The Pērļu upes delta (vai PRD; Ķīniešu: 珠三角, Zhūsānjiǎo) ir iekšā Guangdong province, Ķīna. Tas ir rosīgs reģions ar milzīgu ražošanu un tirdzniecību; lielākā daļa ir stipri apbūvēta un blīvi apdzīvota.
Ekonomiski un lingvistiski Īpašie administratīvie reģioni gada Honkonga un Makao - kas atrodas Pērles grīvas pretējās pusēs - ļoti lielā mērā ir daļa no PRD. Tomēr tie ir administratīvi un politiski diezgan atšķirīgi. Tāpēc šajā rakstā tie nav iekļauti.
Tas ir viens no plaukstošākajiem un attīstītākajiem Ķīnas reģioniem, un visas Deltas pilsētas ir saistītas Ķīnas ātrgaitas dzelzceļu sistēma.
Pilsētas
Šajā reģionā ir astoņas prefektūras līmeņa pilsētas:
- 1 Guandžou (广州) (vai Kantona) - ir provinces galvaspilsēta un reģiona ekonomiskais un kultūras centrs. Tas ir dažas stundas augšup pa Pērļu upi, ir tūkstošiem gadu vecs un kopš tā laika ir bijis tirdzniecības pilsēta Jūras zīda ceļš.
- 2 Dongguan (东莞) - centrs apģērbu tirdzniecībai starp Guandžou un Šeņdžeņu, ieskaitot ražošanas pilsētu Houjie.
- 3 Foshan (佛山) - industriāla pilsēta netālu no Guandžou uz dienvidrietumiem un ietver kulinārijas galamērķi Šunde, kas ir slavena arī ar daudziem šķērsojošiem ūdensceļiem.
- 4 Huidžou (惠州) - jauka un strauji attīstoša pilsēta reģiona ziemeļaustrumu malā, populāra ar savu dabu un pludmalēm.
- 5 Jiangmen (江门) - ostas pilsēta, kas ietver apgabala līmeņa pilsētas Kaiping, Beidzas, Hešans un Taišans, simtiem tūkstošu ķīniešu-amerikāņu un ķīniešu-kanādiešu senču dzimtenes.
- 6 Shenzhen (深圳) - atrodas kontinentālajā daļā blakus Honkonga. Līdz 1970. gadu beigām tā būtībā bija zvejnieku ciematu grupa. Tad tā tika izveidota par Speciālo ekonomisko zonu un neticami strauji attīstījās; šodien tā ir uzplaukuma pilsēta, kas ir gandrīz 20 miljoni un joprojām aug, un ir galvenais Ķīnas tehnoloģiju nozares centrs.
- 7 Zhongshan (中山) - Sun Yat-Sen mājas un mēbeļu tirdzniecības centrs, tikai Zhuhai iekšzemē.
- 8 Žuhai (珠海) - atrodas kontinentālajā daļā blakus Makao, arī zvejnieku ciems 2010. gadā kļuva par 1,56 miljoniem SEZ, un tas ir nedaudz mazāk bagāts un mazāk nekaunīgs nekā Šenžena, taču ir labāk saglabājis savus tradicionālos dialektus un kultūru. Pastaigājieties pa jūru vai izpētiet labi saglabājušos 20. gadsimta sākumu Doumens Vecā iela.
Shenzhen un Zhuhai ir Īpašās ekonomiskās zonas (SEZ), kur dažādas valdības programmas veicina ieguldījumus. Abi apmeklē daudz biznesa apmeklētāju, kā arī lielu skaitu tūristu no Honkongas un Makao, kas ierodas galvenokārt tāpēc, ka iepirkšanās, pakalpojumi un izklaide kontinentālajā daļā ir lētāka.
Citi galamērķi
- 1 Kaiping - Lauku apgabals uz rietumiem no PRD, kas pazīstams ar saviem ciemiem un sargtorņu mājām, kuras 20. gadsimta sākumā cēla aizjūras ķīnieši, sajaucot rietumu un austrumu stilus. Arī populārās ķīniešu filmas "Ļaujiet lodes lidot" iestatījums 《让 子弹 飞》.
Saprast
Šis reģions vienmēr ir bijis viens no galvenajiem Ķīnas ārējās tirdzniecības centriem kopš Jūras zīda ceļš cauri tējas griešanas mašīnu laikmetam un jaunākajiem laikiem.
Guandunas province ražo apmēram trešdaļu no visa Ķīnas eksporta; lielākā daļa no tām ir no Delta. Reģionu bieži dēvē par "pasaules darbnīcu". Lielākās preču grupas ir apģērbi un elektronika, taču rūpniecības bāze ir ārkārtīgi daudzveidīga, un saražoto produktu klāsts ir milzīgs.
1978. gadā Dongguanā tika atvērts neliels pārstrādes cehs, kas izgatavoja rokassomas eksportam uz Honkongu. Šis bija pirmais eksporta apstrādes bizness Ķīnā. Kopš tā laika, stājoties spēkā Dena Sjaopinga "reformu un atvēršanas" politikai, Delta piedzīvoja pilnīgu satraukumu, ko daļēji veicināja lielās Honkongas, Taivānas un ārvalstu investīcijas. Bija arī ievērojamas investīcijas un liela migrācija no citām Ķīnas daļām.
Šajās desmitgadēs IKP pieaugums rūpnieciski attīstītajās valstīs parasti bija no 0 līdz 4% gadā. Ķīnai gadu desmitiem katru gadu izdevās sasniegt 8 vai 9% valsts izaugsmi. Delta bija visstraujāk augošais reģions - aptuveni 15% gadā! Tas nozīmē, ka IKP ik pēc pieciem gadiem dubultojās no kādreiz 80. gadiem līdz 2008. gadam. Šeņdženai, Pērļu upes deltas demonstrācijas pilsētai, patīk lielīties, ka tā ir "visstraujāk augošā pilsēta visstraujāk augošās visātrāk augošās provinces reģionā augoša valsts pasaulē. "
Daļa no “atvēršanās” bija radīšana Īpašās ekonomiskās zonas (SEZ), lai veicinātu ieguldījumus. Divi no tiem - Shenzhen un Žuhai - atrodas Deltā. Abas ir piedzīvojušas fenomenālu izaugsmi, sākot no zvejnieku ciematiem 70. gados līdz mūsdienu rosīgajām mūsdienu pilsētām. Šeņdžeņā tagad ir krietni vairāk nekā 10 miljoni cilvēku, Žuhajā - apmēram divi miljoni.
Izmaksas
Ceļotājam, kuram ir patiešām ierobežots budžets, vajadzētu vispār izkļūt no šīs teritorijas un meklēt reālos darījumus Ķīnas iekšzemē.
Ceļotājs, kurš maksā, nav objekta, var palikt Honkongā vai doties uz citu pilsētu tirdzniecības vietām un pavadīt brīnišķīgu laiku jebkurā gadījumā.
Honkongas vai Makao iedzīvotāji regulāri dodas uz Šeņdženu vai Žuhaju, lai iegūtu lētākas iepirkšanās, pakalpojumus un izklaidi; ceļotāji var darīt to pašu. Tikmēr PRD kontinentālie iedzīvotāji pārceļas uz Honkongu vai Makao, lai veiktu augstas klases iepirkšanos un izklaidi, ko vilina zemāki nodokļi par preču zīmju precēm un tādas apskates vietas kā Makaokazino un Honkongas Disnejlenda. Mūsdienās Guandžou un Šeņdžeņā ir arī daudz luksusa iepirkšanās un aktivitāšu, lai gan sānu ielās un priekšpilsētās joprojām pastāv lētākas iespējas.
Runā
Reģiona galvenā valoda ir Kantoniešu, kuru tā dala ar kaimiņvalstīm Honkongu un Makao. Tomēr Mandarīns gadu desmitiem ir bijusi izglītības un valdības valoda visā Ķīnas kontinentālajā daļā, tāpēc tajā tiek runāts arī ļoti plaši. Šeņdženā dominē mandarīni, jo notiek liela migrācija no citiem reģioniem. Dažās reģiona daļās ir dialekti, kas ir cieši saistīti ar kantoniešiem, bet kuriem ir zema savstarpēja saprotamība, piemēram, Taishanese, kaut arī šo dialektu runātāji parasti runā arī kantoniešu valodā. Hakka runā ievērojama minoritāte reģionā, bet lielākā daļa runātāju var runāt arī kantoniešu, mandarīnu vai abās valodās.
Angļu valodu šeit runā biežāk nekā lielākajā daļā Ķīnas reģionu, daļēji Honkongas ietekmes un daļēji plašo ārējās tirdzniecības sakaru dēļ reģionā. Tomēr tas joprojām nav viss, kas ir plaši izplatīts; Jūs varat sagaidīt saprātīgu angļu valodu no daudzu augstākās klases viesnīcu un tūristu veikalu darbiniekiem, bet parasti ne no taksometra vadītāja vai viesmīles vietējā restorānā.
Dažreiz tiek dzirdētas citas svešvalodas, sākot no zviedru valodas līdz svahili valodai, jo tas ir ļoti kosmopolītisks reģions, taču neviena no tām nav plaši izplatīta vai parasti ir noderīga ceļotājiem. Tomēr dažas augstākās klases viesnīcas specializējas apmeklētājos no noteiktām valstīm; tie var sniegt pakalpojumus japāņu, korejiešu, krievu vai lielākajās Rietumeiropas valodās.
Iekļūt
Gan Guangdžou, gan Honkongā ir nozīmīgas starptautiskas attiecības lidostāsun Šeņdžeņai, Žuhai un Makao ir arī lielas lidostas; visas šīs lidostas ir modernas un efektīvas, tās ir uzceltas vai ievērojami paplašinātas kopš aptuveni 1990. gada. Zhuhai apkalpo tikai vietējos lidojumus, tāpat kā mazākās Foshan un Huizhou lidostas. Daži no starptautiskajiem zemo cenu pārvadātāji lidojiet uz Makao vai Šeņdženu, jo viņu nosēšanās maksa ir zemāka nekā Honkongā un Guandžou. Vikipēdijas aktīvāko pasaules lidostu sarakstā pēc pasažieru skaita Honkonga no 2018. gada ierindojās 8. vietā (3. starptautiskajiem lidojumiem), Guandžou 13. un 32. vietā.
Honkongas lidostā ir tieša prāmis savienojumi ar vairākām PRD pilsētām. Lai nokļūtu prāmī no lidostas, dodieties tieši uz biļešu skaitītāju bez iet cauri Honkongas imigrācijas vai muitas dienestiem; redzēt Honkongas Starptautiskā lidosta # Ar prāmi lai iegūtu sīkāku informāciju. Makao un Šeņdženas lidostām ir arī prāmju savienojumi ar lielu daļu PRD.
Reģions ir labi savienots ar pārējo Ķīnu ceļu un dzelzceļu. Ķīnas mugurkauls ātrgaitas dzelzceļš sistēma ir līnija no Guandžou uz Pekina caur Uhaņa un Nanjing ar ātrumu 300 km / h (gandrīz 200 jūdzes stundā) visu ceļu. Tas iet caur daudzām pilsētām, dažādas līnijas sazarojas ar citām, un vēl 300 līnijas iet uz ziemeļiem no Pekinas uz Harbina. Vēl viena ātrā līnija, kaut arī tikai 250 km / h, iet gar krastu no Shenzhen uz Šanhaja caur Siamena un Hangzhou.
Platība ietver trīs atsevišķi vīzu režīmi: Honkonga, Makao un cietzemi Ķīna. Var iebraukt lielākās daļas valstu pilsoņi Honkongā bez vīzām un Makao bez vīzas vai ar vīzu ierašanās laikā, bet būs jāiegūst Ķīnas tūristu vīza iepriekš.
Jūs varat saņemt Ķīnas vīzu no Ķīnas vēstniecības vai konsulāta savā valstī. Lielākajai daļai pasu vīzas var saņemt arī valdības birojā Honkongā vai Makao; Makao birojam ir īsākas rindas. Daudzi ceļojumu aģenti jebkurā pilsētā var arī organizēt vīzu par nelielu samaksu. Valdībai piederošajam CITS (China International Travel Service) ir birojs Honkongas lidostā, kas var organizēt gan vīzas, gan lidojumus.
Ir īpašas vīzas, kas ļauj nokļūt Šenženā vai Žuhajā, bet ne pārējā Ķīnā. Dažreiz tos var iegūt uz robežas, taču noteikumi ir atšķirīgi pēc pases un laika gaitā mainās. Pārbaudiet Shenzhen ieraksts sīkākai informācijai.
Ej apkārt
Pa tiltiem un tuneli 50 km Honkonga-Žuhai-Makao saite, tilts un tunelis, kas atvērts 2018. gada oktobrī, ļauj ātri ceļot pāri Pērļu upes deltai, neizejot ar prāmi. Braukt ar savu automašīnu ir mokas - pastāv ievērojami ierobežojumi, un autovadītājiem jāpieprasa trīs atsevišķas atļaujas (pa vienai no Honkongas, Makao un kontinentālās valdības), lai brauktu pāri tiltam starp Honkongu un Makao. Tomēr ir pieejami bieži maršruta autobusi. |
Viss reģions ir labi savienots ar šosejas un līdz jebkurai reģiona pilsētai var viegli nokļūt autobuss. Braukt pašam nav ieteicams; redzēt Braukšana Ķīnā.
Guandžou ir galvenais sliede centrmezgls ar savienojumiem ar jebkuru vietu Ķīnā. Ir ātri ložu vilciens saites uz Shenzhen un Žuhai kas tevi nolika tieši uz robežas Honkonga vai Makao attiecīgi. Ķīnas ātrgaitas vilcieni Honkongu apkalpo arī tieši caur West Kowloon XRL (Express Rail Link) staciju. Daudzi citi dzelzceļa savienojumi arī šķērso reģionu, vēl vairāk tiek būvēti.
Ir laba pasažieru sistēma prāmji, galvenokārt ātrās hidroplāni, savienojot galvenās Pērļu upes ietekas pilsētas - Honkongu un Šeņdženu austrumu pusē, Makao un Žuhaju rietumos. Daži prāmji dodas arī uz Dongguan un Zhongshan. Ir arī daži helikopters saites, ātras un ērtas, bet ļoti dārgas. Sīkāku informāciju skatiet pilsētas rakstu sadaļās "Iekļūt".
Visās pilsētās ir labi vietējais autobuss sistēmas (bet skatīties uz kabatzagļi) un daudz taksometri. Guangzhou, Shenzhen un Honkonga ir arī plaši metro sistēmām, un Foshan un Dongguan ir ierobežotas metro sistēmas. Visas šīs piecas sistēmas tiek aktīvi paplašinātas. Sīkāku informāciju skatiet pilsētas rakstu sadaļās "Apkārt".
Transporta infrastruktūra ap PRD tiek paplašināta tik ātri, ka ikvienam ir grūti sekot līdzi, tāpēc negaidiet, ka jebkurš ceļvedis, ieskaitot šo, būs pilnībā atjaunināts.
Skat
Tradicionālā reģiona arhitektūra ir pazīstama kā Lingnan arhitektūra. Tajā ir ēkas, kas galvenokārt ir būvētas no akmens, kas atšķiras no Ķīnas ziemeļu ēkām, kuras tradicionāli galvenokārt būvē ar koku. Ēkās, it īpaši tempļos, parasti ir iekļauts arī liels skaits reljefa kokgriezumu un skulptūru dekoratīviem nolūkiem, kas atšķiras no tradicionālajām Ķīnas ziemeļu ēkām.
Pārskatiet rakstus par atsevišķām pilsētām, lai atrastu dažādas lietas, kuras ir vērts redzēt, jo īpaši Guandžou daudzām vēsturiskām ēkām un daudziem muzejiem un Shenzhen par lielu atrakciju parku un vairāk muzeju kolekciju.
Kaiping ir daudz diaolou (sargtorņi), ko uzcēla aizjūras ķīnieši, galvenokārt 20. gadsimta sākumā. Šīs ēkas apvieno Rietumu, Ķīnas un dažreiz Tuvo Austrumu arhitektūras iezīmes un bieži ir diezgan lielas. Viņi atrodas UNESCO pasaules mantojuma saraksts.
Ja jūs interesē Ķīnas vēsture tējas griezēju laikmetā, tad Opija kara muzejs Dongguan noteikti ir vērts apmeklēt.
Dariet
The Kantonas gadatirgus, kas notika divas reizes gadā Guandžou, ir Ķīnas vissvarīgākā izstāde. Tējas griezēju laikmetā imperators atļāva ārzemniekiem tirgoties tikai Kantonā (tagad saukts Guandžou). Mao laikmetā Kantonas gadatirgus bija gandrīz vienīgā vieta, kur ķīnieši un citi uzņēmēji varēja satikties, lai noslēgtu darījumus. Šo laikmetu sen vairs nav, un tagad ir daudz citu tirdzniecības kanālu, taču izstāde joprojām ir milzīga un svarīga.
Teritorijas jaunatklātā labklājība nozīmē daudz augstas klases izklaides. Galvenie bagātnieku rotaļu laukumi ir Honkonga un Makao, par to nav šaubu, bet arī kontinentālajās pilsētās netrūkst. Padomājiet par augstas klases iepirkšanos, masāžas centriem, kuru stundas likme pārsniedz dažu vietējo iedzīvotāju nedēļas algas, golfa laukumus visur, atrakciju parkus (galvenokārt Shenzhen), un dažādi jaunumi, piemēram, gumijlēkšana Baiyun kalns un skati no puskilometra augšā Šenženas centrā.
Bet, ja jums ir budžets, nekad nebaidieties - pilsētās ir arī milzīgs strādnieku skaits, kuri izmanto bezmaksas un zemu izmaksu aktivitātes. Daudzi muzeji, parki un pārgājienu takas ir bez maksas, tostarp visi labākie Šeņdžeņas parki.
Šis reģions ir pazīstams ar rūpniecību un pilsētu attīstību un īstiem brīvdabas entuziastiem vajadzētu meklēt citur- pārgājēji var doties uz ziemeļu Guangdong vai tālāk Ķīnas interjerā, un pludmales apmeklētāji parasti dodas uz dienvidrietumiem Hainans. Tas nozīmē, ka, ja jūs tomēr esat šeit, PRD ir pārsteidzoši skaists kalni un pienācīgas pludmales. Ja jums patīk kalni, mēģiniet Shenzhen vai Huidžou, un, ja vēlaties atpūsties pludmalē, dodieties uz Huizhou vai Žuhai. Kaimiņš Honkonga ir arī pārsteidzoši labas pārgājienu takas un elpu aizraujošas ainavas.
Ēd
Kantoniešu ēdiens ir "ķīniešu ēdiena" pamatā visā pasaulē, jo Guanduna nodrošināja lielāko daļu ķīniešu emigrantu. Tas nav stipri garšots, piemēram, Sičuaņas vai Hunanas ēdiens.
Dim summa - mazi priekšmeti, kas galvenokārt tiek pasniegti bambusa tvaikoņos, kurus izmanto to pagatavošanai, ir kantoniešu ēdiens, kas galvenokārt pieejams brokastīs vai pusdienās. Dažu dim summu pārdod ielas stendos, un dažas tās var atrast izvēlnēs dažos restorānos, taču daudzos restorānos darbinieki stumj ratiņus starp galdiem, lai jūs varētu izvēlēties. Gandrīz jebkurai blāvas vietas vietai būs vismaz ducis izvēles, un dažām ir vairāk nekā simts.
Lielākajās pilsētās ir labs restorānu klāsts, kas piedāvā dažādu veidu ēdienus, kas nav Kantonas iedzīvotāji. Var atrast virtuves ēdienus no citām Ķīnas daļām, kas bieži vien piedāvā viesus, kas apkalpo strādniekus, kuri uz šo reģionu pārcēlušies no citām provincēm. Gan lielās, gan mazās pilsētās Sičuaņas restorāni ir izplatīti, un ir dažas Hunanas vietas; abi ir nopietni pikanti. Ķīnas rietumu nūdeles un kebabi ir arī diezgan izplatīti un bieži vien par diezgan mērenu cenu; meklējiet restorānus, kuru darbinieki ir musulmaņu tērpos.
Starptautiskās virtuves ziņā, šķiet, japāņu, indiešu un itāļu valodas ir visizplatītākās. Ir arī veikali ar ārvalstu pārtikas precēm; Vācijā izvietotā Metro ķēde ir vispopulārākā rietumu emigrantu vidū. Dažas Rietumu ātrās ēdināšanas ķēdes, piemēram, McDonald's un KFC, jau ir plaši izplatītas, citas paplašinās, un vairāki Ķīnas uzņēmumi ir arī šajā tirgū.
Dzert
Filipīnu zīmolam San Miguel ir alus darītavas Honkongā un Foshanā. Viņu alus ir diezgan populārs starp emigrantiem un ceļotājiem Guangdongā.
Skat Ķīna # Dzert lai iegūtu vispārīgāku informāciju; viss, kas tur attiecas, attiecas uz PRD tikai ar nelielām vietējām variācijām.
Skat Zhuhai # Lotus_Road Lai iegūtu vairāk vai mazāk unikālu dzeršanas pieredzi, sīku brīvdabas bāru kolekcija tikai gājēju ielā.
Palieciet droši
Apkārtne ir ļoti inficēta kabatzagļi. Ir zināms risks taifūni vasarā, īpaši pie krasta.
Dodieties tālāk
Tuvumā ir vairākas vietas, kuras ir vērts apmeklēt.
Divas valodas, kultūras un ekonomikas ziņā ir PRD daļa, bet politiski atšķirīgas, tāpēc šeit nav apskatītas:
- Honkonga ir bijusī britu kolonija upes grīvas austrumu pusē. Tā tika dibināta 1841. gadā, kas bija Lielbritānijas balva pēc viena no Opija kariem, un drīz tā tika aptumšota Makao kā Ķīnas tirdzniecības centrs. 1997. gadā tas kļuva par Īpašais administratīvais reģions Ķīna, paturot lielu daļu savas kapitālistiskās enerģijas, kas pieder laissez-faire, ir sauklis "viena valsts, divas sistēmas".
- Makao ir bijušā Portugāles kolonija upes grīvas rietumu pusē. Tas bija pirmais Eiropas anklāvs Austrumāzijā un nozīmīga tirdzniecības osta kopš tās dibināšanas 1500. gados. Mūsdienās tās galvenās apskates vietas ir kazino, Eiropas ēdieni un vīns, kā arī vecas koloniālās ēkas. 1999. gadā tas kļuva par Ķīnas īpašo administratīvo reģionu.
Dodoties uz rietumiem:
- Guilins un Yangshuo par slavenu kalnu un upju ainavu
- Hainans tropiskām pludmalēm.
- Junana, kurā dzīvo daudzas Ķīnas minoritāšu etniskās grupas un kas ir ļoti populārs tūristu galamērķis.
- Vjetnama izmantojot jebkuru no iepriekšminētajām vai Laosa caur Junanu
Maršruti Virs zemes uz Tibetu un No Honkongas līdz Kunmingai sāciet no šī reģiona un dodieties uz rietumiem.
Dodamies uz ziemeļaustrumiem Fudzjans province:
- Vu Yi kalns vēsturei un dekorācijām
- rosīgā modernā pilsēta Siamena
- Jongdingas apgabals, ar milzīgo Fudzjans Tulū Hakka cilvēku zemes mājas