Baltijas jūras prāmji - Baltic Sea ferries

Šis raksts ir par kruīza prāmjiem, kas ved uz Baltijas jūru. Skat Baltijas jūras kruīzs - starptautiskiem kruīza kuģiem, kas apmeklē Baltijas jūru, un - Laivošana pa Baltijas jūru neatkarīgai laivošanai.

Tur ir daudz pasažieru prāmji šķērsojot Baltijas jūrastarp visām tās piekrastes valstīm. Tie starp Zviedrija un Somija ir Zviedrijā sauc Finlandsbåt ("Somijas laiva"), savukārt Somijā Ruotsinlaiva vai Sverigebåt ("Zviedrijas laiva").

Lielākā daļa no tām prāmji pārvadā pasažierus, automašīnu satiksmi un kravas automašīnas starp valstīm un bieži darbojas arī kā kruīza kuģi 2–48 stundu iepirkšanās braucieniem. Vakara atiešana maršrutos Stokholma – Turku, Stokholma – Helsinki, Helsinki – Tallina un Tallina – Stokholma - it īpaši nedēļas nogalēs un svētku dienās - ir savvaļas viesību kruīzi ar lielu dzeršanu un pārpildītām deju grīdām. Citi kruīzi parasti ir mierīgāki, vairāk ceļotāju, kuri patiešām plāno apmeklēt kādu svešu valsti. Prāmji no Vācijas uz Somiju un daži no tiem, kas kursē starp Zviedriju un Somiju, ir klusi un spartiski, koncentrējoties uz kravas automašīnām, bet arī citiem ceļotājiem nodrošinot labu alternatīvu. Vēsturiski vairāki prāmji pārvadāja arī vilcienus, taču tas ir samazinājies, izveidojot fiksētus savienojumus, palielinoties aviācijai un atverot daudzas Eiropas robežas. Vienīgie divi palikušie prāmji kalpo jūrai Malme–Berlīnegulšņu vilciens. Kravām ir vairāk šādu pakalpojumu.

Ja jums ir pieejama diena vai vairāk laika pilsētā, kuru apkalpo šie prāmji, apsveriet iespēju doties kruīzā. Tādējādi jūs saņemat izmitināšanu ar zemām izmaksām, kā arī dažos maršrutos vienas dienas pieturu citā pilsētā. Maršrutos Stokholma – Helsinki / Tallina / Rīga prāmji nakšņo pa nakti un dienu uzturas ostā, ļaujot visu dienu atstāt kajītē ieslēgtas mantas (un piekļūt savai kajītei). Turku – Stokholmas prāmji un Helsinku – Tallinas dienas ekskursijas nekavējoties atgriežas, tāpēc jūs pat nevarat atstāt kuģi, neņemot līdzi savas mantas. Daži vakara izlidojumi pēdējā maršrutā ļauj pavadīt nakti uz kuģa.

Neregulāri kruīzi ir īpaši notikumi, piemēram, mūzikas festivāli vai konferences. Tie varētu maksāt papildus.

Biļetes

Biļetes parasti tiek rezervētas tiešsaistē. Pārbaudiet, vai lēti kruīzi uz Stokholmu ir “Sarkanās biļetes” vai “Pēdējā brīža piedāvājumi”.

Ņemiet vērā, ka gan Viking, gan Tallink ir grūtības pieņemt starptautiskas kredītkartes. Praksē jūs varat veikt rezervāciju un norēķināties ostā, lai gan tas maksā papildu € 3–5.

Ja jūs plānojat izmantot kuģus, lai ceļotu starp Stokholmu un Helsinkiem vai Tallinu, gandrīz vienmēr ir lētāk rezervēt kruīzu turp un atpakaļ (zviedru: kryssningSomu: risteily), vai pat divus kruīza braucienus vienā pret otru un atmest atgriešanos, nevis iegādāties biļetes uz vienu pusi. Biļetes bieži vien var iegādāties par zemu cenu 10 € / 80 kr par pilnu 4 personu kajīti divu nakšu kruīzā Stokholma – Helsinki, padarot to par praktiski lētāko apmešanās vietu valstī ar augstiem ienākumiem - ja vien jūs grāmatu agri vai pēdējā brīdī darba dienās. Kruīza cena reti (pat nedēļas nogales kruīzam sezonas laikā) pārsniedz 50/400 kr par lētāko četrvietīgo kajīti, savukārt viena guļvieta ar svešiniekiem koplietojamā kajītē vienā virzienā no Stokholmas uz Helsinkiem vai Tallinu. salīdzinājums, parasti pārsniedz € 125/1000 kr.

Laikapstākļi

Sala Stokholmas arhipelāgā, skatoties no kruīza prāmja ziemā. Uz ledus nedaudz snieg.

Tā kā Baltijas jūra ir diezgan maza, pietūkums nomirst dienā vai divās, tāpēc jūra ir raupja galvenokārt tad, kad ir stiprs vējš. Daudzi Baltijas prāmji ir ļoti lieli, ar stabilizatoriem, kas samazina ripošanu, tāpēc ripošana ir maiga, izņemot ļoti skarbās jūrās. No otras puses, ja ir vētra, restorāni bieži tiek slēgti, jo pasniegt tos nedaudzos, kuri joprojām vēlas vakariņas, nav izdevīgi. Situācija ir atšķirīga uz kuģiem, kas neapkalpo kruīza klientus.

Janvārī – martā jūras ledus ietekmē lielāko daļu kuģniecības, taču lielie kruīza prāmji un ROPAX prāmji Baltijas ziemeļu maršrutos ir veidoti ledus apstākļiem. Jūras ledus var izraisīt kavēšanos, taču atcelšana notiek reti. Baltijas jūras dienvidu daļu ledus ietekmē daudz mazāk.

Lielākie uzņēmumi

Ziemeļbaltija

Kuģu ceļš uz Stokholmu ir diezgan aizņemts vakarā un rītā.

Lielākā daļa prāmju tuvējā maršrutā zvana uz Ālandu salas, atļaut iepirkties bez nodokļiem.

• Eckerö Line kursē 2000 pasažieru prāmi starp Tallinu un Helsinkiem. Tam bieži ir lētākās cenas (īpaši ikdienas turp un atpakaļ reisos). Tam ir arī saikne starp Grislehamna Zviedrijā un Eckerö Ālandu salā īsākā pāreja pāri Ālandu jūrai ar oriģinālo zīmolu Eckerölinjen.
• Tallink / Silja Line starp Zviedrija, Somija un Baltijas valstis ir vidēja līmeņa pārvadātājs, kas piedāvā labu pārtikas, izmitināšanas un izklaides līmeni ceļojumos un izklaides kruīzos. Silja Line kuģi starp Stokholmu un Helsinkiem atbilst daudzu kruīza kuģu standartiem.
• Svētā Pētera līnija starp diviem kuģiem Stokholma, Helsinkos, Tallina un Sanktpēterburga.
• Viking Line darbojas starp Zviedrija un Somija un Tallina, cieši konkurējot ar Silju un ievērojot līdzīgus standartus.
• DFDS Seaways starp Paldiski un Kapellskär.
• Vasalīns darbojas starp Vaasa (Somija) un Ūmeo (Zviedrija). Tas cenšas maksimāli atdarināt atmosfēru uz prāmjiem Turku – Stokholma, kaut arī ar īsāku maršrutu un bez pārdošanas ar nodokļiem.

Baltijas dienvidu daļa

• Bornholmer Færgen starp Vācija, Zviedrija, cietzeme Dānija un Bornholma/ Rønne
• DFDS Seaways starp Ķīle, Karlshamn, Kopenhāgena un Klaipēda.
• Kołobrzeska Żegluga PasażerskaKolobžega (Polija)–Bornholma/Nexø.
• Polferries: Świnoujście–Kopenhāgena, Świnoujście–Ystad, Gdaņska–Nynäshamn /Stokholma.
• ScandlinesDānija, Zviedrija, un Vācija
• Stena Line starp ostām Latvija, Polija, Zviedrija, Vācija, Dānija un Norvēģija.
• TT līnija starp Travemünde un Rostoka iekšā Vācija un Trelleborg iekšā Zviedrija, Klaipēda–Trelleborg.
• Vienotības līnija starp Świnoujście un Ystad iekšā Zviedrija.

Baltijas ziemeļu un dienvidu daļa

• Finnlines saista lielāko daļu valstu ar Baltijas ostām. Veic garāko prāmju braucienu Baltijas jūrā - divarpus dienu kruīzu no plkst Lībeka uz Sanktpēterburga caur Zasnics un Ventspils.

Gulēt

Divu cilvēku iekšējā kajīte ar gultām, kas ir iesaiņotas dienā. Ievērojiet "logu". Standarta kajītēs ir divstāvu gultas.

Kruīziem pa nakti biļetes cena ir par kajīti. Parastā kajītē var izmitināt četrus pasažierus, tajā ir standarts, kas pielīdzināms divu zvaigžņu viesnīcas numuram (tualete, duša, ziepes, dvieļi, galda gaisma), un tas ir daudz lētāk nekā viesnīcas numurs Stokholmā vai Helsinkos. Lētākajām (C klases un dažām B klases kajītēm) nav logu, taču ir pieejamas arī augstāka līmeņa kajītes un "suite" numuri. Daži prāmji nekavējoties atgriežas, un, iespējams, nāksies kādu laiku pavadīt krastā, pirms pamostas galamērķa pilsēta.

Prāmjiem starp Stokholmas un Turku reģioniem ir ļoti saspringts grafiks, un ostā ir tikai stunda, kas nozīmē, ka salona tīrīšana sākas ļoti agri (ja vien jums nav biļetes turp un atpakaļ). Paļaujieties uz iespēju gulēt tikai pirms prāmja ierašanās. Vasarā (ar agru saullēktu) pamošanās par dārgajām, bet bagātīgajām brokastīm un tuvojošās vietas vērošana var būt laba izvēle.

Ja ziemā šķērsojat Baltijas ziemeļu daļu, pārbaudiet salona atrašanās vietu, jo ledus šķērsošana rada diezgan briesmīgu troksni visvairāk skartajiem.

Dodoties dienas laikā starp Helsinkiem un Tallinu, brauciens ir tik īss (apmēram divarpus stundas), ka kajīte nav vajadzīga, jūs varat vienkārši samaksāt par pašu braucienu un visu ceļojumu uzturēties klājos.

Ēd

Bufetes porcijas, šeit aukstās gaļas un salāti

Lielākajā daļā kruīza prāmju ir vairākas kafejnīcas un restorāni visos cenu līmeņos (lai gan budžeta iespējas neaizkavēs izsalkumu), atbilstoši Zviedrijai un Somijai raksturīgajam standartam; jūs zināt, ko jūs saņemat, bet jūs neuztraucat. Visslavenākais ir ziemeļvalstu bufete / smörgåsbord, kurā var ēst tikai aptuveni 30 eiro. Tradicionāli jāēd kā septiņas porcijas; siļķes, citas jūras veltes, auksti gaļas izstrādājumi, silta gaļa, desa, siers un deserts.

Rezervētām galdiņām, kad jūsu izbraukšanas vieta un galamērķis atrodas dažādās laika joslās (piemēram, no Tallinas līdz Stokholmai), iepriekš noskaidrojiet, kura laika josla tiek izmantota, jo parasti tiek skaitīts kuģa laiks, nevis faktiskā laika josla, pat ja to sauc par "vietējo laiku". . Parasti laika josla iziešanas ostā ir uz kuģa izmantotā laika josla.

Dzert

Dzērieni bārā ir nedaudz lētāki nekā parastos zviedru vai somu krogos, lai arī dārgi, salīdzinot ar dzērieniem Igaunijā, Latvijā un Krievijā. Kokteiļu cena ir aptuveni EUR 8.

Dažos viesību kruīzos alkoholiskos dzērienus uz kuģa nedrīkst ienest. Apkalpe var viņus pārmeklēt pasažieru bagāžā. St.Peter Line faktiski rentgenstaru jūsu bagāžu, lai meklētu alkoholiskos dzērienus, iekāpjot kā gājējs. Jebkuras šādas pudeles tiks aizvestas, jūs saņemsiet kvīti un nākamajā rītā pusstundu pirms ierašanās pudeles atgūsit pie informācijas galda.

Pērciet

Siljas simfonijas "promenāde" ir izklāta ar restorāniem un veikaliem.

Lielākā daļa kruīza prāmju starp Zviedrija un Somija apstājieties Ālandu salas, lai nopelnītu likumīgu iespēju uzņemt beznodokļu iepirkšanās (tā kā Ālandu salas nodokļu vajadzībām nav ES daļa). Šie veikali, kuru alkohola un tabakas cenas ir krietni zem Zviedrijas un Somijas līmeņa, ir galvenā pievilcība daudziem pasažieriem. Patēriņš uz kuģa oficiāli nav atļauts, bet tas notiek visu laiku. Nedēļas nogales ballīšu kruīzos šie veikali vakara laikā nepārdod alkoholu. Arī kruīziem uz vai no Krievijas ir beznodokļu veikali, kaut arī daudz mazāki.

Veikali piedāvā arī klasisko beznodokļu smaržu, dekoratīvās kosmētikas un saldumu piegādi. Dažos kuģos ir arī apģērbu, rotaļlietu un citu patēriņa preču veikali. Ziniet, ko jūs maksātu citur, ja meklētu izdevīgus piedāvājumus.

Prāmji pieņem kredītkartes un vismaz vietējās valūtas (vairumā gadījumu eiro un Zviedrijas kronas). Tallink-Stockholm prāmī Tallink bieži nepieņem maksājumus ar AndroidPay / ApplePay (un PayPass / Visa PayWave).

Dariet

• Azartspēles pie spēļu automātiem un ruletes galdiem. Ja jūs to darāt, ievērojiet savu budžetu pat tad, ja tīrie ienākumi - vismaz uz Somijas kuģiem - tiek sadalīti labu iemeslu dēļ.
• Dejošana pie dzīvās mūzikas, naktsklubi, karaoke. Klients un izpildītāji mainās atkarībā no nedēļas dienas, izlidošanas ostas un gada laika.
• Lielākajā daļā kruīzu ir bērnu rotaļu istabas un bērnu aktivitātes.
• Sauļošanās augšējā stāvā, ja laika apstākļi to atļauj.
• Pirts. Atsevišķi vīriešiem un sievietēm, tāpēc peldkostīmi tur nav vajadzīgi. Dažiem kuģiem ir arī kopīga zona ar burbuļvannu vai baseinu un, iespējams, turku pirti (hamam). Dalības maksa ir aptuveni € 7.

Skat

Paaugstināts skats, piem. Stokholmas arhipelāgs, Ālandu salas un somu Arhipelāga jūra (atkarībā no maršruta). Skatuves izrādes katru nakti un bieži šad tad arī dienā.

Palieciet droši

Kuģu drošība ir nopietna uzņēmējdarbība uz šiem kuģiem, ar M / S pieredzi Igaunija katastrofa 1994. gadā.

Neieiet ierobežotas piekļuves zonās. Izvairieties no atvērta klāja naktī un skarbos laika apstākļos. Smēķēšana ir atļauts tikai noteiktās vietās.

Naktīs šajos prāmjos ir raksturīga iedzeršana, un valodu un manieres atšķirības bieži izraisa konfliktus. Kaut arī apsardze mēdz piedot dzērumu, viņi vardarbīgos pasažierus ieslodzīs kamerā uz visu atlikušo brauciena laiku vai pat noliks viņus no kuģa nākamajā ostā.

Salonu ballītes ir izplatītas, taču drošība reaģēs, ja kaimiņi sūdzēsies.

Drošības apsvērumu dēļ izvairieties iet viens pats uz svešinieku kajītēm. Ja notiek kaut kas nepatīkams, ziņojiet par to pēc iespējas ātrāk - policija, iespējams, tiksies ostā.

Izveidojiet savienojumu

Lielākajā daļā kruīza prāmju Wi-Fi ir pieejams vismaz koplietošanas telpās un augstākas klases kajītēs visa ceļojuma laikā, un tam var piekļūt, izmantojot individuālas paroles, kas uzdrukātas uz katra pasažiera biļetes, vai reģistratūrā. Savienojumi tomēr var būt lēni un ieskicēti (lai uzturētu ātru savienojumu ar krastu, ir ļoti dārgi). Mobilie balss un datu savienojumi ir labi, atrodoties arhipelāgos vai citādi tuvu krastam.

Dodieties tālāk

Sanktpēterburgas kruīzi ietver laiku pilsētā. Kruīza pasažieri ir atbrīvoti no vīzu prasības (pārbaudiet noteikumus).

40 stundu kruīzs Stokholma – Helsinki, Stokholma – Tallina, Stokholma – Rīga vai otrādi ietver 8 stundu pieturu mērķa pilsētā, kas ir pietiekami, lai apmeklētāji varētu veikt īsu ekskursiju.

Starp Stokholmu un Turku atgriešanās ar vienu un to pašu kuģi nozīmē 23 stundu kruīzus bez laika krastā.

Pāreja virs Somu līča ir pietiekami īsa, lai dotu laiku Helsinkos vai Tallinā, ja braucat ar rīta prāmi un atgriežaties vakarā.