Transsibīriešu | |
 | |
| Informācija | |
| Izlidošana | Maskava |
|---|---|
| Soļi | Jekaterinburga Irkutska |
| Ierašanās | Vladivostoka |
| Valsts |  Krievija |
| Reģioni | Krievijas centrālā daļa Volga Urāli Sibīrija Krievijas Tālie Austrumi |
| Atrašanās vieta | |
 52 ° 48 ′ 10 ″ Z 92 ° 32 ′ 56 ″ E | |
Transsibīriešu ir garākais dzelzceļš pasaulē, kas sākts 1891. gadā un pabeigts 1916. gadā, tas savieno Krievija Eiropa Tālajos Austrumos, no Maskavas līdz Vladivostokai caur Sibīriju, un mēra gandrīz 9 288 km. Nahodkas ostas pagarinājums to piešķir 104 km vairāk dziesmu.
Saprast
Tieši cauri kontinentam šķērso četras līnijas. Vecākā un pazīstamākā, protams, ir Transsibīrija, bet tūristi visbiežāk izmanto Transmongoļu. Pastāv arī divas citas līnijas, Transmandchurian un BAM (Baïkal-Amour). Visiem ir kopīgs kodols starp Maskavu un Baikāla ezera reģionu.
Transsibīrieši
Šī ir vēsturiskā līnija, tā tika uzcelta vairākos posmos. No Maskavas tas savieno Vladivostoku, šķērsojot Urālus, Rietumu Sibīriju, Baikāla reģionu un Ussuri. Galvenās pilsētas, kuras šķērsoja Maskava, ir Ņižņijnovgoroda, Perma, Jekaterinburga, Omska, Novosibirska, Krasnojarskas, Irkutskas, Ulan-Udes, Čitas, Habarovskas un beidzas Vladivostokā.
Pārmongoļu
No Maskavas līdz Ulan-Udei uz austrumiem no Baikāla ezera līnija iet uz to pašu līniju, ko Transsibīrieši sazarojas līdz Pekinai, šķērsojot Mongoliju un tās galvaspilsētu Ulanbatoru.
Transmandčūrija
Kas attiecas uz Transmongoļu, tad Transmankūrijs lielu daļu aizņem Transsibīrijas līniju, pēc tam sazarojas Čita virzienā Haerbin un Pekina caur Mandžūriju.
BAM (Baikāla-Amūras-Magistrāla)
Tā ir visjaunākā sadaļa, kuru Gorbačovs atklāja 1991. gadā pēc 60 gadu darba, tā ir arī sadaļa, kas šķērso visizolētākos reģionus. Līnija atstāj Transsibīrijas līniju pie Taïchet plkst 670 km uz rietumiem no Irkutskas iet cauri Baikāla ezera ziemeļu galam un sasniedz Sovetskaya Gavane ostu Klusā okeāna piekrastē, kas vērsta pret Sahalīnas salu.
Sagatavot
Administratīvā
- Visa Krievu ir diezgan sarežģīti iegūt un tam nepieciešams noteikts dokumentu skaits (apdrošināšanas sertifikāti, ielūgumi utt.). Tas ir jādara iepriekš, it īpaši tāpēc, ka šo vīzu var pieprasīt tikai dzīvesvietas valstī. Plašāka informācija par Krievijas vīzu ir pieejama lapā Krievija.
- Ja domājat lietot transmongoļu valodu, Mongoļu un Ķīnas vīzas ir nepieciešami. Pirmo var iegūt pilsētas konsulātāIrkutska taču darot to iepriekš, jūs ietaupīsit birokrātijas problēmas (lai gan šo vīzu nav ļoti grūti iegūt). Kas attiecas uz Ķīnas vīzu, teorētiski to var iegūt tikai jūsu dzīvesvietas valstī. Tomēr dažas ceļojumu aģentūras to var iegūt jums, taču negarantē, ka pieprasījums būs veiksmīgs. Tāpēc drošāk to izdarīt pirms izlidošanas. Lappuses Mongolija un Ķīna piedāvājam jums vairāk informācijas.
Līdzi ņemt
Papildus Sibīrijas ceļojumam nepieciešamajām mantām Transsibīrijas braucienu laikā ir patīkami iegūt šādus priekšmetus:
- No flip-flops / flip-flop pārvietoties vilcienā pēc savas ērtības
- Viens ziepes un dezinfekcijas līdzekļi rokām (šķidrums vai salvetes)
- A zibspuldze vai priekšā, lai klusi lasītu
- Viens Šveices nazis, to joprojām var izmantot
- Viens kāršu spēle pavadīt laiku
- Viens sarunu komplekts (reti ir pasažieri, kas runā angliski, it īpaši 3e klase), jo citi pasažieri, iespējams, vēlēsies ar jums runāt krieviski.
- Kaut kas no jūsu valsts piedāvāt (desu, šokolādi ...) vai vienkārši parādīt (fotogrāfijas ...)
Neņemt līdzi
Šie objekti parasti nav vajadzīgi:
- No kausi un galda piederumi parasti var aizņemties automašīnā
- The vilciena biļetes, kas iegādātas iepriekš ceļojumu aģentūras parasti ir daudz dārgākas nekā biļetes, kas nopirktas stacijās
- No vērtslietas vairāk jūsu mieram, nevis reāliem drošības apsvērumiem. Piemēram, tabletes Krievijā joprojām ir reti sastopamas un piesaistīs uzmanību.
Biļetes
Vilciena biļetes Krievijā ir derīgas tikai noteiktā maršrutā, noteiktā laikā un vilcienā. Biļeti nopirkt nav iespējams Maskava - Vladivostoka un apstājieties ceļā, lai nokļūtu nākamajā vilcienā vai nākamajā dienā. Tāpēc braucieni jāplāno iepriekš vai pakāpeniski, paredzot vairāku dienu pieturas, lai varētu iegādāties biļetes 2–3 dienas iepriekš, jo vilcieni bieži ir pilni tajā pašā dienā vai iepriekšējā dienā (pat sezonas laikā!). Ir svarīgi rezervēt biļetes vismaz 2 dienas iepriekš, vai pat vairāk sezonas laikā!
Sanktpēterburgā, Transsib Reisen GmbH (Francijas vietne) pārdod biļetes par komisiju, taču tajā ir darbinieki franču, angļu un vācu valodā.
Apsveriet arī faktu, ka visi tālsatiksmes vilcieni Krievijā atrodas Pēc Maskavas laika un ne pēc vietējā laika! Vilciens, kas Vladivostokā ierodas plkst 1 h (Pēc Maskavas laika, UTC 4) pēc grafika ierodas plkst 8 h, pēc vietējā laika (Vladivostokas laiks, UTC 11). Kopš 2018. gada augusta tas notiek pēc vietējā laika
Iegādājieties biļetes
Transsibīrijas biļetes ir iespējams rezervēt caur a ceļojumu aģentūra uz vietas vai jūsu valstī. Šī iespēja parasti ir daudz dārgāka, aģentūrām veidojot iespaidīgas rezerves!
Biļešu iegāde stacijas skaitītājs parasti nav problēma. Nepieciešams ieplānot nelielu gaidīšanu, uz kura ir norādīts vilciena numurs, pilsēta un atiešanas un ierašanās laiks, kā arī vēlamā klase (3.: плацкарт platkart, 2.: купе kupe, 1D : СВ SV), kā arī visu pasažieru pases. Jums vajadzētu zināt, ka Krievijas dzelzceļiem ir skaitītāji ārpus lielo pilsētu stacijām. Papildus tam, ka gaidīšana šajos letes ir ne tikai pilsētas centrs, bet arī tā ir viegli pieejama. Tur svešvalodas runā reti.
Pirkt biļetes izmantojot internetu tagad ir iespējams angļu valodā krievu dzelzceļa uzņēmums (RZD). Šī vietne ļauj arī iepazīties ar vilcienu kustības sarakstiem, taču jūs nevarat norēķināties ar Visa vai Master de la France. Francijai ir vietne [1]
Kā norādījums, ceļojums Maskava - Vladivostoka maksā aptuveni 200 € 3e klase (platkart), bet ļoti atšķiras atkarībā no sezonas un vilciena! In 1D klase no EUR 770 līdz EUR 1615.
Klases
- 1D klasē : СВ, SV (izrunāts franču valodā ès vé). Pirmās klases nodalījumi sastāv no divām gultām, kas dienas laikā pārveidotas par dīvāniem.
- 2. klase : купе, kupe (izrunāt griezt). Otrā klase ir nodalījumu veidā no četrām gultām, pa divām gultām katrā pusē. Ja nedodaties četriniekā, koplietošanas nodalījums būs pieejams citiem pasažieriem. Daži cilvēki, kas ceļo vieni, dod priekšroku 3e klase, lai izvairītos no “iesprūšanas” ar trim krieviem kupenā ...
- 3. klase : плацкарт, platkart, (izrunāt kā ir). Trešo klasi veido vaļēja vagona vagoni, tāpēc šie četru gultu nodalījumi (2 x 2 divstāvu gultas) ir atvērti un vērsti pret divām citām divstāvu gultām vilciena virzienā. Šīs pēdējās gultas ir mazākas, un tās liks jums izturēt gaiteņa nemitīgo nākšanu un aiziešanu. Tā kā, iegādājoties biļetes pie letes, ir iespējams izvēlēties savu guļamvietu, ir jāizvairās no šīm eju gultām! Trešā klase ir droša, ne pārāk neērta un ļoti draudzīga lietotājam, kas padara to par vēlamo klasi mugursomniekiem.
Soļi
Noderīga leksika Transsibīrijas dzelzceļā
(Lai redzētu Krievu valodas ceļvedis lai iegūtu vairāk vārdu krājuma) |
Daži cilvēki staigā pa 9288 kilometri Transsibīrijas vilciena vienā piegājienā, kas atbilst 7 dienu braucienam bez pārtraukuma. Tomēr dažiem cilvēkiem šī iespēja patīk lēnuma dēļ un pārdomās, lasīšanā un meditācijā, ko ļauj ilgs brauciens ar vilcienu.
Parasti ceļotāji nolemj ceļojuma laikā apstāties vairākos punktos, lai izmantotu tur esošo pilsētu un objektu apmeklēšanas priekšrocības. Vienīgās stacijas, kur gandrīz visi ceļotāji pārtrauc ceļojumu, ir tās Vladimirs, no Irkutska lai dotos uz Baikāla ezers un Ulanbatora Transmongoļu līnijā. Pārējās pieturas ir atkarīgas no katra cilvēka interesēm un izvēles. Vladimirs bieži tiek izvēlēts šīs pilsētas skaistumam un tuvumam Suzdala, maza pilsēta, kas pazīstama ar savu Kremli. Pietura pie Irkutska Baikāla ezera atklāšanai bieži tiek domāts par vairāku dienu ilgumu. Irkutskas pilsēta apmeklētājam nav īpaši pievilcīga. Ir jāplāno vairākas dienas, jo vienā dienā turp un atpakaļ uz Baikāla ezeru nav iespējams veikt! Šī ezera malā ir jāplāno vismaz viena līdz divas naktis, piemēram, plkst Listvjanka vai uz salas Olhons.
- 1 Maskava – Laika josla: Maskavas laiks, UTC 4.
- 3 Ņižņijnovgoroda (Uz 442 km - 6 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava.
- 1 Šķērsojot Volgas upi (tūlīt pēc izlidošanas no Ņižņijnovgorodas stacijas) – TO 447 km - 6 h - no Maskavas.
- 4 Kirovs – agrāk sauca Viatka.
- 5 Perm (Uz 1 436 km - 20 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 2.
- 6 Jekaterinburga (Uz 1 816 km - 1 diena, 1 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 2.
- 7 Tjumeņa (Uz 2 144 km - 1 diena, 6 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 2.
- 2 Šķērsojot Irtišas upi (pirms ierašanās Omskā) – TO 2 706 km - 1 diena, 13 h - no Maskavas.
- 8 Omska (Uz 2 712 km - 1 diena, 13 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 3.
- 3 Šķērso Ob upi (pirms ierašanās Novosibirskā) – TO 3 332 km - 1 diena, 22 h - no Maskavas.
- 9 Novosibirska (Uz 3 335 km - 1 diena, 22 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 3.
- 10 Tomsk
- 11 Krasnoiarsk (Uz 4 095 km - 2 dienas, 9 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 4.
- 4 Šķērsojot Jeņisejas upi – TO 4 101 km - 2 dienas, 9 h - no Maskavas.
- 12 Irkutska (Uz 5 185 km - 3 dienas, 2 h - no Maskavas) – Piekļuves punkts vietnei Baikāla ezers, Uz 50 km no pilsētas. Laika josla: Maskava 5.
Transsibīriešu
- 13 Ulan-Ude (Uz 5 642 km - 3 dienas, 11 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 5.
- 14 Čita (Uz 6 199 km - 3 dienas, 18 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 6.
- 15 Birobidzhan
- 5 Šķērsojot Amour upi – TO 8 515 km - 5 dienas, 11 h - no Maskavas. Tilts, kuru šķērso vilciens, parādās 5 000 RUB.
- 16 Habarovskā (Uz 8 521 km - 5 dienas, 11 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 7.
- 17 Vladivostoka (Uz 9 288 km - 6 dienas, 0 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 7.
Pārmongoļu
- 18 Ulan-Ude (Uz 5 642 km - 3 dienas, 11 h - no Maskavas) – Laika josla: Maskava 5.
- 19 Ulanbatora (Uz 6 304 km - 4 dienas, 4 h - no Maskavas) – Laika josla: UTC 9.
- 20 Pekina (Uz 7 854 km - 5 dienas, 12 h - no Maskavas) – Laika josla: UTC 9.
Iet
Raksti Maskava, Vladivostoka un Pekina sīki izklāstiet piekļuves un izbraukšanas iespējas no šīm pilsētām, Transsibīrijas dzelzceļa galapunkta.
Maskava ir pieejams ar vilcienu tieši no Parīze, Bāzelē Šveicē un citās Eiropas pilsētās. Tiešie vilcieni iet caur Baltkrievija tāpēc ir jāiegūst Baltkrievijas tranzīta vīza. Ātrās līnijas un nakts vilcieni savieno arī šo pilsētu Sentpētersburga. Maskavas lidostas piedāvā iespēju lidot uz un no lielākajām pasaules lielākajām pilsētām.
Vladivostoka ir savienots ar Japāna un pie Dienvidkoreja ar prāmjiem, kas atiet vairākas reizes nedēļā. Pilsētas lidosta papildus vietējiem lidojumiem piedāvā ikdienas lidojumus uz šīm divām valstīm.
Pekina ir starptautiska lidosta, kas ir ļoti labi savienota ar pārējo pasauli. Daudzi vietējie vilcieni savieno šo galvaspilsētu ar pārējo Ķīnu.
Pirkt
Krievijas rubļus, mongoļu tugriku, kā arī Ķīnas juaņu ir ļoti grūti (ja ne neiespējami) apmainīt ārpus attiecīgās valsts. Pirms robežu šķērsošanas labāk no tiem atbrīvoties (vai paturēt kā suvenīru). Vislabāk vienmēr nēsāt dolārus, ja kaut kas noiet greizi, jo tie ir viegli apmaināmi un pieņemami daudzās vietās.
Vilcienos aizdotās glītās krūzes, kas sastāv no glāzes un iegravēta metāla dzēriena turētāja, var iegādāties arī pie automašīnas darbiniekiem (apm. 500 RUB). Pārdoto versiju krūzes priekšpusē ir iegravēta vai nu zvaigzne, vai Krievijas karogs, atšķirībā no tām, kuras tiek aizdotas un uz kurām ir Krievijas vilcienu kompānijas RZD logotips.
Ēd
- Burkas no ātrās nūdeles jeb ātrās kartupeļu biezeni ir visvairāk ēdamie Krievijas Transsibīrijas pasažieru ēdieni. Katrā automašīnā esošais samovārs nodrošina karsto ūdeni, kas nepieciešams to sagatavošanai. To cena (ap 15-20 RUB katls) padara to par lielisku ēdienu budžeta ceļotājiem.
- No pārdevēji uz piestātnēm atrodas vairākās stacijās. Ziemā tie ir retāki ... Viņi piedāvā daudz dažādu ēdienu, parasti ļoti labu (sākot no sviestmaizēm līdz karstiem ēdieniem, ieskaitot salātus) un par zemām cenām. Neaizmirstiet pirms izkāpšanas pajautāt darbiniekam, cik ilgi vilciens apstāsies stacijā.
- Viens restorāns atrodas lielākajā daļā vilcienu. Ēdiens nav ļoti lēts vai lielisks, taču restorāns ir laba vieta, kur atpūsties un izkāpt no automašīnas garos ceļojumos.
Dzert / iziet
- Alkohols tagad vilcienos ir aizliegta. Tomēr vilcienā dažreiz ir iespējams iegādāties alu, taču jābūt apdomīgam ...
- Tēja ir visvairāk piedzēries dzēriens vilcienos. Katra automašīna ir aprīkota ar samovāru, kur ikviens var bez maksas izmantot karstu ūdeni. Automašīnā esošie darbinieki bieži pārdod tējas maisiņus, taču vislabāk tos iegādāties iepriekš, lai būtu vairāk izvēles iespēju par saprātīgāku cenu.
Drošība
Transsibīrietis tiek uzskatīts par drošu, un lidojumi notiek diezgan reti. Pirmajā klasē jūs varat bloķēt savu nodalījumu, kad kādu laiku esat prom. Trešajā klasē atvērtos nodalījumus ir grūti lidot, jo visi pasažieri var redzēt, kas notiek. Drošākās vietas, kur ievietot bagāžu 3e klasē ir glabāšanas vienības, kas atrodas zem apakšējām gultām, kuras nevar atvērt, ja kāds sēž. Otrajā klasē, kad nodalījumi ir slēgti, zaglim jūsu prombūtnes laikā varētu būt iespēja apmeklēt jūsu nodalījumu, taču šis scenārijs ir reti sastopams. Jāatceras, ka katrā automašīnā ir personāls, kas atbild par kārtības un automašīnas tīrības uzturēšanu, kas novērš lielāko daļu neērtību.
Ja kādu laiku esat prom, piemēram, lai paēstu pusdienu automašīnā, joprojām ir labāk vienmēr ņemiet līdzi savas vērtslietas (pases, nauda, elektroniskais aprīkojums ...) nelielā somā vai lūdziet kādam, kuram uzticaties, tos noskatīties.
Ja rodas kāda problēma, lūdziet palīdzību automašīnas personālam.
