.svg/100px-Brunei_on_the_globe_(Southeast_Asia_centered).svg.png)
Ievads
Bruneja ir valsts Dienvidaustrumu Āzijas (Pilnais vārds: Negara Bruneja Darussalam, ar Darussalam nozīmē "Miera mājvieta") ir maza valsts, bet, pateicoties dabasgāzes un naftas resursiem, ir ļoti bagāta Borneo salā Dienvidaustrumāzijā. Tā ir klusu mošeju, neapstrādāta meža un draudzīgu iedzīvotāju valsts.
Saprast
Bruneja ir naudas un naftas sinonīms. Politiski tā ir anahroniska absolūta monarhija saskaņā ar islāma likumiem, kas miljoniem cilvēku pielāgojas mūsdienu pasaulei.
Gadsimtiem ilgi šis sultanāts kontrolēja Borneo un Filipīnas. Tāpēc tās kultūras mantojums ir nesaraujami saistīts ar to krāšņo laiku atcerēšanos, kas pēkšņi beidzās, kad briti nolēma kļūt par apgabala saimniekiem.
Bruneja kļuva par Lielbritānijas protektorātu 1888. gadā.
Reģioni
Bruneja ir neliels, naftas bagāts sultanāts, kura iedzīvotāju skaits 2016. gadā ir 450 000, un tas atrodas stratēģiskā vietā Dienvidķīnas jūrā, netālu no vitāli svarīgām jūras ceļiem, kas savieno Indijas un Kluso okeānu. Tās naftas resursi ir radījuši lielu bagātību sultānam un dažiem vietējiem iedzīvotājiem, un labākais pierādījums tam ir redzams pilīs un mošejās. Tomēr daudziem brūniešiem, tostarp tiem, kas dzīvo Ūdens ciematā (Kampong Ayer), joprojām ir salīdzinoši vienkāršs, tomēr ērts iztikas līdzeklis.
Apraksts par "naftas bagātu sultanātu" varētu uzburt Dubaijas vai Kataras attēlus, taču ceļotāji ar šādām cerībām, visticamāk, būs vīlušies. Brunejā nav daudz lielisku cilvēku radītu apskates objektu, un, lai gan ir pieejamas lieliskas niršanas un pastaigas pa džungļiem, tajā nav pārsteidzošu dabas parku, piemēram, Malaizijas kaimiņvalstīm Sabahas un Saravakas. Daudzi cilvēki, kas apmeklē Bruneju, patiesībā to dara tikai "valsts kolekcijai" vai "pases zīmogu kolekcijai".
Ja Brunejai ir īpašas atrakcijas, iespējams, tas ir pūļu neesamība, ērta, bet relaksējoša atmosfēra un veids, kā sabiedrība joprojām ir reliģiska un konservatīva, atsakoties pieņemt mūsdienīgumu un globalizāciju, lai gan tai ir materiālā bagātība.
Vēsture
Brunejas sultanāta ziedu laiki notika laikā no 15. līdz 17. gadsimtam, kad tās kontrole attiecās uz Borneo ziemeļrietumu un Filipīnu dienvidu piekrastes apgabaliem. Pēc tam Bruneja iestājās lejupslīdes periodā, ko izraisīja iekšējā cīņa par karalisko pēctecību, Eiropas varu paplašināšanās un pirātisms. 1888. gadā Bruneja kļuva par Lielbritānijas protektorātu. Viņam 1963. gadā tika piedāvāts pievienoties Malaizijai kā štatam, taču viņš tika izslēgts no federācijas, jo radās domstarpības par naftas ieņēmumu apjomu, kas būtu jānodod Kualalumpuras centrālajai valdībai. Neatkarība tika sasniegta 1984. gadā. Viena ģimene Brunejā ir valdījusi vairāk nekā sešus gadsimtus.
Neatkarība 1984. gada 1. janvāris (no Apvienotās Karalistes) Valsts svētki Valsts svētki, 23. februāris (1984); piezīme: 1984. gada 1. janvāris bija neatkarības datums no Apvienotās Karalistes, 1984. gada 23. februāris bija neatkarības datums no Lielbritānijas aizsardzības konstitūcijas 1959. gada 29. septembris (daži noteikumi ir apturēti ārkārtas stāvokļa dēļ kopš 1962. gada decembra, citi - kopš neatkarības atgūšanas dienas) 1984. gada 1. janvāris) Zīmes Istana Nurul Iman ir lielākā okupētā dzīvojamā pils pasaulē. 300 akru pils atrodas uz mākslīga kalna ar skaidru skatu uz Kampong Ayer. Istana Nurula Imana ir sultāna Hasanala Bolkija rezidence, un pils vērtība ir aptuveni 600 miljoni ASV dolāru.
Ekonomika
Brunejas ekonomikas pamats ir nafta un gāze, un Brunejas sultāns ir viens no bagātākajiem cilvēkiem pasaulē ar aptuveni 40 miljardu ASV dolāru lielu personīgo bagātību. IKP uz vienu iedzīvotāju ir krietni augstāks nekā lielākajā daļā citu jaunattīstības valstu, un ievērojami ienākumi no ārvalstu investīcijām papildina ienākumus no vietējās ražošanas. Valdība nodrošina visiem pilsoņiem visaptverošu labklājības valsti, neiekasējot ienākuma nodokli.
Visas ekonomikas nozares ir ļoti regulētas, un valdības politika ir dīvains subsīdiju, protekcionisma un uzņēmējdarbības veicināšanas sajaukums. Brunejas līderi cenšas līdzsvarot valsts pieaugošo integrāciju pasaules ekonomikā ar iekšējo sociālo kohēziju. Viņš kļuva par ievērojamāku spēlētāju pasaulē, būdams 2005. gada APEC (Āzijas un Klusā okeāna reģiona ekonomiskās sadarbības) foruma priekšsēdētājs. Nākotnes plānos ietilpst darbaspēka uzlabošana, bezdarba samazināšana, banku un tūrisma nozaru stiprināšana un kopumā paplašināšana. ekonomiskā bāze ārpus naftas un gāzes.
Kultūra
Ņemot vērā kopīgo vēsturi, Brunejai ir daudz kultūras līdzību ar kaimiņos esošo Malaiziju, un malajiešu valoda kalpo kā kopīga saikne starp abām valstīm.
Bruneja ir oficiāli islāma valsts, kurā ir daudz lielu un skaistu mošeju visā valstī. Alkohola tirdzniecība ir aizliegta. Tāpat aizliegts ienest gaļu (izņemot vēžveidīgos), kas nav sertificēta kā "halal" (nokauta saskaņā ar islāma likumiem). Tas nozīmē, ka ir iespējams atrast cūkgaļu restorānos, kas atbilst ķīniešu etniskajām kopienām. Ramadāna badošanās mēnesī būs atvērti daudzi veikali un restorāni. Tomēr ēšana, dzeršana vai smēķēšana badošanās cilvēku priekšā tiek uzskatīta par rupju, un atļaujas prasīšana ir piemērota. Gaidiet, ka viss tiks slēgts, ieskaitot viesnīcu restorānus un visus veikalus, piektdienas lūgšanu laikā (pusdienlaikā - 14:00) visu gadu. Lietas sāk slēgt ap pulksten 11:00. un tie atkal sāk atvērties ap plkst. Pat autobusi pārtrauc braukt, lai gan jūs joprojām varat izmantot ūdens taksometru.
Lielākā daļa iedzīvotāju ir malajieši (67%), un ir arī ievērojama ķīniešu minoritāte - aptuveni 15%, kā arī vairākas pamatiedzīvotāji, tostarp ibanu un dušu ciltis, kas apdzīvo džungļus augštecē un Temburongas apgabals. mazākā austrumu daļa, kas atdalīta no pārējās Brunejas). Naftas un gāzes ražošanā vai zemākos amatos strādā liels skaits ārvalstu strādnieku, piemēram, restorānu darbinieki, lauka darbinieki un mājsaimniecības darbinieki. Vīriešu un sieviešu attiecība ir 3: 2. Vairāk nekā ceturtā daļa cilvēku ir īstermiņa viesstrādnieki, no kuriem lielākā daļa ir vīrieši.
Ģeogrāfija un klimats
Brunejas klimats ir subtropu. Gaisa temperatūra svārstās no 14 līdz 33 ° C, karstākais mēnesis ir janvāris. Lietus sezona vienmēr ir viegla un mitra, kam seko karsta un mitra sausa sezona. Tomēr atšķirība starp abām stacijām nav tik izteikta. Lietusmežu un džungļu apgabali mēdz būt vēsāki un mitrāki nekā piekrastes reģions.
Brunejas topoloģija ir plakana piekrastes līdzenums, kas paceļas uz kalniem austrumos, augstākais punkts ir Bukit Pagan, kas atrodas 1850 metru augstumā, ar dažām kalnu zemienēm rietumos.
Netālu esošajā Indonēzijā nav taifūnu, zemestrīču, spēcīgu plūdu un cita veida dabas katastrofu, un lielākā vides problēma ir sezonālā dūmaka, ko rada meža ugunsgrēki (ko izraisa nelikumīga zemes izciršana).
Dabūt
Ieejas prasības
Karte, kurā redzamas Brunejas vīzu prasības, ar valstīm zilā, rozā un zelta krāsā, kurām ir bezvīzu piekļuve; un valstis zaļā un purpursarkanā krāsā, kurām ir vīza ierašanās brīdī Šo valstu / teritoriju ārvalstnieki var ieceļot Brunejā bez vīzas, ja viņi uzrāda vismaz 6 mēnešus derīgu pasi:
Līdz 90 dienām: visas Eiropas Savienības dalībvalstis, Lielbritānijas pilsoņi un subjekti ar uzturēšanās tiesībām Apvienotā Karaliste, Islande, Lihtenšteina, Norvēģija, Šveices Y Savienotās Valstis
Līdz 30 dienām: Malaizija, Jaunzēlande, Omāna, Sanmarīno, Singapūra, Dienvidkoreja, Ukraina Y Apvienotie Arābu Emirāti.
Līdz 14 dienām: Kambodža, Kanāda, Japāna, Honkongas SAR, Indonēzija, Laosa, Makao SAR, Maldīvija, Mjanma, Peru, Krievija, Filipīnas, Taizeme Y Vjetnama
Gada valstspiederīgie Izraēla Viņi nevar ieceļot Brunejā, lai gan citas pases ar Izraēlas zīmogiem un vīzām nav ieceļošanas problēma.
Gada pilsoņi Austrālija un Bahreina var saņemt vīzu pēc ierašanās (vienreizēja vai vairākkārtēja) uz 30 dienām. Gada pilsoņi Saūda Arābija Y Kuveita ierodoties viņi var saņemt 30 dienu vienreizējas ieceļošanas vīzu. Gada pilsoņi Ķīna, Katara Y Taivāna. Ierodoties jūs varat saņemt vīzu uz 14 dienām. Šie pilsoņi var saņemt vīzu ierašanās brīdī par 20 ASV dolāriem vai 3 dienu tranzīta vīzu par 5 ASV dolāriem. Imigrācijas dienesta darbinieki Sungai Tujoh kontrolpunktā starp Miri un Kuala Belait nepieņems samaksu par vīzu ierašanās brīdī, izņemot Brunejas vai Singapūras dolārus; nav bankomātu un čeki netiek pieņemti. Brunejas lidostā maksājums jāveic arī skaidrā naudā. Ir naudas mainītājs (ar saprātīgu samaksu), bet pirms imigrācijas nav bankomāta. Ja ierodoties jums nepieciešama vīza, pārliecinieties, ka pie ieejas pievienojaties pareizai rindai. Pievienojoties ārvalstu pasu rindai, jūs redzēsit, ka tā ir ievietota rindas beigās. Lielas tūristu grupas, kurām ierašanās laikā nepieciešama vīza, var sabojāt sistēmu. Jums var būt jābūt ātram, neatlaidīgam vai pacietīgam.
Lai reģistrētos lidojumam uz Bruneju, ir nepieciešams oficiāls atgriešanās vai ceļojuma kupons. Ja plānojat izbraukt ar prāmi, pirms nokļūšanas no Brunejas jums būs jāpērk lēts lidojums. Varat arī rezervēt dārgu (bet pilnībā atmaksājamu) lidojumu un pēc tam to atcelt.
No Kualalumpuras Air Asia neievēro šo noteikumu; tāpēc jums, iespējams, nebūs vajadzīgs šāds atgriešanās apliecinājums, ja lidojat no KL.
Tiem, kam nepieciešama vīza, iepriekš jāpiesakās Brunejas vēstniecībā, kur apstrāde var ilgt līdz 3 dienām un vienreizējas ieceļošanas vīza maksā 20 USD. Lai iegūtu jaunāko informāciju, sazinieties ar Brunejas Imigrācijas departamentu.
Ar lidmašīnu
E1 Brunejas Starptautiskā lidosta (BWN IATA) Šī ir Brunejas vienīgā lielākā lidosta un nacionālās aviokompānijas Royal Brunei Airlines (RBA) centrs. Lidosta ir kompakta, tīra un funkcionāla, ir gaisa un zemes kafejnīcas, kā arī muitas un imigrācijas process ir vienmērīgs. Ārpus ierašanās viesiem ir pieejami papildu ātrās ēdināšanas restorāni. Izlidošanas laikā uz zemes ir bankomāti, bet iekāpšanas zonā vai ierodoties nav neviena. RBA piedāvā samērā visaptverošu tīklu ar ikdienas lidojumiem uz Londonu, Dubaiju, Kualalumpuru, Singapūru un Kota Kinabalu, kā arī četriem iknedēļas tiešajiem lidojumiem uz Kučingu. Braunejas tranzīta cenas ir par pievilcīgām cenām, un jums tiek garantēts pakalpojums ar smaidu. Singapore Airlines lido no Singapūras 5 reizes nedēļā, bet Malaysia Airlines - no Kualalumpuras divas reizes nedēļā. Malaysia Airlines lauku meitasuzņēmums MASwings veic lidojumus uz un no Kučingas caur Mulu 4 reizes nedēļā. Budžeta lidsabiedrība AirAsia piedāvā lidojumus uz Kualalumpuru no 35 ASV dolāriem vienā virzienā. Citiem galamērķiem labākās tranzīta lidostas ir Singapūras Čangi un Kualalumpura. Brunejas Starptautiskā lidosta (Q1148514) Vikidatā Brunejas Starptautiskā lidosta Vikipēdijā rediģēt Kā nokļūt / prom: Taksometrs uz Bandar Seri Begawan centru aizņem 20 minūtes un maksā aptuveni 25 USD. Pastaiga ar segumu līdz autostāvvietas beigām tālāk no terminālis (pagriezieties pa labi no ierašanās) ved uz autobusu pieturu, no kuras Purple autobusi ved uz centru (1 USD), kas kursē tikai dienas laikā.
Ar mašīnu
Jūs varat braukt uz Bruneju no Sarawak, Malaizijas. Brunejas galvenajai daļai ir divi ieejas punkti, viens no Miri Sungai Tujuh un viens no Limbangas Kualalurā (Tedungan Malaizijas pusē). Abās robežšķērsošanas vietās uz robežas ir imigrācijas kontroles punkti, taču rindas var būt mokoši garas, īpaši nedēļas nogalēs.
Ir arī iespējams braukt no Limbangas un Lovasas pilsētām Saravakā līdz Brunejas rajonam Temburongā. Tilts pār Pandaruānas upi tika atvērts 2013. gada decembrī, un prāmju satiksme tika pārtraukta. Tagad imigrācija notiek Pandaruanā (Malaizijas puse; atklāta 2007. gada jūnijā) un Puni (Brunejas pusē; atklāta 2013. gadā). No Lawas (kas ar autoceļu ir savienots ar Kota Kinabalu Sabahā, Malaizijā), cits tilts pabeidz savienojumu starp Trusas upes krastiem (un brauciens ar prāmi vairs nav nepieciešams). Malaizijas imigrācijas formalitātes notiek Trusanā (imigrācijas birojs, oficiāli pazīstams kā Mengkalap imigrācijas kontrolpunkts, atrodas veikalā, kas atrodas tieši uz austrumiem no prāmja šķērsošanas vietas) apmēram 8 km attālumā, un tas jau neatrodas Lawas. Brunejas iedzīvotājus var veikt Labu kontrolpunktā uz robežas.
No Kota Kinabalu, Sabah līdz Bandar Seri Begawan ir iespējams braukt vienā dienā. Lai iegūtu sīkāku informāciju, skatiet Kota Kinabalu uz Bruneju sauszemes lapu.
Brīdinājums: tikai dažas degvielas uzpildes stacijas valstī var pārdot benzīnu automašīnām ar ne Brunejas plāksnēm nodokļu jautājuma dēļ. Var būt apgrūtinoši atrast šīs stacijas, lai pārliecinātos, ka jūsu automašīna ir pilna.
Prāmis Malaizija-Bruneja, Malaizijas pilsēta Limbanga un Brunejas rajons Temburong ir apturēts kopš 2013. gada decembra, jo ir pabeigts bezmaksas draudzības tilts, kas savieno abas robežas Limbangas austrumu pusē.
Ar autobusu
No Miri: PHLS Express divas reizes dienā nodrošina pakalpojumu starp Miri un Bandar Seri Begawan. Ja nepieciešams, autobuss apstāsies arī citās Brunejas pilsētās, piemēram, Tutongā un Kuala Belaitā. Tomēr no Bandar autoostas līdz Kualalurai pie robežas varat doties ar vietējo autobusu, šķērsot kontrolpunktu līdz Tedungan Saravakā un ar autobusu Syarikat Bas Limbang nokļūt Limbangā. Rīkojieties pretēji, ja braucat no Limbangas uz Bandaru. Autobusi no Limbangas autoostas izbrauc vairākas reizes dienā un dodas uz galamērķi "Batu Danau". Abās robežas pusēs ir pieejami arī taksometri, taču tie daudz vienojas par braukšanas maksu. Jūs varat arī nokļūt Temburong rajonā ar autobusu no Limbangas, lai gan atkal nav tiešu autobusu uz Bangar; Visi autobusi (galamērķis "Pandaruan") apstājas piestātnē Pandaruanā, kur tagad atrodas Malaizijas imigrācijas kontroles punkts. Šķērsojiet upi ar prāmi un brauciet ar taksometru 5 km attālumā no Bangaras. No Kota Kinabalu: autobusi kursē reizi dienā starp BSB un Kota Kinabalu, Malaiziju. Ar laivu Galvenais prāmju terminālis Brunejā ir Serasa prāmju terminālis Muara. 25 km attālumā no Bandar Seri Begawan. Mainot laivu Labuanā, jūs pat varat nokļūt / no Kota Kinabalu, Sabah, vienā dienā. Skatiet lapu no Kota Kinabalu līdz Brunejai pa sauszemi. Plašāku informāciju par termināli skatiet Bandar Seri Begawan # Ar laivu.
No Brunejas uz Sabahu kursē prāmji.
Ceļošana
Esiet piesardzīgs, pieprasot informāciju no vietējiem transportēšanai. Cilvēki šeit ir draudzīgi un ļoti izpalīdzīgi, taču, vaicājot par transportu, jūs saņemsiet trīs dažādas atbildes no trim dažādiem cilvēkiem, pat cilvēkiem, kuru uzdevums ir palīdzēt tūristiem.
Ar mašīnu
Piekrastē no Bandar Seri Begawan (galvaspilsēta) ir "šoseja". Tas ir gandrīz viss ātrgaitas ceļš no Muara uz Kuala Belait un maksas tilts uz Malaiziju / Sarawak rietumos)
Ir arī sānu ceļš, kas ved džungļos uz Labi apmetni un tālāk. Lieliskas ainavas un četru riteņu piedziņa var noderēt, taču ceļš tagad ir noslēgts garām mājām, kas atrodas nedaudz tālāk par Labi. Uzkrājiet ūdeni ērtā veikalā krustojumā.
Taksometrā
Brunejā nav daudz taksometru, jo automašīnu īpašumtiesības un lietošana ir augsta. Vieni vienmēr ir lidostā un citi Belaitas rajonā, taču ir maz iespēju atrast bezmaksas taksometru uz ceļa, it īpaši rīta un vakara sastrēgumstundās, kad tos pieņem darbā uzņēmēji. Taksometra nepieciešamība var prasīt tālruņa zvanu. Galvenā taksometru stacija atrodas tieši uz ziemeļiem no galvaspilsētas autoostas, gaidot tikai dažus taksometrus.
Nevienam no taksometriem nav skaitītāja, jo nav taksometru uzņēmuma vai noteikumu, kas to prasa. Autovadītājiem lielākajai daļai braucienu ir noteiktas cenas, lai gan tarifi dažādiem vadītājiem var atšķirties vai arī tie sniegs cenu par neregulāru braucienu.
Vēlamā transporta lietotne ir Šautriņas .
Tūristu furgonos
Vēl viena alternatīva ir nolīgt furgonu, kas, piemēram, veselu dienu vai vairākas stundas aizvedīs uz Bruneju. Mēģiniet jautāt viņiem no prāmju letēm Muara. Pirms piekrītat iekāpt kravas automašīnā, vispirms apspriediet cenu.
Laiva
- Kanāli
- 209 km; kuģot ar kuģiem, kuru garums ir mazāks par 1,2 m. Galvaspilsētā ir pieejami ūdens taksometri.
Ar autobusu
Visā galvaspilsētā Bandar Seri Begawan ir labs izmēra mikroautobusu tīkls. Brunejas augstais privāto automašīnu īpašumtiesību līmenis nozīmē, ka ļoti maz brūniešu brauc ar šiem autobusiem, kas lielākoties ir paredzēti ārvalstu strādniekiem. Autobusu ātrums ir ierobežots līdz 50 km / h, taču tie ir diezgan efektīvi un uzticami.
Kopumā autobusu sistēma ap galvaspilsētu izstaro no centrālā rajona autobusu termināļa. Katrā maršrutā ir noteiktas autobusu pieturas, bet pasažieri tiek uzņemti vai izlaisti neoficiālās vietās pēc vadītāja ieskatiem. Neoficiālais darbības veids atvieglo ceļošanu un piesaista patronāžu. Terminālī ir autobusu maršrutu kartes. Maršruti ir numurēti, un autobusi ir dažādās krāsās atkarībā no maršruta. Maksa ir 1 ASV dolārs, ko parasti iekasē vadītājs, bet to var iekasēt arī vadītājs. Pasažieris var ieteikt vietas vadītājam izkāpt. Autobusi kursē ik pēc 20–40 minūtēm no pulksten 6:00 līdz 18:00. Dažreiz autovadītājs lūdz pasažierus, lai viņi izkāpj, un izlaiž daļu maršruta, par lielu satraukumu pasažieriem, kuri vēlas braukt ar autobusu. Autobusi kursēpar ik pēc 20–40 minūtēm no pulksten 6:00 līdz 18:00, taču nav stingra grafika. Ir pilnīgi normāli gaidīt autobusu 30 līdz 45 minūtes.
Starp BSB un Seriju caur Tutong kursē arī reti tālsatiksmes autobusi.
Ar īkšķi
Brauciens ar autostopu Brunejā ir paveicams - autovadītāji ļoti vēlas apstāties.
Runāt
Brunejas oficiālā valoda ir malajiešu (bahasa melayu), bet britu koloniālās pagātnes dēļ angļu valodā pilsētās plaši runā un saprot, kaut arī dažreiz ar smagu akcentu. Mazliet malajiešu lieti noderēs lauku apvidos, jo angļu valodas zināšanas tur ir ierobežotas. Lai gan visi brunjieši var runāt standarta malajiešu valodā, vietējais malajiešu dialekts ir gandrīz nesaprotams citiem malajiešu valodas runātājiem. Bruneja oficiāli izmanto arī malajiešu arābu rakstību, kas pazīstama kā Jawi. Ārpus valdības izkārtnēm un reliģiskajām publikācijām gandrīz visās zīmēs tiek izmantots romiešu alfabēts.
Ķīniešu etniskā kopiena Brunejā turpina runāt ar dažādiem ķīniešu dialektiem, tostarp Hokkien, Teochew un vairākiem citiem.
Tūrisma vietnes vienmēr tiek apzīmētas angļu valodā un bieži arī ķīniešu valodā, jo ir daudz ķīniešu tūristu.
Pirkt
| Brunejas dolāra kurss No 2020. gada janvāra:
Valūtas kursi svārstās. Pašreizējās likmes šīm un citām valūtām ir pieejamas vietnē XE.com |
Nauda
Vietējā valūta ir Brunejas dolārs, kas apzīmēts ar simbolu "$" vai "B $" (ISO kods: BND). Jūs varat dzirdēt ringgītu, ko mēdza attiecināt uz dolāru, taču pārliecinieties, ka runātājs nerunā par Malaizijas ringitu (MYR), kura vērtība ir mazāka par pusi no Brunejas dolāra. Visas šīs rokasgrāmatas cenas ir norādītas Brunejas dolāros, ja vien nav norādīts citādi.
Brunejas dolārs ir piesaistīts Singapūras dolāram pēc kursa 1: 1. Saskaņā ar likumu valūtas var izmantot savstarpēji aizvietojamas, tādēļ, ja jūs ierodaties no Singapūras, nav pamata apmainīties ar naudu, jo jūsu skaidrā nauda tiks pieņemta. (Līdzīgi, visus atlikušos Brunejas dolārus var izmantot Singapūrā līdzvērtīgi.) Tomēr daudzi veikali Singapūras banknotes noraida ar šķietami mikroskopiskām asarām, un paziņojumi par to tiek ievietoti kases aparātā. Nepieciešamības gadījumā tiks pieņemts arī Malaizijas ringits (RM), taču maiņas kurss var nebūt jūsu labā. Ringgit nav pieejams Brunejas bankās, bet to var saņemt pie naudas maiņas.
Brunejas dolārs ir sadalīts 100 centos. Ir 1 USD rēķini līdz milzīgiem 10 000 USD (noderīgi, ja iepērkaties Rolls-Royces) un 1–50 centu monētas. Visas mazākās piezīmes un 2004. gada sērijas lielākās banknotes tiek drukātas kā spilgtas krāsas polimēru notis.
Izmaksas
Pēc Dienvidaustrumāzijas standartiem Bruneja ir līdzvērtīga Singapūrai, kas ir aptuveni divas reizes dārgāka nekā kaimiņos esošā Malaizija. Jūs varat samazināt izmaksas, ēdot vietējos restorānos un izvairoties no dārgākiem restorāniem viesnīcās. Ir pieejamas budžeta kategorijas naktsmītnes.
Suvenīri
Brunejā nav daudz vietējo kotedžu nozares. Jūs redzēsiet nedaudz dažādu zīmolu suvenīru ar Brunejas zīmolu, visi importēti. Suvenīru veikali bieži izmanto importētu ziņkārību, sveču un vispārīgu dāvanu pārdošanu.
Ēd un dzer
| Katok malajiešu valodā patiesībā ir "ketuk", un tas nozīmē pieskarties. Aiz vārda Nasi Katok slēpjas stāsts. Tas sākās pāris pusaudžiem, kuri bija ļoti izsalkuši pēc pusnakts treniņa. Viņi devās uz vietu, kur parasti iegādājās pārtiku. Šī vieta faktiski bija dzīvojamā māja, piedāvājot Nasi bungkus (rīsu paciņu ar vistu un olu) pat nakts vidū. Jebkurā laikā jūs varat vienkārši Katok (klauvēt) pie viņa durvīm, un īpašnieks iepazīstinās Nasi Katok svaigi karstu. Un tā viņš kļuva par Nasi Katok. |
|---|
Brunejiem patīk ēst, un Brunejā ir daudz lielisku restorānu, kas piedāvā plašu virtuves ēdienu klāstu, pateicoties lielajam ārvalstu strādnieku skaitam valstī.
Ir arī vietējais nasi katok, vienkārša rīsu un liellopa vai vistas karija kombinācija, kas var būt diezgan pikanta. Tas ir salīdzinoši lēts salīdzinājumā ar citiem pārtikas produktiem, kurus varat iegādāties, piemēram, vietējos ēdienus, piemēram, arroz con pollo. Tomēr tas nav veselīgs variants, jo tajā ir maz dārzeņu un pārāk daudz tauku.
Vēl viena iespēja ir ambuyat, unikāla Borneo kulinārijas pieredze. Tā ir lipīga, cieti saturoša pasta, kas izgatavota no sāgo un ko var iemērkt sāļā mērcē. Ambuyat ir nacionālais ēdiens. Glutinous pastas, kas pagatavotas no sāgo miltiem, kam pievienoti dažādi augsti garšīgi ēdieni.
Būdama musulmaņu valsts, gandrīz visa Brunejā pārdotā pārtika ir halal, izņemot pārtikas stendus, kas paredzēti ķīniešu etniskajai kopienai. Halal sertifikāciju pārvalda Reliģisko lietu ministrija (MoRA) (Kementeris Hal Ehwal Ugama (KHEU)).
Košera ēdiena Brunejā principā nav.
Deserti
Kueh melayu (saldas pankūkas, kas pildītas ar cukuru, rozīnēm un zemesriekstiem)
Dzert
Bruneja ir a sausa valsts: Alkohols netiek pārdots nekur valstī, un alkohola lietošana sabiedrībā ir aizliegta ar likumu. Tomēr apmeklētāji, kas nav musulmaņi, ik pēc 48 stundām var ienest līdz diviem litriem alkohola (vīna vai stipro alkoholisko dzērienu), kā arī līdz divpadsmit alus kārbām, un Malaizijā pāri robežai ir pieejams plašs beznodokļu veikalu klāsts. šis pieprasījums. Tomēr alkohols jādeklarē, ierodoties Brunejā, ejot cauri muitai.
Daudzi augstākās klases restorāni ļauj viesiem ņemt līdzi savu alkoholu, un korķis netiek iekasēts, lai gan tas faktiski ir nelikumīgi, un vislabāk ir saglabāt zemu profilu, ja izvēlaties patērēt sabiedriskā vietā. Apakšējā galā (īpaši ķīniešu restorānos) daudzi restorāni piegādā nelegālu alkoholu ar tādiem eifēmismiem kā "īpaša tēja".
Noteikti vajadzētu izmēģināt tariku, saldu piena tēju, kā arī plašu kafijas klāstu (kopi) pieejams restorānos.
Gulēt
Viena no septiņu zvaigžņu viesnīcām atrodas šajā valstī. Viesnīca un lauku klubs Empire. Greznība jūsu rokai. Tam ir labi piedāvājumi. Tas atrodas piecu minūšu brauciena attālumā no galvaspilsētas un lidostas. Nakšņošana Brunejā agrāk bija ļoti dārga, taču tagad šeit un tur var atrast dažus samērā lētus viesu namus un hosteļus. Sarakstus skatiet Bandar Seri Begawan.
arejas saites
Vikipēdijā ir raksts par Bruneja.w: Bruneja
Wikimedia Commons satur multivides saturu par Bruneja. Commons
