Zviedrija ir plašs dzelzceļš tīklā. Lielāko daļu tālsatiksmes līniju vada valdības uzņēmums SJ AB. Reģionālā publiskais transportsgan pa dzelzceļu, gan ar autobusu nodrošina apgabali, länvai to asociācijas.
Ir arī daži komerciālo autobusu pakalpojumi.
Transporta pārvadātāji Zviedrija darbojas alianses dienests, ko sauc Atlikums vairāku kāju ceļojumiem. Skat Resrobot interaktīvam ceļojuma plānotājam.
Valsts dzelzceļa pārvadātāji
Kamēr Zviedrijā tiek atcelts dzelzceļa ceļojumu regulējums, valsts pārvadātājs SJ joprojām ir dominējošais pārvadātājs. Kaut arī dzelzceļa ātrums ir tālu aiz tādām valstīm kā Francija un Vācija, dzelzceļš ir laba iespēja starppilsētu braucieniem.
Daudzi maršruti savienojas ar Kopenhāgena un Oslo, un daži uz Trondheima, Narviks un Berlīne. Dzelzceļi Somija sliežu platums ir plašāks, un tāpēc tie nav savienoti ar Zviedrijas dzelzceļa tīklu. Turklāt teritorija, kurā Zviedrijai un Somijai ir kopīga sauszemes robeža, ir ļoti reti apdzīvota.
Ņemiet vērā, ka biļetes parasti pērk tieši no attiecīgā pārvadātāja un parasti tās rezervē vienai vilciena atiešanai. Reģionālā sabiedriskā transporta biļetes var izmantot jebkuram reģionālajam sabiedriskā vilciena atiešanai noteiktā laikā, taču šīs biļetes parasti nav derīgas valsts dzelzceļa pārvadātāju vilcienos.
SJ sliede
Lai nopirktu dzelzceļa biļeti pie SJ vai lai iegūtu informāciju, zvaniet pa tālruni 46 771 75 75 75 vai pārbaudiet viņu vietne. Sākot ar 2009. gada vasaru, lētākās SJ biļetes tiek izlaistas tieši 90 dienas pirms izlidošanas, tāpēc, ja ceļojuma maršruts ir noteikts, uzmanīgi iegādājieties tiešsaistes biļetes un nepērciet biļetes agrāk kā 90 dienas pirms ceļojuma. Tā kā biļetes no punkta uz punktu ir diezgan dārgas, vairāk vilcienu braucieniem Zviedrijā InterRail[1] (Eiropas iedzīvotājiem) vai Eurail[2] (ne Eiropas iedzīvotājiem) caurlaide varētu būt noderīga. Tomēr atšķirībā no lielākās daļas Eiropas valstu velosipēdi nav atļauti nevienā vilcienā, izņemot saliekamos velosipēdus, kas tiek uzskatīti par parasto bagāžu.
Tur ir gulšņu vilciens starp Stokholmu un Malmi, kā arī starp Gēteborga, Stokholma un ziemeļu daļas Norlenda. Ievērojiet, ka ziemā šie nakts vilcieni sliktu laika apstākļu dēļ var kavēties vairākas stundas.
MTR Express
MTR Express ir ātrvilciens starp Stokholmu un Gēteborgu. Biļetes tiek pārdotas tikai vietnē http://mtrexpress.travel (nav mašīnu vai citu tīmekļa lapu). Viņi pasniedz ēdienu uz kuģa.
Snälltåget
Snälltåget (firmas nosaukums, ko vada Transdev, agrāk Veolia) pārvalda dažas dzelzceļa līnijas; no Malme uz Berlīne, Stokholma un Āre (slēpošanas sezonā, no decembra līdz aprīlim).
Norrtåg
- Norrtåg, kas zviedru valodā nozīmē "Ziemeļu vilciens", ir vietējais dzelzceļa pārvadātājs Austrālijā Norlenda.
Reģionālais sabiedriskais transports
Reģionālā sabiedriskais transports var ietvert piepilsētas dzelzceļu, tramvaju, metro (Stokholmā), autobusu vai laivu (Zviedrijas arhipelāgos), un to parasti nodrošina apgabali (län) ar apgabalam piederoša satiksmes uzņēmuma zīmolu.
Biļetes parasti pārdod apgabalam piederošā satiksmes kompānija. Biļešu noteikumi ievērojami atšķiras. Reģionālajiem vilcieniem parasti ir iespējams iegādāties biļeti caur SJ (skatīt zemāk), pat ja tas ir apgabala vilciens.
Rakstos jābūt plašākai informācijai par Zviedrijas reģioniem.
| Uz dienvidiem | Centrālā | Uz ziemeļiem |
|---|---|---|
|
|
Piemēram, ceļojot reģionālā mērogā Scania (Skone zviedru valodā), vajadzētu atsaukties uz Skånetrafiken.
Biļetes
Pilsētas un novadu autobusi ir daļa no novada sabiedriskā transporta sistēmas. Iepazīstieties ar vietējiem noteikumiem, kā iegūt biļetes. Daudzās Zviedrijas pilsētās autobusā nav iespējams iegādāties biļetes uz pilsētas autobusiem. Šajā gadījumā netiek pieņemtas ne skaidras naudas, ne bankas vai kredītkartes. Tā vietā jums ir nepieciešama elektroniska autobusu karte, īpaša karte katram reģionam, kas dažreiz ir jāaizpilda arī ar minimālu naudas summu, parasti 100 SEK. Šo autobusa karti dažreiz var iegūt tikai īpašās biļešu kasēs, nevis autobusā, taču to bieži var piepildīt ar naudu ceļošanai vietējos veikalos vai uzpildes automātos, kas atrodami sabiedriskās vietās.
Šis novērojums neattiecas uz lauku un tālsatiksmes autobusiem, kur parasti var nopirkt biļetes pie vadītāja.
Tramvaju pārvadāšanai parasti ir (Gēteborga / Norčēpinga) mašīnas vai borta (Stokholmas) pārdevējs. Stokholmas metro un piepilsētas vilcieniem biļetes tiek pārdotas stacijas ieejās.
Parasti tūristiem ieteicams iegādāties vienas vai vairāku dienu caurlaides, kas nodrošina bezmaksas piekļuvi vietējai sabiedriskajai satiksmei.
Pilsētas dzelzceļš
Stokholmā ir metro līnija, kas pazīstama ar savu mākslu; redzēt Stokholma # Stokholmas metro, kā arī vieglo dzelzceļu līnijas dažos priekšpilsētās.
Gēteborga un Norčēpinga ir pazīstami ar saviem ikoniskajiem tramvajiem.
Komerciālie autobusi
- Skatīt arī: Starppilsētu autobusi Eiropā
Flixbus un Nettbuss kursē vairākas autobusu līnijas valsts dienvidu trešdaļā - Götaland un Svealand. Viņi mēdz maksāt mazāk nekā braukt ar vilcienu, ja nevarat izmantot SJ jauniešu atlaides. Y autobusi, Härjedalingen un Tapanis Buss starp Stokholmu un Norlandi.
Flixbus darbojas arī no Stokholmas un Gēteborgas līdz Oslo. Novadu līmenī autobusi ir laba metode, lai pārvietotos nelielos attālumos no pilsētas uz pilsētu, jo tie ir biežāki un lētāki nekā vilcieni. Vislabāk ir sazināties ar vietējo transporta iestādi par maršrutiem un grafikiem.
Flygbussarna
Flygbussarna, Lidostas treneri, ir privāts uzņēmums, kas specializējas pārvadājumos starp lidostām (vai prāmju termināļiem) un pilsētas centriem.