Eiropas Savienība - European Union

Kapitāls	Briseles pilsēta
Valūta	eiro (EUR)
Populācija	447,7 miljoni (2020)
Elektrība	230 volti / 50 herci
Valsts kods	nav vērtības
Laika zona	Rietumeiropas laiks līdz Austrumeiropas vasaras laiks
Ārkārtas situācijas	112
Braukšanas puse	pa kreisi pa labi
rediģēt vietnē Wikidata

	Covid-19 informācija: Dažu trešo valstu valstspiederīgo ieceļošana daudzās ES valstīs nav būtiska. Šie ierobežojumi attiecas uz ASV, Ķīnas, Krievijas, Brazīlijas un dažu citu valstu iedzīvotājiem. Dažas ES valstis ierobežo ceļošanu no lielākās daļas, pat no lielākās daļas ES valstu.
	(Informācija pēdējoreiz atjaunināta 2020. gada 20. augustā)

The Eiropas Savienība (ES) ir ekonomiska un politiska savienība, kurā ietilpst 27 dalībvalstis Eiropa. Papildu valstis piedalās īpašās jomās, piemēram, imigrācijas kontrolē un valūtā.

Ceļošana starp dalībvalstīm parasti ir daudz vienkāršāka nekā citu starptautisko robežu šķērsošana gan iedzīvotājiem, gan cilvēkiem ārpus savienības.

Saprast

Vēsture

Daļēji Eiropas Savienību motivēja katastrofa otrais pasaules karš, ar domu, ka Eiropas integrācija novērsīs šāda katastrofāla kara atkārtošanos. Pirmo reizi šo ideju 1950. gadā uzstājās Francijas ārlietu ministrs Roberts Šūmans. Šūmans bija no Elzasa - reģions trīs vardarbīgu roku maiņu centrā starp Vāciju un Franciju laikā no 1870. līdz 1944. gadam. Runas rezultātā 1951. gadā tika noslēgtas pirmās vienošanās: Eiropas Ogļu un tērauda kopiena, kas veidoja pamatu Eiropas Savienībai. Vēl viens svarīgs pavērsiens bija Romas līgums, kas stājās spēkā 1958. Gada 1. Janvārī un ar kuru izveidoja Eiropas Ekonomikas kopiena (EEK) kas pārtapa par mūsdienu Eiropas Savienību.

Kaut arī mēģinājums izveidot "Eiropas armiju" pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados izgāzās ceturtās Francijas Republikas nestabilitātes dēļ, kuru tajā laikā bija aizņemta Indoķīna un Alžīrija, seši dibinātāji (Itālija, Francija, Vācija un Beniluksa valstis) spieda ar dziļāku integrāciju un tirdzniecības un brīvas pārvietošanās šķēršļu mazināšanu. Lai gan sākotnēji Apvienotā Karaliste uzskatīja sevi par labestīgu skatītāju, kas vairāk koncentrējās uz savām īpašajām attiecībām ar ASV un tās impēriju un Sadraudzību, 1960. gados Francijas veto bija vienīgā lieta, kas viņus atturēja no pievienošanās. Lielbritānija pievienojās EEK 1973. gadā kopā ar Īriju un Dāniju. Septiņdesmitajos gados Grieķijā, Spānijā un Portugālē kritās militārās diktatūras, un demokrātija tika atjaunota. Dažus gadus vēlāk šīs valstis pievienojās EEK.

The EBTA (Eiropas Brīvās tirdzniecības zona) tika izveidota kā sava veida alternatīva EEK / ES, un EBTA dalībvalstis galvenokārt piedalās ES tirdzniecības aspektos, bet atsakās no citiem dziļākas integrācijas veidiem. Lielākā daļa bijušo EBTA valstu tagad ir pievienojušās ES. The EEZ (Eiropas Ekonomikas zona), kas aptver vairāk koordinācijas jomu, tagad galvenokārt ir ieņēmusi EBTA lomu. Šveice bija daļa no abām, bet tagad ir aizstājusi dalību EEZ ar vairāk vai mazāk līdzvērtīgiem divpusējiem līgumiem.

20. gadsimta 80. gadu vidus līdz 1990. gadu vidus bija nozīmīgi gadi ES vēsturē ar Vienoto Eiropas aktu (vienotā tirgus izveidošana), Šengenas līgumu (brīvas pārvietošanās izveidošana) un Māstrihtas līgumu (vienotās valūtas un sadarbība vairākās jomās, sākot no lauksaimniecības politikas līdz miera uzturēšanai), kas tiek parakstīti un stājas spēkā. Kopš šī brīža savienība kļuva pazīstama kā EK (Eiropas Kopiena) un galu galā kā ES. Arī šajā laikā krita dzelzs priekškars un atkal apvienojās Vācija, kas iezīmēja savienības paplašināšanās uz austrumiem sākumu. Bijušās EBTA dalībvalstis Austrija, Somija un Zviedrija pievienojās 1995. gadā (norvēģi balsoja pret dalību), un dalībnieku skaits gandrīz divkāršojās 21. gadsimta pirmajā desmitgadē, kad pievienojās liels skaits bijušo Austrumu bloka valstu.

Eiropas Savienība ir aktīvi iesaistījusies miera nodrošināšanā gan mājās (piemēram, Ziemeļīrijā), gan ārzemēs ar atšķirīgiem rezultātiem. Panākumi ietver salīdzinoši mierīgu atrisinājumu pēc Balkānu un Kosovas kariem, kā rezultātā izveidojās divas bijušās Dienvidslāvijas republikas (Horvātija un Slovēnija) kļūstot par ES dalībvalstīm.

ES iestādes jau sen tiek kritizētas par uzskatāmu demokrātijas trūkumu. Lai gan demokrātija ir galvenais Eiropas ideāls, daudzi domā, ka birokrātija un garā ķēde starp institūcijām un vēlētājiem padara ES ievērojami mazāk demokrātisku nekā tās dalībvalstis. Tas, ka savienība tika veidota, balstoties uz ekonomiku, joprojām parāda: sociālie un vides jautājumi (cita starpā) bieži tiek risināti kā pēcpārdomas. Viena atbilde uz šo kritiku ir tāda, ka kopš 1979. gada Eiropas Parlaments tiek tieši ievēlēts ik pēc pieciem gadiem un pēdējās desmitgadēs ir palielinājis savu varu. Tomēr tai joprojām trūkst dažu pilnvaru, kas citiem parlamentiem ir vai ir jādalās ar citām struktūrām. Pārredzamība ir kļuvusi daudz labāka, lai arī tā joprojām ir problēma. Pastāv arī strīds par to, kā ES "tuvināt" tās pilsoņiem. Tā rezultātā ES ir bijusi ļoti pamanāma daudzu mazsvarīgu projektu sponsore, tostarp projektiem, kurus tradicionāli vietējā līmenī pietiekami apstrādāja vismaz dažās valstīs. Šī sponsorēšana ir bijusi svarīga gadījumos, kad valsts mērogā teritorija ir atstāta novārtā, un vietējie resursi ir bijuši nepietiekami.

To, ka Eiropas Savienība gadu gaitā ir paplašinājusi savu politikas jomu, visi nav atzinīgi novērtējuši. Tas ir novedis pie galēji labējo eiroskeptisko partiju rašanās, iespējams, galvenokārt ar Apvienotās Karalistes Neatkarības partiju (UKIP), Francijas Nacionālo fronti (FN), Nīderlandes Brīvības partiju (PVV) un Vācijas "Alternative für Deutschland" ( AfD), kas aizstāv savu nāciju izstāšanos no Eiropas Savienības.

Eiropas Savienība savu pirmo aiziešanu piedzīvoja 2020. Gada 31. Janvārī kā ES Apvienotā Karaliste referendumā 2016. gada jūnijā nobalsoja par izstāšanos no savienības šajā procesā, kas pazīstams kā Brexit. Cietie līnijpārvadātāji valdošajā konservatīvo partijā un augošo Lielbritānijas nacionālistu partiju spiediens noveda pie referenduma un pārsteidzošās "atvaļinājuma" uzvaras.

Eiropas iestādes un organizācija

Eiropā ir vismaz četras ar ES saistītas ceļotāju grupas. Tie pārklājas, bet nav identiski:

• The Eiropas Savienība (ES), daļēja politiskā un muitas savienība.
• The Eiropas Ekonomikas zona (EEZ) un EBTA, kur piemēro lielāko daļu ES tiesību aktu. EEZ ietilpst ES, kā arī Islande, Lihtenšteina un Norvēģija. Agrāk Šveice bija EEZ dalībvalsts, un tai ir līdzvērtīgi divpusēji līgumi.
• The Eirozona ietver valstis, kas lieto un kontrolē kopējo valūtu eiro (€), kuras visas ir ES dalībvalstis. Eiro ir arī eiro valūta Monako, Sanmarīno, Vatikāna pilsēta un Andora pēc vienošanās ar Eiropas Savienību. Kosova un Melnkalne lieto arī valūtu, lai gan tās neietilpst eirozonā un nav vienošanās ar ES. Jauniem dalībniekiem ir nepieciešama galīgā eiro ieviešana, tomēr dažas esošās ES valstis nelieto un neplāno ieviest eiro.
• The Vienotā eiro maksājumu zona (SEPA) ietver ES, Islandi, Lihtenšteinu, Norvēģiju, Šveici, Andoru, Monako, Sanmarīno un Vatikānu. Pārskaitījumus, kas veikti eiro, var veikt ar tādiem pašiem noteikumiem kā ar vietējām sistēmām. Ja jums ir eiro denominēts konts, jūs varat norēķināties ar skaidras debetkartes un kredītkartēm (Mastercard vai Visa), kas izsniegtas jebkurā SEPA vietā. Ierobežojums ir tāds, ka ne visas SEPA valstis ir ieviesušas euro, tāpēc jums joprojām ir jāmaina no eiro uz nacionālo valūtu.
• The Šengenas zonā valstis, kas izmanto kopīgas vīzas un imigrācijas kontroli. Kaut arī to galvenokārt veido ES dalībvalstis, ES Šengenas zonā ietver arī Gibraltārs, Islande, Lihtenšteina, Norvēģija un Šveice. Dažas ES dalībvalstis, piemēram, Īrijas Republika, nav Šengenas līguma daļa. Dažas mazas valstis Eiropā - Monako, Sanmarīno un Vatikāna pilsēta - kas praksē nav pieejami, izņemot Šengenas zonu de facto teritorijas daļu, ņemot vērā, ka nav robežkontroles. No otras puses, ceļojiet uz un no Andora tiek kontrolēts.

Papildus tām ir arī no ES neatkarīgas Eiropas iestādes. Viena no šādām ir Eiropas Padome - starptautiska organizācija, kuras mērķis ir atbalstīt cilvēktiesības, demokrātiju un tiesiskumu Eiropā, kā arī veicināt Eiropas kultūru. Visi ES locekļi ir arī Eiropas Padomes locekļi, un ES ir pieņēmusi Padomes karogu un himnu. Vēl viena ir Eiropas Drošības un sadarbības organizācija, kas izveidota laikā aukstais karš lai panāktu lielāku sapratni starp valdībām pāri dzelzs priekškaram. Tā joprojām ir svarīga miera veicināšanas institūcija.

Valsts	Eirozona?	Brīva pārvietošanās?	Eiropas laika josla1
Austrija	Eiro	Šengena	CET
Beļģija	Eiro	Šengena	CET
Bulgārija			EET
Horvātija			CET
Kipra	Eiro		CET
Čehu Republika		Šengena	CET
Dānija		Šengena	CET
Igaunija	Eiro	Šengena	EET
Somija	Eiro	Šengena	EET
Francija	Eiro	Šengena	CET
Vācija	Eiro	Šengena	CET
Grieķija	Eiro	Šengena	EET
Ungārija		Šengena	CET
Īrija	Eiro		WET
Itālija	Eiro	Šengena	CET
Latvija	Eiro	Šengena	EET
Lietuva	Eiro	Šengena	EET
Luksemburga	Eiro	Šengena	CET
Malta	Eiro	Šengena	CET
Nīderlande	Eiro	Šengena	CET
Polija		Šengena	CET
Portugāle	Eiro	Šengena	WET
Rumānija			EET
Slovākija	Eiro	Šengena	CET
Slovēnija	Eiro	Šengena	CET
Spānija	Eiro	Šengena	CET
Zviedrija		Šengena	CET

¹ Ziemas laiks. Vasarā (pagājušā marta svētdiena līdz sestdienai pirms oktobra pagājušās svētdienas): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST ( 1 → 2), EET → EEST ( 2 → 3). Vasaras laiks var tikt atcelts, iespējams, mainot laika joslas.

The Apvienotā Karaliste pameta ES 2020. gada 31. janvārī, un pārejas periods beidzās 2021. gada 1. janvārī.

Ārpus kontinentālās Eiropas ir arī teritorijas visā pasaulē, kas pieder Eiropas Savienībai ES dalībvalsts suverenitātes un turpmākās vienošanās dēļ:

ES aizjūras un attālākie reģioni (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Teritorijas ārpus kontinentālās Eiropas un nav iekļautas iepriekš minētajā sarakstā netiek uzskatīta par Eiropas Savienības daļu, pat ja tās pieder ES valstīm. Tādas teritorijas kā Jaunkaledonija (Francija) un Grenlande (Dānija) ir atsevišķas ieceļošanas un ceļošanas prasības. Tomēr pat teritorijās, kas nav Eiropas Savienības daļa, var tikt piemēroti daži ES noteikumi, kas attiecas uz ceļošanu. No otras puses, pat noteiktās vietās, ka ir daļa ES ir zināma izņēmumiem attiecas uz ES vai valstu tiesību aktiem, kas attiecas uz ceļošanu.

Iekļūt

Iebraukšana Spānijā no Portugāles. Šādas atvērtās robežas Šengenas zonā ir normāli, atšķirībā no pārējās pasaules.

Skatīt arī: Ceļošana pa Šengenas zonu

ES nepastāv visaptveroša imigrācijas politika, un tāpēc imigrācijas kontrole principā ir raksturīga katrai valstij. Tomēr daudzi no tās locekļiem ir pieņēmuši Šengenas līgumu, kas ļoti atvieglo ceļošanu starp šīm valstīm. Arī dažas valstis, kas nav ES dalībvalstis (Šveice, Lihtenšteina, Norvēģija un Islande), pieder Šengenas zonai, savukārt trīs Eiropas mikrovalstīs - Monako, Sanmarīno un Vatikāns - Šengenas valstīs nav imigrācijas kontroles.

Pastāv agrāka, saistīta, bet atsevišķa brīvas pārvietošanās koncepcija ES iekšienē, kas ES / EEZ valstspiederīgajiem atvieglo pārvietošanos un darbu pāri robežām neatkarīgi no Šengenas.

Starp valstīm, kuras ir parakstījušas Šengenas līgumu, parasti netiek veikta robežkontrole. Šengenas dalībvalstīm joprojām ir atļauts īslaicīgi ieviest robežkontroli drošības apsvērumu dēļ, piemēram, saistībā ar lieliem notikumiem, un ceļojuma dokumentus var veikt izlases veidā ne tikai uz robežas. A vīzu piešķirts jebkurai Šengenas līguma parakstītājvalstij, ir derīgs visās citās valstīs, kuras parakstīja līgumu. Cilvēkiem, kuriem nepieciešama vīza, vajadzētu saņemt vīzu no savas "galvenā galamērķa" valsts. Skat Ceļošana pa Šengenas zonu lai iegūtu sīkāku informāciju

Ceļojot starp Šengenas līguma valsti un jebkuru valsti, kas nav Šengenas līgums, parasti tiek veiktas parastās robežkontroles. Īrija atteicās un izmanto atsevišķu robežkontroles shēmu un pieprasa pasu kontroli ceļotājiem, kuri ierodas no citām ES valstīm, savukārt Rumānija, Bulgārija un Kipra vēl nav pieņēmušas Šengenu, neskatoties uz pievienošanos ES.

ES / EEZ / Šveices pilsoņi

ES, EEZ un Šveices pilsoņiem nav nekādu ierobežojumu ceļot jebkur ES, izņemot atsevišķus gadījumus nopietnas kriminālas sodāmības. Viņiem jāizmanto imigrācijas rinda, kas bieži parakstīta ar “EEA”. Dodoties ārpus Šengenas brīvo ceļojumu zonas, joprojām var būt nepieciešamas pases, un citādi lielākā daļa ES valstu joprojām pieprasa, lai cilvēkiem būtu oficiāla identifikācijas forma.

Pilsoņiem nav vajadzīgas vīzas, lai studētu vai strādātu citās ES valstīs (izņemot iespējamos darba ierobežojumus jauno ES dalībvalstu valstspiederīgajiem), taču pārcelšanās uz citu ES valsti uz ilgāku laiku (vairāk nekā trīs, sešus vai divpadsmit mēnešus) var izraisīt dzīvesvietas maiņa un nozīmē, ka viņi zaudē sociālās labklājības un veselības aprūpes pabalstus bijušajā valstī. Šādām ilgākām uzturēšanās reizēm var būt vajadzīgs arī īpašs statuss, piemēram, darbinieks, students vai pensionārs ar pašu līdzekļiem. Daudzās valstīs ir nepieciešama jaunu ilgtermiņa iedzīvotāju reģistrācija un vadītāja apliecības maiņa pēc gada.

Muita

Dzīvnieki

Eiropas mājdzīvnieku pase no Katalonijas (Spānija)

Brīva pārvietošanās ES iekšienē ne vienmēr attiecas uz jūsu mājdzīvnieki. Pirms ceļojuma jāiepazīstas ar attiecīgajiem valsts noteikumiem.

ES pilsoņi var ceļot ES teritorijā ar savu kaķi, suni vai sesku, ja viņiem ir Eiropas mājdzīvnieka pase ar nepieciešamo ārstēšanu dokumentēts. Vissvarīgākās obligātās ārstēšanas metodes ir pret trakumsērgu un pret lenteni Ehinokoks vismaz Īrijā, Maltā un Somijā.

Alkohols un tabaka no ārpuses ES

Jums ir likumīgi atļauts bez nodokļiem importēt 1 litru stipro alkoholisko dzērienu (virs 22% alkohola) vai 2 litrus spirta (piemēram, dzirkstošo vīnu, kas ir zem 22% alkohola) un 4 litrus bezdzirkstošā vīna un 16 litrus alkoholisko dzērienu. alus. Ja esat jaunāks par 17 gadiem, tas tā ir puse no šīm summām vai vispār nekas. Summas, kas pārsniedz šo līmeni, ir jāpiesaka muitā par (diezgan lielu) nodevu un nodokļu samaksu.

Pieļaujamais tabakas daudzums ir atkarīgs no jūsu ierašanās valsts.

Vecuma ierobežojumi attiecībā uz rīcību ar tabaku un alkoholu dažādās valstīs ir atšķirīgi.

Pārvietošanās starp valstīm ES iekšienē

Preču pārvietošanai starp ES valstīm nav ierobežojumu. Noteiktiem preču veidiem, piemēram, alkohols un tabaka, var būt jāmaksā tās valsts nodokļi, kurā ieceļojat, ja vien preces nav paredzētas personīgai lietošanai (tostarp kā dāvanas un tamlīdzīgi). Apgalvošana, ka nepietiek; ja varas iestādēm ir aizdomas, ka preces paredzētas tālākpārdošanai, un jūs nevarat tās pārliecināt, jums ir nepatikšanas. Vismaz viņi lūgs jums samaksāt atbilstošo nodokli vai arī jums tiks konfiscētas preces.

Dažas ES teritorijas neietilpst paražas savienība, piem. alkohols, kas pirkts uz prāmjiem, kas brauc caur Ālandu salas salām jābūt importēti ES muitas savienībā.

Ilga uzturēšanās ar transporta līdzekļiem

Ja plānojat ierasties ar automašīnu vai jahtu un uzturēties ilgāku laiku, pārbaudiet noteikumus, vai tas nav jāreģistrē uz vietas, vai arī kā to reģistrēt bez pārāk daudziem sliktiem pārsteigumiem. Parasti transportlīdzeklim ir jāatstāj ES 18 mēnešu laikā (jāiegūst un jāuzglabā dokumenti, kas apliecina iebraukšanas datumu). Šāda transportlīdzekļa aizdošana ES iedzīvotājam vai tuviniekam parasti nav atļauta. Arī transportlīdzekļu pārvietošana starp ES valstīm nav bezmaksas: uzturēšanās ilgāk par 6 mēnešiem (atkarībā no vietējiem likumiem) var tikt uzskatīta par pastāvīgu, kas nozīmē, ka transportlīdzeklis ir jāreģistrē uz vietas un jāmaksā ievērojami nodokļi.

Valūta

Ceļojot starp ES valstīm, kuru fiziskie aktīvi (eiro, citas valūtas, dārgmetāli utt.) Ir EUR 10 000 vai vairāk, jums jāpārbauda katras valsts varas iestādēm, vai ir nepieciešami īpaši pasākumi. Skaidras naudas glabāšana ES bankas kontā jūs faktiski atbrīvo no jebkuras šādas kontroles, jo visā ES tiek saglabāta brīva kapitāla aprite.

Izbraucot no ES, jums ir jādeklarē ar EUR 10 000 vai vairāk eiro vai līdzvērtīgu summu citās valūtās.

Ej apkārt

Lai gan Eiropas Savienība virzās uz ceļojumu standartizāciju visā ES, valstu likumi joprojām atšķiras, un, plānojot ceļojumu, ir svarīgi atsaukties uz rakstu katrai valstij. Līdzīgi, lai gan atvērtas piekļuves un dzelzceļa tiesību aktu saskaņošanas mērķis ir radīt integrētu dzelzceļa tirgu visā Eiropā, valstu dzelzceļi joprojām dominē to valstīs, un pārklāšanās mēdz būt ierobežota.

Ar mašīnu

Skatīt arī: Braukšana Eiropā

Slovākijas automašīnas numura zīme.

Lielākā daļa ES brauc pa labi. Daži izņēmumi (Kipra, Īrija un Malta) brauc pa kreisi. Šīm automašīnām nav ierobežojumu braukt uz valsti, kas brauc pa otru pusi. Tomēr jābūt īpaši uzmanīgam; vienkāršas spoguļu un lukturu modifikācijas nedaudz atvieglo braukšanu.

Visas automašīnas ar standarta ES numura zīmi citā ES valstī drīkst braukt bez papildu prasībām. Automašīnām ar cita veida numura zīmēm automašīnā jāpiestiprina ovāls uzlīme ar starptautiskā numura zīmes valsts kodu.

Vadītāja apliecība

ES vadītāja apliecība, ko izdevusi Austrija

ES autovadītājiem tiek izsniegta standarta Eiropas Savienības vadītāja apliecība. Ja jums ir ES vadītāja apliecība, to var izmantot braukšanai visā ES. Viens svarīgs brīdinājums ir tas vecuma ierobežojumi nav vienoti visā ES, un jūsu licence nav derīga nevienā ES valstī, ja vien jūs arī neatbilstat minimālā vecuma prasībām.

Ja jums ir vadītāja apliecība, kas nav ES dalībvalsts, tas neattiecas. Jums joprojām jāpārbauda katra valsts, lai noteiktu, vai tā ir derīga.

Ar vilcienu

Skatīt arī: Ceļošana pa dzelzceļu Eiropā

Robežkontroli starptautiskos vilcienos parasti veic kustīgajā vilcienā un parasti veicot pārbaudes uz vietas. Neviens starptautisks vilciens pie robežas neapstājas ievērojamu laiku. Biļetes parasti var iegādāties no abiem iesaistītajiem nacionālajiem dzelzceļiem, ja vien tas nav "privāts" operators, piemēram, Thalys. Cenas var atšķirties atkarībā no valsts, kurā jūs pērkat biļetes. Pērkot tiešsaistē, cenas var atšķirties atkarībā no izmantotās vietnes un dažreiz pat atkarībā no vietnes valodas versijas. Arī Eiropas Savienība turpina virzīt vairāk un labāk ātrgaitas dzelzceļš savienojumus pāri robežām, nosakot prioritārus koridorus un tērējot ES resursus, kā arī mudinot dalībvalstis tērēt savus vai vietējos līdzekļus dzelzceļa projektiem. Šie koridori ir apkopoti sadaļā TEN-T - Eiropas transporta tīkls.

Klientu aizsardzība ceļojumu jautājumos

ES veido kopēju sistēmu ceļojumiem starp visām dalībvalstīm. Ietekme uz jautājumiem, ar kuriem jūs varat saskarties ceļojot, ir ietverta sadaļā Cope sadaļā.

Pērciet

Eiro

The eiro (€; EUR) ir kopīgā valūta 19 no 27 valstīm, kas ir Eiropas Savienības dalībvalstis. Tos parasti sauc par Eirozona. Pārējās 8 ES valstis saglabā savu nacionālo valūtu.

Viens eiro ir 100 centi, kurus dažkārt dēvē par "eirocentiem", it īpaši, ja ir nepieciešams tos nošķirt no citām valūtām, kas sadalītas centos.

Kad kāda ES valsts nolemj ieviest eiro, ir pārejas periods kuras laikā vietējā valūta tiek pakāpeniski pārtraukta, un eiro ir likumīgs maksāšanas līdzeklis. Jāapzinās, kad beidzas šis periods, lai nepaliktu ar pakāpeniski izņemto valūtu, kad to vairs nav iespējams izmantot maksājumam. Periods var būt tik īss kā divas nedēļas. Ja jūs nonākat kādā no novecojušajām valūtām, iespējams, to varēsiet nomainīt bankā, taču neuzskatiet to.

Pat tajās ES valstīs, kuras nav ieviesušas eiro, ārvalstu valūtu parasti ir visvieglāk apmainīt, un dažās vietās tas tiek pieņemts pēc biznesa ieskatiem, taču maz ticams, ka valūtas kurss būs labvēlīgs. Sīkāku informāciju skatiet galamērķa rakstos.

10 eiro banknote

Euro banknotes visās valstīs ir vienādas, izņemot mazas identifikācijas nacionālās pazīmes, piemēram, sērijas numura pirmo burtu un drukas kodu. Savukārt monētas reversajā (vērtības) pusē visās valstīs būs identiskas, savukārt averss ir raksturīgs katrai valstij. Lai arī monētas izskatās citādi, tās var izmantot jebkurā Eirozonas valstī, piemēram, Spānijā var brīvi izmantot 1 eiro monētu ar grieķu simboliku. Tur ir arī piemiņas monētas, averss izskatās savādāk nekā citām monētām no tās pašas valsts, visur arī likumīgs maksāšanas līdzeklis.

• Normālas monētas: Visu eirozonas valstu monētas ir izdotas ar atšķirīgu nacionālo zīmējumu aversā un standarta kopēju dizainu reversā. Monētas var izmantot jebkurā Eirozonas valstī neatkarīgi no izmantotā noformējuma (piemēram, Portugālē var izmantot Somijas viena eiro monētu).
• Piemiņas divu eiro monētas: Averss atšķiras no parastajām divām euro monētām, taču tās tiek izmantotas tāpat kā parastās monētas (lai arī visdrīzāk tās nonāks kolekcionāru vidū). Katra valsts var izgatavot noteiktu daudzumu no tām parastās monētu ražošanas ietvaros, un dažreiz, lai pieminētu īpašus notikumus (piemēram, svarīgu līgumu gadadienu), tiek ražotas divas "Eiropas mēroga" monētas.
• Citas piemiņas monētas: Citu summu piemiņas monētām (piemēram, EUR 10 vai vairāk) ir pilnīgi īpašs dizains, un tās bieži satur nenozīmīgu daudzumu zelta, sudraba vai platīna. Kamēr tirgotāji ir likumīgs maksāšanas līdzeklis pēc nominālvērtības, tirgotāji tos var nepieņemt. Tā kā to materiāla un kolekcionāra vērtības parasti ir daudz augstākas par nominālvērtību, tās diez vai atradīs apgrozībā.

Mazvērtīgas monētas (viens un divi centi) dažādās pakāpēs tiek pakāpeniski atcelti. Piemēram, mazumtirgotāji Austrālijā Nīderlande pēc likuma viņiem tie nav jāpieņem, un visi maksājumi skaidrā naudā tiks noapaļoti līdz tuvākajiem 5 centiem. In Somija maksājumi skaidrā naudā arī tiks noapaļoti, taču mazās monētas varat izmantot noapaļoto cenu apmaksai. Citās valstīs, piem. iekšā Vācija, pret šīm monētām izturas kā pret jebkuru citu naudu, un cenas nav noapaļotas - iespējams, ka jūs pēc tam apmeklējat Nīderlandi, turot nedaudz nevērtīgas monētas!

Pievienotās vērtības nodoklis

Par visiem pirkumiem, kas veikti Eiropas Savienībā, tiek piemērots pievienotās vērtības nodoklis (PVN), kas iekļauts reklamētajās cenās. Nerezidenti noteiktos apstākļos var pieprasīt šo summu atpakaļ par precēm, kuras viņi atgriežas savā mītnes zemē.

Daudzās valstīs pirkumiem ir jābūt virs minimālās vērtības pie viena tirgotāja. Tādēļ jūs varat gūt labumu no vairākiem pirkumiem vienā darījumā, nevis apmeklējot vairākus veikalus. Ne visi tirgotāji piedalās atmaksas programmā, tāpēc pārbaudiet pirms pirkuma pabeigšanas. Uzrādiet savu pasi reģistrā, un pārdevējs aizpildīs nepieciešamos dokumentus. Saglabājiet šos dokumentus, jo pirms izbraukšanas no tiem jums būs jāuzrāda muitā. Maksājums ar ārpuskopienas kredītkarti to atvieglos.

ES noteikumi par PVN un nodokli neattiecas uz noteiktām vietām ES, tostarp uz Kanāriju salas un Ālandu salas

Debetkartes

Lielākā daļa ES valstu kā galveno maksājuma veidu izmanto debetkartes. Tomēr daži tirgotāji dažās valstīs pieņem tikai vietējās debetkartes (t.i., tās, kurām nav Visa vai MasterCard logotipa).

Ja jums ir eiro valūtas debetkarte, tad, izmantojot karti citā ES valstī, no savas bankas jums nebūs jāmaksā nekādi papildu maksājumi:

• Izņemiet skaidru naudu no bankomāta (lai gan bankomātu operatori var iekasēt paši maksu)
• Maksājiet par precēm vai pakalpojumiem

Daudzas lielās bankas ārpus ES piedāvā ceļotāju kartes eiro valūtā, kurām ir tādas pašas priekšrocības. Derēs arī citas debetkartes un kredītkartes, taču par to izmantošanu var tikt iekasēta maksa.

Eiropas EK un Maestro veikalos un mašīnās kļūst mazāk pieņemamas, savukārt V-Pay, kaut arī ne universāla, tomēr kļūst arvien izplatītāka.

Naudas pārskaitīšana ES iekšienē

Nomināli nav ierobežojumu līdzekļu pārskaitījumam starp bankām dažādās ES dalībvalstīs (lai arī kapitāla kontrole tika noteikta Grieķija un Kipra 2010. gados). Vienotajā eiro maksājumu telpā (SEPA) pārskaitījumi eiro tiek uzskatīti par vietējiem, un parastajā gadījumā papildu maksas nevar piemērot. Tas attiecas arī uz eiro līdzekļiem, kas pārskaitīti uz ES valstīm, kas nepieder pie eirozonas (t.i., 1000 eiro pārskaitījums no Vācijas uz Zviedriju joprojām tiks uzskatīts par vietējo pārskaitījumu, kaut arī eiro nav Zviedrijas valūta).

Ceļotājiem tas nozīmē, ka jūs varat viegli norēķināties par precēm un pakalpojumiem visā Eirozonā, ja vien jums ir eiro valūtas bankas konts jebkur ES.

Skatiet rakstu par Nauda lai iegūtu vairāk informācijas par šo tēmu.

Darbs

ES pilsonis parasti var pieteikties darbam jebkurā ES valstī ar tādiem pašiem nosacījumiem kā vietējais pilsonis. Darba atļaujas nav nepieciešamas, taču dažu veidu darbiem nepieciešamie sertifikāti ne vienmēr tiek atzīti. Tikai Horvātu pilsoņi joprojām saskaras ar ierobežojumiem dažās ES dalībvalstīs.

Piekļuve sociālā nodrošinājuma pabalstiem var būt atkarīga no tā, cik ilgi esat strādājis šajā valstī. ES / EEZ pilsoņi parasti saņem vietējo sociālo nodrošinājumu - un zaudē vietējo - brīdī, kad viņi sāk strādāt, taču ir arī izņēmumi.

ES darba ņēmējiem, kuri apmetās Lielbritānijā pirms 2020. gada beigām, ir tiesības uz apmetnes vai iepriekš apmestā statusa statusu, un viņiem jāpiesakās līdz 2021. gada jūnijam, lai turpinātu darbu Lielbritānijā. Lielbritānijas pilsoņiem ES jāpārbauda tās valsts politika, kurā dzīvojat.

Palikt veseliem

ES iedzīvotāju veselības pārklājums

Visās ES valstīs darbojas valsts veselības aprūpes pakalpojumi, kas visiem iedzīvotājiem nodrošina ārstēšanu bez maksas vai par zemām izmaksām. Ārpus ES esošie iedzīvotāji var izmantot šīs sistēmas, lai gan viņiem var būt jāmaksā nodeva.

Ceļotāji, kuri dzīvo ārpus ES un kuriem ir kādas ES valsts pilsonība, var secināt, ka nav iespējams piekļūt valsts veselības dienestam tāpat kā iedzīvotājiem. Lielbritānijas valstspiederīgajiem (piemēram) jābūt dzīvotiem Apvienotajā Karalistē 6 mēnešus, pirms viņiem ir tiesības veikt uzlabotu ārstēšanu saskaņā ar Lielbritānijas nacionālo veselības dienestu.

Eiropas veselības apdrošināšanas karte, ko izdevusi Francija

ES, EEZ un Šveices rezidenti var iegūt a Eiropas veselības apdrošināšanas karte kas nodrošina piekļuvi valsts medicīniskajai aprūpei ar tādiem pašiem noteikumiem kā vietējiem iedzīvotājiem jebkurā citā valstī. Tas ietver nepieciešamo hronisku slimību ārstēšanu, bet ne uzlabotu medicīnisko ārstēšanu. Īpašie noteikumi un prakse dažādās valstīs ir diezgan atšķirīga, taču parasti jūs saņemsiet lētu vai bezmaksas medicīnisko aprūpi. Ne visi ārsti un slimnīcas darbojas kompensācijas sistēmā, tāpēc iepriekš pārbaudiet.

Veselības apdrošināšanas karte ir svarīga vienmēr, jo tā ievērojami atvieglos piekļuvi medicīniskajai palīdzībai ārvalstīs jebkurā ES valstī. Jums joprojām ir tādas pašas tiesības uz ārstēšanu bez tās, tomēr jums var lūgt samaksāt visas izmaksas jau iepriekš un pēc tam, kad atgriezīsities mājās, jums būs jāveic sarežģīts atlīdzināšanas process.

Ir daži ierobežojumi:

• Veselības apdrošināšanas karti nevar izmantot Dānija turētāji, kuri nav ES valsts pilsoņi (uzturēšanās nav pietiekama).
• Horvātijas pilsoņi nevar izmantot veselības apdrošināšanas karti Šveice
• Veselības apdrošināšanas karte neattiecas uz glābšanas un repatriācijas pakalpojumiem
• Veselības apdrošināšanas karte neattiecas uz privāto veselības aprūpi vai plānoto ārstēšanu citā ES valstī

Ārpus ES esošo iedzīvotāju veselības aizsardzība

Visās ES valstīs ir pieejami veselības aprūpes pakalpojumi, kas ir pieejami ikvienam. Ārzemēs, kas nav ES dalībvalstis, var iekasēt maksu par šo pakalpojumu izmantošanu, un izmaksas dažādās valstīs, kurās tika izmantots veselības pakalpojums, būs atšķirīgas. Tas, ka esat ES pilsonis, kurš dzīvo ārpus ES, var nozīmēt, ka jūs ietilpstat šajā kategorijā.

Avārijas dienesti parasti ir pieejami visiem, nemaksājot tos iepriekš. Tomēr pirms ceļojuma uz ES būtu jāapsver privātā ceļojuma apdrošināšana.

Medicīniskās receptes

Ikviens, kas apmeklē ārstu ES, var pieprasīt a pārrobežu recepte. Tas nozīmē, ka recepte ir derīga un tiks ievērota jebkurā citā ES valstī.

Aptiekas var atteikties piegādāt jums zāles bez šīs receptes.

Cope

Gaisa pasažieru tiesības

Pasažieri plkst Parīzes Šarla de Golla lidosta

Kad uz jums attiecas tas pats pasažieru tiesību kopums lido:

• ES teritorijā jebkurā aviokompānijā
• izlidošana no ES ar jebkuru aviosabiedrību
• ierašanās ES ar ES aviokompāniju

Šīs tiesības ietver:

• Biļetes cena: Jūsu valstspiederība un pirkuma vieta nedrīkst ietekmēt cenu
• Tiešsaistes rezervēšana: visām vietnēm ir juridisks pienākums pirms rezervēšanas skaidri norādīt visas izmaksas, ieskaitot nodokļus, lidostas nodevas, piemaksas un citas maksas
• Finansiāla kompensācija: Jums tiks kompensēta noteikta summa, ja lidojums tiks atcelts, kavēts vairāk nekā trīs stundas (ierodoties) vai arī jums tiks atteikta iekāpšana.

• ES: 250 eiro par 1500 km vai mazāk, 400 eiro par vairāk nekā 1500 km
• Starp ES un ārpus ES esošu lidostu: 250 eiro par 1500 km vai mazāk, 400 eiro par 1500–3500 km, 600 eiro par vairāk nekā 3500 km

Ceļotāji pa gaisu var iesniegt aviopasažieru tiesības ES sūdzības veidlapa pēc atgriešanās, ja viņi vēlas pieteikties atmaksai vai kompensācijai.

Dzelzceļa pasažieru tiesības

Kad uz jums attiecas tas pats pasažieru tiesību kopums ceļojot pa dzelzceļu starp jebkurām divām ES valstīm. Šie noteikumi neattiecas, ceļojot pa dzelzceļu ES valstī vai dodoties uz trešo valsti vai no tās, tomēr daži dzelzceļi ir pieņēmuši līdzīgus noteikumus vietējiem ceļojumiem, un dažās ES valstīs tie ir valsts tiesību akti.

Ja pirms ceļojuma jums tiek teikts, ka vismaz vienu stundu kavēsieties, jums būs tiesības uz:

• Atceliet savu braucienu ar tūlītēju naudas atmaksu
• Izmitināšana (ja gaidāma kavēšanās ar nakti)
• Maltītes un atspirdzinājumi
• Atmaksājiet, ja turpināsit savu ceļojumu:

• 25% no braukšanas maksas, ja kavējas no 1 līdz 2 stundām
• 50% no cenas, ja kavējas vairāk nekā 2 stundas.

• Kompensācija par nozaudētu vai sabojātu reģistrēto bagāžu:

• Līdz EUR 1300 par bagāžu, ja var pierādīt vērtību
• 300 EUR par vienu bagāžas vienību, ja vērtību nevar pierādīt

Lai gan ir iespējams saņemt atlīdzību par dažiem no iepriekšminētajiem gadījumiem pēc tam, kad esat tos jau samaksājis no savas kabatas, ir vieglāk tieši sazināties ar uzņēmumu, atrodoties vilcienā. Vieglākais veids, kā to izdarīt, ir vilcienā runāt ar konduktoriem vai tamlīdzīgiem gadījumiem, kad ir iespējama kavēšanās vai kad, iespējams, nokavēsiet savienojumu. Viņi parasti izsniedz veidlapas naudas atmaksai un sniedz kontaktinformāciju par ēdienreizēm vai viesnīcām, jo ​​lielākajai daļai galveno dzelzceļu ir noslēgti līgumi ar noteiktām viesnīcām lielākajās pilsētās, lai varētu izsniegt talonus ieslodzītajiem pasažieriem.

Autobusu pasažieru tiesības

Ceļojot ar autobusu starp jebkurām divām ES valstīm uz attālumu, kas pārsniedz 250 km, uz jums attiecas tas pats pasažieru tiesību kopums. Šie noteikumi neattiecas uz ceļojumiem ar autobusu ES valstī vai uz trešo valsti vai no tās.

Ja ceļojumā rodas divu stundu kavēšanās, jums ir tiesības vai nu:

1. Atceliet savu braucienu ar naudas atmaksu, kā arī nodrošiniet bezmaksas braucienu atpakaļ uz sākotnējo atiešanas vietu
2. Pieprasiet alternatīvus ceļojuma pasākumus uz savu galamērķi

Turklāt jums var būt tiesības uz:

• Atspirdzinājumi
• Nakšņošana uz nakti, nepārsniedzot EUR 80, ja nepieciešams (izņemot gadījumus, kad kavēšanos izraisa smagi laika apstākļi)

Kuģa pasažieru tiesības

Ceļojot ar kuģi no ES vai uz to, uz jums attiecas tas pats pasažieru tiesību kopums. Šīs tiesības parasti neattiecas uz kravas kuģiem vai maziem kuģiem (pasažieru ietilpība ir mazāka par 13).

1. Atceliet savu braucienu ar naudas atmaksu, kā arī nodrošiniet bezmaksas braucienu atpakaļ uz sākotnējo atiešanas vietu
2. Pieprasiet alternatīvus ceļojuma pasākumus uz savu galamērķi

Ja rodas kavēšanās, ierodoties galamērķī ilgāk par 1 stundu, un to neizraisa slikti laika apstākļi, jums var būt tiesības uz kompensāciju 25–50% apmērā no jūsu samaksātās biļetes cenas.

Brexit

Apvienotā Karaliste pameta Eiropas Savienību 2020. gada 31. janvārī, un pārejas periods beidzās 2020. gada 31. decembrī. Skat Lielbritānijas valdības pārejas vietne sīkākai informācijai.

• Nekādas izmaiņas atklātā pierobežā ar Īriju. UK and Republic of Ireland passport holders may freely visit, work, study and reside in each other's country. The reality is that if you travel by air or ferry between the two countries you must show a valid passport, in effect to prove that you don't need to carry a passport. Some of the other requirements below don't apply to Ireland either.

Citizens and residents of the UK:

• To visit the EU, your passport may not be more than ten years old, and must have six months' validity beyond your date of return. Expect this to apply to other countries that align themselves with EU rules (e.g. Iceland as part of the EEA, or Martinique as part of France).
• In 2021 no visa is needed to travel to the EU as a tourist for up to 90 days in a 180-day period, but a visa-waiver programme "Etias" starts in 2022 for the Schengen countries. It's like the US Esta, you'll apply online, pay €5.90, and be granted a waiver for stays of up to 90 days. Procedures for those ineligible or refused Etias will probably stay the same, with tedious paperwork and a visit to the relevant embassy. Procedures for the EU non-Schengen countries except Ireland (Bulgaria, Croatia, Cyprus and Romania) aren't known.
• EHIC health insurance cards will continue to be valid until they expire. In any case you need proper travel insurance, an EHIC card is no substitute, though costs are sure to rise. Check the small print for coverage in case a disorderly end to the transition period causes travel disruption.
• Mobile roaming: the main UK operators say they intend EU roaming to continue, so UK phones won't be hit by international charges, but this now depends on individual operators.
• Driving licences: you may need an international driving permit to drive in some EU countries. With your own car you'll need a "green card" from your insurer and a GB sticker displayed on the back.
• Pet passports will cease to be valid. Instead your pet will need to be vaccinated and get an animal health certificate, which may take as much as a month.
• If you are a British national and you've been living in an EU country since before the end of 2020, you're allowed to stay under similar terms to EU citizens in the UK. You may need to apply for a new residency status. The procedures differ by country.

Citizens and residents of the EU:

• EU citizens can travel to the UK for up to 6 months as a tourist without a visa. You will need a passport in most cases.
• Might you be Irish? If you are eligible to claim that citizenship, you would have the special rights that the Irish will continue to have in UK. This might arise by ancestry, or if you've lived and worked long term in either the Republic or in Northern Ireland. This is in addition to the UK "settled status" arrangements above.
• Mobile roaming: up to the operator, so check to see if you'll be charged for roaming.
• Driving: You don't need an international driving permit to drive in the UK. If you're bringing your car to the UK, you need proof of insurance such as a motor insurance green card.
• EU pet passports are still valid for the UK.
• To work in the UK, you'll need a visa. The UK has introduced a "points-based" immigration system favouring those with desired skills and competence in English, with no distinction between EU and other nationalities. The government wants to stop migration to fill low-wage jobs, such as fruit-picking, bar and restaurant work, and in social care - the sort of jobs an overseas student might take on a gap year. Detail is scanty, and it's doubtful if such jobs can be filled by UK residents; the hike in wages and consequent price rises look unaffordable to many businesses.
• If you are an EU / EEA / Swiss resident in the UK but not a UK or Irish citizen / passport holder, and wish to remain long-term, you must apply before July 2021 for "settled status". Applications are open now. If it's granted, keep the paperwork safely for ever, and bequeath it to your children! In 2018 the UK wrongfully detained, deported or otherwise abused hundreds of people, mostly the "Windrush" settlers from the Caribbean, who'd been told fifty years ago that they could stay and didn't need further documentation. The UK government apologised for that incident but continues to use revocation of citizenship and deportation as a political weapon.

Palieciet droši

Dialling ☏112 from any phone will connect you to all emergency services wherever you are in the EU. In some countries your call will be forwarded to a more specific number depending on the emergency, in others all or most emergencies are centrally handled. The 112 always has also English speaking staff.

Izveidojiet savienojumu

Skatīt arī: Mobile phones#Europe

If your Mobilais telefons operator is based in the European Union, then from 15 June 2017 the default is for roaming to be no more expensive than domestic use. Dubbed "roam like at home", this means that in theory at least, any usage of mobile services in the EU should first be charged against your package's domestic allowances before the per unit Eurotariff surcharges below kick in. However, plenty of exceptions apply, especially if your provider is based in an EU country where the norm is to a) offer unlimited mobile data at extremely cheap rates or b) price data based on the number of days one intends use it for or the maximum speed (e.g. Finland). Moreover, to further prevent abuse of the scheme and discourage "full time" or "permanent" roamers, an increasing number of EU member states are passing legislation that require those who take out a mobile plan to provide evidence of ties to the country the mobile provider is based in (e.g. tax number, ID number) to at least activate roaming services. This means that non-EU residents will not be able to fully benefit from the "roam like at home" scheme, depending on the EU countries included in their itinerary. Skat this EU website for more information on exceptions and restrictions to the roaming policy.

The Eurotariff, which dictates the maximum surcharge for roaming and the maximum cost with it included, applies wherever you travel in the EU, Norway, Iceland and Liechtenstein (from May 2016 and July 2014, should apply also to the exceptions to the 2017 rules; VAT not included):

Be careful which network you connect to. By the EU border or in international waters (an intra-ship GSM network can have connections via satellite) your phone can choose a non-EU network, for which the maxima do not apply – the prices can then be outrageous. Where this is likely, be sure to choose network manually or to check the used network before each call.

While roaming in the EU, you will get an SMS stating the current tariffs whenever you change networks.

If you want to use a provider from a non-EU country, these savings from roaming do not automatically apply and although your provider may offer roaming bundles, these come with surcharges.

Vizīte

Parlamentarium - EU visitor centre in Brussels

The EU isn't a travel destination in itself, although being regarded as an important project it does open many of its institutions in order to help people learn about it and its objectives. These are generally spread across the whole EU, although key institutions are to be found in a small area in Northern Europe in the cities of Brisele, Luksemburga, Strasbūrā un Frankfurte.

The public transport between all the institutions below is excellent, and you can visit them all with a combination of train and tram. The memorials may be more remote, but can still be accessed by regular buses.

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ E

Map of European Union

• 50.8399694.3741771 Parlamentarium, Willy Brandt building, Rue Wiertz / Wiertzstraat 60, B-1047, Brussels, Belgium. A dedicated visitor centre for the European Parliament in Brisele. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)

• 50.8399394.3787642 House of European History, Rue Wiertz 60, 1047 Brussels, Belgium. A display of European history from the perspective of the EU. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)

• 49.6186.143 The Luxembourg campus, European Parliament, Robert Schuman Building Place de l'Europe, L-1499, Luxembourg, ✉[email protected]. A lesser known part of the EU Parliament, Luxembourg actually quietly runs a lot of the EU administration. Group tours in advance are available, but should be made at least 2 months in advance. Visitors must be aged 14 and above. Apply via the email address. bez maksas. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)
• 49.626.134 Court of Justice of the European Union, Rue du Fort Niedergrünewald, L-2925, Luxembourg. Although each country still has its own legal framework, they are all bound by treaty to adopt EU law over time. The courts are central to the orderly running of the EU and visits are possible. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)
• 48.48717.22185 Alsace-Moselle Memorial, Lieu dit du Chauffour, F - 67 130, Schirmeck, France. Strasbourg and its Alsace region are highly symbolic of European identity, given that it changed hands between Germany and France no less than four times between 1870 and 1945. This EU monument tells the story of the people who lived through these times, and how this relates to modern Europe. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)

• 48.5974017.7688256 The European Parliament Hemicycle, Entrance Louise Weiss No 2 1, Allée du Printemps, F-67070, Strasbourg, France. Although Brussels is widely known as the 'capital' city of the EU, this building in the French city of Strasbourg is the official home of the Parliament. Politicians have to regularly move between Strasbourg and Brussels, largely because of historical French demands that a minimum number of sessions be held there. Nevertheless it is great place to visit, with the local Elzasa region regarded as a mix of French and German culture. Visits to this building can be booked both inside and outside of official 'plenary' sessions, but check the website for the best times. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)

• 50.10898.70347 Eiropas Centrālā banka, Sonnemannstraße 20 (Main Building), 60314 Frankfurt am Main, Germany. The financial arm of the EU, with direct monetary control of all current members of the Eurozone. Provides visits for education and architecture. It is building a dedicated visitor centre. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)

• 52.51613.388 Europa Experience (Erlebnis Europa), Unter den Linden 78, 10117 Berlin, Germany. 10:00-18:00. A permanent European exhibition in the German capital of Berlīne. Bezmaksas. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)

• 52.0926044.2814749 Eiropols, Eisenhowerlaan 73, 2517 KK Hāga, The Netherlands. National police handle nearly all law enforcement, but there is also an EU agency for these matters, the Europol. Visits are possible for groups of at least 20 when applied for well in advance.  
• 49.4703516.3638410 Schengen. The town where the Schengen Agreement was signed. Contains a memorial and piece of the Berlin wall to commemorate the opening of borders, and the European Museum. (atjaunināts 2019. gada aprīlis)

• European Parliament Information Offices. These offices are found throughout Europe, EU member states' overseas territories and in Vašingtona, DC. They can provide you with information about the EU, and host events for visitors to understand the EU better. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)

• European Capital of Culture. This EU program selects a couple of cities in member states to showcase European culture, with a good number of exhibitions and events. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)
• European Cultural Month (USA). Every May, the EU holds cultural events in the USA. You can hear Spanish folk music, see Shakespeare performed live, view some of the Dutch masters' paintings, take in avant-garde film from Romania, and taste Greek food. (atjaunināts 2017. gada jūnijā)