Saksija-Anhalta (Sachsen-Anhalt) ir stāvoklis Vācija. Atrodas Vācijas centrālajā daļā, tā ir viena no piecām Vācijas valstīm, kas agrāk piederēja bijušajai Austrumvācijai. Tā robežojas ar Brandenburga uz ziemeļiem un austrumiem, Saksija uz dienvidaustrumiem, Tīringene uz dienvidiem un Lejassaksija uz rietumiem. Diezgan centrāli Vācijā, reģions ir bagāts ar vēsturiskiem un kultūras pieminekļiem, it īpaši no viduslaikiem, un tam ir vislielākais pasaules kultūras mantojuma vietu blīvums starp Vācijas valstīm.
Pilsētas
Lielākās pilsētas ir:
- 1 Magdeburga, valsts galvaspilsēta Elbas upē, milzīga agrās gotikas katedrāle un viens no Vācijas nozīmīgākajiem romānikas klosteriem, tomēr lielākā daļa kādreiz krāšņās vecpilsētas tika iznīcināta Otrā pasaules kara laikā
- 2 Dessau, Dessau-Wörlitz dārzu valstības centrs, 1920. gadu Bauhaus mākslas skolas galvenā mītne, klasiskās modernās arhitektūras galvaspilsēta
- 3 Halle, valsts apdzīvotākā pilsēta, bagāta ar vēsturi, interesanta vecpilsēta, Georga Friderika Hendeļa (dzimis Georgs Frīdrihs Händels) dzimšanas vieta
Mazpilsētas:
- 4 Blankenburga
- 5 Eisleben, Mārtiņa Lutera dzimtene
- 6 Halberštate
- 7 Litzen, kas bija liela kaujas vieta trīsdesmit gadu kara laikā
- 8 Merseburga, vairāk nekā tūkstoš gadus veca pilsēta ar interesantu vecpilsētu, romānikas / gotikas katedrāli un renesanses pili
- 9 Naumburga, vēlīnā romānikas stila katedrāle ar ievērojamām viduslaiku skulptūrām, viena no Vācijas vecākajām internātskolām, dzimtā pilsēta Frīdrihs Nīče, vairākas romantiskas izpostītas pilis tuvumā
- 10 Osterwieck
- 11 Kvedlinburga, izcili labi saglabājusies viduslaiku vecpilsēta
- 12 Stendāls, Altmarkas reģiona galvaspilsēta, labi saglabājusies viduslaiku vecpilsēta
- 13 Štolbergs
- 14 Talis
- 15 Wernigerode
- 16 Vitenbergs, nozīmīga pilsēta vēlu viduslaiku un renesanses laikā, Martina Lutera protestantu reformācijas izcelsme
Citi galamērķi
- 1 Šerke - "bāzes nometne" Brocken, štata augstākā kalna, apmeklējumiem
Saprast
Saksijas-Anhaltes štats kā teritorija ir diezgan jauns, bet dziļi iesakņojies vēsturē. Tas tika izveidots 1945. gadā, apvienojoties dažiem bijušajiem Prūšu teritorijas ap Magdeburgu ziemeļu un rietumu daļā, bijušā Anhalta hercogiste centrālajā daļā un vecās Saksijas teritorijas, kas Prūsijā nonāca Vīnes kongresa rezultātā 1815. gadā, ap Halli un Vitenbergu austrumu un dienvidu daļā. Tāpēc Saksijai-Anhaltei trūkst centralizētas struktūras (galvaspilsēta Magdeburga nav lielākā pilsēta), un daudzas nozīmīgas vietas ir izkaisītas visā štatā.
Saksijas Anhalta bija ļoti agrs apmetušās civilizācijas centrs, galvenokārt pateicoties tās ļoti auglīgajām loess augsnēm, kā redzams arheoloģiskos atklājumos, piemēram, neolīta Goseck aplī (kas, iespējams, kalpoja kā agrīna Saules observatorija), un Nebras debess diskam, astronomijas šedevram. gada bronzas laikmetā.
Migrācijas laikmetā apkārtnes ģermāņu iedzīvotāji devās uz rietumiem, atstājot vietu slāvu kolonistiem, par ko liecina daži vietvārdi. Tomēr, sākot no Magdeburgas, vācu kolonizācija Austrumos sākās agrajos un augstajos viduslaikos. Tajā laikā iespaidīgi arhitektūras varoņi, piemēram, romānikas katedrāles Magdeburgā, Naumburgā, Merseburgā un Halberštatē, Kvedlinburgas pilsēta, Kverfurtas pils un daudzi klosteri tika uzcelti tajā vietā, kas bija Ottonu dinastijas centrs. Otto I, kurš bija pirmais (Rietumu) Romas imperatora titula īpašnieks kopš Karolingu dinastijas beigām un ko nākamās paaudzes plaši uzskatīja par vienu no pirmajiem "vācu" valdniekiem, apglabāja Magdeburgā.
Varbūt slavenākais tagadējās Saksijas Anhaltes iedzīvotājs bija Martins Luters. Dzimtā valoda Eislebensākumā viņš studēja tiesību zinātnes, bet likvidējās klosterī un iesaistījās teoloģiskā strīdā par indulgenču pārdošanu, par kuru Luters (līdz tam laikam diezgan pazīstams teoloģijas profesors universitātē Vitenbergs) slaveni publicēja 95 tēzes, kas uzrakstītas latīņu valodā 1517. gadā un kuras viņš, iespējams, nav pienaglojis pie durvīm Schlosskirche arī Vitenbergā. Neatkarīgi no tā, konflikts - abām pusēm plaši izmantojot iespiedmašīnu - galu galā nonāca no rokas, un tas, kas sākās kā nelielas teoloģiskas debates, galu galā sadalīja kristietību divos virzienos (Protestantu reformācija), ar Saksijas Anhaltu lielā mērā luterāņu apvidu, kas atrodas jau VDR laikos, kad pārņēma valsts pilnvarots laicīgums. Neatkarīgi no reliģijas, daudzi cilvēki lepojas ar reformācijas mantojumu, un gan Eisleben, gan Wittenberg ir oficiāli pievienojuši "Lutherstadt" (Lutera pilsēta) viņu garo formu nosaukumiem.
Sākot no reformācijas laikmeta, Magdeburga kļuva par lepnu pilsētu, kas lielā mērā bija neatkarīga no jebkuras citas varas, un varēja atklāti vicināt imperatoru, kurš vēlējās uzlikt pilsētai gan katolicismu, gan nodokļus. Iekš Trīsdesmit gadu karš katoļu puse nežēlīgi atlaida pilsētu 1631. gada maijā un savulaik lepno 30 000 pilsētu samazināja līdz knapi dažu simtu ciematam. Magdeburga nekad nav pilnībā atveseļojusies un līdzīgu iedzīvotāju skaitu sasniedza tikai industrializācijas laikā. Maisa zvērības bija tik sliktas, ka pat daudzi mūsdienu katoļi bija šausmās un magdeburgisieren ("Magdeburg-ify") īsi ievadīja leksiku kā īpaši brutālas aplenkuma un maisa terminu. 1632. gadā Litzen Saksijas-Anhaltes dienvidos bija liela kaujas vieta. Tā bija Zviedrijas pirriska uzvara par tūkstošiem karadarbībā nogalinātu karavīru un gan Zviedrijas karaļa Gustava Adolfa, gan impērijas ģenerāļa Pappenheimas nāvējošu ievainojumu izmaksām. Pēc kara Magdeburgas mērs Oto fon Guericke kļuva par vispārpieņemtu vārdu viņa eksperimentiem ar vakuumu, un šodien viņa vārdu nes Magdeburgas universitāte.
Anhaltes hercogistes valdošā ģimene, kas agrāk bija neatkarīga teritorija Vācijā, savu daļu veidoja tīklā ar Eiropas monarhijām. Nīderlandes karaļu saknes atrodas Oranienbaumā; princese no Zerbstas apprecējās ar Krievijas galmu un kļuva par Krievijas carieni Katarīnu Lielo. Vēlāk Dessau pilsēta un tās apkārtne kļuva par galveno Eiropas apgaismības karsto punktu kņaza Leopolda III vadībā. Frederiks Franz, kurš izveidoja Dessau-Wörlitz Garden valstību. Mansfeldas apkārtnei ir vairāku simtu gadu nepārtraukta vara un citu metālu ieguves vēsture.
Šis reģions atradās Vācijas impērijas ģeogrāfiskajā centrā (pirms Vācija zaudēja austrumu teritorijas un smaguma centrs pārgāja uz rietumiem). Tā bija viena no Vācijas klētām un rūpniecības spēkstacijām, īpaši attiecībā uz ķīmisko rūpniecību. Nozīmīgākie industriālie izgudrojumi ietver Hugo Junkera (1915) metāla lidmašīnu un krāsu filmu Agfa-darbos Volfenā (1932). Ņemot vērā Vācijas naftas un gāzes trūkumu, gan nacistu, gan komunistu līderi veicināja ķīmisko vielu sintēzi uz lignīta bāzes, kas arī bija Austrumvācijas galvenais enerģijas avots. Tāpēc dažas teritorijas valsts dienvidos pārveidoja par "mēness ainavām", izmantojot milzu lentu ieguves ekskavatoru lāpstas, kas raka brūnās ogles. Šīs atklātās mīnas ir rekultivētas un pārveidotas par ezeriem un parkiem.
Saksijas-Anhaltes iedzīvotāju skaits kopš apvienošanās ir piedzīvojis milzīgu samazinājumu Austrumvācijas ekonomisko izmaiņu rezultātā, daudzās pilsētās nomainot priekšpilsētas. Darbs ar sarūkošajām pilsētām ir izaicinājums pilsētplānošanā. Tomēr tas jo īpaši skar mazās pilsētas un lauku apvidus, turpretī tādas lielās pilsētas kā Halle ir atguvušās no lielajiem zaudējumiem 1990. gadu sākumā un tagad atkal piedzīvo nelielu iedzīvotāju skaita pieaugumu.
Parasti valsts masveidā uzsver savu vēsturisko un tūrisma potenciālu, kas dod vietu daudziem slēpto dārgumu atklājumiem.
Runā
Saziņas valoda nav pārsteidzoši vācu. Lai gan tas nav tik spēcīgs kā Saksijā vai Bavārijā, tomēr sastopami reģionālie dialekti. Tiekoties ar apmeklētājiem ārpus sava reģiona, lielākā daļa cilvēku centīsies runāt standarta vācu valodā.
Tā kā komunistiskajā Austrumvācijā angļu valodas apguve nebija obligāta, negaidiet, ka cilvēki, kuri mācījās skolā pirms 1990. gada, runās vai sapratīs angļu valodu, turpretī gados jaunākiem cilvēkiem vismaz vajadzētu saprast dažus pamatus. Krievu, franču, spāņu un citas valodas parasti tiek mācītas kā otrās svešvalodas (pēc angļu valodas) vidusskolās, lai gan rezultāti krasi atšķiras. Tā kā Halle un Vitenberga ir universitātes pilsētas, jums, iespējams, vairāk paveiksies ar dažādām svešvalodām, īpaši jauniešu vidū. Jūsu labākais solījums pēc vācu valodas joprojām būtu angļu valoda gandrīz visos gadījumos, un vietējie iedzīvotāji parasti mēģinās apturēt angļu valodu, tiklīdz viņi pamanīs, ka jūs neesat vācu valoda, kurā runā vācu valodā. Uzstājiet vācu valodu (pieklājīgi, bet stingri), ja vēlaties, un viņi parasti uzliek par pienākumu.
Iekļūt
Ar lidmašīnu
The Leipcigas-Halles lidosta (LEJ IATA), kas atrodas tieši pāri Saksijas robežai, piedāvā savienojumus ar lielāko daļu citu Vācijas un dažu Eiropas galamērķu. LEJ ir tieša vilciena satiksme ar Halli, Köthenu un Mageburgu, no kurienes uz gandrīz visām valsts teritorijām.
Pieejamā attālumā (apmēram 2 stundas) atrodas arī lidostas Hanovere (HAJ IATA) un jaunais Berlīnes Brandenburgas lidostaBER IATA kurā ir visplašākā starptautisko galamērķu izvēle.
Galvenie mezgli Vācijā, Frankfurtes lidosta (FRA IATA) vai Minhenes lidosta (MUC IATA) ir apmēram četru līdz piecu stundu attālumā.
_1.jpg/220px-2005-12_Halle_(Saale)_1.jpg)
Ar vilcienu
ICE ātrvilcieni ceļā no Berlīne un Hamburgā uz Frankfurte vai Minhene (un atpakaļ) apstāties Halle vienu vai divas reizes stundā. Tāpēc Halle ir šīs valsts galvenais dzelzceļa mezgls. Brauciens no Berlīnes uz Halli ilgst apmēram 1 h 10 min. Daži vilcieni šajā maršrutā papildus apstājas Bitterfelds. Otra ICE līnija (Berlīne – Hannovere – Ķelne), kas iet cauri Saksijas-Anhaltes ziemeļiem, šajā valstī parasti tiek apkalpota bez apstājas, apejot galvaspilsētu Magdeburgu.
Otra galvenā līnija, kas piekļūst Saksijai-Anhaltei, ir starppilsētu maršruts Drēzdene–Leipciga–Hanovere tas tiek pasniegts katru stundu (katrs otrais vilciens, kas nāk no jebkuras no Dortmunde un Ķelne vai Brēmene) ar pieturām Hallē, Köthenā un Magdeburga. Turklāt starppilsētu vilcieni Berlīne – Hanovere –Amsterdama maršruta pietura Stendāls štata tālajos ziemeļos ar divu stundu intervālu.
Privātīpašums Harca-Berlīne-Ekspress (HBX) kursē tikai nedēļas nogalēs, savienojot Berlīni ar Magdeburgu un Hārzas kalnu reģionu (Halberštate, Wernigerode, Kvedlinburga, Talis). Cenas ir daudz lētākas nekā parastās Deutsche Bahn biļetes.
Ceļošana uz citām vietām prasa pārsēšanos uz reģionālajiem vilcieniem, kas savieno visas ievērojamās pilsētas ar stundas vai divu stundu intervālu.
Ar autobusu
Sākot ar 2014. gadu, Saksiju-Anhaltē kursē tikai daži tālsatiksmes autobusi. Ir daži autobusi, kas Magdeburgā brauc no Rūras apgabala - Hanoveres uz Berlīni, Hallē (Berlīne - Minhene vai Drēzdene - Kasele). Meinfernbus apkalpo dažas mazākas vietas, nodrošinot pakalpojumus Berlīne - Halle - Merseburga - Veisenfels - Zeitz (-Gera) un Berlīne - Magdeburga - Bernburga - Aschersleben - Wernigerode (-Goslara / Getingene). Lielākā daļa autobusu pakalpojumu kursē tikai vienu reizi dienā, daži pat mazāk. Plašāku informāciju par ļoti nestabilo tirgu skat iekšzemes autobusu ceļojumi Vācijā
Ar mašīnu
Tāpat Saksija-Anhalta ir labi savienota ar vācu Autobahn tīklu. Gandrīz katrs ceļotājs uz Berlīni iziet cauri Saksijai-Anhaltei. Galvenais autoceļš uz austrumiem uz rietumiem ir A 2 (Berlīne – Hanovere un ārpus tās), kas kalpo ziemeļiem. Tālāk uz dienvidiem ir B 6n, divceļu ceļš no Bernburgas uz Goslārs un ārpus tās tiek būvēts pagarinājums no Bernburgas līdz Köthen un A 38 Halle – Göttingen. Ziemeļu-dienvidu virzienā atrodas A 9 (Berlīne – Minhene), kas sagriež Saksijas-Anhaltes austrumu un dienvidu daļas (Dessau, Vitenberga, Halle, Naumburga). A 14 (Drēzdene – Magdeburga) iet cauri Saksijas-Anhaltes centrālajām daļām, un A 71 (Sangerhausen– (Erfurt) –Schweinfurt) pēc pabeigšanas savienosies ar Tīringeni un Bavārijas ziemeļiem, pēdējie 20 km starp Sangerhausen un Erfurt joprojām trūkst.
Protams, ir daudz mazu ceļu, kas savieno jebkuru virzienu.
Ar laivu
Uz Saksiju-Anhalti nav plānoti regulāri transporta pakalpojumi ar laivu. Tomēr dažos upju kruīzos Elba tiek izmantota, braucot pa Hamburg – Drēzdene vai Potsdama – Prāga, parasti apstājoties Magdeburgā, Dessau un Vitenbergā.
Ej apkārt
Ar mašīnu
Ir blīvs (galvenokārt) labi uzturētu ceļu režģis, kas apkalpo katru valsts vietu. Blakus automaģistrālēm (sk iekļūt) ir maģistrālie ceļi ("Bundesstraßen", nosaukts B xxx). Maģistrālo ceļu standarts ir viena brauktuve, lai gan ir arī dažas divējādas brauktuves, piemēram, jaunuzceltā B 6n, Bernburga – Ilsenburga un tālāk uz Goslāru, kurai ir standarta autoceļš. Citi maģistrālie ceļi, piemēram, B 81 no A 2 pie Magdeburgas uz Harzu, B 100 no A 9 pie Bitterfeldas līdz Hallei un turpinās uz austrumiem kā B 80 un uz dienvidiem kā B 91, ir divējāda brauktuve, bet nav šķirota un ne vienmēr apbraucama ciemati. Jaunizbūvētie maģistrālie ceļi apiet vismaz mazākas vietas.
Dažiem nelieliem ceļiem joprojām var būt bruģakmens segums vai pat netīrumi. Vēl joprojām var būt izdedžu klājēju virsmas. Esiet piesardzīgs, tie var kļūt ļoti slidens, kad slapjš.
Elbas upi šķērsojošo tiltu (tikai pie Vitenbergas, Dessau, Šēnebekas, Magdeburgas un Tangermindes) un Zāles lejteci no Halles nav daudz, bet prāmji kursē apmēram ik pēc 20 km garuma. Prāmji var nedarboties augsta ūdens līmeņa laikā, daži ziemā tiek slēgti, un tiem nav diennakts pakalpojumu. Parastais darba laiks ir no 6:00 līdz 20:00 darba dienās, un brīvdienās un svētku dienās ir īsāks laiks (vai pat bez pakalpojumiem). Daži prāmji ir ar dīzeļdegvielu, citi ir reakcijas prāmji ar kabeli, kas stingri piestiprināts upes gultnē un kustībai izmanto upes straumi. Reakcijas prāmji, neradot troksni, bet zem tiem burbuļojošo ūdeni, ir skats pats par sevi. Tomēr plānojiet uzmanīgi, jo, ja tie nedarbojas, var gaidīt ilgu apvedceļu.
Ar vilcienu
Visā štatā ir pieejami vilcienu pakalpojumi uz lielāko daļu apskates vietu. Reģionālie vilcieni kursē katru stundu (dažreiz divas stundas) no aptuveni 05:00 līdz 22:00, dažreiz pusnaktī. Ir noteikti īpaši tarifi braucieniem zem 50 km reģionālajos vilcienos ("Hopper biļete") par 4,50 eiro par vienotu cenu un 7,50 eiro turp un atpakaļ. Arī tur ir Länder-Ticket Sachsen-Anhalt 22 eiro vienai personai plus 4 eiro jebkurai papildu personai līdz piecām personām. Tas ir derīgs visos reģionālajos un vietējos vilcienos, kā arī autobusos un tramvajos, kas darbojas integrētas transporta pārvaldes ietvaros (piemēram, Magdeburgas un Halles reģioni). Saksijas-Anhaltes biļete ir derīga arī Tīringene un Saksija un otrādi, Saksijas biļete vai Tīringenes biļete Saksijā-Anhaltijā.
Ar riteni
Dažas tālsatiksmes riteņbraukšanas trases iet caur Saksixi-Anhalt, piemēram, R 1 vai trase gar Elbas, Muldes un Zāles upēm. Velosipēda nēsāšana bez maksas visos vietējos vilcienos un lielākajā daļā citu sabiedrisko transportu Saksijas-Anhaltes robežās (lai gan ne kaimiņvalstīs, tāpēc uzmanieties vilcienos, kuri šķērso).
Skat
Saksija-Anhalte ir Vācijas valsts ar visaugstāko UNESCO pasaules mantojuma vietu blīvumu:
- viduslaiku pilsēta Kvedlinburga. Vairāk nekā tūkstotis koka māju.
- Naumburga 13. gadsimta katedrāle, pāreja no vēlās romānikas līdz agrīnās gotikas stilam. Anonīmā Naumburgas maģistra divpadsmit donoru figūras ir vieni no vislabāk veidotajiem viduslaiku skulptūru gabaliem.
- Lutera vietas plkst Vitenbergs un Eisleben. Protestantu reformators Mārtiņš Luters ir dzimis un miris Eislēbenē, kur atrodas viņa dzimšanas vieta un nāves nams. Universitātes pilsētā Vitenbergā Luters pavadīja lielāko daļu laika un (domājams) pie pils baznīcas durvīm pienagloja savas 95 tēzes.
- Dessau-Wörlitz dārza valstība. Izveidots 18. gadsimta otrajā pusē, un to veido vairāki labiekārtoti parki.
- Bauhaus vietas Dessau (un Veimārs) no 20. gadsimta 20. gadiem, klasiskās modernās arhitektūras pionieri, kas vēlāk kļuva par 20. gadsimta "starptautisko stilu". Dessau ir Bauhaus ēka, meistaru mājas un vairākas citas Bauhaus ēkas.
Citas apskates vietas ietver:
- viduslaiku katedrāles Magdeburgā, Halberštatē, Kvedlinburgā, Merseburgā; labi saglabājušās pilis Falkenšteinā, Kverfurtē.
- Europe-Rosarium Sangerhausen, pasaulē lielākā rožu kolekcija.
- Harca kalni ar Vācijas ziemeļu augstāko kalnu, 1141 m augsto Brockenu, Bodes kanjonu un Rappbodes ūdenskrātuvi ar augstāko aizsprostu Vācijā.
- Elbas palienes, UNESCO biosfēras rezervāts.
- divi no ziemeļu vīnogulāju audzēšanas apgabaliem Vācijā ap Naumburgu un Süsser See pie Halles.
- industriālā vēsture, piemēram, Röhrigschacht raktuves netālu no Sangerhausenas (raktuves, kas ļauj nokļūt lejā 200 m garumā), filmu muzejs Volfenā, krāsu filmas dzimšanas vieta, vai dzelzs pilsēta, Ferropolis netālu no Gräfenhainichen.
Maršruti
- The Elbe-Radweg, viens no populārākajiem Eiropā velomaršruti iet cauri Saksijai-Anhaltei: Vitenberga - Vērlica - Dessau - Magdeburga - Tangermünde - Havelberga
- Romānikas ceļš, kas savieno daudzos romānikas kultūras pieminekļus (galvenokārt baznīcas, abatijas un dažas pilis) visā šajā valstī: Magdeburga - Zalvede - Arendzē - Havelberga - Džerihova - Gentina - Burga - Wanzlebena - Oscherslebena - Halberštate - Osterwieck - Ilsenburga - Blankenburg - Qudlinburg - Gernrode - Ballenstedt - Falkenstein / Ermsleben - Eisleben - Sangerhausen - Querfurt - Naumburg - Zeitz - Freyburg - Merseburg - Halle - Landsberg - Petersberg - Bernburg
- Himmelswege ("debesu ceļi"), kas savieno protohistiskās astronomijas / astroloģijas vietas: Nebra Ark apmeklētāju centrs (kur tika atklāts Nebras debess disks, kas datēts ar 1600. gadu pirms mūsu ēras) - Halles aizvēstures muzejs (kur tagad tiek izstādīts debess disks) - Goseck saules observatorija ( 49. gadsimtā pirms mūsu ēras neolīta apļveida iežogojums) - megalīta kaps Langeneichstätt
Dariet
- velosipēds gar Elbu.
- kruīzs Romānikas ceļš, brīvdienu maršruts, kas savieno vairāk nekā 80 romānikas izcelsmes vietas (baznīcas, klosterus, pilis), ieskaitot pasaules klases ēkas, piemēram, Magdeburgas vai Naumburgas katedrāles, bet arī diez vai zināmas ciemata baznīcas.
- braukt ar šaursliežu tvaika vilcieniem no Wernigerode augšup pa Brocken vai Selketal.
- apmeklē kādu no daudzajiem klasiskās mūzikas festivāliem (Hendeļa festivāls Hallē jūnijā, Johana Sebastiana Baha festivāls Köthen, Kurta Veila festivāls Dessau februārī) vai modernās mūzikas (Izkausē! festivāls Ferropolē jūlijā)
Ēd
Dzert
Zāles un Unstrutas krastos netālu no Naumburgas un Freiburgas ir daži no ziemeļu vistālākajiem vīna ražošanas apgabaliem Vācijā. Kas attiecas uz kontinentālo klimatu, kurā nokrišņi ir zem un saulē virs Vācijas vidējā līmeņa, kā arī tendence uz sliktu augsni uz karbonāta akmeņiem, vīniem parasti ir diezgan intensīva garša un alkohola bagātība. RotkäppchenBudžeta (tomēr dzeramā) šampanieša ražotājam un vienam no pazīstamākajiem Austrumvācijas zīmoliem ir pagrabi šajā reģionā. Pārsvarā aug baltie vīnogulāji. Ārpus šīs teritorijas Saksija-Anhalta galvenokārt ir alus dzeršanas teritorija ar lielu alus darītavu (Haserēders) netālu Wernigerode un daži mazāki izkaisīti apkārt.
Gulēt
Ir daudz naktsmītņu visā diapazonā, sākot no hosteļiem līdz augstākās klases viesnīcām. Reģionāli varētu būt daži aktīvāki laiki, taču kopumā ir pietiekami daudz viesnīcas gultu, lai apmierinātu pieprasījumu. Rezervēšana ir nepieciešama tikai tad, ja vēlaties konkrētu viesnīcu noteiktā datumā. Cenu līmenis ir mērens - no aptuveni EUR 30 vienai personai par nakti standarta naktsmītnēs līdz EUR 80/100 vienai personai par nakti augstākās klases viesnīcās.
Kā īpašas viesnīcas ir jāmin viesnīca Brocken (augstākā kalna) virsotnē, viesnīca oriģinālā Bauhaus ēkā Dessau. Visā reģionā atradīsit viesnīcas bijušās muižas ēkās vai pilīs, piemēram, Meisdorf House, Schloss Altenhausen , Schloss Storkau vai Wasserburg Westerburg.
Dodieties tālāk
Saksijas Anhalta atrodas vairāk vai mazāk centrālā vietā, un tāpēc apiņi pāri štata līnijai aizvedīs jūs gandrīz visur Vācijā
- Tīringene , šeit jūsu Sachsen-Anhalt-Ticket ir derīga arī visiem reģionālajiem vilcieniem
- Saksija vēsturiski gan Federālās zemes viņiem ir kopīgs mantojums, un Saksijas-Anhaltes lielie gabali kādreiz bija Saksijas daļa, pirms ķēniņi un vēlētāji zaudēja pārāk daudz karu (viņiem bija tendence gandrīz vienmēr izvēlēties nepareizo pusi). Halle-Leipciga jo īpaši kalpo kā viena liela metropole ar diviem kodoliem, pat izmantojot kopīgu lidostu Schkeuditz.
- Lejassaksija, visdabiskākais nākamais solis, ja jūs interesē viduslaiku vēsture (un vēl neesat noguris no pilīm, katedrālēm, klosteriem un koka koka mājām)