 | The Vācijas Federatīvās Republikas Ārlietu ministrija ir viens šai valstij Daļējs brīdinājums par ceļošanu izlaists (Tīmekļa saite). Pirms ceļojuma
tiek brīdināts. No ceļojumiem
|
 | The Austrijas Ārlietu ministrija ir viens šai valstij daļējs ceļojuma brīdinājums izlaists (Tīmekļa saite) Jūs esat brīdināts no ceļošanas uz valsts ziemeļiem, it īpaši teroristu organizācijas Boko Haram uzbrukumu riska dēļ! Tiek izteikti brīdinājumi par nevajadzīgu ceļošanu uz pierobežas zonu ar Centrālāfrikas Republiku un Čadu. Vardarbīgu krāpnieku un nolaupīšanas uzbrukumu risks ir īpaši augsts, tostarp ārzemniekiem. Saspringtas drošības situācijas dēļ tiekat brīdināts no ceļojumiem uz angliski runājošajām ziemeļrietumu un dienvidrietumu provincēm. Pēdējā ceļojuma brīdinājuma datums: 21.02.2020. |
| atrašanās vieta | |
 | |
| karogu | |
 | |
| Īsi datumi | |
| Kapitāls | Jaundē |
|---|---|
| Valdības forma | Prezidenta Republika |
| valūta | CFA franks (XAF) |
| virsma | 475 442 km² |
| populācija | 25 miljoni |
| valodās | Franču, angļu (oficiālā), bantu valodas |
| Reliģijas | Dabiskās reliģijas 40%, kristieši 40%, musulmaņi 20% |
| elektrotīkls | 220 V / 50 Hz |
| Tālruņa kods | 237 |
| Interneta TLD | .cm |
| Laika zona | CET bez vasaras laika |
Kamerūna atrodas Centrālāfrika. Pierobežas valstis ir Nigērija, Čada, Centrālāfrikas Republika, Kongo Demokrātiskā Republika, Gabona un Ekvatoriālā Gvineja.
Reģioni
| Vietas Kamerūnā. |
Kamerūna ir administratīvi sadalīta reģionos: piekrastes, dienvidu, centra, Sudouest-Southwestern province, Nordouest-Nortwestern province, Ouest, Amdamaoua, North, Extreme North, Est. The 1 Bakassi pussala(4 ° 37 ′ 0 ″ N.8 ° 35 ′ 50 ″ A) Nigērija pēc ilgstošiem robežstrīdiem 2008. gadā nodeva Kamerūnai.
Pilsētas
Lielās pilsētas
Pilsētas: Bafija, Bafoussama, Bamenda, Bandžuns, Bellabo, Bertoua, Boumnyebel, Kamerūnas kalns, Ebolova, Edē, Dsčanga, Garoua, Kribi, Kamerūnas kalns, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.
Citi mērķi
- 2 Mandara kalni(10 ° 28 '14 "N.13 ° 35 '58 "E) (Monts Mandara) Kamerūnas ziemeļos pie robežas ar Nigēriju.
- In Bafoussam it īpaši Priekšnieki, tas ir, iespaidīgā pirmskoloniālā karaļa pils, kas pārveidota par muzeju. Pilsēta ir viegli pieejama no Dualas un Jaundes, bet tas tā ir 1 Gare rutīna(5 ° 27 '27 "ziemeļu platuma10 ° 25 ′ 39 ″ E) tieši ārpus N4. Uz Foumbanu apmēram stundu, Jaundē trīs un Doualu pēc piecām stundām.
- Chefferie de ir nedaudz mazāk iespaidīgs 1 Bandžuns(5 ° 22 '14 "ziemeļu platuma10 ° 25 ′ 0 ″ E). Tradicionālā Austrālijas karaļa dzīvesvieta Bamiléké. Ciemats atrodas arī uz galvenajiem ceļiem, kas ved uz divām lielajām pilsētām.
- Tuvu mazajai pilsētai, simts kilometru attālumā no Jaundē 2 Nyanon(4 ° 15 '44 "ziemeļu platuma10 ° 57 ′ 12 ″ E) ir 1500 m augsts kalns, kur 800 m augstumā atrodas ala Ngog Lituba. Tas ir svēts Elog-Mpo'o, Bassa un Douala cilts pārstāvjiem, jo viņu radīšanas mīti šeit atrod afrikāņu izcelsmi.[1]
Limbé, Buea un Kamerūnas kalns
Dinamiskās kartes
Tas ir viens no mitrākajiem apgabaliem pasaulē, gada lietus daudzums, bieži lietus dienu veidā, svārstās starp 6350 un 8900 mm. Piekrastes ciematā 3 Debunša gadā jūs saņemat vairāk nekā desmit litrus lietus.
In Buea, netālu no krasta kopš 1901. gada ir Vācijas gubernatora oficiālā rezidence. Universitātes pilsēta, kuras tuvumā tiek stādīta tēja, tagad atrodas Kamerūnas anglofoniskajā daļā. Stādījums CTE tēja var apmeklēt,[2] Tiek pieprasīts rakstisks iepriekšējs paziņojums.
Ciematu var sasniegt ar uzņēmuma autobusiem Morango pie 2 17. jūdzes autoparks. Vidējo cenu segmentā ir vismaz astoņas naktsmītnes.
iekš 1 Chariot viesnīca ir arī Spyce nakts klubs.
Pie 2 Executive viesnīca Bakweri Town Road, šķiet, ka regulāri ir problēmas ar elektrību un ūdens piegādi - par 10 000 CFA (2018) jūs nevarat sagaidīt pārāk daudz Āfrikā. Nakts klubs ir tieši uz stūra Str33tmob. Jūs varat nometināties Presbitērijas misijā.
Nacionālā parka administrācija, kur a atļauju ir pārdošanā un pacelšanās sākums līdz 1100 metriem augšā kalnā atrodas blakus vecajai pasta nodaļai.
Kamerūnas kalns (4095 m; "Kamerunberg", agrāk "Albertspitze") joprojām darbojas vulkāns. Teritorija tika aizsargāta kā nacionālais parks 2009. gadā zemākajos slāņos ir buferzona saimniecībām. Tikai 20. gadsimtā bija astoņi lieli uzliesmojumi. Impatiens etindensis, un I. grandisepala, augi šeit sastopami tikai apgabalā, kurā, pateicoties vulkāniskajai aktivitātei, citādi maz aug.
Pacelšanās ir iespējama vienas dienas piespiedu gājienā, ja sākat pulksten 4.30, parasti tiek piedāvātas trīs līdz četru dienu ekskursijas augšup kalnā Buea, ar ceļvežiem un portjeriem 2015. gadā izmaksas ir 75 000-400 000 CFA. Sezona ir no janvāra vidus līdz maijam. Jūs varat nokļūt trīs stundās Cepure 1. Īstais kāpiens sākas no Cepure 2 2800 m. To var sasniegt kājām sešās stundās vai ar automašīnu pa zemes ceļu. Patiesais kāpums tiek uzskatīts par nogurdinošu. Cepure 3 ir nedaudz mazāk par stundu zem virsotnes. Daudzas ekskursijas ved pa "ziloņu mežu", pat ja jūs reti redzat šos dzīvniekus. Apakšējās nogāzēs ir bambusa meži.
Alus darītava ir sponsorējusi 38 km skrējienu kalnā kopš 1973. gada. Vairāki simti dalībnieku cīnās par 10 miljoniem CFA naudas balvu. Pasākuma laikā, kas notika janvārī vai februārī, nāk ap 5000 apmeklētāju.
No krāteru ezeriem 4 Lac Nyos un 5 Monoum var izplūst toksiskas gāzes.
In Limbé, austrumu rajonu joprojām sauc par Viktoriju, ir rupja pludmale. Pilsētas jūras kazarmas un naftas pārstrādes rūpnīca neietekmē ūdens kvalitāti. Ir vairākas vidēja cenu naktsmītnes, kā arī greznā viesnīca Musango Beach. Pašpiedziņas kempings tieši pludmalē.
Netālu no tā, ko vērts redzēt 6 Botāniskais dārzs vai tas ir 7 Limbé Wildlife Center. Aptuveni 250 primātu tiek gatavoti to izlaišanai savvaļā, un tiek izmēģināta Āfrikas pelēkā papagaiļa populācija (Psittacus erithacus) iegūt. Starp abām sistēmām ir pasts un lētākais par 15 000 CFA (2018) 3 Piekrastes pludmales pielikums ar baseinu.
The 3 Autobusa pietura ir plkst 4. jūdze Bonadikombo rajonā.
.
Tur upscale 4 Viesnīca Seme Beach, 11. jūdze Route d'Idenau.
Nedaudz tālāk piekrastē uz dienvidiem ir mazā Oostas osta 4 Bimbija. No šejienes kādreiz tika nosūtīti vergi. Cietuma drupas joprojām atrodas Île Nicole ofšorā.
- Nokļūšana
(Kopš sacelšanās sākuma, kas vairāk attiecas uz bruņotu cīņu nekā pasīvu pretestību, reģionā ir grūtāk atrast tiešos mikroautobusus no Dualas. Jūs varat tur nokļūt bez problēmām.)
Braucot no Doulas, uz N3 var nokļūt ne ilgāk kā trīs stundu laikā 5 Klusināt gēnus. Šajā ciematā tas ir viegli Plakinen viesnīca. Šeit ceļš dakšas, virzienā uz jūru tas iet 18 km līdz Limbé, augšup kalnā nonāk Buea, 12 km attālumā.
Foumban
Pilsētā Foumban, identiskiem cilvēkiem bija savs fonts un labi dzīvoja, tirgojoties ar dabīgiem pigmentiem, tradicionālais pirmskoloniāles sultāns dzīvo arī šodien Bamumas karaliste ap 1917. gadu celtajā pilī vācu ziemeļu ķieģeļu konstrukcijā. Toreizējo valdnieku iedvesmoja vācu pastkartes. Katru piektdienu Viņa Augstība un tiesa dodas gājienā uz mošeju. Tas ir ar pili 8 Musee de Foumban(5 ° 43 '57 "ziemeļu platuma10 ° 54 '5 "E)attēlojot cilts un reģiona vēsturi.
Ceturtā daļa pilsētas koncentrējas uz bieži mākslīgi novecotu rokdarbu ražošanu pasaules tirgum. (Ievērojiet 10% eksporta nodokli kokgriezumiem.)
Viesnīca Pekassa de Karche, 100 m attālumā no muzeja galvenajā ielā 2018 ir telpas 15 000 CFA, ar gaisa kondicionētāju 25 000 CFA.
- Nokļūšana
No Dualas pa N5 līdz Bafoussam, tad turpiniet ceļu pa N6. To var izdarīt ar līkumu līdz ūdenskritumiem 9 Chutes d'Ekom Nkam(5 ° 3 '44 "ziemeļu platuma10 ° 1 '47 "E) savienot. Tas ir gandrīz tieši pusceļā, 165 km attālumā no Dualas un apmēram 180 km attālumā no Foudamas. Īpaši iespaidīgi lietainās sezonas beigās šeit 1983. gadā tika uzņemta Tarzāna filma.
Vispirms braucot no Jaundes pa N4 uz Bafoussam, tad turpiniet kā iepriekš.
Bamenda un apvedceļš
Augstienē t.s. Zālāji ir ziemeļrietumu provinces galvaspilsēta Bamenda. Piepilsētā ir labi kopts parks, kas ir nedaudz pārspīlēts kā "botāniskais dārzs". Sākot no šīs pilsētas, tās garums ir 367 km Apvedceļš norādītais maršruts, kas savieno daudzas interesantas tūristu vietas, kā arī dabas skaistumus. Tas nenozīmē, ka ceļi ir pārāk labi, lietainā sezonā tie ir neizbraucami un sausajā - putekļaini. Vai nu jūs īrējat pilnpiedziņas automašīnu, vai arī dodat daudz laika, ja vēlaties ceļot ar Busch taksometriem.
Maršruts, kuram vajadzētu plānot 4-5 dienas, ved pretēji pulksteņrādītāja virzienam no Bamendas, gar Sabgas kalnu līdz Bamessing un Ndop. Kumbo ir katoļu baznīca, kas Mus'art galerija un šefpavārs apciemot.
Tālāk uz ziemeļiem nonākat Nkambē un Missajē, kur ceļš un jo īpaši tilti kļūst arvien sliktāki. Pie mums var nokļūt tikai sausajā sezonā, pat tad jums jāņem līdzi pietiekami daudz krājumu. Apmēram pusceļā ir mazais Kimbi savvaļas rezervāts. Būtu laba ideja doties pārgājienā no Missaje uz Mēs, jūs garām Lac Nyos, kurš ir slavens ar 1700 nāves gadījumiem pēc CO2-Erurcija 1986.[3] Tāpēc šī teritorija mūsdienās ir lielā mērā neapdzīvota. Turpinot dienvidu virzienā, jūs nonākat Wum. Menchum ūdenskritums ir vismaz foto pieturas vērts.
Bafut neapšaubāmi piedāvā vispievilcīgāko skatu - tradicionālā valdnieka pili ar nosaukumu Fēns. Daļēji muzejs un “ekociemats”, daļēji joprojām apdzīvots. Cilts Tikars reģionāli bija ļoti spēcīga, dinastija atskatās uz 700 gadu vēsturi. Apmeklēšanas vērts ir arī muzejs, kas atrodas koloniālā akmens ēkā virs pils.
Decembra beigās notiek četru dienu tradicionālie svētki.
Islāma upuru svētkiem Tabaski (2021. gada 19. jūlijs) pilsēta ir svētceļojumu galamērķis, rituāli tiek svinēti sajaukti ar Bamoun tradīcijām.
Ja jums nav daudz laika, “īso” apvedceļu var apgūt divās dienās. Šis maršruts savieno posmus Bamenda, Bafut, Wum, Mēs, Fundong, Belo un Bambui pulksteņrādītāja kustības virzienā.
- Nokļūšana
Sen novārtā atstātā militārā desanta vieta kopš 2017. gada jūlija trīs reizes nedēļā tika izmantota 32 000 CFA Camair-co lidoja no Dualas.6 Nkwen motoparks.
Mikroautobusi atiet gar apļa rietumu daļu 7 Ntarikona autoparks. Pēc Vuma teiktā, tas aizņem apmēram 6 stundas.
Virziens Mamfe (127 km) un 8 Bali (18 km), apmēram 1 km ārpus Bali Rd.
- izmitināšana
- 6 Green Valley viesnīca, Green Valley Hotel St., Ndop.
- 7 Viesnīca Dominion, Foncha St., Mulang Mankon, Bamenda. Nedaudz no ceļa, bet labi kopts.
- Viesnīca Jeps, Fona iela, Bamenda (Centrā netālu no autobusu pieturas un tirgus).
Kribi
6 Kribi(2 ° 56 ′ 21 ″ N.9 ° 54 ′ 33 ″ E) ir slavenākais valstī esošais "piejūras kūrorts", arī turīgie kamerūnieši. Ceļš no Edéa ir asfaltēts. Ir garas smilšu pludmales, kā arī labas jūras veltes. Baklažāni un vidējas klases viesnīcu ir daudz.
Ferbusi kursē Rue du Marché biroju priekšā.
Ziemeļu meli 2 Londji pludmale(3 ° 5 ′ 5 ″ N.9 ° 58 ′ 29 ″ E) ar augstas klases viesnīcu Costa Blanca.
Nedaudz mazāk nekā septiņus kilometrus uz dienvidiem viņi atrodas Bwambe pludmalē 10 Lobē ūdenskritumi
(2 ° 52 '53 "ziemeļu platums9 ° 53 '52 "E) apciemot; šie krīt tieši jūrā.
Ciemats atrodas 52 km tālāk uz dienvidiem gar krastu pa P8 7 Ébodžē(2 ° 34 '34 "N.9 ° 49 '52 "E) ekotūrisma galamērķis šeit dzīvojošo jūras bruņurupuču dēļ. Sezona, kurā sievietes dēj olas, beidzas jūnija sākumā. Kad jūlija vidū izšķiļas pirmie dzīvnieki, pludmales teritorijas tiek nožogotas.
nacionālie parki
Kamerūnā kopumā ir sešpadsmit aizsargājamās teritorijas. Svarīgākas ir:
- Benē nacionālais parks, Dibināta 2001. gadā. Sausā Sudānas zona dominē florā. Sausie meži Anogeissus leiocarpa. Parkā ir akmeņaini knolli, meži un dažas ūdenstilpes. Sausajā sezonā no novembra līdz maijam savvaļas dzīvnieki drūzmējas pie ūdens bedrēm. Zīdītājiem var atrast nīlzirgus (ganāmpulkos), paviānus, reizēm ziloņus, krūmu (Tragelaphus scriptus), bet arī īpaši apdraudētas sugas, piemēram, Āfrikas savvaļas suns (Lycaon pictus), lamantīns (Trichechus senegalensis) un milzu elands (Taurotragus derbianus).
- Kampo Ma’an nacionālais parks, 2640 km², tieši pirms robežas ar Ekvatoriālo Gvineju, tieši pie Atlantijas okeāna, sastāv no gandrīz nepieskartiem lietus mežiem. Šeit dzīvo arī gorillas. Netālu no naftas vada izbūves un medību aizlieguma trīs šeit dzīvojošās pigmeju ciltis ir nonākušas briesmās. Svētnīcu var sasniegt tikai pa 150 km sliktu ceļu no Kribi. Ir apšaubāms, vai izveidosies tūristu infrastruktūra, kuras 2017. gadā joprojām trūka. Vismaz viena WWF finansēta “viesnīca” jau ir sabrukusi. Oficiālā maksa par parku ir 5000 CFA vienai personai plus 2000 CFA par transportlīdzekli. Gidi, kuru cenai jābūt 10 000 CFA, var ātri iekasēt simtiem dolāru par ekskursiju.
Kampo ir trīs naktsmītnes pie pludmales. Tomēr tas ir vislētākais viesu namā, kas piestiprināts pie Supermarché Les Bonnes.
- Dja dzīvnieku rezervāts: Biosfēras rezervāts un pasaules dabas mantojums 5260 km² lielā cilpā Dja upes augštecē. Gandrīz pilnīgi neskarts tropu lietus mežs. Papildus daudzajām primātu un vervet pērtiķu sugām ir arī dažādi abinieki un rāpuļi. Šeit dzīvojošajiem pigmejiem ir atļauts medīt tradicionālā veidā.
- Vazas nacionālais parks (Parka nacionālais de Vaza) Čadas ezera baseinā, kas jau noteikts 1934. gadā un tagad ir biosfēras rezervāts. Iespējams, ka dzīvniekiem bagātākais parks valstī ar klasisko Āfrikas lielo medījumu: lauvām, ziloņiem, žirafēm un dažiem gepardiem. Bufona vālīšu antilopes ir izplatītas. (Šeit ir izzuduši degunradži, bifeļa rags un nīlzirgi.) Lietus sezonā applūst milzīgie zālāju laukumi Vazas nacionālā parka austrumu daļā. Rietumu daļa ir dažāda blīvuma, pārsvarā apmežota ar akācijām. Neapstrīdama Maga aizsprosts no otras puses, ūdenskrātuve ir izveidojusies par ūdensputnu sugu vairošanās zonu, kuras ietekmē arvien pieaugošā Čadas ezers tiek ietekmēti.
fons
Garneles zemePirms eiropieši kā kolonijas padevās Āfrikas apgabaliem, vairums cilšu bija neatkarīgas. Tikai ziemeļu apgabals bija savienots ar kaimiņu apgabaliem - Nigērijas ziemeļiem un Čadu. Šīs teritorijas veidoja islāma valsti Kanem-Bornu. Dienvidos misionāri sāka izplatīt kristīgo ticību (piemēram, Alfrēds Sakers vēlāk) Heinrihs Bohners).
1884. gadā Vācijas impērija noslēdza aizsardzības līgumu ar Dualas karali (Manga zvans) un līdz ar to notika pirms plānotas Lielbritānijas pārņemšanas. Tāpēc šo koloniju sauca par “Vācijas aizsargājamo teritoriju Kamerūnā”. Vācijas reihs pieprasīja visu iekšzemi un to militāri īstenoja. Aizsardzības līguma izbeigšana tika novērsta ar valsts nodevību un beidzās ar Manga Bella nāvessodu, lai gan daudzi kristīgo baznīcu pārstāvji pret to protestēja vai vismaz pieprasīja iecietību. Vācu koloniālā laikmetā sākās dzelzceļa būvniecība, tika izveidota funkcionējoša administrācija un izveidotas plantācijas. Pirmā pasaules kara laikā līdz 1916. gadam, kad vācu kolonija padevās, notika sīva cīņa starp pārskaitītajiem Vācijas un Kamerūnas karaspēku un Lielbritānijas un Francijas koloniālo karaspēku.
Pēc Pirmā pasaules kara Kamerūna tika sadalīta, Lielbritānijai pārņemot tikai joslu gar robežu ar Nigēriju un Franciju pārņemot visu pārējo. Francijas valdība bija daudz represīvāka nekā vācu.
Otrā pasaules kara laikā Francijas un Kamerūnas karaspēks tika izvietots kopā ar sabiedrotajiem pret Asu lielvalstīm un viņu vasaļiem (Vichy France).
1960. gadā Kamerūna ieguva neatkarību no Francijas. 1961. gadā daļa Lielbritānijas pārvaldīto apgabalu atgriezās Kamerūnā (ziemeļrietumos un dienvidrietumos). Pirmais prezidents bija Ahidjo. Prezidents Bija (* 1933) ir valdījis kopš 1982. gada. Ekonomika ir koncentrēta Dualā un Jaundē.
Nokļūšana
Ieceļošanas prasības
Visiem, izņemot tūlītējo kaimiņvalstu pilsoņus, ir nepieciešama vīza. Tas ir nepieciešams Pieteikuma forma divos eksemplāros ar 2 pases fotogrāfijām, ielūgumu /Izmitināšanas pierādījums, Atgriešanās un vakcinācijas pret dzelteno drudzi kopija. Nepilngadīgajiem ir nepieciešams Abu vecāku pilnvaras. Tas ir pieejams Centrālajā Eiropā:
- Kamerūnas vēstniecības konsulārā nodaļa, Ulmenallee 32, 14050 Berlīne. Tālr.: 49 30 89 06 80 90. Atbildīgs par visu Vāciju un Austriju.Atvērts: no pirmdienas līdz piektdienai. 09.00-15.30.Cena: līdz 90 dienām 120 €.
- Kamerūnas konsulāts, Heierbusch 28, 45133 Esene. Tālr.: 49 201 42 09 88. Atbildīgs par NRW. Apstrādes laiks 5-7 darba dienas, izteikta piemaksa (2 dienas) 20 €.Atvērts: pirmdien, otrdien, ceturtdien 9.00–12.00; Trešdien, piektdien no 15:00 līdz 18:00Cena: līdz 90 dienām 160 €.
- Kamerūnas konsulāts, Schlueterstrasse 60, 20146, Hamburg. Tālr.: 49 40 593 714 11 11, E-pasts: [email protected]. Atbildīgs par Hamburgu, Brēmeni, Lejassaksiju, Šlēsvigu-Holšteinu un Mēklenburgu-Rietumpomerāniju. (Šis konsulāts ir minēts Vācijas Ārlietu ministrijas tīmekļa vietnē 2018. gada oktobrī, bet ne Kamerūnas vēstniecībā.).
- Kamerūnas konsulāts, Villa Flora, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Vīne. Tālr.: 43 1 914 77 44-0. (2018. gada oktobrī Austrijas Ārlietu ministrijas tīmekļa vietnē bija norādīta pasta adrese Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Vīne.).Atvērts: ceturtdien 9.00-12.30, lai norunātu pierakstu.
- Sekcija consulaire de l'Ambassade de Cameroun, Brunnadernrain 29, 3006 Bern. Atvērts: pirmd. – ceturtdien. 9.30–12.30, uzņemšana 14.30–16.30.
Jebkurā gadījumā ir Vakcinācijas apliecība pret dzelteno drudzi nepieciešams. Ja nē, jūs vakcinēsieties lidostā par maksu.
Lai iebrauktu pa gaisu, ir nepieciešama derīga biļete turp un atpakaļ.
Ikviens, kuram ir ilgtermiņa darba / uzturēšanās atļauja, ieskaitot uzturēšanās karti, kas parasti ir derīga 2 gadus (Carte de séjour) jāpiesakās atkārtotas ieceļošanas atļaujas saņemšanai, lai nezaudētu savu statusu, izceļojot no valsts.
Skatīt arī: Kamerūnas diplomātisko pārstāvniecību ārvalstīs saraksts
Muitas noteikumi
Informāciju par transportlīdzekļu importu skatiet zemāk. Tiek piemēroti parastie pornogrāfijas, narkotiku, ieroču un sprāgstvielu, kā arī naftas un pārtikas importa aizliegumi.
Ienākot, jādeklarē vairāk nekā viens miljons CFA skaidras naudas. CFA apjomam, kuru var veikt monetārajā savienībā, nav ierobežojumu, pretējā gadījumā skaidras naudas limits ir 25 000 CFA tūristiem un 400 000 CFA biznesa ceļotājiem.
(Medību) ieroču imports uz Lielo medību medības var pieteikties caur Kamerūnas vēstniecību Berlīnē vai kādu no diviem goda konsuliem (maksa 100 EUR).
Kokgriezumiem piemēro izvedmuitu 10% apmērā. Augļi jāpārnēsā reģistrētajā bagāžā, nevis rokas bagāžā.
- Pabalsti (bez vecuma ierobežojuma)
- 400 cigaretes vai 50 cigāri vai 5 paciņas tabakas.
- 1 pudele alkohola.
- 5 pudeles smaržu.
Ar lidmašīnu
Galvenā Kamerūnas lidosta ir Duala (DLA), kam seko Jaundē-Nsimalens.
Valsts karoga pārvadātājs Camair-co lido vairākas reizes nedēļā uz Dualas-Jaundes-Parīzes CDG un apkārtējām Āfrikas galvaspilsētām. Jums ir monopols vietējos maršrutos.
Lidosta Garoua patlaban nepiedāvā starptautiskus lidojumu savienojumus, neskatoties uz tā nosaukumu.
Ar vilcienu
Pārrobežu dzelzceļa savienojumu nav.
Ar autobusu
.jpg/220px-Cameroun-Route_nationale_3_à_la_saison_des_pluies_(2).jpg)
Uz ielas
Iebraukšana Kamerūnā pa sauszemi šobrīd tiek uzskatīta par ļoti bīstamu bruņotu konfliktu dēļ, un Federālais ārlietu birojs neļauj iebraukt pa sauszemi. Ieceļošana valstī ir salīdzinoši droša Ekvatoriālā Gvineja uz 8 Rio Kampo(2 ° 20 ′ 23 ″ N.9 ° 49 ′ 16 ″ E) (bet praktiski neiespējami tur esošās vīzu politikas dēļ) un Gabona.
Iebraucot valstī ar savu transportlīdzekli, jums ir jābūt atbildības apdrošināšanai, kas ir derīga Kamerūnā (vislabāk ir paņemt līdzi arī maksājuma apliecinājumu un apdrošināšanas polises kopiju) Eiropā noslēgtās standarta apdrošināšanas polises Kamerūnā parasti nav spēkā.
Papildus ir Carnet de passage ieteicams. Labās puses transportlīdzekļu ievešana parasti ir aizliegta.
Jāiet tālāk vinjete var nopirkt, kas ir 2008, 25000 vai lielākām automašīnām 100000 CAF.
Pārējais ir standarta: vadītāja apliecība un starptautiskā vadītāja apliecība, kā arī transportlīdzekļa reģistrācija, kā arī pase / personas apliecība ir nepieciešama ļoti biežām pārbaudēm. Tagad tiek pārbaudīts sadalījuma trijstūra, ugunsdzēsības aparāta un pirmās palīdzības komplekta klātbūtne. 2 brīdinājuma trijstūriem, 1 ugunsdzēšamajam aparātam (Extenteur) un Pirmās palīdzības iepakojumam vajadzētu būt arī paracetamolam, 95% alkoholam un dzeltenai Betadine (Beta-Isadona) pudelei.
Transportlīdzekļa reģistrācija ir nepieciešama tikai uzturoties ilgāk par trim mēnešiem.
Izlasiet arī sadaļu Braukšana Jaundē.
Lietainajā sezonā (no jūnija līdz septembrim) daudzi neapbūvētie ceļi ir neizbraucami.
Dīzeļdegviela ir par aptuveni 5-10% lētāka nekā (svina) benzīns. Pilsētās ir pietiekami daudz degvielas uzpildes staciju.
Ar laivu
Agrāk bija iespējas pāriet no Nigērijas caur Gvinejas līci uz Kamerūnas ostas pilsētu Limbe. Savienojumi tika atcelti nestabilas drošības situācijas dēļ Nigērijā, tāpēc neoficiālu kopbraukšanu nevajadzētu izmantot nolaupīšanas riska dēļ Nigērijas teritoriālajos ūdeņos.
Lietainajā sezonā vajadzētu būt iespējai nokļūt Garoua pilsētā arī caur Benue upi, arī šeit lielākais šķērslis ir drošības situācija kaimiņvalstī.
mobilitāte
Galvenie transporta veidi Kamerūnā ir autobusi, taksometri, automašīnas, kravas automašīnas un motocikli. Taksometri un motocikli brauc uz atsevišķiem galamērķiem, autobusi atstāj fiksētās līnijas.
Taksometru un moto cena tiks saskaņota pirms sākuma. Īstā cena būtu jāzina iepriekš, jo eiropieši parasti prasa divkāršu cenu. Licencētie taksometri parasti ir dzelteni. Iepriekš izplatītos Peugeots pamazām nomainīja japāņu mazie automobiļi.
Apmēram desmit gadus Ķīnas uzņēmumi ir uzbūvējuši daudzus jaunus vai labākus ceļus, kas vēl nav atspoguļots visās kartēs.
Autobusi un krūmu taksometri
Daudzās autobusu aģentūras maksā fiksētu cenu par sēdvietu un vienu bagāžas vienību. Ceļu tīkla kvalitāte ir ļoti atšķirīga.
Daudzus maršrutus apkalpo mikroautobusi, mūsdienās bieži arī japāņu izcelsmes, tā sauktie krūmu taksometri. Pārslodze un masveida pārslodze ir izplatīta parādība. Lielākās pilsētās ir centrālie atiešanas punkti. Ja jūs gaidīsit pietiekami ilgi, jūs vienmēr atradīsit krūmu taksometru vēlamajā virzienā. Mēs aizbraucam tikai tad, kad Āfrikas izpratnei "pilns".
Ar starppilsētu autobusu
Liela daļa privāto autobusu uzņēmumu piedāvā sauszemes savienojumus ar lielākajām pilsētām, kas ir savienotas ar Hartbelagsstraße tīklu. Ceļošana uz vietām, kur var nokļūt tikai pa nogāzēm, parasti nozīmē pāreju uz krūmu taksometriem. Nav ieteicams ceļot uz ziemeļiem (Adamaoua provinces, Ziemeļu un Ziemeļu galējās ziemeļu daļas) ar autobusu, jo sausajā sezonā tiek izmantoti vairāki simti kilometru putekļu nogāžu, kas lietainā sezonā pārvēršas par dubļiem.
Autobusu stacijas sastrēguma stundās ir dinamiskas Āfrikas dzīvesveida vietas. Jaunieši cenšas uzvarēt pasažierus "savai" autobusu kompānijai autoostā. Dažreiz konkurence ir grūta, un fasētāji cenšas no pasažieriem izrāpt savu bagāžu, lai viņus uzvarētu kā klientus. Šeit ir svarīgi saglabāt mieru un stingru roku uzlikt uz bagāžas. Biļešu cenas mainās atkarībā no diennakts laika un pasažieru skaita. Pirms ceļojuma uzziniet par pašreizējām dienas cenām kopā ar citiem ceļotājiem.
Autobusu soliņi parasti tiek piepildīti ar pasažieriem, līdz neviens nespēj iekļauties. Praksē tas nozīmē, ka piecas vietas tiek pārdotas uz četru soliņu. Ērtai ceļošanai ieteicams iegādāties 2 sēdvietas vai visu soliņu, lai jūs stundām ilgi nebrauktu kā sardīne bundžā. Ielādējot autobusu, jums ir jāpatur brīva papildu vieta un laiku pa laikam jāaizsargā tā no fasētājiem, taču tas parasti darbojas bez problēmām.
VIP autobusi
Uzņēmumi Garantie, Buca Voyage un Central Voyage piedāvā gaisa kondicionētus VIP autobusus ar pienācīgu un higiēnisku ēdināšanu. Uzgaidāmās telpas ir tīras un aprīkotas ar gaisa kondicionētāju. Parasti ir pieejami arī laikraksti. Šie autobusi parasti ievēro augstākus drošības standartus attiecībā uz apkopi un pārslodzi. Buca Voyages 2012. gadā bija vislabāk organizētā (arī drošības un paredzamības ziņā) un ērtākā autobusu kompānija.
Cenas mainās atkarībā no dienas laika un vispārējā ceļojuma apjoma (pirms valsts svētku dienām un no rīta ceļojumi ir dārgāki). Ceļojumi dienas laikā un nedēļā ir lētāki. VIP autobusi maksā apmēram divas reizes dārgāk, un tie ir naudas vērts.
Dažreiz nenojaušošajiem (Eiropas) pasažieriem tiek prasīts maksāt par savas bagāžas pārvadāšanu, taču tas parasti neatbilst autobusu operatora tarifu politikai. Lielāki uzņēmumi par katru bagāžu izsniedz biļeti, kas pierāda, ka tā ir pārvadāta.
Autobusu drošība
Autobusu drošība parasti ir nestabila, un bieži notiek negadījumi. Ļoti augsta konkurences spiediena dēļ lielākā daļa uzņēmumu ietaupa autovadītājus (slikta apmācība un pārāk īss atpūtas laiks) un transportlīdzekļu apkopi. Uzņēmuma izvēle ir svarīga ceļojuma drošībai. Vislabāk ir jautāt vietējiem iedzīvotājiem un citiem ceļotājiem par uzņēmumu ar labāko pašreizējo reputāciju. Sniedzot informāciju, jāatzīmē, ka, runājot par autobusu uzņēmuma preferencēm, svarīga loma ir arī respondenta etniskajai izcelsmei.
Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.
In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.
Eisenbahn
Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.
Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.
Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.
Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.
Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.
Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.
Mietwagen
Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!
Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.
Verkehrsregeln
Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.
Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.
Mit dem Fahrrad
Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.
Sprache
Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" =>
Einkaufen
Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.
Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.
Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.
Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.
Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.
Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.
Küche
Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.
Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.
Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.
Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.
Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.
Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.
Nachtleben
Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.
Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.
Unterkunft
Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.
Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.
In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).
Arbeiten
Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.
Feiertage
An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.
Sicherheit
Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:
- Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
- Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
- Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
- Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
- Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
- Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
- Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.
Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.
Gesundheit
Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.
Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.
In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.
In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.
Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.
Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.
Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.
 | Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen |
Amöbe
Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.
Human Bot Fly / Dasselfliege
Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.
Klima
Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.
Respekt
Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.
Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.
Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.
Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.
Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien
Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.
Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.
Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.
Großwildjagd
Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.
Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.
Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:
- ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
- ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
- COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.
Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.
Praktische Hinweise
Notruf: ☎ 112
Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.
Post
Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.
Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.
Mobilfunk und Internet
In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.
Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.
In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!
MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.
Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.
Mit dem eigenen Fahrzeug
.svg/32px-Vorschriftszeichen_12_(2010).svg.png){kind=small} | Die Informationen zum Fahrzeugimport stammen aus dem Jahre 2008. Die Webseite des kamerunischen Zolls wurde letztmals im März 2011 aktualisiert (Stand 2018-10-01). Es ist davon auszugehen, dass sich die Bestimmungen geändert haben.[4][5] |
Importieren des eigenen Fahrzeugs
Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.
Standardprozess
Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.
Praxis
Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.
Das richtige Fahrzeug
Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.
Versand
- Ja iespējams, nosūtiet transportlīdzekli tukšu, pretējā gadījumā precēm, kuras paņemat līdzi, būs nepieciešama papildu muitošanas procedūra.
- Mēģiniet pie pārvadātāja rezervēt kuģi, kas dodas tieši uz Dualu, t. H. nav apstāšanās Rietumāfrikā. Šo starpposma pieturu laikā no transportlīdzekļa bieži tiek atskrūvētas detaļas vai nozagtas preces. Noņemiet īpaši dārgus piederumus (piemēram, automašīnas radio) vai apgaismojuma sistēmu.
- Rezervējiet transporta apdrošināšanu, kas pasargā no kopējiem zaudējumiem, bet ne no nelieliem transporta bojājumiem vai atsevišķu daļu atskrūvēšanas
- Daži ekspeditori piedāvā VIP piegādes iespēju, kas arī nodrošina mazāku detaļu atskrūvēšanu, un nosūtīšana notiek ar īpašiem drošības pasākumiem.
Reģistratūra ostā
- Visa procedūra aizņem apmēram 3 darba dienas, ja ir klāt visi nepieciešamie dokumenti un profesionāls muitas aģents.
- Par pavadzīmi (BL) ir jāreģistrē tās personas vārds, kas ostā faktiski iztīra automašīnu - pretējā gadījumā jābūt pieejamai sertificētai pilnvara (apliecība, piemēram, vietējā policijas iecirknī). Nepieciešama arī ETCN (“elektroniskā kravas izsekošanas piezīme”).
- Izmantojiet starptautiska loģistikas uzņēmuma (dārgs) vai vietējā muitas brokera (“Transitaire”) pakalpojumus (lētāk), kas zina procedūru. Muitas noformēšana nekādā gadījumā nav ieteicama lietpratējiem, kas nav fotokameras, un tā var izraisīt nedēļu ilgu spīdzināšanu, ieskaitot muitas naudas sodus un gaidīšanas laikā izķidātus transportlīdzekļus. Iepriekš vienojieties par maksu. Apmēram 50 000 CFA bija piemēroti 2008. gadā. Pievienojiet vismaz tādu pašu summu par taksometru braucieniem ostā (tur darbojas tikai īpaši taksometri ar ostas vinjeti), samaksājot par pārtiku par tranzītu un sevi, ostas nodevām par iebraukšanu un visa veida maziem izdevumiem.
- Ja transportlīdzeklī ir preces, rakstveidā vērsieties muitā, lai apmeklētu “conjointe”, kas pēc tam ietver arī preču vienlaicīgu apmeklējumu. Šādām precēm ir nepieciešams saraksts franču valodā. Elektriskās ierīces utt. (Bez datora beznodokļu, ja 6 mēnešus vecs ir dokumentārs ar rēķinu; importa aizliegums televizoriem ar Braun cauruli) jānorāda ar sērijas numuru un vērtību. Ikviens, kurš uz laiku ieceļo valstī darba nolūkos (iesniedzot darba līgumu), var bez nodokļiem ņemt līdzi savus lietotos mājsaimniecības priekšmetus, taču jāmaksā fiksēta maksa 2,5% apmērā. Turklāt objektiem jāpaliek importētāja rīcībā (to apliecina “Bezmaksas ieejas sertifikāts”), kas pēc tam attiecas arī uz automašīnām.
Iziet no ostas
- Pirms muitošanas veiciet civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu vietējā apdrošināšanas sabiedrībā un iegādājieties vinjeti ceļu satiksmes nodoklim. Vinjete ir pieejama no vietējā virziena des impots.
- Pērciet no amatnieka improvizētu transportlīdzekļa zīmi. Lūdzu, ņemiet vērā rakstzīmes CH (šasijai), kam seko rāmja numura pēdējās 6–8 rakstzīmes (šasijas numurs). Netālu no ostas ieejas atradīsit atbilstošus amatniekus.
- Uzstādiet zīmi pirms iziešanas no ostas. Paņemiet līdzi attiecīgos rīkus - tie parasti nav pieejami uz vietas.
Reģistrēšanās / reģistrācija
- Reģistrējiet transportlīdzekli Satiksmes ministrijā ar administratīvā ceļa meklētāja palīdzību, kurš jūs vadīs pa administrācijas biezokni.
- Ja importējat automašīnu, kuras darba tilpums ir mazāks par 2 litriem, lūdziet Satiksmes ministrijas amatpersonai nodokli 13 ZS ("13CV"). Tad jūs varat iegādāties vinjeti ar cenu 25 000 CFA [2018? 35 000 CFA], nevis 100 000 CFA.
- Tiklīdz jums ir transportlīdzekļa reģistrācijas dokuments (Karte grise), nopērciet pilnīgu transportlīdzekļa reģistrācijas numuru no pilnvarota ražotāja. Pasūtījuma termiņš ir aptuveni 2 mēneši. Saglabājiet kvīti un kontroles laikā parādiet to policijai.
literatūra
- ceļvedi
- Gartungs, Verners; Ceļojumu zinātība Kamerūna: ceļvedis individuāliem atklājumiem;52015; ISBN 9783831724796
- Kah, Agnes; Lasīšanas tūre Kamerūna: Gorillas sejā; 2017. gads (Picus); ISBN 9783711710741
- Parasti
- Akaks, Ejo Okons; Kam pieder Bakassi? = Anie Enyene Bakassi? Kritika par 1885.-1913. Gada Anglijas un Vācijas līgumiem un 1975. gada Gowon-Ahidjo vienošanos Nigērijas un Kamerūnas robežu strīdā; Calabar, Nigērija 1999 (autors)
- Bohners, Teodors; Dieva kurpnieks, vācu dzīve Āfrikā; 1934. gads; [Evaņģēliskā misionāra Heinriha Bohnera biogrāfija]
- Bītners, Ričards; Hofmans, Larss; Ceļojumi Kongo apkārtnē: ekspedīcijas Āfrikas biedrības vārdā Vācijā; 1884-1886; Vīsbādene 2008; [Izcelsme: Ceļojumi Kongolandā; Leipciga 1890. gadā]
- DeLancey, Mark Dike; Iekarošana un celtniecība: pils arhitektūra Kamerūnas ziemeļos; Leidena 2016 (Brill); ISBN 9789004309104
- Hülskemper, Clara; Hülsklempers, Maikls; Pieredze Kamerūnā: pusmēnesis un viss gads; Norderstedt 2015; ISBN 9783738624137
- Meizers, Reinalds fon; Bongo, Bufalo, Sitatunga: desmit gadu medības vienatnē Kamerūnas džungļos; 1989. gads; angliski: Bufalo, zilonis un Bongo; Longbīča, Kalifornija. 1999. gads
- Nusers, Horsts; Kamerūna: vēsture, ģeogrāfija, ekonomika, etniskās grupas, koloniālisms; Minhene 2017 (Nusser); ISBN 9783861204602
- Šulte-Varendorfa, Uve; Karš Kamerūnā: Vācijas kolonija Pirmajā pasaules karā; Berlīne 2011 (pa kreisi); ISBN 9783861536550
- Mūsu Kamerūna: Vācijas vecākā kolonija; Wolfenbüttel 2012 (Melchior), Magdeburg 1899 izdevuma atkārtots izdevums (Poetzsch); [Ilustrēta grāmata]
- Unsold, Mandy I.; Ceļā Kamerūnā: Taksometrs uz Bastosu; Sonnefeld 2017 (Iatros); ISBN 9783869635408 ; [Attīstības darbinieka ziņojums 1993. – 5.]
Tīmekļa saites
- Žurnāls du Cameroun Ziņu lapa franču un angļu valodā
- Nepārstāvēta Nāciju un tautu organizācija (UNPO), cita starpā informācija par angliski runājošo minoritāti.
- Kamerūnas izlūkošanas ziņojums nedaudz kritiska ziņu vietne
- Kamerūnas kalna starpkopienu ekotūrisma padome, kas apmaksāta no Vācijas attīstības palīdzības
- Ilgtspējīgs tūrisms Kamerūnas zālājos
- Tūrisma ministrija (Franču, angļu, ķīniešu)
- Tūrisms Kamerūna Amerikāņu apmeklētājiem paredzēta vietne, kuru atbalsta vēstniecība Vašingtonā
- Mafratours Krēfeldes aģentūra Grimaldi tūristu automašīnu pārvadāšanai un kravas pārvadājumu braucienu starpniecībai uz Rietumāfriku (2018. gadā tikai Dakara, Abidžana, Kotonū, Lagosa - vairs nav Kamerūna).
- ↑Papildu lasījums: Ntem, Daniel Defoentem; Ngogs-Lituba: mite de l'origine de l'existence de l'homme Basaa du Sud-Cameroun: essai d'une anthropologie philosophique; Liona 1983, (Žana Moulina Universitāte)
- ↑Ziņot (2017. gada jūnijs, zggr. 2018-09-29).
- ↑Papildu informācija: Ševjē, Roze-Marī; Nyos ezers: 1986. gada 30. decembra sprādzienbīstamā notikuma fenomenoloģija; Journal of Volcanology and Geothermal Research, 1990, 42. sēj. (4), 387. – 390. Lpp.
- ↑Daļa informācijas ir pievienota no dažādiem tiešsaistes ceļojumu ziņojumiem. Informācija par cameroonweb.com nāk no 2014. gada. (2018-10-01).
- ↑Nepieciešamo dokumentu pārskats kā arī iespējamais ANO un palīdzības aģentūru atbrīvojums no nodokļiem (noteikumi nav mainīti kopš 2004. gada; zggr. 2018-10-03).