistīts, bet daži codeshares ar Star Alliance locekli South African Airways)
• Varat arī pārvietoties Singapūra (Zvaigžņu alianse) uz Johannesburgu, bet tas atrodas nedaudz uz ziemeļiem no ekvatora.

Atlantijas dienvidos

• TAAG Air Angola: Luanda - Riodežaneiro (nav saistīts)
• South African Airways: Johannesburga - Sanpaulu (Ir pieejami daudzi lidojumi uz Rio.) Un Johanesburga - Buenosairesa (Zvaigžņu alianse)

Uz ceļa

Pat uz visu alianses mēroga RTW biļete būs izsniegta viena aviosabiedrība. Ja jums ir jāmaina lidojuma posms, vislabāk ir vispirms sazināties ar pārvadātāju, ar kuru lidosiet, un, ja viņi nevar palīdzēt, tad konsultējieties ar izdevēju aviokompāniju.

Pēc biļetes izsniegšanas jums parasti ir atļauts mainīt biļeti datumiem no jūsu lidojumiem bez maksas (izņemot pirmo starptautisko posmu), bet mainot galamērķi būs nepieciešama pamatīga atkārtotas izsniegšanas maksa (USD 125 par Star Alliance). Lidot tajā pašā maršrutā ar citu pārvadātāju, uz kuru attiecas caurlaide, var vai nevar būt iespējams.

• Divi lieli brīdinājumi - nekad nepalaidiet lidojumu tikai uz RTW biļeti, jo citādi var secināt, ka nākamo lidojumu vietu rezervācija ir automātiski atcelts bez brīdinājuma vai brīdinājuma. Tiek ziņots, ka Cathay Pacific to darīsneatkarīgi no tā, vai nākamie lidojumi ir savienojumi ar to, kuru nokavējāt vai rezervējāt mēnešus iepriekš. Ja pametat to un mēģināt apstiprināt tūlīt pēc nokavējuma, jums ir ļoti lielas iespējas tikt iekļautam gaidīšanas sarakstā, jo jūsu vietas jau ir pārdotas. Vienmēr zvaniet, lai atceltu lidojumu iepriekš, vai arī nekavējoties zvaniet pa tālruni, lai apstiprinātu visus lidojumus, neatkarīgi no tā, vai aviosabiedrības pieprasa apstiprinājumu normāli.

• Dzeltenais drudzis vakcinācijas: Dažās valstīs tas ir nepieciešams, kaut arī jūsu valstī, tikko apmeklētajās vietās un uz kurieni jūs neesat. Piemērs: jūs tikko apmeklējāt Riodežaneiro un dodaties uz Austrāliju. Viņiem nepieciešama vakcinācija ikvienam, kurš pēdējās nedēļas laikā ir bijis Brazīlijā, neatkarīgi no tā, kādās jomās esat bijis. Austrālijas tūristi, kas apmeklē Brazīliju, to zina, bet kāds cits, kas atvaļinājumā apkārt pasaulei, iespējams, nekad nav dzirdējis par kaut ko tādu. Ja apmeklējat valstis, kas pilnībā vai daļēji atrodas tropos, pārbaudiet katra turpmākā galamērķa vakcinācijas prasības pasaulē jūs plānojat apmeklēt, atzīmējot visas iepriekšējās tropiskās valstis savā maršrutā. Dažos gadījumos jūs varat mainīt braukšanas virzienu, lai izvairītos no jebkādām vakcinācijām. Protams, ja apmeklējat endēmisku teritoriju, jums jāvaicā par vakcināciju vairākas nedēļas pirms iziešanas no mājām, pat ja tas nav likumīgi noteikts.