 | Šis raksts ir daļa no sērijas, kas izskaidro standarta procedūras, noteikumus un citus pamatus ceļojot pa gaisu. Izmantojiet zemāk esošās bultiņas, lai pārvietotos uz apkārtējām sadaļām: |
Šī Wikivoyage lidošanas ceļveža daļa koncentrējas uz to, kas var būt viskritiskākā jūsu ceļojuma daļa - sēdēšana krēslā vairākas stundas, varbūt daudzas stundas. Lai gan tas var šķist pierasts, fakts, ka krēsls simtiem jūdžu stundā pa gaisu plosās, pievieno apsveikumu frisson tiesvedībai. Tāpēc, paturot to prātā, šī raksta mērķis ir padarīt jūsu pieredzi ar krēslu pēc iespējas drošāku un ērtāku. Tas sākas, ieejot lidmašīnā.
Palīdziet salona apkalpei
Kamēr jūs saņemsiet īpaši uzmanīgu apkalpošanu pirmās un biznesa klasēs, salona pavadoņi nav viesmīļi. Viņu pienākumi prasa daudz uzdevumu, jo viņi cenšas padarīt jūs un visus pārējos drošus un ērtus, iekāpjot. Tie nodrošina, ka visa pārtika un krājumi tiek pienācīgi piegādāti un uzglabāti. Viņi arī skenē un palīdz pasažieriem, kuri, iespējams, ir nomocījušies, slimi, nespēj atrast sēdvietas, atrast jau aizņemtas vietas, ir apreibināti vai nepareizi rīkojušies, vai, iespējams, nepareizā lidojumā. Viņi to visu dara, kā šķiet, vienkārši stāv apkārt. Jūs varat un jums vajadzētu palīdzēt vismaz šajos veidos ...
- Pārnēsāšanai izmantojiet krātuvi netālu no sēdvietas (-ām). (1) Izmantojot atstarpi tālāk uz priekšu, jums ir maz ērtības, taču tas var radīt lielas neērtības citiem, kas sēž uz priekšu. Tā kā jūs esat palīdzējis aizpildīt krātuvi viņu lokalizācijā, viņiem, iespējams, būs jāuzglabā somas pie jums vai aiz jums un jāiet pretrunā ar citu cilvēku plūsmu, lai iekāptos. Izkāpjot, viņiem atkal jādodas "pret straumi", lai tiktu pie savām mantām ... iespējams, pēc tam, kad visi pārējie būs aizgājuši. Un (2), ja jūs uzglabājat jebkas, kas nav redzams jebkur var lidot lidojumā (jā, tas notiek; zagļi skatās, lai pārliecinātos, ka neviens cits nezina, kam pieder jūsu pārnēsājamās bagāžas).
- Neprasiet apkalpei ievietot jūsu rokas bagāžas nodalījumos. Daudzi cilvēki tos ļoti iesaiņo. Vienreiz uzmanīgi aizveriet tuvumā esošo augšējo atkritumu tvertni pilnībā pilns, ja vēl neesat sēdējis. Apkalpe bieži vien beidzot aizver citus un pilnībā piepilda, jo jūs jau esat sēdējis, un viņi ir meistari, lai tos (pār) iesaiņotu cilvēkiem, kuri ierodas vēlu.
- Ievietojiet priekšmetus tvertnēs vai zem sēdekļa priekšā, lai tie aizņemtu minimālu vietu, piem. riteņu bagāža iebraucami vai ārā, nevis, ja iespējams, uz sāniem (labas detaļas ir veidotas tā, lai tās lieliski iederētos standarta gaisvadu tvertnēs).
- Pēc bagāžas glabāšanas nekavējoties ieņemiet vietu.
- Nebloķējiet ejas, kamēr citi mēģina sasniegt savas vietas, kā arī lidojuma laikā.
- Izmantojiet zvana pogu tikai ja jums nepieciešama palīdzība tikai salona apkalpe var nodrošināt.
- Rūpējieties par pārtiku un šķidrumiem, ieejot un sēžot; ēst un dzert (pēc gaisa kruīza augstumā), lai izvairītos no neparedzamām noplūdēm vai (neērta) vēdera uzpūšanās / gāzes.
- Padariet savu piesprādzēto drošības jostu redzamu apkalpei, piemēram, piestipriniet to virs jebkuras izmantotās segas / jakas / mēteļa, it īpaši, ja plānojat gulēt gaisā. Pretējā gadījumā viņi jūs pamodinās, lai to pārbaudītu.
- Pat ja drošības jostas zīme ir izslēgta, negaidītas turbulences gadījumā turiet drošības jostu saspiestu, kad sēžat. Ir bijuši gadījumi, kad cilvēki guvuši nopietnus ievainojumus vai pat gājuši bojā, lidmašīnai nonākot negaidītā, bet ārkārtīgi vardarbīgā turbulencē.
- Izmantojiet tualetes telpas savā salonā un tikai tad, ja drošības jostas zīme nav izgaismota.
- Nekavējoties izpildiet apkalpes norādījumus un nekavējoties.
Lidošana ar bērniem
- Skatīt arī: Ceļošana ar bērniem # Ar lidmašīnu
Bērni, lidojot un lidostās, var kļūt nemierīgi un aizkaitināmi. Ir stratēģijas, kuras varat ievērot, lai jūsu bērni izbaudītu ceļojumu.
- Sakārtojiet izklaidi. Labākais veids ir paņemt līdzi pārnēsājamu multivides atskaņotāju, grāmatas vai jebko citu, ko viņi var izmantot, lai sevi aizņemtu. Esi radošs. Mūsdienās tālruņi, iPod un PSP atskaņo arī video, un tos ir daudz vieglāk pārnēsāt nekā DVD atskaņotājus un DVD diskus. Bērniem, šķiet, nav prātā fakts, ka ekrāns ir 1 "kvadrātveida, un garākiem lidojumiem baterijas kalpo daudz ilgāk nekā DVD atskaņotājs.
- Ir kaut kas, ko viņi var sūkāt, kāpjot un nokāpjot. Nedodiet to bērnam, iekāpjot lidmašīnā - pagaidiet, kamēr braucat ar taksometru uz skrejceļu, vai arī tas tiks pabeigts, pirms jūs pacelāties. Gaidiet arī līdz nolaišanās brīdim.
- Līdzi jāņem iecienītas uzkodas nervoziem ēdājiem. Ja bērniem nepatīk lidmašīnas ēdieni un viņi ir izsalkuši, aizkaitināmība var palielināties. Ja lidojat uz citu valsti, pārliecinieties, ka uzkodas, kas nav patērētas, nepārkāpj tās noteikumus.
- Tiecieties pēc bērna sēdekļa pie loga un sēdiet pie loga lidostā. Lidostas ir aktivitātes, kas parasti ir pietiekami, lai kādu bērnu aizņemtu kādu laiku.
- Iegūstiet lidostas grāmatu. Ir daudz bilžu grāmatu maziem bērniem, kurās lidostā tiek minētas daudzas lietas. Vecākiem bērniem lielā lidostā kādu laiku var paiet lidmašīnas identifikācijas karte.
Apsveriet drošību. Ja ceļojat ar bērnu, kurš ir mazāks par trim, lieciet viņiem sēdēt uz apstiprināta bērnu nēsātāja, nevis klēpī. (Apstiprinātiem vai aviosabiedrību pārvadātājiem var būt īpašas drošības jostas, kas uzlabo viņu aizsardzību.) Maz ticams, ka ārkārtas gadījumā klēpja bērns var kavēt jūsu spēju nostiprināties. Jāapzinās, vai lidmašīnā / rindā ir skābekļa maska zīdaiņiem.
Un vispār paredziet kavēšanos. Pat īsākos lidojumus var aizkavēt, paredzot papildu laiku gan terminālā, gan lidmašīnā. Pārliecinieties, ka jums ir pietiekami daudz pārtikas, apģērba, autiņbiksīšu un izklaides, lai pāris stundu kavēšanās nepārvērstos par murgu. Tas viņus atbrīvos veikt patiešām būtiskus lidojuma uzdevumus.
Dažas aviosabiedrības drīzāk pretrunīgi neļauj pasažierus vīriešus sēdēt blakus nepavadītiem bērniem. Ja jūs sēdējat blakus nepavadītam bērnam, jums tiks piedāvāts mainīt sēdvietas ar pasažieri.
Pirms pacelšanās
- Piesprādzējiet un piesprādzējiet savus bērnus, pēc vajadzības drošības sēdekļos, pēc tam pats.
- Saskaitiet sēdekļu atzveltņu skaitu starp sēdekli un avārijas izejām, paturot prātā, ka tuvākā izeja var būt aiz muguras. Ja jums kādreiz ir nepieciešams evakuēt lidmašīnu ārkārtas situācijā, jums tas var būt jādara aptumšotā salonā, kas varētu būt pilns ar bieziem melniem dūmiem. Ja eja ir pilna ar cilvēkiem, jūs vismaz zināt, cik sēdvietu jums jākāpj, lai izkāptu šajā vienā ārkārtas situācijā.
- Ieslēdziet mobilo tālruni un jebkuru citu raidošo ierīci lidojuma režīmā vai izslēdziet to, vēlams pirms jūs iekāpjat lidmašīnā. Tālruņa lietošana uz kuģa pēc durvju aizvēršanas (īpaši, kamēr lidmašīna brauc ar taksometru, kāpj vai nolaižas) ir dažu gaisa satiksmes noteikumu pārkāpums; dažās valstīs tālruņa izslēgšana ir obligāts pasažiera laikā visu uzturēšanos lidmašīnā. Tālruņu izslēgšana ir paredzēta, lai nodrošinātu skaidru, efektīvu un būtisku saziņu starp pilotiem un gaisa dispečeriem. Ja jūs atsakāties ievērot, jūs būs pavadīt no lidmašīnas.
- Ja vēlaties izmantot Bluetooth austiņas vai lidojuma laikā izmantojamo Wi-Fi pakalpojumu, pirms pacelšanās joprojām ir jāievieto ierīce lidmašīnas režīmā, lai bloķētu mobilā tālruņa signālus. Kad jums ir atļauts izmantot ierīci gaisā, jūs varat atsevišķi ieslēgt Bluetooth un Wi-Fi funkcijas. Planšetdatoriem un klēpjdatoriem bez mobilā tālruņa pakalpojuma varat pilnībā izslēgt lidmašīnas režīmu.
- Ja jums ir nepieciešams piezvanīt atrodoties augstumā, lidmašīnas tālruņa pārvadātāja partneris maijs sniegt pakalpojumus lidojuma laikā. Sazinieties ar savu lidojuma žurnālu, it īpaši, lai iegūtu sīkāku informāciju par maksām ... parasti apmēram 5 USD / min (plus savienojuma izmaksas), pat ja atrodaties tieši virs vietas, uz kuru zvanāt. Var būt pieejamas arī īsziņas uz šiem tālruņiem.
- Izlasiet ārkārtas instrukcijas un skatieties drošības instruktāžu pat tad, ja iepriekš esat braucis aviokompānijā, jo drošības funkcijas var atšķirties atkarībā no gaisa kuģa un aviokompānijas. Tas var būt garlaicīgi, bet, ja notiek ārkārtas situācija, jūs atceraties, kā rīkoties, nevis tad, kad būs jālasa drošības karte, un tādējādi ietaupīsit dārgo laiku.
- Novietojiet visu, kas satur priekšmetus, kurus izmantojat lidojuma laikā, zem sēdekļa sev priekšā, lai novērstu šķēršļus ejai ... ja tie ir mazi, sēdekļa kabatā, kas vērsta pret jums. Tas samazinās traucējumus, kas rodas tiem, kas sēž eju sēdekļos. Ja jums vēlāk nepieciešama kāju / pēdu telpa un ir pieejama vieta virs galvas, pēc tam varat pāriet uz turieni, kas jums vairs nav vajadzīgs.
- Turiet redzeslokā visu, ko ievietojat augšējās tvertnēs un kurā ir vērtslietas. Kā iepriekš, zagļi darbojas lidojumos. Ja nepieciešams, ielieciet vērtslietas zem sēdekļa pie kājām.
- Kad esat sēdējis, un, ja jums tas ir, izmantojiet dezinficējošās / dezinficējošās salvetes, lai notīrītu rokas, paplātes galdu, roku balstus un (kad tas ir ērti) rokturus uz augšējām tvertnēm.
Lidojuma laikā
- Gadījumos, kad ekonomiskajā klasē notiek atklāts lidojums, kad neviens nav blakus jums, varat brīvi uzlikt roku balstus (izņemot izejas rindās, kur roku balstus nevar pacelt), lai pieprasītu sev papildu vietu. Plaša korpusa lidmašīnās dažreiz varat iegūt sev vidējo bloku un pārvērst to par plakanu sava veida gultu.
- Sēžot, vienmēr nēsājiet drošības jostu. Lai gan tas nenotiek bieži, vairāk cilvēku tiek ievainoti (daži pat tiek nogalināti), neizmantojot "jostas", nekā no visiem citiem lidojošo traumu cēloņiem. Spēcīga gaisa turbulence var notikt bez brīdinājuma pat tīrā gaisā, un tā var vardarbīgi mest jūs un citus par to. Kad drošības jostas zīme ir izslēgta, tas tikai norāda, ka jūs, iespējams, būsiet pietiekami droši īslaicīgi pārvietoties salonā.
- Ceļoties no citas vietas, nevis ejas sēdeklī, vispirms lūdziet sēdekļa biedrus jūs izlaist un mēģiniet netraucēt cilvēkus aiz jums vai priekšā.
- Kā labs kaimiņš, iepriekš pārbaudiet, vai ļaudis jums aiz muguras, ja drīkst / vajag noliekt sēdekļa atzveltni atpakaļ ... un tieši pirms tā. Daudzu ekonomisko sēdekļu augstums ir kļuvis tik mazs, ka sēdekļu atzveltņu noliekšana var ļoti iebrukt telpā, kas viņiem patiešām nepieciešama.
- Vidēja un ilga lidojuma laikā dzeriet daudz šķidruma bez kofeīna vai alkohola, jo pēdējie jūs dehidrēs vēl straujāk nekā lidmašīnas ļoti zems mitrums. Tas var pasliktināt reaktīvo nobīdi un izraisīt galvassāpes. Nevilcinieties lūgt salona apkalpi pēc ūdens vai ejiet līdz kambīzei, lai to iegūtu. Dažas aviosabiedrības (piemēram, Emirates, Qantas, Cathay Pacific) piedāvā katras kambīzes pašapkalpošanās ūdens strūklakas (un citas), lai pasažieri varētu piepildīt savas ūdens pudeles. Ja sanitārija nav zināma, lūdziet ūdeni pudelēs.
- Nesēdiet uz vietas vairāku stundu lidojuma laikā... jūsu ķermenis nav izveidots tā, lai tāds paliktu stundām ilgi.
- Reizēm pielāgojiet ķermeņa stāvokli (vienalga to darāt miegā). Īpaši garos lidojumos ...
- Izstiepieties, salieciet ceļus, pārvietojiet kājas apļos ... jebko, ko jūs varat darīt savā sēdeklī. Dažas aviosabiedrības tagad periodiski rāda video programmas, kurās parādīts, kā vingrot jūsu vietā. Sekojiet viņiem vai dariet pats (vai abus). Mainot stāvokli un nedaudz pārvietojoties, jūs pārliecināties, ka katra ķermeņa daļa saņem nepieciešamo asinsriti, piemēram, lai izvairītos no dziļo vēnu trombozes (DVT).
- Apsveriet iespēju garu lidojumu laikā dažkārt staigāt pa lidmašīnu. Vai jūtaties pašapziņa par tikai staigāšanu apkārt? Pastaigājieties pie tualetes vai kambīzes vai piecelieties un izlikieties, ka reizi stundā jums kaut kas ir vajadzīgs no gaisa tvertnes. Ja jums ir ejas sēdeklis, piecelieties katru reizi, kad kaimiņi vēlas pārvietoties, nevis ceriet, ka viņi izspiedīsies jums garām.
- Ja iespējams, jūs varat noņemt apavus. Ļoti garos lidojumos labākas aviokompānijas pēc pieprasījuma piedāvā čības, taču, visticamāk, jums būs nepieciešamas arī siltas zeķes. Vienmēr valkājiet apavus tualetē, kur grīda var būt mitra.
- Izņemot dažus privātos hartus, smēķēt (pat elektroniskās cigaretes) nav atļauts nevienā komerciālā lidojumā visā pasaulē. Nesmēķējiet savā sēdvietā, tualetēs un netraucējiet tualetes dūmu detektorus, lai izvairītos no nokļūšanas - jums vismaz būs nepatikšanas ar aviokompāniju un dažās jurisdikcijās, par kurām tiek ierosināta kriminālvajāšana. ASV "karoga" lidmašīnās (un daudzās citās) federālais likums aizliedz dūmu detektoru sagrozīšanu, atspējošanu vai iznīcināšanu lidmašīnu tualetēs... tas ir smags nodarījums, un pārkāpums var izraisīt tūkstošiem dolāru naudas sodu, pat cietumsodu. Vai uztraucaties, kā jūs izdzīvosiet? Izmēģiniet nikotīna plāksterus, nikotīna sveķus vai citus tabakas atmešanas rīkus. Plānojiet trauksmes novēršanas veidus, ja tas ir viens no jūsu izraisītājiem. Plānojiet arī citas darāmās lietas. Tūlītēja vēlme smēķēt, pat ja tas ir spēcīgs, mazināsies, kamēr jūs esat aizņemts, skatoties smieklīgus kaķu video vai klausoties savu iecienīto mūziku. Jūs varat arī izmantot garo lidojumu kā iespēju atmest smēķēšanu. Ja jūs pretojāties 72 stundu laikā kopš pēdējās cigaretes iedegšanas un cita veida nikotīna lietošanas, fiziskās vēlmes būs pagājušas, un jums būs labi paveikts, lai paliktu bez tabakas.
- Pirms nolaišanās novietojiet visus brīvos priekšmetus. Ievietojiet žurnālus un grāmatas sēdekļa kabatā. Neatstājiet neko gulošu uz tukša sēdekļa vai vaļīgu zem kājām. Spēcīgi bremzējot nolaišanās laikā, pat viegli priekšmeti var slīdēt / ripināt diezgan tālu uz priekšu. Tos var būt grūti atrast, un pirms jūs tos atrodat, tie var nejauši sabojāties, izejot no pasažieriem.
- Vienmēr ievērojiet stjuartes norādījumus, kā arī apgaismotas un izliktas zīmes. Tie ir paredzēti jūsu un visu pasažieru drošībai.
- Lidojumu pavadoņi ir apmācīti atbildēt par jūsu drošību. Nestrīdieties ar viņiem. Atrisiniet visus iespējamos konfliktus ar viņu pasūtījumiem vēlāk uz vietas.
- Ja "nepaklausīgs pasažieris" kļūst par nopietnu problēmu, lidmašīnas kapteinis var novirzīties uz tuvējo lidostu, kur vietējā policija arestēs pasažieri un pavadīs no lidmašīnas.
- Lidojumu pavadoņus bieži atbalsta likums, piemēram, ASV, iejaukšanās vai fiziska uzbrukums stjuartei ir smags nodarījums. Īsāk sakot, jūs joprojām varat saskarties ar nopietnām soda naudām un izmaksām par nepakļaušanos.
- Lielākā daļa aviosabiedrību (ieskaitot visus ASV karogu pārvadātājus vietējo civilās aviācijas likumu dēļ) aizliedz mobilo tālruņu izmantošanu lidojuma laikā, ja vien pirms izlidošanas tās nav iestatītas "lidojuma drošajā režīmā" vai "lidmašīnas režīmā". Daži pārvadātāji (piemēram, Emirates un Virgin Atlantic dažos lidmašīnu tipos) tagad atļauj izmantot mobilos datus un pat balss zvanus, kamēr tie atrodas lidmašīnā. Paturiet prātā, ka jums būs nepieciešams starptautisks viesabonēšanas līgums ar savu mobilo sakaru operatoru, un cenas parasti ir ļoti augstas (USD 3–5 USD minūtē vai 1 USD par megabaitu ir diezgan standarta.) Uzmanieties, gigabaits ir aptuveni 1000 USD! Ja balss zvani ir atļauti, esiet pieklājīgs pret līdzbraucējiem un sarunas turiet īsas. Par laimi, daudzas aviokompānijas uz borta piedāvā arī bezmaksas Wi-Fi.
- Citas elektroniskās ierīces parasti ir atļautas, kad lidmašīna atrodas kruīzā un drošības jostas zīme ir izslēgta. Noteikumi par to, kad un kuras ierīces var izmantot, atšķiras atkarībā no valsts un aviosabiedrības:
- Austrālijā un Amerikas Savienotajās Valstīs aviosabiedrības parasti uzskaita to ierīču kategorijas, kuras nevar izmantojiet drošības žurnālā (mobilie tālruņi, televizori, tālvadības rotaļlietas utt.) viņu žurnālos.
- Tomēr Kanādā aviācijas likumi prasa piesardzīgāku pieeju. Nekādas elektroniskas ierīces nav atļautas, ja vien apkalpes loceklis individuāli nepārbauda un atļauj to izmantošanu.
- Klēpjdatori ir vienīgās ierīces, par kurām drošības instrukcijās ir skaidri norādīts, ka tās ir atļautas - ja vien jūs pārbaudāt stjuartu un pirms lietošanas ir atspējotas visas mobilo datu iespējas. Iepriekš Air Canada paziņoja, ka ir aizliegts izmantot ārējos klēpjdatoru piederumus (piemēram, cietos diskus, peles, printerus utt.). Pašreizējā drošības videoklipā tas nav minēts, bet vienmēr vispirms pārbaudiet.
- Citas ierīces, piemēram, planšetdatori, iPod un spēļu sistēmas, ir pēc apkalpes ieskatiem, taču gandrīz vienmēr ir atļautas, ja to lūdzat.
- Ķīnas likumi aizliedz mobilo tālruņu izmantošanu lidojuma laikā pat lidojuma režīmā, tāpēc Ķīnas aviosabiedrības pieprasīs, lai mobilie tālruņi gaisā vienmēr būtu pilnībā izslēgti.
Guļ
Dienas laikā var ieplānot īsu lidojumu, taču starpkontinentālajiem lidojumiem jums var nebūt citas izvēles kā lidot pa nakti. Daži preparāti var palīdzēt jums nedaudz aizvērt acis.
Lidošana pirmās klases vai biznesa klases palīdz daudz (bet ir daudz dārgāk nekā ekonomiski), ar sēdekļiem, kas noliekas tālāk (dažreiz pat līdz plakanai gultai) un varbūt nelielu kopšanas paketi ar miega masku, tualetes piederumiem utt. Pat ekonomiskiem pasažieriem aviosabiedrības bieži nodrošina spilvens un sega, īpaši tālsatiksmes lidojumiem.
Līdzi acu maskaun apsveriet ausu aizbāžņus, spilvenu (daži skrejlapas mīl kakla spilvenus; citiem tie šķiet neērti), segu un relaksējošu mūziku vai audiogrāmatu.
Izvairieties no alkohola lietošanas, kas var traucēt miegu, un miega zāles, kas var izraisīt dīvainu vai apkaunojošu uzvedību, ja lidmašīnas atmosfēra, kas nav tik mierīga, neļauj gulēt. Ja jūs dodaties ilgā lidojumā pa nakti un jums patiešām ir nepieciešams kaut kas, kas palīdzētu aizmigt, mēģiniet veikt melatonīns tā vietā. Ja to lietojat tablešu formā, efektīvai iedarbībai nepieciešamas 90 minūtes; sublingvālā formā tas ir efektīvs mazāk nekā pusstundas laikā. Bet, ja jūs pamodāties pārāk ātri, melatonīns var likt jums justies groggam. Mayo klīnika Dr Lois Krahn iesaka 3 miligramus īslaicīgas iedarbības versijas.
Pat ja jūs gatavojaties, pieņemiet to maz ticams, ka jūs patiešām labi izgulēsieties. Lielākā daļa aviokompāniju sēdvietu ir neērti un grūti izstiepamas, un lielākajā daļā lidojumu troksnis, aktivitāte un gaismas ieslēdzas un pamodina. Labāka stratēģija var būt attiecīgi plānot. Dodiet sev laiku, lai atjēgtos, kad ieradīsieties - kas tāpēc var būt vajadzīgs jetlag. Lai piezemēšanās laikā būtu modrs, iedzeriet tasi tējas vai kafijas, ko lidojuma pavadoņi, iespējams, jums piedāvās, kad esat tuvu piezemēšanās brīdim.
Ēšana un dzeršana uz kuģa
Aviokompāniju ēdienu klāsts, cena un kvalitāte dažādās aviosabiedrībās ir ļoti atšķirīga.
Ēšanas laikā, kā arī bagātīgas porcijas alkoholiskie dzērieni, kas agrāk tika iekļauts biļetē "vecajos labajos laikos", pasažieriem parasti jāmaksā par ēdienu un dzērieniem; izņemot pirmā un biznesa klase, garie starpkontinentālie lidojumi un vairāk nekā stundas garie lidojumi ar pilna servisa pārvadātājiem Āzijā un Austrālijā. Plānotās maltītes (ja tādas ir) bieži tiek ieplānotas un ierakstītas, lai papildinātu lidojuma galamērķa laika joslu. Ja iet garām daudzām laika joslām, agrās porcijas var neatbilst jūsu izlidošanas laikam.
Lidojumiem, kas sola nē ēdiens maltīšu laikā apsveriet iespēju ņemt līdzi ēdienu vai nopirkt kaut ko lidostā; lielākā daļa aviosabiedrību ļaus jums to pārvadāt uz kuģa, lai gan budžeta aviosabiedrības bieži ir izņēmums. Tvertnes ar "cietu" ēdienu no mājām vai iecienītāko restorānu parasti var izmantot, ievērojot tādas pašas drošības procedūras kā jebkurai citai rokas bagāžas vienībai, taču jums būs jāpērk dzērieni un citi šķidrumi vai pusšķidri pārtikas produkti (ieskaitot zemesriekstus) sviests, želeja vai jogurts) drošajā zonā. Pārtikas izvēle dažās lidostās var būt slikta un / vai par dārgu. Apkalpe vēlētos, lai jūs neatvestu pilienus vai netīrus ēdienus, un jūsu līdzbraucēji vēlētos, lai jūs neatvestu smirdošus ēdienus, tāpēc atstājiet uz zemes grila vistu spārnu paplāti vai šo lielisko kariju. It īpaši, ja jums vai ceļabiedram ir diabēts vai līdzīgas veselības problēmas, vienmēr paņemiet līdzi "avārijas" uzkodas. Neliels riekstu maiss, ābols vai granola bārs var būt noderīgs, ja lidojums kavējas.
Dažu aviosabiedrību maltītes uz kuģa var nogādāt no vienas no tās bāzes vai mezglu lidostām, nevis no vietējiem avotiem. Tas prasa daudz laika. Maltītes, kas kādu iemeslu dēļ tiek turētas pārāk ilgi, drošības dēļ var nākties izmest. Plānotās maltītes tad var aprobežoties ar iesaiņotām uzkodām / cepumiem un dzērieniem. Tā nav ekipāžas vaina. Ja aviokompānija tikai piedāvā "pirkt uz kuģa" pārtiku, cenas var būt nežēlīgas, lai izmantotu ieslodzītā tirgus priekšrocības, taču aviosabiedrība, iespējams, pārliecināsies, ka kaut kas ir pieejams, lai uzlabotu viņu apakšējo līniju, jo viņi nevar nopelnīt naudu par pārtiku, kas nav pārdots.
Īpašas maltītes, piemēram, košera, halal, Hindu un veģetārietis pārtika ir pieejama lielākajā daļā lielāko aviosabiedrību, taču parasti tā jāpieprasa vismaz vairākas dienas iepriekš. Lai iegūtu papildinformāciju, skatiet Ceļojumi kā veģetārietis # Ceļošana ar lidmašīnu. Dažas aviokompānijas nodrošina īpašas maltītes bērniem, dažreiz iekļaujot arī bērnu pārtikas burkas. Arī tie ir jāpieprasa iepriekš.
Gaidiet, ka pakalpojums nav pieejams vispārējā aviācija, izņemot biznesa lidmašīnās.
Pērciet
Lidojuma laikā lielākā daļa lielāko aviokompāniju, izņemot ASV bāzētās aviokompānijas, nodrošina arī starptautisko lidojumu beznodokļu iepirkšanos. Pārdošanā esošie priekšmeti reti ir augstākās klases luksusa priekšmeti, un tie reti ir izdevīgi cenu ziņā, lai gan tie parasti ietver ceļojumu piederumus un dažus ekskluzīvas aviokompānijas produktus.
Tualetes
Pasažieru pasažieru tualetes ir bēdīgi mazas, un rinda varētu būt gara. Īsos lidojumos lidostas tualetes izmantošana pirms vai pēc lidojuma parasti ir ērtāka iespēja. Dažos lidojumos, īpaši lidojumi uz un no Amerikas Savienotajām Valstīm, kas veido līniju priekšā (netālu no pilota kabīnes), var būt aizliegti drošības apsvērumu dēļ. Ja tā, paskatieties uz iedegto vannas istabas zīmi un gaidiet iespēju, kad tā vēl nav aizņemta.
Veselība
- Skatīt arī: Lidošana un veselība
Spiediena izmaiņas
Gaisa spiediens lielā augstumā ir daudz zemāks, un, lai gan lielu daļu spiediena uztur komerciālu lidmašīnu salons, lidojuma laikā salona spiediens joprojām ir ievērojami zemāks nekā jūras līmenī.
Gaisa spiediens var izraisīt diskomfortu iekšējā ausī, īpaši pasažieriem ar deguna nosprostojumu. Tas visbiežāk notiek nolaišanās laikā, un to var ātri novērst, aizverot muti, saspiežot nāsis un mēģinot izelpot ... varbūt vairākas reizes līdz nolaišanās brīdim.
Dziļo vēnu tromboze
 | Piezīme: Turpmāko diskusiju nevajadzētu uzskatīt par medicīnisku padomu. Konsultējieties ar ārstu, ja domājat, ka plānoto ceļojumu laikā Jums varētu būt vai ir DVT risks. |
Pasažieriem garos lidojumos var būt nosliece uz dziļo vēnu trombozi (DVT); asins recekļi, kas veidojas vēnās. Vecāka gadagājuma cilvēkiem ir lielāks risks nekā jauniešiem. Pirmie simptomi ir sāpes vai pietūkums kājās. Daži piesardzības pasākumi ir stiept un / vai staigāt vismaz ik pēc aptuveni 2 stundām, veicot vingrinājumus sēdeklī, dzerot ūdeni vai citus bezalkoholiskus dzērienus bez kofeīna. Paaugstināta riska pacienti ar ārsta apstiprinājumu varēja izvēlēties ejas sēdekli, izmantot kompresijas šļūtenes zeķes un recepšu asins šķidrinātājus vai bezrecepšu aspirīnu.
Plašāku rakstu skatiet vietnē w: dziļo vēnu tromboze.
Nosēšanās
Nosēšanās var aizkavēties satiksmes vai laika apstākļu dēļ. Aplausi pilotam piezemēšanās laikā ir paradums, ar kuru var noraidīties attīstītajās valstīs, kur lidošana ir ikdienišķa un ārkārtīgi droša, bet izplatīta valstīs ar zemiem ienākumiem.
Palieciet sēdējis un saliekts, līdz lidmašīna ir taksējusi līdz vārtiem. Nesmēķējiet, kamēr neesat pilnībā pabraucis garām termināla ēkai vai nokļuvis paredzētajā smēķēšanas telpā.
| Gatavs? Pārejiet uz nākamo šīs rokasgrāmatas sadaļu: Ierašanās ar lidmašīnu → |