The Amerikas industrijas tūre vitrīnas rūpnieciskais mantojums ziemeļaustrumu Savienotās Valstis. Tāpat kā daudzas citas vēsturiskas takas Ziemeļamerikā, ekskursija seko migrācijas ceļiem no austrumiem uz rietumiem, hronoloģiski aprakstot no koloniālajiem laikiem līdz mūsdienām. Sākot ar Bostona 17. un 18. gadsimtā mēs apmeklējam 19. gadsimta rūpnīcu kopas apkārt Albānijs un Ņujorka, un turpināt darbu caur rūpniecības reģioniem Pensilvānija, Ohaio un Mičigana, kuras ziedu laiki bija 20. gadsimtā, beidzoties ar Čikāga.
Diezgan mazā teritorija gar šo taku satur lielu daļu Amerikas industriālā mantojuma, un tajā ir lielākā daļa ar rūpniecību saistīto valsts vēsturisko pieminekļu, nacionālo vēsturisko vietu un nacionālo vēsturisko parku. Daudzi no pārējiem ir iekšā Minesota.
Saprast
Laikā no 1776. līdz 1945. gadam Amerikas Savienotās Valstis no agrāra valsts, kurā dzīvo 2,5 miljoni iedzīvotāju, pārvērtās par pasaules vadošo lielvalsti un 140 miljonu cilvēku mājām. Lielākā daļa jauninājumu un inženierzinātņu varoņdarbu notika ziemeļaustrumos. Tomēr rūpnieciskā revolūcija sākās Apvienotā Karaliste, kas Ziemeļamerikas austrumus turēja kā koloniju (skat Agrā Amerikas Savienoto Valstu vēsture). Tirgus revolūcijā 19. gadsimta sākumā tekstilizstrādājumu bizness bija agrīns rūpniecisko procesu izmantotājs.
Kopš 19. gadsimta vidus rūpnīcas ar tvaiku darbojās arvien biežāk, un dzelzceļš sāka aizstāt kanālus un ceļus kā galvenos transporta ceļus. Laikā Amerikas pilsoņu karš, Ziemeļaustrumu industrija tika mobilizēta, lai ražotu ieročus, piegādes un kuģus, veicinot Savienības uzvaru. Kolonizācija Vecie rietumi patiesi sākās kara laikā, jo dienvidu atdalīšanās no Kongresa ļāva ieguldīt dzelzceļa līnijās un citā kolonizācijas politikā. Skat Amerikas Savienoto Valstu industrializācija par ceļvedi visas valsts politiskajā, sociālajā un kultūras vēsturē no 1860. gadiem līdz 40. gadiem.
19. gadsimta beigas tika sauktas par apzeltīto laikmetu, ar pieaugošo kapitālistu klasi un pastiprinātu korupciju, īpaši lielajās industriālajās pilsētās. Gadsimtu mijā organizētā darbaspēka pieaugums pieauga, arī Čikāga. 20. gadsimta sākums bija pazīstams kā progresīvais laikmets ar darba reformām, konkurences likumiem un sieviešu vēlēšanu tiesībām.
Pirmais pasaules karš atkal palielinājās pieprasījums pēc militārajiem krājumiem. Automobiļa sasniegums bija rēcošo divdesmito gadu laikā, un Detroita kļuva pazīstams kā Motor City. 1929. gada Volstrītas avārija izraisīja lielo depresiju, kas smagi skāra ziemeļaustrumus, lai gan 1930. gadu New Deal sniedza zināmu atvieglojumu. Kā Otrais pasaules karš Eiropā sākās 1939. gadā, ASV apgādāja sabiedrotos ar ieročiem. 1941. Gada Pērlhārboras uzbrukums ieveda Ameriku Klusā okeāna karš, un izraisīja liela mēroga rūpniecisko mobilizāciju. Pēc kara beigām 1945. gadā rūpniecība pārgāja uz patēriņa precēm. Kopš pagājušā gadsimta sešdesmitajiem gadiem ziemeļaustrumu industrija ir samazinājusies, virzoties uz dienvidiem, rietumiem un ārzemēm, izraisot bezdarbu un pilsētu sabrukumu, izraisot reģiona pārdēvēšanu par Rūsas josta. Lai gan 2000. gadu finanšu krīze smagi skāra industriālās pilsētas, dažas no tām šodien atdzīvina. Skatīt arī Pēckara Amerikas Savienotās Valstis.
Ej apkārt
| “ | Jūs nevarat strādāt tērauda rūpnīcā un domāt maz. Milzu pārveidotāji simtiem pēdu augstumā. Katru nakti debesis izskatījās milzīgas. Tā bija liesmu straume - uguns. Vietai, kur agrāk atradās Pitsburga, bija tāds mērogs. | ” |
—Jack Gilbert | ||
Brauciens kopumā ir aptuveni 1250 jūdzes (2000 km). Ar automašīnu ceļojums ilgst apmēram nedēļu (vai divas, tikpat ilgi, ja tiek apmeklētas visas vietas). Tomēr, tā kā dzelzceļš bija neatņemama industrializācijas sastāvdaļa, un lielākā daļa apskates objektu atrodas lielākajās pilsētās, daudzi ceļojuma posmi var veikt pa dzelzceļu.
Ej
1. diena: Bostonas apgabals
Mūsu hronoloģija sākas 17. gadsimtā Bostona, Masačūsetsā, kur dažas nozares varēja atrast jau koloniālā laikmetā.
Pirms tvaika laikmeta rūpniecība dzinējspēkam un transportam izmantoja upes. Mitrais Jaunanglijas klimats ļāva rīkot daudzas darbnīcas ar ūdensratu. Tekstilrūpnīcās izmantoja uz vietas ražotu linu un vilnu, kā arī kokvilnu no dienvidiem. Jaunanglijā ir arī daudz koksnes, un pirmajām metālapstrādes nozarēm bija pieejams pietiekami daudz dzelzs rūdas.
- 1 Plimota Grista dzirnavu muzejs, 6 pavasaris Ln (Plimuta (Masačūsetsa), pie Summer St., īsa gājiena attālumā no krastmalas), ☏ 1 508 747-4544. Agrāk pazīstama kā Jenny Grist Mill, bet tagad ir saistīta ar Plimoth Plantation. Autentiskas darba dzirnavas, kas pārbūvētas sākotnējo 1636. gada dzirnavu vietā. Ekskursijas un izstādes.
- 2 Saugus Iron Works nacionālā vēsturiskā vieta, Masačūsetsā, ☏ 1 781-233-0050. Katru dienu. 9. aprīlis – oktobris 9–17. 9. novembris – marts plkst. 9–16. Pirmo integrēto dzelzs rūpnīcu vieta Ziemeļamerikā (1646-1668). Tajā ietilpst rekonstruētā domna, kalve, velmētava un atjaunota 17. gadsimta māja. Tā kā viena no pirmajām zināmajām rūpniecības iekārtām kontinentā ir laba vieta, kur sākt mūsu braucienu.
- 3 , 739 Washington St (Kvinsijs (Masačūsetsa)), ☏ 1 617 479-7900. USS Salem ir 716 pēdas garš ASV jūras kara flotes smagā kruīza kuģis, un tas ir pasaulē vienīgais šīs klases kuģu piemērs. Salem bija viens no vismodernākajiem viņas laika kara kuģiem un kalpoja līdz 1959. gadam. Tagad viņa ir pastāvīgi pietauvojusies dzimšanas vietā, bijušajā Fore upes kuģu būvētavā vēsturiskajā Kvinsijā. Kuģī atrodas arī ASV Jūras kuģu būves muzejs, un tajā ir izstādīti tūkstošiem priekšmetu, kas saistīti ar Jūras vēsturi un kuģu būvi. Vasaras dienas pulksten 10:00 - 17:00; Ziema Sa, Su plkst. 10.00–16.00. Vispārēja ieeja $ 5, bērniem līdz 4 gadu vecumam bez maksas, militārā bezmaksas. Grupu ekskursijas ir pieejamas pēc rezervācijas.
- 4 Quincy karjeri (Kvinsijs (Masačūsetsa)). Quincy karjeri ar indikatoru “pirkstiem” un zilganu krāsu piegādāja granītu Bostonai un ēkām visā pasaulē. Tagad tās ir tukšas un lieliskas vietas pārgājieniem vai pastaigām dienas laikā. Dažas vietas pusaudžu grafiti paaudzēs pilda krāsas, citas izmanto klinšu kāpšanai, un jūs varat staigāt pa Granīta dzelzceļš, viens no pirmajiem dzelzceļiem Amerikas Savienotajās Valstīs, kas tika iekļauts 1826. gadā, vērša vilciens, lai granītu nogādātu ostā, lai to pārvadātu uz Bostonu vai tālāk.
- 5 Lovels Nacionālais vēsturiskais parks, Masačūsetsā, Kirka ielā 67, ☏ 1 978 970-5000. Lowell darbojās ar dzirnavām darbināmas darbnīcas jau 18. gadsimtā, un tā bija agri plānota rūpniecības pilsēta. Satur Lowell Power kanālu sistēmu un Pawtucket Gatehouse. Atvērts visu gadu. 9: 00–17: 00 (no vasaras līdz 17:30). Piemin Amerikas rūpnieciskās revolūcijas vēsturi Lowellā. Ietver Bota kokvilnas dzirnavu muzeju, tekstila dzirnavas, kanālus, strādnieku mājas un 19. gadsimta tirdzniecības ēkas. Skatīt arī Amerikas tekstilmākslas muzejs un Piejūras ratiņu muzejs.
- 6 . Kādu laiku lecam uz priekšu, lai apskatītu modernāku Bostonas industriālā mantojuma daļu. Kopš tās dibināšanas 1801. gadā līdz tās lejupslīdei pāri Otrajam pasaules karam un galīgai ekspluatācijas pārtraukšanai 1974. gadā tā uzcēla un uzturēja lielu daļu ASV flotes.
- 7 Valtams, Masačūsetsā. Pilsētas priekšpilsēta Bostona, ar Bostonas ražošanas uzņēmuma paliekām. Amerikas tekstilrūpniecības centrs jau 18. gadsimta sākumā un Waltham sistēmas dzimtene; agrā konveijera versija. 19. gadsimtā Waltham Watch Company padarīja pilsētu pazīstamu kā Watch City. Autokompānija Metz šeit izgatavoja pirmos amerikāņu motociklus.
- Čārlza upes rūpniecības muzejs, Moody Street 154, ☏ 1 781 893-5410. Th-Sa 10:00 - 17:00. Izstādes par tekstila rūpnīcām, American Waltham Watch Company un spēkstaciju.
- Waltham muzejs, Leksingtonas iela 25, ☏ 1 781-893-8017, 1 781-893-9020. Tu-Sa 13.00–16.30. Plaša pieminekļu kolekcija, ieskaitot pulksteņus, pulksteņus, automašīnas un citus rūpniecības izstrādājumus, kas izgatavoti Waltham. Maksa.
Maršrutu savienošana:
- No Plimutas līdz Hampton Roads ir vēsturisks maršruts cauri Filadelfija un Vašingtona DC, kas demonstrē koloniālo un pirmsdzemdību vēsturi.
- Touring Shaker valstī: Kratītāji ir kristiešu sekta, kurai bija nozīmīga loma agrīnā Amerikas industrializācijā.
2. diena: Masačūsetsas augšdaļa
- 8 Vusteras vēstures muzejs, 30 Elm St (Vorčestera (Masačūsetsa)), ☏ 1 508 753-8278. Tu-Sa 10.00–16.00, Th 10.00–8.30. Neliels muzejs skaistā, vecā ēkā, kas iepazīstina ar pilsētas vēsturi. Vorčesteras vēstures muzejā ir rotējoša mākslas izstāde un sadaļa, kas veltīta dažādām ražošanas nozarēm, kas uzcēla pilsētu. Ir arī istaba, kas veltīta "smaidīgajai sejai", kas tika izgudrots Vorčesterā.
- 9 Vecs Sturbridge Ciems, 1 Old Sturbridge Village Road (Sturbridge), ☏ 1 508 347-3362, bezmaksas: 1-800-SEE-1830 (733-1830). Sturbridge lielākais zīmējums, šis dzīvās vēstures muzejs, izmantojot jautras, praktiskas aktivitātes, veicina mācīšanos par 1800. gadu sākumu. Lieliskas interpretācijas programmas. Īpašas un sezonālas programmas palīdz cilvēkiem piedzīvot vēsturisko Jaunangliju. Ir atkārtoti iepriekšējo laika periodu kari, kā arī darbības, kas notika aptuveni 1800. gadu sākumā. Tas ir lielisks veids, kā piesaistīt apmeklētājus, kā arī vienkārši ļauj rīkot lielisku izrādi.
- 10 Springfīldas armija (Springfīlda (Masačūsetsa)). Šaujamieroču rūpnīca, kas darbojas no 1777. līdz 1968. gadam.
- 11 Četrstūris, 220 State St (Springfīlda (Masačūsetsa)). Ievērojama kultūras grupa, kas sastāv no 5 muzejiem, no kuriem vairāki tiek uzskatīti par "pasaules klases", Dr Seuss Nacionālais memoriālais skulptūru dārzs, un aukslēju Springfīldas pilsētas bibliotēka. The Tēlotājmākslas muzejs piedāvā plašu Eiropas impresionistu un postimpresionistu gleznu kolekciju, tostarp Monē, Degas un Gogēna darbus; un arī liela amerikāņu gleznotāju kolekcija, ieskaitot Springfīlda spēlētājus Vistleru un Hardingu. The Zinātnes muzejs ir Amerikas Savienoto Valstu pirmais planetārijs (celts 1937. gadā), liela dinozauru izstāde un eksotisku ekosistēmu kopijas. The Džordža Valtera Vinsenta Smita muzejs ir pazīstams visā pasaulē ar vislielāko ķīniešu klosēnas kolekciju ārpus Ķīnas. Tajā ir arī seno, Āzijas bruņu komplekti. The Konektikutas ielejas vēstures muzejs stāsta par auglīgo upes ieleju, kas radīja divas lielās Springfīldas un Hārtfordas pilsētas. Četrstūra jaunākais papildinājums ir Springfīldas vēstures muzejs, kas stāsta par "City of Firsts": kur tika izgudrota pirmā amerikāņu-angļu vārdnīca, pirmā automašīna ar benzīnu, pirmais motocikls, pirmā modernā ugunsdzēsēju mašīna, pirmā komerciālā radiostacija un pirmā UHF televīzija. ). Apmeklētāji atstās pārsteigti par to, cik lielu salīdzinoši nelielā Springfīldas pilsēta ir devusi mūsdienu kultūrā.
- 12 Mūsu rūpnieciskā mantojuma muzejs, Pļavas iela 2 (Grīnfīlda (Masačūsetsa)).
- 13 Berkshire Scenic Railway Museum (Uz austrumiem no Lenokss (Masačūsetsa)). Mantojuma dzelzceļš.
- 14 Ventfort Hall zeltītā vecuma savrupmāja (Lenokss (Masačūsetsa)). Vēsturiska jakobiešu stila savrupmāja un muzejs, kas iekļauts Nacionālajā vēsturisko vietu reģistrā. Apmeklētāji var apskatīt savrupmāju un uzzināt par izmaiņām, kas notika Amerikas dzīvē, rūpniecībā un sabiedrībā 19. gadsimta beigās, kas pazīstams kā apzeltīts laikmets.
3. diena: Ņujorkas štats
The Atlantijas okeāna vidusdaļa jau pirms pilsoņu kara bija plaukstošas industriālās pilsētas. Viņu produktivitāte palīdzēja Savienībai tikt pie uzvaras. Daudzi imigranti no Īrija, Itālija un šeit apmetās Austrumeiropa. Kopš 1960. gadu ražošanas krīzes daudzas rūpniecības ēkas ir pārbūvētas citiem mērķiem, piemēram, viesmīlības, izklaides un dzīvojamo rajonu vajadzībām.
Savienojuma maršruts: The Ērijas kanāls bija Ņujorkas štatsgalvenais transporta maršruts pirms dzelzceļa, kas savieno tādas rūpniecības pilsētas kā Sirakūzas un Bufalo līdz Atlantijas okeānam.
- 15 Harmony Mills, Cohoes. Lielākais kokvilnas dzirnavu komplekss pasaulē, kad tas tika atvērts 1872. gadā.
- 16 Watervliet Arsenāls. Atvērts 1813. gadā, tas ir vecākais nepārtraukti aktīvais arsenāls ASV.
- 17 Trojs. Trojs uzplauka visu 19. gadsimtu un 20. gadsimta sākumu, un, lai arī deindustrializēts tāpat kā lielākā daļa pārējo ziemeļu, tajā, iespējams, ir vislabāk saglabājusies 19. gadsimta lielo lielo ēku kolekcija valstī.
- 18 Burden Iron Works Museum, 1 Austrumu rūpniecības Pkwy (Trojs), ☏ 1 518 274-5267. Plānojiet ekskursiju avārijas kursam apgabala vēsturē.
- 19 Watervliet Arsenāla muzejs, 1 Buffington St, Watervliet, ☏ 1 518 266-5111. Militārās vēstures cienītājiem.
- 20 Albānijs. Koksnes, papīra un poligrāfijas rūpniecības centrs ar daudzām valsts pirmajām augstceltnēm. Tā nozīme vismaz daļēji ir Ērijas kanālam.
- 21 Šenektadi Muzejs, 15 Nott Terrace Hts, 12308, ☏ 1 518-382-7890. Tu-Su 10:00 - 17:00. Šenektadi muzejs un Suits-Bueche planetārijs svin zinātni, izgudrojumus un iztēli. Muzejs pēta apkārtnes bagātīgo tehnoloģisko mantojumu ar dažiem no reģiona izcilākajiem interaktīvajiem eksponātiem. Muzejā ir arī plaša General Electric kolekcija. $3-5.
- 22 Kingstona (Ņujorka). Rūpnieciska pilsēta ar Catskill kalnu dzelzceļu.
- 23 Ņujorkas ratiņu muzejs, 89 East Strand (Rondout krastmala), ☏ 1 845 331-3399. Piemiņas dienas nedēļas nogale – Kolumbusa diena, Sa, Su un brīvdienas, pusdienlaiks – 17:00. Trolejbuss brauc Sa & Su, maijs-oktobris, no muzeja līdz Kingstonas punkta parkam.
- 24 Poughkeepsie. 18. gadsimta pilsēta ar zināmu agrīnu industriālo mantojumu.
- 25 Locust Grove, 2683 South Rd (Poughkeepsie), ☏ 1 845 454-4500. Bijušais Samuela F.B. īpašums Morze, kuras elektromagnētiskā telegrāfa patents radīja pārmaiņas cilvēku komunikācijā. Italianate villu, kas atrodas 150 akriem, projektēja arhitekts Aleksandrs Džeksons Deiviss.
4. diena: Ņujorkas metropolīts
Kopš 1830. gadiem Ņujorka ir bijis lielākais metropoles reģions ASV. Tā kā NYC šodien ir finanšu, izklaides un administrācijas centrs, var palaist garām to, ka ražošana bija pilsētas vissvarīgākā biznesa nozare līdz 20. gadsimta sākumam. Ar astronomiskām zemes cenām lielākā daļa rūpnīcu ir nojauktas, lai atbrīvotu vietu dzīvojamām un biroju ēkām, taču diezgan daudzas citas ir pārveidotas par bēniņu daudzdzīvokļu mājām un tādējādi tiek uzturētas vairākos tagad luksusa rajonos, tostarp SoHo.
- 26 Gaļas pakošanas rajons, Manhetena / Chelsea, Ņujorka. No 19. gadsimta vidus līdz 20. gadsimta vidum šis rajons apgādāja Ņujorku ar gaļu. Mūsdienās ir saglabājusies lielākā daļa ēku un infrastruktūras, kas ir atjaunotas citiem mērķiem.
- 27 Chelsea tirgus, 75 9. ave (starp 15. un 16. ielu; Metro: A C E L līdz 14. St / 8. Av). Sākotnējā Oreo sīkfailu fabrika tagad ir bloka lieluma tirgus, kurā pārdod gardēžu ēdienus, ziedus un kociņus, kā arī piedāvā restorānus, bārus, mākslas telpas un īpašas izrādes. Ir bezmaksas bezvadu interneta piekļuve visā un smaržo pēc debesu šķēles.
- 28 High Line parks, Lielākoties kursē pa 10. avēniju no 34. ielas uz dienvidiem līdz Gansevoort ielai Meatpacking rajonā, ar piekļuves punktiem Gansevoort, 14., 16., 18., 20., 23., 26., 28., 30. un 34. ielā. (Metro: A C E līdz 14. vai 23. St; 7 līdz 34. ielai – Hadsona pagalmiem), ☏ 1 212-500-6035, ✉[email protected]. Katru dienu no plkst. 7:00 līdz 23:00. Izņemot 1. decembri - 31. martu: tiek slēgts plkst. 20:00. Uzbūvēta uz nederīga paaugstināta dzelzceļa, kas stiepjas 30 pēdas (9 m) virs ielām, dzelzceļa līnijas pārveidošana parka statusā ir padarījusi apkārtni par galveno attīstību. Gar parku ir daudz stādījumu un mākslas instalāciju, jo tas vijas starp ēkām (un cauri!), Un pastaigas gar posmu piedāvā diezgan unikālu skatu pār Manhetenas ielām. Bezmaksas.
- 29 Griničas ciems, Ņujorka. Bijusī Asch ēka, kas mūsdienās pazīstama kā Brown Building, bija Triangle Shirtwaist Factory ugunsgrēka vieta, kas bija viena no vissmagākajām rūpnieciskajām katastrofām Amerikas Savienoto Valstu vēsturē, kuras sekas galu galā novedīs pie ugunsdrošības likumdošanas masveida pārskatīšanas visā pasaulē. valsts. Šodien ēkā atrodas Ņujorkas universitātes (NYU) bioloģijas un ķīmijas katedras, un plašāka sabiedrība tajā nevar iekļūt, lai gan ēkas ārpusē ir uzstādīta plāksne, kas piemin katastrofu, un tā ir piemiņas vieta. katru gadu uguns upuru piemiņai.
- 30 DUMBO, Bruklina / Centrs, Ņujorka. Rūpniecības ēkas pārbūvētas pilsētas vajadzībām.
- 31 Clark Thread Company vēsturiskais rajons, Ņūarka, Ņūdžersija. Vītņu rūpnīca tika atvērta 1875. gadā.
- 32 Zīda pilsēta, Patersons, Ņūdžersija. "Zīda pilsēta" bija valsts pirmā plānotā industriālā pilsēta.
- 33 Speedwell dzelzs rūpnīca, Speedwell Village, Moristauna, Ņūdžersija. Šeit notika pirmā Morzes telegrāfa demonstrācija.
- 34 Filipsburga, Ņūdžersija. Bijušais transporta mezgls, kopā sanākot piecām vilcienu līnijām un 3 kanāliem.
5. diena: Pensilvānijas austrumi
- 35 (Filadelfija). Pārstrukturēta rūpnieciskā zona.
- 36 Betlēmē. Pilsēta tika industrializēta jau pirms pilsoņu kara; tas ir vislabāk pazīstams ar Betlēmes tērauda uzņēmumu, kas savulaik bija valsts otrais lielākais tērauda ražotājs un tika demontēts 2000. gados. Galvenais industriālais rajons ir pārveidots par kazino kūrortu.
- 37 Nacionālais rūpniecības vēstures muzejs, 602 E. Otrā Sv (Betlēmē), ☏ 1 610-694-6644. R – Sa 10.00–17.00. Smitsona filiāle, kas veltīta Amerikas bagātīgā rūpnieciskā mantojuma saglabāšanai. Izstādes par tērauda ražošanu un ražošanu. $12.
- 38 Amerikas On Wheels muzejs, 5 N. Front Street (Alentauna, Pensilvānija), ☏ 1 610 432-4200. Muzejs, kas parāda riteņbraukšanas vēsturi.
- 39 Coplay cementa uzņēmuma krāsnis (Lehigh apgabals).
- 40 Hopewell krāsns nacionālā vēsturiskā vieta. Domnas, kas dibināta 1771. gadā un tika izmantota līdz pilsoņu karam.
- 41 Dzelzceļa muzejs Pensilvānija.
6. diena: Pensilvānijas centrālā daļa
- 42 Steamtown nacionālā vēsturiskā vieta, Cliff Street uz rietumiem no Lackawanna Avenue (Skrantons), bezmaksas: 1-888-693-9391. Katru dienu plkst. 9: 00–17: 00, slēgts Pateicības, Ziemassvētku un Jaungada dienās. Steamtown National Historic Site piedāvā ekskursijas pa vilcienu pagalmu, lokomotīvēm utt. GPS aizvedīs jūs uz 150 S Vašingtonas avēniju, taču šajā adresē nav publiskas piekļuves.
- 43 Electric City ratiņu muzejs, 300 Cliff St (Skrantons), ☏ 1 570 963-6590. Klints iela. Steamtown nacionālās vēsturiskās vietas vietā. Piedāvā trolejbusa braucienus no plkst. 9:00 līdz 5:00 W-Su līdz oktobrim un noteiktās nedēļas nogalēs pēc tam. Pārbaudiet vietnes specifiku. Elektrisko pilsētas ratiņu muzeja asociācija ir brīvprātīgo bezpeļņas grupa, kas atbalsta Electric City ratiņu muzeja aktivitātes Skrantonas centrā. Electric City ratiņu muzejs ir cieši saistīts ar Steamtown nacionālo vēsturisko vietu.
- 44 Scranton dzelzs krāsnis, 159 Cedar Ave (Skrantons), ☏ 1 570 963-3208. Katru dienu no pulksten 9:00 līdz 17:00. Apmeklētāju centrs ir atvērts sezonāli. Domnas, kas uzceltas laikā no 1848. līdz 1857. gadam, Scranton dzelzs krāsnis atrodas netālu no Steamtown nacionālās vēsturiskās vietas. Dzelzs krāsnis pārstāv agrīno dzelzs rūpniecību ASV. Ir četras masīvas akmens domnas, kas joprojām atrodas vēsturiskajā vietā, un tās ir vienīgās kādreiz lielās rūpnīcas paliekas, ko vada Lackawanna Iron & Steel Company.
- 45 Zelta laikmeta gaisa muzejs (Ziemeļrietumos no Lasīšana (Pensilvānija)). Plaša lidmašīnu kolekcija. Tiek piedāvāti braucieni ar divplāksni.
- 46 Kornvolas dzelzs krāsns.
- 47 Heršeja šokolādes pasaule (251 Park Blvd, Hershey). Lieliski piemērots bērniem. Bezmaksas tūres pieredze parāda, kā kakao pupiņas kļūst par Heršija šokolādi. Ekskursija beidzas ar bezmaksas paraugu. Citas atrakcijas, kas pieejamas Hershey šokolādes pasaulē, ietver "rūpnīcas darbu" pieredzi, ekskursiju pa pilsētu ar ratiņiem, ēdināšanas laukumu, 3D šovu un veikalus ar suvenīriem un daudz Hershey produktiem. cena mainās.
- 48 Harisburga. Dzelzs un tērauda ražošanas kopa 19. gadsimta beigās ar vairākiem muzejiem un ekskursijām. Vēlāk slavens ar 1979. gada trīs jūdžu salas kodolincidentu.
- 49 Pensilvānijas Valsts muzejs, 300 North St (Harisburga), ☏ 1 717-787-4980. Muzejs ar dažādām izstādēm par Pensilvānijas vēsturi.
- 50 Harley Davidson rūpnīcas tūre (Jorka (Pensilvānija)). Šeit tiek montēti leģendārie amerikāņu motocikli.
- 51 Volfganga konfekšu firmas tūre, 50 E. 4. av (Jorka (Pensilvānija)). Ekskursija: P-F 10:00 un 14:00; muzejs: plkst. 9.00–16.00, plkst. 10.00–15.00. Apmeklējiet Volfgangas fabrikas tūri! Bezmaksas šokolādes paraugi tūrē un šokolāde ar atlaidi beigās. Bezmaksas.
7. diena: Pensilvānijas rietumi
- 52 Hāgerstauna Roundhouse muzejs (in Merilenda). Dzelzceļa muzejs.
- 53 Allegheny Portage dzelzceļš (netālu Altoona). Dzelzceļš, kas darbojas no 1834. līdz 1854. gadam un kas kļuva par agru vārtu starp Atlantijas okeānu un Vidusrietumiem. Satur skavu saliekuma tuneli; pirmais Amerikas dzelzceļa tunelis.
- 54 Kerijas krāsns, Rankins (8 jūdzes (13 km) uz dienvidiem no Pitsburga). Darbojās no 1884. līdz 1982. gadam.
- 55 Pitsburga. "Tērauda pilsēta" savulaik bija Amerikas rūpniecības pamats, un vieta United States Steel, kas tajā laikā bija pasaulē lielākā korporācija. Lai gan daudzas tērauda rūpnīcas 20. gadsimta laikā ir slēgtas, Pitsburga ir atjaunojusi rūpniecisko mantojumu.
- 56 [mirusi saite]Senatora Džona Heinca vēstures centrs, 1212 Smallman St (Pitsburga), ☏ 1 412 454-6000. 10: 00–17: 00 katru dienu. Smitsona institūta un lielākā Pensilvānijas vēstures muzeja filiāle. Šajā muzejā ir 6 stāvi pastāvīgu un mainīgu izstāžu, un tas sniedz ļoti detalizētu ieskatu pēdējos 250 gados Pensilvānijas rietumos, parādot Pitsburgas apgabala inovācijas, cilvēkus un nozares. Ievērojami eksponāti ir artefakti no Francijas un Indijas kara, zāle, kas veltīta Heinz uzņēmumam, telpa pilna ar veciem transportlīdzekļiem, un Rietumu Pensilvānijas sporta muzejs - divu stāvu izstāde, kas veltīta visdažādākajām Pitsburgas apgabala sporta leģendām. 15 ASV dolāri pieaugušajiem, 13 ASV dolāri senioriem, 6 ASV dolāri bērniem / studentiem / militārajiem, 5 gadus veci un jaunāki bērni bez maksas.
- 57 Titusvila. Amerikas naftas rūpniecības dzimtene ar Drake Well muzeju.
8. diena: Ohaio
Bagātie dabas resursi, piemēram, graudi, dzelzs, ogles, koksne un hidroelektroenerģija, kā arī Lielie ezeri, Ērijas kanālsun Misisipi upju sistēma ļāva Midwestern rūpniecības revolūcijas laikā. Kopš Otrā pasaules kara ražošana ir samazinājusies, un šis reģions mūsdienās tiek dēvēts par "Rūsas jostu", kurā ir augsts bezdarba līmenis un sabrukums pilsētās.
- 58 Jangstauna (Ohaio). Jangstaunas vēsturiskais rūpniecības un darba centrs ir atrodams šeit.
- 59 Amerikas rotaļlietu marmora muzejs, Akron. Šis muzejs saglabā un izplata Amerikas rotaļlietu nozares vēsturi pilsētā, no kuras viss sākās: Akronā, Ohaio štatā.
- 60 Klīvlenda, Ohaio. Standarta eļļas dzimtene, Rokfelleru dinastija un agrīnā autobūves nozare. Valsts piektā lielākā pilsēta 1920. gados. Tā kā lielākā daļa citu pilsētu kādreiz industriālajā centrā tā ir kļuvusi par "rūsas jostas" tēlu, taču notiek revitalizācija, un pilsētas nedaudz negatīvā reputācija gandrīz nav pelnīta.
- 61 Mad Riveras dzelzceļa muzejs (Belvjū (Ohaio)). Dzelzceļa muzejs.
9. diena: Mičigana
Savienojuma maršruts: The Motociklu tūre ir automobiļu rūpniecības vitrīna Detroitā un tās apkārtnē.
- 62 Detroita. "Autopilsēta", nosaukums "Detroita", ilgi bija ASV automobiļu rūpniecības metonīms. Tā kā nozare samazinājās kopš 20. gadsimta beigām un iedzīvotāju skaits pārcēlās uz priekšpilsētām, liela daļa pilsētas atrodas pamesta. Jau grūtībās nonākušo pilsētu smagi skāra 2007./2008. Gada mājokļu avārija; lai gan ir atveseļošanās un "jaunā urbānisma" pazīmes, vēl ir tāls ceļš ejams.
- 63 Automobiļu slavas zāle, 21400 Oakwood Blvd. (Dārgais), ☏ 1 313 240-4000.
- 64 Henrijs Fords, 20900 Oakwood Blvd. (Dārgais), ☏ 1 313 982-6001, bezmaksas: 1-800-835-5237. Katru dienu no pulksten 9:30 līdz 17:00. Tas ir "jāredz". Liels vēstures un izklaides komplekss, vadošā atrakcija, kas ļoti koncentrējas uz inovācijām. Sastāv no četrām atsevišķām atrakcijām - Henrija Forda muzejs, Greenfield Village, a ekskursija pa Ford Rouge rūpnīcu, un IMAX teātris. Galvenie notikumi ir šādi: Linkolna krēsls, Rosa Parks autobuss, JFK limuzīni, Tomasa Edisona pēdējā elpa hermētiski noslēgta mēģenē, oriģinālas vēsturiskas struktūras, jauki veikali, lielisks ēdiens un, kas nav pārsteidzoši, iespaidīga automobiļu kolekcijas vēsture, kas ir futbola laukums garš. Apmeklētājiem var būt daudz izklaides iespēju, piemēram, mini šovi, mūzika, parādes, vilcienu braucieni un Model T braucieni. Apmeklētājiem jāplāno vismaz viena pilna diena ciematam un vēl viena pilna diena muzejam. Pieaugušie: $ 25 Greenfield Village, $ 20 Henry Ford Museum, $ 16 Factory Tour; Seniori: $ 22,50 Greenfield Village, $ 18 Henry Ford Museum, $ 14,50 Factory Tour; Bērni no 5 līdz 12: 18,75 USD Greenfield Village, 15 USD Henrija Forda muzejs, 12 USD rūpnīcas ceļojums; līdz 5 gadu vecumam: bez maksas apmeklēt visas atrakcijas. Visas IMAX biļetes ir 10 USD neatkarīgi no vecuma. 10% atlaide tiešsaistes biļešu iegādei uz vienu atrakciju, izņemot IMAX. Kombinētās biļetes uz jebkurām divām atrakcijām, kas nav IMAX, ir dārgākas biļetes cena plus puse no lētākās, bez tiešsaistes atlaides. Neierobežota brauciena karte 10 USD.
- 65 Hailendas parka Ford rūpnīca. Otrā Ford modeļa T ražošanas vieta.
- 66 Valtera P. Krizlera muzejs, 1 Chrysler Dr (Auburn Hills), ☏ 1 248-944-0439, fakss: 1 248-944-0460. Sešdesmit pieci vēsturiski transportlīdzekļi trīs stāvos; Chrysler, AMC un viņu priekšgājēju vēsture. Chrysler korporācijas pilsētiņā, kas ir pieejams grupām un sanāksmju nomai, bet citādi nav pieejams sabiedrībai. Retos gadījumos grupa var iznomāt telpu pasākumam (piemēram, ikgadējai CEMA automašīnu izstādei jūnijā), uz kuru tiek aicināta sabiedrība; tas varētu būt vienīgais publisko muzeju apmeklējumu logs.
- 67 Alfrēda P. Slouna muzejs, Krams, 1221 E. Kearsley St, ☏ 1 810 237-3450, ✉[email protected]. P-F 10:00 - 17:00, Sa Su pusdienlaiks - 17:00. Sloana muzejs un Buick galerija un pētījumu centrs ir veltīti vietējās vēstures dokumentēšanai un interpretācijai. The Buick galerija un pētījumu centrs Viena kvartāla attālumā Walnut Street 303 ir vairāki desmiti klasisku GM automašīnu, tostarp vairāki konceptuāli modeļi. 6 ASV dolāri pieaugušajiem, 5 ASV dolāri senioriem, 4 ASV dolāri bērniem (no 3 līdz 11 gadiem), 3 ASV dolāru studentu skolas programmas, bezmaksas bērniem (2 un jaunākiem), skolotājiem.
- 68 R.E. Olds transporta muzejs, Lansinga (Mičigana). Oldsmobile dibinātājam veltīts muzejs, kuru vēlāk iegādājās GM un gadiem ilgi bija populārs ASV auto zīmols. Daudzas R.E. Vecie cilvēki joprojām paliek Lansingā. Pilsētas augstākā ēka Boji tornis (kas atzīmēts ar savu lielo sarkano pulksteni) tika uzcelta kā Olds tornis pēc tā galvenā finansētāja R.E. Veci. Teritoriju netālu no vecās Olds rūpnīcas atrašanās vietas tagad sauc par REO Town, pēc R.E. Veci. Mazākās līgas beisbola komanda Lansing Lugnuts spēlē stadionā, kas agrāk bija pazīstams kā Oldsmobile parks netālu no Lansingas centra.
- 69 Mazās upes dzelzceļš, Auksts ūdens. A mantojuma dzelzceļš.
10. diena: Čikāga
Kaut arī liela daļa Čikāga tika iznīcināta 1871. gada Lielajā ugunsgrēkā, tā kļuva par Amerikas otro pilsētu industriālās revolūcijas laikā un par gaļas pakošanas industrijas galvaspilsētu, organizētas noziedzības patvērumu aizlieguma laikā un blūza un karstuma punktu džezs. Nozīmīga pilsēta organizētā darba vēsturē ar Pulmena rajonu un Heimāretas laukuma slaktiņu, kura datums lielākajā daļā pasaules (kaut arī ne ASV vai Kanādā) tiek atcerēts kā darba ņēmēja brīvdiena 1. maijā.
- 70 Vēsturiskais Pulmana rajons (Čikāga / Tālā Dienvidaustrumu puse).
- 71 Zinātnes un rūpniecības muzejs, Čikāga / Haidas parks, 5700 S ezera krasts Dr & E 57th St (Brauciet ar CTA 2., 6., 10., 28., 55. autobusu vai ar Metra elektrolīniju), ☏ 1 773 684-1414. 9:30 - 16:00 katru dienu; dažas dienas līdz pulksten 17:30, ieskaitot vasaras lielāko daļu; slēgts 25. dec. Pavadiet vairākas stundas stundās, apskatot patiešām foršas lietas, par kurām jūs pat nezināt, par kurām nezināt. Tik daudz darāmā, tik maz laika. Nākamajā dienā jūs varat atgriezties bez maksas, ja pirmajā dienā izejat ar biļeti uz "Zvanīšu". Lieliski piemērots bērniem, ar daudziem praktiskiem eksponātiem un slaveno ogļu raktuvēm; pieaugušajiem patiks vācu U-laivu “U-505” displejs. Milzīgā, skaistā ēka pati tika uzcelta Baltās pilsētas sastāvā 1893. gadā, un tā ir pēdējā no grandiozajām ēkām, kas palikusi Haidparkā. 11 USD, 5 USD bērns.
- 72 Čikāgas Vēstures muzejs (Čikāgas Vēstures biedrība), 1601 N Clark St (Clark / rajona sarkanā līnija, Sedgwick Brown līnija), ☏ 1-312-642-4600. P-Sa 9:30 - 4:30, svētdienas pusdienlaiks - 17:00. Radošs pilsētvēstures muzejs. Eksponāti ietver Pionieris, pirmā dzelzceļa lokomotīve, kas darbojās Čikāgā, un gulta, uz kuras nomira Ābrahams Linkolns; vairāk jautrības bērniem ir Čikāgas stila hotdogs vitrīna, kas piegādā visas milzu plastmasas sastāvdaļas, kas jums būs nepieciešamas, lai sevi (vai mazo brāli) pārvērstu par dabīga izmēra hotdogu (bez kečupa, protams). Viņi arī rīko regulāras ekskursijas pa dažādām CTA līnijām un pastaigu ekskursijas pa Linkolna parku un vecpilsētu. 14 USD pieaugušajiem, bērniem līdz 12 gadu vecumam ir bez maksas.
Dodieties tālāk
Čikāgā mūsu hronoloģija sasniedz 50. gadus, jo pilsēta bija savā virsotnē. Kopš 20. gadsimta 60. gadiem ziemeļaustrumu nozares sāka samazināties automatizācijas un ārpakalpojumu dēļ. Noziedzības izraisīta emigrācija uz priekšpilsētām lika pilsētas centriem samazināties.
Amerikas iedzīvotāju un rūpniecības smaguma centrs pārcēlās uz dienvidrietumiem, īpaši ar Kalifornijā kā jauno iespēju zemi kopā ar Klusais okeāns ziemeļrietumos, Dienvidrietumi un Teksasa. Mineapolē/Svētais Pāvils, Sentluisa, Kanzassitija, Milvoki un Denverā ir dažas citas nozīmīgas rūpniecības pilsētas Amerikas vidienē. Vēsturiski dzelzs rūdas visam tēraudam galvenokārt nāk no Minesotas ziemeļaustrumiem, un ievērojams daudzums rūdas joprojām tiek izvests no Duluts un blakus Superior. Visā reģionā ir daudz aktīvo raktuvju un tā rūpnieciskās pagātnes eksponātu. Pirms starpvalstu šoseju sistēmas parādīšanās pāri klinšu kalniem bija tikai dažas automaģistrāles un dzelzceļi, un tikai elite varēja atļauties gaisa transports. Daži klasiskie maršruti joprojām ir pieejami šodien:
- Empire Builder ir skrējis no Čikāgas uz Sietla kopš 1929. gada.
- Kalifornijas Zefīrs, modernu vilcienu satiksme tika atvērta 1949. gadā visā ainaviskā apvidū, līdz Sanfrancisko līča apgabals.
- Linkolnas šoseja (1913-1930) sasniedz pirmo transkontinentālo maģistrāli Sanfrancisko. Šīs nosauktās auto takas bija pirms 1926. gada ASV autoceļu sistēmas.
- 66. maršruts (1926-1985) bija leģendārā šoseja, kas savienoja Čikāgu Losandželosa. To pa gabalu nomainīja Starpvalstu sistēma (izveidota 1956. gadā) ar pēdējo segmentu, kas tika apiets netālu no Viljamsa (Arizona) 1984. gadā.
Skatīt arī
- Industriālā Lielbritānija
- Džeza celiņš
- Ķīnas ziemeļaustrumi, vēl viena rūsas josta
- Maršruts der Industriekultur, līdzīgs maršruts Vācija
- Darba vēstures vietas
- Pazemes dzelzceļš