Senā Norvēģijas apmetne Taksila pilsētas sadraudzības pilsētu rietumu nomalē Ravalpindi un Islāmābāda ir UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā; tas tiek uzskatīts par vienu no vissvarīgākajām Dienvidāzijas arheoloģiskajām vietām, un tam ir iemesls. Netālu atrodas moderna pilsēta ar arheoloģiskajām vietām.
Saprast
Taksila sākās kā Takšašila kas nozīmē takšaku kalnu galvaspilsētu, bronzas laikmeta (3. un 2. gadu tūkstotis pirms mūsu ēras) cilts. Savās godības dienās tā bija viena no galvenajām Karalistes pilsētām Gandhara, kas pastāvēja apmēram no 1000. gada pirms mūsu ēras līdz 1000. gadam un ietvēra lielu daļu tagadējās Pakistānas ziemeļu daļas un Afganistānas austrumi. Gandhara bija daļa no Persijas impērija no 6. gadsimta pirms mūsu ēras līdz Aleksandrs Lielais to paņēma 320. gados pirms mūsu ēras. Taxilan vadītājs mierīgi pievienojās Aleksandram un palīdzēja viņam pret Gandharan vadītājiem, kuri to nedarīja.
Taksila padara unikālu un aizraujošu galvenokārt budistu mākslu un arhitektūru Gandhāras periodā, lai gan ir arī dažas atrakcijas, kas datētas ar agrākiem vai vēlākiem periodiem. Šī māksla, it īpaši skulptūra, parāda spēcīgu grieķu ietekmi.
Taksila ir viegli vissvarīgākā Budistu vietne Pakistānā; tas bija mācību centrs no 5. gadsimta pirms mūsu ēras līdz 5. gadsimtam p.m.ē ar daudziem lieliem klosteriem un vienu no senākajām universitātēm pasaulē. Pilsēta piesaistīja mūķus, mūķenes, svētceļniekus un studentus no visas Āzijas; pat šodien tas piesaista budistu svētceļniekus tik tālu Dienvidaustrumāzija un Japāna. Tomēr tā nekad nav bijusi tikai budistu pilsēta; starp drupām atrodas džainu templis, un hinduistu zinātnieks Pānini - kurš uzrakstīja galīgo vēdiskā sanskrita gramatiku - noteikti bija gandarietis un, visticamāk, strādāja Taksilā.
Mūsdienu ne-budistus var arī daudz interesēt; gandrīz ikviens, kurš interesējas par arheoloģiju, vēsturi, mākslu vai arhitektūru, atradīs šo vietu aizraujošu. To okupēja dažādas impērijas, un gadsimtu gaitā tā bija reģionāla vai valsts galvaspilsēta daudzām dinastijām. Persieši, grieķi, centrālāzieši un hinduisti ir atstājuši savas pēdas šajā apgabalā.
Tirdzniecības ceļi
Taksila atrodas vairākos tirdzniecības ceļos, kas ir svarīgi kopš seniem laikiem. Tas bija viens no galvenajiem centriem, no kura budisms izplatījās gar Zīda ceļš, īpaši uz Ķīna un Mongolija. Galvenie tirdzniecības ceļi bija:
- iet uz dienvidaustrumiem, maršruts, kas pat senos laikos savienoja Gandharu ar Gangas ieleju. Maurijas impērija, 322. - 185. gadā pirms Kristus, to uzlaboja par labu šoseju no Taksilas uz savu galvaspilsētu tagadējā vietā. Patna.
- dodoties uz rietumiem, ceļš uz Pešavars (otra galvenā Gandharas pilsēta) un augšup Khyber Pass uz Kabula. Aiz Kabulas ceļi ved uz rietumiem uz Persiju (tagad Irāna) vai uz ziemeļiem uz Baktrija un Centrālāzija.
- Vēlāk šie ceļi kļuva par Lielais maģistrāles ceļš skrienot visu ceļu no Čitagonga, tagad iekšā Bangladeša uz Kabula, Afganistāna. Tas tika uzbūvēts dažādu Indijas karaļu, pirms briti ieradās, bija svarīgi, izmantojot Brits Radžs, un joprojām ir nozīmīgs ceļš četrās valstīs. Šodien Taksila atrodas tieši pie Lielā maģistrāles ceļa.
- dodoties uz ziemeļiem, vairāki maršruti pa dažādām pārejām:
- caur Kabulu uz Bactria, kā minēts iepriekš
- izmantojot to, kas tagad ir Karakoramas šoseja uz Kašgars, reģionā, kas kartes augšējā labajā stūrī parādīts kā Sakae
- caur Šrinagars un Ladaks uz Khotan, uz austrumiem no Kašgara
- dodoties uz dienvidiem, dažādi maršruti uz Sindh un Radžastāna
Visi šie maršruti joprojām tika izmantoti mūsdienās, kaut arī Indijas un Pakistānas atdalīšana dažos maršrutos samazināja tirdzniecību, caurlaide uz ziemeļiem no Ladakh mūsdienās nav daudz izmantota, un nesenās nepatikšanas Afganistānā ir ievērojami samazinājušas tirdzniecību tur. Mūsdienās Taksilas apkārtne joprojām ir labi savienota ar Pakistānu pa autoceļiem un dzelzceļu, un Karakoramas šoseja ir svarīgs tirdzniecības ceļš.
Izrakumi
Britu armijas inženieris Aleksandrs Kaningems 19. gadsimta vidū atrada apkārtni un atklāja senas pilsētas drupas, kā arī slavenais arheologs Džons Māršals, kurš tajā laikā bija Indijas Arheoloģiskās izpētes ģenerāldirektors un atradās arī aiz šī atklājuma. kādreiz plaukstošās senās pilsētas Mohendžodaro - veica izrakumus Taksilā divdesmit gadu laikā no 1913. līdz 1934. gadam.
Ir arheoloģiski pierādījumi par agrīnu apmešanos šajā apgabalā, ko vispirms veica aizvēsturiski neolīta laikmeta cilvēki, bet vēlāk - Austrālija Indas ielejas civilizācija ap 2000. gadu pirms mūsu ēras, bet tajos laikposmos nav pilsētas. Taksila kā pilsēta ir minēta hindu eposā Mahabarata, kas apraksta notikumus ap 1000. gadu p.m.ē.
Ceļveži Apkārt arheoloģiskajām vietām pašnodarbināti gidi var piedāvāt jums parādīt apkārtni. Viņu angļu valoda bieži nav pārāk laba, un viņi jums īsti nepasaka neko tādu, ko nevarat izlasīt no zīmēm, un pēc tam stingri liek domāt, ka vēlas padomu. Ja vēlaties kādu vietējo krāsu, dodieties uz priekšu, bet citādi nekavējoties pasakiet viņiem "nē, paldies". Katrā vietnē pie jums var sazināties daudzi "ceļveži". Turklāt pie jums var nākt cilvēki, kas pārdod sīkumus, piemēram, mazas statujas un, iespējams, vecas monētas. |
Galvenās izraktās drupas ir no Taxilas krāšņās dienas pēc 600. gada pirms Kristus. Tās ir sadalītas trīs lielākajās pilsētās, no kurām katra pieder noteiktam laika periodam:
- Vecākā teritorija ir Bhiras pilskalns. Bhir un blakus esošais Hathial pilskalns ir datēti ar 6. gadsimtu pirms mūsu ēras, kad persiešu karalis Dārijs paņēma Taksilu un pieder Ahemenīdu impērijai vai Pirmajai Persijas impērija.
- Otrā pilsēta ir Sirkaps, kuru uzcēla Grieķu-baktrianietis karalis Demetrijs 2. gadsimtā pirms mūsu ēras.
- Trešā un pēdējā pilsēta ir Sirsuha, kuru pēc 80. gada 80. gadā dibināja Kušanu karalis Kaniška.
Vēlāk Taksila nozīme pakāpeniski samazinājās, un nomedu hunu cilts pārstāvji šo pilsētu 5. gadsimtā galu galā iznīcināja.
Lai iegūtu detalizētāku vēsturi, skatiet Ceļvedis vēsturiskajā Taksilā tiešsaistē Pakistānas valdības nacionālā mantojuma sarakstā. Tur sniegtais stāsts ir ievērojami sarežģītāks nekā tikai trīs galvenie iepriekš minētie izraktie laukumi.
Iekļūt
Pakistānas garākā šoseja N-5, kas ved starp Dienvidu pilsētu Karači un ziemeļrietumu pilsēta Melnkalne Pešavars, arī iet garām Taxila, padarot pilsētu viegli pieejamu no jebkuras vietas Pakistānā. Tuvākās lielākās pilsētas ir Ravalpindi un Islāmābāda, kas abi atrodas mazāk nekā 50 km attālumā, un ir diezgan iespējams balstīties uz abiem un apmeklēt Taxila vienā vai vairākos dienas braucienos. Plašāku informāciju skatiet šajos pilsētas rakstos.
Ja jūs īrējat taksometru no Ravalpindi vai Islāmābādas, pārliecinieties, ka taksometra vadītājs ir iepazinies ar vietnēm Taksilā; pretējā gadījumā esiet gatavs nolīgt vietējo taksometru vadītāju no Taxila, kurš labi pārzina vietnes.
Autobusi ar gaisa kondicionieri pārsvarā dodas uz lielākajām pilsētām, piemēram, Pešvaru un Abbottabad Jūs varat nomest jūs Taxilā, bet iekasēt pilnu cenu, savukārt bezgaisa kondicionētie autobusi un furgoni no Ravalpindi izbrauc ar intervālu ne vairāk kā stundu. Var nebūt ļoti ērti, bet lēti. Autobusi no Ravalpindi parasti atiet no Pir Wadhai un Saddar, pretējā gadījumā jūs vienmēr varat izmantot transportu, kas virzās uz Taxila pa Lielais maģistrāles ceļš.
Taksilas dzelzceļa mezgls netālu no muzeja ēkas kalpo pilsētai. Divi vilcieni katru dienu, abi bez gaisa kondicionēšanas, īslaicīgi apstājas dzelzceļa stacijā. Awam Express kursē starp Karači un Pešvaru, savukārt Hazara Express kursē starp Karači un gleznaino pilsētu Havelians. Abi ir tikai ekonomiski izdevīgi vilcieni bez gaisa kondicionēšanas, kas maršruta stacijās daudz apstājas, tāpēc brauciens var būt nepatīkami garš. Abi vilcieni no Karači atiet agri no rīta ap pulksten 6 un nākamās dienas pusdienlaikā sasniedz Taksilu. Ekonomiskās klases sēdvieta jebkurā vilcienā var maksāt mazāk nekā 1500 Rs.
Ja ceļojat no Pakistānas dienvidiem, it īpaši no Karači, labāka izvēle ir vispirms doties uz Ravalpindi ar vilcienu ar gaisa kondicionieri un pēc tam doties uz Taksilu vai nu ar ceļu, vai vilcienu. Arī ātrs vilciena brauciens no Ravalpindi nav slikta ideja.
- 1 Taxila Cantonment Junction dzelzceļa stacija (ٹیکسلا کینٹ جنکشن ریلوے اسٹیشن).
Ej apkārt
Arheoloģisko izrakumu vietas drupas un struktūras ir izkliedētas lielā platībā no 20 līdz 25 km2 izkaisīti pa moderno Taksilas pilsētu, bet lielākā daļa no tiem atrodas netālu no pilsētas ap muzeja ēku - 2 km attālumā -, kas ir jūsu pirmā pietura, uzsākot taksometru un, iespējams, ir pēdējā, kad pabeidzat ekskursiju. Taksilā ir labs asfaltētu ceļu tīkls, un lielākajai daļai vietu ir viegli piekļūt pa ceļu.
Taksometri, auto rikšas un tangas (zirgu pajūgi) var viegli apsveikt netālu no muzeja. Tangas un auto riksas ir ērti, lai nokļūtu no vienas vietas uz otru, paturot prātā lielos attālumus starp vietām, kas apgrūtina un prasa daudz laika. Lielākā daļa vietņu atrodas ārpus galvenā ceļa un ir pareizi marķētas, tāpēc, pat atrodoties savā automašīnā, vietņu atrašanā jums nebūs problēmu. A GPS ierīce var padarīt lietas vēl vieglākas. No transportlīdzekļa lielāko daļu vietņu var redzēt pāris stundu laikā; ja jūs staigājat, to varbūt varētu izdarīt vienā ļoti drudžainā dienā. Taksometru var nolīgt par 2000 Rs, lai apskatītu lielāko daļu vietņu, savukārt rikša var maksāt aptuveni 1000 Rs.
Skat
Gandaras valstībai bija savs unikālais mākslas stils, un daudzi no labākajiem piemēriem ir Taxila.
Ziedu laikos reģions pārsvarā bija budists; kādu laiku 3. gadsimtā pirms mūsu ēras tā bija Ašokas impērijas, Indijas lielākā budistu karaļa, daļa. Tomēr to ļoti spēcīgi ietekmēja arī grieķu kultūra, kas saistīta ar Aleksandru un viņa graeko-baktrīniešu pēctečiem, kuri arī dažādos laikos valdīja apkārtnē. Vispazīstamākie mākslas priekšmeti ir budistu statujas un klinšu kokgriezumi, kuru stilā bieži ir skaidri redzamas grieķu ietekmes.
Pasaules mantojuma vietas
Ieejas biļete Biļetes var iegādāties muzeja ēkā. Lai apskatītu lielāko daļu vietņu, varat izmantot to pašu biļeti. Ārzemniekiem tas ir 200, bet vietējiem - 50. Taksila atrodas netālu no divu provinču robežas, Pendžabs un Khyber Pakhtunkhwa, tāpēc, lai piekļūtu tādām vietnēm kā Jaulian, kas atrodas Khyber Pakhtunkhwa, ieceļošanai, iespējams, būs jāiegādājas atsevišķa biļete. |
Ir apmēram trīs desmiti lielu un mazu objektu, kas ietver stupas, klosterus un citas senas ēkas, kas izvietotas plašā teritorijā. UNESCO pasaules mantojums Taxila saraksts ietver 18 no tiem un piešķir katram unikālu identifikācijas numuru. 18 ir:
- 1 Khānpuras ala (netālu no Mohra Murado alas). ir mezolīta perioda arheoloģiskā vieta, kas atklāj, ka Taksila bija apdzīvota aizvēsturiskos laikos. 10 pēdu dziļa un 25 pēdu plata mezolīta perioda ala augstu kalnā un ir radījusi mikrolīta izgatavotus rīkus, kā arī budistu stupas un klosterus.
- 2 Sarai Kala (netālu no dzelzceļa stacijas). Sarai Kalas pilskalnam ir liecības par agrāko aizvēsturisko apmetni mezolīta periodā, kā arī vēlākās bronzas un dzelzs laikmeta apmetnes. Tas saglabā neolīta laikmeta paliekas, kas atgriežas 3360. gadā pirms mūsu ēras un agrīnā Harappanā (Indas ielejas civilizācija) paliek 2900.-2600. gadā pirms mūsu ēras.
- 3 Bhiras pilskalns (netālu no muzeja). ir arheoloģiska vieta, kas savulaik bija liela pilsēta, kas dibināta ap 6. gadsimtu pirms mūsu ēras, vecākās Taksilas pilsētas drupas. Tiek uzskatīts, ka vecākā drupu daļa, sākot no 5. un 6. gadsimta pirms mūsu ēras, ir persiešu / Achaemenid Taxila atliekas. Vēlāk drupas ir no 4. gadsimta pirms mūsu ēras, pēc Aleksandra Lielā iebrukuma, un no trešās, Indijas Maurya karaļu laikā. Ir arī dažas drupas, kas radušās pēc Mauryan perioda.
- 4 Sirkaps. Šī savulaik bija liela plaukstoša mūra pilsēta. To dibināja Grieķijas karalis Demetrijs I 2. gadsimtā pirms mūsu ēras, un vēlāk to pārbūvēja Indijas un Grieķijas karalistes karalis Menanders I. Sirkapā atrodas apaļa stupa, kas ir viena no vecākajām Indijas subkontinenta stupām, liela svētnīcas ēka, kas pazīstama kā Apsidāla templis, lieliska divgalvu ērgļa stupa, kā arī daudzas mājas.
- 5 Sirsuhs. Nocietinātā, sagrautā Sirsuhas pilsēta kādreiz bija liela pilsēta, un tā bija viena no pēdējām senajām Taksilas pilsētām. Pilsētu pēc 80. gada 80. gadā dibināja Kušanu karalis Kaniška Lielais.
- 6 Dharma rajika stupa un klosteris (2,5 kilometru attālumā no muzeja PMO Colony Rd). Budistu stupa pie Dharma rajika ir pazīstama arī kā "Chir Tope", un tā ir lielākā Taxilas stupa. Tiek uzskatīts, ka šo 15 metrus augsto apļveida struktūru 3. gadsimtā pirms mūsu ēras uzcēla Maurijas imperators Ašoka Lielais. Šajā apgabalā ir arī Gandhara stila klosteri un dažas mazākas stupas. Tā ir viena no labi saglabātajām un nozīmīgajām vietām.
- 7 Khader Mohra (Akhuri) (uz dienvidaustrumiem no Dharmarajika). Ierobežotā izrakumā redzamas klostera pamatu zīmes.
- 8 Kalavānas ēku grupa. Sastāv no dažām stupām un klosteru kamerām, kā arī maz alām.
- 9 Giri pieminekļu komplekss. Sastāv no budistu klosteriem, mošejas, kapa un viduslaiku perioda forta.
- 10 Kunala stupa un klosteris (virs Sirkapa). satur plaša klostera paliekas un tuvumā esošo stupu.
- 11 Jandial komplekss. Satur grieķu tempļa drupas, un tiek uzskatīts, ka tā atradās Zoroastrian (Parsi) torņa vietā.
- 12 Lalčaka un Badalpuras budistu stupa (Sirsuhas ziemeļaustrumu stūris). satur dažu pilskalnu drupas, kas atklāj dažus klosterus, stupas un kapelas.
- 13 Mohra Moradu stupa un klosteris (Jinnan Wali Dheri?). labi saglabājies komplekss, kur ir palikušas divas budistu stupas (viena galvenā un otra viena votīva) un senā budistu klostera atliekas. Tiek uzskatīts, ka pilsēta ir no Kušanu laikmeta, jo tā tika uzcelta 2. gadsimtā pēc mūsu ēras un vēlāk atjaunota 5. gadsimtā. Divstāvu klostera ēka ir iespaidīga struktūra, kas sastāv no 27 istabām studentiem, baseina, virtuves un aktu zāles.
- 14 Pipalas stupa un klosteris. sastāv no stupas un klostera drupām.
- 15 Jaulian stupa un klosteris (7 kilometru attālumā no muzeja Taxila Rd). Piektā gadsimta CE drupas kalnā ar budistu stupu, budistu klosteri un, domājams, universitāti. Seno ēku pagalms un pamats joprojām ir labi saglabājušies, kas padara to par nozīmīgu vietu.
- 16 Lalčaka pilskalns. Sastāv no stupas un klostera paliekām.
- 17 Budistu paliekas ap Bhallāra stupu. vieta, kur atradās iespaidīga budistu stupa.
- 18 Džiri mošeja un kapenes. satur nedaudzu kapu paliekas, trīs kupolu mošeju un madrasu (islāma skola) no 10. līdz 14. gadsimtam pēc mūsu ēras. Persieši to pazina kā Margalla Madrasu.
Citi
.JPG/220px-'By_@ibneAzhar-Nichlson_Obelisk-Near_Taxila_Pakistan_(1).JPG)
Kaut arī Taxila ir galvenais Gandharan artefaktu avots, un Taxila muzejā ir lieliska kolekcija, tā nav vienīgā šāda kolekcija. Pakistānā gan Nacionālais muzejs Karači un Lahoras muzejs ir daudz Gandharan mākslas. Kiplinga romānā Kima Tibetas lama galvenokārt nonāk Lahorā, lai apskatītu Gandharan skulptūru tur esošajā muzejā. Ārpus Pakistānas, Indijas Nacionālais muzejs Deli un Britu muzejs Londonā abiem ir kāda Gandhāras māksla.
Milzīgās budistu statujas plkst Bamijans bija vēl viens slavens Gandarānas mākslas paraugs. Tomēr talibi viņus uzskatīja par elkdievīgiem un islāma necienīgiem, tāpēc tos gandrīz pilnībā iznīcināja.
- 19 Taksila muzejs (ٹیکسلا میوزیم). Šis gadsimtu vecais muzejs ir veltīts tikai Gandharas civilizācijas paliekām. Tajā ir plaša un iespaidīga Gandharas mākslas kolekcija, piemēram, akmens budistu skulptūra, un tajā ir redzami tūkstošiem priekšmetu. Lielākā daļa artefaktu tika izrakti ap Taksilu un datēti ar laika posmu no 600. gada pirms mūsu ēras līdz 500. gadam. Muzejs sniedz labu pārskatu par Taxila un noteikti ir vērts to apmeklēt. Ārzemniekiem ieeja ir 200 rūpijas, vietējiem - 20 rubļi.
- 20 Nikolsona obelisks (نکلسن کی ابلیسک) (Margalas pārejā, virs Lielā maģistrāles ceļa starp Ravalpindi un Taksilu). Kapteinis Džons Nikolsons no Īrijas bija viens no krāšņākajiem Lielbritānijas armijas personāžiem Viktorijas laikos, daudz dekorēts virsnieks un efektīvs administrators, bet arī mazliet traks. Viņš medīja tīģerus, kas bija bruņoti tikai ar zobenu, un personīgi gāja pēc viena bandīta priekšnieka, nogrieza viņam galvu un mēnešiem ilgi turēja to uz sava galda kā brīdinājumu citiem. Vienā brīdī viņš uzzināja par britu virsnieku saindēšanas plānu, pakāra visus pavārus, pēc tam mierīgi devās vakariņās.
1857. gada nemieru laikā Nikolsons plānoja drosmīgu uzbrukumu Deli un iebiedēja vecāko un konservatīvo atbildīgo ģenerāli, kas to apstiprināja. Viņš tika nošauts, vadot uzbrukumu, un pēc dažām dienām nomira, būdams 35 gadus vecs, bet briti paņēma Deli un izbeidza sacelšanos.
Briti viņu uzskatīja par galveno varoni, un daži vietējie iedzīvotāji (par lielu satraukumu) izturējās pret viņu kā pret diezgan svētu svēto, radot "Nikal Seyn" kultu, kas turpinājās arī 20. gadsimtā. Viņa kaps atrodas Deli, un statujas ir gan Deli, gan Īrijā, taču šis piemineklis atrodas uz robežas, kur viņš pavadīja lielāko daļu savas karjeras.
Pērciet
Taksilas unikālie suvenīri ir spoguļoti priekšmeti; "disko kaķis" ir vispopulārākais. Šī ir ģipša kaķa vai panteras statuja, kas pārklāta ar maziem kvadrātveida spoguļa gabaliņiem, līdzīgi kā disko bumba. Viņi veido lielisku sarunu gabalu vai dāvanu. Izmēri svārstās no 1 pēdas līdz 3 pēdām un cenas no Rs 500 mazam līdz 2500 Rs. Starp citiem populāriem suvenīriem ir Budas statujas, artefakti, monētas, nieciņi, podi un daudzas kopijas.
Jūs atradīsit vietējos iedzīvotājus un daudzas būdiņas, kas pārdod šos suvenīrus ārpus muzeja, gar šoseju un ārpus dažādām vietām. Taxila Rd rindā ir daudz veikalu, kur var iegādāties arī daudzveidīgus suvenīrus. Pastkartes, fotogrāfijas un grāmatas par Taxila var iegādāties arī dāvanu veikalā un vietējos pārdevējos. Taksila ir pazīstama arī ar labas kvalitātes, bet zemu cenu javām un piestām.
Ēd un dzer
.JPG/220px-'By_@ibnAzhar'-2000_yr_Old_Sirkup_2nd_City_of_Taxila-Pakistan_(16).JPG)
.JPG/220px-'By_@ibneAzhar'-Bhir_Mound_-2000_yr_Old_1st_City_of_Taxila-Pakistan_(11).JPG)
Tā kā Taksila ir diezgan liela pilsēta, mūsdienu ēstuvēs ir daudz, un pamata Pakistānas ēdienus var atrast jebkur pilsētā, galvenokārt koncentrējoties uz Khanpur Rd, netālu no dzelzceļa stacijas un ārpus muzeja ēkas. Galvenajā G.T. ir arī daudz ceļmalas dhabas. Rd, Khanpur Rd un netālu no arheoloģiskām vietām, kur tiek pasniegti ielu ēdieni no zivīm līdz kebabiem. Daži ieteikumi ir:
- 1 Ēdiens Pilsētas Taksila, HMC Rd, netālu no augšējā tilta. Pasniedz gardus pakistāņu ēdienus, bāru BQ, kā arī jūras veltes.
- 2 Royalson, Lielais maģistrāles ceļš. Viesnīcas Royalson restorānā ar patīkamu gaisotni ēdienkartē ir daži mutesūdens pakistāņu un ķīniešu ēdieni.
- 3 Gandhara viesnīca un restorāns, Khanpur Rd. Pasniedz dažus no visgaršīgākajiem Pakistānas ēdieniem un ceptām zivīm pilsētā.
Dažas citas iestādes, kurās tiek pasniegti pamata, bet higiēniski Pakistānas ēdieni, ir Sherazi restorāns, Dream Land, ātrās uzkodas Krispo, visi Khanpur Rd, vai Hang In, Kabli Hotel un Valley Food, kas izkaisīti pa Nacionālo šoseju pilsētas robežās.
Tāpat kā citās Pakistānas pilsētās, jebkurš cienīgs restorāns labprāt pasniegs jums labu čaju, sulu vai kafiju.
Gulēt
Ņemot vērā to, ka Taksila atrodas netālu no Sadraudzības pilsētām Ravalpindi un Islāmābāda, kur ir daudz iespēju apmesties, Taksilā ir maz izmitināšanas iespēju, jo lielākā daļa apmeklētāju apmeklē Taksilu kā vienas dienas ceļojumu. Bet tiem, kas nolemj palikt, šeit ir daži ieteikumi:
- 1 PTDC motelis. Valdībai piederošs motelis ar sešām plašām istabām un labu restorānu, blakus muzejam.
- 2 Viesnīca Royalson, GT Rd, ☏ 92 51 454 8400-15. Tajā ir labs restorāns, kurā tiek pasniegti gardi Pakistānas bāra BQ ēdieni. Tajā ir diezgan plaši numuri ar pamata ērtībām. 7500 Rs.
- 3 POF viesnīca, Quaid avēnija, Wah Cantt, ☏ 92 51 4539982-4. Pieder un to vada valdības īpašumā esoša korporācija blakus esošajā militārajā pilsētā Wah Cantt (Kantonā). Viesnīcā ir plaši numuri ar pamata ērtībām.
- Jauniešu viesnīca (netālu no Taxila muzeja), ☏ 92-51-9314278, 92 343-9291552. Budžeta klases un vienkāršas naktsmītnes ar aptuveni 30 gultām, ko vada Pakistānas Jauniešu hosteļu asociācija. Var palikt arī tie, kas nav biedri.
Dodieties tālāk
- Murree - populāra kalnu stacija un vasaras kūrorts tikai 100 km uz ziemeļaustrumiem.
- Abbottabad - arī kalnos, bet ne tik augstu kā Murree un lielāka pilsēta