Virs zemes uz Tibetu - Overland to Tibet

Ir sauszemes ceļi uz Lhasa no četriem kardināliem virzieniem. Galvenie no Ķīnas vidienes ir:

  • pa ceļu no ziemeļiem, sākot no plkst Golmuds, Qinghai
  • pa dzelzceļu, arī caur Golmudu, izmantojot 21. gadsimta Qinghai-Tibetas dzelzceļu, kas ir pasaules augstākā dzelzceļa līnija, un salonā tiek iesūknēts skābeklis
  • pa ceļu no austrumiem, no Kunming, Junana vai no Čendu, Sičuaņa (Tibetas tējas ceļš) - skatiet vairāk vietas, kas nav ceļā
  • pa sauszemi līdz Zhongdian, tad lidojiet uz Lhasu - redziet daudz, neizpūšot budžetu

Tie, kā arī maršruts no dienvidiem, no Indija caur Nepāla, ir aplūkoti šeit.

Šis raksts neattiecas uz maršrutu no ziemeļrietumiem, no Kašgars iekšā Siņdzjana uz Lhasu; šis maršruts ietver sliktus ceļus pa mazapdzīvotām vietām un nav daudz ceļots. Lai uzzinātu vairāk par to un maršrutiem zemāk, skatiet Tibeta rakstu.

Jebkurā maršrutā jums ir vajadzīgas ceļošanas atļaujas par katru apmeklēto apgabalu. Ķīnas valdība ierobežo piekļuvi Tibetai; teorētiski atļauju var saņemt tikai kā organizētas tūres grupas dalībnieks. Praksē daži ceļojumu rīkotāji paņems jūsu naudu, saņems jums atļauju un būs priecīgi, ja aiziet pats. Arī daži vietējie policijas iecirkņi ar prieku izsniedz atļaujas savam rajonam, dažreiz lētāk nekā ceļojumu rīkotāji. Sīkāku informāciju skatiet Tibeta rakstu. Daži ceļotāji ir izgājuši bez atļaujām, daži ir iztikuši, bet tas vairs nav iespējams vai ieteicams. Ja jūs notverat, jūs tiksiet aizturēts, sodīts ar naudas sodu un nosūtīts atpakaļ uz jūsu rēķina. Jūs joprojām varat doties tur kā viens ceļotājs, bet tikai "organizēts".

Jebkurā maršrutā jums jāņem vērā augstuma slimība. Lhasa atrodas 3660 metru (12 000 pēdu) augstumā. Lielākā daļa pāreju un dažas apdzīvotās plato teritorijas pārsniedz 5000 metrus (16 500 pēdas).

Skatīt arī: Riteņbraukšana Ķīnā

Pa dzelzceļu

Skatīt arī: Qinghai – Tibetas dzelzceļš

Savienojas Qinghai-Tibetas dzelzceļš Xining un Golmuds uz Lhasa. Golmuds ir iekšā Qinghai, Ķīnas province uz ziemeļiem no Tibetas, kas arī atrodas Tibetas plato un kurā liela daļa iedzīvotāju ir etniski tibetieši. Qinghai aptuveni atbilst vēsturiskajai Tibetas provincei Amdo un to joprojām var saukt par tibetiešu valodas runātāji.

Šis ir augstākais dzelzceļš uz zemes, kas daudzviet kursē vairāk nekā 5000 metrus virs jūras līmeņa. Vagoni ir īpaši izstrādāti, lai palīdzētu pasažieriem izvairīties augstuma slimība. Pretēji izplatītajam viedoklim, vagoni nav saspiesti. Maršruta laikā ir iespējams atvērt vilciena logus, un vilciens pirms vilciena durvju atvēršanas apstājas daudzās liela augstuma stacijās bez spiediena / spiediena samazināšanas. Gaiss ir bagātināts ar skābekli ar izvadiem vagonos. Ja ar to nepietiek, varat ieslēgt deguna katetru kontaktligzdā, lai iegūtu koncentrētāku devu. Tikai daži pasažieri to pieprasa, taču, ja jūs to pieprasāt, tie ir pieejami.

Vilcienam ir dažādas pārvietošanās klases - mīkstais guļamvieta (4 guļvietas vienā nodalījumā), cietā guļamvieta (6 guļvietas vienā nodalījumā) un cietais sēdeklis (standarta dzelzceļa sēdvietas). Katrā pārvadājumā informācija par braucienu tiek parādīta ritinošos LED displejos. Tajā ir daudz informācijas ķīniešu un angļu valodā. Ir iespējams uzzināt pašreizējo ātrumu, laiku un datumu, augstumu un informāciju par nākamo staciju.

Katram pārvadājumam ir pavadonis, kurš ir atbildīgs par iekāpšanu šajā pārvadājumā un tajā esošajiem pasažieriem. Visā vilcienā ir arī restorāna vagons, kurā tiek pasniegti ēdieni un dzērieni, kā arī bieži ēdiena un citu svarīgu preču pārvadāšana ar ratiņiem. Katrā vilcienā ir arī ārsts un medmāsa.

Viena ievērojama gulēšanas vagonu problēma ir tā, ka katrā vagonā ir tikai divas tualetes (viena rietumu un viena ķīniešu). Tie ir ne tikai ļoti aizņemti, bet arī ceļojuma gaitā ļoti netīri. Jums ieteicams ņemt līdzi arī savu tualetes papīru. Papildus tam knapi pietiek vietas bagāžai. Pasažieriem bieži nākas gulēt ar koferiem uz gultas, ja tie ir pārāk lieli, lai ietilptu zem gultām vai koridora zonā, kas savienota ar katru nodalījumu.

Caur Golmudu dzelzceļš savienojas ar galveno Ķīnas dzelzceļa sistēmu. Jūs varat saņemt biļetes līdz pat Lhasai no lielākajām Ķīnas pilsētām - vismaz Pekina, Šanhaja, Čongčinga, Lanžou un Guandžou, varbūt citi. Čongčingas maršrutā vismaz 24 stundas no 48 stundu brauciena tiek pavadītas, ceļojot uz ziemeļiem, lai pievienotos galvenajai Pekinas līdz Golmuda līnijai.

Līnijas ātrums vidēji ir no 100 līdz 120 km / h, noteikti no Golmuda līdz Lhasai, padarot braucienu interesantu, bet arī darbietilpīgu.

Ierodoties Lhasā, pie barjerām jums jābūt gatavām biļetēm pārbaudei. Uzmanieties arī no taksometru vadītājiem, kuri uzstāj, ka par braucienu uz Lhasa centru jāmaksā fiksēta likme par transportlīdzekli (neskatoties uz pasažieru skaitu)) 100. Viņi arī var kļūt diezgan nikni, ja jūs neizmantojat viņu automašīnu! Vislabāk ir mēģināt savākt četrus cilvēkus, lai sadalītu izmaksas (¥ 25 katram), taču tas joprojām ir atlaižams kā standarta maksa Lhasā, sākot no 5 ¥ un pēc tam ¥ 1,8 par km. Braucienam uz Lhasas centrā esošo viesnīcu vajadzētu maksāt ne vairāk kā 20 ¥. Jūs varētu arī sasniegt Golmudu pa maršrutiem, kas aprakstīti Zīda ceļš un Gar dzelteno upi.

  • Vilciens Qinghai-Tibetas dzelzceļā

  • Ciets sēdekļa interjers Šanhajā-Lhasa vilcienā

  • Cietas guļamvietas vilcienā Pekina-Lasa

  • Mīkstās guļamvietas vilcienā Pekina-Lasa

  • Lanzhou-Lhasa vilciena pusdienu mašīna

Pa ceļu no Siņingas

No Golmudas ir arī iespējams sasniegt Lhasu pa ceļu, izmantojot autobusu vai braucot ar autostopu. Kopā ar vilcienu uz Golmudu šis, iespējams, ir lētākais maršruts no Ķīnas vidusdaļas uz Tibetu un maršruts, kurā ir vismazāk problēmu ar atļaujām. Brauciens ilgst apmēram 30 stundas.

Jūs varētu arī sasniegt Golmudu pa maršrutiem, kas aprakstīti Zīda ceļš un Gar dzelteno upi.

Tā sauktais "Tang-Bo senais ceļš" ir Qinghai-Tibetas ceļa alternatīva no Golmuda līdz Lhasai. Ķīnas Tang dinastijas laikā Princese Veņčena pa šo ceļu apprecējās Songtsän Gampo, Tibetas Jarlungu dinastijas trīsdesmit trešais karalis.

Pa ceļu no Kunmingas vai Čendu

Šis ir maršruts caur Sičuaņas rietumiem, Junanas ziemeļrietumiem un Tibetas austrumiem, sākot no Čendu vai Kunmingas.

No Čengdu vēl viena iespēja ir doties uz ziemeļiem un rietumiem, lai apskatītu dažus no Zīda ceļš apgabalos, tad uz Golumdu un Tibetu tādā veidā. Skatīt maršrutu iepriekš.

Zhongdian uz Lhasu

Virszemes maršruts ir pa ceļu no Zhongdian ziemeļos Junana. Ķīnas valdība veicina tūrismu, zvanot uz teritoriju ap Džondianu Šrililu. Ceļu stāvoklis gadu gaitā ir ievērojami uzlabojies, taču jums joprojām ir nepieciešams pilnpiedziņas transportlīdzeklis. Šis dienvidu ceļš ir ārkārtīgi ainavisks ar sniegotiem kalniem, Alpu ezeriem un krāšņām ainavām. Vairāki uzņēmumi piedāvā ekskursijas šajā maršrutā.

Maršruts pats par sevi ir diezgan grūts, taču ir autobusi; skatīt Šanrila raksts informācijai.

Čendu līdz Žongdiānam

Vienkāršais ceļš no Čengdu uz Džongdiānu ir braukt ar vilcienu uz Kunmingu, pēc tam sekot Junana tūristu taka līdz Žongdiānam.

Ir alternatīvs maršruts, braucot ar autobusu sēriju pa Sichuan dienvidu daļu cauri Xiangcheng uz Zhongdian. Tas ir vairākas dienas drīzāk ārpus pieveiktā ceļa, nevis domājošajiem. Tomēr tam jums nav vajadzīgas atļaujas. Ja jūs rezervējat Zhongdian-Lhasa ceļojumu Čengdu, tas var ietvert (protams, par cenu) ceļojumu pa šo maršrutu ērtākā autobusā ar gidu.

Kunmingam uz Zhongdianu

Šis maršruts ir aprakstīts Junana tūristu taka.

Ķīnas centrālā daļa uz Kunmingu vai Čendu

Skat No Honkongas līdz Kunmingai vienam maršrutam uz Kunming, un Gar Jandzi upi par vienu uz Čendu.

Protams, ir daudz citu veidu, kā tur nokļūt. Abām pilsētām ir laba ceļu, dzelzceļa un gaisa satiksme ar pārējo Ķīnu, un abām ir daži starptautiski reisi.

Virs zemes uz Zhongdian, tad lidojiet uz Lhasu

Alternatīvs maršruts ir ceļošana pa sauszemi uz Džongdiānu pa maršrutiem, kas norādīti No Honkongas līdz Kunmingai un Junana tūristu taka, tad lidojiet uz Lhasa.

Viena priekšrocība ir tā, ka tas, iespējams, būs lētāk nekā ceļojums pa četriem riteņiem, braucot pa sauszemi.

Tas arī dod ķermenim laiku aklimatizēties un izvairīties augstuma slimība. Lidojums no jūras līmeņa uz Lhasu 3650 metru augstumā (vairāk nekā 12 000 pēdas), visticamāk, izraisīs slimības. Tomēr, ja dodaties caur Kunmingu un Dali (abas netālu no 2000 metriem) uz Lijiang (2400) un Zhongdian (3200), pavadot nedaudz laika katrā vietā, tad jūs varat lidot uz Lhasa (3650) ar ļoti mazu risku.

Protams, uz Lhasu varēja lidot arī no Čendu, Kunmingas vai tālākām Ķīnas pilsētām. Tomēr jums pietrūktu ļoti skaistas vietas Junana tūristu taka un tam varētu būt lielāks augstuma slimības risks.

Pa ceļu no Katmandu

Virszeme no Katmandu līdz Lhasai vai no Lhasas uz Katmandu, iespējams, ir vispazīstamākais sauszemes maršruts. Apmēram 1000 km ceļa attālums ir pilns ar satriecošu skatu no Himalaju dienvidu puses subtropu klimata līdz Everesta un citu 8000 m virsotņu šķērsošanai. Ceļā var būt nozīmīgas kultūras un reliģijas vietas un klosteri.

Tūrisma kompānijās ietilpst:

  • Navyo Nepāla - iepazīstiet Āziju (Katmandu-Lhasa). Viņi piedāvā ceļojumus un daudz nekomerciālu informāciju par Tibetu vietne. Viņi rīko individuālas un organizētas ekskursijas
Šis maršruts uz Virs zemes uz Tibetu ir izmantojams rakstu. Tas izskaidro, kā tur nokļūt, un pieskaras visiem galvenajiem punktiem ceļā. Piedzīvojumu cilvēks varētu izmantot šo rakstu, taču, lūdzu, nekautrējieties to uzlabot, rediģējot lapu.