Strūves ģeodēziskā loka ir UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā iekšā Norvēģija, Zviedrija, Somija, Krievija, Igaunija, Latvija, Lietuva, Baltkrievija, Moldova un Ukraina.
Saprast
Struve loka ir a aptaujas triangulāciju ķēde stiepjas no Hammerfest Norvēģijā līdz Melnajai jūrai, cauri desmit valstīm un vairāk nekā 2 820 km. Tie ir astronoma Frīdriha Georga Vilhelma Strūve laika posmā no 1816. līdz 1855. gadam veiktās aptaujas punkti, kas bija pirmais meridiāna garā segmenta precīzs mērījums. Tas palīdzēja izveidot precīzs mūsu planētas lielums un forma un iezīmēja svarīgu soli zemes zinātņu un topogrāfiskās kartēšanas attīstībā. Tas ir ārkārtējs zinātniskās sadarbības starp dažādu valstu zinātniekiem un monarhu sadarbības piemērs zinātniska mērķa sasniegšanai. Sākotnējais loks sastāvēja no 258 galvenajiem trijstūriem ar 265 galvenajiem stacijas punktiem. The uzskaitītajā vietnē ietver 34 sākotnējos stacijas punktus, ar atšķirīgu marķējumu, t.i., urbtu urbumu klintī, dzelzs krustu, kernus vai uzbūvētus obeliskus.
Daudzas no ierakstītajām vietnēm ir mazas ziņas laukos, un tās var neapmaksāt apmeklējumu. Tomēr loka centrālais punkts ir Dorpat observatorija Tartu, Igaunija.
Vēsture
Par Zemes formu un lielumu ir runāts jau kopš laiku sākuma. Neskatoties uz to, ilgu laiku vēsturē aprīkojums un metodes nebija piemēroti precīziem mērījumiem, kā rezultātā radās situācijas Kristofers Kolumbs ticētu, ka Indija atradīsies "tepat aiz stūra", braucot uz rietumiem no Spānijas, vai Magelāns tik tikko pārdzīvojis ceļojumu pāri Klusajam okeānam, kas bija vairākas reizes lielāks, nekā viņš nojauta.
Triangulācija tika izgudrots 17. gadsimtā kā jauna attālumu mērīšanas metode. Ainavā trīsstūra konfigurācijā tika izvietota virkne punktu. Ir jāmēra attālums starp diviem punktiem. Pēc tam no katra punkta tika mērīti leņķi starp visiem pārējiem punktiem, kurus varēja redzēt no šī punkta, izmantojot a teodolīts. Teodolīts būtībā ir teleskops uz statīva ar svariem, kas precīzi parāda, kurā pozīcijā tas ir pagriezts, un krustiņus un pogas, lai precīzi noregulētu tā virzienu.
Tajos laikos bija zināms, ka Zeme nav ideāla sfēra, bet notika diskusijas par to, vai tā ir saplacināta uz stabiem vai gar Ekvatoru. Zemes apkārtmērs tika definēts kā 360 °, bet cik ilgi bija viens grāds? Tika organizētas vairākas ekspedīcijas garenisko loku garuma mērīšanai, īpaši uz Lapzemi un Peru. Bijušo ekspedīciju vadīja francūzis Pjērs Maupertuiss 1730. gados, un Struve mērījumos tās pašas līnijas izmantoja gadsimtu vēlāk. Ideja bija izmērīt gareniskos lokus dažādos platuma grādos, lai izveidotu priekšstatu par Zemes formu. Neskatoties uz to, loki bija diezgan īsi, salīdzinot ar Struve loku.
Pēc tam, kad Napoleona kari, Eiropas ķēniņi un valstis saprata, ka, lai gūtu panākumus turpmākajos karos, ir nepieciešama precīzāka kartēšana un mērījumi, precīzāk, ietvars vai režģis, uz kura var uzzīmēt kartes. Vācijā dzimis astronoms Frīdrihs Georgs Vilhelms fon Struve (1793–1864), strādājot Dorpatas universitātē (pilsētas mūsdienu nosaukums ir Tartu), un kopš 1812. gada, kas atbild par trigonometrisko uzmērīšanu Livonijā (mūsdienu Igaunijas un Latvijas pierobežā), 1819. gadā ierosināja šo projektu Krievijas caram, un 1820. gados pirmā izpēte tika veikta starp Goglandi un Jēkabpils (Jēkabštats toreiz). Par loka atskaites punktu tika izvēlēta Dorpatas universitāte, kas derēja kopā ar nesen veiktajām trīsstūrām apkārt Viļņa pēc Karls Teners (1783–1859) un Maupertuis darbs Tornes upes ielejā, kuru Struve zināja un plānoja iekļaut.
Struve vadītais triangulācijas darbs sasniegs ziemeļu virzienā līdz Goglandei līdz 1831. gadam un līdz Tornio līdz 1851. gadam, taču viņš nebūtu vienīgais, kurš vada projektu. Tenners veica triangulāciju no Jēkabpils līdz Melnajai jūrai trīs fāzēs - 1816. – 28., 1835. – 40. Un 1846. – 51. Ziemeļos, uz Zviedrijas un Norvēģijas zemes, Nils Selanders (1804–70) apsekoja daļu no Tornio līdz Kautokeino 1845–52 un Kristofers Hanstēns (1784–1872) no Kautokeino līdz Fuglenes 1845–50.
Rezultāti tika publicēti 1860. gadā; daudzās valstīs loka šķērsoja, tas būtu apsekojuma sistēmu mugurkauls nākamajām desmitgadēm un viens no lokiem, ko izmantoja britu ģeodēzista Aleksandra Klārka aprēķini attiecībā uz Zemes figūru 1858–1880. Ņemot vērā tajā laikā pieejamos rīkus, precizitāte bija iespaidīga. Saskaņā ar Struves aprēķiniem ekvatoriālais rādiuss būtu 6 378 360,7 m, turpretī mūsdienu mērījumi ar satelītu navigāciju radīja 6 378 138,8 m rādiusu - starpība bija aptuveni 224 m vai 735 pēdas.
2005. gadā pēc izpētes projekta, kuru vairākus gadus veica iestādes 10 valstīs, UNESCO izveidoja loku kā pasaules mantojuma vietu. Apsekojuma fiziskās paliekas, kas sastāv no gandrīz 200 gadus senās iežās urbtajām bedrēm, var nebūt daudz ko apskatīt, taču atsevišķie punkti bieži piedāvā jauku skatu uz ainavām, un dažām no tām ir uzceltas iespaidīgas piemiņas vietas. Turklāt daudzu punktu sasniegšana joprojām ir neliels piedzīvojums, un, ja jūs apmeklējat daudzus (nemaz nerunājot par visiem) punktiem, zirgu un ratiņu laikmetā veiktā projekta plašums var atdalīties kā patiešām aizraujošs par šo vietu kopumu visā Ziemeļeiropā un Austrumeiropā.
Sagatavot
Vispraktiskākais veids, kā apmeklēt visus šī maršruta punktus, ir mašīna. Tas neiziet pa patiesi attālākām pasaules daļām, bet jo īpaši ceļojuma ziemeļos attālums starp pakalpojumiem var būt liels, un, ņemot vērā maršruta kopējo attālumu, jums jāpārliecinās, vai automašīna ir labā stāvoklī. Turklāt nelieli ceļi dažreiz ir sliktā formā, it īpaši bijušajā Austrumu blokā.
Ja jūs nolemjat ceļot pa sabiedriskais transports, jūs, visticamāk, dodaties garos pārgājienos, autostāvvietā vai taksometru braucienos uz attālākajiem punktiem, pat ja tie notiek blakus ceļam, kā arī varat tos izlaist. Ceļo visu ceļojumu pa velosipēds vai kāja ir vismaz teorētiski iespējams, ja jums ir laiks un izturība. Norādījumi par nokļūšanu starp punktiem ar sabiedrisko transportu ir rakstīti zemāk kursīvā. Informācija ir balstīta uz interneta pētījumiem uz 2021. gada martu; Noderīgas vietnes par jaunākajiem grafikiem un pieejamajiem maršrutiem ir atrodamas šī raksta sarunu lapā vai to valstu un pilsētu rakstu aprites sadaļās, kurās iet cauri ceļojumam.
Pat ja ceļojat ērti starp punktiem, ņemiet vērā, ka dažiem punktiem ir jāpieliek zināmas pūles, lai nokļūtu; piemēram, Tornikallio Somijas dienvidos nozīmē pārgājienu no autostāvvietas ar ceļu, kas ved pāri akmeņiem un koku saknēm, un to nevar precīzi raksturot kā pieejamu, ja esat fiziski vai redzes invalīds.
Iekļūt
Loka punkti skar 2 820 km. no ziemeļu polārā loka līdz Melnajai jūrai, padarot to par vienu no garākajiem uzrakstiem pasaules mantojuma sarakstā. Lielo attālumu dēļ ir ļoti daudz veidu, kā to apskatīt.
Papildus tam, ka šī pasaules mantojuma vieta ir izplatīta lielā teritorijā, daudzas no tām atrodas ārpus lielākajām pilsētām. A mašīna iespējams, ir jūsu labākā izvēle, ja vēlaties saprātīgā laika posmā apmeklēt pēc iespējas vairāk punktu. Punktiem, kas atrodas Somu līcī, joprojām būs problemātiski piekļūt.
Norvēģija, Zviedrija, Somija, Igaunija, Latvija un Lietuva ir Šengenas zonā kamēr Baltkrievija, Moldova un Ukraina nav, tas nozīmē, ka tās ir atsevišķas vīzu režīmi. Lielākajai daļai ES valstspiederīgo šajā maršrutā ir salīdzinoši bez grūtībām piekļūt valstīm, kas nav Šengenas zonas, taču jums tomēr jāņem pase. Baltkrievija pagātnē bija pazīstami "slēgta" vīzu politika, bet kopš tā laika tā ir ievērojami atvieglojusi savus noteikumus attiecībā uz ES pilsoņiem. Struve loka krievu daļa Goglandas salā nav pieejama tūristiem, tāpēc ir jāizlaiž šī daļa un jādodas no Somijas tieši uz Igauniju (vai otrādi). Sīkāku informāciju skatiet atsevišķu valstu rakstos.
Ej
Norvēģija
Ziemeļu gals ir apmēram tik tālu uz ziemeļiem, cik vien iespējams nokļūt Eiropā. Lai nokļūtu šeit, varat sekot E6 caur Zviedriju un Norvēģiju uz Skaidi. Alternatīvie maršruti ceļojuma daļām ir E45, E4 vai E8 tas viss ir atkarīgs no tā, no kurienes nākat, kaut arī braucat pa pēdējo ceļojumā uz dienvidiem. No Skaidi 94. automaģistrāle ved uz Hammerfestu.
Tālu no lielākās daļas, jūs varētu vēlēties lidot iekšā; Tromsø ir galvenais reģiona centrs, un no turienes jūs varat lidot uz Hammerfest. Hammerfest lidosta atrodas nedaudz vairāk kā kilometra attālumā no Fuglenes. Hurtigrutēns zvana arī uz Hammerfest, tas ir apmēram 2,5 km ap līci līdz Fuglenes no ostas.
- 1 Fuglenes, Hammerfest, Finnmark - Fuglenes, "Putna pussala" atrodas Fuglenes rajonā Hammerfest uz kalna ar skatu uz Arktikas jūru. Punktu iezīmē zaļš globuss, kas stāv uz granīta pjedestāla, šo pieminekli sauc Meridianstøtten.
Atpakaļ uz Skaidi un brauciet uz dienvidrietumiem pa E6 uz Altu. Pirms šķērsot Alta upi, pagriezieties pa kreisi uz mazāku ceļu uz Kaiskuru un turpiniet ceļu līdz Raipas.
Salīdzinot ar pārējo maršrutu, jūs izvēlaties, lai nokļūtu Alta; jūs varat izvēlēties starp autobusu, laivu vai lidmašīnu. Kad esat Alta, ir pienācis laiks uzvilkt pastaigas apavus, proti, uz zemāk norādīto autostāvvietu nav sabiedriskā transporta. Osta, lidosta un tuvākā autobusu pietura atrodas uz austrumiem no pilsētas - ja dodaties ar autobusu, nedodieties līdz Altas centram, bet izkāpiet Storeng pieturā pie E6, pirms autobuss šķērso Altaelva. No lidostas un ostas dodieties atpakaļ pa E6 un pāri šai upei. No E6 ceļš ar nosaukumu Kjosveien ved uz Raipas, līdz takas galam ir 3,5 km.
- 2 Raipas, Alta, Finnmark - Raipas punkts atrodas netālu no Alta, jo tas lido ar lidmašīnu, bet ceļš tur iet pa Altaelvas (Alta upes) otru pusi līdz Raipas apdzīvotajai vietai. Blakus ceļam ir autostāvvieta, no kuras pāris kilometru garumā dodieties pārgājienā uz kalnu līdz Lille Raipas virsotnei ap 250 m ASL. Altai ir arī vēl viena pasaules mantojuma vieta - aizvēsturiskie klinšu kokgriezumi, kas atrodas tieši uz rietumiem no pilsētas gar E6.
No Altas paņemiet E45 uz dienvidiem virzienā uz Kautokeino.
Atgriezieties uz leju līdz E6, no kurienes jūs, iespējams, varētu nokļūt Alta centrā, no kurienes varētu nokļūt Kautokeino virzienā, ja plānojat apmeklēt pārējos divus Norvēģijas punktus. Ņemiet vērā, ka katrs no tiem nozīmē diezgan daudz pārgājienu, turklāt tālāk Somijā var nebūt autobuss, tāpēc jums būs jābrauc atpakaļ uz Altu ar autobusu vai, iespējams, pārgājienā vai stopā 80 km uz leju līdz Enontekiö. Lai nokļūtu šajā punktā, izkāpiet Suolovuopmi fjellstue (Suolovuopmi namiņš), no kurienes tas ir apmēram 10 km pa grants ceļu, un vēl 3 km līdz punktam, kā norādīts zemāk. Atgriezieties namiņā - ja vien nēsājat telti, šeit var gulēt ...
- 3 Luvdiidčohkka, Kautokeino, Finnmark - Viens no sarežģītākajiem apmeklējamajiem punktiem (tāpat kā daži nākamie) Luvdiidčohkka (pazīstams arī kā Lohdizhjokki vai Lodiken) virsotnē 638 m ASL. No E45, uz ziemeļiem iet grants ceļš, kas normālām automašīnām var būt pārāk nelīdzens. No šī grants ceļa vistuvākā punkta (ceļa labajā pusē ir sarkana kabīne) ir jāveic apmēram 3 km pārgājiens pa ceļu līdz virsotnei.
Turpiniet ar autobusu uz Kautokeino. No pilsētas dienvidiem ceļš nobrauc uz Avzi, kā norādīts zemāk. Līdz Avzi no Kautokeino ir apmēram 11 km un vēl 5 km pārgājienā līdz punktam.
- 4 Baelljasvárri Kautokeino, Finnmark - No Kautokeino pilsētas mazāks ceļš ved uz austrumiem uz Ávži ciematu. No turienes ceļš vai drīzāk grants ceļš, kas apzīmēts kā sniega motociklu taka, norobežojas no galvenā ceļa. Baelljasvárri ir 585 m ASL, un, lai nokļūtu punktā, atkal ir jāveic pāris kilometru pārgājieni.
Turpiniet pa E45 ceļu uz Somiju.
Lai izlaistu pāris punktus uz priekšu pēc Raipas apmeklējuma vai turpinātu ceļu no Altas pēc iepriekš minētajiem punktiem, šķiet, ka autobusu uz rietumiem no Altas nav, tāpēc dodieties uz lidostu, lidojiet uz Tromsø un brauciet ar somu autobusu Rovaniemi virzienā . Tas atgriezīsies Skibotnā un turpināsies uz dienvidaustrumiem gar E8 un virzīsies uz Somiju.
Ja Somijā nav autobusa, jūs dodaties uz autostopu, ļoti garu pastaigu vai lidojumu sēriju. Pēdējais nozīmē lidojumu no Alta uz Oslo, un no turienes vai nu uz Helsinkiem un tālāk uz Kittilä, vai uz Stokholmu, un tālāk uz Kirunu vai caur Luleå uz Pajala.
Zviedrija un Somija gar robežu
Tuksneša zonā var iekļūt no robežas starp Kautokeino un Enontekiö (iebraucot no austrumu puses) vai no Karesuvanto tuvuma (iebraucot no dienvidrietumu puses). Ja iebrauc no Skibotnas virziena, autobuss apstāsies pie Karesuvanto. Šeit arī jāizkāpj no autobusa, ja plānojat apmeklēt šādus pāris punktus Zviedrijā. Varat arī turpināt autobusu līdz Rovaniemi, lai izlaistu līdz Aavasaksas vai Tornio punktam.
Ja esat nonācis Enontekiö centrā (Hetta), varat doties ar autobusu virzienā uz Kilpisjärvi, lai nokļūtu Karesuvanto, kā arī doties uz leju līdz Rovaniemi.
- 5 Stuorrahanoaivi, Tarvantovaaras tuksnesī uz ziemeļiem no Karesuvanto, iekš Enontekiö, Somijas Lapzeme - Pats attālākais no punktiem, Tarvantovaaras tuksneša apgabala vidū, apmēram 29 km no Palojervi ciemata uz šosejas Kautokeino-Hetta. Lai gan nokļūšana un atgriešanās no citiem šeit uzskaitītajiem "attālinātajiem" punktiem parasti aizņem pāris stundas, šajā gadījumā jautājums ir par pāris dienām. Līdz punktam nav iezīmēta taka, bet jūs varat sākt no Palojärvi pa sniega motociklu taku, kas ved gar Norvēģijas robežu. Pie Salvasjärvi ir atvērta tuksneša būda, kuru vada Somijas Mežu apsaimniekošanas pārvalde. Vienā brīdī (paņemiet līdzi GPS aprīkojumu un kartes), dažus kilometrus dodieties no takas uz dienvidiem uz dienvidrietumiem, lai nokļūtu punktā. Pirms došanās tur jums vajadzētu būt zināmai pieredzei brīvā dabā un savam aprīkojumam - ieskatieties mūsu Pārgājieni Ziemeļvalstīs un Piekļuves tiesības Ziemeļvalstīs raksti ievadam.
E45, ko arī dēvē par Somijas šoseju 93, turpina virzīties uz dienvidiem līdz Hetta pilsētai, uz rietumiem līdz Palojoensuu, tad kopā ar 8. un E8. Maģistrāli uz ziemeļrietumiem līdz Karesuvanto/Karesuando šķērsojot. Pēc iebraukšanas Zviedrijā brauciet uz dienvidiem pa Zviedrijas šoseju 99. Nākamie daži punkti būs netālu no šī ceļa.
No Karesuvanto pārejiet pāri tiltam uz sadraudzības pilsētu, uzrakstot zviedru ceļu. Tā kā Zviedrijas pusē pa upi uz dienvidiem nav autobusu, Tynnyrilaki izaicina apmeklēt bez automašīnas. Zemāk minētā grants ceļa gals atrodas vairāk nekā 30 km uz dienvidiem no Karesuando.
- 6 "Pajtas-vaara": Tynnyrilaki, Kirunas pašvaldība, Norrbottens län - Zviedrijas robežas pusē; jūs varat šķērsot robežu Karesuvanto/Karesuando vai Muonio un brauciet pa Zviedrijas šoseju 99, sekojot robežai. Paittasjärvi ezera dienvidaustrumu galā (tā rietumu krastā ir ciems ar tādu pašu nosaukumu) pa ezera austrumu krastu iet uz ziemeļiem šaurs, nenozīmēts asfaltēts ceļš - pa to varētu būt iespējams braukt. Pēc apmēram 3-4 km pagrieziena ir krustojums, kur jums vajadzētu nogriezties pa labi, apmēram 1,5 km vēlāk ir mazāks ceļš pa labi, kas ved uz Pajtasvaara kalnu (445 m ASL), kas pazīstams arī kā Tynnyrilaki. Tynnyrilaki somu valodā nozīmē "mucas augšdaļa", un nosaukums radies no tā, ka Struves komanda mērīšanas punktos pacēla stieni ar mucu beigās, un šī uzstādīšana bija redzama no nākamajiem mērīšanas punktiem.
Kamēr gar upi nav autobusu, ir autobusi no Karesuando uz Kirunas pusi. Brauciet līdz Vittangi un brauciet ar citu autobusu līdz Pajala. Izkāpiet pirms pilsētas, krustojumā ar lielceļu 99, kas ienāk no Karesuando. Jupukas kalns atrodas apmēram 3 km uz ziemeļiem pa 99. šoseju.
- 7 "Kerrojupukka": Jupukka, Pajala, Norrbottens län - Sekojiet tai pašai šosejai uz dienvidiem, un nedaudz pirms Pajalas tas paies gar Jupukka, kalnu ar 277 m ASL augstumu un Jupukka dabas rezervāta viduspunktu. Pie šosejas uz autostāvvietu ir norādīts mazāks ceļš, no kura līdz stāvvietai ir stāvs ceļš.
Pārgājiens atpakaļ uz krustojumu vai uz Pajala, kas atrodas vēl apmēram 5 km uz dienvidiem. No Pajalas darba dienās kursē četri autobusi virzienā uz Haparandu Botnijas līcī, kas ir tuvu šim punktu kopumam. Pacēlāji uz Pullinki punktu atrodas apmēram 3 km attālumā no Svanšteinas ciemata blakus šosejai.
- 8 "Pullinki": Pullinki, Övertorneå, Norrbottens län - Šis punkts un tie, kas seko, ir mazliet pieejami. Pullinki kalns (335 m ASL) kalpo kā a slēpošanas kūrorts, un virsotnei ir slēpošanas pacēlājs (iespējams, tas darbojas tikai slēpošanas sezonas laikā) papildus ceļam, kas ved no slēpošanas kūrorta galvenās ēkas līdz virsotnei. Tā kā šis ir slēpošanas kūrorts, mežs ir izcirsts, un no tā paveras labs skats uz Tornes upes ieleju un Somiju, tostarp uz Aavasaksu. Pullinki un dažus Struve punktus tālāk uz dienvidiem upes ielejā līdzīgiem mērījumiem jau 1730. gados izmantoja franču zinātnieks Pjērs Luijs Maupertuiss, kurš pierādīja, ka Zeme nav ideāla sfēra.
No Övertorneå šķērsojiet atpakaļ Somiju, dažus kilometrus garām gar E8 virzienā uz Rovaniemi, pēc tam pagriezieties pa kreisi (zīmes saka Aavasaksanvaara).
Tālāk ar dienvidiem ar zviedru autobusu izkāpiet Övertorneå autoostā, dodieties pāri tiltam uz Aitoraksas ciematu Ylitornio, Somijā. Tas ir apmēram 2,5 km līdz vietai, kur šķērsojat 8. Šoseju, vēl 2,5 km uz austrumiem virzienā uz Rovaniemi līdz krustojumam, no kura ceļš ved uz augšu līdz Aavasaksai, un vēl 2,5 km līdz virsotnei. Ja esat izlaidis Zviedrijas punktus un sācis no Rovaniemi, ir tiešs autobuss uz Aavasaksas ciematu, un jūs varat izkāpt minētajā krustojumā.
- 9 Aavasaksa, Ylitornio, Somijas Lapzeme
- Aavasaksa Somijā, tieši pāri Övertorneå / Ylitornio pierobežas tiltam, ir bijis tūristu kūrorts gandrīz pusotru gadsimtu. 1881. gadā, kad Somija bija Krievijas province, Krievijas imperators Aleksandrs II plānoja vizīti un lielu guļbaļķu namiņu (Keisarinmaja) tika uzbūvēta viņam samitā (ceļojums nekad nenotika, jo viņš tika nogalināts), un šodien tā ir viena no Aavasaksas atrakcijām. Šeit varat atrast arī piemiņu Maupertuis ekspedīcijai un no ķieģeļiem uzbūvētu skatu torni ar Struve plāksni sānos. Aavasaksa ir viena no Somijas nacionālajām ainavām, un līdz pat virsotnei (242 m ASL) ir izbraucams ceļš.
Atgriezieties Zviedrijā un turpiniet virzīties uz dienvidiem pa 99. šoseju.
Lai apmeklētu Perävaara punktu, atgriezieties Övertorneå autoostā un brauciet ar autobusu uz dienvidiem līdz Karungi. Ejot, jūs, iespējams, varēsiet nokļūt Karungi ciemata vietā, nevis apiet visu mežu, kā norādīts saraksta aprakstā. Vārnam lidojot, attālums no Karungi ir 4 km un Piekļuves tiesības Ziemeļvalstīs attiecas, tomēr navigācija var būt problēma, jo, iespējams, no turienes nav atzīmēta ceļa.
Lai izlaistu Perävaara un ietaupītu pastaigas, no Aavasaksas uz Tornio kursē tiešie autobusi, vai arī jūs varētu ceļot pa Rovaniemi.
- 10 "Perra-vaara": Perävaara, Haparanda, Norrbottens län - Perävaara atrodas Zviedrijas pusē, tālāk lejup pa Tornes upi. Apkārtne kļūst plakanāka tuvāk jūrai, un tikai 89 m augstumā ASL Perävaara joprojām paceļas virs tās apkārtnes. Tas atrodas meža vidū, netālu no Karunki ciemata un vienīgā Zviedrijas punkta ar saglabātiem oriģinālajiem marķējumiem. Mežā ir daudz celiņu, taču Norbotenas reģionālā administrācija iesaka braukt pa 99. lielceļu apmēram 10 km uz dienvidiem no Karunki, pēc tam pa vietējo ceļu 730 (Zviedrijā šādi ceļi pārāk bieži netiek numurēti) uz Björkfors 1 km, tad pa meža ceļu 1 km dodieties uz ziemeļiem uz norīkotu autostāvvietu un 5 km ejiet pa meža ceļu līdz celiņam, kas ved uz virsotni.
Atpakaļ uz galvenās šosejas, dodieties uz dienvidiem līdz Haparandai, pārejiet uz Tornio, Somiju. Brauciet Kemi virzienā, un jūs iziesiet zem dzelzceļa tilta. Nākamajā krustojumā pagriezieties pa labi un brauciet uz dienvidiem pa Röyttäntie. Pēc upes atzara šķērsošanas nogriezieties pa labi pie nākamā ceļa, un jūs drīz redzēsiet baznīcu ceļa kreisajā pusē.
Dodieties ar autobusu no Karungi uz Haparandu (vai uz augšu, no Aavasaksas), tas apstāsies Tornio-Haparanda autoostā. Teorētiski no šejienes īsākais ceļš līdz nākamajam punktam būtu lejup pa upi un pāri dzelzceļa tiltam uz Somijas pusi, nolaižot jūs gandrīz blakus baznīcai. Tilts, ko izmanto neregulārai kravu satiksmei, taču, lai arī risks sastapties ar vilcienu ir zems, tas gandrīz noteikti ir nelikumīgs (pat ja cilvēki var brīvi šķērsot starp valstīm). Kā tāds jums jāieiet Tornio no stacijas, jāiet pāri Tornio upes galvenajam atzaram pa gājēju tiltu, jāiet lejup pa straumi līdz Länsipohjankatu, jāšķērso zem dzelzceļa, jābrauc pa Röyttäntie uz dienvidiem un pāri tiltam pāri upes atzaram. Pagriezieties pa labi uz Parasniementie, brauciet gar dzelzceļu, un baznīca drīz būs jūsu kreisajā pusē. Šis pārgājiens ir apmēram 4 km. Kā alternatīva, Tornio patiešām ir sabiedriskā transporta veids - mikroautobuss, kas darba dienās dažas reizes dienā pārvietojas pa pilsētu, kas var aizvest jūs no autoostas līdz Röyttäntie / Parasniementie pārejai.
- 11 Alatornion kirkko, Tornio, Somijas Lapzeme - Alatornio baznīca ir viens no vieglāk pieejamajiem punktiem. Šajā vietā vismaz kopš 1316. gada, iespējams, vēl agrāk, stāvēja vairākas baznīcas. Struves komanda kā trīsstūra torni izmantoja mūsdienu baznīcas torni (kas tika pabeigts 1797. gadā), agrāko baznīcas torni, savukārt Maupertuis.
Lai nokļūtu nākamajā punktā, atgriezieties galvenajā šosejā, brauciet uz Kemi un turpiniet ceļu 4. šoseja uz Jyväskylä, tad uz Tamperes pusi.
Gājēji var doties atpakaļ uz Röyttäntie un sekot tam uz ziemeļiem gandrīz līdz 29. lielceļam - līdz Putaankatu ielai (apmēram 2 km). Tieši pie krustojuma ir autobusu pietura, uz kuru var doties ar autobusu Kemi vai uz Kemi-Tornio lidostu (ja vēlaties lidot uz Helsinkiem, lai izlaistu Somijas punktus, vai pat lidot tālāk uz Tartu). No Kemi turpiniet ar autobusu uz Oulu, tālāk uz Jyväskylä un uz Jämsä, lai nokļūtu Oravivuori punktā, kā arī iesēdieties vilcienā uz leju līdz Helsinkiem, lai izlaistu Somijas punktus, bet joprojām braucat pa sauszemi.
Somijas centrālā un dienvidu daļa
Autobusi kursē pa 9. šoseju. Apmēram 35 km no Jyveskilas, izkāpiet no autobusa Puolakka ceļa krustojumā un 9 km ejiet, lai nokļūtu Oravivuori.
- 12 Oravivuori, Korpilahti, Centrālā Somija - No Jyväskylä – Jämsä autoceļa 9 E63 nogriezieties virzienā uz Puolakka, ja nākat no Jyväskylä, vai Saalahti, ja nākat no Tamperes, tie ir tā paša ceļa gali. Sekojiet tam apmēram 10 km, līdz redzat norādes uz Struve ķēdi uz autostāvvietu pa labi. No turienes ir 1 km pārgājienu kalnā. No torņa paveras jauks skats uz Päijänne ezeru, kaut arī vietā, kur atrodas UNESCO marķieris, skatu traucē priedes. Oravivuori ir 193 m ASL.
Brauciet atpakaļ uz galveno ceļu, dodieties uz Jämsä un Lahti un 4. maģistrāli gar Lahti. Lahti dienvidu krustojumā brauciet pa 167. ceļu uz Orimattila un Myrskylä, 174. ceļu īsi uz Artjärvi pusi, tad pa 1751. ceļu uz Porlammi.
No Oravivuori dodieties atpakaļ uz šoseju un brauciet autobusā uz Jämsä, Lahti vai pat līdz Helsinkiem. Kad esat Helsinkos, brauciet ar citu autobusu virzienā Kouvola un izkāpiet tieši pirms Lapinjärvi. Tas ir apmēram 14 km gājiens, vispirms līdz Porlammi, tad Myrskylä virzienā un pa nelielu ceļu līdz Tornikallio. Gar lauku ceļiem ir autobusu pieturas, taču acīmredzot nav pakalpojumu.
- 13 Tornikallio, Lapinjärvi, Uusimaa - No ceļa Porlammi – Myrskylä sekojiet norādēm uz autostāvvietu, pēc tam vispirms 200 m atpakaļceļā pa ceļu un apmēram 400 m pārgājienos kalnā; iespējams, ziemā nav laba ideja. No Pyhäjärvi ezera paveras jauki skati, lai arī vietā, kur atrodas UNESCO marķieris, to galvenokārt kavē priedes. Tornikallio ir 98 m ASL.
Turpiniet pa Porlammi uz Lapinjärvi un 6. maģistrāli. Nākamie punkti ir grūti un ļoti grūti sasniedzami. Lai tos izlaistu un nokļūtu Igaunijas punktos, dodieties uz Helsinkiem pēc prāmja. Pretējā gadījumā 167. ceļš no Lapinjärvi centra iet uz leju Lovisa. Lovisa vai Pyhtää / Pyttis var būt punkti, no kuriem sākt, ja jūs varat noorganizēt laivu uz Mustaviiri. Otra iespēja ir nokļūt tuvu tam uz sauszemes, tādā gadījumā brauciet cauri pilsētai (vai apstājieties, lai apskatītu apskates vietas), un, redzot Ungernas bastionu pa kreisi, nogriezieties pa labi uz Hästholmen un sekojiet ceļam līdz tās beigām, Sēderbijas ciemats. Sala atrodas mazāk nekā 10 km uz dienvidrietumiem.
No Tornikallio ir tā pati pastaiga atpakaļ uz 6. maģistrāli un Lapinjärvi. No šejienes jums ir vairākas iespējas. Dodieties atpakaļ uz Helsinkiem, lai iegūtu Igaunijas punktus, vai ar to pašu autobusu uz Vanhakylä (Gammelby), šķērsojiet zem automaģistrāles un brauciet ar citu autobusu virzienā uz Lovisa un Kotka. Lai nokļūtu tajā pašā skatpunktā, izkāpiet no autobusa, pabraucot garām Lovisai. Pa lauku ceļu līdz Sēderbijai ir apmēram 23 km. Ja jūs to drīzāk izlaižat, bet vēlaties doties uz Kotku, lai apskatītu Goglandi (vai tālāk uz Krieviju), palieciet autobusā. Tā vietā jūs varat doties ar autobusu no Lapinjärvi uz Kouvola un ar vilcienu uz Kotku.
- 14 Mustaviiri, Pyhtää, Kymenlaakso - Jūs atradīsit Somu līcī vajag laivu lai nonāktu līdz šim punktam.
Krievija
Tā kā Krievijas varas iestādes Goglandas salu pasludināja par "pierobežas zonu", ārvalstu pilsoņiem nav atļauts ceļot uz salu bez īpašām atļaujām. Tas ierobežo tūrismu no ārzemēm līdz nelielām grupām, kuras uzņem vienlaicīgi. Uz Gogland ir divi Struve ģeodēziskā loka punkti: 15 "Hogland, Z" un 16 "Mäki-päälys".
Gadījumā, ja jums ir izdevies nokļūt ekskursijā uz Gogland, iespējams, ka jūsu ceļojums sāksies Krievijā, tāpēc dodieties uz austrumiem. Neskatoties uz to, sala savā ziņā nav tik attāla, pat ja tā atrodas 40 km attālumā no krasta. Goglandu somu valodā sauc par Lielsaari - "Lielo salu", un tā ir diezgan liela lieta Somu līča vidū; 11 km uz ziemeļiem uz dienvidiem un 3 km plats tās platākajā vietā, ar vairākiem kalniem virs 100 m un augstāko punktu 173 m virs jūras līmeņa. Tas ir redzams no noteiktām vietām piekrastē (ja ceļā nav citu salu) vai no Haukkavuori skatu torņa Kotka.
Lai nokļūtu Igaunijas punktos, dodieties uz Helsinkiem un Tallinas prāmi. Ja esat saņēmis atļaujas apmeklēt Gogland un sāksit šo braucienu Krievijā, autobusi no Helsinkiem uz Sanktpēterburgu bieži apstājas Kotkā. Vai arī jūs varat aizbraukt ar vilcienu līdz Kouvola, kur iet vilciena līnija uz Krieviju, un no turienes nokļūt vilcienā uz austrumiem.
Igaunija
Lai nokļūtu no Somijas uz Igauniju, varat izmantot biežos prāmji no Helsinkiem līdz Tallinai. Šie prāmji ir diezgan populāri starp somiem, kas dodas uz priekšu uz dienvidiem, un igauņiem, kas dodas uz ziemeļiem darba dēļ.
No Tallinas brauciet uz austrumiem pa 1. šoseju (E20) apmēram 100 km līdz Rakverē, pa pilsētas apvedceļu, no pilsētas lielceļa 22 uz dienvidrietumiem līdz Väike-Maarja un gar pilsētu līdz Ebavere. Pēc tam pa ceļu 109. pagriezieties Simunas virzienā. Ja esat apmeklējis Goglandi no Krievijas, ar E20 varat aizbraukt līdz Igaunijas robežai plkst Ivangoroda/Narva, tālāk uz Rakveri un turpiniet kā iepriekš.
Pēc prāmja Tallinā dodieties uz Balti Jaam - Tallinas dzelzceļa staciju - un brauciet vilcienā uz Tartu. Izkāpiet vai nu Rakke, vai Tamsalu, no kurienes ir vietējie autobusi, kas kursē dažādos maršrutos, kas var aizvest līdz Simunai vai pat uz Veriveri (citos gadījumos ejiet no Simunas, tas ir apmēram 4 km uz ziemeļrietumiem). Nākamais punkts atrodas tieši uz austrumiem no ciemata.
Braucot no Krievijas, dodieties uz Sanktpēterburgas-Tallinas vilcienu uz Rakveri un ar vienu līdzīgu vietējo autobusu, lai nokļūtu Simunā.
- 17 "Woibifer": Võivere, Avanduse, Lääne-Viru - Lauka vidū blakus ceļam Ebavere-Simuna stāv vienīgā ēka, kas palikusi no Võiveres muižas. Tā ir vējdzirnava, kas kalpoja kā triangulācijas punkts un tagad ir atjaunota apmeklētāju centrā. Blakus vējdzirnavām ir marķieris zemē, ko aizsargā vitrīna.
- 18 "Katko": Simuna, Avanduse, Lääne-Viru - Nākamais punkts nav tālu no iepriekšējā, tieši uz austrumiem no Simunas pa ceļu uz Paasveri. Laukā, kas apzīmē Simuna līnijas galu, ir neliels akmens stabs.
No Simunas dodieties pa 124. ceļu uz Rakke un 22. šoseju. Norādēs jau būs Tartu, un maršruts iet pa 22., 39. un 3. maģistrāli.
Ar vienu no vietējiem autobusiem dodieties uz vienu no Tallinas-Tartu līnijas dzelzceļa stacijām un tad vilcienu uz Tartu.
- 19 "Dorpat": Tartu observatorija, Tartu - Tartu vecā observatorija ir Struve loka pirmais numurs, un to var uzskatīt par šī maršruta sirdi. Tartu gadsimtiem ilgi ir bijusi universitātes pilsēta, un tieši šeit astronoms dzīvoja, strādāja un vadīja triangulācijas pētījumu. Vecajā observatorijā ir astronomijas izstāde, un šeit notiek bezmaksas publiskās novērošanas naktis.
Latvija
Izņemiet karti vai GPS navigatoru un esiet gatavs braukt garākus posmus pa neapbruņotiem (dažreiz šauriem) ceļiem pa mežiem un laukiem ar mazām ceļa zīmēm.
No Tartu brauciet pa 3. Lielceļu uz sadraudzības pilsētu Valga/Valka sadalīts pa Igaunijas un Latvijas robežu, un P24 tālāk uz Smiltene. No Smiltenes brauciet pa P27 virzienā uz Gulbeni. Ķeņģu ciematā apmēram 16 km gar ceļu nogriezieties pa labi uz Jaunpiebalgu, un no turienes P33 uz Vecpiebalgas pusi un tālāk uz Ērgļiem. No Ērgļiem pa P79 virzieties Iršu virzienā, un pa šo ceļu marķieris atrodas apmēram 8 km uz dienvidiem.
Turpiniet uz Valgu ar autobusu vai vilcienu, no turienes brauciet ar citu vilcienu (vai autobusu) virzienā uz Rīgu. Tā ir sadalīta pilsēta ar dzelzceļa staciju Igaunijas pusē; ja vēlaties turpināt ar autobusu, jums jāšķērso Valkā. Nākamais punkts atkal ir nedaudz grūti pieejams bez automašīnas, lai to izlaistu, turpiniet ceļu līdz Rīgai, citādi izkāpiet Cēsīs. Agri no rīta no Cēsīm katru dienu kursē viens autobuss, kas dodas lejā uz Ērgļiem un līdz pat Jēkabpilij un Daugavpilij. No Ērgļiem divi vietējie autobusi dienā ved uz autobusu pieturu Barkaizi, netālu no Sestukalna punkta. Alternatīvi jūs varat staigāt no Ergli, punkts atrodas apmēram 7 km uz dienvidiem no pilsētas.
- 20 "Sestu-kalns": Ziestu, Sausneja, Reģionā Madona - Sestukalna marķieris atkal ir nedaudz atrauts no apdzīvotām vietām, bet nav tik grūti pieejams, ja jums ir automašīna. No P79 ceļa mežā ir apmēram 100 m, kalnu (216,5 m ASL) mūsdienās sauc par Ziestu.
Lai nokļūtu tieši nākamajā pasaules mantojuma sarakstā, dodieties uz Irši un pa nenumurētu ceļu uz austrumiem līdz P78, kas ved uz dienvidiem līdz Pļaviņām. No turienes šoseja A6 uz Jēkabpili, sekojot Daugavai.
Alternatīvi, tagad ir jūsu iespēja apmeklēt valsts augstāko punktu. Atpakaļ uz Ērgļiem, pa gabalu no turienes brauciet pa P78 uz dienvidaustrumiem, tad pa P81 virzienā uz Madonu. In the village of Vestiena, road signs show the way to Gaiziņkalns, at 312 m ASL the highest hill in Latvia. The hill wasused by Struve's team for triangulation and there's also a marker here (although not part of the world heritage site). From Gaiziņkalns, continue along the same unnumbered road to Bērzaune, by P37 to Pļaviņas and A6 to Jekabpils.
From Ērgļi, catch the same bus you traveled on from Cēsis to get to Jēkabpils. If you've started this leg in Riga (skipped the last point), you can get to Jēkabpils by bus or to Krustpils on the other side of Daugava by train. In the latter case, there's a 5 km walk to get from Krustpils railway station to the point.
- 21 "Jacobstadt": Jekabpils, Region Jekabpils - This marker, unlike the former, is in an urban environment (and one of those easily accessible without a car), in a park nowadays named Struves Parks bordering Daugava.
Lietuva
From Jēkabpils, continue along P75 towards Nereta. From Birži, drive along P72 and P74 to Aknīste. Turn to an unnumbered road leading to Juodupė in Lithuania, and another unnumbered one to Rokiškis. Then continue west along road 122 towards Kupiškis.
Looking at a map, it would seem logical to travel to Daugavpils and towards the Lithuanian points from there. However, public transport across the border from Daugavpils and in northeastern Lithuania are surprisingly scarce. Therefore it's easiest to head up to Riga, take a bus towards Lithuania as far as Panevėžys (stay on the bus to Vilnius if you wish to skip the two next points). Continues by bus or train (one each daily) towards Rokiškis until Panemunėlis. The point is next to the highway and the nearest bus stop, Baltakarčiai, is less than 1 km from the point, whereas there's about 4.5 km of walking from Panemunėlis railway station.
- 22 "Karischki": Gireišiai, Panemunelis, Northern Lithuania - Right next to the road between Rokiškis and Kupiškis, the place is more visible than other rural points as there's a fence around the marker, and elevated viewpoint to have a look around the fields, a little playground and a big parking area.
Continue for a few kilometers further along the road, then turn to a smaller road going south to Kamajai. From there, road 120 southwest to Svėdasai, then road 118 southeast to Utena. Then, the trip continues for almost 70 km along a major road, highway A14 towards Vilnius. Turn west towards Paberžė - the marker is signposted from the main highway.
To continue, you may be in for a walk of around 10 km to Rokiškis. From there, there are a couple of daily buses to Vilnius, and the following point is near the highway. Nevertheless, make sure that the bus stops at the Naujasėdžiai bus stop near the point, apparently buses from as far as Rokiškis skip stops closer to Vilnius. Otherwise you should change buses along the road, for instance in Molėtai. Once off the bus, the point is about 1 km off the highway towards Meškonys and into the woods.
- 23 "Meschkanzi": Meškonys, Nemencine, Eastern Lithuania - This marker is in the hamlet of Meškonys, there's a small parking pocket next to the road and from there a path goes for 200 m slightly uphill through the meadow to the marker.
Continue along the highway to the Lithuanian capital Viļņa, whose old town is on the world heritage list. A few kilometers after leaving the marker you will pass another monument next to the highway marking the center of Europe (according to one calculation).If you're collecting world heritage sites, and want one more, don't head straight to Vilnius but turn right to Maišiagala along road 108 and on to Dūkštos and from there towards Kernavė along road 116. Kernavė is an archaeological site and the former capital of Lithuania and features pre-Christian grave mounds. Backtrack to Dūkštos, continue in the same direction via Sudervė, Avižieniai and highway A2 to get to Vilnius.
From Vilnius, head east towards the Belarusian border along Highway A3. When the exit says Naujoji Vilnia, get off the highway and drive northeast passing under the highway. Immediately turn right towards Rukainiai and drive parallel to the highway for 1.5 km or so, then there's a sign guiding you to turn left to get to the next Struve point along gravel roads.
Walk back to the highway and take a bus to Vilnius. The following point is in the eastern outskirts of the Lithuanian capital and is accessible by city bus. Bus 14 takes you to 1-asis Didžiasalis, from the bus stop you should walk east for about 2 km to the hamlet of Paliepiukai where the point is.
- 24 "Beresnäki": Paliepiukai, Nemežis, Eastern Lithuania - This marker sits in the middle of a field just outside Vilnius. This point is fairly simple, an information sign and a bench, but on the upside you can get right next to it by car.
The marker in Paliepiukai is the last one in the Baltic States, and indeed the European Union and Schengen area. To cross into Belarus most nationalities will need a visa and a green card for your car - see our Baltkrievija raksts sīkākai informācijai. Somewhat less bureaucracy is needed to enter Ukraine and Moldova (e.g. western nationalities can generally enter visa-free), so if you want to avoid that you could head west to Marijampolė and Poland, drive via Białystok and Lublin and then turn east to enter Ukraine. Nevertheless if you have your papers in order, get back on the highway and head for the Belarusian border, which isn't that far away. If you want to visit another country high point, this is possible through a short side trip: turn right towards Mednininkai just before the border and drive past the village. Follow the signs to Juozapinės kalnas, to get to Aukštojas, at 294 m ASL the highest point in Lithuania.
Baltkrievija
From now on be prepared for a different driving experience, much of the rest of the itinerary will take you along rural side roads in comparatively poor countries. The fun doesn't end there; place names in Belarus are often transcribed to Latin letters in more than one way, and may have Russian name with usually with a few vowels and "s" sounds changed which also may be transcribed in different ways.
.jpg/220px-Цюпішкі._Дуга_Струвэ._Пункт_«Тупішкі»_(01).jpg)
After crossing the border, continue towards Minsk (Мінск) along M7. At the town of Kreva (Крэва), get off the highway and drive west along P95. After some 14 km on the road, turn right towards the hamlet of Ciupiški (Цюпішкі).
To get into Belarus, take train from Vilnius towards Minsk. The first point is another one that takes some effort to access by public transit. One option would be taking the train to Smargon (Смаргонь), and from there a bus (there are two daily, leaving early and late in the morning) towards Grodno (Гродна). These go via Halshany (Гальшаны) and stop at the junction to Tyupiski (Цюпішкі) too from where there is about 2 km to the point. If you travel by bus to Minsk, the highway passes Ashmanyany (Ашмяны), from where there might be buses towards Halshany from where you need to walk a bit back towards Tyupiski. To skip this point, remain on the train until Molodechno (Маладзечна) and change to a train going towards Grodno (Гродна).
- 25 "Tupischki": Tupishki, Oshmyany, Grodno Oblast - About 500m southwest of the hamlet lies the marker; apparently at a height of 311 m ASL. It's marked by a small black obelisk with a globe representing the Earth on the top of it.
Get back on the road and continue in the same direction to Haĺšany and on (the road is now numbered P48) to Iuye (Іўе). Take P5 south for a few kilometers to Highway M6, and continue west past Lida (Ліда, a somewhat bigger city) towards the regional capital of Grodno. At Vialikaje Mažejkava (Вялікае Мажэйкава), also known by the Russian name Bolshoe Mozheikovo, turn off the highway to the southeast and drive south to the town of Zhaludok (Жалудок). Continue west along P141 to Rozhanka (Ражанка) and after a little more than 10 km the Lopati marker is right next to the road, on the left-hand side.
Catch the next bus (or stay overnight in Halshany or take a taxi) to get to Lida. From there, continue towards Grodno (Гродна) by train - the same which you would travel on if having skipped the previous point - and travel to Rozanka (Ражанка). The Lopati point is about 6 km east of Rozanka railway station.
- 26 "Lopati": Lopaty, Zelva, Grodno Oblast - The Lopati marker is easily accessible in the middle of a field right next to the P141 road.
After Lopaty, turn back and drive east along the P141 to Belitsa (Беліца). Just before the town, turn to the M11 and drive south past Dziatlava (Дзятлава) and Slonim (Слонім) to the southern end of the road, then Highway M1 southwest towards Brest (Брэст) for about 10 km. At Ivatsevitsy (Івацэвічы), turn southeast to the P6 and drive almost all the way to Pinsk (Пінск). Just after crossing Yaselda River, the road makes a sharp bend to the left, and there's a junction going straight ahead and another one immediately afterwards turning right - turn off here and drive northwest parallel to the river towards Motal (Моталь) for a little more than 20 km, just past the village of Moladava (Моладава) to get to the first of a set of three points quite close to each other.
Walk back to Rozhanka. From here you can board the Grodno-Gomel (Гомель) nighttrain, that has cars going to Brest (Брэст) (going back west from Luninets). Travel on that train to Pinsk (Пінск) (no, not Minsk), and from there there are a few daily local buses to Motal. Get off just before Motal (Моталь), in Molodovo (Моладава) or Osovnitsa (Асаўніца), as the point is between these villages, a few kilometers along paths off the road.
- 27 "Ossownitza": Ossovnitsa, Ivanovo, Brest Oblast - The point is in a field, about 500 m south of the road between Moladava and Osovnitsa/Asaunitsa. Nevertheless the paths from the road zigzag back and forth so the distance is almost certainly longer. This is again a black pedestal with a black globe on top. Next to it there's a tripod with a "barrel" a few meters above ground.
Continue to Motal (Моталь), and turn south towards Ivanovo/Ivanava (Іванава). After about 13 km, turn right to a smaller road towards the hamlet of Shchekotsk (Шчакоцк), and after 100 m a road or path veers off to the right into the forest to the next marker.
Some more walking is required to get to the next point; 3 km to Motol (Моталь) and another 13 km south towards Ivanovo (Іванава) and a few hundred meters into the forest to get to Chekutsk (Шчакоцк). As there will be even more walking from there before public transportation is available, this is another point people who aren't fans of that may want to skip it. To get directly to the next point, return to Pinsk by bus, and continue west by train to Yanov-Polesski (Янов-Полесский), the station serving Ivanovo.
- 28 "Tchekutsk": Chekutsk, Ivanovo, Brest Oblast - Similar in design to the other two points in the region, this marker is in the middle of a pine forest a few hundred meters from the Motal-Ivanava road.
Continue towards Ivanava (Іванава), and when you come to the last town before Ivanava, Lyaskovichi (Ляскавiчы), turn left at the Pereluok Yubileynii (переулок Юбилейный, "Jubileum street"), the 6th street on the left and drive it to the end. The street will first have one-family homes at both sides, then it will change name to Ulitsa Beryozovaya (улица Берёзовая) and there will be houses on the left and forest on the right. The street will end at a field or meadow, with another street or path going to the left. The marker is in that field, more or less straight ahead.
It's 5.5 km to the town of Lyaskovichi, more exactly to the junction of Pereluok Yubileynii (переулок Юбилейный, "Jubileum street") which you should walk east for 1.5 km to the end to get to the next point, which is in the middle of a field.
If you've stepped off the train in Yanov-Polesski (Янов-Полесский), cross over the railway to Ulitsa Chapayeva (вуліца Чапаева), walk it one block to the east and head north on Polevaya Ulitsa (Палявая вуліца) past some industrial plants. After these, turn right and walk Ulitsa Gagarina (улица Гагарина) to its end, turn right again and walk Ulitsa Sovietskaya (улица Советская) to the M10 highway. Cross it and walk along the path with the field on your right side (forest on your left), after a while there's another path veering off right leading to the marker.
- 29 "Leskowitschi": Leskovichi, Ivanovo, Brest Oblast - In a field, reportedly it's good to rubber boots when walking here to avoid getting your feet wet. It's again a black marker and a barrel on a tripod.
Get back to the main road, and continue south to Ivanava (Іванава), and get on P144 south towards Rudsk (Рудск) and the village of Kalena (Калена) and through the Mokhro (Мохро)-Dolsk (Дольськ) border crossing into Ukraine.
From the Leskovichi marker, head down to the Yanov-Polesski railway station like in the description above but in the opposite order.
Ukraina un Moldova
After the border, the road will get the Ukrainian number P14. Keep going all the way to Lutsk (Луцьк), with more than 200,000 inhabitants the biggest city on this itinerary since Vilnius. From there, take Highway M19 to Dubno (Дубно) and on to another relatively big city, Ternopil (Тернопіль) (no, not Chernobyl - that's a few hundred kilometers northeast ). From Ternopil, turn east along Highway M12 E50 and drive almost to the next large city, Khmelnytskyi (Хмельницький). About 20 km before, turn north on a smaller road numbered T2302 (though may not be signposted as such) towards Vodychky (Водички). Drive along that road for about 20 km to the twin towns of Maryanivka (Мар'янівка) and Chornyi Ostriv (Чорний Острів) bisected by a railway, and continue north towards Antonivka (Антонівка). Just outside town, take the road that forks off left to the hamlet of Katerinovka (Катеринівка), drive past the hamlet and the point is in the field to the right at some distance from the road.
Take a train to Brest (Брэст). As there does not seem to be any train services into Ukraine, you need to take the bus to Kovel (Ковель). From there, ride the train to Kiev (Київ) until Rovno/Rivne (Рівне) or Shepetivka (Шепетівка) and take a bus to Khmelnytskyi (Хмельницький). This city can serve as a base for exploring three points around it - each of which will entail long walks. To get to the Katerinovka point, take a local train northwest to Chorni Ostriv (Чорний Острів). From the station, walk north halfway to Antonivka (Антонівка), then take the road left to Katerinovka (Катеринівка), walk past the hamlet and the marker is on the right-hand side, about 11 km from the station. Then, backtrack to Chorni Ostriv and Khmelnytskyi.
- 30 "Katerinowka": Katerinowka, Antonivka, Khmelnytskiy novads - The Katerinowka marker is about 500 m northwest of the rural road north of Katerinovka. There is a straight path from the road to the point, which is made up of a black stone a bit reminiscent of a gravestone with an inscription in Ukrainian describing Struve's measurement project. Next to it there's a tripod with a small disk on the middle rod.
The last points in Belarus were a set of three close to each other, and the first ones in Ukraine is also a set of three fairly close to each other (though not as close as the Belarusian ones). Backtrack to the M12, drive back 1 km towards Ternopil (Тернопіль) and turn south towards Gvardyiske (Гвардійське). Past that small town, the following point is near the road.
There are (not that frequent) local buses from Khmelnytskyi driving a circular route to Yarmolintsy (Ярмолинці), Gorodok (Городок), past the Felschtin point and back to Khmelnytskyi. Another option are buses west along the M-12 to the Klimkyvtsy (Климківці) bus stop among several gas stations. From there it's a 10 km walk down past Nemichintsy (Немичинці) and Gvardyyske (Гвардійське) to the marker.
- 31 "Felschtin": Felschtin, Hvardiiske, Khmelnytskiy novads - Like many other markers in the southern part of the world heritage, this one is also in a field on a little elevated point and is one of those where little hiking is required as it is almost next to the road. Again it is a black stone, a bit larger than the last one, has a tripod setup and a white Orthodox Christian cross next to it.
Continue along the same road to the next bigger town, which is Gorodok (Городок). For a sidetrip to another world heritage site, drive west along P50 to Sataniv (Сатанів), and from there P48 south for some 15 km, after which you should turn west to Ivankivtsi (Іванківці). Just south of that village is the Satankivski botanical garden, listed under the name Satanivska Dacha as one of the components of the Beech forests of Europe vietne. After this natural visit, drive back to Gorodok (Городок). From Gorodok, take P50 east to Yarmolitsi (Ярмолинці), and from there road H03 towards Khmelnytskyi. Just after Yarmolitsi, turn right on a smaller road to the village of Sutkivtsi (Сутківці). Continue along the same road to the village of Baranivka (Баранівка), the point is on the left side of the road just before that village.
From Khmelnytskyi there are local buses to the hamlet of Baranovka (Баранівка) right next to the point; but apparently there are no buses in the other direction - they continue to Krutye Brody (Круті Броди) and from there somewhere without passengers. From the point, there's about 12 km back to the Khmelnytskyi-Yarmolintsy highway, and if you can't flag down a bus back to Khmelnytskyi there, another 3 km to central Yarmolintsy.
- 32 "Baranowka": Baranowka, Baranivka, Khmelnytskiy novads - About 100 m off the road in a field surrounded by some trees, this is a simpler marker comprising a black stone with inscription in Ukrainian.
The itinerary will again go along smaller roads for quite some distance. Past Baranivka (Баранівка), in the same direction, the road gets a bit narrower and zig-zags south through the fields, eventually connecting to T2315 (probably unnumbered on signs) between Solobkivtsi (Солобківці) and Zinkiv (Зіньків), head east to the latter, and on to Vinkivtsi (Віньківці). From there, continue east along T2305 to Yaltushkiv (Ялтушків), T0610 to Bar (Бар) and just before that town, turn to T0229 southeast eventually taking you to M21 E583 heading south to Mohyliv-Podilsky (Могилів-Подільський), where the Dnestr river is crossed into Otaci in Moldova. From Otaci, drive along R9 towards Soroca. Some 20 km along that road, the road passes near the village of Rudi with the only point in Moldova on the right hand side of the road.
Moving on from the region around Khmelnytskyi, you can take a train or bus to Vinnytsya (Вінниця), and from there a bus to Mogliv-Podilsky (Могилів-Подільський) on the Dnestr river. Cross the border to Otaci in Moldova and take a bus towards Soroca. It will stop at Rudi, if the bus stops at the junction from the highway that'll be right next to the point, if in the village, you need to walk 2.5 km to the point.
- 33 "Rudy": Rudi, Soroca Judetul - The marker is near the Otaci-Soroca highway. A smaller road leads off the highway and then there's a path to the white pedestal with a while globe on the top of it, a marker stone in the ground, and an information sign.
The highway continues to Soroca, from there take Highway M2 down to Orhei un galvaspilsēta Chisinau. From there, follow Highway M3 via Comrat and further south. Just before the town of Vulcănești, the road will pass right next to a border crossing back into Ukraine. Turn left, cross the border and drive a short distance to the next town, Bolhrad. From there, south to Izmails (Ізмаїл) at the Danube Delta. A few kilometers to the east is the small town of Stara Nekrasivka (Стара Некрасівка), with the final point in this itinerary.
Continue by bus to Soroca, and on to Chisinau where you probably will arrive at the northern bus station. The southern bus station where buses to Izmail depart from is southeast of the city, some 6.5 km from the northern station. There are city buses going there, if you're not in the mood for a walk, that is. From Chisinau, the bus goes to the south of the country, crosses back into Ukraine and to Izmail (Ізмаїл). From Izmail bus station, there may be local buses to Staro Nekrasivka, other than that it's a 7.5 km walk. Walk east along Pushkina Vulitsya (Пушкіна вулиця) until it ends at a church, walk one block south and then turn left to continue east along Lysova Vulitsya (Лісна вулиця). That street turns into a straight road leading out of Izmail, across a field and into the town of Stara Nekrasivka (Стара Некрасівка) becoming its main street. Almost through the town, turn right at Lenina Vulitsya (Ленина Вулиця) and walk one block south. There it is; the southernmost point.
- 34 "Staro-nekrassowka": Stara Nekrasivka, Nekrasivka, Odesa novads - This point is unusually set among single-family homes in the southeast of the town, south of the main road. It's the grandest of the rather modest Ukrainan markers and made up of a black obelisk with inscriptions including the Russian imperial eagle on the top. It's right at the corner of Lenina Vulitsya (Ленина Вулиця) and Poshtova Vulitsya (Поштова вулиця) so no hiking is required.
For where to head next you have more option in this end of the arc than in the top of Europe. The same goes if you're doing the trip in reverse, starting from the south. To get in to Stara Nekrasivka from Northern, Western or Central Europe, head towards Vienna, Budapest, Cluj-Napoca, Brasov and Galati. From further south, you could head towards Trieste, Zagreb, Novi Sad, Timisoara, Brasov and Galati. From the southern Balkans head towards Bucharest and to Galati. There's no road crossing from Romania to Ukraine, so you need to cross into Moldova from Galati and on to Ukraine, alternatively cross the Danube by ferry domestically, drive to Isaccea and take another ferry across to Ukraine. From eastern Europe, you could drive in via Kiev and Odessa.
Getting out (or in if you start here) from the southernmost point means getting back to Izmail. From there you can take a train to Odessa, or stay on the same train all the way to Kiev. Backtracking to Chisinau is another alternative. Romania is close by, you need to travel through Moldova to get there.
Palieciet droši
Consult the individual country articles for safety precautions.
Some of the points are hard to access and entail hiking uphill or through difficult terrain.
Dodieties tālāk
Stretching along most of Europe from north to south, there are several places worth visiting near the route of the arc.
If you are at the northern end of the Geodetic Arc, Nordkapp, the northernmost point in Europe reachable by car, isn't far away. Or you could explore Finnmark or travel the Norwegian coast with Hurtigrutēns.
In the southern end, you're already in the Donavas delta, the Black Sea metropoles of Odesa un Konstanta are relatively nearby as is the great city of Bukareste. The other "end" of Europe (in a sense), is Stambula, a few hundred kilometers south and on the way there you can explore coastal Bulgārija.