Naritas starptautiskā lidosta (成 田 国際 空港 Narita Kokusai Kūkō) (NRT IATA) ir galvenā starptautiskā lidosta, kas apkalpo Tokija, iekš Japāna.
Saprast
Lidosta atrodas Narita, gandrīz 70 km uz ziemeļaustrumiem no Tokijas, Čibas prefektūra. Tā ir galvenā Japānas starptautiskā lidosta. Lidosta parasti ir moderna un efektīva, taču dažreiz tā ir pārpildīta, it īpaši imigrācijas jomā. Drošība ir bijusi diezgan smaga, īpaši ienākot, jo turpinās strīdi par lidostai atsavināto zemi. Videonovērošanas kameras un sejas atpazīšanas sistēmas izlidojošajiem pasažieriem un lidostas apmeklētājiem ir aizstājušas pilotējamo personu pārbaudes.
Naritu nevajadzētu jaukt Tokijas Starptautiskā lidosta (Haneda), kas atrodas daudz tuvāk Tokijas centram, apkalpo lielāko daļu vietējo lidojumu un apkalpo arvien vairāk starptautisko lidojumu. Ja jums jāpārsēžas starp lidostām, pārliecinieties, ka dodat sev vismaz 5-6 stundas savienojuma laika, lai jums būtu pietiekami daudz laika, lai veiktu pārsēšanos.
Lidojumi
Lidostā ir trīs termināļi, kas savienoti ar vilcienu un autobusu.
- 1. terminālis atrodas visas Nippon Airways (ANA) un lielākā daļa citu Star Alliance aviokompāniju dienvidu spārnā, savukārt lielākā daļa Skyteam pārvadātāju (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) darbojas no ziemeļu spārna.
- 2. terminālis apkalpo Japan Airlines (JAL) un lielāko daļu citu Oneworld aviosabiedrību (piemēram, American, British Airways, Finnair, Qantas).
- 3. terminālis, kas tika atvērts 2014. gada aprīlī, apkalpo lielāko daļu, bet ne visus vietējos un starptautiskos zemo cenu pārvadātājus: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air un Vanilla Air.
Pārbaudiet lidostas vietni tieši pirms izlidošanas, lai noteiktu, kurā terminālī jūs ieradīsities. Ceļā uz lidostu ir arī saraksti (angļu valodā), kas izvietoti netālu no vilcienu durvīm, kas dodas uz Naritu.
Zemes pārvadājumi
Lai gan lidosta atrodas diezgan tālu no pilsētas, ir daudz iespēju nokļūt no Naritas uz Tokiju. Visizplatītākās metodes ir ātrvilcieni uz galvenajām Tokijas dzelzceļa stacijām un lidostas limuzīnu autobusi, kas kursē tieši uz lielākajām viesnīcām. Zemāk esošajā tabulā ir apkopoti vienkāršākie ceļošanas veidi.
Narita īsumā uz Tokiju
- Vieglākais: Lidostas lidostas autobuss, tieši uz lielāko daļu lielāko viesnīcu, un īpaši ērti, ja jums ir daudz bagāžas. ¥ 3 100, 90–120 minūtes.
- Ātrākais: Keisei Skyliner vilciens uz Nippori (JR Yamanote Line) vai Ueno, pēc tam izveidojiet savienojumu ar vietējo vilcienu vai taksometru. ¥ 2470, 36 minūtes līdz Nippori.
- Lētākais: Keisei autobuss uz Tokijas stacija, pēc tam izveidojiet savienojumu ar vietējo vilcienu. ¥ 900, apmēram 90 minūtes.
- Labakā vērtība: Keisei Access Express skrienot līdz Toei Asakusa metro. 1240,, 65 minūtes līdz Asakusa.
- Ja jums ir JR Pass: JR Narita Express uz Tokija, Šinagava vai Šindžuku, bez maksas ar caurlaidi (¥ 3000 bez), 55 minūtes līdz Tokijas stacijai.
Pa dzelzceļu - pārskats
Tur ir trīs vilcienu līnijas no Naritas un visi jūs iegūs Tokija. Ja ierodaties lidostā, termināļiem ir savas stacijas, un jums ir svarīgi izkāpt pareizajā. Stacijas ir skaidri marķētas angļu valodā: 1 Narita lidostas 1. termināļa stacija 
un 2 Narita lidostas 2. termināļa 3. stacija . Pieturas japāņu valodā tiek dēvētas par "Narita lidostu" (成田空港Narita kūkō) un "Lidostas 2. terminālis" (空港 第 ２ ビ ルkūkō dai-ni biru). Aviosabiedrību un to termināļu saraksti ir izvietoti vilcienos.
Ņemiet vērā, ka 3. terminālis ir nē apkalpo tieši ar vilcienu; tā ir 500 metru pastaiga vai īsa bezmaksas autobusa brauciena attālumā no 2. termināļa.
Divi galvenie rezervēto vietu vilcienu pakalpojumi, kas kursē ārpus Naritas lidostas, ir Skyliner un Narita Express. Parasti Skyliner vilcieni piedāvā ātrāko braucienu uz Tokiju (36 minūtes), savukārt Narita Express vilcieni piedāvā tiešus vienvietīgus savienojumus ar ložu vilcieniem un lielāko daļu Tokijas lielāko dzelzceļa staciju, lai arī lēnāk (61 minūtes) ).
Ja esat ar budžetu un plānojat izmantot kādu no dažādiem piepilsētas vilcienu pakalpojumiem, kas beidzas no Narita lidostas, izmantojot a glabāta biļetes karte (Suica vai PASMO) izrādīsies ērti.
Smēķēt jebkurā no šiem vilcieniem ir aizliegts.
JR līnija
No Narita lidostas neapšaubāmi ērtākais vilcienu satiksme Tokijā ir Japānas dzelzceļš (JR) Narita Express (N'EX) centrālajā Tokijas stacija un uz priekšu. Brauciens ilgst 55 minūtes, un tas piedāvā vienkāršākos savienojumus ar Šinkansens (ložu vilciena) pakalpojumi. Vilcieni parasti iziet no 1. termināļa aptuveni 15 un 45 minūtes pēc stundas; Laikā no pulksten 12:00 līdz 13:00 un pēc pulksten 20:00 ir viena izlidošana stundā. Smēķēt uz Narita Express klāja nav atļauts. Visas vietas ir rezervētas, taču rezervācijas var iegādāties jebkurā laikā.
N'EX ir bez maksas lietotājiem a Japan Rail Pass vai JR East Pass. Vietas var rezervēt, kad JR ceļojumu apkalpošanas centrā maināt maiņas pasūtījumu uz dzelzceļa caurlaidi (vai pie parastā JR letes, kad apkalpošanas centrs ir slēgts). Ārzemnieki bez dzelzceļa caurlaides var iegādāties īpašu turp un atpakaļ biļete priekš ¥4,000. Brauciens turp un atpakaļ jāveic 14 dienu laikā. The regulāra cena sākas plkst ¥3,020 braucieniem no Narita lidostas uz Tokijas staciju standarta klasē, ar augstākām cenām zaļām automašīnu (pirmās klases) sēdvietām.
Pēc Tokijas pieturas vilciens sadalās divās daļās, priekšējai pusei virzoties uz dienvidiem Šinagava, Musashi-Kosugi, Jokohama un Ofuna, kamēr aizmugurējās automašīnas dodas uz rietumiem Šibuja, Šindžuku un Ikebukuro. Vilcieni kursē uz Hačioji, Takao un Omija vakarā, izmantojot transporta pakalpojumus no šīm stacijām līdz Naritas lidostai rīta stundās. Ja jūs tūlīt dodaties uz dienvidiem pa Shinkansen, iespējams, vēlēsities mainīt Shinagawa, nevis Tokiju, jo Tokijas pietura ir četru līmeņu pazemē un stacijas otrā pusē uz Shinkansen platformām, salīdzinot ar Shinagawa, kur tā ir tikai 2 vai 3 platformas pāri. Maz ticams, ka visas vietas ir pilnas, JR pārdos stāvbiļetes par ¥ 500 mazāk.
Ekspress vilcieni
JR vada arī ātrvilcienus Sobu / Narita līnijā, atstājot reizi stundā un apstājoties dažādos ceļa posmos, ieskaitot Čiba. Tie ir normāli piepilsētas vilcieni, kas nesmēķē, un sastrēguma stundās bieži vien ir pārpildīti, it īpaši, ja iekāpjat Jokohamā vai Tokijā. No Narita lidostas uz Tokiju brauciens ir aptuveni 82 minūtes par 1320 ((salīdziniet ar 1240 to, lai brauktu ar Keisei Access Express uz Ueno). Servisa vilcienā Rapid ir arī pāris zaļas krāsas automašīnas; zaļu automašīnas sēdekli var iegādāties par 980 ((780 on brīvdienās), ja to iepriekš rezervē, un uz kuģa tiek iekasēta augstāka cena. Pirms iekāpšanas iekasētās cenas tiek atskaitītas no IC kartes, piemēram, Suica.
Keisei dzelzceļš
Privātais Keisei (京 成) Dzelzceļš piedāvā vilcienus uz Tokijas centru un dienvidiem, kā arī tiešos piepilsētas vilcienus uz Haneda lidosta. Keisei vilcieni kursē divos maršrutos: ātrākā, tiešākā Narita Sky piekļuves līnija un lēnāk, mazāk tiešā veidā Keisei galvenā līnija. Abas līnijas atsevišķi sazarojas starp Narita lidostu un Takasago staciju. Abas līnijas sasniedz Tokijas Keisei Ueno un Nippori stacijas. Nippori piedāvā vienkāršāko savienojumu ar JR Yamanote un Joban Lines un Tokijas Adachi Ward ar Nippori-Toneri līnijpārvadātāju. Pie Keisei Ueno 4 minūtēs varat aiziet līdz JR Ueno stacijai, lai izveidotu savienojumu ar JR Yamanote, Tohoku un Takasaki līnijām un ziemeļu virzienā esošajiem Shinkansen vilcieniem, kā arī Ginza un Hanzomon metro līnijām.
Tā kā Sky Access un Keisei galvenās līnijas darbojas uz dažādām biļešu cenām, Narita lidostas divās dzelzceļa stacijās tiek izmantoti atsevišķi biļešu vārti un platformas. Sky Access Line pasažieriem jāiziet tikai caur vieniem biļešu vārtiem, savukārt Keisei Main Line pasažieriem - diviem biļešu vārtiem. Brauciens ar vilcienu pa Sky Access maršrutu starp lidostu un Nippori / Ueno ir 40 1240, savukārt Keisei galvenās līnijas maršruts ir 30 1030. Visu cenu var apmaksāt, izmantojot Suica karti.
Sky piekļuves līnija
Keisei galvenais pakalpojums ir Skyliner, kas darbojas Sky Access līnijā 2-3 reizes stundā. The Skyliner ir ātrākais vilciens, kas savieno Naritas lidostu ar Tokiju, ar vilcieniem, kas kursē uz un no Keisei Ueno un Nippori stacijām. Jaunie Skyliner vilcieni piedāvā ērtas sēdvietas un maksimālo ātrumu 160 km / h (100 jūdzes stundā). Pilnais brauciens no 1. termināļa līdz Ueno ilgst 44 minūtes, vilcienam bez pārsēšanās starp Nippori un 2. un 3. termināli braucot 36 minūtēs. Visas vietas ir rezervētas, un regulārā cena ir 2470 70 vienā virzienā, lai gan ārvalstu tūristi var izmantot atlaides, izmantojot Skyliner eTicket. Izmantojot šo pakalpojumu, jūs varat iepriekš iegādāties Skyliner biļešu kuponus tikai par 2200 ¥, un izdrukāt savus kuponus, kas jāmaina pret biļetēm Japānā, pie apkalpotā Keisei vai Skyliner biļešu kasē. Apmainot kuponu, jums jāuzrāda pase un jums tiks lūgts vēlamais izlidošanas laiks.
Budžeta opcija gar Sky Access līniju ir piepilsētas vilcienu pakalpojums, kas pazīstams kā Access Express vai Access Tokkyu (ア ク セ ス 特急). Piekļuves Tokkyu vilcieni atiet ik pēc 40 minūtēm, un lielākā daļa dienas vilcienu brauc uz Toei Asakusa metro līniju. Pieņemot ierobežotas pieturas, Access Tokkyu piedāvā vislabāko braucienu uz Asakusa (65 minūtes, ¥ 1280) un Nihombashi (70 minūtes, ¥ 1,320). Šimbaši (75 minūtes, ¥ 1,320) ļauj ērti nokļūt no Yurikamome vieglā dzelzceļa līnijas līdz Odaiba. Vilcienu maiņa Nihombashi ļaus ātri iekāpt Ginza rajonā (Higashi-Ginza stacija, 80 minūtes, ¥ 1,320). Daudzi pakalpojumi turpina braukt arī uz Keikyu līniju Šinagava (85 minūtes, ¥ 1,510) un Haneda Lidosta (105 minūtes, ¥ 1790).
Pēc pulksten 16:00 (brīvdienās 17:00) Access Tokkyu vilcieni 60 minūtēs brauc tieši uz Nippori un Keisei Ueno, maksājot 1240 ¥. Citreiz jums būs jāpārsēžas Aoto; savienojošajam vilcienam vietējais dienests; tas palielina ceļojuma laiku līdz 80-90 minūtēm. Šajās stundās labāk ir nogādāt Mainline Limited Express tieši uz Ueno (81 minūtes) un ietaupīt ¥ 210.
No Access Tokkyu vilcieniem jūs varat pārvietoties Imba-Nihon-Idai stacijā - divas stacijas pēc 2. termināļa - uz vietējo Hokuso dzelzceļš pakalpojumus. Viena no interesantajām vietām ir Chiba New Town Chuo (Čibas centrālā jaunpilsēta), kur ir daudz tirdzniecības centru un iepirkšanās vietu. Stacijā Shin-Kamagaya varat pārsēsties uz Shin-Keisei dzelzceļš un Tobu Noda līnija, kas ir lēti ceļojumi uz Matsudo (65 minūtes, ¥ 1110) un Omija (Attiecīgi 130 minūtes, ¥ 1630). Higashi-Matsudo stacijā jūs varat pārsēsties uz JR Musashino līnija priekš SaitamaMinami palāta (80-110 minūtes līdz Musashi-Urawa atkarībā no savienojuma, 1490 ¥).
The Keisei Skyliner un Metro Pass[mirusi saite] ietver ceļojumu uz Keisei Skyliner un vienas vai divu dienu atvērtu biļeti, kas derīga neierobežotam ceļojumam pa visām Tokijas metro metro. A vienvirziena Skyliner ceļojums apvienojumā ar vienas dienas Tokijas metro atvērto biļeti maksā 00 2600; ar divu dienu abonementu ¥ 2980. A turp un atpakaļ uz Skyliner ar vienas dienas Tokijas metro atvērto biļeti maksā 4500 ¥; ar divu dienu abonementu ¥ 4880. Ņemiet vērā, ka Tokijas metro biļete ir atvērta nav atļaut ceļot jebkurā JR līnija.
Keisei galvenā līnija
Regulāri Tokkyu (特急) piepilsētas vilcieni - tie, uz kuriem nav apzīmējuma "Piekļuve" - iziet no Naritas lidostas ik pēc 20 minūtēm, sasniedzot Keisei Ueno 81 minūtē par cenu of 1030. Rīta un agrā pēcpusdienas stundās jums vajadzētu izmantot šos Tokkyu pakalpojumus virs Sky Access vilcieniem, jo tie piedāvā lētāku braucienu ar vienu vietu. (Braucot ar piekļuvi vilcienam, jums būs jāpārsēžas Aoto, vienīgais savienojums ir pakalpojums "Vietējais" uz Ueno, tādējādi zaudējot laika ietaupījumu, ko iepriekš veicāt Access līnijā). Pēc pulksten 16:00 (brīvdienās 17:00) Sky Access vilcieni piedāvā vienas vietas braucienu no Narita lidostas tieši uz Nippori un Ueno; 20 minūtes, ko ietaupīsit Sky Access vilcienā, ir vērts maksāt papildus ¥ 210.
Rezervētu vietu pakalpojumi, kas ir lētāki par Skyliner ietver Rīta laineris kas kursē no lidostas uz Ueno divas reizes no rīta, un Vakara laineris kas no Ueno uz lidostu kursē sešas reizes naktī pēc tam, kad ir beidzies Skyliner pakalpojums. Rīta un vakara līnijpārvadātāju vilcieni maksā 1440 ¥, taču vietu var rezervēt tikai izbraukšanas dienā no īpaša biļešu tirdzniecības automāta. Tirdzniecības automāts pārdos līnijpārvadātāju biļetes par 410 ¥, kas jāizmanto papildus parastajai 1030 ¥ cenai.
No Keisei galvenās līnijas jums ir iespēja pārsēsties Funabashi stacijā uz JR Čūō-Sobu līnija vai Katsutadai stacijā līdz Tōyō Rapid, izmantojot kalpošanu Tōzai metro līnija, kas abi iet pa Tokijas vidieni. Caur iet līnija Čūō-Sobu Akihabara, Ochanomizu, Yotsuya un Šindžuku un atvieglo ērtu pārsēšanos uz parasto JR Chūō ekspresi, kas ved tik tālu uz rietumiem kā Tačikawa, Ōme, Takao un citiem galamērķiem ārpus tās. Tōzai līnija izmanto nelielu dienvidu pieeju ar pieturām, ieskaitot Kibu, Nihonbaši, Iidabaši un Takadanobaba.
Ņemiet vērā, ka neviena no metro vai paaugstinātajām līnijām nav īpaši sagatavota ceļotājiem ar lielu bagāžu, un, nonākot Yamanote gredzenā, tās mēdz būt pārpildītas; apmaiņa Katsutadai un Funabaši parasti ir diezgan patīkama.
Ar autobusu
Visi tālāk uzskaitītie autobusi veic četras pikapu pieturas (1. termināļa ziemeļu spārns, 1. termināļa dienvidu spārns, 2. terminālis, 3. terminālis) un trīs vai četras nolaišanās pieturas.
Lidostas autobuss ar lidostu
Ir tīkls Lidostas lidosta maršruta autobusi, kas apkalpo lielāko daļu Tokijas galveno mezglu, piestājot lielākajās viesnīcās, kā arī dažos priekšpilsētās. Cenas ir salīdzināmas ar Narita Express vilcienu pakalpojumiem, taču tās ir ērtas ceļotājiem, kas ceļo pirmo reizi, jo ved tieši uz viesnīcu. Airport Limousine ir arī viens no veidiem, kā nokļūt Tokijas Haneda lidosta; Piekļuves Tokkyu vilcieni ir lētāki, bet lidostas limuzīni ir daudz biežāki. Ceļojums līdz lielākajai daļai Tokijas centra punktu aizņem 90–120 minūtes un maksā 00 3100 vienai personai, taču uzmanieties sastrēgumstundā (īpaši ceļā uz lidostu), jo var būt sastrēgumi.
Lidostas Airport Limousine vadošais pakalpojums ir no / uz Tokijas pilsētas gaisa termināls (T-CAT) Tokijas Chuo palātas Hakozaki nodaļā. Ir aptuveni 4-5 atiešanas stundas laikā, un brauciena laiks parasti (bet ne vienmēr) ir viena stunda, jo autobusi var piekļūt T-CAT no vairākām automaģistrālēm. Regulārā cena ir 2800 ¥, bet ārzemju tūristi var iegādāties biļetes tikai par 1900 by, lūdzot "T-CAT Special". T-CAT ir tieši savienots ar Tokijas metro metro līniju Hanzomon, kas ved uz Shibuya un Tokyo SkyTree, starp kurām ir daudz citu savienojumu. Taksometrs var nogādāt jūs no T-CAT līdz Tokijas stacijai par aptuveni ¥ 1000.
Ārzemju tūristi var iegādāties arī atlaidi turp un atpakaļ ar limuzīnu autobusu starp Narita lidostu un jebkuru vietu Tokijas 23 nodaļās par 4500 ¥. Atgriešanās talons uz Narita lidostu jāizlieto 14 dienu laikā pēc pirmā ceļojuma datuma.
Visiem autobusiem, kas kursē uz Naritas lidostu, kas izbrauc no T-CAT pēc pulksten 17:00, ir arī īpašs ¥ 1000 nakts īpašs piedāvājums.
Airport Limousine autobusi uz vienu pasažieri kravas nodalījumā ļauj ievietot divas bagāžas vienības, katra sverot maksimāli 30 kg.
Piekļūstiet Narita autobusam
Access Narita un Tokyo Shuttle apvienošanās 2020. Gada 1. Februārī Piekļūstiet Naritai un Tokijas maršruta autobuss lēti autobusi apvienojās vienā operācijā, ko sauc par Lidostas autobuss TYO-NRT (Tokija-Narita). |
Piekļuve Narita ir lēts autobuss, ko vada uzņēmums Heiwa Kotsu (pazīstams arī kā Be-Transse Group) un JR Bus, ar braucieniem, kuru cena ir ¥ 1000. Autobusi apstājas divās vietās: Tokijas stacijā pie Yaesu izejas un Ginza rajonā Sukiyabashi krustojumā blakus policijas Koban, netālu no Ginza, Hibiya un Marunouchi metro līnijām.
Piekļuve Narita katram pasažierim kravas nodalījumā, kas sver līdz 20 kg, atļauts tikai viena reģistrēta bagāža.
Tokijas maršruta autobuss
The Tokijas maršruta autobuss ir lēts autobuss, ko kursē Keisei Bus starp Narita lidostu un Tokijas staciju (pāri ielai no Yaesu ziemeļu izejas). Ceļojuma cena ir ¥ 1000 vienā virzienā, ar cenu ar atlaidi ¥ 900, ja tas tiek iegādāts vismaz divas dienas iepriekš. Biļetes turp un atpakaļ no lidostas tiek pārdotas par 00 1900. Lielākā daļa braucienu sākas un beidzas Shinonome autobusu servisa birojā, kas atrodas 10 minūšu pastaigas attālumā no Rinkai līnijas Shinonome stacijas. Apkalpo arī neliels autobusu skaits Džinza un Oedo Onsens Monogatari. Ieejas plāns ar atlaidi ir pieejams tiem, kas izmanto Tokyo Shuttle un onsen iespējas.
Ir pieejamas kombinētas biļetes ar neierobežotu biļeti visiem Tokijas metro (Tokyo Metro un Toei Metro), sākot no 1700 for par 24 stundu biļeti.
Tokyo Shuttle uz bagāžas nodalījuma pasažieriem var pārvadāt tikai vienu reģistrētās bagāžas vienību.
Uz / no Jokohama
Netālu esošajā Jokohamā ir atbilstoši Jokohamas pilsētas gaisa termināls (Y-CAT) kas atrodas tikai dažu minūšu gājiena attālumā no Jokohamas dzelzceļa stacijas. Autobusi kursē starp Jokohamu un Naritas lidostu 3-4 reizes stundā un maksā 00 3600, brauciena ilgums tiek lēsts 85 minūtes.
Uz / no Kansai
Ja piestājat Narita lidostā pietiekami vēlu vai nolemjat pakavēties, ir pieejams nakts autobuss, ar kuru jūs varēsiet nokļūt tieši Kioto un Osaka. Pakalpojumu nodrošina Nankai autobusi un Chiba Kotsu, un tie izlido no Narita lidostas 1. un 2. termināļa ap pulksten 21:30, ielidojot Kioto un Osakā nākamajā dienā attiecīgi pulksten 6:20 un 07:30. Uz Kioto tas maksā 8740 ¥, bet Osaka - 9260 ¥. Atgriešanās no Osakas atiet 21:05 un Kioto 22:15, nākamās dienas rītā ap pulksten 7 rītā nonākot Naritas lidostā.
Ar taksometru
Taksometrs uz Tokijas centru ir ārkārtīgi dārgi - brauciens no Narita uz Tokijas staciju ilgs aptuveni ,000 25 000 (vai vairāk atkarībā no satiksmes un maršruta), ja jūs pats uzteicat kabīni. Tas ir līdzvērtīgs dažām naktīm tipiskā Tokijas biznesa viesnīcā, un jūs, visticamāk, iestrēgsiet sastrēgumā, nekā ietaupīsiet jebkurā laikā.
Vienotas cenas taksometru kabīnes uz Tokiju no īpašām taksometru grupām ir aptuveni 17 000–19 000 ¥, taču pat tādā gadījumā būs vieglāk un lētāk nokļūt Tokijā ar sabiedrisko transportu (ti, Narita Express, Skyliner, Airport Limousine Bus) un pārsēsties taksometrā. lai sasniegtu savu galamērķi. Izmantojiet vilcienu, ja jums ir steiga, vai autobusu, ja neesat.
Tokijas MK taksometrs un Cab Station Ltd piedāvāt uzlabotas rezervācijas taksometriem angļu valodā. Viņu cenas ir vairāk vai mazāk līdzvērtīgas iepriekš norādītajām vienotas cenas cenām, kad būs aprēķinātas papildu maksas. UberBlack piedāvā vienotas likmes pakalpojumus no Narita jebkurai no Tokijas 23 palātām par ,000 27 000, izmantojot viedtālruņa lietotni.
Keisei piedāvā arī a Skyliner un taksometra biļete kas apvieno vienvirziena braucienu pa Skyliner vilciens ar taksometru no Keisei Ueno stacijas uz jebkuru galamērķi 11 palātās Tokijā. Taksometrs pa ceļam uz galamērķi pabrauks garām divām vai trim galvenajām Tokijas apskates vietām. Cena vienai personai ir ¥ 5000-6500; cena vienai personai tiek samazināta divām vai trim grupām. Vienā ballītē ir atļauts uzņemt līdz diviem lieliem čemodāniem.
Atcerieties, ka licencētām kabīnēm Japānā ir zaļas numura zīmes. Nelicencētām kabīnēm būs standarta baltas vai dzeltenas numurzīmes, un no tām vajadzētu izvairīties.
Ej apkārt
Starp 1., 2. un 3. termināli ik pēc aptuveni desmit minūtēm kursē bezmaksas maršruta autobusi gan pasažieriem lidostā (kas nav izgājuši cauri imigrācijai), gan sauszemes pasažieriem (kuriem ir).
2. un 3. termināli ir savienoti arī ar 500 metrus garu segtu koridoru (10-15 minūšu gājiena attālumā), kas paredzēti tikai sauszemes pasažieriem.
Pagaidi
Ja jums ir mazi bērni, izcilās spēļu istabas abos termināļos ir laba dāvana. Tas, kas atrodas T2, ir aprīkots ar tatami paklāju zīdaiņiem un rotaļu aprīkojumu pirmsskolas vecuma bērniem. Neizskaidrojami tas nav norādīts oficiālajā tīmekļa vietnē, bet jūs to varat atrast, sekojot zīmēm "Nursery" pēc tam, kad esat pabeidzis imigrāciju, vienkārši staigājiet pagātne eskalatorus līdz satelītam un pagriezieties pa labi.
Atpūtas telpas
- Japan Airlines 2. terminālī ir galvenā atpūtas telpa, kas ir pieejama tiem, kas ceļo ar pilnu cenu ekonomiku, augstākās klases ekonomisko, biznesa vai pirmās klases braucienu, kā arī tiem, kuriem ir JAL pastāvīgā lidotāja safīra vai augstāka statusa statuss. Pieejams arī ceļotājiem no citām OneWorld biznesa vai pirmās klases aviosabiedrībām, kā arī tiem, kam ir OneWorld safīra statuss vai augstāks. Ir atsevišķa sadaļa tikai pirmās klases pasažieriem. Atpūtas telpā tiek piedāvāti silti ēdieni un alkohols, ieskaitot sakē.
- Visas Nippon Airways 1. terminālī ir divas atpūtas telpas, kas ir pieejamas gan tiem, kas ceļo ar Premium Economy, Business vai First klasi, gan tiem, kam ir Platīna statuss vai augstāks ANA pastāvīgo lidotāju programma. Pieejams arī tiem, kas ceļo biznesa vai pirmajā klasē citās Star Alliance aviokompānijās, kā arī tiem, kuriem ir Star Alliance zelta statuss. Abās atpūtas telpās ir atsevišķa sadaļa, kas paredzēta tikai pirmās klases pasažieriem. Atpūtas telpā tiek pasniegti karsti ēdieni un alkohols, ieskaitot sakē. Piedāvā arī nūdeļu bāru, kurā varat pasūtīt rīsus un nūdeļu ēdienus, ieskaitot to parakstītos vistas karija rīsus.
- Lidostā pastāv arī vairākas neatkarīgas atpūtas telpas, kas ir pieejamas tiem, kas piedalās Priority Pass un citās atpūtas telpas piekļuves programmās. Šīs atpūtas telpas parasti ir daudz zemākas kvalitātes nekā JAL un ANA atpūtas telpas.
- Apvienotās atpūtas telpas, 1. terminālis, 3. satelīts.
Ēd un dzer
Naritai pirms apsardzes ir plašas ēšanas iespējas, bet otrā pusē ir tikai daži žetonu restorāni. Pasūtīšana līdzņemšanai ir laba iespēja, lai mazinātu plaisu, suši pie Ganso (T2) ir diezgan cienījams.
Ķēdes restorāni atrodas tikai 3. terminālī.
Pērciet
Kad esat ieradies Naritā, varat piekļūt Japan Post, 7-Eleven un AEON pārvaldītajiem bankomātiem, kas pieņem starptautiskas bankomātu un kredītkartes.
Lielākā daļa apmeklētāju, kuriem ir Maestro EMV ATM mikroshēmas karte (t.i., IC, mikroshēma un pin), var izmantot tikai 7-Eleven un AEON mašīnas.
Izbraucot no Naritas, labākie veikali un restorāni atrodas reģistrēšanās zonā: pēc drošības un imigrācijas nodošanas viss, kas patiešām ir pieejams, ir dārgs beznodokļu nodoklis un dažas nelielas veikala ērtības. Bet atcerieties, ka Japāna ierobežo šķidrumus rokas bagāžā un pēc apsardzes plāno iegādāties dzērienus lidmašīnai.
Kā T-3 terminālis apkalpo budžeta aviosabiedrības, jūs varat atrast labi valūtas maiņas kursi šeit. Tūlīt pēc muitošanas ir maz valūtas maiņas veikalu.
Padoms: Izlidojošie pasažieri parasti atstāj lietussargus pie atkritumu tvertnēm pie lidostas ieejas. Ja esat tikko ieradies un Tokijā ir lietus sezona, droši izvēlieties vienu sev.
Izveidojiet savienojumu
Bezmaksas bezvadu internets ir pieejams visā lidostā (SSID: FreeWifi-Narita); Ir pieejama arī apmaksāta piekļuve WiFi, izmantojot NTT un Softbank karstos punktus. Abos terminālos ir vairākas uzlādes stacijas ar galdiem, 100 voltu strāvas pieslēgvietām un galda lampām.
Cope
Gulēt
Ja atrodaties Narita, lai veiktu pārsēšanās lidojumu, iespējams, vēlēsities izmantot terminālī esošās dienas istabas un dušas. Par dienas istabām tiek apmaksāta stunda; ¥ 1000 par pirmo stundu un ¥ 500 par katru nākamo stundu. Viesistaba sastāv no gultas un vannas istabas ar dušu. Tas ir lielisks veids, kā atsvaidzināt sevi pirms nākamā lidojuma. Ja vēlaties vienkārši mazgāties dušā, pusstundu varat saņemt dušas telpu par ¥ 500. Tiek piedāvātas ziepes un šampūni, bet ne tādas lietas kā zobu birstes, zobu pasta, skuvekļi un dezodorants, tāpēc ņemiet tos līdzi pārģērbšanās laikā. Divas dienas istabas ir pieejamas par 1600 ¥ par pirmo stundu un 800 for par katru nākamo stundu. Dienas telpas var rezervēt mēnesi iepriekš.
Narita ir nē diennakts lidosta un ir slēgta laikā no 23:00 līdz 06:00. Tomēr nakšņošanu uz soliem drošība pieļauj, vienkārši nāciet gatavi, jo naktī nekas nedarbosies, izņemot dažus tirdzniecības automātus.
Viesnīcas
Agrai izlidošanai vai vēlai ierašanai ir ērti, ja viesnīca atrodas netālu no lidostas. Daži no viņiem nodrošina bezmaksas transporta pakalpojumus no / uz lidostu.
- 1 Radisson Hotel Narita, 286-0221 Chiba, Tokijas Narita lidosta, Nanae 650-35, ☏ 81 476-93-1234, ✉[email protected]. Ērta rietumu stila viesnīca ar peldbaseiniem, restorāniem un bāriem un bezmaksas bezvadu internetu numuros. To var viegli sasniegt ar biežu autobusu no abiem Narita lidostas termināļiem laikā no 7:00 līdz 22:00, brauciens ilgst apmēram 20 minūtes. 12 000 ¥ (divvietīga istaba), 2300 ((brokastis).
- 9 stundas Naritas lidosta (ārpus 2. termināļa, zem autostāvvietas 2. ēkas). Pavadiet pavadīšanu Naritā japāņu stilā - kapsulu viesnīcā ar dušām, skapīšiem un podu, kur gulēt. Atdaliet vīriešu un sieviešu sadaļas. Atvērts visu diennakti, un to var īrēt uz vienu stundu. Atvērts 2014. gada jūlijā. Sākot no 4900 ¥.
Dodieties tālāk
Apmeklējot Tokija ir visredzamākā ideja ar ilgu kavēšanos; tomēr pilsētas Narita ir tuvu iespēja.
| Maršruti caur Naritas Starptautisko lidostu |
| Tokija ← Čiba ← Narita ← | W  E | → BEIGT |
| Keisei Ueno ← Keisejs Funabaši ← Keisei Narita ← | W  E | → BEIGT |
Higaši Matsudo ← uz  ← Narita ← | W  E | → BEIGT |
Čiba ← uz  ← Narita ← | W  E | → BEIGT |
Čiba ← uz  ← Narita ← | W  E | → BEIGT |