Flandrija - Flanders

Flandrijas karogs

Flandrija (Holandiešu: Vlaanderen) ir Holandiešu- runājoša ziemeļu daļa Beļģija starp Ziemeļjūru un Jūru Nīderlande ziemeļos un Valonija un Francija dienvidos. Šim reģionam ir milzīga vēsturiskā un kultūras bagātība, kas ir redzama, pateicoties tā ēkām, mākslas darbiem un festivāliem.

Provinces

51 ° 6′36 ″ N 4 ° 18′0 ″ E
Flandrijas karte
Flandrijas karte

Pilsētas

  • 1 Antverpene (Antverpene) - Flandrijas lielākā pilsēta ar lielu katedrāli, otro lielāko ostu Eiropā un daudz ko redzēt un darīt.
  • 2 Brige (Brigge) - pazīstama arī kā "ziemeļu Venēcija", ļoti jauka viduslaiku pilsēta ar daudziem maziem kanāliem
  • 3 Hasels - Galvaspilsēta Limburga, ar daudz apstādījumiem un iepirkšanās iespējām
  • 4 Kortrijk - vecpilsēta ar slaveniem viduslaiku torņiem (Broeltowers) un lielu gājēju iepirkšanās rajonu
  • 5 Gente (Gents) - viduslaiku pilsēta, kas atrodas aptuveni Flandrijas centrā, pusceļā starp Antverpeni un Brigē
    Gente
  • 6 Lēvena - vecpilsēta ar ļoti vecu universitāti un skaistu rātsnamu
  • 7 Mehelens - maza pilsēta ar slaveno katedrāli
  • 8 Sint-Niklaas - piedāvā lieliskas riteņbraukšanas iespējas un lepojas ar Beļģijas lielāko tirgus laukumu
  • 9 Ypres (Iepers) - slavena ar iznīcināšanu Pirmā pasaules kara laikā; daudz memoriālu un muzeju

Saprast

Mūsdienās Flandrija ir viens no trim Beļģijas federālajiem reģioniem (pārējie divi) Valonija un Brisele). Tas nozīmē, ka tai ir sava valdība, parlaments un atsevišķi likumi. Galvaspilsēta tomēr ir Brisele, kurā Flandrijai ir tikai daļēja jurisdikcija. Bet Flandrija, pirms nonākusi pašreizējā situācijā, ir nogājusi garu vēsturisku ceļu. Kādreiz tā bija pati sava Flandrijas grāfiste, teritorija ir bijusi vairāku lielāku valstu vai impēriju daļa. Kopš Beļģijas dibināšanas 1830. gadā spriedze starp flāmu un franciski runājošajiem iedzīvotājiem ir novedusi pie Beļģijas federalizācijas. Flandrijā notiek aktīva neatkarības kustība, taču cīņa lielākoties noritēja mierīgi un nevienam tūristam neapdraud.

Sadalījums starp reģioniem ir diezgan jūtams, ceļojot ar sabiedrisko transportu. Autobusu līniju operators Flandrijā atšķiras no tā, kas kursē uz Brisele un Valonija, kā rezultātā tiek iegūti dažādi biļešu veidi un dažādas cenas. Vilcienu tīkls tomēr ir vienots tīkls, taču paziņojumi ir pielāgoti tā reģiona valodai, kurā brauc vilciens. Arī braucot ar automašīnu, redzēsit, ka ceļa zīmes ir tulkotas, tāpēc labāk ir meklēt pirms došanās ceļā galamērķa nosaukums holandiešu un franču valodā.

Iekļūt

Ar lidmašīnu

Flandrijā ir vairākas lidostas:

Ar laivu

Piekrastē ir vairākas iebraukšanas ostas, un Schelde var atrast arī vairākas mazas ostas.
No Anglijas ir tikai viena iespēja nokļūt Flandrijā ar laivu, proti, izmantojot prāmi, kas kursē starp Kingstona pie Hullas uz Zēbrigge, daļa no Briges.

Ar mašīnu

E19 iet caur Flandriju, arī E40 šķērso reģionu.

Ar vilcienu

Lielās kaimiņvalstu pilsētas, piemēram, Parīze, Amsterdama un Londona ir savienojumi ar lielākām Flandrijas pilsētām. No turienes jūs varat pārsēsties vilcienā un sasniegt katru Flandrijas pilsētu.

Citi līdzekļi

Ar velosipēdu vai kājām. Kā mēs atrodamies Eiropas Savienība robežu nav, un jūs varat brīvi ceļot. Vairākās vietās ir dabas parki, un tās ļauj staigāt iekšā un ārā (bieži sekojot veco kontrabandistu maršrutiem).

Ej apkārt

Ar mašīnu

Flandrijā visi ceļi ir bez maksas, izņemot dažus tuneļus, piemēram, Liefkenshoektunnel iekšā Antverpene, ir nodevas.

Ceļi un signalizācija ir diezgan laba un nakts laikā gandrīz pilnībā apgaismota.

Daudziem ārzemniekiem pilsētas satiksme šķiet nervoza daudzo līkumoto, mazo ceļu dēļ, kur ir ļoti intensīva satiksme. Vecākas pilsētas var šķist vienvirziena ielu labirints, kur viens nokavēts pagrieziens var aizvest jūs uz pilsētas otru pusi. Bieži mainās arī vienvirziena ielas, izraisot navigācijas vienību un papīra karšu novecošanu ļoti drīz (pat ja jūs tikko instalējāt jaunus atjauninājumus). Bieži vien labāk ir novietot automašīnu un turpināt kājām. Braucot pilsētā, neaizmirstiet pievērst uzmanību velosipēdiem. Velosipēdi var braukt ātri un parādīties visur. Automašīnu vadītāji ir pilnībā atbildīgi arī tad, ja viņi iekļūst negadījumā ar velosipēdiem vai gājējiem. Maksimālais ātrums pilsētās parasti ir 50 km / h, un tas bieži tiek samazināts līdz 30 km / h. Kopumā pilsētas nav lielas, un lielākajai daļai pilsētu ir apvedceļš, kas ļauj braukt uz otru pusi, nebraucot cauri pilsētai.

Starp mazākām pilsētām ceļu tīkls galvenokārt sastāv no 2 joslu ceļiem, kur ātruma ierobežojums mainās no 90 km / h (laukos) līdz 50 km / h (šķērsojot ciematu). Ceļi ir diezgan taisni, ceļa segums ir labi uzturēts, un velosipēdistiem parasti ir atdalītas joslas. Tātad ārpus pilsētām automašīnu vadīšana ir labāka izvēle.

Autoceļu tīkls Flandrijā ir diezgan labi attīstīts un savieno visas lielākās pilsētas un nodrošina labu piekļuvi kaimiņvalstīm. Bet sastrēguma stundās (ap plkst. 8:00 un 17:00) ap Briseli un Antverpeni ir daudz satiksmes sastrēgumu. Vasarā uz E40 ir arī sastrēgumi, kas savieno piekrasti ar kontinentu. Maksimālais ātrums uz automaģistrālēm ir 120 km / h.

Ar sabiedrisko transportu

Tiek saukts nacionālais vilcienu uzņēmums NMBS. Vilcieni aizvedīs jūs uz lielāko daļu pilsētu.

Pilsētās atradīsit autobusus, tramvajus un metro no De Lijn (Līnija). Viena un tā pati biļete ir derīga 90 minūtes vienā zonā. Jūs varat iegādāties vairāku braucienu biļetes (Lijnkaart), tas ir lētāk nekā pirkt biļeti vienā braucienā. Atkarībā no dienā veikto braucienu skaita, dienas kartes iegāde var būt lētāka nekā vairāku atsevišķu biļešu vai vairāku zonu biļešu izmantošana. Biļešu pirkšana no automāta vai biļešu kases (Lijnwinkel) ir lētāk nekā pirkt no vadītāja. De Lijn biļešu kases var būt slēgtas ārpus darba laika. De Lijn biļetes ir derīgas visās flāmu pilsētās, bet ne Briselē. Briselei ir savs transporta uzņēmums ar nosaukumu MIVB / STIB. Tomēr De Lijn piedāvā dažus autobusus Briselē, un šajos autobusos tiek izmantotas parastās De Lijn biļetes.


Antverpene un Gente ir tramvaja tīkls, un piekrastē ir arī viena tramvaja līnija, kas savieno visas piekrastes pilsētas. Tramvaju tīklus tāpat kā autobusu līnijas vada De Lijn, un tiek izmantotas tās pašas biļetes kā autobusā. Flandrijas pilsētās nav metro līniju.

Ar riteni

Flandrijā ir plašs īpašu velosipēdu ceļu tīkls. Iegūstiet karti tūristu birojā, jo dažreiz tās var būt grūti atrast.

Pilsētās iekšienē, ja nav atsevišķas joslas, kas paredzēta velosipēdistiem, šauru ielu dēļ viņi brauc starp automašīnām, tāpēc esiet piesardzīgs. Ja tomēr ir veloceliņš, jums tas ir jāizmanto. Ja nē, jums var draudēt naudas sods. Ārpus pilsētām lielākajai daļai lielo ceļu ir paredzēti veloceliņi, lai gan mazie ceļi (pat ja tiem nav speciāla veloceliņa) ir relaksējošāki braukšanai.

Dažās dzelzceļa stacijās ir velosipēdu nomas iespējas.

Cikla mezglu tīkls

Flandrija ieviesa cikla mezglu tīklu. Skat karte. Tīkls savieno ielas, kur relaksēties ar velosipēdu. Katra pāreja starp relaksējošām ielām saņēma mezgla numuru. Veidojot maršrutu, jums tikai jāpieraksta mezglu numuri uz neliela papīra un jāpielīmē ar velosipēdu. Tādā veidā nav jājaucas ar lielām papīra kartēm vai jāmēģina velosipēdam piestiprināt navigācijas ierīci. Tomēr jums vienmēr jāņem līdzi karte, ja jūs nokavējat kādu zīmi. Velosipēdu mezglu tīkls ir ideāls, lai izveidotu savus apvidus laukos vai nogādātu jūs no vienas pilsētas uz otru.

Ar kājām

Pilsētās ir vieglāk pārvietoties kājām. Jums nav jāņem vērā vienvirziena ielas, un lielākajā daļā ielu ir paaugstinātas ietves. Diezgan bieži pilsētas centra ielas ir pilnībā rezervētas gājējiem. Daudzu vēsturisko ielu galvenais bruģis ir bruģis, tāpēc noteikti valkājiet ērtus apavus. Lielākā daļa pilsētu ir arī pietiekami mazas, lai tās apmeklētu tikai ar kājām.

Runā

Flandrijas oficiālā valoda ir flāmu dialekts Holandiešu. Flāmu holandiešu valodā ir zināms vārdu krājums, kas Nīderlandē netiek izmantots, un izteikts, maigs akcents, taču tas joprojām ir standarta holandiešu valoda. Gandrīz visi flāmi, daļēji izņemot vecākos, spēj runāt holandiešu valodā.

Lielākā daļa cilvēku zina angļu valodu vismaz mēreni, un it īpaši no jaunākās paaudzes (jaunākas par 30 gadiem) var sagaidīt, ka tā pareizi sapratīs angļu valodu. Ne visi var iesaistīties sarunā ar angļu valodā runājošajiem, jo ​​trūkst runas angļu valodā. Virs 50 gadiem iespēja veiksmīgi sazināties ar kādu angļu valodā strauji samazinās. Franču valodas pamatus, tāpat kā angļu valodu, skolās māca visi, taču, izņemot apgabalus valodas robežas tuvumā, franču valodas zināšanas parasti ir nepietiekamas efektīvai sarunai. Flāmi ir ļoti lepni par savu valodu (iespējams, vairāk nekā par ziemeļu kaimiņiem), piemēram, flāmu reģionā ap Briseli, daudzi vietējie iedzīvotāji, iespējams, nenovērtē, ka jūs kaut ko jautājat franču valodā. Jebkurā gadījumā angļu valoda ir labāka iespēja kaut ko pajautāt vai sākt sarunu. Ievērojams skaits cilvēku saprot arī vācu valodu, taču daudziem ir grūtības to runāt dažādu izrunu un konjugāciju dēļ. Ja jūs vāciski runājat lēnām, flāmi, visticamāk, sapratīs, ko jūs mēģināt pateikt. Citas valodas, visticamāk, nav zināmas, izņemot atsevišķas arābu, turku un berberu valodas Antverpene priekšpilsētas, kur uzkrājas imigranti. tomēr beļģi spēj zināt citas valodas.

Tūristu brošūras bieži ir pieejamas 3 vai 4 valodās (vācu valoda dažreiz tiek izslēgta). Oficiālā informācija (t.sk. sabiedriskā transporta grafiki un ceļa zīmes) ļoti bieži ir tikai holandiešu valodā. Pilsētas nosaukumi uz ceļa zīmēm tiek tulkoti arī holandiešu valodā (saukts "Luik", nevis "Lježa"," Rijsel "vietā"Lille"utt.)

Iespējama arī filmas skatīšanās Flandrijā. Lielākā daļa filmu tiek rādītas oriģinālversijā (skat. OV teātros) ar franču un holandiešu subtitriem, bieži tiek dublētas tikai bērnu filmas (teātros atzīmētas ar NV).

Skat

Beginēze Brigē

Dariet

Mūzikas festivāli

Visu vasaru tiek organizēti daudzi mūzikas festivāli. Lielāki notiek mazā ciematā, jo ir daudz vietas un nav daudz kaimiņu, lai sūdzētos par troksni.

Daži no slavenākajiem ir:

  • Pukkelpop (netālu no Hasels) joprojām ir neatkarīgs festivāls, ko organizē jauniešu kustības. Viņi izdomā lielus vārdus, bet cenšas izveidot arī alternatīvas grupas.
  • Roks Večers (netālu no Lēvena), kas pieder Clearchannel, darbojas visas lielās komercgrupas.
  • Meinroks (iekš Mehelens) ir viens no lielākajiem bezmaksas festivāliem. Tas atrodas pilsētas iekšienē.
  • Marktrock (iekš Lēvena) ir daudz dažādu skatuvju ar dažāda veida mūziku visā pilsētā. Lielākā daļa mūzikas ir populārā mūzika, lai gan tur spēlē daudz mazu grupu. Galvenais posms ir vienīgais posms, lai nebūtu brīvs. Katru reizi, kad ieejat, jūs maksājat nelielu samaksu (5 eiro 2003. gadā).
  • Sfinks (netālu no Antverpene) ir pasaules mūzikas festivāls. Tajā ir patiešām jauka atmosfēra. Ir daudz sānu animācijas, piemēram, liels tirgus.
  • Pole-Pole (iekš Gente)
  • Openluchttheater Rivierenhof (netālu no Antverpene) patiesībā nav festivāls, lai gan visu vasaru tajā ir lielas grupas. Parasti viņi "uzņem" māksliniekus, kuriem ir dažas dienas bez koncerta.
  • Couleur kafejnīca (iekš Brisele)
  • Werchter Classic (netālu no Lēvena) galvenokārt piedāvā klasiskās rokgrupas, taču tajā piedalījušies mākslinieki, kuru izrāviens bija nesen. Tas galvenokārt ir Rock Werchter iekārtu atkārtota izmantošana.
  • Graspop (metāla mūzika), Ritm 'n Blūzs, Dranouter (Tautas mūzika), Kaktusu festivāls, Roks Ternats, Roks @ Edegem ... (to ir pārāk daudz, lai apkopotu)

Pilsētās organizētie festivāli bieži ir bezmaksas un ļoti jauki. Viņi turas prom no komercmūzikas, un viņiem ir labas grupas, kas spēlē kopā ar mazām vietējām grupām. Flandrijā ir dažas jaukas mūzikas grupas ar zināmu starptautisku slavu (dEUS, Das Pop, Zita Swoon, Soulwax, ...)

Ēd

Šajā lapā tipiskai maltītei tiek izmantoti šādi cenu diapazoni vienam, ieskaitot bezalkoholiskos dzērienus:
Budžets7-20 €
Vidējas klases20-60 €
Plātīties 60 €

Dzert

  • Alus. Beļģijā alus tiek uztverts nopietni. Ir simtiem zīmolu, no kuriem izvēlēties.
  • Kafejnīca. Katrā pilsētā vai ciematā ir kafejnīca.

Palieciet droši

Flandrija ir ļoti droša. Jūs atklāsiet, ka cilvēki parasti ir ļoti noderīgi. Pilsētās, protams, jums vajadzētu piesargāties no parastajiem sīkajiem noziegumiem (kabatzagļi tūristu vietās). Daži priekšpilsētas apkārt Antverpene ir liela imigrantu koncentrācija, un drošības dēļ no tiem būtu jāizvairās naktī, taču tūristi tos diez vai apmeklēs, jo šajos rajonos parasti ir maz tūrisma vērtības. Policijas spēki Flandrijā ir profesionāli, un korupcijas līmenis ir zems, salīdzinot ar citām valdības struktūrām. Ja rodas nepatikšanas, nevilcinieties uzrunāt policistus, no kuriem var sagaidīt sarunu angļu valodā jebkur Flandrijā. Jo īpaši tūrisma rajonos policisti varēs tekoši sazināties angļu valodā.

Salīdzinoši plakana Flandrijas topogrāfija dod priekšroku riteņbraukšanai, taču atšķirībā no tā ziemeļu kaimiņš, daudzviet Flandrijā velo infrastruktūra ir vāji attīstīta. Riteņbraukšanas ceļu nav ārpus lielākajām pilsētām, un, ja velosipēdu ceļi ir pieejami, tie bieži ir nolietojušies. Fluorescējošas vestes un aizsargķiveres nēsāšana Flandrijā nav obligāta, taču, protams, ļoti ieteicama.

Izņemot mežacūkas ar jauniem pēcnācējiem, Flandrijā nav bīstamu savvaļas dzīvnieku, un meži vai meži ir drošībā jebkurā diennakts laikā. Tomēr ir zināms, ka vasaras sezonā ērces mitinās augstā zālē, un tām ir mazas iespējas pārnēsāt Laimas slimību. Pārbaudiet kājas, ejot cauri garai zālei, vai valkājiet garas bikses. Ja uz jūsu ādas parādās izteikti nokrāsoti koncentriski apļi, iespējams, jūs sakodīs ērce, un ieteicams nekavējoties konsultēties ar ārstu.

Jaywalking nav noziegums Flandrijā, un transportlīdzekļi palēninās ātrumu vai apstāsies, ja stāvēsit ceļa malā ar redzamu nodomu šķērsot.

Krāna ūdeni var droši dzert jebkur Flandrijā, tāpēc dzērienu pudeles var uzpildīt jebkurā gadījumā. Tomēr virszemes ūdeņi (straumes, upes, akas) parasti ir ļoti piesārņoti Flandrijas lielā iedzīvotāju blīvuma dēļ un nav piemēroti patēriņam neatkarīgi no tā, cik tīri tie izskatās.

Cieņa

  • Flāmiem nepatīk runāt par viņu ienākumiem vai politisko izvēli. Viņiem patīk runāt ar jums par alu un šokolādēm.
  • Lai gan lielākā daļa flāmu cilvēku ir vienaldzīgi pret flāmu nacionālismu, Flandrijas un Valonijas jautājums var būt pretrunīga tēma, izvairieties jautāt svešiniekiem par viņu viedokli šajā jautājumā. Kad esat viņus labāk iepazinis un jūtat, ka viņi tam ir atvērti, varat viņiem to pajautāt.
  • Lai gan daudzi flāmi runā franču valodā, izvairieties runāt šajā valodā, jo daži to var uzskatīt par necieņu. Izskaidrojot, ka esat tūrists (un tur nedzīvo), cilvēki tomēr sapratīs.
  • Lielākajai daļai cilvēku patīk palīdzēt tūristiem, un daudzi cilvēki runā, izņemot holandiešu valodu, arī angļu, franču un dažus vācu (īpaši studentus). Ja jums ir jautājums, nevilcinieties jautāt vietējiem iedzīvotājiem.
  • Atkritumu vai smaganu mešana uz ielas ir saraukta. - Nebrīnieties, ja kāds ar jums runā, ja jūs to darāt. Drīz pamanīsit, ka Leuvena ir ļoti tīra pilsēta, un vietējie iedzīvotāji to ciena un cenšas to saglabāt šādā veidā. Izmantojiet daudzās tvertnes.
  • Padomu sniegšana rāda, ka jūs apmierinājāties ar sniegto pakalpojumu, taču jums tas noteikti nav jādara. Dažreiz to dara bāros un restorānos. Atkarībā no kopsummas, dzeramnauda no 0,50 līdz 2,50 eiro tiek uzskatīta par dāsnu.

Dodieties tālāk

  • Ja apmeklējat Flandriju, būtu ļoti loģiski arī apmeklēt Valonija. Lai gan ir atšķirīga mentalitāte, jūs atradīsit, ka viņi ir beļģi tāpat kā flāmi (daudz alus un labs ēdiens).
  • Tieši pāri NL robežai ir arī dažas pilsētas, kas atrodas ļoti tuvu un viegli vienas dienas brauciena attālumā no Flandrijas. Tās flāmu vidū ir ļoti populāri apmeklēt (īpaši svētdienās, jo visi veikali un lielveikali ir atvērti Nīderlandē). Vēsturiski interesantākās un populārākās vietas ir Hulsts (netālu no Antverpenes un Sint-Niklaas), Sluis (netālu no Briges un Beļģijas piekrastes plkst Knokke-Heist, un Baarle (ziņkārīgs anklāvs NL teritorijā, netālu no Turnthout.
  • Parīze ir diezgan tuvu, tā ir Londona, Ķelne, Roterdama un Amsterdama. Šos galamērķus var viegli sasniegt ar vilcienu.
  • The Rietumfrīzu salas iekšā Nīderlande arī nav pārāk tālu.
Šī reģiona ceļvedis uz Flandrija ir izklāsts un var būt nepieciešams vairāk satura. Tam ir veidne, taču tajā nav pietiekami daudz informācijas. Ja ir Pilsētas un Citi galamērķi uzskaitītie, viņi visi var nebūt izmantojams statusu vai, iespējams, nav derīgas reģionālās struktūras, un sadaļā “Iekļūt” ir aprakstīti visi tipiskākie veidi, kā šeit nokļūt. Lūdzu, ienirt uz priekšu un palīdziet tam augt!