Indija - India

Indija
Atrašanās vieta
Ģerbonis un karogs
Kapitāls	Deli
Valdība	Federālā parlamentārā republika
Valūta	Indijas rūpija (INR)
Virsma	3 287 263 km²
Iedzīvotāji	1.324.171.354 (2016. gada tāme), 1.210.854.977 (2011. gada tautas skaitīšana)
Mēle	Angļu, Hindi un vēl divdesmit viena valoda reģionālā līmenī
Reliģija	Hinduisms 80%, islāms 14%, kristietība 2%, sikhisms 2%, budisms 1% un pārējie ateisti vai mazāk nozīmīgās reliģijas (2000)
Elektrība	230V / 50Hz (Eiropas un Lielbritānijas spraudnis)
Priedēklis	91
TLD	.in
Laika zona	UTC 5:30
Vietne	Indijas Tūrisma padome

Indija ir tautaDienvidāzija peldēja Indijas okeāns dienvidos, Arābijas jūra rietumos un Bengālijas līcis austrumos, kas robežojas ar Pakistāna Rietumi, Ķīna, Nepāla ir Butāna uz ziemeļaustrumiem, Bangladeša ir Birma Austrumi.

Zināt

Indija šodien ir lingvistiska Bābele: ir 22 oficiālās valodas, bet ārpus tām joprojām tiek runātas 200 neoficiālas valodas un dialekti. Šī vienkāršā statistika ir pierādījums valsts etniskajai mozaīkai, kā arī dažādu civilizāciju, kas mijas tās teritorijā, iznākumam. Arī Indija šodien ir spēcīgu kontrastu valsts; ir valsts, kas joprojām lielākoties ir lauku apvidus, ko veido mazi ciemati, kur dzīve rit kā neolīta laikos, bet arī lielu tehnoloģisko inovāciju nozaru valsts ar tādām pilsētām kā Kalkuta kas ir īsti cilvēku skudru pūzņi.

Indija ieņem septīto vietu pēc platības un ir tikai otrajā vietā Ķīna pēc iedzīvotāju skaita. Indija lepojas ar to, ka ir lielākā demokrātiskā republika pasaulē. Tā ir arī ļoti daudzveidīga valsts ne tikai no ģeogrāfiskā un klimatiskā viedokļa, bet arī no etniskā un kultūras viedokļa.

Klimata zonas, pamatojoties uz Köppen sistēmu:

Alpu klimats	IS	(ETh)
Slapjš subtropu	C.	(Cfa)
Tropu slapjš un sauss	TO	(Aw)
Mitrs tropisks	TO	(Am)
Pusciets	B.	(BSh)
Arid	B.	(BWh)

Vidējā gada temperatūra Indijā:

Zem 20,0 ° C.
20,0-22,5 ° C.
22,5-25,0 ° C.
25,0-27,5 ° C
Virs 27,5 ° C.

Ģeogrāfiskās piezīmes

Kalni, meži, tuksneši un pludmales. Indijā ir viss. Robežas uz ziemeļiem, ziemeļaustrumiem un ziemeļrietumiem iezīmē Himalaju kalnu grēda, kas ir augstākā un lielākā pasaulē. Papildus tam, ka kalni ir lieliski aizsargājoši pret ienaidniekiem no ziemeļiem, tie vienmēr ir barojuši lielas upes, piemēram, Ganga, lūk Jamuna (Jamuna) un Sindhu (Indo), kura līdzenumā uzplauka Indijas civilizācija. Lai gan šodien liela daļa Indas ir iekšā Pakistāna piecas tās pietekas plūst cauri Pendžabs. Otra Himalaju upe Brahmaputra tek cauri ziemeļaustrumiem Assam.

Uz dienvidiem no Pendžabas ir ķēde Aravalli kas sagriež Radžastāna. Radžastānas rietumu daļu klāj Tuksnesis Thar. Vindhyas viņi iziet cauri Indijas centrālajai daļai, it īpaši caur Madhja Pradēša un iezīmējiet līdzenuma sākumu Dekāns kas gandrīz pilnībā aptver pussalas dienvidu daļu. Tas ir iestiprināts starp ķēdi Sahyadri uz rietumiem un Austrumu Gati Austrumi. Plato ir sausāka nekā zemiene, jo upes, kas to piegādā, piemēram, Narmada, Godavari un Kaveri vasarā tie ir sausi. Dekānas līdzenuma ziemeļaustrumu daļā ir apgabals, ko sauc Dandakaranja (kad to klājuši meži), kas stiepjas pāri Kipras štatiem Chhattisgarh, Džārhands, Austrumu daļa Mahārāštra un ziemeļu galsAndhra Pradēša. Šī teritorija joprojām ir ļoti mežaina, nabadzīga un apdzīvo ciltis. Mežs darbojās kā šķērslis iebrukumam Dienvidindijā, Indijai ir ļoti gara krasta līnija. Uz rietumiem atrodas Arābijas jūra un uz austrumiem tur Bengālijas piekraste.

Indijas ģeogrāfija šodien izriet no ģeoloģiskajiem procesiem, kas sākās pirms 75 miljoniem gadu, kad Indijas subkontinents sāka 50 miljonu gadu garu ziemeļaustrumu dreifu, šķērsojot visu Indijas okeānu. Subkontinenta sadursme ar Eirāzijas plāksni deva formuHimalaya kas ar vairāk nekā 8000 metriem ir augstākā kalnu grēda uz planētas, kas tagad ieskauj Indiju ziemeļos un ziemeļaustrumos. Senajā jūras gultnē tieši uz dienvidiem no topošajām Himalaju virsotnēm tektoniskā kustība radīja plašu ieplaku, kas vēlāk tika piepildīta ar nogulumiem no upēm, dzemdējot šodienas. Indogangētiskais līdzenums. Uz rietumiem no šī līdzenuma, atdalīts no Aravalli kalniem, atrodas Taras tuksnesis. Satpura un Vindhya kalni Indijas vidienē. Šie diapazoni iet paralēli Arābijas jūrai Gudžaratas piekrastē, un tālāk uz dienvidiem atrodas liela teritorija, ko sauc par Dekanas plato, kuru rietumos papildina Rietumu Gatu piekrastes diapazoni, bet uz austrumiem - Gatu austrumi.

Himalaju diapazons rada lielas upes, kuras caur Indijas ziemeļiem, ieskaitot Gangu un Brahmaputru, ieplūst Bengālijas līcī. Pie svarīgām Gangas pietekām pieder Jamuna un Kosi, kuru zemais teritoriju slīpums, kuru tā šķērso, katru gadu izraisa postošus plūdus. Pie lielajām pussalas upēm pieder Godavari, Mahanadi, Kaveri un Krišna, kas ietek Bengālijas līcī; un Narmada un Tapti, kas ieplūst Arābijas jūrā. Starp raksturīgākajām Indijas piekrastēm ir purvainais Kannas Ranns Indijas rietumos un aluviālā delta Sundarbans, kas kopīga ar kaimiņvalstīm. Bangladeša. Indijā ir divi arhipelāgi: Lakadīvi, koraļļu atolli netālu no dienvidrietumu krasta un Andamana un Nikobaras salas, kas ir vulkāniskas izcelsmes un atrodas Andamana jūrā.

Kad iet

Indijā lietavas koncentrējas noteiktos periodos, tas ir, gada sezonā musoni. Ir divi no tiem, viens no dienvidrietumos un vēl viens no Ziemeļaustrumi, ko sauc par virzienu, no kura pūš vēji. Dienvidrietumu musons ir vissvarīgākais, kas rada lietu lietus lielākajā valsts daļā un ir vitāli svarīgs kultūraugiem (un līdz ar to arī ekonomikai). Tas ilgst no jūnija līdz septembrim, galvenokārt ietekmē rietumu krastu, kas tādējādi izrādās zaļāks nekā iekšzemē. Savukārt ziemeļaustrumu musons laika posmā no oktobra līdz februārim skar austrumu piekrasti, galvenokārt neregulāru ciklonu veidā, kas izraisa postījumus. Vienīgais abu musonu skartais reģions ir Indijas ziemeļaustrumi, kur rezultātā ir vislielākais nokrišņu daudzums pasaulē.

Indijā ir trīs gadalaiki: vasara, lietus sezona (vai musoni) un ziema, pat ja tropos ziemu raksturo temperatūra ap 25 ° C. Ziemeļos var būt karstuma un aukstuma virsotnes, bet, izņemot Himalaju reģionu, sniegs gandrīz nav zināms. No novembra līdz janvārim ir ziemas sezona, aprīlis un maijs ir siltie mēneši, kad gaidāmas lietavas. Februārī un martā ir sava veida īss pavasaris, it īpaši Indijas ziemeļos.

Pastāv pretrunīgi viedokļi par to, vai Indijā ir "rudens", bet senie iedzīvotāji to bija identificējuši kā vienu no sešas sezonas (Vasanta - vasara, Greeshma - vasara, Varša - lietus, Šarats - rudens, Šišira - ziema, Hemanta - "maiga ziema"), kurā viņi bija sadalījuši gadu.

Indijas klimatu lielā mērā ietekmē Himalaji un Thar tuksnesis, kas virza musonus. Himalaji ierobežo aukstos Vēja vējusCentrālāzija, saglabājot lielāko daļu subkontinenta augstākā temperatūrā nekā reģioni, kas atrodas līdzīgos platuma grādos. Thar tuksnesim ir galvenā loma vasaras musonu vēju piesaistīšanā ar augstu mitruma līmeni laikā no jūnija līdz oktobrim, kas nodrošina lielāko daļu lietavu visa gada garumā. Valstī dominē četras galvenās klimatiskās kopas: mitrs tropiskais, sauss tropiskais, mitrais subtropu un kalns.

Priekšvēsture

Indiāņi savu vēsturi sāk no Vēdu perioda starp 2000. un 1000. gadu pirms mūsu ēras. Šis ir periods, kurā tika apkopoti Vēdas - senākie hindu reliģijas svētie teksti. Agrākās civilizācijas pēdas, kas nonākušas pie mums, pieder pie tā sauktās Harappa civilizācijas, kas uzplauka Indas ielejā 19. gadsimtā pirms mūsu ēras. un pēc tam nezināmu iemeslu dēļ pazuda trīs gadsimtus vēlāk, iespējams, klimata pārmaiņu dēļ, kas izraisīja ilgstošu sausumu vai karojošu barbaru iebrucēju roku. Izrakumi parādīja, ka šī civilizācija bija ārkārtīgi attīstīta ar pilsētu centriem, kas aprīkoti ar modernām ūdens un kanalizācijas sistēmām. Pilsētas bija bez nocietinājumiem un bija komerciālās attiecībās ar Omānas līča valstīm. Pēc vairākuma vēsturnieku domām, tautas, kas apdzīvoja šīs izsmalcinātās pilsētas, gāja bojā ar āriešu rases vēdu cilvēku triecieniem. Pēc mazākuma domām, tomēr Harappa civilizācijas ļaudis jau bija indoeirieši, kas vēlāk izstrādās Vēdas.

Parasti Vēdu periods ilgst no 1500. līdz 500. gadam pirms mūsu ēras. Tas bija laiks, kad tika sastādītas Vēdas - senākās un vissvētākās hinduisma grāmatas. Tie tika rakstīti indoāriešu valodā - vēdiskajā sanskritā. Par šo periodu ir pieejama maz detaļu un arheoloģisko atradumu.

Mahabharatas sadaļa ar nosaukumu Bhagavad Gita ir viena no visvairāk lasītajām darbībām. Tas ir dialogs tieši pirms lielās cīņas Kurukšetrā starp varoni Ardžunu un Dievu Krišnu, kurš darbojas kā viņa rati. Šodien Kurukshetra ir gan svētceļojumu, gan tūrisma galamērķis.

Pirmajā gadu tūkstotī pirms mūsu ēras attīstījās dažādas filozofiskās domas skolas, kas ļoti bagātināja hinduismu. Lielākā daļa no viņiem apgalvoja, ka ir iegūti no Vēdām. Tomēr dažas no šīm skolām, no kurām divas bija budisms un džainisms, apšaubīja Vēdu autoritāti un tagad tiek atzītas par atsevišķām reliģijām.

Starp 500. gadu pirms mūsu ēras radās daudzas lieliskas impērijas. un 590. g. Ievērojamas bija Maurijas impērijas un Gupta, abas ar galvaspilsētu Pataliputru, ko tagad sauc par Patnu. Guptas impēriju (mūsu ēras 3. gadsimts līdz 590. gads) bieži sauc par Indijas zelta laikmetu. Tālāk uz rietumiem Gandharian civilizācija (neatkarīga karaliste, kas vēlāk tika iekļauta Maurijas impērijā) dominēja daudzās teritorijās, kas tagad parakstīja Pakistānu un Afganistānu. Viņu pilsēta Taksila kļuva par lielisku budistu kultūras centru.

Vēlāk budisms un džainisms pakāpeniski samazinājās. Jo īpaši budisma prakse izzuda Indijas sirdī, un pats Buda tika iekļauts hindu panteonā. Savukārt džainismu turpināja praktizēt ievērojama minoritāte, kas, iespējams, sevi uzskatīja par hinduistiem. Pats hinduisms piedzīvoja lielas pārmaiņas. Vēdu dievības, piemēram, Indra un Agni, kļuva mazāk nozīmīgas, savukārt purāniskās dievības, piemēram, Višnu, Šiva, viņu dažādie Avatari un ģimenes locekļi.

Islāma reidi sākās astotajā gadsimtā, ko veica pirāti, kas vēlāk un pamazām kļuva par lielu teritoriju valdītājiem Indijas ziemeļos. Vissvarīgākie no šiem gubernatoriem bija Mughal kurš nodibināja impēriju, kas ar savu maksimālo spožumu aptvēra gandrīz visu Indijas subkontinentu, izņemot dienvidu un austrumu daļu. Bet arī šī valstība krita daļēji dievu uzbrukuma dēļ Marata kurš nodibināja gandrīz tikpat lielu konfederāciju kā Mogolu impērija (un īslaicīga). Islāma periodā daudzi hinduisti pārgāja islāmā, daži piespieda citus atrauties no kastu sistēmas, kas viņus novirzīja sabiedrības zemākajos stāvokļos, lai iegūtu lielāku labumu par pielāgošanos meistariem. šodien apmēram 12% iedzīvotāju ir musulmaņi.

Dienvidi gāja atšķirīgu ceļu, jo tos mazāk ietekmēja islāma iebrukums. Periods no 500. līdz 1600. gadam ir tā sauktais "klasiskais periods", ko iezīmē lielās dienvidu karalistes. Chalukyas, i Raštrakutas un impērija Vijayanagar kurš valdīja no mūsdienu Kalkutas papildus karaļvalstīm Pallavas ir Cholas kurš valdīja šodienas Tamil Nadu apgabalu. Literatūra valodā TamiluApkārt tam laikam uzplauka kannu un telugu un kopš tā laika ir ražīgi. Daži no lielākajiem hindu un džainistu pieminekļiem šajā laikā tika uzbūvēti Indijas dienvidos un austrumos, kur bija mazāk reliģisko ierobežojumu.

Eiropas tirgotāji Indiju sāka apmeklēt 16. gadsimta beigās. 19. gadsimtā britu "East India Company" faktiski bija pārņēmusi kontroli pār katru Indijas teritorijas daļu. Sacelšanās tika nomākta 1857. gadā, taču tieši pagrieziena punkts mudināja Lielbritānijas valdību Indiju pievienot impērijai. Šajā periodā daudzi indieši tika pārvērsti kristietībā to pašu iemeslu dēļ, ko daudzi citi gadsimtiem agrāk bija pievērsušies islāmam, kaut arī pārvēršana beidzās 1857. gadā, kad impērija pārņēma Indijas uzņēmumu un karaliene Viktorija solīja ievērot Indijas reliģisko pārliecību.

Nevardarbīgā pretošanās britiem, kuru vadīja Mohandas Karamchand Gandhi ir Jawaharlal Nehru noveda pie neatkarības 1947. gadā. Subkontinents tika sadalīts starp laicīgo Indijas valsti un mazāko islāma valsti Pakistāna.

Nehru atbrīvotā un vadītā Indija pieņēma centralizēti plānotu un demokrātisku ekonomiku. Šīs politikas mērķis bija panākt “pašpietiekamību”, un postkoloniālajā pasaulē tas guva panākumus gandrīz nezināmā līmenī. Piemēram, Indija pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados panāca labības pašpietiekamību tā, lai padarītu vēsturi par lielo badu, kas bija norma. Tomēr šī politika ir izraisījusi arī deficītu, lēnu izaugsmi un plaša mēroga korupciju. Pēc 1991. gada krīzes valsts pieņēma brīvā tirgus reformas, kas turpinājās piesardzīgā tempā, veicinot strauju izaugsmi. IT un pakalpojumu nozare ir bijusi šīs izaugsmes virzītājspēks, savukārt ražošanas nozare un lauksaimniecība, kuras reformas nav skārušas, ir atpalikušas. Aptuveni 60% indiešu dzīvo ar lauksaimniecību un apmēram 25% dzīvo nabadzībā.

Attiecības ar Pakistāna tie ir grūti. Trīs kari (četri, ņemot vērā 1999. gada Kargilas konfliktu), galvenokārt tika veikti, lai kontrolētu reģionu Kašmira. Trešais 1971. gada karš izraisīja Pakistānas austrumu daļu Bangladeša. Tur Ķīna un Indija 1962. gadā cīnījās par robežu strīdu. Indijā to uzskatīja par nodevību, un jautājums joprojām ir atklāts. Lai gan attiecības šobrīd ir mierīgas, militārā sāncensība joprojām ir karsta, un starp abām valstīm nav sauszemes robežu šķērsošanas. Drošības jautājumi gan Pakistānā, gan Ķīnā ir likuši Indijai veikt pārbaudījumus atomieroči trīs reizes (ieskaitot 1974. gada testus, kas aprakstīti kā "mierīgi sprādzieni"). Indija vēlas, lai viņu uzskata par “atomu valsti”, un tā meklē vietu Apvienoto Nāciju Organizācijas Drošības padomē.

Indija lepojas ar demokrātijas sasniegumiem. Konstitucionālā vara un demokrātiskās brīvības ir aizsargātas visus šos gadus, izņemot īsu periodu 1975. gadā, kad premjerministrs Indira Gandija uzlika perioduārkārtas un apturēja cilvēktiesības.

Indijas pašreizējās problēmas ir saistītas ar strīdiem ar Pakistānu, pārapdzīvotību, korupciju, vides degradāciju, etniskiem un reliģiskiem konfliktiem un cilvēktiesību jautājumiem, īpaši attiecībā uz sievietēm un homoseksuāļiem. Viena no patiesajām apsēstībām tomēr ir, vai un kad Indija spēs apsteigt Ķīnu ekonomikas izaugsmē.

Kultūra un tradīcijas

Indijā ir dažādas kultūras un tradīcijas. Tā, iespējams, ir vienīgā valsts pasaulē, kur izdodas sadzīvot dažādas izcelsmes, dažādas reliģiskās pārliecības, valodas un kultūras izcelsmes cilvēkiem.

Mahout (vai cornac) - persona, kas vada ziloņu. Parasti profesija tiek nodota no tēva līdz dēlam. The mahout viņš sēž uz dzīvnieka kakla un sazinās ar viņu ar žestiem, pēdu kustībām, bet arī ar vārdiem. Pēc šīs apmācības zilonis spēj saprast piecdesmit vārdus. Ziloni joprojām izmanto kā transporta līdzekli daudzās Āfrikas teritorijās Indijas subkontinents ceļu infrastruktūras trūkums. Vārds mahout ir Hindi un savukārt cēlies no sanskrita mahamatra kas nozīmē "tas, kam ir liels mērs".

Teritorijas un tūristu galamērķi

Indija ir sadalīta 28 štatos un 7 teritorijās. Valstis tika izveidotas, pamatojoties uz lingvistiskiem, nevis uz ģeogrāfiskiem kritērijiem. Daudziem ir ievērojams paplašinājums, kas salīdzināms ar vidēja lieluma Eiropas valsti, bet citiem patīk Goa tie ir ļoti mazi un tiem ir mazāka autonomija.

Pēc vienošanās Indijas štati tiek grupēti šādos makroreģionos:

      Himalaju ziemeļi - Viņš saprot Džammu un Kašmiru, Himačala Pradēša ir Utarakhanda. Šis kalnainais reģions ir populārs galamērķis tūristiem, kas meklē piedzīvojumus un garīgumu. Gar Himalaju mežainajām nogāzēm ir daudz klosteru. Dalailama patvērumu meklēja arī dažus gadus pēc iebrukuma savā valstī Tibeta ko veic karaspēks Ķīnas Tautas Republika. Šajā reģionā ietilpst Džammu un Kašmiras štats, kas vienmēr ir bijis strīdu objekts starp Indiju un Pakistāna.

      Indijas līdzenumi - Viņš saprot Bihars, Čandigarhs, Deli, Harjāna, Madhja Pradēša, Pendžabs ir Utarpradēša. Indijas apgabals, kur runā hindi valodā, kas ir viena no valsts oficiālajām valodām. Šeit ir federālā galvaspilsēta, Deli. Ganges, Jamunas upes šķērso līdzenumu. Daudzi notikumi, kas visvairāk ietekmējuši valsts vēsturisko gaitu, notika šeit.

      Indijas rietumi - Viņš saprot Dadra un Nagars Haveli, Damans un Diu, Goa, Gudžarāts, Mahārāštra ir Radžastāna. Starp visiem štata reģioniem ir visslavenākais burvīgais Radžastāna. Valsts, kuras teritoriju daļēji aizņem aizraujošais Taras tuksnesis ar daudzām kņazu pilīm, kas mūsdienās pārveidota par luksusa viesnīcām. Starp interesantākajiem galamērķiem mēs atrodam pilsētas Džaipura, Jodhpur, Džaisalmer, Udaipur, Bikaners ir Puškars, metropole, kas kūsājusi ar tādu dzīvi kā Mumbai, Indijas finanšu galvaspilsēta, kurā dzīvo ļoti cienīta filmu nozare "Bollywood" (šodien pazīstams kā Mumbai), tuksneši, skaistas pludmales a Goa raksturojiet šo Indijas makroreģionu, kas vairāk nekā pārējie ir pakļauti ietekmei un Eiropas dzīvesveidam.

      Dienvidindija - Viņš saprot Andamans un Nikobars, Andhra Pradēša, Karnataka, Kerala, Lakadīvs, Pondicherry ir Tamil Nadu. Iespaidīgi hindu tempļi, tropu meži, plašas lagūnas raksturo Dienvidindiju. Kerala ir īsta "paradīze uz Zemes" ar tropiskām pludmalēm gar Arābijas jūras dienvidu krastu un kūrortiem Rietumgatu sānos, sulīgas veģetācijas vidū.

      Indijas austrumi - Viņš saprot Chhattisgarh, Džārhands, Orissa, Sikkim ir Rietumbengāle. Pārsvarā lauku reģions, kas norobežots ar tempļiem, bet tomēr tajā ietilpst arī Kalibras metropoles Kalkuta, īsts cilvēka skudru pūznis.

      Indijas ziemeļaustrumi - Viņš saprot Arunachal Pradesh, Assam, Manipurs, Meghalaya, Mizoram, Nagaland ir Tripura. Attālināts un grūti pieejams, šis reģions dziļi ieķeras starp Ķīna ir Birma. Ar pārējo valsti to savieno šaurs koridors starp tām Butāna ir Bangladeša. Indijas ziemeļaustrumiem ir liela stratēģiska nozīme federālajai valdībai. Tas ir sadalīts septiņos štatos, no kuriem daži ir neapmierināti ar centrālo valdību. Šo iemeslu dēļ ārvalstu tūristu piekļuve ir ierobežota un tiek izsniegtas īpašas atļaujas. Indijas ziemeļaustrumu daļa ir slavena ar savām sulīgajām ainavām, kurās mijas plašas tējas plantācijas, kas pazīstamas kā Tējas dārzi.

Pilsētu centri

Citi galamērķi

Indija bija lielo reliģiju šūpulis un joprojām ir mistiķu valsts. Tāpēc reliģisko svētku laikā ir daudz svēto vietu, kuras simtiem tūkstošu svētceļnieku apmeklē reliģisko svētku laikā.

Kā nokļūt

Ieceļošanas prasības

Vairumā gadījumu ir jāsaņem vīza, kas jāpieprasa relatīvā oficiālā vietne; tūrisma, biznesa vai medicīnisku iemeslu dēļ ļoti bieži ir iespējams pieteikties uz elektronisko vīzu, par kuras izmaksām tiek ziņots šajā failā^{[saite nedarbojas]}.

Apciemot Sikkim, Arunachal Pradesh, Nagaland, Manipurs, Mizoram un attālos štatu štatos Džammu un Kašmiru, Himačala Pradēša, Utarpradēša nepieciešams pieteikties Iekšlietu ministrijas izsniegtajai "Aizsargājamās teritorijas atļaujai" (PAP) tikai grupām ar vismaz 4 cilvēkiem, kas parakstījuši reģistrēta tūrisma operatora piedāvāto ceļojuma plānu. Tomēr to ir iespējams izdarīt Itālijas konsulārajām iestādēm, kuras izsniedz līdzīgu atļauju, kas derīga 15 dienas. Šī atļauja tomēr būs derīga tikai iebraukšanai lielākajos centros un apkārtnē, un tā neļaus veikt ekskursijas pa pieveikto ceļu.

Itālijas pilsoņiem

Pase ar atlikušo derīguma termiņu vismaz seši mēneši un iebraukšanas vīza. L 'Itālijas vēstniecība tas ir atrodams Deli.

Indijas vīzu var pieprasīt Milānā, izmantojot Marostica 34, Indijas vīzu ārpakalpojumu centrā (tālr. 02 48701173). Piegādes laiks ir aptuveni 1 nedēļa.

Romā konsulārā nodaļaIndijas vēstniecība iekšā via XX Settembre nº5. FAKS 39 064 824 252.

Ar lidmašīnu

Marokas lidostas Mumbai ir Deli bieži ir galvenā ieeja tiem, kas nāk noItālija.

Londona tas ir labs tramplīns uz Indiju ar pieņemamām biļetēm, kuras dažreiz tiek piedāvātas pašu uzņēmumu vietnē British Airways, Air India, Virgin Atlantic Airways un citi. Nosacījums, lai būtu lēta biļete, parasti ir jāpiesaka savlaicīgi.

Starp iespējamām alternatīvām mēs pieminam:

• Lufthansa - Tas cita starpā pārvalda lidojumu no Frankfurte uz Bangalore noderīga tiem, kas vēlas izpētītDienvidindija
• Air France piedāvā lidojumus no dažādām Itālijas pilsētām ar pārsēšanās vietu Parīze.
• Austrian Airlines - No dažādām Itālijas pilsētām ar apstāšanos Vīne.
• Swiss Air - Ar pārsēšanos Cīrihē.

Ir vērts arī pārlūkot aviokompāniju vietnes Tuvie Austrumi un tādas Persijas līča valstis kā Qatar Airways, Kuveitas elpceļi ir Karaliskais jordānietis

Ar mašīnu

No tā ir tikai viens solis Pakistāna.

Uz laivas

Indijas pussalā ir vairākas ostas. Lielākie ir pasažieru pārvadājumi Bombeja ir Chennai, bet pārējie veic kravu pārvadājumus.

Vilcienā

Ar vilcienu Indiju var sasniegt no Nepāla un no Pakistāna.

No Nepālas jūs ievadāt a Khajuri pilsētas rajonā Dhanusa iekšā Nepāla uz Jaynagar iekšā Bihars, savienojumu, ko vada Nepālas dzelzceļi.

Ar Pakistānu ir divas robežas: Samjhauta Express no Lahore uz Attari tuvu Amritsārs iekšā Pendžabs. The Thar Express pēc 40 gadu pārtraukuma darbu atsāka 2006. gada februārī. Gadā tas nonāk Munabao Radžastāna Pakistānas provinces Khokraparā Sindh.

Vilciens noteikti nav ātrākais vai praktiskākais veids, kā nokļūt no Indijas uz Pakistānu ilgstošās robežkontroles dēļ, taču tas noteikti ir ļoti aizraujošs ceļošanas veids. Labāk staigāt pa Attari / Wagah.

Ar autobusu

Autobusi pienāk no plkst Nepāla katru dienu un ierasties plkst Ņūdeli, Laknova ir Varanasi. Tomēr lētāk ir braukt ar autobusu un nokļūt pierobežā, izkāpt, šķērsot robežu un tad braukt ar citu autobusu un turpināt. Indijas / Nepālas robežas ir Sunauli / Bhairawa no Varanasi, Raxaul / Birganj no Kalkuta, Kakarbhitta no Dardžilingas un Mahendrenagar-Banbassa no DeliGalvenais ceļš tiem, kas ierodas Indijā no Pakistāna ir viens no Amritsārs uz Lahore. Neskatoties uz spriedzi starp abām tautām, joprojām ir daudz ceļotāju, kuri izvēlas šo maršrutu. Imigrācijas procedūras var būt ilgstošas. No tā paiet aptuveni pilna diena Amritsārs uz Lahore ar vietējiem autobusiem. Parasti vispirms varat paņemt biļeti no Amristar līdz robežai, iet pāri un pēc tam ar citu autobusu aizbraukt līdz Lahorei, lai arī ceļā var būt nepieciešams veikt citas izmaiņas.

Caur Kašmiru ir arī rinda, taču apkārtne nav droša un nav tā vērts.

Kā apiet

Ar lidmašīnu

Go Air lidmašīna

Tāpat kā viesnīcās, arī ārvalstu viesiem vietējos lidojumos ir jāmaksā augstāka cena nekā vietējiem. Diemžēl biļetes nevar iegādāties tiešsaistē. Faktiski aviokompānijas pieņem tikai Indijā izsniegtas kredītkartes. Zemāk ir saraksts ar aviosabiedrībām, kas veic vietējos lidojumus.

• Air India Express - zemu cenu versija Air India.
• SpiceJet - biedējošs Kingfisher Red konkurents.
• Ej gaisā - zemo cenu aviokompānija.
• Jagson Airlines - Lidojumi arī uz Butāna un Nepāla.
• MDLR Airlines^{[saite iepriekš nedarbojās]} - Galvenokārt darbojas maršrutos Indijas ziemeļos. Deli-Kalkuta.
• IndiGo Airlines - Zemu izmaksu uzņēmums.

Vilcienā

Shatabdi Express interjers stacijā Bhopals

Ķermenis, kas pārvalda dzelzceļu, irIndijas dzelzceļš.

Rezervācija jāveic pēc iespējas ātrāk. Sēdekļus un kušetes tālsatiksmes vilcienos faktiski var iegādāties jau 90 dienas pirms izlidošanas. Tas nozīmē, ka viņi drīz izpārdos.

Ir taisnība, ka dažos vilcienos neliela daļa vietu vai kušetes tiek rezervētas tikai ārvalstu viesiem, kuriem ir "Indrail Pass". Jums būs jāmaksā par šīm vietām dolāros vai sterliņu mārciņās vai pat rūpijās, bet pēdējā gadījumā jums būs jāuzrāda biržas apliecība bankā vai bankomāta kvīts.

Vēl vienu iespēju dod gaidīšanas saraksti. Var gadīties, ka kāds atsakās no ceļojuma, un jūs varat iegādāties biļeti uz šo tukšo vietu.

Katrā lielākajā Indijas pilsētā ir birojs, kur ārvalstu viesi var iegādāties biļetes, tādējādi izvairoties no garajām rindām stacijā. Deli lidostā ir dzelzceļa pārvaldes birojs, kurā varat rezervēt. È aperto 24 ore su 24.

La prenotazione, come scritto in precedenza, deve essere effettuata con molto anticipo. Per questo motivo l'ente ferroviario mette a disposizione degli interessati un sito on line www.irctc.co.in, sorprendentemente semplice secondo alcuni ma complicato secondo altri. Chi volesse sperimentarlo dovrà dapprima iscriversi con ID e password. C'è un limite all'acquisto on line: non si possono superare i 10 biglietti al mese. Se si pensa di oltrepassare questo limite, allora è meglio comprare un "IndRail pass".

Naturalmente i biglietti acquistati on line non vi verranno mai inviati in Italia. Non vi resta che stamparvene una copia che poi esibirete insieme al passaporto al controllore che ve la chiederà. Questa facoltà, detta "e-ticket option", funziona benissimo sui treni espresso "Shatabdi" e "Rajdhani". Il sistema di prenotazioni infatti è totalmente computerizzato su questi due tipi di treno. Esiste soltanto un piccolissimo sovrapprezzo da pagare. Anche se avete perso i vostri dati stampati, potrete ancora viaggiare se naturalmente vi ricordate il vostro ID e avete il passaporto. Si pagherà qualche spicciolo in più, niente altro.

Nel caso, piuttosto raro, che il treno prescelto non presenti la "e-ticket option", allora il biglietto acquistato sarà spedito per posta a un indirizzo in India che voi stessi specificherete (per esempio l'albergo dove soggiornerete) ma in questo caso sarà necessario avvertire l'albergo in quanto il postino richiederà la lettera con la quale è stato richiesto il biglietto. Basterà che voi inviate la lettera all'albergo via fax o e-mail. Il servizio postale non è attivo per i piccoli centri ma solo per le grandi città. È tuttavia improbabile che voi entriate in India da qualche piccolo centro.

A differenza dei siti delle compagnie aeree che effettuano voli domestici, il sito delle ferrovie accetta carte di credito dei circuiti Visa, MasterCard o Amex che siano state emesse all'estero. Il sistema vi mostrerà quindi una lista di banche chiedendovi con quale di queste volete effettuare la transazione (A detta dei più Citi e Axis Bank sono le migliori). Dopo aver effettuato il pagamento riceverete una e-mail di conferma da parte dell'Ente che avrete la premura di stampare e portare con voi come spiegato dianzi.

L'alternativa è acquistare un "IndRail pass" on line sul sito della rappresentanza delle ferrovie indiane nel Regno Unito [1]

Altre informazioni più dettagliate sul sito seat61.com (in inglese)

Tipi di treno

I treni in India possono essere super-fast, express/mail, fast passenger, passenger o suburbani.

• Rajdhani Express — Questo tipo di treni i cui compartimenti sono tutti dotati di aria condizionata hanno solo cuccette. Viaggiano tra la capitale federale e le altre capitali di stato.
• Shatabdi Express — L'unica differenza con i precedenti è che non hanno cuccette (solo posti a sedere)
• Jan Shatabdi Express — Treni intercity con posti a sedere e cuccette. Alcuni vagoni hanno l'aria condizionata altri no.
• Garib Rath Express — Treni notturni con cuccette e posti a sedere. Tutti i vagoni hanno l'aria condizionata.

In autobus

http://www.indiatransit.com

Cosa vedere

Se si vogliono visitare tutti i luoghi turistici indiani, anche una visita di 6 mesi è senza dubbio insufficiente. Ci sono più mete turistiche in India che in un libro completo, per non parlare di una sintesi. Quasi ogni stato dell'India ha più di dieci destinazioni turistiche importanti e ci sono città che a malapena si possono visitare in una settimana intera. Diversi stati indiani da soli sono più grandi e più popolosi della maggior parte dei paesi del mondo.

Cosa fare

Le escursioni in kottavalam (case galleggianti) per le lagune e i canali del Kerala costituiscono un'esperienza memorabile del viaggio in India. Alcune di queste case-flottanti sono state adibite ad albergo.

Valuta e acquisti

La valuta nazionale è la Rupia indiana (INR). È suddivisa in 100 paisa. Circola in banconote da 5, 10, 20, 50, 100, 500 e 1000. Ogni taglio è contraddistinto da un colore particolare. Le monete in circolazione sono da 25 paise, 50 paise, 1 Rupia, 2 Rupie e 5 Rupie.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Tra i souvenir da portarsi eventualmente a casa gli oggetti artistici in legno intagliato, i dipinti, anche su seta e cotone e gli articoli di bigiotteria del resto facilmente reperibili in certe zone di Roma (Piazza Vittorio) e Milano.

Articoli in oro e gioielli hanno un prezzo interessante ma bisogna avere un occhio esperto. Gli oggetti in oro sono generalmente a 24 carati, molto d'effetto ma si ammaccano facilmente

A tavola

La cucina indiana è caratterizzata da una grande varietà di stili regionali e sofisticati, con uso di erbe e spezie, ad esempio il garam masala. I prodotti alimentari di base sono il riso (in particolare nel sud e nell'est) e il frumento (soprattutto nel nord). Tra le spezie originarie del subcontinente indiano ed ora consumate in tutto il mondo si segnala il pepe nero.Un esempio di dolce tipico a base di yogurt è lo shrikhand. La cucina dell'India del nord, che fa uso di carni, è meno speziata, a differenza di quella del sud, che è vegetariana e più speziata. La cucina, soprattutto nei ristoranti, viene anche classificata in cucina non vegetariana (indicata da cartelli con la scritta "non veg"), latto-ovo-vegetariana ("veg", senza carni), e latto-vegetariana, detta quasi vegana ("pure veg", che non fa uso di uova). Praticamente inesistente la cucina vegana propriamente detta, cioè senza neanche latte e latticini.

Infrastrutture turistiche

Eventi e feste

Festività nazionali

Ci sono tre feste nazionali che cadono lo stesso giorno ogni anno:

• Giorno della Repubblica il 26 gennaio
• Giorno dell'Indipendenza il 15 agosto
• Gandhi Jayanti il 2 ottobre

La maggior parte delle feste religiose invece cade in giorni diversi, perché le feste induiste e islamiche si basano sui rispettivi calendari che sono diversi da quello gregoriano.

Sicurezza

• Polizia: 100
• Vigili del fuoco: 101
• Pronto soccorso: 102

Situazione sanitaria

Rispettare le usanze

Come restare in contatto

Tenersi informati

• Times of India

Altri progetti

• Wikipedia contiene una voce riguardante India
• Commons contiene immagini o altri file su India
• Wikiquote contiene citazioni di o su India
• Wikinotizie contiene notizie di attualità su India
  

Stati d'Asia

 Afghanistan ·  Arabia Saudita ·  Bahrain ·  Bangladesh ·  Bhutan ·  Birmania ·  Brunei ·  Cambogia ·  Cina ·  Corea del Nord ·  Corea del Sud ·  Emirati Arabi Uniti ·  Filippine ·  Giappone ·  Giordania ·  India ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Maldive ·  Malesia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Thailandia ·  Timor Est ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen

Stati con riconoscimento limitato:  Stato di Palestina ·  Taiwan

Stati solo fisicamente asiatici^[1]:  Armenia ·  Azerbaigian^[2] ·  Cipro ·  Georgia^[2] ·  Kazakistan ·  Russia ·  Turchia

Stati de facto indipendenti:  Abcasia^[2] ·  Artsakh ·  Cipro del Nord ·  Ossezia del Sud^[2]

Dipendenze australiane:  Isole Cocos e Keeling ·  Isola di Natale

Dipendenze britanniche: Regno UnitoAkrotiri e Dhekelia^[3] · Territorio britannico dell'Oceano Indiano

Stati parzialmente asiatici:  Egitto (Sinai) ·  Grecia (Isole dell'Egeo settentrionale, Dodecaneso) ·  Russia (Russia asiatica) ·  Turchia (Turchia asiatica)

1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico