Daka - Dhaka

Daka ir Bangladešas administratīvā, finanšu un kultūras sirds

Daka ir milzīga pilsēta ar vairākām apgabals raksti, kas satur informāciju par konkrētām apskates vietām, restorāniem un naktsmītnēm.

Daka (agrāk Daka (angļu valodā) ir Galvaspilsētas galvaspilsēta un lielākā pilsēta Bangladeša. Pēc iedzīvotāju skaita tā ir lielākā pilsēta Ungārijas vēsturiskajā reģionā Bengālija un liela pilsēta Dienvidāzija. Gadā Daka parādījās kā kosmopolītiska pilsēta Mogolu impērija. Tas ir tirdzniecības un kultūras centrs, kuram ir ilga Bengālijas galvaspilsētas vēsture. To sauca par Mošeju pilsēta un Austrumu Venēcija, pateicoties islāma arhitektūrai un upes krastam, kas vērsts pret Burigangu (Veco Gangu). Tas ir arī pazīstams kā Rikša pasaules galvaspilsēta, jo pa tās ceļiem darbojas vairāk nekā 500 000 velosipēdu rikšu. Lai gan Dakā to raksturo kā betona džungļus, tajā ir cienījamas zaļās zonas, tostarp daudzi dārzi un parki. Mūsdienās Daka ir Dienvidāzijas otrā populārākā galvaspilsēta Deli un svarīgs finanšu centrs līdzās Mumbai un Karači.

Rajoni

23 ° 46′48 ″ Z 90 ° 25′3 ″ E

Dakas karte

Saprast

Mūsdienu Daka ir plaukstoša, krāsaina un pārslogota metropole. Tā kā Daka ir viena no blīvāk apdzīvotajām vietām uz planētas, tā var būt viena no satracinātākajām pilsētām pasaulē. Tās ielas un upes ir piepildītas ar krāsainu haosu. Pilsētā ir vislielākais rikšu skaits pasaulē. Daka ir arī Bangladešas tekstilrūpniecības centrs, kas ir galvenais valūtas ieguvējs valstī. Pirmo reizi piedzīvot pilsētu var šķist milzīgs.

Ģeogrāfija

Daka aizņem 360 km² (140 kv. Jūdzes) Gangas delta lejtecē. To ierobežo Buriganga, Dhaleshwari un Turag upes; un to daudzās pietekas un upju kanāli. Zeme ir tuvu jūras līmenim. Daka ir pakļauta straujajiem plūdiem musona laikā.

Etomoloģija

Vārda Dhaka burtiskā nozīme ir "slēpta". Mīklainais nosaukums varētu būt cēlies no dhak apkārtnē atrasti koki; vai no 12. gadsimta Hindu Dhakeshwari tempļa.

Vēsture

17. gadsimta Mughal Lalbagh forts

Daka Lielbritānijas pakļautībā 1861. gadā

Agrākās apdzīvotās vietas reģionā datētas ar 2500 gadiem. Daka bija Bengālijas galvaspilsēta Mogolu impērijas laikā 17. gadsimtā. Kā administrācijas un tirdzniecības mītne Bengālijas deltā, bagātākajā un auglīgākajā impērijas reģionā, tā kļuva par vienu no lielākajām un pārtikušākajām pilsētām Āzijā. 1608. gadā par provinces galvaspilsētu pasludinātā Mughal Dhaka iedzīvotāju skaits bija viens miljons cilvēku ar labi sakārtotiem dārziem, pieminekļiem, kapiem, fortiem, mošejām, tempļiem, baznīcām un karavānām, kā arī baznīcām. Pilsētā dzīvoja armēņu, persiešu, grieķu, arābu, portugāļu, franču, holandiešu un angļu tirgotāji. Tās upes krastos reiz bija punktiņi ar daudzām lieliskām savrupmājām, un pilsētu raksturoja kā Austrumu Venēcija. Dakas rajons bija slavens visā pasaulē ar izciliem kokvilnas muslīna audumiem. Lielbritānijas Austrumindijas uzņēmums pārņēma pilsētas kontroli 1793. gadā.

Lielbritānijas Bengālijā Daka un tās sadraudzības pilsēta Kalkuta spēlēja pasaku par divām reģiona pilsētām, kas lielā mērā ietekmēja notikumu gaitu Lielbritānijas radžā. Īslaicīgā Bengālijas sadalīšana 1905. gadā izveidoja Daku par Austrumbengālijas un Asamas galvaspilsētu un inkubēja plašāku Indijas neatkarības kustību. Visas Indijas musulmaņu izglītības konference Dakā 1906. gadā nodibināja Visu Indijas musulmaņu līgu. Dakas Universitāte ieguva reputāciju kā Austrumu Oksforda pirmajos gados. Daka kļuva par Austrumpakistānas galvaspilsētu pēc Britu Indijas sadalīšanas 1947. gadā. Pieaugošās politiskās un kultūras nesaskaņas ar Rietumpakistānu izraisīja laicīgo Bengālijas nacionālistu kustību 1950. gados. Bangladešas Atbrīvošanas karš 1971. gadā noteica Daku par jauno valsts galvaspilsētu.

Kopš neatkarības atgūšanas pilsēta ir ievērojami paplašinājusies, atklājot Luija Kāna galvaspilsētas kompleksu Šer-e-Bangla Nagarā, izcilu moderno rajonu pieaugumu Ziemeļdakā un blīvi apdzīvotās satelītu pilsētās. Tā bija Dienvidāzijas reģionālās sadarbības asociācijas dzimtene 1985. gadā. Bangladešas ekonomikas izaugsme ir palielinājusi tirdzniecību un ārvalstu investīcijas. Daka turpina saskarties ar daudzām problēmām. Plaisa starp bagātajiem un nabadzīgajiem palielinās. Trīsdesmit minūšu brauciens ar rikšu var aizvest jūs no neiespējami pārpildītajiem senkapiem netālu no Vecās Dakas uz glancētajiem augstākās klases rajoniem Gulshan un Banani, kur maltīte maksā dārgāk, nekā lielākā daļa cilvēku nopelna dienā.

Klimats

The laikapstākļi ir subtropu - karsts un ļoti mitrs vasaras musonu sezonā (aprīlis – septembris) un sausāks un vēsāks ziemā (oktobris – marts). Apmeklētāji no aukstākām valstīm varētu vēlēties apmeklēt ziemā, kad temperatūra ir aptuveni 20 ° C un mitrums ir zems (aptuveni 60-70%). Visvairāk nokrišņu ir no maija līdz oktobrim. Pieaugošais gaisa un ūdens piesārņojums, ko rada satiksmes sastrēgumi un rūpnieciskie atkritumi, ir nopietnas problēmas, kas ietekmē pilsētu. Starp novembri un janvāri parasti novēro blīvu miglu, kas var traucēt lidojumus un prāmju transportu.

Skulptūra armēņu baznīcā, kas uzcelta 1781. gadā

Lasīt

Tālāk ir parādīti izcili darbi, kas uzstādīti pilsētā:

• Tahmimas Anamas godalgotais romāns Zelta laikmets ir izvietota Dakā 1971. gada Atbrīvošanas kara laikā, attēlojot nemierīgo laikmetu vienas ģimenes acīm.
• Dilruba Ahmeds Daka putekļi ieguva 2010. gada bez maizes balvu par dzeju. Sākot no Eiropas un Amerikas līdz Bangladešas galvaspilsētas ielām, viņas dzejoļi ar asām malām sajauc globālās pilsonības balsis ar Dakas pilsētas iedzīvotājiem.
• K. Anis Ahmeds Arlabunakti, Kissindžera kungs izseko Dhakas mūsdienu vēsturi no tās kā provinces galvaspilsētas statusa 1970. gadā līdz mūsdienu blīvi apdzīvotajai megacitātei.
• Bengāliešu autors Akhtaruzzaman Elias's Zaldāts bēniņos sīkāk aprakstīts vīrieša ceļojums nemierīgajā periodā pirms Bangladešas neatkarības. Romāns satur arī to, kas neapšaubāmi ir autentiskākais dzīves apraksts Vecajā Dakā.
• Tulkoti dzejnieka laureāta Šamsura Rahmana darbi.
• Amitava Goša Ēnu līnijas ietver spilgtu Dhakas aprakstu 1960. gadu sākumā, kas norisinājās uz hindu-musulmaņu nemieru fona 1963. – 64.
• Šazija Omara Kā Dimants debesīs hronika par narkotiku lietošanu Dakas jauniešu vidū un vidi, kuru pametusi korumpēta pašnodarbināta valdība.

Iekļūt

Ar lidmašīnu

Bimana strūkla Hazrāta Šahjalala starptautiskajā lidostā

• 23.84277890.4005561 Hazratas Šahjalalas Starptautiskā lidosta (DAC ^IATA). ir galvenā lidosta, kas apkalpo Dhaka. Tam ir regulāri starptautiski lidojumi no plkst Londona, Stambula, Dubaija, Singapūra, Honkonga, Kolombo, Kualalumpura, Bangkoka, Karači, Mumbai, Ņūdeli, Kolkata, Jangona un Katmandu. Ir arī lidojumi uz Paro iekšā Butāna, Vīrietis iekš Maldīvija un Kunming Junanas provincē Ķīna. Lidostai ir ievērojama satiksme ar Tuvajiem Austrumiem, tostarp Maskats, Džida, Doha, Bahreina un Kuveita. Nacionālā aviokompānija Bimans veic lidojumus uz 21 pilsētu Eiropā un Āzijā; savukārt privātie Bangladešas pārvadātāji reģionālos lidojumus veic Āzijas dienvidos un dienvidaustrumos. Hazrat Shahjalal ir samērā moderna un efektīva lidosta. Tomēr pīķa stundās imigrācija var aizņemt ievērojami ilgu laiku. Ja jūs pārsūtāt no starptautiskā uz vietējo termināli, uzmanieties no lidostas amatpersonām skenēšanas stacijā (pirms vietējā termināla), kas jums pateiks, ka vietējais terminālis ir slēgts, liks jums apsēsties un pēc tam mēģiniet izspiest no jums kukuļus. Ja tā notiek, piecelieties un ātri izejiet ārā no durvīm un nogriezieties pa labi virzienā uz vietējo termināli. Iekļuvis iekšā, viņš var jums sekot, bet skaļi pateikt, lai viņš atstāj jūs vienu. Viņš atkāpsies un atgriezīsies savā stacijā. Vietējie lidojumi savieno piecas valsts pilsētas.  

Ar vilcienu

Daka ir tās centrs Bangladešas dzelzceļš, gandrīz visās lielākajās pilsētās katru dienu ir vismaz 2-3 tiešie reisi, ieskaitot vilcienus no Čitagonga un Silets. Ir pieejami gan dienas, gan nakts vilcieni. Vienīgais starptautiskais savienojums ir ar Kolkata, Indija, no kurienes Maitree Express izlido agri no rīta, trīs reizes nedēļā.

Bangladešas dzelzceļam patiešām ir e-biļešu serviss, bet tas darbojas tikai ar vietējām kredītkartēm un tālruņu numuriem. Vislabākā izvēle tūristam ir rezervēšana stacijā vai ceļojumu aģentūrā. Vilcieni ir populāri, tāpēc rezervējiet tos iepriekš.

• 23.73177690.4261062 Kamalapur dzelzceļa stacija. Visu reģionālo un starppilsētu vilcienu mezgls, kas atrodas tieši uz austrumiem no Vecā Daka. Stacija ir viena no visspilgtākajām modernisma ēkām pilsētā. (atjaunināts 2018. gada novembris)
• 23.8517190.408383 Lidostas dzelzceļa stacija. Galvenā stacija Ziemeļdaka blakus starptautiskajai lidostai šeit zvana lielākā daļa vilcienu, kas ierodas no ziemeļiem uz Daku. (atjaunināts 2018. gada novembris)

Ar autobusu

Autobusi ir populārs apvidus transporta veids Bangladešā. Luksusa maiņstrāvas autobusu cena katru dienu starp Daku un citām Bangladešas pilsētām, ieskaitot Čitagonga, Khulna, Bogra, Džesora, Rajšahi, Koksa bazārs un Silets, kā arī Indijas pilsētas Kolkata un Agartala. Biļetes maksā Tk 800-1200. Biļešu kases atrodas visā pilsētā, jo īpaši Panthapath un Arambagh apgabali. Ar maiņstrāvu nesaistītie autobusi kursē uz visām lielākajām valsts pilsētām. Dakā ir vairāki termināļi, kas apkalpo citu Bangladešas reģionu. Sayedabad apkalpo autobusus, kas kursē starp Daku un Sylhet un Chittagong austrumu rajoniem. Gabtali ir paredzēts autobusiem, kas ceļo starp Daku un Rajshahi, Rangpur un Khulna rietumu rajoniem. Mohakhali apkalpo autobusus, kas pārvietojas pa Dakas rajonu, ieskaitot Mymensingh un Tangail rajonus.

• Šohags, 63 DIT Road Malibagh, ☏ 880 2 9344477. Dienas dievkalpojumi ar Čitagongu, Siletu, Khulnu, Koksa bazāru, Džesoru un Kolkatu. 
• Zaļā līnija, 9/2, ārējais apļveida ceļš, Momen Bagh, Rajarbagh, ☏ 880 2 8331302-4. Ikdienas dievkalpojumi ar Čitagongu, Kolkatu, Siletu, Koksa bazāru, Khulnu un Bogru. 
• Bagdādes ekspresis, Skaitītāji Arambagā un Kalabaganā, ☏ 880 1730046040. Ikdienas dievkalpojumi ar Čitagongu un Koksa bazāru. 
• Bangladešas Autotransporta korporācija (BRTC), Rajuk prospekts 21, ☏ 880-2-8357757. BRTC starptautisko autobusu satiksmi veic divas reizes dienā ar Kolkatu un regulāros reisus ar Agartala. 

Ar mašīnu

Daka ir valsts autoceļu sistēmas centrālais punkts Bangladešā. Pilsētai tuvākās starptautiskās robežas ir Akhaura / Agartala robežšķērsošanas vieta ar Indijas ziemeļaustrumi un Haridaspur/Benapole ar Indijas štatu Rietumbengāle. Automašīnas var izmantot ceļošanai no Indijas robežas; bet robeža ar Mjanmu joprojām ir slēgta.

Ar laivu

Raķešu tvaikonis rosīgajā Sadarghatas upes ostā

Lielākā daļa prāmju ierodas un iziet no ostas Sadarghats. Šī teritorija un tās apkārtnes ielas ir neticami pārpildītas, tāpēc atvēliet daudz laika un uzmaniet savas vērtīgās lietas. Ja ierodaties ostā, cīnieties pa fasādes ceļu pa kreisi un pēc tam veiciet pirmo labo pusi; tas pārvēršas par Nawabpur Road un ved uz ziemeļiem uz viesnīcām. Pat ja jūs neuzturaties šajā apgabalā, ir vieglāk staigāt vairākus simtus metru uz ziemeļiem, lai noķertu tālāko rikšu vai taksometru; ostas tuvumā esošie ir pastāvīgi apstājušies.

Mūsdienu upju transports uz dažādām lielām upju ostām Bangladešā, piemēram, Čandpuru, Barisalu un Khulnu, vairākas reizes dienā atiet no Dakas Sadarghatas upes termināļa. Šiem galamērķiem ir pieejams mūsdienīgs ātrs katamarānu transports, kas var prasīt augstākas cenas. Šie ātrie katamarāni Barisalā sasniedz 6 stundu laikā no Dhaka Sadarghat termināla (rīta izlidošana parasti ir plkst. 8:00). Sākot ar 2018. gada vidējo cenu parastā cena ir Tk 700, bet biznesa klases cena ir Tk 1000. Biļetes var iegādāties tiešsaistē, lielākā daļa viesnīcu konsjeržu var palīdzēt ar biļetēm. Zaļās līnijas autobusu operatoriem ir pieejams arī ātrs katamarānu pakalpojums - lūdzu, skatiet viņu kontaktinformāciju iepriekš autobusu sadaļā.

Daži koloniālie laiki raķešu tvaikoņi atiet no Dakas uz Barisals, Hularhat, Morelganj un Khulna vairākas reizes nedēļā, izbraucot no Sadarghatas pulksten 18:00. Sākot ar 2018. gada decembri, visu ceļu uz Khulna nedēļā ir tikai viens tvaikonis (tas aizņem 26–30 stundas), bet lielāko daļu pārējo dienu jūs varat nokļūt vismaz līdz Hularhat un pēc tam izmantot vietējo transportu uz Khulna (2 stundas). Biļetes jārezervē vietnē BIWTA birojs. Tiek uzskatīts, ka vecais BIWTA birojs Motijheelē ir slēgts (2019. gada maijs) - jaunais birojs atrodas netālu no Ramna parka, Kazi Nazrul Islam Avenue 21 (reģistrēts maps.me kā “jauns BIWTA / BIWTC birojs”). Ja raķešu tvaikonis neatstās jūsu izvēlēto dienu, darbinieki piedāvās citu BIWTC laivu, tostarp MV Bangali, kas piedāvā līdzīgu komforta līmeni, ieskaitot pārtiku un ūdeni, kas pieejams uz kuģa, un ventilatorus telpās par līdzīgu cenu. MV Bangali atiet no Lalkuthi Ghat (nevis Badamtoli Ghat, kā daži jums pateiks).

Ja jūs plānojat šķērsot upes, dodoties ar automašīnu no Dakas uz Bangladešas dienvidiem, dodieties uz prāmju ostām Mawa un Aricha pie Padmas upes.

Ej apkārt

Ņemot vērā visu veidu transporta pārpilnību, ja jums ir grūtības iegūt pienācīgu cenu ar vadītāju, ejiet dažus metrus līdz nākamajam. Ne visi tevi vēlas izvilkt, tāpēc labāk atrodi godīgos un uzdāvini viņiem savu biznesu. Reizēm autovadītājs pēc ierašanās pieprasīs vairāk naudas; labākais veids, kā tikt galā ar to, ir nodot norunāto vai izmērīto cenu un iet prom. Jau no paša sākuma pārliecinieties, ka autovadītājs zina, kurp dodaties (ja vien pats nevarat viņu virzīt) - viņiem bieži ir ierobežotas zināšanas par vietējo līmeni, taču viņi vienmēr teiks, ka zina, kur kaut kur atrodas, un meklējot jūs aizvedīs pa visu pilsētu kamēr skaitītājs tikšķ. Pārliecinieties, ka esat paņēmis karti, kurā ir uzrakstīta viesnīca vai hostelis, lai jūs patiešām varētu nokļūt mājās. Ja viesnīcai ir karte ar faktisko adresi, tas ir daudz vieglāk.

Vilcieni Bangladešā kursē tikai starp lielākajām reģionālajām pilsētām. Dakā nav piepilsētas vai metro dzelzceļa sistēmas, lai gan pirmo metro sistēmas līniju plānots atvērt 2019. gadā. Pareiza sabiedriskā transporta trūkuma dēļ Daka cieš no nosmakšanas. Bieži vien daži pilsētas rajoni var nonākt strupceļā uz vairākām stundām.

Ar rikšu

Velosipēdu rikša Dakakas universitātes Kurzonas zāles priekšā

Velosipēdi vai vienkārši, rikšas, ir vispopulārākais transporta veids, un tas ir piemērots nelieliem attālumiem, galvenokārt sānu ielās. Tie veido lielāko daļu pilsētas šausminošās satiksmes un maksā apmēram Tk 15 par kilometru. Kā ārzemniekam ir būtiskas iepriekšējas sarunas par cenu. Rikšiem tādos turīgos rajonos kā Banani un Gulshan bieži jāmaksā vietējiem mafijas vīriešiem par privilēģiju apkalpot augsto cenu apgabalus. Dažreiz tas var nozīmēt, ka autovadītāji ir nobažījušies, lai vestu pasažierus uz šīm vietām. Turklāt ārzemnieki arī jābrīdina, ka rikši dažreiz sāks braukt ar piķi, lai pārdotu narkotikas vai prostitūtas. Tas notiek ļoti reti. Viens vai divi vienkārši, bet stingri noraidījumi parasti atrisinās situāciju. Ja esat sieviete, pēc tumsas iestāšanās īpaši nav ieteicams braukt vienatnē ar rikšiem; jūs esat lēnām kustīgs mērķis un lūdzat nepatikšanas no ļaundariem un krāpniekiem. Tā vietā brauciet ar dzelteno taksometru.

Ar metro

The Dakas metro dzelzceļš ir būvniecības stadijā, un paredzams, ka tas tiks atvērts posmos starp 2021. gada beigām un 2030. gadu. Pēc pabeigšanas metro savienos lidostu, galveno dzelzceļa staciju un lielāko daļu centrālo rajonu.

Ar mašīnu

Automašīnas vadīšana galvaspilsētā var būt nervus kutinoša pieredze. Oficiāli automašīnas brauc pa kreisi, lai gan realitāte var būt atšķirīga. Vietējie iedzīvotāji bieži tuvinās nepareizo ceļa pusi, mēģinot pārvarēt satiksmi. Ceļu policija uzrauga lielāko daļu pilsētas krustojumu, cenšoties noturēt plūsmu. Daudzi krustojumi ir modernizēti ar satiksmes signāliem, taču tos bieži neņem vērā gan autovadītāji, gan ceļu policija, kuri vadīs automašīnas pēc viņu ieskatiem.

Ir dažas iespējas automašīnu nomai ar Europcar ir ievērojams Rietumu zīmola nosaukums. Valdības Virtuālā Bangladeša vietnei ir vairāk iespēju. Daudzi uzņēmumi var arī piedāvāt iespēju īrēt vadītāju uz vairākām dienām; parasti vidusmēra un augstākās klases vietējiem iedzīvotājiem ir savi autovadītāji.

Ar auto-rikšu

Arī auto-rikšu, kas vietēji pazīstamas kā “CNG” (nosauktas pēc saspiestās dabasgāzes, to degvielas avota), ir daudz un tām ir skaitītāji, kurus autovadītājus dažreiz var pierunāt izmantot. Tie ir lētākais veids, kā veikt lielākus attālumus; 8 km braucienam no Vecās Dakas līdz Gulshanam vajadzētu maksāt Tk 150-200. Skaitītāji sākas ar Tk 13.50, taču, iespējams, jums būs jāvienojas par cenu. Dažreiz pilsēta kļūst ļoti pārslogota, tāpēc dodieties daudz laika, lai pārvietotos.

Ar taksometru

Ceļos kursē taksometri, daži dzelteni un citi melni, visi ar skaitītājiem. Melnie taksometri sāk skaitītāju pie Tk 15, savukārt dzeltenajiem taksometriem ir nedaudz augstāki komforta standarti, un tie sākas ar Tk 20. Melnajiem taksometriem parasti ir ļoti slikts stāvoklis un tiem nav gaisa kondicionētāja. Dzeltenajiem taksometriem ir jābūt gaisa kondicionētājiem; floti pārsvarā veido Toyota Corollas, ar dažiem Mitsubishis un Hondas. Dzeltenie taksometri tiek uzskatīti arī par daudz drošākiem, salīdzinot ar melnajiem taksometriem un auto-rikšiem. Bet no 2021. gada marta taksometri kļūst reti un uz ceļiem gandrīz nav redzami.

Ar autobusu

Autobusi kursē pa galvenajiem ceļiem, taču ir šausmīgi pārpildīti un trokšņaini, parakstīti tikai bengāļu valodā un, visticamāk, ceļotājiem nebūs daudz noderīgi. Autobusi bieži tiek iesaistīti arī sadursmēs. Ietaupiet sev galvassāpes un brauciet ar rikšu vai lielos attālumos ar ērtu, gaisa kondicionētu autobusu vai vilcienu.

Ar velosipēdu

Daudzi vietējie zemāko klašu iedzīvotāji bieži izmanto velosipēdus kā galveno transporta veidu. Tie var būt noderīgi, spējot izspiesties šaurās situācijās, kad satiksme var kavēt liela transporta līdzekļa pārvietošanos. Dažiem jaunākiem ceļiem galvaspilsētā ir divējādas velosipēdu / rikšu joslas. Lai gan ir maz iespēju nopirkt vai iznomāt velosipēdu, turklāt ceļi un satiksme ir tik sliktā stāvoklī, ka negadījuma iespēja ir liela.

Ar kājām

Dažreiz pastaigas var būt ātrākais veids, kā nokļūt no punkta A līdz B. Vienmēr pārliecinieties, ka ejat pa gājēju celiņu vai, ja tāds nav pieejams, pēc iespējas tālāk uz ceļa malu. Ceļš ir bīstama vieta Dakā, un pasīvie autovadītāji bieži gūst daudzus gājējus. Tiem, kuriem ir skarbs piesārņojums vai kuriem ir astma, var būt nepieciešams nēsāt masku; dažkārt var būt milzīgs gaisa piesārņojums, ko rada garām braucoši kravas automobiļi un autobusi, kā arī karstums un mitrums.

Skat

Tas ir milzīgs pilsētas raksts , tāpēc detalizēti saraksti atrodami rajona raksti. Šai sadaļai jābūt tikai īsam pārskats.

Luija Kāna izcilais galvaspilsētas komplekss bija viņa redzējums par modernu Bengālijas pilsētu ar šķērsojošiem kanāliem un dārziem

Nacionālais mocekļu memoriāls

Triju Lielbritānijas Bengālijas pirmizrāžu mauzolejs Suhrawardy Udyan

• Nacionālā kapitāla komplekss Parlamenta rajons, kurā atrodas Nacionālais parlamenta nams un premjerministra oficiālā rezidence. Tas ir viens no lielākajiem likumdošanas kompleksiem pasaulē, un tam ir milzīga teritorija ar dārziem un ezeriem. Komplekss ir viens no slavenākajiem amerikāņu arhitekta Luisa I Kāna darbiem, kurš apvienoja reģionālo modernismu ar seno arhitektūras mantojumu un Bangladešas upju ģeogrāfiju. Parlaments ir atvērts ārvalstu tūristu apmeklēšanai no svētdienas līdz ceturtdienai no pulksten 9:00 līdz 17:00. Apmeklētājiem ir jāuzrāda pases un vīzas kopija un jāiesniedz maksa Tk 600 Parlamenta reģistratūrā galvenajā ēkā.[1]
• 23.73190690.4067891 Atbrīvošanas kara muzejs, 5 Segun Bagicha, ☏ 880 2 9559091, ✉[email protected]. Aprīlis-oktobris: P-Sa 10: 00-18: 00; Novembris-marts: P-Sa 10: 00-17: 00. Vadošais privātais muzejs, kas dokumentē Bangladešas atbrīvošanās cīņas no Pakistānas 1971. gadā, tostarp 1971. gada Bangladešas genocīdu un Bangladešas iedzīvotāju politiskās un bruņotās pretošanās kustību. 
• Bangladešas Nacionālais muzejs Labas senās mākslas kolekcijas mājvieta no hinduisma-budistu laikmeta pirms islāma Bengālijas.
• Lalbagh forts 17. gadsimtā nepabeigts Mughal forts Vecajā Dakā ar muzeju, paviljonu, mošeju un Pari Bibi kapu.
• Ahsana Manzila pils Bijušā Dhakas Nawabu ģimenes oficiālā rezidence un daudzu svarīgu politisko un sabiedrisko notikumu vieta Lielbritānijas rajona laikā, tostarp pirmā Visu Indijas Musulmaņu līgas konference un daudzas balles, kas tika rīkotas par godu Indijas vietniekam.
• Dakas universitātes apgabals Vēsturiskais universitātes pilsētiņa bija Bangladešas cīņas par pašnoteikšanos epicentrs. Dakas universitāti 1921. gadā izveidoja Lielbritānijas valdība, un to kādreiz sauca par Austrumu Oksforda. Tai ir vairākas ievērojamas koloniālās ēkas, tostarp Kursonas zāle, kas nosaukta Indijas vicekarla (1899-1905) lorda Kērzona vārdā. Zāle ir Eiropas-Mughal arhitektūras šedevrs, kas attīstījās pēc pirmās Bengālijas sadalīšanas 1905. gadā. Burdwan House atrodas Banglas akadēmija. Campusā atrodas arī Bengāļu valodas kustībai veltītais valsts piemineklis Central Shaheed Minar; kā arī nacionālā dzejnieka Kazi Nazrula islāma kaps.
• Suhrawardy Udyan Liels vēsturiskais parks Ramnā, kurā mitinās vairākas vietas; ieskaitot Shahbaz Khan mošeju, kuru 1679. gadā uzcēla bagāts tirgotājs; triju Bengālijas premjerministru - A. K. Fazlula Huq, H. S. Suhrawardy un sera Khawaja Nazimuddin - kapenes; un Neatkarības memoriāls, kur 1971. gada 16. decembrī notika Pakistānas nodošana Bangladešas un Indijas sabiedroto spēkiem, atzīmējot Bangladešas Atbrīvošanas kara beigas.
• Bangabandhu memoriālais muzejs Bangladešas dibinātāja tēvs Šeihs Mujiburs Rahmans (tautā pazīstams kā Bangabandhu vai Bengālijas draugs), kurš tika nogalināts šajā namā kopā ar lielāko daļu savas ģimenes 1975. gada 15. augustā. Tagad Mujiba nams ir muzejs, kurā parādīta Bangladešas pirmā prezidenta dzīve.
• Nacionālais mocekļu memoriāls Valsts kara memoriāls atrodas Dakas piepilsētā Savarā. Tas ir modernisma piemineklis ar dārziem un ezeriem, kur bieži zied nacionālā puķu ūdensroze. Piemiņas vieta piedāvā mierīgu atpūtu no satracinātā Dakas haosa.
• Armēņu Svētās Augšāmcelšanās baznīca Armēņu baznīca, kas atrodas bijušajā Dakas armēņu kvartālā, tika uzcelta 1781. gadā. Baznīcas savienojums ir Dakas savulaik kosmopolītiskās tirgotāju klases mantojums. Tajā ir kapsēta ar Eiropas skulptūrām un mākslu.
• Dhakeswari nacionālais templis 12. gadsimta hindu templis, kas veltīts dievietei Šivai. Atrodas Vecajā Dakā un ir Bangladešas hinduistu priesterības mītne.

Minuseti no Husaini Dalan, kas ir mazākuma šiītu kopiena

• Hussaini Dalans Uzcelts 1642. gadā, Husaini Dalan ir Dakas imiātu šiītu kopienas mītne
• Bara un Choto Katras The Katras bija pilsētas karavānas, kuras valdīja Mughal. Visizcilākie bija palatiālā Bara Katra (lielā karavāna) un mazākā Choto Katra (jaunā karavāna). Uzcelti attiecīgi 1643. un 1663. gadā, viņi gadsimtiem ilgi uzņēma tirgotājus un ceļotājus. Mūsdienās tikai neliela daļa no sākotnējām konstrukcijām paliek stāvošas un ir ļoti noplicinātas.
• Khan Mohammad Mridha mošeja Labi saglabājusies vēsturiskā mošeja Lalbagh Road. Tas atrodas uz paceltas platformas ar kāpnēm austrumos, izliektu vārteju un centrālo durvju aili. Persiešu uzraksti uz tās arkas un Mihrabs runā par tā celtniecību 1705. gadā.
• Zvaigžņu mošeja Grezna 19. gadsimta sākuma mošeja Armēnijas kvartālā, rotāta ar ziliem zvaigžņu motīviem.
• Binat Bibi mošeja ir vecākā Dakā saglabājusies mošeja, kas datēta ar Bengālijas Sultanātu. To 1454. gadā uzcēla Bahts Binats sultāna Nasiruddina Mahmuda Šaha valdīšanas laikā. Tas atrodas blakus Hayat Bepari tiltam Narindžas apgabalā.
• Kartalab Khan mošeja Atrodas Begum Bazar rajonā Dhaka vecpilsētā. To uzcēla Murshid Quli Khan, pēdējais Mughal gubernators un pirmais Bengālijas Nawab.
• Chowkbazaar Imperatora mošeja Viena no lielākajām mošejām Vecajā Dakā. To uzcēla mogolu goverors Šaista Khan 1676. gadā.
• Gurdwara Nanak Shahi Uzcelts 1830. gadā, tas ir lielākais sikhu templis Bangladešā, un tas piemin Sikhisma dibinātāja Guru Nanak vizīti Bengālijā 14. gadsimtā.
• Dhammarajika budistu klosteris Atrodas uz Atish Dipankar ceļa Baddā, tas ir Dakas lielākais budistu klosteris.
• Ramnas parks vai Ramna Grīna Viens no lielākajiem parkiem Dakā, kas tiek uzskatīts par pilsētas ekvivalentu Kolkata Maidan un Ņujorkas Centrālajam parkam. Šī milzīgā plašā teritorija bija Mughal dārzu un kapu vieta, pirms britu valdīšanas laikā tā kļuva par publisku parku un sacīkšu trasi. Ramnas apgabalā ietilpst arī Bangladešas Augstākā tiesa un Dhaka klubs.
• Baldha dārzs Old Dhaka, kuru 1909. gadā izveidoja hindu zamindars, Baldha dārzs Varī, ir 672 augu sugu kolekcija un tas ir viens no vecākajiem botāniskajiem dārziem valstī.
• Hatirjheel Reģionāla modernisma transporta sistēma Dakas centrā ar daudziem tiltiem, estakādēm un viaduktiem virs milzīga dabiska ezera.
• Dakas zooloģiskais dārzs Pilsētas zooloģiskajā dārzā ir vairāki Bengālijas tīģeri. Svētdien slēgts.
• Dakas planetārijs Šeiha Mujibura Rahmana vārdā nosauktais modernākais planetārijs atrodas netālu no Parlamenta Daka / Centrālā.

Dariet

Apmeklējiet šādas slavenās vietas Dakā, skatiet iepriekš redzamo "Ēkas".

Atrakciju parks

Daka pilsētā un tās apkārtnē ir vairāki atrakciju parki.

• Shahbag Shishu parks
• Shyamoli Shishu Mela
• Fantāzijas valstība
• Nandanas parks

Pērciet

Ja dodaties iepirkties gatavi kaulēties, tad noteikti ir darījumi starp Dakas bazāriem un tirgiem. Lai uzzinātu, kādām lietām vajadzētu maksāt vietējos tirgos, pārbaudiet cenas rietumu stila fiksēto cenu veikalos un pēc tam atvelciet 10%. Ja vēlaties bez problēmām iepirkties bez problēmām, dodieties uz Bashundhara City vai Jamuna Future Park, diviem milzīgiem iepirkšanās centriem, ar modernākiem veikaliem un citām ērtībām, kuras varētu sagaidīt tirdzniecības centrā.

• Apģērba sekundes, Banga Bazar un Pallwell Market (BB: Gulistānas apgabals, tieši uz rietumiem no Motijheel); PM: Purana Paltan apgabals (tieši blakus Jonaki kinozālei). Daudziem priekšmetiem ir tikai nelieli defekti, taču tie neatbilst eksporta prasībām. 
• Ārons. Plaši pazīstama ķēde ar vairākām tirdzniecības vietām ap Daku un vienu Londonā. Tas pieder BRAC (lielākajai attīstības organizācijai pasaulē) un pārdod rokdarbus un apģērbus par mēreni augstām cenām. 

Ēd

Dhaka piedāvā ļoti daudz dažādu ēdienu, kas paredzēti visiem budžetiem. Vecā Daka ir pārpilna ar lētu Bangladešas ēdienu, kur maltīte var maksāt no Tk 50. Tajās augstākās klases vietās kā Gulshan un Banani ir ķīniešu, indiešu, taju, vjetnamiešu, grieķu un meksikāņu restorāni, kā arī tādas franšīzes kā Pizza Hut un KFC - viss par cenām, kuras vairākums nevar atļauties. Vairumā restorānu rezervēšana parasti nav nepieciešama. Šajā reģionā daudzos bufetes stila restorānos ir Tk 250-400, fiksētas cenas ēdienkarte.

Vietējie saldumi (misti / mishti) patīk rasogollah un golap jam / pantuya / ledikeni ir izcilas, tās ir koduma lieluma mīkstās piena biezpiena bumbiņas, kas iemērktas (izmērcētas) sīrupā, un tām ir baltas un sarkanas šķirnes. Veikali visā pilsētā (un jo īpaši netālu no Gulshanas) par piemaksu pārdod importētos garšvielas no Dubaijas, Eiropas, Malaizijas un ASV. Importētā šokolāde ir īpaši dārga - un parasti tā nav vislabākajā stāvoklī, jo tropu karstumā tā katru dienu izkausē un atkal sacietē. Labāk ir svaigs.

Esiet piesardzīgs, pērkot pārtiku no ielu tirgotājiem, jo ​​veselības un higiēnas standarti ne vienmēr ir augstākajā līmenī. Atšķirībā no Bangkokas - ielas ēdieni Dakā ir paredzēti tikai vietējiem iedzīvotājiem. Ārzemniekiem vajadzētu pieturēties pie lielākām, organizētām (un diemžēl nedaudz dārgām) pārtikas tirdzniecības vietām. Organizētās pārtikas vietās vai ielas stendos turiet populārākas tirdzniecības vietas, kur iekšpusē vai rindā ir cilvēki, jo tas var norādīt uz vietējo iedzīvotāju (un dažu ceļotāju) kvalitāti un, visticamāk, par tīru un labu ēšanu. Jāizvairās no tukša restorāna vai vientuļa pārtikas groza (bez klientiem), jo tas ir tukšs kāda iemesla dēļ.

Tradicionāls ēdiens

Dhakaiya Biryani

Biriyani

Tradicionāls pikants Dhakaiya ēdiens, kas pieejams katrā vecās Dhaka stūrī. Daži slaveni biryani restorāni vecpilsētā ir:

Bakorkhani

• 23.71787690.4070661 Haji Biryani, ☏ 880 1884887208. 
• 23.72240490.395682 Nanna Birjanija, ☏0. 

Bakorkhani

Bakorkhani vai Bakharkhani ir tradicionāls maizes izstrādājums, kas pieejams katrā vecpilsētas stūrī.

Dzert

Starp dažādiem emigrantu klubiem (Holandiešu klubs, Kanādas klubs, Ziemeļvalstu klubs, Starptautiskais klubs, Amerikāņu klubs utt.) Un dažiem Bangladešas klubiem (Heritage, Privilege utt.) Ir izveidots partiju tīkls. Šajos klubos iekļaušanai parasti ir nepieciešama dalība, vai sadraudzēties ar biedru un likt viņiem pierakstīties. No turienes jūs varat iegādāties biļešu grāmatu vai naudas karti un pēc tam izmantot to dzērienu pasūtīšanai.

Lai arī alkohols ir visvieglāk pieejams starptautiskajos klubos un labākajās viesnīcās, ir diezgan daudz vietējo vietu, kur atrast dzērienu uzņēmīgajam ceļotājam. Vietējie bāri ir atrodami lielākajā daļā rajonu, taču reklāmas trūkuma dēļ tos var būt grūti atrast. Šajās vietās ir pieejami populāri alus zīmoli (Heineken, Carlsberg, Tuborg, Foster's uc) un galvenie stipro alkoholisko dzērienu veidi, un par daudz zemākām cenām nekā viesnīcu bāros.

Jūs varat mēģināt:

• La Diplomat pie 20. ceļa, 7. nams, netālu no Gulshana 1. Tomēr neceriet, ka jūs berzēsit plecus ar visiem Francijas vēstniekiem.
• Dip, tāpat kā lielākā daļa citu bengāļu bāru, ir ar dūmiem piepildīta aptumšota telpa, kurā daudzi tās patroni drīzāk nebūtu pārāk viegli atpazīstami. Noteikti tomēr pieredze. Alus maksā dārgāk par Tk 150, un "tots", kas ir vienas unces porcijas džina, degvīna vai viskija, ir pieejamas no Tk 70 (vietējie zīmoli) līdz Tk 200. Sievietes patrones var justies nedaudz neērti.

Mohakhali ir par maksu apmaksāts veikals (uzņēmuma nosaukums ir H. Kabir & Co., Ltd.), kurā ir atļauts pārdot alkoholu tikai ārzemniekiem ar pasēm vai viņu autovadītājiem, kuri ieceļo pases, kad viņi pērk. Adrese ir Abbas Garden 12, New Airport Road, tālrunis 88 2 988 1936-9. Viņu darba laiks ir Su-Th 09: 30-16: 30. Lai tur nokļūtu, jums jāiet pretī estakādei tā, it kā jūs dotos uz Banani, bet tā vietā, lai pārietu uz estakādi, jūs paņemat otro pa kreisi pēc tā sākuma. Jūs redzēsiet nelielu uzrakstu ar uzrakstu "Abbas Garden". Pagriezieties pa kreisi un sakiet savam transportam, ka jāgaida, kamēr iegādājaties.

• 23.7909824390.419392871 Ziemeļu gala kafija, Kha-47-1 Pragati Sarani, Šahzadpūra, Ziemeļu Badda (Around the corner from US Embassy, across from Cambrian College and above the DBBL ATM), ☏ 880 1741055597. W Th Sa-M 08:00-21:00, F 14:00 to 21:00. Definitely the best coffee in Dhaka. With foreign ownership, an onsite roasting machine and big huge sacks of coffee in the back, this is definitely the place to get your caffeine fix. Prices reasonable. No meals yet, just muffins and brownies. Cappuccino Tk 125. 

Gulēt

There are a huge variety of options for accommodation in the city, varying from unkempt dormitory beds for only a few US dollars, to huge multinational hotels that have penthouses for thousands of US dollars per night. As of July 2016 there are 70 hotels in Dacca.

Palieciet droši

If you happen to arrive at the Hazrat Shahjalal International Airport at night, it is best to remain there until morning. While the chances of anything bad happening upon exit are somewhat low, incidents such as kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid any sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

Stay healthy

Pollution, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

Izveidojiet savienojumu

Internet is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

Cope

FM radio stations

• Radio Foorti - 88.0 MHz
• Radio Amar - 88.4 MHz
• ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
• Radio Today - 89.6 MHz
• Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

Newspapers

There are five local newspapers in English:

• The Daily Star
• Dhaka Tribune
• New Age
• The Independent
• The Financial Express

Embassies & consulates

• Austrālija, 184 Gulshan Ave, Gulshan-2, ☏ 880 2 881 3105, fakss: 880 2 881 1125, ✉[email protected]. Su-Th 08:00-16:00 (lunch break 12:30-13:00). 
• Brazil, Road 142, Symphony Tower, Gulshan 1, ☏ 880 2 883 2266, fakss: 880 2 881 3000. 
• Kanāda, House # 16A, Road # 48 Gulshan-2, ☏ 880 2 988 7091. 
• China, Plot 2 $ 4, Rd 3, Block-1, Baridara, ☏ 880 2 882 48 62, fakss: 880 2 8823004, ✉[email protected]. 
• Denmark, Road 51, House 1, Gulshan 2, ☏ 880 2 882 2499, 880 2 882 1799, fakss: 880 2 882 3638, ✉[email protected]. 
• Francija, ☏ 880 2 881 38 11, fakss: 880 2 882 33 20. 
• Grieķija, Reliance Insurance Ltd, 11th Floor, 8 Rajuk Avenue, ☏ 880 2 955 7220, fakss: 880 2 956 3297. 
• India (High Commission of India), Plot No. 1-3, Park Road, Baridhara, Dhaka 1212, ☏ 880 2 988 93 39, 880 2 9888789-91 (Dhaka), ✉[email protected]. 09:00-17:00. 
• Itālija, ☏ 880 2 882 2781. 
• Japāna, ☏ 880 2 881 00 87. 
• Vācija, ☏ 880 2 885 35 21-24. 
• Republic of Korea, ☏ 880 2 881 20 88-90. 
• Malaizija, ☏ 880 2 8827759. 
• The Netherlands, ☏ 880 2 8822715-18, fakss: 880 2 8823326. 
• Russia, ☏ 880 2 882 81 42. 
• Saudi Arabia, ☏ 880 2 882 91 24-33. 
• 23.80095690.4210541 Turkey, House No: 7 Road No:2 Baridhara - Dhaka-1212, ☏ 880 2 984 21 98, 880 2 984 35 36, fakss: 880 2 984 38 73, ✉[email protected]. Su-Th 09:00 -13:00, 14:00-18:00. (atjaunināts 2017. gada septembris)
• Apvienotā Karaliste, United Nations Rd, Baridhara, ☏ 880 2 882 2705, fakss: 880 2 882 3437. 
• Savienotās Valstis, Diplomatic Enclave, Madani Ave, Baridhara, ☏ 880 2 885-5500, fakss: 880 2 882-3744. 
• Zviedrija, Bay’s Edgewater, 6th Floor, Plot No. 12, North Avenue, Gulshan 2, Dhaka-1212, ☏ 880 2 55 66 8500, fakss: 880 2 9852032, ✉[email protected]. 

Dodieties tālāk

• The Ashulia Lake - North of Dhaka
• Bogra - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
• Comilla - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
• Cox's Bazar - World's longest sea beach.
• Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
• Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
• Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
• Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
• Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.