![]() | Šīs lapas dzēšanas pieprasījums tika iesniegts 2021. gada 14. martā. Skaidrojumu un diskusiju skat Pieteikuma lapa . Parasti paiet 14 dienas, pirms lapa faktiski tiek izdzēsta. Iemesls: Saskaņā ar raksta Wikipedia.at informāciju Laudamotion pārtrauca darbību 2020. gadā, pēdējais lidojums tika veikts 2020. gada oktobrī. Laudamotion mājas lapa vairs nepastāv, tā Wikipedia.at sarakstā ir iekļauta kā "bijusī aviokompānija". Tāpēc ir jēga raksta esamībai Vikipēdijā, taču ne Wikivoyage, jo Wikivoyage ir ceļojumu portāls, un bijušās un / vai neaktīvās aviokompānijas nevar izmantot ceļojumiem. |
![]() | |
Īsa informācija | |
IATA kods | OE |
---|---|
Sēdeklis | Vīne, Austrija |
Pasažieru skaits | |
mērķus | |
Internets | www.laudamotion.com |
The Laudamotion ir Austriešu Aviokompānija, pamatojoties uz Lidosta Wien-Schwechat. Pagaidām tā ir piedāvājusi tikai dažus savienojumus; regulāras regulāras lidojumu operācijas sākās 2018. gada 1. jūnijā.
vēsture
Laudamotion būtībā radās no bijušās aviokompānijas Niki, kas bija bijušās aviokompānijas Air Berlin meitasuzņēmums. Pēc tam, kad pretēji sākotnējai informācijai Air Berlin iesniedza bankrota pieteikumu, arī Niki bankrotēja. Pēc vācieša Lufthansa iesniedza piedāvājumu iegādāties Air Berlin un tā meitasuzņēmumus Niki un LGW, izplatījās ES konkurences uzraudzības iestāžu pretestība, tāpēc Lufthansa atsauca pirkšanas piedāvājumu. Pēc tam, kad spāņu Vueling tika izslēgts otrajā solīšanas procesā, Nikijs Lauda trešo reizi izteica pirkuma piedāvājumu un viņam tika piešķirts līgums. Sākotnēji viņš vēlējās sadarboties ar vācu partneri Kondors vadīt aviokompāniju, taču tas nebija iespējams Laudamotion sliktās rentabilitātes dēļ. Tikmēr īri piedāvāja Ryanair sākotnēji pārņemt 25%, vēlāk līdz 75% īpašumtiesību daļu, tomēr par nosacījumu tika panākta vienošanās par Laudamotion neatkarību, mājas bāzi Vīnes-Švechatas lidostā un Austrijas identifikāciju. Partnerattiecības ar Vācijas aviokompāniju Condor beidzās 2018. gada 30. aprīlī, un kopš 2018. gada 1. maija lidojumus var rezervēt, izmantojot jauno partneri Ryanair un pašu Laudamotion. Kopš 2019. gada 31. janvāra Laudamotion 100% pieder aviokompānijai Ryanair. Papildus atrašanās vietai Vīnes-Švechatas lidostā Laudamotion lidostās ir vēl trīs vietas Palma de Maljorka, Štutgarte un Diseldorfa.
flote
Airbus A320-200 un A321-200
Alianses
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/OE-IHH_A320-200_Laudamotion_PMI_2019-07-02_(18a).jpg/250px-OE-IHH_A320-200_Laudamotion_PMI_2019-07-02_(18a).jpg)
Laudamotion ir meita Ryanair.
Maršrutu tīkls un mezgli
Mājas lidosta ir Vīnes-Švechatas lidosta, sekundārās bāzes ir Cīrihe, Berlīne, Diseldorfa, Frankfurte, Ķelne-Bonna, Minhene, Nirnberga un Štutgarte.
No tiem Laudamotion galvenokārt lido uz brīvdienu galamērķiem ap VidusjūraSpānija (īpaši Kanāriju salas un Baleāru salas), Grieķija, Itālija, Horvātija, Portugāle un Kipra.
Mērķi no Vīnes lidosta:
- Grieķija: Atēnas, Heraklionas Krēta, Kalamata, Korfu, Kosa, Krēta-Chania, Mikona, Roda, Santorinas nacionālā pilsēta, Saloniki, Zakinta
- Itālija: Boloņa, Brindisi, Milāna Bergamo, Piza, Roma Fiumicino
- Portugāle: Faro, Lisabona, Porto
- Spānija: Alikante, Barselona El Prata, Fuerteventura, Grankanārija, Ibiza, Lanzarote, Madride, Malaga, Palma, Sevilja, Dienvidu Tenerife, Valensija
- Kipra: Larnaka, Pafosa
- Beļģija: Briseles Šarleruā
- Bulgārija: Sofija
- Vācija: Minstere Osnabrika, Štutgarte
- Dānija: Kopenhāgena
- Francija: Bordo, Marseļas Provansā, Parīzē Beauvais
- Īrija: Dublina
- Latvija: Rīga
- Lietuva: Viļņa
- Malta: Luka
- Nīderlande: Eindhovena
- Norvēģija: Oslo Torp
- Polija: Krakova
- Rumānija: Bukareste (Otopeni)
- Zviedrija: Gēteborgas Landvetter, Stokholmas Skavsta
- Ukraina: Kijeva-Borispila
- Apvienotā Karaliste: Birmingema, Edinburga, Liverpūle, Londonas Stensteda