- Skatīt arī: Wikivoyage karšu ekspedīcija
Kartes ir grafiki, kas parāda galamērķu pozīciju attiecībā pret citām vietām. Tos var izmantot uzziņai, plānošanai, ceļošanai vai to kombinācijai.
Saprast
Vēsture
Kartes pastāv jau simtiem gadu, un karšu veidošana kļūst arvien izplatītāka, kad sākās jaunu zemju izpēte un atklāšana. Tomēr šīs kartes, piemēram, tās, kuras 1500. gados veica pētnieki, bieži netika zīmētas ļoti precīzi.
Karšu veidošana pakāpeniski kļuva precīzāka, attīstoties saistītajām tehnoloģijām, kā arī satelīti un GPS kartes kļuva ļoti precīzas. Kartes parasti tiek iekļautas enciklopēdijās un ceļvežos, piemēram, šajā; labajā pusē esošā karte tika īpaši izveidota Wikivoyage.
Karšu veidi
Izkārtojumi un noformējumi
Daudzas kartes, īpaši vēsturiskajos laikos, atradās uz vienas papīra lapas; tomēr pēdējā laikā kartes ir bijušas citos izkārtojumos, tostarp bukletos un veselās grāmatās, kuras sauc par atlantiem. Visa trīsdimensiju pasaules karte mērogā ir a zemes globuss, bez projekcijas traucējumiem, bet pēc būtības daudz mazāk pārnēsājams nekā tā divdimensiju kolēģi.
Lai gan vēsturiskās kartes bieži tika zīmētas ar roku, mūsdienās kartes galvenokārt ir izgatavotas ar datoru.
Projekcijas
Kartes veidotāji visā vēsturē ir saskārušies ar problēmu, ka Zeme ir vairāk vai mazāk sfēra, apaļš, trīsdimensiju objekts, savukārt kartes ir divdimensiju un taisnstūra formas. Tāpēc karšu veidotāji ir izmantojuši dažādas metodes, lai pārvērstu Zemes fizisko formu divdimensiju taisnstūra kartē. Visizplatītākā projekcijas metode ir tālāka attāluma saspiešana mazākā attālumā vietām ekvatora tuvumā un attālumu izstiepšana augstākos platuma grādos. Tāpēc, neskatoties uz to, ka kontinenti ir daudz lielāki, Ziemeļpola tuvumā esošie relatīvi mazie zemes masīvi parādās tikpat lieli kā kontinenti pie ekvatora.
Kartes var izveidot tā, lai attālumi, leņķi vai laukumi paliktu patiesi, bet ne tā, lai visi būtu patiesi vienlaikus. Izkropļojumi arī nav vienādi visā kartē. Dažādas projekcijas var iegūt diezgan precīzu attēlu gar meridiānu, gar platumu vai ap punktu, ar lielākiem traucējumiem prom no galvenās intereses zonas. Dažreiz atšķirības ir smalkas, taču, lai precīzi mērītu lielos attālumos, piemēram, navigācijā, jāņem vērā projekcijas specifika. Pasaules kartēm sagrozījumi ir acīmredzami, taču kāds, kurš pieradis pie konkrētas projekcijas, var uzskatīt, ka tas dod patieso tēlu.
Mērķi
Kartes var kalpot daudziem mērķiem, sākot no ceļa kartes līdz politiskai kartei (tādai, kas parāda valstu robežas) līdz ģeogrāfiskai kartei (tādai, kurā redzami kalni, upes utt.). Daudzās mūsdienu kartēs zināmā mērā mēģina iekļaut visus trīs no šiem.
Kartes pirkšana
ASV vispārējās veikalu ķēdes, piemēram, Walmart, pārdod kartes, ieskaitot Rand McNally ceļu kartes.
Kartes bieži ir pieejamas veikalos, kas piedāvā konkrēta veida kartes lietotājus; ceļu kartes bieži var iegādāties degvielas uzpildes stacijās, pārgājienu kartes no apmeklētāju centriem vai pārgājienu aprīkojuma veikaliem utt. Arī piem. grāmatu veikali var pārdot kartes. Kartes var iegādāties arī tīmeklī.
Karšu veidošanas uzņēmumi
Fiziskās kartes
- The Ģeogrāfu A-Z ielas atlants izgatavo kartes pilsētu teritorijām Apvienotajā Karalistē. Pirmais Londonas atlants tika publicēts 1936. gadā pēc tam, kad tā mākslinieki Filiss Pīrsals bija paveicis monumentālo uzdevumu, nostaigājot 3000 jūdzes, kas nepieciešamas, lai pārvarētu katru no Londonas 23 000 ielām, lai pārbaudītu viņu vārdus un atrašanās vietas un pat precīzi noteiktu māju numurus. , stacijas un apskates vietas. Līdztekus kartēm ielas tika norādītas garajā indeksā, sākot no Aaron Hill Road uz Zoffany Street! Lai gan Londonas atlants joprojām ir visaktuālākais, katrai Lielbritānijas pilsētas teritorijai tagad ir savs A-Z, un sērija ir radījusi daudzas komerciālu konkurentu kopijas.
- Automašīnu riepu uzņēmums Michelin ražo dažas no labākajām ceļu kartēm Eiropā, jo īpaši tās dzimtajā Francijā, bet arī lielākajā daļā citu Eiropas valstu un visa kontinenta kopumā. Tie pirmo reizi tika izgatavoti 1905. gadā, lai papildinātu viņu slavenos Ceļveži (viesnīcām un restorāniem, kas atbild par prestižo Michelin zvaigžņu izspiešanu); Vada verdus (tūrisma objektiem, gleznainiem maršrutiem un interesantām pilsētām) sekoja 1930. gados. Citi nozīmīgākie ceļu atlantu veidotāji Eiropas tirgū ir AA, Kolinss[mirusi saite] un Filipa[mirusi saite].
- The Munīcijas apsekojums pirmo reizi tika veikts visā Lielbritānijā pēc jakobītu sacelšanās (1745. gadā) un bija pionieru mēģinājums vispirms kartēt visu Skotiju, pēc tam visas Lielbritānijas salas mērogā 1: 36 000. 18., 19. un 20. gadsimta sākumā šīs kartes tika pilnveidotas un atjauninātas, izmantojot triangulācijas metodi - trigeri, kas atrodas lielākajā daļā valsts virsotņu, ir 1936. gada pūļu rezultāts. Mūsdienās OS izmanto satelītu kartēšanu tāpat kā visi pārējie, un viņi veido visprecīzākās Lielbritānijas topogrāfiskās kartes, kas ir būtiskas ikvienam ceļotājam, kurš vēlas nomaldīties no pieveiktā ceļa, ar rozā pārklājumu Landrangers vispārējas nozīmes kartes (1: 50 000) un oranžas Explorer pastaigu un riteņbraukšanas kartes (1: 25 000) ir divas populārākās sērijas.
- Rends Maknalijs ir labi pazīstama ar savām Amerikas Savienoto Valstu kartēm. Uzņēmums izdod grāmatas, un katrā grāmatas lappusē ir redzama vienas no tām karte piecdesmit štati. Grāmatas ietver arī citas sadaļas, piemēram, informāciju par noteiktiem maršrutiem un galamērķiem. Izmantojiet Renda Maknalija nacionālos ceļu atlantus, ja vēlaties tos izmantot pārvadāšanai lielos attālumos (piemēram, simts jūdzes vai vairāk), bet ne tad, ja braucat pa pilsētu vai interesējaties par detalizētu noteiktas vietas topogrāfiju.
- Neviena pilsētas karte iedzīvotājiem un apmeklētājiem nav pazīstama vairāk nekā tā, kas attēlo tās sabiedriskā transporta sistēmu. Varbūt visietekmīgākais no tiem ir Londonas Cauruļu karte, it īpaši 1933. gada versiju, kuru izveidoja sastādītājs Harijs Beks, kurš pirmais atteicās no ģeogrāfiskās precizitātes un koncentrējās uz vienkāršotu līniju atveidošanu, izmantojot drosmīgas pamatkrāsas un atļautas tikai vertikālas, horizontālas un 45 ° diagonāles. Beka ietekme ir redzama mūsdienu Tube kartē, kā arī pasaules sistēmu metro kartēs. Citas ikoniskas tranzīta kartes, kas ne visas ir apstiprinājušas Beka ideālus, ietver tās, kas attēlo sistēmas Berlīnē, Čikāgā, Madridē, Maskavā, Ņujorkā, Parīzē, Tokijā un Vašingtonā.
- The Apvienotās Karalistes hidrogrāfijas birojs izdod Admiralitātes diagrammas lielākajā daļā jomu, kas attiecas uz starptautisko kuģošanu. Lai gan vietēji ražotās kartes var sniegt sīkāku informāciju, gandrīz globālais pārklājums padara šīs diagrammas par kopīgu izvēli.
Tiešsaistes kartes
- Google kartes ir viens no daudzajiem Google produktiem un ir diezgan līdzīgs OpenStreetMaps. Google Maps nodrošina arī norādes, lai jūs sistēmā varētu ievadīt vietu, no kuras dodaties, un galamērķi, un tas sniegs norādes, kuras varat izdrukāt. Pārvalda arī Google ir Google Zeme, no satelītattēliem izveidota pasaules karte, kas ir detalizēta pat atsevišķām mājām. Iepriekšējās lietojumprogrammas versijas, kas bija lejupielādējamas, ļāva lietotājiem zīmēt maršrutus virs kartes un konstruēt ēku modeļus.
- OpenStreetMap ir atvērtā koda tiešsaistes karšu pakalpojums. Lielākā daļa Wikivoyage karšu ir balstītas uz OpenStreetMap.
Kartes izmantošana
Aktivitātes
Noteiktas aktivitātes, īpaši tās, kur transportēšana ir iesaistīts, tiek atviegloti ar karti.
Braukšana
- Skatīt arī: Braukšana
Šeit kļūst noderīgs tāds ceļa atlants kā Rands Maknalijs. Braucot ar karti, ir vieglāk izmantot karti, braucot lielos attālumos pa lielajām šosejām, nekā braucot pa šauru ielu lielā pilsētā.
Sabiedriskais transports
Dzelzceļš un sabiedriskā transporta pakalpojumi ietvers kartes, kas parāda to pakalpojumu apjomu. Tie tiek izmantoti, lai ceļotāji, kuri izmanto transporta pakalpojumus, zinātu, kurp viņi var doties, atrodoties tajā pašā vilcienā vai izmantojot to pašu pakalpojumu.
Pārgājieni
- Skatīt arī: Pārgājieni, Orientēšanās
Daudzi parki, īpaši nacionālā līmeņa parki, nodrošinās savu taku kartes. Tie ietvers citas vietas, piemēram, apmeklētāju centru vai apskates vietas, kā atsauci salīdzināšanai ar takām. Parka kartes bieži ir topogrāfisks, parādot kalnus pēc kontūrlīnijām, katrai kontūrlīnijai norādot noteiktu augstumu. Jo tālāk atrodas kontūrlīnijas, jo platāks ir laukums. Tāpēc takas, kas šķērso daudzas kontūrlīnijas nelielā attālumā, būs grūtāki pārgājieni nekā takas, kas šķērso tikai dažas kontūrlīnijas vai tās vispār nav. Bieži tiek parādīti arī veģetācijas veidi, vismaz tādā līmenī, lai atšķirtu mežu no atklātas teritorijas, kā arī iezīmētu purvus un akmens laukus. Ja ir atļauta novirzīšanās no takām, tām jābūt pietiekami detalizētām, lai ļautu izvēlēties un saglabāt reljefā iespējamo maršrutu.
Riteņbraukšana
- Skatīt arī: Riteņbraukšana
Dažos gadījumos ir kartes, kas parāda velosipēdu maršrutus noteiktai teritorijai. Tie bieži tiek veikti, cenšoties turpināt pārvietoties ar velosipēdu braucējiem vai tūristiem, kas nozīmē, ka apgabalos ar velosipēdu kartēm bieži ir salīdzinoši labi attīstīta velosipēdu infrastruktūra vai vismaz labs drošo un ērto maršrutu daudzums, neatkarīgi no tā, vai tas notiek pa ceļiem vai gar īpašiem velosipēdiem. veloceliņi. Parastajās ceļu kartēs ir grūti saprast, vai ir veloceliņi vai pietiekami plati pleci un vai ceļi citādi ir piemēroti braukšanai ar velosipēdu. Riteņbraukšanas kartes var norādīt arī īpaši jaukus maršrutus pa nelieliem ceļiem un attiecīgos pakalpojumus.
Laivošana
- Skatīt arī: Navigācija
Jūras kartes ir paredzētas kuģošanai laivās un kuģos. Tie parāda krasta līnijas un ostas, stiprinājumus, kuģu ceļus, dziļumus, navigācijas palīglīdzekļus utt.
Kopīgi simboli
Daudzās kartēs ir iekļauta atslēga, lai izskaidrotu izmantoto simbolu nozīmi. Šeit ir daži vispārīgi principi:
- Zilā krāsa apzīmē ūdeni ezeros, jūrās vai upēs. Tas reti attiecas uz jūras kartēm, kur kuģojams ūdens bieži ir balts.
- Cietās līnijas tiek izmantotas, lai attēlotu valsts robežas un ceļus. Dažos gadījumos, piemēram, šajā lapā redzamajā Londonas kartē, dzelzceļa līniju rādīšanai tiek izmantotas arī cietās līnijas.
- Zaļā krāsa apzīmē parkus vai citas aizsargājamas savvaļas teritorijas. Orientēšanās kartēs zaļā krāsa tiek izmantota biezai veģetācijai. Dažās kartēs zaļo krāsu izmanto mežainām teritorijām.
- Mazus apļus / punktus izmanto, lai attēlotu apdzīvotās vietas maza mēroga kartēs. Liela mēroga kartēs tie var attēlot citas pazīmes, piemēram, skursteņus vai akas.
- Zvaigznes bieži pārstāv galvaspilsētas.
- Blakus šiem marķējumiem ir pievienotas etiķetes, lai pateiktu to nosaukumus.