Ziemeļ-Padekalē - Nord-Pas-de-Calais

Vikidatā nav karoga: Pievienot karodziņu
Vikidatā nav ģerboņa: Pievienojiet ģerboni
Ziemeļ-Padekalē reģions

Ziemeļ-Padekalē ir bijušais reģions ziemeļos Francijas, uz robežas uz Beļģija. Viņa bija kopā ar reģionu 2016. gadā Pikardija uz jauno lielāku reģionu Hauts-de-France vienoti.

Departamenti

Nord-Pas-de-Calais karte

vietas

Lilles tirdzniecības kameras zvanu tornis
  • Lille - reģiona lielākā pilsēta un tās transporta mezgls; galvenokārt industriāls, bet ir arī vecpilsēta un dažādi muzeji, kas 2004. gadā Lillei nopelnīja Eiropas kultūras galvaspilsētas titulu
Divslīpju mājas Grande Place laukumā Arrasā
  • Arras (Atrecht) ir Pas-de-Kalē departamenta galvaspilsēta; Interesanta kultūras pilsēta ar Les Boves, Maison Robespierre, Beaux Arts muzeju.
  • Kalē
  • Roubaix

Citi mērķi

fons

Šajā ceļvedī aprakstītais Nord-Pas-de-Calais reģions tika izveidots tikai 1972. gadā administratīviem nolūkiem. Tomēr ir kultūras un vēstures līdzības, kas sniedzas daudz tālāk. Lielākā reģiona daļa līdz pat 18. gadsimtam piederēja Nīderlandes dienvidiem vai Spānijai, t.i., mūsdienu Beļģijai. Tikai 1713. gadā Francija tos pievienoja Spānijas mantojuma kara beigās un pēc tam tos dēvēja par "Francijas Nīderlandi". Rezultātā reģionālajā kultūrā un tradīcijās līdz šai dienai var redzēt zināmu holandiešu vai flāmu ietekmi.

Colliery Nr. 9 un 9 uz Dourges raktuvēm Oignies (Pas-de-Calais)

Kopš 19. gadsimta reģionu lielā mērā ietekmēja smagā rūpniecība (ogļu ieguve un tērauda pārstrāde), un tas bija vissvarīgākais rūpniecības reģions Francijā (izņemot Parīzes apgabalu) - aptuveni līdzīgs tam Rūras apgabals Vācijā. Tāpat arī Francijas ziemeļi bija darbaspēka kustības cietoksnis. Kopš 20. gadsimta 70. gadu Rietumeiropas ogļu un tērauda ražošanas krīzes arī Ziemeļfrancijā ir notikušas pamatīgas strukturālas izmaiņas, kas kļūst diezgan problemātiskas. Daudzas vietas reģionā raksturo augsts bezdarba līmenis un migrācija. Labākie ekstrēmisti Front National šeit sasniedza savus labākos vēlēšanu rezultātus.

Francijas ārējiem ziemeļiem ilgu laiku valstī bija slikta reputācija. Ziemeļu klimata, kalnrūpniecības un smagās rūpniecības ietekmes dēļ daudzi francūži pieķērās stereotipam, ka šeit vienmēr ir auksts, pelēks un drūms, un dialektam (t.s. Ch’ti) grūti saprast. Reģiona tēls mainījās 2008. gadā ar komēdiju "Willkommen bei den Sch’tis" (Bienvenue chez les Ch’tis) un kopā ar Dany Boon, kurš nopelnīja kases ierakstus. Tajā viņa lielajām šausmām seko pastnieks no Francijas dienvidiem Bergues Pārcelts uz sodu, bet pamazām sadraudzējas ar piemīlīgajiem ziemeļu francūžiem un galu galā nevēlas atgriezties dienvidos.

Nord-Pas-de-Calais administratīvais reģions tika apbalvots Pikardija uz jauno lielāku reģionu Hauts-de-France sapludināts. Skaidrības labad šajā ceļvedī turpina izmantot vecos reģionus.

valoda

Galvenokārt franču valoda. Ir arī aptuveni 10 000 flāmu valodas runātāju, galvenokārt Denkirkas apgabalā.

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

  • Lidosta Lille ar dažiem savienojumiem vidēja attāluma maršrutos (Eiropa, Ziemeļāfrika), bet nav tiešu savienojumu no vāciski runājošām valstīm
  • Nākamā lielā lidosta ir Brisele-Zaventem (1:10 stundas ar vilcienu līdz Lillei)
  • No Parīzes-Šarla de Golla lidosta (CDG) ir tiešie TGV uz Arras un Lille (50 minūtes)

Ar vilcienu

Eurostar stacijā Lille-Europe

Vissvarīgākais dzelzceļa mezgls ir Lille. Ātrgaitas vilcieni (TGV, Thalys, Eurostar) no Briseles (35 minūtes), Parīze (viena stunda), Londona (1,5 stundas), Strasbūra (2:50 stundas), Liona (3 stundas), Amsterdama (3½ stundas) pieturas šeit.). Ja nākat no vāciski runājoša rajona, varat pārsēsties vilcienā Briselē, Strasbūrā vai Parīzē. Tātad viens ir z. Piemēram, no Ķelnes labas trīs stundas, no Bāzeles 4:15 stundas, no Frankfurtes pusotras stundas, no Minhenes labas septiņas stundas (ātrākais savienojums katrā gadījumā).

Citas TGV pieturas ir Arras, Douai, Velenciennes, Calais (Ville and Fréthun), Boulogne un Dunkerque. Eurostar apstājas arī Kalē-Frēthūnā. Citas vietas var sasniegt ar reģionālajiem ātrvilcieniem (TER), parasti no Lilles.

Uz ielas

Reģionu šķērso blīvs ceļu tīkls. Braucot no Vācijas ziemeļu un centrālās daļas, jūs braucat caur Beļģiju un - atkarībā no konkrētā galamērķa - pa E 40 / A 16 gar Gentu un Brigē uz Francijas Ziemeļjūras piekrasti (Denkerka, Kalē) vai A 14 / A 22 iekšzemē (Lille, Arras). No Vācijas dienvidiem maršruts ir atkarīgs vēl vairāk no galamērķa: ja vēlaties doties uz krastu, ieteicams maršruts caur Beļģiju, bet iekšienē maršruts caur Metzu un Reimsu (A 4 / A 26) var būt jābūt īsākam. Braucot no Šveices, jūs noteikti braucat cauri Francijas austrumiem.

Braucot no Anglijas, automašīnas var vai nu iekraut Eurotunnel Shuttle (automašīnu vilcienā) uz Calais Folkestone, vai uz prāmi uz Calais vai Dunkirk Dover.

Ar laivu

Prāmju satiksme no Anglijas apgabala Kents starp Doveru, no vienas puses, un Dunkerque vai Calais, no otras puses. Ar prāmi Dover - Dunkerque pasažierus uzņem tikai transportlīdzekļi, nemotorizēti pasažieri var doties tikai uz Kalē.

mobilitāte

Tūrisma apskates objekti

Armentières rātsnams un zvanu tornis
  • Zvanu tornis (Franču beffrois; viduslaiku sargtorņi un zvanu torņi, kas lielākoties atrodas blakus rātsnamam un kalpo kā pilsonības, pilsētas arhīvu, kases un z reprezentācijas simbols. T. cietums) ir tipiska arhitektūras tradīcija Beļģijā un Francijas ziemeļos. 17 vēsturiskās zvanu tornis Ziemeļpasē-Kalē reģionā - kopā ar salīdzināmām ēkām Flandrijā, Valonijā un Pikardijā - tika iekļautas UNESCO pasaules mantojuma sarakstā kā daļa no pārrobežu ieraksta "Zvanu tornis Beļģijā un Francijā".
Arras citadeles atmosfēras skats
  • Baroka stila Arras citadele pieder arī pasaules kultūras mantojumam kā daļa no entrag "Vauban fortifications"
  • Francijas ziemeļu ogļu ieguves apgabals Basins Minjērs uz rietumiem no Valensijas un uz dienvidiem no Lilles ar kalnrūpniecības un rūpniecības objektiem ir pasaules mantojuma daļa. Jūs varat apmeklēt slēgtas raktuves ar līkumotiem torņiem, kravas pagalmus, strādnieku apmetnes utt.
  • Katedrāle Notre-Dame-de-la-Treille, Lillē.

aktivitātes

  • Tradicionālas milzu figūru gājieni dažādu festivālu laikā visā reģionā

virtuve

naktsdzīve

drošība

klimats

braucieni

literatūra

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.