| atrašanās vieta | |
 | |
| karogu | |
 | |
| Īsi datumi | |
| Kapitāls | Vašingtona, DC |
|---|---|
| Valdības forma | Konstitucionālā, federālā republika |
| valūta | ASV dolārs (USD) |
| virsma | 9,82 miljoni km² |
| populācija | 317 miljoni (2013. gada decembris) |
| valodās | Angļu, Spāņu |
| Reliģijas | Protestanti (dažādi virzieni) 56%, katoļi 28%, ebreji 2%, citi 4%, nav reliģijas 10% |
| Tālruņa kods | 1 |
| Interneta TLD | .us, .mil, .gov |
| Laika zona | CET -6h līdz -11h |
 | Covid-19 paziņojums: ASV ir vislielākais apstiprināto COVID-19 pandēmijas gadījumu skaits pasaulē, kas ietekmē visus štatus un palielinās gadījumu skaits. Visi valdības līmeņi ir veikuši pasākumus, lai ierobežotu izplatību. Daudziem ārzemniekiem ir aizliegts iebraukt ASV, ņemot vērā neseno ceļojumu vēsturi un citus faktorus. Šie ierobežojumi var tikt mainīti bez iepriekšēja brīdinājuma. Kanādas un Meksikas robežas ir slēgtas nebūtiskiem ceļojumiem. Daudzas valsts un vietējās varas iestādes ir aizliegušas arī lielas pulcēšanās, pavēlējušas slēgt nebūtiskus uzņēmumus un / vai ieteikušas cilvēkiem pēc iespējas vairāk palikt mājās. Restorāni un veikali daudzviet ir pieejami tikai izņemšanai un piegādei. Izvairieties no pārpildītām vietām un grupu sanāksmēm un uzturieties vismaz 2 metru attālumā no citiem. Valkājiet sejas pārklājumu sabiedriskās vietās. Tas ir ieteicams visā valstī un ir nepieciešams daudzās jomās. Dažās valstīs ir brīvprātīga vai obligāta paškarantīna dažiem apmeklētājiem no citām valstīm. Jums, iespējams, būs jāziņo vietējām veselības aizsardzības iestādēm informācija par braucieniem un kontaktiem. Jautāt ar CDC un sazinieties ar valsts un vietējām varas iestādēm par jaunāko informāciju. |
The Amerikas Savienotās Valstis gulēt uz ziemeļamerikānis Kontinents. Viņi arī aizver dažas Klusā okeāna salas (galvenokārt caur štatu Havaju salas pārstāvētā) un saistīto salu valsti Puertoriko iekš Karību jūras reģionā ar. Kā viena no visspēcīgākajām un plaukstošākajām valstīm uz zemes ASV ir neticami daudzveidīga ar blīvi apdzīvotām metropoles teritorijām, no vienas puses, un milzīgajām, mazapdzīvotajām vietām un gleznainajām ainavām, no otras puses. Tā kā masu imigrācijas vēsture sākas 17. gadsimtā, Amerikas Savienotās Valstis var pamatoti pretendēt uz titulu “dažādu kultūru kausēšanas katls visā pasaulē”. Pat īsākais apmeklējums var kļūt par kontrasta pētījumu.
Reģioni
Amerikas Savienotās Valstis stiepjas no Atlantijas okeāna krasta austrumos līdz Klusā okeāna rietumos. Rezultātā arī reģioni ir ļoti atšķirīgi. Šeit ir vienkāršots pārskats par reģioniem, sākot no austrumu krasta:
Pilsētas
Amerikas Savienotajās Valstīs ir vairāk nekā 10 000 pilsētu un ciematu. 2013. gadā visvairāk apmeklēja starptautiskie tūristi:
- Ņujorka - Lielākā pilsēta ASV ar pasaules klases virtuvi, unikāliem mākslas eksponātiem, pasaulē reti sastopamu iedzīvotāju daudzveidību un daudziem citiem izciliem notikumiem. Gan nacionāls simbols, gan raksturs ir ļoti starptautisks.
- Maiami - Maiami ir dažas no lielākajām pludmalēm valstī. Šeit saules cienītāji no ziemeļiem satiekas ar imigrantiem no Latīņamerikas un Karību jūras reģiona, meklējot jaunu perspektīvu.
- Losandželosa - Holivudas dzimtā pilsēta un filmu industrija, ar palmām svētīta LA piedāvā kalnus, pludmales, sauli un gandrīz visu, ko apmeklētājs var vēlēties Kalifornijā sapnis.
- Orlando - daudzu slavenu un populāru atrakciju parku atrašanās vieta.
- Sanfrancisko - Viena no fotogēniskākajām pilsētām pasaulē. Savdabīgais Sanfrancisko piedāvā apskates vietas visos virzienos, un tas ir populārs sākumpunkts ekskursijām gar piekrasti vai uz Yosemite nacionālais parks.
- Lasvegasa - Azartspēļu un ballīšu pilsēta Nevadas tuksnesī.
- Honolulu - galvaspilsēta Havaju salas un lielākais gaisa centrs Klusajā okeānā.
- Vašingtona, DC - ASV federālā galvaspilsēta ar parlamenta, valdības un Augstākās tiesas pārstāvju vietām, kā arī daudziem muzejiem, pieminekļiem un parkiem
- Čikāga - "Vēja pilsēta" pie Mičiganas ezera; trešā lielākā ASV pilsēta un Vidusrietumu metropole; šeit tika izgudrots debesskrāpis, kas joprojām veido horizontu.
- Bostona - neoficiālā Jaunanglijas galvaspilsēta, viena no vēsturiskākajām pilsētām ASV, kas pazīstama ar augstākajām universitātēm un sportu
- Sandjego - Bijusī Spānijas misija Kalifornijas dienvidu saulainajā krastā ar slaveno zooloģisko dārzu un ūdens sporta paradīzi
Pilsētas seko 12. līdz 20. vietā Hjūstona, Filadelfija, Atlanta, Flagstaff, Anaheima, Sietla, Tampa, Dalasa un Sanhosē.
Citi mērķi
 "Delikāta arka" skats |
 Paskaties uz lielais kanjons |
 Pieminekļu ieleja - "Marlboro Country" |
- priekšmetiem
- Maršruti
- 66. maršruts, vēsturiskais ceļš no Čikāgas uz Losandželosu.
- ASV rietumu krasts, no Sietlas uz Kanādas līdz Sandjego pie Meksikas robežas.
- nacionālie parki
Pašlaik ASV ir 59 nacionālie parki; šeit ir tikai daži piemēri.
- Akadijas nacionālais parks
- Arkas nacionālais parks
- Everglades
- lielais kanjons
- Yosemite nacionālais parks
- Jeloustounas nacionālais parks
Ir arī Nacionālie pieminekļi, Valsts parki, UNESCO Pasaules mantojuma vietas un daudzas citas apskates vietas, kas ir īpaši aizsargātas.
- dažādi
- Kanaveralas rags
- Deitonas pludmale
- Lielie ezeri
- Key West
- Pieminekļu ieleja
- Amerikas Savienotās Valstis / Pilsētas un reģioni
fons
Lieluma un daudzveidības dēļ ir grūti raksturot ASV no ģeogrāfiskā un socioloģiskā viedokļa. Starp ieinteresētajiem laicīgajiem, kā arī sociologiem un valodniekiem notiek diskusijas par to, kura valsts - vai kurš valsts reģions - pieder pie dienvidiem, vidusrietumiem un tā tālāk. Tomēr pārskats var būt noderīgs ceļotājam, ja nepieciešams atpazīt atšķirības vai pat atrast pareizo galamērķi. Nav reāli teikt, ka esat to visu redzējis, jo esat bijis Amerikas Savienotajās Valstīs ilgu laiku. Patiesībā pat vietējiem iedzīvotājiem, kuri šeit dzīvo visu mūžu, ir problēmas pareizi atrast visu. Varbūt tieši valsts plašuma dēļ tik maz amerikāņu pievērš uzmanību pasaules lietām. Mazāk nekā pusei no viņiem ir pases (lai gan jāsaka, ka īsiem braucieniem uz Kanādu var pietikt ar autovadītāja apliecību un vācu izpratnē nav personas apliecības), un ziņu kanāli par ārvalstīm ziņo daudz mazāk nekā, piemēram, , BBC. Daudzas lietas, par kurām cilvēks domā, dzirdot ASV un kuras tiek attēlotas arī plašsaziņas līdzekļos, faktiski pastāv, taču nekādā gadījumā nav vienā vietā. Attālums no Losandželosas līdz Ņujorkai ir lielāks nekā attālums no Maskavas līdz Londonai, un, lai gan abos tās krastos ir daudz amerikāņu lidojuma valsts (valsts, kurai pāri lido tikai viena, kuru pieminēto iedzīvotāji pret elites augstprātību piekrastēs) runā starp tām, ir jāatver neticami daudz ainavu. Sākot no teksasiešiem, kas nēsā kovboju cepures, līdz franču-afroamerikāņu kultūrai Lousiannā līdz Josemītam vai Lielajam kanjonam. Bet, tā kā valsts ir milzīga, jums nevajadzētu mēģināt redzēt visu uzreiz. Tas būtu kā mēģināt pavadīt atvaļinājumu Spānijā, Vācijā, Turcijā un Krievijā un visu to dažu nedēļu vai pat dienu laikā.
Nokļūšana
Ieceļošanas prasības
Bīstamība: Pat ja lidostā maināt tikai vienu lidojumu uz citu, nokļuvu ieceļo ASV, un ir jānokārto nepieciešamās formalitātes (vīza vai vīzu atcelšana). Ja ceļojuma galamērķis ir Kanāda vai Meksika, Vācijas pilsoņiem var būt nepieciešama arī vīza, lai uzturētos ASV lidostā.
Vīzu pieteikumus var iesniegt, vienojoties vietējā ģenerālkonsulātā Frankfurtē un Minhenē vai vēstniecības konsulārajā nodaļā Berlīnē. Personīgā vizītē ASV misijās nevajadzētu ņemt līdzi somas, mugursomas utt., Jo šādu “rokas bagāžu” nav atļauts vest vēstniecībā.
Jāatzīmē, ka, ņemot vērā nepārtraukto pretterorisma likumu stingrību, tie, iespējams, vairs nav aktuāli, jo pēdējā laikā tie bieži tiek mainīti ļoti īsā laikā. Kopš 2017. gada oktobra izbraukšanas vietā var būt papildu apsekojumi. Tāpēc vienmēr ieteicams sazināties ar ASV konsulāro pārstāvniecību, lai noskaidrotu pašreizējās ieceļošanas formalitātes.
“Bezvīzu atcelšana” un ESTA
ES un EBTA pilsoņi, izņemot Bulgāriju, Horvātiju, Poliju, Rumāniju un Kipru, var īstermiņa tūristu vai biznesa uzturēšanās laikā (līdz 90 dienām) bez vīzām (“Bezvīzu atcelšana”) ieceļo Amerikas Savienotajās Valstīs.
Iebraucot valstī ar lidmašīnu vai kuģi, elektroniski jāreģistrējas kā tūristam (uzturēšanās ilgums ir mazāks par 90 dienām) vismaz 72 stundas pirms plānotās ierašanās. Šī elektroniskā ieceļošanas atļauja (Elektroniskā ceļošanas atļauju sistēma, ESTA) tad ir derīga divus gadus, ja ceļojat ar to pašu pasi. Reģistrācija notiek tiešsaistē vietnē ESTA- ASV Iekšzemes drošības departamenta lappuse. Reģistrēšanās maksā 14 USD, un par to ir jāmaksā ar kredītkarti tiešsaistes reģistrācijas ietvaros.
Kopš 2016. gada ieceļošana ir iespējama tikai ar mašīnlasāmu pasi (piemēram, ES bordo krāsas pase). Tas attiecas arī uz bērniem! Vācijas bērnu pasēs nav digitālās mikroshēmas. Austrijas bērnu pasēs jau ir mikroshēma, un tās var izmantot ESTA lietojumprogrammai. [2] Tomēr vīzu var pieteikt. [3] Parasti iebraukšanai valstī vairs nav jāaizpilda papīra veidlapa (I-94). Tomēr ir nepieciešama muitas deklarācija. Pagaidu pases (zaļā krāsā) vairs nedod tiesības uz ESTA ierakstu, jo tajās nav mikroshēmas.
Iebraucot ASV, tiek piemērots mašīnlasīts dokuments, nevis manuāli ievadītie dati. Tas var novest pie tā, ka ieceļošanu ASV var atteikt pat tad, ja nav zināma nepareiza ieceļošana. Pases numura ievadīšana ir ļoti svarīga, tāpēc reģistrācijas procesā tā jāievada divreiz. Tas izklausās vienkārši, bet tas ir svarīgāk, jo mašīnlasāms ID ir jānoraksta manuāli, un tas ir gadījumā ar Vācijas pasi, kurā 0 (cipars) nevar atšķirt no O (burts). Jums jāzina, ka, piemēram, pases numurā nekad nav O (burta). To var atrast Federālā Iekšlietu ministrija.
Kopš 2019. gada jūnija jūs varat arī ievadīt savus sociālo mediju kontus ESTA veidlapai, kas joprojām nav obligāta.[4] Ilgākai uzturēšanās vai citu valstu pilsonību uzturēšanai nepieciešama vīza, kas savlaicīgi (mēnešus) pirms ieceļošanas jāpiesaka atbildīgajā vēstniecībā vai konsulātā. Vīza parasti ir nepieciešama ilgākai uzturēšanās reizei Meksikā vai Kanādā - ja jūs maināties ASV.
.svg/60px-Flag_of_Georgia_(U.S._state).svg.png){kind=small}
Ieejot
Iebraucot Amerikas Savienotajās Valstīs, imigrācijas amatpersonai jāatbild uz jautājumiem par ceļojuma mērķi un ilgumu, jānoņem visu pirkstu pirkstu nospiedumi un jāuzņem biometriskā fotogrāfija (OBIM).[5] Šeit ir svarīgi palikt draudzīgi, virsnieki parasti ir ļoti draudzīgi un cenšas procesu ātri apstrādāt. Ja jūs nerunājat angliski, ceļabiedriem bieži tiek lūgts tulkot. Jāievēro gida norādījumi, kurš atsevišķiem virsniekiem piešķir gaidīšanas rindu. Transporta drošības administrācija (TSA) iesaka gaisa ceļotājiem neaizslēgt čemodānus, lai varētu veikt manuālas turpmākas pārbaudes. TSA ir tiesības atvērt visas bagāžas vienības, arī tās, kas bija piespiedu kārtā aizslēgtas. Jebkurā gadījumā lietā tiks glabāta piezīme par veikto pārbaudi, kurā ir atsauce uz atbildības izslēgšanu atsevišķa satura sabojāšanas vai zaudēšanas gadījumā.[3] ASV pierobežas iestādes var pārmeklēt klēpjdatorus vai citus elektroniskos plašsaziņas līdzekļus, lai novērstu noziedzīgus nodarījumus. Bagāža vienmēr tiek pārbaudīta, lai atrastu sprāgstvielas. Bieži tiek izmantoti suņi, kurus vada virsnieks un uz bagāžas karuseļa pārskrien virsū čemodānam, meklējot narkotikas un / vai pārtiku (!).
Dažās valstīs imigrācijas pārbaudes notiek izlidošanas lidostā (piemēram, Kanādā), kur ASV varas iestādēm ir savi biroji (piemēram, Monreālā), vai, tāpat kā Vankūverā, blakus personālam esošajiem skaitītājiem, izmantojot mašīnu, tiek uzstādīti elektroniskie aparāti - lasāmas pases, kontrole tiek ātri apstrādāta.
- Ar lidmašīnu vai kuģi
Aviokompānijai jānorāda pirmās nakšņošanas adrese, kurai pēc tam šie un daudzi citi personas dati jānodod ASV varas iestādēm. Pēc tam, kad bagāža ir atgriezta, jums joprojām ir jāiet cauri muitai. Tikai pēc tam jūs ieejat publiski pieejamā lidostas zonā.
- Ieeja pa zemi
Svarīgs: Iebraucot pa sauszemi, no visām tautībām, izņemot ASV, Kanādu un Meksiku, tiek iekasēta maksa USD 6 USD apmērā.
Ja jūs nākat no Meksikas vai Kanādas, procedūra var būt nedaudz atšķirīga. Lai iebrauktu virs zemes, nav nepieciešama oficiāla reģistrācija, izmantojot ESTA, taču to bieži prasa, un derīga ESTA nevar nodarīt kaitējumu. Dažos gadījumos, kā tas notika Niagāras ūdenskritumā, iebraucot ASV no CDN, par maksu ir jāiegādājas līdzīga ieceļošanas atļauja kā ESTA, taču tā ir derīga tikai šai vienreizējai ieceļošanai. Arī šeit jums regulāri tiek jautāts par jūsu uzturēšanās mērķi un ilgumu, kā arī par jūsu bagāžas saturu. Tā kā robežsargi šos jautājumus uzdod simtiem reižu dienā, viņi dažreiz izklausās garlaicīgi nokaitināti. Bet nekādā gadījumā nevajadzētu uztvert to personīgi un atbildēt pēc iespējas labāk. Turklāt cilvēki vairāk strādā ar papīru uz valstu robežām, un ir iespējams, ka tā sauktā I-94A veidlapa ir iekļauta jūsu pasē. Šī veidlapa ir jāatdod, izbraucot no valsts, lai izbraukšana būtu reģistrēta un nerastos problēmas ar turpmāku ieceļošanu. Personīgo bagāžu reti pārbauda, tāpēc tā parasti var palikt transportlīdzeklī.
- Āra zonas
Dažu āra zonu, piemēram, apmeklēšanai amerikāņu Samoa tiek piemēroti pašu noteikumi.
- Īpaša regula Kuba
Tiešie ceļojumi uz / no Kubas ir atļauti tikai precīzi definētiem mērķiem. Tas attiecas uz visu tautu pilsoņiem. Tur ir plašas dokumentācijas prasības. Dokumenti jāglabā piecus gadus pēc brauciena.
Uzturēšanās ilgums
“Bezvīzu ieceļošanas gadījumā faktiski atļauto uzturēšanās ilgumu ASV robežas amatpersonas nosaka individuāli. Vēlāka uzturēšanās atļaujas pagarināšana - ja izbraukšana tiek aizkavēta neparedzētu apstākļu dēļ - nav iespējama. Ja ieceļošana notika ar vīzu, jebkurš USCIS imigrācijas pārvaldes birojs var apstiprināt uzturēšanās pagarinājumu. "[3]
Ar lidmašīnu
Daudzas ASV pilsētas var sasniegt ar tiešu lidojumu no Vācijas. Izmaksu apsvērumu dēļ var būt noderīgi vienu reizi pārsēsties lidojumā uz vēlamo pilsētu. Jāpatur prātā, ka ieceļošanas formalitātes vispirms ir jāveic ASV vai Kanādā. Tas var ilgt līdz 1 1/2 stundām. Šis laiks noteikti jāņem vērā, veicot pārsūtīšanas laiku. Stingro drošības pasākumu dēļ starptautiskajos lidojumos jums jāatrodas lidostā vismaz divas stundas pirms izlidošanas un lidojumiem ASV iekšienē vismaz stundu pirms izlidošanas.
Atšķirībā no procedūrām citās valstīs, ASV iestādes var veikt individuālas pārbaudes lidostas ēkas publiskajās zonās (vēlams uz eskalatoriem!). Tie galvenokārt ir narkotiku testi, kuru laikā pirkstu galus noslauka ar testa sloksni.
Lidošana parasti nav tik lēta kā Eiropā, jo lidošanai ir mazāk alternatīvu. Amerikā ir vairākas "zemo cenu aviokompānijas", piemēram, jetBlue, Dienvidrietumi, Gars vai SkyBus (ASV - it īpaši Dienvidrietumi - ir gan šīs aviosabiedrību kategorijas izgudrotājs, gan valsts, kurā kategorijas ir visvairāk izplūdušas). Turklāt ir dažas no lielākajām aviokompānijām pasaulē, pirmām kārtām "lielais trīs" United, American Airlines un Delta, kas joprojām ir palikuši pāri pēc vairākām apvienošanās reizēm un trijās lielākajās aviācijas aliansēs (United ar Lufthansa in Star Alliance, Delta SkyTeam un American in OneWorld) un piedāvā atbilstošus codeshare piedāvājumus. Ir arī mazākas aviokompānijas, piemēram, Aļaskas (neskatoties uz to, ka nosaukums neaprobežojas tikai ar Aļasku) un reģionālās aviokompānijas, no kurām dažas ir daļa no lielajiem trim. Vietējie lidojumi ir lētākais veids, kā rezervēt tiešsaistē attiecīgajā aviokompānijā vai tādos pakalpojumu sniedzējos kā Travelocity vai Expedia. Kaut arī dienvidrietumos jūs varat iegūt bagāžu lētākajās cenu kategorijās, palielinājās tendence, ka "lielie trīs" (Delta, Amerikas, Amerikas Savienotās Valstis) 21. gadsimtā piedāvā "pamata ekonomikas" tarifu. viss bet viss tiešām maksā papildus. Arī robežas starp "premium" piedāvājumiem un "normālu" koksnes klasi vietējā biznesā kļūst arvien neskaidrākas. "Pirmā klase" bieži ir nedaudz vairāk par nedaudz vairāk vietas kājām un dažiem cepumiem, un ar daudzām aviosabiedrībām jūs nevarat bez maksas iekļūt atpūtas telpā, pat ja jums ir "Pirmās klases" biļete. No otras puses, Jetblue "Lielā priekšējā sēdvieta" ir ievērojams pluss kāju telpā par mērenu piemaksu. Nesen tiek mainīta tendence arvien vairāk aizmiglot robežas starp "lētu" un "premium" un jo īpaši transkontinentālajā tālsatiksmes pārvadājumā (piemēram, LA-Ņujorka) jūs pat varat iegūt vienu ar "lielo trijnieku" - par atbilstošu piemaksa Iegūstiet "īstu" pirmo klasi.
ceļa
No Kanāda un Meksika iebraukšana ar automašīnu parasti ir iespējama bez problēmām. Ieceļošanai piemēro tos pašus noteikumus, kas aprakstīti iepriekš. Šķērsojot robežu ar nomas automašīnu, jāatzīmē, ka nomas līgumā ir atļauta pārsūtīšana uz ASV (noteikti izlasiet mazo druku!).
dzelzceļš
Skatīt arī:Amtrak
ASV un Kanādas gandrīz valsts dzelzceļa kompānijas Amtrak un VIA Rail sadarbībā pārvalda trīs maršrutus, kas šķērso robežu. Tie, no vienas puses, ir "Amtrak Cascades" no Vankūveras uz Sietlu (divas reizes dienā) rietumu krastā un austrumu krastā "Maple Leaf" no Toronto (caur Niagāras ūdenskritumu) un "Adirondack" no Monreālas (via Albany), reizi dienā uz Ņujorku.
Pēdējos divos minētajos vilcienos robežas formalitātes notiek uz robežas stacionārajā vilcienā, kas prasa daudz laika. Savukārt Amtrak Cascades nokārto robežas formalitātes pirms izlidošanas, tāpēc dzelzceļa stacijā vajadzētu būt pietiekami agri, lai veiktu pasu kontroli un tamlīdzīgi.
No Meksikas pašlaik nav iespējas šķērsot robežu ar vilcienu, bet Amerikas pusē pierobežas pilsētas San Diego (Kalifornija) un San Antonio (Teksasa) apkalpo Amtrak.
Ar laivu
Ierašanās ar kuģi ir reti izvēlēts maršruts. Transatlantiskais brauciens no Sauthemptonas uz Ņujorku aizņem krietnas sešas dienas. Vienīgais kuģis, kurš šo maršrutu regulāri apkalpo joprojām, ir tas, kas kursē ik pēc 14 dienām Karaliene Marija 2 Cunard Line, Karaliene Elizabete 2 tika nodots ekspluatācijā 2004. gadā. Ieskaitot braucienu, brauciens maksā no aptuveni 1700 līdz 30 000 eiro atkarībā no salona kategorijas.
Karaliene Marija 2, vairāk informācijas vietnē Cunard
Sporta jūrnieki
Ieeja ar savu jahtu ir atļauta tikai apstiprinātos iebraukšanas ostās (Saraksts un kontaktinformācija). Jebkurā gadījumā ierašanās laikā ir nepieciešama personiska intervija Muita un robežu aizsardzība (CBP) nepieciešama. Tagad ir arī tādi CBR ROAM lietotne video tērzēšanai. Tiek izsniegts pieteikuma numurs. Piektdienās un nedēļas nogalēs pārslodzes dēļ var būt grūti sazināties. Atzvani uz citu valstu tālruņu numuriem netiks veikti. Vienoto federālo noteikumu interpretācija dažādos reģionos ir atšķirīga, taču atbildīgās amatpersonas parasti ir noderīgas. Kuģa dokumentu reģistrācija USCG Kuģu dokumentācijas centrs ir derīga piecus gadus. Sīkāka informācija ir paskaidrota Boater’s Guide to Federal Regulations for Recreation Kuģi. Ierodoties kontinentālajā daļā, tiek piemēroti vispārējie karantīnas noteikumi, t.i., tiek konfiscēta svaiga gaļa.
Pēc iebraukšanas jahta būs derīga līdz vienam gadam Kruīza licence (CL) izsniedz bez maksas, ja ir noslēgta vienošanās ar attiecīgajām valstīm (ieskaitot D, A un CH). (Lai iegūtu jaunu, jums jāzvana ārvalstu ostā un neesat bijis klāt vismaz 15 dienas.) Bez CL ir iespējams kuģot starp dažādām iebraukšanas ostām vai pieteikties uz maksu balstītu “atļauju pārvietoties”. (2018: 36 ASV dolāri).
Veidlapa “CBP-1300 kuģa ieeja” ir jāiesniedz 48 stundu laikā pēc ierašanās, par maksu. Par kavēšanos tiek piemēroti sodi.
Kuģiem bez CL, kas ir garāki par 30 pēdām, jābūt aprīkotiem ar retranslatoru (CBP uzlīme), par kuru jāmaksā kalendārā gada maksa 2019. gadā - 29 ASV dolāri.
Nepieciešamas arī avārijas bākas (EPIRB, 406 MHz), kuras jāreģistrē, pirmo reizi iebraucot valstī, par kurām tiek izsniegti pierādījumi.
- Īpaši noteikumi
Ikvienam, kurš ierodas tieši no Kubas uz Amerikas ostu, jārēķinās ar grūtībām un ilgām aptaujām.
Stingri noteikumi attiecas uz ūdeņiem Vašingtonas štatā Izmēģinājuma noteikumi. Līdzīgi noteikumi attiecas uz kuģiem, kas ir garāki par 65 pēdām no Aļaskas.
The ASV krasta apsardze ir tiesības iebraukt un pārmeklēt visus ienākošos kuģus 12 jūdžu zonas zonā, kas arī notiek bieži, īpaši pie Floridas. Kamēr visas formalitātes nav nokārtotas, JParādīt karodziņu.
Attiecīgās valstis var pieprasīt iegādāties zvejas licenci.
Visi iepriekšējie stingrie ierobežojumi noenkurošanai Floridā ir atcelti; Atbilstošas atļaujas jāsaņem pirms Gruzijas (Regulas teksts 2019. gada maijs).
Daudzām upēm un līčiem, kā arī praktiski visai 3 jūdžu joslai austrumu piekrastē nav “notekūdeņu izplūdes zonas” (NDZ) ūdenstilpēm, un joprojām tiek piemērotas daudzas vietējās ūdens aizsardzības prasības. Sodi ir lieli.
mobilitāte
Daudzos ASV rajonos bez auto diez vai var iztikt, jo pilsētas ir ļoti plašas. Pretēji izplatītajam uzskatam, daudzās pilsētās ir labi attīstīta vietējā transporta sistēma, tā vienkārši jāatrod. Kopumā ir tendence, ka ziemeļu un austrumu pilsētām ir labāks sabiedriskais transports nekā dienvidos un rietumos, un piekrastes pilsētām (ieskaitot lielos ezerus) ir labāki nekā iekšzemē. Kopš 1990. gada šajā ziņā ir noticis daudz, piemēram, Losandželosā tagad ir vairāk nekā 150 kilometri sliežu ceļu, kurus izmanto pilsētas pasažieru satiksme. S-Bahn sistēma Sandjego ir plaši attīstīta un sasniedz apkārtnes teritorijas, kā arī robežas šķērsošanas vietu Meksikā netālu no Tihuānas. Tomēr daudzās pilsētās vienīgā izvēle būs autobusu taksometrs vai automašīna, un autobusiem ir ļoti slikta reputācija ASV, un tie bieži ir lēni un nedraudzīgi.
Ar vilcienu
Skatīt arī:Dzelzceļa ceļojumi ASV
Ar Amtrak jūs varat ceļot uz 46 no 50 ASV štatiem, kā arī uz Kanādu. Lielāko daļu vilcienu maršrutu vada gari dīzeļvilcieni. Pagaidām austrumu piekrastē ir tikai ātrvilcieni ar nosaukumu Acela Express (tie nav tik ātri, kā Eiropā vai Āzijā - tiem atļauts pārvietoties tikai 150 jūdzes stundā un tikai īsā maršruta posmā - TGV un Savukārt ICE brauciens starp Strasbūru un Parīzi ir ekvivalents 200 jūdzēm stundā). Acela ir īpaši iecienīta biznesa ceļotāju un federālo darbinieku vidū, un tā cena ir vairāk salīdzināma ar lidmašīnām nekā ar Eiropas ātrvilcieniem. Lielākajai daļai pārējā tīkla ātruma ierobežojums ir 79 jūdzes stundā, kas pats par sevi ir lēnāks nekā Vācijas reģionālā satiksme, kas pārvietojas ar ātrumu līdz 160 km / h vai 100 jūdzēm stundā.
Tā rezultātā vilcieniem, protams, ir vajadzīgs ilgāks laiks, lai veiktu lielākus attālumus. Piemēram, ceļojums no Ņujorkas prasa laiku Losandželosa četras dienas un var maksāt divreiz vairāk nekā lidojums. Amtrak ērtos gulšņu vilcienus vietnē var apskatīt un rezervēt praktiski. Lielākajā daļā vilcienu bagāža ir jāreģistrē, tāpēc jums rūpīgi jāpārdomā, kuru bagāžu jūs nododat nodalījumā kā rokas bagāžu. Die Gepäckfreigrenzen sind - insbesondere im Vergleich zu denen eines Flugzeuges - außerordentlich großzügig und man sollte immer alles unterkriegen. Alle Züge sind Nichtraucherzüge. Raucher haben allerdings bei Halten die Gelegenheit auf dem Bahnsteig zu rauchen, falls der Zug nicht verspätet ist.
Ein Problem das Amtrak seit seiner Gründung Anfang der siebziger Jahre plagt ist die Tatsache, dass der größte Teil des Netzes nicht dem Staat, sondern privaten (Fracht-)Eisenbahngesellschaften gehört. Dies führt nicht nur zu dem oft inakzeptablen Zustand der Schienen, sondern auch dazu dass auf dem größtenteils eingleisigen Netz immer wieder Personenzüge warten müssen bis Frachtzüge an ihnen vorbei gefahren sind. Ausnahmen hiervon finden sich vor allem im Nordost-Korridor (Boston-Washington) auf dem der Acela Express fährt, sowie in Kalifornien, wo der Staat Kalifornien Geld ausgibt, um die Schienen in Schuss zu halten und den Vorrang von Amtrak-Zügen sicher stellt. Da sich die Verspätungen auch auf mehrere Stunden aufsummieren können, sollte man sich zwischen der Abreise und dem letzten Zug immer ausreichend Puffer einplanen, am besten einen ganzen Tag. Ausgenommen davon ist - wie oben erwähnt - der Acela, der pünktlicher ist als Flüge auf dieser Strecke. Es gibt in den USA mehrere Websites, die auflisten, wie oft ein Zug in den letzten Wochen und Monaten deutlich zu spät gekommen ist, was eine gewisse Planungssicherheit verschafft.
Mit den USA Rail Passes von Amtrak gibt es auch Rundreisepässe für Individualreisende. Für Kalifornien ein spezialisierter Rail Pass.
Mit dem Bus
Sicherlich nicht die glamouröseste und auf extrem langen Strecken nicht einmal unbedingt die billigste Form des Reisens, decken Busse doch (fast) das ganze Land ab und sind oftmals die einzige realistische Alternative, wenn man kein eigenes Auto hat. Klassischerweise bieten Firmen wie "Greyhound" Verbindungen von (zentrumsnahen) Busbahnhöfen mit mehr oder weniger gut ausgebauter Infrastruktur. Allerdings ist seit mindestens den achtziger Jahren eine "ultra-billige" Konkurenz in Form der "china-town-buses" erwachsen, die von Straßenrand zu Straßenrand fahren (ohne wirklich viel Stationsinfrastruktur) ursprünglich - wie der Name schon sagt - um die diversen Viertel der Chinesischen Minderheit zu verbinden. Andere Firmen wie Bolt Bus und Megabus haben dieses Modell kopiert und fahren nicht mehr nur Chinatowns an. Man sollte allerdings bedenken, dass die Preisstruktur oft der billiger Airlines nicht unähnlich ist und ein rechtzeitig gekauftes Ticket zwar tatsächlich einen Dollar kosten kann, wenn man aber "last minute" bucht die selbe Strecke gut und gerne dreißig oder vierzig Dollar kosten kann, plus eventueller Gebühren für Dinge wie Gepäck.
Mietwagen
Die einfachste Möglichkeit zum Reisen im Land ist sicher das Auto.
Für kürzere Aufenthalte empfiehlt sich ein Mietwagen. Obwohl die Tarife der Flughafen-nahen Autovermietungen häufig etwas höher sind als die anderer Filialen, mietet man einen Leihwagen am bequemsten direkt am Flughafen. Vorabbuchung ist ratsam, schon weil man dann besser die Preise vergleichen kann. Jeder Flughafen hat einen Bereich, in dem die Autovermietungen mit ihren Schaltern und Wagendepots niedergelassen sind. Nur auf kleineren Flughäfen liegt dieser Bereich direkt am Terminal. Auf größeren Flughäfen erreicht man die Autovermietungen mit kostenlosen Kleinbussen (shuttles), die direkt vorm Terminal abfahren. Auf manchen Flughäfen, die ihre Terminals mit einer eigenen Bahn verbinden (z.B. San Francisco International), kann man auch diese benutzen, um zu den Autovermietungen zu gelangen.
Ohne Vorlage einer Kreditkarte kann man in den USA keinen Wagen mieten, auch wenn der Mietpreis bereits im voraus bezahlt ist. Debitkarten werden nicht akzeptiert.
Mit der Wagenmiete kauft man immer auch ein Basis-Versicherungspaket ein, dessen Deckung – verglichen mit deutschen Versicherungspolicen – jedoch sehr gering ist. Bei einem Unfall oder Autodiebstahl bleibt man auf Selbstkosten sitzen, die in den USA schmerzhaft hoch sein können. Dagegen hilft der Abschluss einiger freiwilliger Zusatzversicherungen, die der Autovermieter ebenfalls anbietet. Auch der ADAC bietet seinen Mitgliedern entsprechende Versicherungspakete an.
Bevor man eine dieser Leistungen einkauft, lohnt sich jedoch ein Blick in das Kleingedruckte, das man mit seiner deutschen Kreditkarte erhalten hat. Viele Kartenausgeber bieten ihren Kunden nämlich umfassende Versicherungsleistungen, wenn diese die Karte benutzen, um damit einen Wagen zu mieten.
Zusätzlich sollte man auf das angegebene Mindestalter achten. Zwar kann in den USA der Führerschein bereits mit 18 Jahren oder früher erworben werden, das Mieten eines Autos unterliegt aber trotzdem in den meisten Fällen einer Altersbeschränkung. Die Grenze liegt je nach Mietunternehmen bei 21 bis 25 Jahren. Bei jüngeren Fahrern fallen deshalb meist hohe Zusatzkosten an.
Große Mietwagenfirmen bieten an den internationalen Flughäfen häufig Automaten zum Selbst-Check-In an. Dieses funktioniert problemlos, allerdings wird häufig abgefragt bis wann der Führerschein gültig ist. Für Führerscheininhaber mit unbegrenzt gültigem Führerschein (z.B. aus Deutschland) reicht es dann aus, wenn man einen beliebigen Tag in der Zukunft eingibt (Geburtstag 100 Jahre funktioniert).
Im Regelfall kann man nach dem Check-In sein Fahrzeug unter einer Vielzahl von Autos der gebuchten Klasse aussuchen. Schlüssel steckt, Fahrzeug auf Schäden und Zustand prüfen und losfahren. Am Ausgangstor erfolgt noch ein letzter Check, das war es dann. Die Fahrzeugrückgabe dauert selten länger als eine Minute.
Mit der zunehmenden Digitalisierung der Fahrzeuge nutzen auch Mietwagenunternehmen die hierdurch möglichen Funktionalitäten zur Fahrzeugüberwachung. Wie weit diese Überwachungen gehen ist wegen den in den USA gegenüber den europäischen Standards niedrigeren Datenschutzbestimmungen nicht völlig klar. Die Mietwagenfirmen versichern, dass die Daten nicht zum Ausspähen der Kunden verwendet werden. Doch ist bekannt, dass z.B. Hertz von zentraler Stelle aus die GPS-Position eines Fahrzeuges und einige Fahrzeugdaten, wie Wartungszustand und Tankfüllstand abrufen kann (operation statistics). Weiterhin soll es zumindest bei dieser Firma möglich sein, das Fahrzeug aus der Ferne zu ver- und entriegeln (remote lock/unlock) sowie bei einem etwaigen Diebstahl das Fahrzeug stillzulegen (remote shutoff). Es sollte daher bedacht werden, dass ggf. bei von den Nutzungsbedingungen abweichenden Fahrprofilen (z.B. unbefestigte Straßen, Fähren, ...) durch die Mietwagenfirma der entsprechende Nachweis erbracht werden kann und der Versicherungsschutz gefährdet sein kann.
Straßenverkehr
Zwar gibt es zwischen Europa und den USA keine riesigen Unterschiede bei der Straßenverkehrsordnung, aber bei der Vorfahrtsregelung gilt bei gleichrangigen Straßen nicht das bei uns übliche rechts vor links (Tipps zum Straßenverkehr USA).
Das Fahren in den Staaten ist recht geruhsam. Auf dem Highway oder der Interstate den Tempomaten einrasten lassen und einfach rollen.Bitte immer und überall auf die Geschwindigkeit achten. Die Ordnungshüter sind im Bereich 'Speeding' sehr aktiv und im Gegensatz zu unseren Gepflogenheiten gilt die Aussage eines Sheriffs als Beweismittel vor Gericht. Es werden also keine Fotos oder andere Dinge benötigt. Aus diesem Grund sind Diskussionen mit der Ordnungsmacht auch meist recht aussichtslos.
Es gibt in den meisten Staaten keine gesonderten Geschwindigkeitsbegrenzungen für LKW. Auch diese dürfen auf der Interstate bis zu 75 Meilen pro Stunde fahren. Und natürlich auch überholen. Also nicht erschrecken, wenn ein Riesen-Truck links oder rechts vorbeifährt (im Gegensatz zu Deutschland darf man rechts überholen, auch auf einer Interstate!) und die Trucks sind zum Teil wirklich riesig.
Besondere Vorsicht ist bei Kindern angebracht. In der Nähe von Schulen gelten oft Geschwindigkeitsbegrenzungen, wenn sich die Schulkinder auf der Straße befinden könnten. Wenn Schulbusse anhalten, um Schulkindern das Ein- oder Aussteigen zu ermöglichen, stoppt der Straßenverkehr in allen Richtungen. Das Blinken der beiden oben angebrachten roten Leuchten der gelben Schulbusse gilt als Stopsignal, und der Verstoß dagegen wird in der Regel schlimmer bestraft als das Überfahren eines Rotlichtes. Beachten sie auch, dass sie nie näher als 100 Fuß (30 Meter) an einen schon angehaltenen Schulbus mit eingeschaltetem Stoppsignal heranfahren dürfen.
Auch bei Baustellen muss man aufpassen, da sich dort (wenn sich Bauarbeiter auf der Fahrbahn befinden) bei Geschwindigkeitsverstößen das Busgeld verdoppelt. Dies wird durch ein besonderes Schild angezeigt ("Construction Zone - Fines doubled").
An Ampeln darf auch bei rot rechts abgebogen werden, wenn der Verkehr es zulässt. Anders als in Deutschland befindet sich dabei kein grüner Pfeil an der Ampel. In bestimmten Bereichen ist das verboten, darauf wird man aber durch ein besonderes Schild hingewiesen ("No right on red"). Zwar ist prinzipiell rechts abbiegen bei Rot in allen 50 Staaten erlaubt, allerdings gibt es einige Städte - zum Beispiel New York - in denen das umgekehrte Prinzip gilt: Rechtsabbiegen bei Rot ist verboten, wo nicht explizit durch Schild erlaubt. In einigen Staaten ist es auch erlaubt zwischen zwei Einbahnstraßen bei rot links abzubiegen.
Sonstiges
Wer Auto fährt, muss tanken. Und das geht ein wenig anders als gewohnt. An den meisten Tanksäulen gibt es einen Hebel, Schalter oder eine Art Klappe die man umlegen, drehen oder bewegen muss, damit das Benzin fließen kann. Fast an allen Tankstellen muss man vor dem Tanken bezahlen. Im Voraus zu viel Bezahltes wird einem nach dem Tanken wieder zurück erstattet. Meist kann man auch direkt an der Zapfsäule (Tankautomat) mittels Kreditkarte bezahlen. Aufgrund des zunehmenden Kreditkartenbetruges muss an der Zapfsäule der ZIP-Code (Postleitzahl) der Kreditkartenrechnungsadresse angegeben werden. Dies ist für Deutsche oft auch möglich, aber eben nicht in jedem Fall. Dann bleibt es weiterhin bei der Barzahlung, oder, als sinnvolle Alternative, die Hinterlegung der Kreditkarte an der Kasse von wo aus dann die Zapfsäule freigeschaltet wird. Die Abrechnung erfolgt dann nach dem Tanken an der Kasse. In einigen Staaten, so im Großteil von Oregon ist die Bedienung durch Mitarbeiter vorgeschrieben und ein Tankwart betankt den Wagen.
Amerikaner geben bei Autoreisen statt Entfernungen zumeist Fahrzeit in Stunden an. Auch Straßenatlanten enthalten häufig diese Angabe. Ungewohnt, wegen der strengen Geschwindigkeitslimits aber recht genau.
Flaschen mit alkoholischen Getränken, die bereits einmal geöffnet worden sind, darf man nur im Kofferraum transportieren. In Minivans und SUVs, die keinen von der Fahrgastzelle getrennten Kofferraum haben, verstaut man solche Flaschen schwer zugänglich im Gepäck. Bei einer Verkehrskontrolle möchte man den Eindruck, dass man beim Fahren trinkt, nämlich auf jeden Fall vermeiden.
- Routenvorschläge
- Höhepunkte der USA: Boston - Cape Cod - New York (Bundesstaat) - Philadelphia - Baltimore - Washington, D.C. - Gettysburg - Pennsylvania - Niagarafälle - Detroit - Chicago - Sioux City - Badlands National Park - Wounded Knee - Rapid City - Mount Rushmore National Monument - Black Hills - Hot Springs - Devil's Tower National Monument - Buffalo - Bighorn Mountains - Cody - Yellowstone-Nationalpark - Grand Teton National Park - Jackson - Idaho Falls - Salt Lake City - Bryce Canyon National Park - Grand Canyon National Park - Lake Mead National Recreation Area - Las Vegas - San Diego - Los Angeles - Hollywood - Beverly Hills - Santa Monica - Malibu - Santa Barbara - Edna Valley Vineyard - Monterey - San Francisco
- Mittlere Staaten: Washington, D.C. - Allegheny Mountains - Charleston (West Virginia) - Lexington (Kentucky) - Cincinnati - Louisville - St Louis - Kansas City - Denver - Rocky Mountain National Park - Cheyenne (Wyoming) - Laramie - Medicine Bow Mountains - Rock Springs - Flaming Gorge Dam - Dinosaur National Monument - Uintah - Salt Lake City - Great Basin National Park - Reno - Carson City - Lake Tahoe - Sacramento - Desert Area - San Francisco
- Quer durch den Süden der USA: Miami - Miami Beach - Florida Keys - Key West - Everglades National Park - Naples - Fort Myers - Sanibel - Sarasota - Bradenton - Sunshine Skyway - St Petersburg - Tampa - Orlando - Pinellas Trail - Tallahassee - Panama City - Gulf Islands National Seashore - Pensacola - Mobile - Biloxi - New Orleans - Baton Rouge - Lafayette - Houston - Galveston - Gulf Coast Region - San Antonio - El Paso - Tucson - Phoenix - Montezuma Castle National Monument - Joshua Tree National Park - Palm Springs - San Bernardino - Los Angeles
Öffentlicher Personennahverkehr
Die meisten amerikanischen Städte, Kleinstädte eingeschlossen, betreiben für den innerstädtischen Nahverkehr öffentliche Linienbusse. Finanziell lohnend ist das Busfahren insbesondere, wenn man allein oder höchstens zu zweit unterwegs ist oder wenn man eine Parkhölle wie Manhattan oder San Francisco bereist. (Kulturell lohnend ist es immer.)
Routen, Fahrpläne und Tarife findet man auf der Webseite des jeweiligen Betreibers. In größeren Städten sind die Haltestellen oft – genau wie Haltestellen im deutschsprachigen Raum – an Überdachung und Schilderwald kenntlich, oft weist aber bestenfalls ein schlichtes Schild darauf hin, an dem kein Fahrplan und möglicherweise nicht einmal die Nummer der Buslinie angezeigt wird. Blickkontakt mit dem Fahrer und Handsignale spielen beim Anhalten der Busse eine etwas größere Rolle als in Europa.
Beim Einsteigen hält man fast immer Bargeld bereit, typischerweise werden 1-Dollar-Scheine und Quartermünzen akzeptiert. Mit einer Rolle Quartermünzen in der Tasche ist man also auf der sicheren Seite. Auch wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist, hält jede Person ihr abgezähltes Geld getrennt bereit. Das Geld wird in eine spezielle, beim Fahrer aufgestellte Kassenapparatur („fare box“) gesteckt, die kein Wechselgeld herausgibt. Der Fahrer hat kein Portemonnaie. Das ist eine Sicherheitsvorkehrung, die amerikanische Busfahrer effizient vor Raubüberfällen schützt. Die Box spuckt ein Papierticket aus, mit dem man meist 2 Stunden lang fahren und auch auf andere Buslinien umsteigen kann (das Ticket aus dem 1. Bus beim Umsteigen in den 2. Bus dem Fahrer vorzeigen). Nur Hin- und Rückfahrten mit ein- und demselben Ticket sind in der Regel nicht erlaubt.
Wo U-Bahnen vorhanden sind, wird, wenn man zwischen Bus und U-Bahn wechseln möchte, meist ein „Transfer Ticket“ benötigt. Einzelheiten darüber findet man auf der Webseite des jeweiligen Anbieters. Obwohl die USA den ÖPNV lange stiefmütterlich behandelt haben, ist in den letzten Jahren eine gewisse Renaissance zu beobachten; so fuhren zum Beispiel 2014 wieder so viele Leute mit dem ÖPNV wie zuletzt 1959. Mehr und mehr Städte auch der kleinen und mittleren Kategorie haben inzwischen light rail (vergleichbar mit deutschen Stadtbahnen) und selbst das klassische street car (Straßenbahn, allerdings im Gegensatz zu Deutschland meist nicht auf eigenem Gleiskörper) gehört in mehr und mehr Städten inzwischen zum Stadtbild. Leider ist der ÖPNV in den USA zu einem großen Umfang Spielball der politischen Interessen, und so findet man tendenziell in „liberalen“ (in den USA die linkere politische Richtung) Städten wie Portland (Oregon), San Francisco oder New York eher ein gut ausgebautes ÖPNV-System als in vergleichbar großen Städten in konservativen Gegenden wie den Südstaaten.
Trotz der Renaissance des ÖPNV und des Ausbaus in den letzten Jahren sind viele Städte immer noch in dem Glauben verhaftet der ÖPNV habe vor allem den Berufspendlern zu dienen, und so kann es insbesondere bei als commuter rail („Pendlerzug“) bezeichneten Systemen sein, dass am Wochenende und am späteren Abend gar nichts fährt. Dies ist insbesondere dann frustrierend, wenn diese Systeme eigentlich touristisch interessante Ziele bedienen und man die Wahl zwischen der überfüllten Hauptverkehrszeit, langen Umsteige- und Wartezeiten oder dem Ausweichen auf das Auto hat. Auch hier zeigt sich glücklicherweise ein langsames Umdenken, doch sind klamme öffentliche Kassen und festgefahrene Denkweisen oft ein Hindernis für großflächige Ausweitungen des Service auch außerhalb der klassischen Pendelzeiten. Insbesondere Nachts bleibt zu Auto und Taxi oft keine Alternative, was Taxifahrer natürlich wissen und oft die Preise entsprechend „anpassen“.
Im Allgemeinen sind die öffentlichen Verkehrsmittel oft schlecht gewartet, insbesondere die U-Bahnen. In den 2010er Jahren häuften sich Presseberichte über den Zustand der Metro in New York, welche seit den 1990ern wenig Investitionen in den laufenden Betrieb gesehen hat und teilweise noch mit Signalen aus den 1920ern arbeitet sowie jene von Washington DC, die größtenteils in den 1960ern und 1970ern errichtet wurde und nun vor einer größeren Renovierung steht für welche jedoch nie Geld oder Vorarbeiten eingeplant worden sind.
Taxi
Taxen (oder amerikanisch Cabs) gibt es in allen Großstädten. Auch in mittelgroßen Städten sind sie häufig zu finden. Meistens sind sie Gelb, aber auch andere Farbtöne sind möglich. Alle Taxen haben Leuchtschilder auf dem Dach. Brennt dieses, ist das Taxi frei, falls nicht, ist es besetzt. Falls man ein fahrendes Taxi aufhalten möchte, stellt man sich an den Straßenrand und winkt dieses heran.
Alle Taxen besitzen Taxameter, der Fahrtarif berechnet sich anhand einer Grundgebühr, für jede weitere gefahrene Meile erhöht sich die Gebühr. Zu beachten ist, dass sich der Fahrpreis auch bei Stillstand (im Stau) erhöht. Gezahlt werden kann bar, oder oft auch mit Kreditkarte.
In manchen Großstädten (z.B. New York City) haben die Taxen aus Sicherheitsgründen eine Abtrennung in Form einer Glasscheibe zum Fahrer.
Taxi-Apps
In den letzten Jahren sind Mobilitätsdienste wie Uber oder Lyft sehr beliebt geworden. Dabei handelt es sich um Taxi-Apps, die wenn man das Ziel eingegeben hat, einen willkürlichen Fahrer zuweisen, der gerade in der Nähe ist und ebenfalls diese App hat. Die Fahrtarife sind oft günstiger als bei regulären Taxen, aber teurer als der ÖPNV. In allen Großstädten, aber auch in mittleren und kleineren Städten gibt es Uber-Fahrer. Jedoch muss man eine App herunterladen und benötigt (um eine Fahrt zu buchen) eine Internetverbindung.
Sprache
Die Hauptsprache ist natürlich Englisch und die Beherrschung dieser Sprache macht die Konversation einfacher. Aber auch als Tourist mit geringen englischen Sprachkenntnissen hat man keine Probleme, da die Amerikaner sehr hilfsbereit und geduldig sind. Ganz ohne Englischkenntnisse wird es allerdings schwierig. Nach Englisch ist Spanisch die am weitesten verbreitete Sprache, aber höchstens im Süden des Landes wirklich zu gebrauchen, denn die meisten Amerikaner quälen sich in der Schulzeit durch ihr Spanisch und vergessen es hinterher wieder. In Touristenzentren findet man auch sehr oft deutsches Informationsmaterial und auch Deutsch sprechende Guides. Generell gilt, dass die allermeisten Amerikaner wenig Probleme damit haben, wenn man grammatisch nicht so firm ist oder mit deutschen Akzent spricht, letzterer wird in den USA heute als ähnlich charmant empfunden wie in Deutschland der französische. Der Ton macht die Musik. Eher als mit Stirnrunzeln über das eigene unvollkommene Englisch muss damit rechnen, in Restaurants oder Geschäften von Migranten bedient zu werden, die einen nicht verstehen, weil sie selber noch kaum Englisch können.
Aktivitäten
Siehe auch:Freizeitparks in den USA
In den USA lohnt sich auf jeden Fall ein Theaterbesuch. Es muss nicht immer der notorisch überteuerte Broadway oder der ebenso teure Strip in Vegas sein; selbst in kleinen Städten gibt es viele hervorragende Spielstätten. Obwohl Tickets auch an der Tages- bzw. Abendkasse gekauft werden können, empfiehlt sich, wenn man gute Plätze haben will, eine frühzeitige Onlinebuchung über die Webseite des Theaters. Wenn man dabei die Option will call wählt, werden die Tickets an einem speziellen Schalter bereitgelegt, an dem man sie unmittelbar vor der Vorstellung gegen Vorlage der Email-Benachrichtung und eines Identitätsnachweises (Pass oder Führerschein) abholen kann.
Aufgrund der enormen Vielfalt der Landschaftsformen und des sprichwörtlichen amerikanischen Unternehmungsgeistes kann man in den USA allerhand interessante Dinge tun, die im deutschsprachigen Raum kaum angeboten werden. Ein Beispiel ist Rafting, das im Englischen meist Whitewater Rafting genannt wird: Wildwasserfahrten im Schlauchboot. An vielen geeigneten und landschaftlich oft sehr reizvollen Flüssen sind einschlägige Veranstalter niedergelassen, die Boote, Sicherheitsausrüstung und Instruktoren bereithalten, die auf den Touren mitfahren und unter anderem dafür sorgen, dass niemand zu Schaden kommt. Vorkenntnisse oder überdurchschnittliche Sportlichkeit sind auf Seiten der Teilnehmer nicht notwendig, etwas Mut sollte man aber schon mitbringen. Die größte künstlich angelegte Raftinganlage der USA befindet sich übrigens in Charlotte, North Carolina.
Einkaufen
Konfektionsgrößen für Männer sind eine Nummer größer als in Deutschland, d.h. ein deutsches XL ist in den USA mit L etikettiert.
Steuern
Preisangaben verstehen sich in der Regel netto. Darauf aufgeschlagen wird meist eine Sales Tax, die sich von Bundesstaat zu Bundesstaat – oft auch von County zu County – unterscheiden kann. Ebenso kann die Sales Tax abhängig vom gekauften Artikel sein. An der Kasse zahlt man dann 6 bis 10 % mehr, als auf dem Preisschild steht. In Städten ist die Sales Tax häufig deutlich höher als in den umliegenden ländlichen Countys.Einige Counties (z. B. alle in New York City) haben Ausnahmen von der Sales Tax für „geringwertige“ Kleidung um den Shoppingtourismus anzukurbeln.Der Bundesstaat New Hampshire verzichtet für alle Produkte auf die "Sales Tax", so sind Alkohol, Elektrogeräte und andere Artikel um einiges günstiger als in den angrenzenden Bundesstaaten (Massachusetts oder Vermont), daher befinden sich an den Grenzen zu den anderen Bundesstaaten riesige Shoppingcenter.
Kreditkarte
Die USA sind das Land, in dem die Kreditkarte erfunden wurde und so kann man auch fast alles mit den gängigen Kredikarten bezahlen. Am weitesten verbreitet die Visa Card und die Master Card. Auch mit einer American Express Card kann man fast überall bezahlen. Falls man eine zugehörige PIN-Nummer hat, sollte man sie auswendig wissen, da sie in der Regel (außer bei kleinen Beträgen) abgefragt wird. Mit der Kreditkarte kann man in den USA nicht nur in Kaufhäusern, Fachgeschäften, Hotels, Restaurants und an Tankstellen, sondern auch Supermärkten, Museen, Zoos und an anderen touristisch relevanten Orten bezahlen. In zunehmendem Umfang akzeptieren auch Fastfood-Ketten die Bezahlung mit der Karte.
Auch in den USA wird bei Kleinbeträgen (unter fünf US-Dollar (= USD = $)) lieber Bargeld genommen, wobei Geldscheine ab 50 Dollar nur sehr ungern akzeptiert werden. Im Umlauf sind große Scheine ohnehin kaum. Wieviel Bargeld man braucht, hängt u. a. davon ab, wie routiniert man mit der Kreditkarte und auch mit Kassenautomaten umgeht. Man kann in den USA heute mit sehr wenig Bargeld zurechtkommen. Wenn es die erste Reise in die USA ist und man die Karte auch zu Hause nicht oft benutzt, rechnet man aber damit, dass man ungefähr ein Drittel seiner Ausgaben mit Bargeld bestreitet.
Ohne Kreditkarte (nicht Debitkarte!) kann in den USA kaum ein Auto oder einen Wohnwagen/Wohnmobil gemietet werden. Bei der Abholung wird ein Kreditkartenabzug zur Sicherung der Kaution gemacht, zumeist ohne die Karte direkt zu belasten. Daher ist ohne Kreditkarte in den USA kein Auto zu mieten, auch wenn der Mietwagen bereits in Deutschland bezahlt wurde.
Bargeld
Die Währung der USA ist der allseits bekannte US-Dollar. Diesen gibt es in folgenden Stückelungen: 1 Cent Münze ("Penny"), 5 Cent Münze ("Nickel"), 10 Cent Münze ("Dime"), 25 Cent Münze ("Quarter"), 50 Cent Münze ("Half-Dollar" - eher seltener), 1 Dollar Münze (selten, aber manchmal als Wechselgeld an Automaten zu finden). Scheine gibt es in folgenden Ausfertigungen: 1 Dollar, 2 Dollar (sehr selten), 5 Dollar, 10 Dollar, 20 Dollar, 50 Dollar und 100 Dollar. Am häufigsten anzutreffen sind die 1, 5 und 10 Dollar Scheine. Höhere Beträge werden fast immer mit der Kreditkarte gezahlt. Münzen sollte man sich immer bereit halten, da sie an vielen Verkaufsautomaten benötigt werden, wenngleich viele davon auch ein Kreditkartenfach haben. Am gängigsten ist dabei die 25 Cent Münze.
Wenn man vor Ort Bargeld benötigt, holt man es am besten mittels Kreditkarte am Geldautomaten (ATM). Dies ist günstiger und auch bequemer als in der Bank, da die Banken in den USA recht kurze Öffnungszeiten haben. Eine recht verbreitete Unart mancher Banken ist es, zusätzliche Gebühren von Kunden zu erheben. Diese werden allerdings vor dem abheben auf dem Display angezeigt (meist 1–4 USD). Wenn der Bargeldbedarf nicht dringend ist, lohnt es sich den Vorgang abzubrechen und es einfach bei einer anderen Bank zu probieren. Auch mit einer Debitkarte (z. B. Maestro oder V-Pay) und der Geheimnummer kann man an vielen Geldautomaten Bargeld bekommen. Dies ist meist sogar mit weniger Gebühren verbunden. Mit dieser Karten kann man auch an vielen Stellen (z. B. Aldi) bezahlen, man muss nur schauen, ob es einen Aufkleber an der Tür gibt.
Es lohnt sich zu fragen, ob Kooperationen der eigenen Hausbank mit Geschäftsbanken in den USA bestehen: So können Kunden der Deutschen Bank an den Automaten der Bank of America ohne Gebühren Geld abheben.
Küche
Wie fast überall in der Welt gilt auch in den USA: je weniger sorgfältig man auswählt und je weniger Geld man ausgibt, umso schlechteres, fetteres und kalorienreicheres Essen bekommt man. Die „typisch amerikanische“ Fastfood-Küche mit Hamburgern, Pommes Frites und literweise Coca Cola markiert jedoch nur das untere Ende dessen, was das Land in kulinarischer Hinsicht zu bieten hat. Am oberen Ende steht die amerikanische Haute Cuisine, die berühmte Spielarten wie die California Cuisine hervorgebracht hat, die amerikanische, mexikanische, asiatische und pazifische Einflüsse verbindet.
Einige Regionalküchen wie z. B. die Southern Cuisine der amerikanische Südstaaten sind dieser Spitzenküche oft ebenbürtig. Auch der Südwesten, der Mittlere Westen, die Neuengland-Staaten und einige Städte wie New York City und Philadelphia haben ihren jeweils eigenen Kochstil und typische Gerichte hervorgebracht, die zu probieren man nicht versäumen sollte.
Die USA sind darüber hinaus ein Einwanderungsland, in dem sich zu allen Zeiten Menschen aus allen Kontinenten niedergelassen haben. Viele Migrantenfamilien beginnen ihre neue Existenz mit der Eröffnung eines Restaurants. Infolgedessen findet man besonders in den großen amerikanischen Städten eine ungeheuer breite Palette von – häufig sehr preiswerten – ethnischen Restaurants, die zum Interessantesten zählen, was es in der amerikanischen Gastronomie gibt.
Wer die US-amerikanische Küche auch hier selber machen möchte, der findet die entsprechenden Rezepte.
Nachtleben
Als Mekka für Nachtschwärmer gilt in erster Linie die Wüstenstadt Las Vegas oder New York City. Das Mindestalter für den Besuch von Nachtclubs oder Bars in denen Alkohol ausgeschenkt wird, liegt bei 21 Jahren und wird auch sehr streng kontrolliert (meistens bereits beim Einlass). Auch wenn man deutlich älter wie 21 ist, muss man damit rechnen nach dem Ausweis gefragt zu werden. Der "normale" deutsche Personalausweis reicht dabei oft nicht aus, daher ist am Besten der Reisepass mitzuführen. Diskussionen, wenn man diesen vergessen hat, sind aussichtslos, Ermessenspielraum besteht aufgrund der strengen Gesetzeslage keiner. Je nach Bundesstaat sind die Öffnungszeiten der Bars oder Nachtclubs unterschiedlich. Meist werden die Lokalitäten um spätestens 1.30 Uhr bereits geschlossen. Das hat den Grund, da ab 2 Uhr der Alkoholverkauf untersagt ist. Es gibt aber auch Clubs die länger geöffnet haben, ab 2 Uhr dann aber keinen Alkohol mehr ausschenken.
Unterkunft
Die meisten USA-Touristen übernachten in Hotels und Motels. Ein Motel im klassischen Sinne ist ein preiswertes Hotel, bei dem die Zimmertüren Außentüren sind, sodass man direkt vor dem Zimmer parken kann. In der Praxis ist die Unterscheidung zwischen Hotels und Motels jedoch fließend. Der Komfort und die Sauberkeit sind im allgemeinen hoch, amerikanische Hotelzimmer sind grundsätzlich mit einem eigenen Bad und Betten für mindestens zwei Personen ausgestattet. Unangenehme Überraschungen erlebt man höchstens bei sehr billigen Quartieren.
Für Familien mit Kindern besonders interessant: Die USA sind – neben Kanada und Island – eines der ganz wenigen Reiseländer in der Welt, in denen Kinder im Hotel weder auf Klappsofas oder Rollbetten schlafen noch in ein zweites Zimmer ausgelagert werden müssen. Es gibt nämlich fast überall Hotels mit Zimmern, deren Bettenkapazität für 4 Personen reicht.
Eine interessante und fast überall mögliche Alternative ist das Wohnen im Bed & Breakfast. Unter diesem Begriff versteht man in den USA schöne viktorianische Villen, die von den jeweiligen Eigentümern zu einem kleinen Komforthotel mit meist vier bis fünf liebevoll und individuell eingerichteten Zimmern umgestaltet worden sind. Das Wohnen im Bed & Breakfast ist in der Regel teurer als im Hotel.
Die preiswertesten Quartiere findet man in Hostels (Jugendherbergen), die oftmals Vierer- und Zweierzimmer bieten. Häufiger aber schläft man im Etagenbett im Schlafsaal. Bettwäsche und Handtücher müssen mitgebracht werden, private Badezimmer gibt es nicht. Hostels gibt es fast nur in größeren Städten.
Eine günstige Alternative ist auch Air-Bnb, eine Vermietungsplattform, bei der Privatleute ungenutzte Zimmer im eigenen Haus (oder Wohnung) vermieten. Die Zimmerpreise sind oft günstiger als in Bed & Breakfast Unterkünften. Der Vorteil besteht darin, dass man das Alltagsleben in den USA erleben kann, und auch nette Bekanntschaften machen kann.
Outdoor-Fans können zwischen klassischem Camping im mitgebrachten Zelt und dem Mieten eines Wohnmobils wählen. Letzteres ist relativ teuer und muss sorgfältig im Voraus gebucht werden. Campingplätze gibt es überall in großer Zahl. Viele Campingplatzbetreiber bieten auch Quartiere in feststehenden Zelten (Canvas Cabins) oder Blockhütten (Cabins) an.
Wer die USA mit Kindern oder einer größeren Anzahl von Personen bereist und längere Zeit an einem Ort verbringen will, kann in vielen (vor allem ländlichen) Regionen auch ein Ferienhaus (Cottage) mieten. In Städten gibt es meist auch Apartmenthotels.
Lernen
Für deutsche Schüler bietet sich ein Austausch an. Man reist mit Austauschorganisationen (wie AFS, YFU, EF etc.) meist nach Beendigung des 10. Schuljahres für ein ganzes Jahr (auch kürzere Zeiten möglich) in eine Gastfamilie und nimmt am High-School-Leben teil und lernt so die Kultur und Sprache des Landes kennen. Die Kosten reichen von ca. 5.000 € bis 10.000 €, man kann aber auch Stipendien erhalten.
Es gibt zahlreiche Universitäten von Weltruhm wie das MIT, Harvard oder Yale. Diese Hochschulen haben strenge Aufnahmeprüfungen. Aber auch bei den anderen Universitäten sind einige Hürden zu nehmen. Dazu gehört auch die Absolvierung eines Sprachtests. Die Studiengebühren haben selbst für amerikanische Verhältnisse eine Rekordhöhe erreicht.
Arbeiten
Das Arbeiten in den Vereinigten Staaten ist nur mit Visum möglich. Visa gelten je nach Typ ein bis zwei Jahre. Die meisten Menschen, die zum Arbeiten in die USA gehen, werden entweder von ihrem deutschen Arbeitgeber in dessen amerikanische Filiale geschickt oder direkt von einer amerikanischen Firma oder Universität angeworben. Ohne Arbeitsvertrag mit einem in den USA ansässigen Arbeitgeber ist es praktisch unmöglich, ein Visum zu erhalten.
Die Green Card (eigentlich: Permanent Resident Card), die einen längerfristigen oder unbegrenzten Aufenthalt in den USA ermöglicht, ist erst der zweite Schritt nach dem Visum. Der Antragsweg dafür ist sehr aufwändig, langwierig und kostspielig. Ohne die Unterstützung durch einen amerikanischen Arbeitgeber, der bereit ist, für seinen hochqualifizierten ausländischen Mitarbeiter viel Geld auszugeben, geht überhaupt nichts. Ein Versuch mit der Greencard-Lotterie (eigentlich: Diversity-Visa-Lotterie) kann unternommen werden, bietet aber nur relativ geringe Erfolgsaussichten.
Feiertage
Feiertage die auf einen Sonntag fallen, werden auf den folgenden Montag gelegt, auch wenn dadurch Geburtstage nicht am historisch korrekten Tag gefeiert werden. Falls der Feiertag auf einen Samstag fällt, ist der Freitag davor kein regulärer Arbeitstag. Banken, Postämter und viele Museen sind an den Feiertagen geschlossen. Geschäfte und Restaurants hingegen schließen höchstens zu Thanksgiving (letzter Donnerstag im November) und am 25. Dezember.
Da die Amerikaner pro Jahr nur 10-15 Urlaubstage haben und die langen Feiertagswochenenden für zusätzliche Kurzurlaube verwenden, muss man an diesen Wochenenden mit deutlich erhöhten Flug- und Hotelzimmerpreisen rechnen.
| Termin | Datum | Name | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| 1. Januar | Sa., 1. Jan. 22 | New Years Day | Neujahr |
| Dritter Montag im Januar | Mo., 20. Dez. 21 | Martin Luther King Day | Geburtstag von Martin Luther King, Jr. |
| Dritter Montag im Februar | Mo., 21. Feb. 22 | Presidents Day | Geburtstag von George Washington |
| Letzter Montag im Mai | Mo., 31. Mai 21 | Memorial Day | Gedenktag für die gefallenen amerikanischen Soldaten |
| 4. Juli | So., 4. Jul. 21 | Independence Day | Jahrestag der amerikanischen Unabhängigkeit |
| Erster Montag im September | Mo., 6. Sep. 21 | Labor Day | Tag der Arbeit; letzter Tag der amerikanischen Schulsommerferien |
| Erster Dienstag im November | Di., 2. Nov. 21 | Election Day | Präsidentschaftswahl (alle vier Jahre), Feiertag jedes Jahr |
| 11. November | Do., 11. Nov. 21 | Veterans Day | Gedenktag der Veteranen, Jahrestag des Waffenstillstandes im Ersten Weltkrieg |
| Vierter Donnerstag im November | Do., 25. Nov. 21 | Thanksgiving Day | Erntedankfest |
| 25. Dezember | Sa., 25. Dez. 21 | Christmas Day | 1. Weihnachtstag |
Sicherheit
Wenn man grundlegende Sicherheitsregeln beachtet, braucht man insbesondere in ländlichen Regionen und Kleinstädten normalerweise keine Angst vor Diebstählen, Überfällen oder Belästigung zu haben. Viele dünn besiedelte Regionen sind so sicher, dass viele Einwohner ihre Häuser nicht einmal dann verschließen, wenn sie zum Einkaufen wegfahren.
Anders sieht es in größeren und großen Städten aus, die häufig Innenstädte und Wohndistrikte haben, die wenig anheimelnd sind. Jede größere Stadt verfügt über Bereiche die Fremde, zumal Touristen, meiden sollten. Insbesonders Los Angeles verfügt über zahlreiche dieser so genannten no-go-areas; eine Vorabrecherche über das Internet kann hier unliebsame Erfahrungen ersparen. Vertrauen Sie hier Ihrem ersten Eindruck und meiden Sie solche Stadtteile besonders nachts. Das gilt auch für viele Club-Distrikte. Wenn Sie nachts tanzen gehen wollen, nehmen Sie am besten selbst für kurze Wege ein Taxi.
Außerhalb der Innenstädte hat sich die Faustregel bewährt, dass man spätestens dann in der falschen Gegend angekommen ist und umkehren sollte, wenn mehr als drei Autowracks in den einzelnen Vorgärten herumstehen.
Wie überall in der Welt ist es auch in den USA oft leichtsinnig, Wertgegenstände offen sichtbar mit sich herumzutragen. Je mehr Touristen sich an einem Ort tummeln, umso größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich dort auch Taschendiebe und Räuber aufhalten.
Risiken, mit denen Europäer sich normalerweise nicht auseinanderzusetzen haben, lauern auch in der Natur. In Mitteleuropa begegnen Waldspaziergänger höchstens einmal einer Kreuzotter. In den USA sollten Sie selbst in stadtnahen Gebieten auf weitaus bedrohlichere Arten gefasst sein. Klapperschlangen leben hier keineswegs nur in der Wüste, sondern in buchstäblich allen Landesteilen. Dasselbe gilt für Berglöwen und Schwarzbären, die sich auch von menschlichen Siedlungen nicht immer fernhalten. Wanderer sind besonders gefährdet; machen Sie beim Wandern auf menschenarmen Trails immer etwas Lärm und halten Sie gleichzeitig Augen und Ohren auf. Beachten Sie die Sicherheitshinweise insbesondere in den Nationalparks, denn Begegnungen mit Büffeln, Grizzlybären oder Klapperschlangen gehören zum Gefährlichsten, was einem in den USA zustoßen kann. Wanderer sollten sich auch über giftige Pflanzen kundig machen.
In einer Großstadt in einer dunklen Ecke seine Barschaft an einen Straßenräuber zu verlieren, ist gewiss keine schöne Erfahrung. Aber wenn Sie beim Wandern ausgerechnet mit poison ivy (Giftsumach) in Hautkontakt gelangen, ist Ihr Urlaub für Sie mindestens ebenso verdorben. Giftsumach-Pflanzen werden leicht falsch eingeschätzt, weil sie eher wie sehr junge Bäume als wie Efeu (engl. ivy) Skaties; noderīgs noteikums ir: "trīs lapu lapas, lai tā būtu (aptuveni: ja tai ir trīs lapas, turiet rokas no tās)".
ASV tūristi no vāciski runājošām valstīm parasti nenovērtē saules starojumu. Pat valsts ziemeļu rajonos UV starojums vasarā ir ļoti spēcīgs. Ja jūs nevarat izvairīties no došanās saulē, izmantojiet sauļošanās losjonu ar augstu SPF. Amerikāņi sev un īpaši saviem bērniem lieto losjonus ar SPF koeficientu 50, kurus, starp citu, ASV var nopirkt daudz lētāk nekā Eiropā.
Lielākajā daļā valstu bērnu atstāšana bez uzraudzības ir nelikumīga un par to var piespriest bargus sodus. Tāpēc nekad neatstājiet bērnus vienus automašīnā! Tas pats attiecas uz viesnīcām, kurās bērnus istabā atstāt vienus nedrīkst. Lai apietu šo problēmu, daudzās viesnīcās vai moteļos ir (bieži mazs) apsargāts baseins, kurā bērni uzturas uzraudzībā, lai ievērotu likumus un dotu vecākiem iespēju. Ja nav uzrauga, bērni jāņem līdzi.
Likumi
Vizīte ASV ir problemātiska nepilngadīgajiem, kurus pavada pieaugušais partneris. Seksuālās attiecības starp personu pilngadīgā vecumā (atkarībā no valsts līdz 16, 17 vai 18 gadu vecumam) un pieaugušo tiek ņemtas vērā visās valstīs likumā noteiktā izvarošana sodāms - noziegums, kas Amerikas Savienotajās Valstīs tiek uztverts ļoti nopietni un parasti tiek sodīts ar brīvības atņemšanu. Pat tiem, kas izvairās no likumsargu acīm, var rasties nepatikšanas, cenšoties īrēt viesnīcas numuru.
1920. gadu alkohola aizliegums ir vairāk vai mazāk pamanāms visos štatos līdz mūsdienām. Ja jūs nevēlaties apvainoties, esiet piesardzīgāks attiecībā uz dzeršanu (un piedzēšanos) sabiedrībā, nekā jūs varētu būt Eiropā. Tas attiecas, piemēram, uz piknikiem un bārbekjū sabiedriskajos parkos, kuros pat alu parasti nelaiž. Lielākajā daļā štatu jūs var saukt pie atbildības arī tad, ja jūsu nomas automašīnas pasažieru nodalījumā ir atvērta vīna pudele vai kaut kas līdzīgs; tas pieder bagāžniekam. Dažās Indijas rezervācijās (piemēram, rezervācija uz kuru Pieminekļu ieleja jums vispār nav atļauts ienest alkoholu. Parasti ceļu satiksmes negadījuma gadījumā ASV ļoti precīzi jāapraksta tādi fakti kā negadījuma laiks un gaita. Jo kā likums, apdrošināšanas kompānijas ASV rūpējas par lielu naudu, pat ar nelieliem miesas bojājumiem. Šī iemesla dēļ jūs noteikti vajadzētu pārbaudīt un ārstēt slimnīcā, pat ar nelielām lietām pēc negadījuma.
Arī marihuānas lietošana nav bez problēmām. Arvien vairāk valstu (Kalifornijā, Oregonā, Vašingtonā vai Masačūsetsā) atļauts lietot kaņepes, taču tas nenozīmē, ka tās var lietot visur. Tomēr dažos štatos tas joprojām ir stingri aizliegts (piemēram, Teksasā, Džordžijā vai Jūtā) un tiek attiecīgi sodīts. Tāpēc nekādā gadījumā jūs nedrīkstat ņemt iegādāto marihuānu līdzi uz citu valsti, bet jums iepriekš jāinformē par juridisko situāciju tur. Būtībā marihuāna joprojām ir aizliegta saskaņā ar federālajiem likumiem. Lielākajai daļai ceļotāju tas kļūst aktuāli, ja tiek šķērsotas valstu robežas (pat starp diviem štatiem, kas abi legalizējuši marihuānu) vai lidojot tādos štatos kā Kalifornija vai Aļaska. Tas, vai un cik lielā mērā marihuānai tiek piemērots princips "federālie likumi pārkāpj štatu likumus", ir politisko diskusiju objekts, un tiesa uz to vēl nav pārliecinoši atbildējusi. Noteikumus, kas atšķiras no pārējiem noteikumiem, bieži var atrast Indijas atrunās, kurām šajā ziņā, tāpat kā daudzās citās jomās, ir plašas likumdošanas pilnvaras.
Kopumā ASV likumi ir daudz stingrāki, un pat nelieli "niecīgi nodarījumi" noteiktos apstākļos var nonākt cietumā.
veselība
Medicīniskie izdevumi ASV ir dramatiski lieli. Negaidītas zobu sāpes, piem. B. Ceļojuma laikā jūs viegli varat maksāt daudz naudas. Tā kā Vācijas likumā noteiktā veselības apdrošināšana ASV nav efektīva un Vācijas privātā veselības apdrošināšana pat nesāk segt iedomātos amerikāņu ārstu un slimnīcu likmes, tā ir absolūti nepieciešama. Starptautiskā ceļojumu veselības apdrošināšana. Parasti tas maksā ne vairāk kā 20 eiro vienai personai gadā un ne vairāk kā 40 eiro ģimenei. Noteikti izlasiet smalko druku, jo ne visas apdrošināšanas polises attiecas uz ASV vai attiecas tikai uz maksimālo ceļojuma ilgumu četras nedēļas.
ASV negaidiet, ka ārsts vai viņa darbinieki runās vāciski; ja jūsu angļu valoda nav pārāk laba, vislabāk ir ņemt līdzi vārdnīcu ārstēšanai. Vācijas pārstāvniecības ASV publicē tiešsaistē vāciski runājošo ārstu sarakstus; tomēr tie nebūt nav pilnīgi.
Ārkārtas medicīniskās situācijās jūs varat atrast Neatliekamās palīdzības telpa (ER) lielākajā daļā slimnīcu tiek sniegta medicīniskā palīdzība visu diennakti. Tuvākā slimnīca ar VIŅŠ viens atrod z. B. ja jūs esat Google kartes "ER, (atrašanās vietas nosaukums), (valsts)". Pilsētā tumši zilas, taisnstūrveida zīmes ar baltu H norāda īsāko ceļu līdz tuvākajai slimnīcai. Viens ātrā palīdzība ar feldšeriem varat zvanīt pa tālruni 911 pa vispārējo ārkārtas palīdzības numuru.
Nopietnām ārkārtas situācijām 911 un ER ir vienīgās pareizās iespējas. Pat mazāk dramatiskos gadījumos, piemēram, urīnpūšļa infekcija vai vidusauss iekaisums, ER parasti netiek novērsts. Tā kā uzņemtie pacienti tiek izskatīti sūdzību steidzamības secībā, jāgatavojas gaidīšanas laikiem mazāk smagās ārkārtas situācijās, kas var ilgt vairākas stundas.
Laba un interesanta alternatīva, kurai vāciski runājošās valstīs gandrīz nav līdzvērtīgu, to apmeklē Steidzamas aprūpes prakse (arī: Ieejas aprūpe, Walk-in klīnika). Šis ir ārsta kabinets, kurā galvenokārt ārstē nepieteiktus pacientus, kuri nonāk mazāk smagās medicīniskās ārkārtas situācijās. Daudzas UC prakses pieder vietējiem ārstiem; citas vada reģionāli vai nacionāli uzņēmumi, kas darbojas ar tādiem zīmoliem kā Koncentra, AFC Doctors Express vai MedExpress neatliekamā palīdzība darbojas. Tie bieži sastopami lielu tirdzniecības centru nomalē, mazumtirgotāju un restorānu vidū. UC praksē strādā licencēti ārsti un ir rentgena aprīkojums, tāpēc viņi var ārstēt, piemēram, vienkāršu kaulu lūzumu. Tie ir atvērti katru dienu un dāsnās stundās, bet ne visu diennakti. UC praksi var atrast tiešsaistē, piemēram, vietnē www.urgentcarelocations.com. Maksājums tiek veikts tāpat kā ārsts rezidents (skat. Nākamo punktu). Izmaksas ir arī tādas, kādas jūs maksātu ārstam privātpraksē.
Ja jūs nevarat atrast UC praksi vai ja jums nepieciešama speciālista medicīniskā palīdzība, varat to iegūt arī kā tūristu ārsts rezidents meklēt. Grupu praksēs, kurās strādā vairāki ārsti, ātras iecelšanas iespējas parasti ir lielākas nekā ārstiem, kuri strādā vieni. Ja jums nepatīk piezvanīt slikto angļu valodas zināšanu dēļ, bet vēlaties doties turp un gaidīt ārstēšanu, vispirms mēģiniet pēc iespējas plašākā praksē. Jebkurā gadījumā jums nekavējoties jāmaksā tur, tāpēc noteikti saglabājiet to Kredītkarte (Parasti kredītkartes tiek pieņemtas gandrīz katra ārsta praksē). Pieprasiet rēķinu, kurā pēc iespējas detalizētāk (angļu valodā) aprakstīts ārsta paveiktais - tas jums atvieglos vēlāk norēķināties ar Vācijas ceļojumu veselības apdrošināšanu.
In zobu ārkārtas gadījumi Ja rodas šaubas, dodieties pie rezidenta zobārsta, jo tur jūs maksājat mazāk nekā avārijas dienests, un jums, iespējams, nav jābrauc tik tālu. Izredzes ātri saņemt palīdzību ir vislielākās, ja jautājat grupas praksē. Ja jūs nezvanāt vēlu pēcpusdienā, jūs varat sagaidīt tikšanos, lai saņemtu tikšanos tajā pašā dienā lielākajā daļā prakses. Daudzās pilsētās ir arī neatliekamās palīdzības zobārstniecības dienesti, kas strādā visu diennakti. Šādu neatliekamās palīdzības dienestu adreses var atrast, piem. šeit. Apmeklējot zobārstu vai steidzamo zobārstniecības pakalpojumu, pārliecinieties, ka jums ir gatava kredītkarte vai pietiekami daudz skaidras naudas.
Pēc receptes jūs varat doties uz jebkuru aptieka. Neatkarīgi aptiekas, tāpat kā Eiropā, ASV ir reti sastopamas; visticamāk aptieku atradīs aptiekā vai lielā lielveikalā. ASV recepšu medikamenti nav rūpnieciski fasēti, bet farmaceitam tie jāiepako atsevišķi; Tādēļ jums vienmēr jāgaida labas 20 minūtes, līdz zāles tiek lietotas. Aptiekās ir noteikums, ka jo lielāks uzņēmums, jo dāsnāki darba laiki. Aptieku ķēdes filiālēs Walgreens z. B. aptiekas lete parasti ir atvērta līdz pulksten 21:00, brīvdienās līdz 18:00. Lielajās pilsētās ir arī dažas aptiekas, kas darbojas visu diennakti. Ārkārtas situācijās dažos labos lielveikalos vai aptiekās, kuru aptieku lete jau ir slēgta, darbinieki ir gatavi zvanīt farmaceitam tieši jums.
Skatīt arī:Veselīgs ceļā
klimats
Temperatūra ir tikpat atšķirīga kā ASV ainavas. Dienvidos tas ir dabiski karstāks nekā ziemeļu nacionālo parku blīvajos mežos. Parasti austrumos ir augsts mitrums un rietumos zems. Liela augstuma nacionālajos parkos dienvidrietumos un ASV klinšu kalnos vēsāks var būt līdz maijam un no septembra. Žaketei vai siltam džemperim vienmēr jābūt jūsu bagāžā, kaut vai tikai visur atrodamā gaisa kondicionētāja dēļ. Jāuzmanās ar tādiem štatiem kā Kalifornija, Nevada un Arizona. Lai gan dažos apgabalos gandrīz nav ziemas ar sniegu un ledu, 100 jūdžu attālumā tā var būt visdziļākā ziema. Labākais piemērs ir Losandželosa. Tikai 100 jūdzes uz ziemeļaustrumiem atrodas Lielā lāča ezera ziemas sporta kūrorts San Bernardino kalnos. Ja jums nav pazīstama ainava, jums jāpastāsta automašīnas nomas uzņēmumam, kurp doties, lai jums nebūtu fiasko ar vasaras riepām. Laba nomas kompānija jūs nekavējoties izstāstīs no dažiem maršrutiem, ja vēlaties ziemā doties pa ziemeļu maršrutu no Losandželosas uz Lielo kanjonu, iespējams, ar dzīvojamo māju, nosaucot tikai vienu piemēru.
cieņa
Katrā valstī un tās iedzīvotājos ir īpatnības, paražas un tradīcijas, kas ne vienmēr atbilst vietējiem. Īpaši kā pirmo reizi apmeklētājs sastopas ar vairāk vai mazāk lieliem klupšanas akmeņiem.
- Ja jūs nevēlaties piesaistīt uzmanību, melnādainos amerikāņus sauc par “afroamerikāņiem” vai “krāsainiem cilvēkiem”.
- Daži vārdi, kas raksturo cilvēkus ar tumšu ādas krāsu, šajā grupā tiek saprasti un tiek izmantoti vairāk kā jautri, tostarp dziesmu tekstos. Tomēr, ja šos vārdus lieto gaišā āda, to var uzskatīt par rupju likumpārkāpumu.
- Niecīgas piezīmes par reliģiju ir ļoti nepiemērotas Amerikas Savienotajās Valstīs, kur 98% iedzīvotāju ir ticīgi. Būtu jāizvairās arī no politiskiem jautājumiem, rīkojoties ar svešiniekiem, ja kāds nevēlas izcelties kā domājošs un netaktisks.
- Amerikāņi ir daudz apkaunojošāki nekā viduseiropieši. Pat bērni pat ar ķiķināšanu smejas par apakšveļas nosaukumiem. Šī jutība jāņem vērā ģērbtuvēs, peldēšanās pludmalēs un līdzīgās vietās.
- Rupju vārdu lietošana tiek uzskatīta par zemāko sociālo klašu jautājumu.
- Uzspiešana rindu priekšā tiek uzskatīta par ārkārtīgi nepieklājīgu pat ar īsiem jautājumiem.
- Sveicinot kādu, jūs vienmēr iepazīstināt ar savu pavadoni.
- Ja vīrietis ved sievieti vakariņās, tas tiek uzskatīts par ārkārtīgi bezkaunīgu, ja viņš nemaksā.
- Turiet attālumu. Piemēram, pārpildītās metro, liftos, eskalatoros cilvēki no Eiropas ir pieraduši ļoti cieši satikties. ASV tas tiek uzskatīts par ļoti nepieklājīgu, un ir jāizvairās no fiziska kontakta.
Praktiski padomi
Amerikas Savienotās Valstis ir arī veļas mazgātavu un ar monētām darbināmu veļas mašīnu zeme. Tie, kas ceļo ar nelielu bagāžu un ir ceļā veļas mazgāšanai jūs lielākajā daļā viesnīcu atradīsit ar monētām darbināmu veļas mašīnu un žāvētāju. No šī noteikuma neattiecas dārgākas viesnīcas, kas piedāvā veļas mazgāšanas pakalpojumus un nevēlas konkurēt ar monētām darbināmām mašīnām. Pašapkalpošanās veļas mazgātavas un kafejnīcas, kā jūs dažreiz redzat filmās, Amerikas Savienotajās Valstīs ir drīzāk izņēmums, nevis likums. Klasiskās veļas mazgātavas (veļas mazgātavas), kurā ir uzstādīti tikai daži krēsli, pat mazās pilsētās ir sastopami ļoti blīvi. Ja meklēšana tiešsaistē nepalīdz, vietējie iedzīvotāji labprāt dod jums padomu.
Izņemot lielo pilsētu centrus, jūs vienmēr varat aizbraukt līdz Laundromats ar automašīnu un autostāvvietu (kā gan citādi cilvēkiem vajadzētu pārvadāt veļas kalnus?). Ja vēlaties būt pilnīgi pārliecināts, paņemiet līdzi pietiekami daudz kvartālu; visi pārējie paļaujas uz veļas mazgātavas veļas mašīnu. Mazgāšanas līdzekli var paņemt līdzi vai paņemt no mašīnas. Lielākajai daļai veļas mazgātavu ir vismaz ducis mašīnu, un vairāku lietošana vienlaikus nav problēma. Jo īpaši mazajās pilsētās un klusās priekšpilsētās ir diezgan bieži atstāt mašīnas bez uzraudzības darboties un braukt mājās vai iedzert kafiju vai kārtot darījumus kaimiņu veikalos.
Pasta un telekomunikācijas
Lielajās un universitāšu pilsētās ir daudz interneta kafejnīcu, kur parasti varat sērfot internetā, izmantojot kredītkarti. Viesnīcas no vidējās klases uz augšu pārsvarā piedāvā bezvadu interneta piekļuvi numuros. Dažās viesnīcās, kas ir dārgākas nekā lētas, piekļuve ir jāaktivizē par maksu. Šajās dārgajās viesnīcās bieži ir pieejams bezmaksas bezvadu internets vai viesu dators vestibilā, kuru var izmantot bez maksas. Bezmaksas Karstie punkti var atrast arī lielākajā daļā krodziņu un lielāku veikalu, dažos pat bez paroles, t.i., jūs varat pieteikties, neieejot restorānā. Daudzas pilsētas bibliotēkas, kurās bieži ir liels skaits datora darbstaciju, piedāvā vēl vienu ērtu un bezmaksas piekļuves veidu internetam. Turklāt arvien vairāk pilsētu piedāvā publisku WiFi noteiktos punktos (parkos vai laukumos).
Mobilo sakaru tīklu pieejamība ir ierobežota lielo attālumu dēļ, taču zvanīšana ir iespējama lielākajā daļā vietu. Daži no Eiropas atvestie tālruņi darbojas labi ASV (piemēram, iPhone), citi nedarbojas atkarībā no pakalpojumu sniedzēja. Ja vēlaties zvanīt uz Eiropu no sava mobilā tālruņa, jums jāņem līdzi tālruņa karte, lai ietaupītu sev augstās maksas.
ASV (tāpat kā Vācijā) publiskie tālruņi kļūst arvien retāki. Pārmeklēšana pasta nodaļā ir bezjēdzīga, jo Amerikas pastam nekad nav bijis nekāda sakara ar telekomunikācijām. Papildus ļoti lētajiem moteļiem viesnīcas numuri vienmēr ir aprīkoti ar telefoniem, taču tur iekasētās maksas parasti ir krasas. Jūs varat ietaupīt naudu, ja jums tāda ir, lai izmantotu tālruni priekšapmaksas tālruņa karte ko, piemēram, no AT&T katrā lielveikalā, aptiekā un degvielas uzpildes stacijas kasē. Lai to izmantotu, izsauciet bezmaksas AT&T numuru, ievadiet kartes kodu un pēc tam izsauciet numuru, ar kuru vēlaties izveidot savienojumu. Kartes var izmantot arī publiskajos tālruņos.
Pasta izdevumi
| iekšzemē | ārzemju Valstis | |
|---|---|---|
| vēstule | 55 ASV ¢ | 1,20 USD |
| pastkarte | 35 ASV ¢ | 1,20 USD |
Vieglākais pastmarku iegādes veids ir pastā iegādāties tā sauktos "uz visiem laikiem zīmogus", nevis pastmarkas ar noteiktu vērtību. Tie ir zīmoli bez drukātas vērtības, kas nekad nezaudē savu derīgumu pat pēc nākamās tarifu paaugstināšanas. Ir normāli Forever pastmarkas vietējām vēstulēm un Global Forever Pastmarkas starptautiskām vēstulēm un pastkartēm (USD 1,15; 2019). Šis tarifs attiecas tikai uz taisnstūrveida kartēm un aploksnēm, kuru svars nepārsniedz 28 gramus un kurām jābūt pilnībā saliekamām.
Biezākas aploksnes, sūtījumu ekspress piegāde vai reģistrēts pasts ir salīdzinoši dārgs.
Skatīt arī
literatūra
- : Sānu gaismas no Amerikas. ASV iesācējiem un progresīviem.. Zelta cilvēks, 2002, ISBN 3442451248 .
- : Atmiņas ielas. Ceļojiet pa aizmirsto Ameriku. Zelta cilvēks, 2006, ISBN 3442463807 .
Ceļvedi:
- : ASV - DuMont ziemeļrietumu ceļvedis. DuMont ceļojumu izdevējs, 2012, ISBN 9783770177370 .
- : ASV - Austrumu DuMont ceļvedis. DuMont ceļojumu izdevējs, 2011, ISBN 9783770177080 .
- : ASV - DuMont dienvidrietumu ceļvedis. DuMont ceļojumu izdevējs, 2012, ISBN 9783770176977 .
- : ASV - Dienvidu DuMont ceļvedis. DuMont ceļojumu izdevējs, 2012, ISBN 9783770177363 .
- Ceļvedis viesstrādniekiem Pārcelšanās no Vācijas uz ASV Wikibooks
Tīmekļa saites
- Tūristu birojs Tūrisma biroju katalogs visiem ASV štatiem
- www.museumlink.com Muzeju katalogs visiem Amerikas štatiem
- www.roadsideamerica.com ASV angliski runājošais ASV ceļvedis, kurā apkopoti tikai ziņkārīgie un netradicionālie
- Nacionālais vēsturisko vietu reģistrs Visu sarakstā iekļauto rajonu un ēku direktorijs
- Ko darīt pēc ceļu satiksmes negadījuma ASV Ko darīt pēc ceļu satiksmes negadījuma ASV
- Izvairīšanās no ceļojumiem caur Amerikas Savienotajām Valstīm Norādījumi par to, kā apiet ASV uzmākšanos, ceļojot uz rietumu puslodi pa angļu valodu Wikivoyage.
- ↑Pēc 2015. gada Teroristu ceļojumu novēršanas akts Sīkāka informācija: [1] (zggr. 2019-06-12)
- ↑Prasības ESTA ASV izsniegšanai.
- ↑ 3,03,13,2ASV / Amerikas Savienotās Valstis: ceļojumu un drošības ieteikumi (No 2019-04-30).
- ↑Tālāk: Droša ASV robežu šķērsošana ar klēpjdatoru un mobilo tālruni (Orig. 2017, no 2019-06-12), angl. Izcelsme pdf
- ↑Uzglabāšanas periodu 75 gadus, kurus dati tiek saglabāti jūsu IDENT failā, var pārbaudīt Informācijas brīvības likumsuzzināt ASV muitā.