The Indraila caurlaide ir uz tūristiem orientēts sezonas biļešu piedāvājums ceļojumiem uz indiānis Valsts dzelzceļš. Salīdzināmie piedāvājumi ir InterRail (Eiropa) un Japan Rail Pass.
Vispārīgi
Cena ir tāda Indraila caurlaide Ņemot vērā parasti zemas cenas diez vai pievilcīgs. Galvenokārt tas neatrisina galveno dzelzceļa ceļotāju problēmu Indijā, grūtības iegūt rezervāciju. Tas joprojām prasa garas rindas dzelzceļa stacijā Dzelzceļa rezervācijas vietne 2015. gadā joprojām ir ļoti neefektīvs piedāvājums.
Nodarbībās ietilpst "I AC klase", kas ir pieejama tikai dažos vilcienos, pēc tam par tādu pašu cenu "Pirmās klases" gaisa kondicionētās kušetes automašīnas (AC-2 līmeņa / AC-3 pakāpes) vai dienas laikā "AC Chair" Automašīna ”. Rezervētā, bez gaisa kondicionētāja “Sleeper Class” ir pilnīgi pietiekama ilgākiem nakts braucieniem. Caurlaides būtu derīgas arī “otrajā klasē”. Tomēr šī nav 2. klases Eiropas izpratne, bet gan koka sola kategorija, kurai var izsniegt neierobežotu skaitu biļešu, kas var radīt reālu lopu vagonu pieredzi.
Pieejamība
Ārzemēs ar apstiprinātām ceļojumu aģentūrām. Vispārējā aģentūra Vācijā pašlaik ir ASRA Orient Travel Frankfurtē.
- Indijā
Apstiprinātās ceļojumu aģentūrās vai dzelzceļa stacijās Agra Cant., Agra City, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah (di Calcutta Hbf), Chennai, Chandigarh, Chennai (agrāk Madras), Gorakhpur, Hyderabad, Jaipaur, Mumbai ( agrāk Bombeja), Ņūdeli, Puttaparthi pilsētas rezervēšanas aģentūra, Rameshwaram, Secunderabad (netālu no Hyderabad), Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama (Goa) un Vijayawada.
īpatnības
"AC" nozīmē "gaisa kondicionēšana", tāpēc logus, kurus nevar atvērt. Tā kā valstī parasti ir slikta apkope, tas bieži tiek atcelts, tāpēc, kad ir ļoti karsts, tas tiek ieslēgts mitros nodalījumos. Plastmasas pārklāti sēdekļi arī bieži ir lipīgi no sviedriem un netīrumiem.
Izmantojot ātro Rajdhani ExpressVilcienos caurlaide ir derīga vienai klasei zem apmaksātās klases, t.i., piemēram, 1. klases vietā jāizmanto 3 maiņstrāvas.
Cenas
Indijā par pasēm var maksāt tikai ASV dolāros, cenrāža valūtā vai angļu mārciņās.
Jau dažus gadus ir īstermiņa caurlaides, kas ir derīgas 12, 24 vai 48 stundas no vilciena atiešanas. Pēdējais maksā im Gulētājs 30 ASV dolāri (Salīdzinājumam: par 18,40 ASV dolāriem jūs iegūtu 5000 km parastā "ātrvilcienā".[1])
Pieejams 4, 7, 15, 21, 30, 60 vai 90 dienas.
(2015. gada ASV dolāros; fragments)
- 7 dienas: es, AC: 270; Pirmais: 135; Guļamvieta: 80.
- 15 dienas: es, AC: 370; Pirmkārt: 185; Guļamvieta: 90.
- 30 dienas: es, AC: 495; Pirmais: 248; Guļamvieta: 125.
- 90 dienas: es, AC: 1060; Pirmais: 530; Guļamvieta: 260.
(Mazā) nakts vilciena piemaksa un rezervācijas maksa neattiecas uz biļešu īpašniekiem. Gultas veļa guļamvagonā ir arī bez maksas (kas netraucēs konduktoram lūgt bakšišu). Maltītes Rajdhani Express ir arī bezmaksas, kas ne vienmēr ir bonuss, ņemot vērā slikti pasliktināto pārtikas kvalitāti Indijas vilcienos pēdējo 20 gadu laikā. Pases bērniem 5–12 gadu vecumā maksā uz pusi dārgāk.
Tīmekļa saites
- Indijas dzelzceļi (angl.)
- Vilcieni īsumā (Kursu grāmatas drukātu versiju var iegūt visos labākajos staciju kioskos ar šo nosaukumu. Neaizstājams palīgs vilcienu ceļotājiem.)
