Itālija - Wikivoyage, bezmaksas kopīgs ceļojumu un tūrisma ceļvedis - Italie — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Itālija
​((tas)Itālija)
Rome la nuit
Roma naktī
Karogs
Flag of Italy.svg
Informācija
Galvaspilsēta
Platība
Populācija
Blīvums
Jauki
Minimālais augstums
Maksimālais augstums
Valsts forma
Skaidra nauda
Elektrība
Tālruņa prefikss
Interneta sufikss
Plūsmas virziens
Vārpsta
Atrašanās vieta
42 ° 0 ′ 0 ″ N 12 ° 0 ′ 0 ″ E
Oficiālā vietne

THE 'Itālija ir Grieķijas valstsEiropa, pussala, ko ziemeļos no pārējā kontinenta atdala Alpi un kuras visas pārējās robežas ir Vidusjūras piekrastes piekrastes, kuru baseini ir Ligūrijas, Tirēnu, Adrijas un Jonijas jūrā, kurā ir salas, no kurām galvenās ir no kuriem tur ir Sardīnija un Sicīlija.

Saprast

Reģioni

Pilsētas

  • 1 Roma (Romi) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Mūsdienu Itālijas un Romas impērijas galvaspilsēta.
  • 2 Boloņa (Boloņa) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Viena no lielākajām universitāšu pilsētām pasaulē, bagāta ar vēsturi, kultūru, tehnoloģijām un kulinārijas mākslu.
  • 3 Florence (Firenze) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Renesanses pilsēta un tās māksla, kurai bija ietekme visā pasaulē. Kur dzīvoja Leonardo da Vinči.
  • 4 Milāna (Milano) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Modes galvaspilsēta, bet arī vissvarīgākais biznesa centrs Itālijā.
  • 5 Dženova (Dženova) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Viduslaikos nozīmīga republika. Tās osta atnesa tūrismu, tirdzniecību, mākslu un arhitektūru.
  • 6 Neapole (Napoli) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Logotype du Patrimoine mondial Viena no vecākajām rietumu pasaules pilsētām ar vēsturisku pilsētas centra UNESCO pasaules mantojumu.
  • 7 Palermo (Palermo) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Galvaspilsēta Sicīlija, ar eklektisku skaistumu un austrumu smaržu: "Palermo zieds".
  • 8 Turīna (Torino) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Pazīstama industriāla pilsēta, kurā dzīvo FIAT, citi autoražotāji un aviācijas industrija. Le Corbusier to definēja kā pilsētu ar skaistāko dabas stāvokli pasaulē.
  • 9 Venēcija (Venēcija) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Viena no skaistākajām Itālijas pilsētām, kas pazīstama ar savu vēsturi, mākslu un, protams, ar slavenajiem kanāliem.
  • 10 Piza (Piza) Logo indiquant un lien vers le site webLogo indiquant un lien wikipédiaLogo indiquant un lien vers l'élément wikidata – Viena no viduslaiku jūras republikām, kur atrodas slavenais tornis.
  • Bari  – Apūlijas galvaspilsēta, trešā metropole dienvidos, dinamiska tirdzniecības pilsēta ar ostu un Levantīnas gadatirgu.
  • Katānija (Katānija)  – Etnas pilsēta, ko UNESCO uzskaitījusi kā pasaules mantojumu.
  • Verona (Verona)  – Skaistākā mākslas pilsēta Veneto, pēc Venēcijas, arī gastronomijas pilsēta
  • Mesīna (Mesīna)  – modernā pilsētā Sicīlijā.
  • Paduja (Padova)  – Aktīvs ekonomikas centrs, mākslas un svētceļojumu pilsēta.
  • Trieste  – Friuli-Venēcija Džūlijas galvaspilsēta, kosmopolītiskā pilsēta, kas atrodas blakus Slovēnijai

Iet

Formalitātes

Skatīt arī: Ceļošana Šengenas zonā

Itālija ir daļa noŠengenas zonā. Somijas pilsoņi Šveicietis un Eiropas Ekonomikas zonu, kurā ietilpstEiropas Savienība,Islande, Norvēģija un Lihtenšteina nepieciešama tikai personas apliecība vai a pase derīgs. Viņiem tādas nav vajadzīgas Visa ieceļot vai pārvietoties Šengenas zonā, un viņiem parasti ir atļauts uzturēties tik ilgi, cik viņi vēlas.

Piezīmes

(1) Šo valstu pilsoņiem ir nepieciešama biometriska pase, lai viņi varētu ceļot bez vīzām.

(2) Serbijas pilsoņi ar Serbijas Koordinācijas direktorāta izsniegtām pasēm (Serbijas iedzīvotāji) Kosova ar Serbijas pasi) nepieciešama vīza.

(3) Taivānas valstspiederīgajiem ir nepieciešams pasē ierakstīts personas identitātes kartes numurs (burts, kam seko deviņi cipari), lai viņi varētu ceļot bez vīzām.

Šādu valstu pilsoņiem nav nepieciešama vīza, lai ieceļotu Šengenas zonā: Albānija(1), Andora, Antigva un Barbuda, Argentīna, Austrālija, Bahamu salas, Barbadosa, Bosnija un Hercegovina(1), Brazīlija, Bruneja, Kanāda, Čīle, Kolumbija, Dienvidkoreja, Kostarika, Dominika, Salvadora, Apvienotie Arābu Emirāti, Savienotās Valstis, Granāta, Gvatemala, Hondurasa, Izraēla, Japāna, Ziemeļmaķedonija(1), Malaizija, Maurīcija, Meksika, Moldova(1), Monako, Melnkalne(1), Jaunzēlande, Nikaragva, Panama, Paragvaja, Sentkitsa un Nevisa, Sv. LŪCIJA, Sentvinsenta un Grenadīnas, Samoa, Sanmarīno, Serbija(1,2), Seišelu salas, Singapūra, Taivāna(3) (Ķīnas republika), Austrumtimora, Tonga, Trinidada un Tobāgo, Urugvaja, Vanuatu, Vatikāna pilsēta, Venecuēla kā arī pases turētājiem Honkongas ĪPA, no Makao ĪPA un visiem valstspiederīgajiem Lielbritānijas (ieskaitot tos, kas nav Eiropas Savienības pilsoņi).

  • Iepriekš minētie bezvīzu ceļotāji, kas navEEI vai no Šveicietis Šengenas zonā nedrīkst uzturēties ilgāk par 90 dienām 180 dienu laikā vispār un kopumā uzturēšanās laikā nevar strādāt (lai gan dažas Šengenas zonas valstis atļauj strādāt noteiktām valstspiederībām). Dienu skaitīšana sākas, ieejot kādā no Šengenas valstīm, un neatgriežas uz nulli, kad atstājat vienu Šengenas valsti citā.
  • Jaunzēlandes pilsoņi var uzturēties ilgāk par 90 dienām, bet bez darba, ja viņiem nav darba atļaujas, dažās Šengenas zonas valstīs, proti, Vācijā, Austrijā, Beniluksa, Dānija, Spānija, Somija, Francija, Grieķija, Itālija, Islande, Norvēģija, Portugāle, Zviedrija un Šveice

Ja neesat šīs valsts pilsonisEEI vai no Šveicietis, pat ja jūs esat atbrīvots no vīzas, ja vien jūs neesat Andoras, Monegaskas, Sanmarīno vai Vatikāna, pārliecinieties, ka jūsu pase ir zīmogs gan ieceļojot, gan izejot no Šengenas zonas. Bez ieceļošanas zīmoga var tikt uzskatīts, ka esat pārsniedzis uzturēšanās laiku, mēģinot atstāt Šengenas zonu. Bez izejas zīmoga jums var tikt atteikta ieceļošana nākamajā reizē, kad mēģināt ieceļot Šengenas zonā, jo var uzskatīt, ka esat pārsniedzis iepriekšējās vizītes laikā atļauto laiku. Ja pasē nevar iegūt zīmogu, glabājiet dokumentus, piemēram, iekāpšanas kartes, transporta biļetes utt. tas var palīdzēt pārliecināt robežkontroles personālu, ka esat likumīgi uzturējies Šengenas zonā.

  • Padoms franciski runājošiem ceļotājiem.

Lielākā daļa valdību tiešsaistē publicē jaunāko informāciju par jūsu galamērķi. Īpaši apmeklējiet šādas vietnes: -Itālijas Ārlietu ministrija www.esteri.it -Francijas Ārlietu ministrija www.france.diplomatie.fr -Beļģijas Ārlietu ministrija http://diplomatie.belgium.be/fr/-Šveices Federālais Ārlietu departaments www.eda.admin.ch/eda/en- Kanādas Ārlietu ministrija www.voyage.gc.ca

Pirms izlidošanas ieteicams nokopēt svarīgos dokumentus (personas apliecība, pases ievadlapas, kredītkartes, vilcienu / lidmašīnu / autobusu / laivu biļetes, autovadītāja apliecība, zaļās kartes apdrošināšana ...) Līdzi jāņem šo kopiju komplekts, ko jūs glabāsiet atsevišķi no oriģināliem. Tas atvieglos šo dokumentu nomaiņu nozaudēšanas vai zādzības gadījumā. Varat arī atstāt kopiju failā, kas pievienots e-pastam, kas nosūtīts uz jūsu pašu pastkasti.

Ar autobusu

Eurolines uzņēmums[1] kalpo Itālijai: tā piedāvā dažas no zemākajām cenām tirgū, un cenas bieži ir lētākas nekā aviokompāniju cenas.

Ar lidmašīnu

Nacionālā aviokompānija: Alitalia [2]

Lielākā daļa vidēja attāluma lidojumu nolaižas vienā no šīm pilsētām:

  • Milāna kurai ir divas lidostas: Malpensa (MXP) un Linate (LIN); Bergamo lidostu dažreiz dēvē par "Milan Bergamo"
  • Piza (PSA - Galileo Galilei)

Laivā

Kuģu un prāmju rezervēšana uz Itāliju vietnē iTrageti.com

Ar vilcienu

Tieši no Parīzes ar uzņēmumu Thello, grūti (ilgāk, dārgāk) no citām pilsētām.

Ar mašīnu

  • Tur Francijas Rivjēra : Jūs varat viegli iebraukt Itālijā, izmantojot A8 autoceļu (La Provençale), kas savienojas ar kaimiņu autoceļu tīklu pa A10, ko ļoti līkumaini sauc par Autostrada dei Fiori (ziedu autoceļš). Ja jūs neesat autoceļu lietošanas cienītājs un absolūti nesteidzaties, paņemiet labi zināmo N7 un šķērsojiet robežu pēc Mentonas šķērsošanas, kur pa SS1 šķērsojat Itālijas pusi (sauktu par Via Aurelia). Plānojiet vismaz stundas braucienu no plkst Jauki (nevienmērīgs ceļš un matadatas).
  • Ar Alpi : Mont-Blanc un Fréjus tuneļi ir labākie šķērsošanas punkti (lai arī par tiem jāmaksā), jo tie parasti ir savienoti ar Francijas un Itālijas autoceļu tīkliem. Tomēr regulāri notiek alternatīva cirkulācija vai pilnīga slēgšana darba dēļ, lai atjauninātu drošības standartus, īpaši naktīs. Tāpēc neaizmirstiet iegūt informāciju pirms došanās ceļā vai iepazīstieties ar mainīgo ziņojumu zīmēm, kas atrodas uz automaģistrāles A6 starp Parīzi un Lionu. Valsts un departamenta autoceļu tīkls, kas atrodas sāniski uz šiem diviem tuneļiem, papildina daudz ceļu ar ceļu uz Itāliju: Kol du Mont-Cenis, Petit-Saint-Bernard Pass un ļoti slavens Pulkvedis de Larche (Itālijas pusē nosaukts Pola de la Madelēna ...). Arī šeit ziemā ir svarīgi uzzināt par to praktiskumu, jo pat vasarā bieži notiek slēgšana sniega vai nogruvuma dēļ.
  • Tikai Tende tunelis ir bez maksas, un tas savieno Alpes-Maritimes ar Itālijas Pjemontu (RN 204 / SS 20), sniedzot skatu uz lieliskām kalnu ainavām abās robežas pusēs.
  • Maršruts du Montgenèvre (RN 94 / SS 24), kas sākas no Briancon uz Susa Itālijā ir salīdzinoši labs. Tas ļauj ērti piekļūt automaģistrālei A32, kas ved uz Turīna.
  • Tur Šveicietis : Itāliju var sasniegt pa Grand Saint-Bernard tuneli starp Martigny (Šveicē) un Aosta (Itālijā). Šis nav autoceļš, bet tā pāreja joprojām maksā (atvainojos par informāciju ...). Tomēr ir iespējams apiet autoceļu nodevas struktūru Grand-Saint-Bernard Pass pati pie ļoti līkumota ceļa, bet ziemā sniega dēļ parasti slēgta.

Itāliju var sasniegt arī ar Sen-Gothardu pa A2 automaģistrāli, kas savieno Bāzeli ar Chiasso. Šķērsot tuneli ir pilnīgi bez maksas. Jūs ievadāt Göschenen, lai iznāktu 17 kilometri tālāk uz Airolo. Un jums joprojām būs jāiet 111 kilometri pirms ierašanās Chiasso.

Mūsu klaustrofobiskajiem draugiem vai skaisto ainavu mīļotājiem varat doties pa labiekārtotu ceļu, kas uzkāpj Saint-Gothard pārejā. Šoreiz jūs sāksiet no Andermatt, lai pēc tam nokļūtu Airolo 26 kilometri līkumainu mežģīņu mūžīgo sniegu pakājē. Lūdzu, ņemiet vērā: neatkarīgi no izvēlētā maršruta vienmēr ir labāk pārbaudīt, vai šie ceļi ir tīri un pieejami.

Citas iespējas, izņemot ziemu, pie "Simplonpass" (itāļu valodā "Sempione"), starp Brigu (Šveice, Valē) un Iselle (Itālija, Pjemonta) vai maksas dzelzceļa tuneli un "Ofenpass / Pass dal Fuorn" ", starp Zernezu (Šveice, Graubünden) un Mustair (Itālija, Haut-Adige).

  • ArAustrija : Lielākais šķērsošanas punkts atrodas Brennera pāreja Starp Insbruka un Trīsdesmit (Austrijas A13 un Itālijas A22) un parasti nerada caurbraukšanas problēmu pat ziemā. Tas pats attiecas uz Villahu (Austrija, Karintija) un Tarvisio (Itālija, Frioul) (Austrijas "A2" un Itālijas "A23"). Citas iespējas, izņemot ziemu, "Ploekenpass" (itāļu valodā "Passo di Monte Croce Carnico") ), starp Koetschach-Mauthen (Austrija, Karintija) un Paluzza (Itālija, Frioul) un arī "Reschenpass" (itāļu valodā "Passo di Resia"), starp Nauders (Austrija, Tirole) un San Valentino alla Muta (Itālija, Haut) - Adige). Šeit atkal ir jāmaksā divas automaģistrāles asis (obligāta uzlīme Austrijas pusē ...). Lūdzu, ņemiet vērā, ka iebraucot Austrijā, papildus ceļa nodevas cenai autovadītājam ir paredzēts iegādāties īpašu uzlīmi, kas atļauj viņam izmantot autoceļu tīklu (tā cena ir aptuveni vismaz uz 10 dienas).

Cirkulēt

Vilcienu, autobusu, prāmju un vietējo lidojumu tīkls ļauj ērti sasniegt lielāko daļu galamērķu, bieži vien par salīdzinoši pieņemamām cenām. Pārvietošanās ar savu transportlīdzekli piedāvā lielāku brīvību. Tomēr ņemiet vērā, ka degvielas ("benzīna") cenas ir īpaši augstas un ka automaģistrāles ("autostrade") ir ātri dārgas.

Autostāvvieta

Piezīme: Itālijā stopošana nemaz nav plaši izplatīta, tāpēc jūs varat gaidīt ļoti ilgi. Gandrīz vienīgie, kas apstājas, ir kravas automašīnas.

Ar lidmašīnu

Galvenās lidostas:

  • Milano Malpensa (30 km uz rietumiem no Milānas), kas ar pilsētu savienots ar autobusu un vilcienu.
  • Milano lināts (3 km uz austrumiem no pilsētas centra), ko savieno ļoti bieži autobusi.
  • Bergamo Orio al Serio daudzi lidojumi no zemu izmaksu kompānijām (ieskaitot Ryanair).
  • Roma Fjumičīno Leonardo Da Vinči (15 km uz rietumiem no Romas) ar pilsētu savienoja arī autobusi un dzelzceļš.

Starp šīm lidostām, kā arī uz ārzemēm ir daudz ikdienas lidojumu.

Ar vilcienu

Vilciens ir lētāks nekā Francijā. Lielāko daļu savienojumu nodrošina Trenitalia, bet mazākumu - privātie uzņēmumi. Resquille nav ieteicams, ņemot vērā ierasto stingru kontrolieru klātbūtni vilcienos. Dodiet priekšroku lētākiem reģionālajiem un starppilsētu vilcieniem (20  starp Ventimiglia un Florenci) nekā Eiropas starpvalstu vilcieni. Esiet piesardzīgs attiecībā uz vairākiem savienojumiem biežas kavēšanās dēļ. Biļetes jākompostē dzeltenās mašīnās, bieži novietotas platformu galā. Ir vairākas vilcienu kategorijas. "Reģionālais" vai "starpreģionālais" apstājas gandrīz visās stacijās. Vilcieni "Intercity-IC" un to starptautiskie ekvivalenti ar nosaukumu "Eurocity-EC" nodrošina ātru savienojumu starp galvenajām Itālijas pilsētām. Vēl ātrāk "pendolini", kas var sasniegt 250 līdz 300 km / h, ir apvienoti kopā ar nosaukumu "Eurostar Italia-ES". Ātrgaitas vilcieni "Alta Velocità", saukti par "Frecciarossa", "Frecciargento", "AV" vai pat "ESAV", ir apgrozībā līnijā Turīna-Milāna-Boloņa-Florence-Roma-Neapole-Salerno un maksā gandrīz divus. reizes dārgākas nekā starppilsētu ātrvilcieni, taču tie brauc arī gandrīz divreiz ātrāk. Cenas mainās atkarībā no klases, ceļojuma laika un rezervācijas laika. Lielākajā daļā Itālijas vilcienu ietilpst a 1D un a 2e klasē. Biļete 1D parasti maksā no 30 līdz 50 % vairāk nekā 2 rēķinie klasē. Starppilsētu, Eurostar un Alta Velocita braucieniem tiek piemērota piemaksa, kas proporcionāla nobrauktajam attālumam. Tas ir iekļauts biļetes cenā. Ja jums ir biļete uz lēnāku vilcienu un iekāpjat ātrvilcienā, šī piemaksa būs jāmaksā uz kuģa. Problēma nerodas vilcienos Eurostar un Alta Velocità, kuriem var piekļūt tikai rezervējot.

Ar autobusu

Daudzi uzņēmumi šķērso Itāliju. Daži apkalpo līkumotās vietējās līnijas, citi - ātru un uzticamu savienojumu starp pilsētām (Starppilsētu). Parasti tikpat konkurētspējīgs kā vilciens, autobuss bieži vien ir vienīgais pieejamais transporta līdzeklis kopā ar taksometru, lai nokļūtu mazajās pilsētās.Tūrisma biroji parasti var sniegt jums autobusu kustības sarakstus. Lielajās pilsētās lielākajai daļai uzņēmumu ir biļešu kases vai tās ir pieejamas ceļotājiem aģentūrās. Laukos un pat dažās pilsētās biļetes tiek pārdotas bāros vai autobusos, un rezervēšana parasti nav nepieciešama. Tomēr tas ir ieteicams sezonas laikā, nakts vai tālsatiksmes braucieniem.

Ar automašīnu un motociklu

Vispārējie ātruma ierobežojumi.

Ceļu tīkla stāvoklis kopumā ir labs.

Tomēr attiecībā uz lielceļiem ceļotājam jābūt modram:

  • joslu un līkumu šaurums uz noteiktiem lielceļiem (Salerno - Redžo Kalabrija), kas var padarīt tos bīstamus pārmērīga ātruma un apdzīšanas gadījumā;
  • ļoti īss ievietošanas ceļu garums, kas var likt apstāties, līdz pāreja ir brīva;
  • atpūtas vietu un degvielas uzpildes staciju trūkums noteiktos posmos.

Privātās automaģistrāles lielākoties ir maksas, un uz tām norāda balts A, kam seko skaitlis uz zaļa fona (kas francūžiem, kas šo zaļo krāsu saista ar valsts autoceļiem, bieži vien mulsina).

Sekundārajiem ceļiem, kas ne vienmēr tiek pilnībā uzturēti, var būt daži pārsteigumi. Atsevišķos automaģistrāles posmos dažreiz reti sastopamas kilometru norādes uz lielajām pilsētām.

Itāļu braukšanas stils ir aptuveni līdzīgs franču braukšanas stilam, tas ir, bieži vien sportisks, it īpaši dienvidos, kur viņiem nav ieteicams izrādīt savu neapmierinātību. Turklāt rags joprojām tiek lietots bieži (sasveicināties vai brīdināt par tā klātbūtni ...), tāpēc neredzat nekādas agresijas pazīmes.

Sākumā šķērsot apļveida krustojumus var šķist diezgan grūti, jo autobraucēji iesaistās diezgan bīstamā veidā. Vienīgais veids ir atdarināt viņus, sakot sev, ka prioritāte ir pirmajam nolīgtajam, ja vien policists (vai a šautene) atrodas netālu.

Degvielas piegādes problēmu nav. Tas nozīmē, ka daudzas degvielas uzpildes stacijas uz valsts ceļiem svētdienās tiek slēgtas, tāpēc uzmanīgi vērojiet degvielas mērītāju. Uz autoceļa papildus daudzajiem Itālijas naftas uzņēmumiem ir pieejami arī lielie zīmoli, taču cenas var ievērojami palielināt (dažreiz vairāk nekā par 30%), tāpēc ir prātīgi negaidīt līdz pēdējam brīdim, lai varētu gaidīt ja nepieciešams. Turklāt cena joprojām tiek palielināta par gandrīz 10 centiem par litru, ja degvielas uzpildes stacijas dežurants ierodas jums uzpildīt tvertni (jūs varat priekšroka atteikt).

Uz automaģistrāles atpūtas zonām esošajās iestādēs bieži atrodas uzkodu bārs (Autogrill, kas ir visizplatītākais nacionālais zīmols), kur ir iespējams ātri paēst. Piedāvātie ēdieni parasti ir labi, pat panini un lazanja. Ērti un ne pārāk dārgi, ja nevēlaties pamest šoseju.

Visi maksāšanas līdzekļi parasti tiek pieņemti autoceļu un tuneļu nodevās Itālijā. Tomēr neatkarīgi no tā, vai apmeklējat vai šķērsojat valsti, ir iespējams iegādāties "Viacard". Tā ir priekšapmaksas uzlādes karte par ļoti pievilcīgām cenām. Gadā diemžēl to nepieņem Sicīlija. Lai to pasūtītu, sazinieties ar automašīnu klubiem.

Informācija par automaģistrāli ir pieejama 103,3 FM frekvencē, tostarp Alpu tuneļos.

  • Ceļa zīmes atbilst starptautiskajiem standartiem, zīmes ir zilas uz valsts autoceļiem un zaļas uz lielceļiem.
  • Visiem divriteņu transportlīdzekļiem visos apstākļos obligāti jābrauc ar ieslēgtiem tuvās gaismas lukturiem.
  • Visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem nakts laikā un dienā ārpus pilsētas ir obligāti jābrauc ar tuvās gaismas lukturiem. Turklāt obligāti jābūt brīdinājuma trijstūrim un apstiprinātai atstarojošai vestei (CE standarts). Pēdējam jābūt pasažieru salonā (nevis bagāžniekā).
  • Uz kalnu ceļiem ziemā sniega riepas (vai ķēdes) ir obligātas.
  • Autobraucējiem mobilo telefonu atļauts izmantot tikai tad, ja tas ir aprīkots ar "brīvroku" ierīci.
  • Dienestiem, kas atbildīgi par ceļu kontroli, ir atļauts izmantot automātiskas ierīces vai apstiprinātas automātiskās tehniskās sistēmas, kas paredzētas ātruma pārsniegšanas vai aizliegtas apdzīšanas noteikšanai (fotoradari, fotogrāfijas, videoieraksti) ar noteikumu, ka brīdinājuma zīmes tos iepriekš brīdina.
  • Visbeidzot, maksimālais atļautais alkohola līmenis asinīs ir 0,5 grami alkohola uz litru asiņu.
  • Uzlīme, kas norāda valsti, jāpiestiprina ārzemju transportlīdzekļu aizmugurē, obligāti jāievada "zaļā karte" (starptautiskā apdrošināšana).
  • Nesamaksājot naudas sodu pārkāpuma gadījumā, autovadītāja apliecība var tikt nekavējoties atņemta.
  • Esiet piesardzīgs, jo daži noziedznieki izmanto ļoti blīvas satiksmes priekšrocības, lai pārdurtu riepu, un pēc tam izliekas, ka nāk upuriem palīgā, lai atņemtu viņiem vērtīgās lietas vai pat bagāžu. Tiek izmantoti arī citi scenāriji, piemēram, avārijas simulācija uz šosejas malas, it īpaši dienvidos.
  • Sargieties no dzīvojamām mājām, jo ​​Itālijā ir daudz ziņu par zādzībām.
  • Pirms iebraukšanas tajos uzmanieties no "šauriem" ceļiem.
  • Cilvēki labi pieprasa norādes. Nevilcinieties lūgt viņus sastādīt plānu.
  • Arvien vairāk pilsētu, piemēram, Piza, Parma, Turīna, Siena, Breša vai pat Trieste, piekļuve pilsētas centram ir atļauta tikai to iedzīvotājiem, kurus tā apzīmē ar Zona nosaukumu Traffico Limitato (ZTL, Zone à Trafic Limited): tiek veikta automātiska pārbaude (kameras), un naudas sods (kuru var saņemt mājās pat gadu vēlāk) pārkāpuma gadījumā ir ļoti smags (līdz pat 110  katru reizi, kad iet garām kameras priekšā!). Stāvot šādās vietās, soda nauda var palielināties 166  (ar aizturēšanu). Lūdzu, ņemiet vērā, ka apgabali ir slikti norādīti (tikai itāļu valodā) un ir ļoti mulsinoši. Daži rajoni Florence paklausiet šai sistēmai (autostāvvieta Santa Maria del Carmine laukumā Oltrano rajonā, rezervēta vietējiem itāļiem apkārtne, citādi PV no 2005. gadā).
  • Šajās pilsētās (īpaši) autostāvvieta centrā bieži ir sarežģīta, ja ne neiespējama, un tā ir ļoti dārga. Tāpēc ir ieteicams atrast nedaudz perifēro autostāvvietu (autostāvvietas cena parasti tiek sadalīta zonās, kas atkarīgas no attāluma no centra), vai pat atrast pārāk dārgu autostāvvietu.

Pievērsiet uzmanību krāsām, kas ieskauj autostāvvietu: dzeltenā krāsā aizliegta, zilā - maksas un baltā - bez maksas.

Ātruma ierobežojumi:

  • Pilsēta un aglomerācija: 50 km / h
  • Valsts un sekundārais ceļš: 90 km / h
  • Autoceļš un citas galvenās ass: 110 km / h
  • Lielceļš: 130 km / h, 110 lietainā laikā

Smags svars:

  • Treneri: 100 km / h uz šosejas un 80 km / h uz ceļa
  • Kravas automašīnas: 80 km / h uz šosejas un 70 km / h uz ceļa.

Automašīnu un divriteņu noma:

  • Iepriekš rezervēt tiešsaistē bieži ir lētāk nekā iznomāt automašīnu aģentūrā Itālijā.

Vadītājam parasti ir jābūt vismaz 25 gadus vecam, viņam ir bankas karte un jāuzrāda valsts vadītāja apliecība (vai starptautiska vadītāja apliecība). Nevajag izvairīties no mazām automašīnām, kurām nepieciešams mazāk degvielas un kuras ir vieglāk vadīt, lai sarunātos šaurās ielās vai nelielā stāvvietā atstarpes.

  • Visā Itālijā nomas aģentūras piedāvā divriteņu braucamrīkus, sākot no maziem motorolleriem līdz lieliem motoriem. Saskaitiet vismaz 30 līdz 150 eiro dienā / nedēļā motorolleram ar 50 cm3 motociklam līdz 90/450 dienā / nedēļā 650 cm3.

Laivā

Kamēr lieli prāmji ("navi") kursē uz Sicīliju un Sardīniju, vidēja lieluma prāmji ("traghetti") un zemūdens kuģi ("aliscafi") apkalpo lielāko daļu mazāko Itālijas salu. Lielākā daļa prāmju pārvadā transportlīdzekļus, ar zemūdens spārniem nav; pārbraucot pa nakti, pasažieriem ir iespēja izvēlēties kajīti (2 vai 4 cilvēki) un guļus sēdeklis ("poltrona") Ekonomiskākā "tilta" klase, kas ļauj sēdēt atpūtas telpās vai uz tilta, ir pieejama tikai uz dažiem prāmjiem.

Ar riteni

Mazā karaliene Itālijā bauda lielu popularitāti. Ir maz īpašu satiksmes noteikumu. Protams, riteņbraucējiem ir aizliegts braukt pa automaģistrāli, tāpēc, ja plānojat pats pārvadāt savu velosipēdu ar lidmašīnu, ņemiet vērā, ka jums tas būs jāizjauc un jāiepako ceļojuma laikā un, iespējams, jāmaksā papildus. Var būt noderīgi ņemt līdzi dažus rīkus, kā arī rezerves daļas, gaismas, slēdzeni un ķiveri. Velosipēdi ir atļauti visos nacionālajos vilcienos, kas marķēti ar velosipēda logotipu. Šajās līnijās jums būs jāpērk tikai atsevišķa biļete uz jūsu stiprinājumu, aptuveni , derīgs 24 h . Daži starptautiskie vilcieni pieņem velosipēdus uz 12 . Noņemami velosipēdi, kas aizņem maz vietas, brauc bez maksas, ja tie ir iesaiņoti, pat nakts vilcienos. Velosipēdus uz prāmjiem var pārvadāt bez maksas. Pilsētas velosipēdus un kalnu velosipēdus var nomāt lielākajā daļā Itālijas pilsētu. Skaitiet vismaz 15  dienā un 60  nedēļā pirmajiem, nedaudz vairāk otrajiem. Dažas pašvaldības, kā arī arvien vairāk izmitināšanas pakalpojumu sniedzēju velosipēdus tūristiem piedāvā bez maksas. Vairākas lielās pilsētas ir izstrādājušas "velosipēdu koplietošanas" sistēmu, kas ir ļoti praktiska, lai apmeklētu pilsētu, atstājot savu automašīnu autostāvvietā, protams, ārpus ZTL.

Ar taksometru

Viņiem ir slikta reputācija, un tas nav pilnīgi nepamatoti. Oficiālos taksometrus ņemiet tikai "formas tērpos", parasti baltā krāsā. Piemaksas var būt nepieciešamas par bagāžu, nakts pakalpojumiem vai svētku dienām. Ja skaitītāja nav, atcerieties pirms izbraukšanas noteikt ceļojuma cenu. Taksometru vadītāji cieš no sliktas bildes. Nepatīkama attieksme un sacensību cena klienta galvā ir visizplatītākā kritika, kas viņiem tiek izteikta. Pirms nobraukšanas pārliecinieties, ka skaitītājs ir nulle. Taksometru rindas var atrast lielās un vidējās pilsētās. Jūs varat tos arī apsveikt uz ielas;

Runā

Oficiālā valoda Itālijā, protams, ir itāļu valoda, bet mēs runājam arī vācu, franču, angļu utt. Franču valodu ļoti labi saprot visā Itālijā, bieži vien labāk nekā angļu. Lokāli joprojām tiek izmantotas izrunas, dialekti un minoritāšu valodas (runājot Toskānas florenciešu vai sjēniešu valodā, it īpaši ar C izredzēto: periholoso pericoloso). Neapolietis var ļoti nevēlēties saprast Toskānu un runāt ar viņu ar savu dialektu, kuru Toskāna nespēs saprast. Joprojām ir divpadsmit atzītas minoritāšu valodas ar vietējiem dialektiem, no kuriem daudzi ir apdraudēti: franču, frankoprovenāls vai aritpaniešu, vācu, fruliešu, ladinu, slovēņu, horvātu, oksitāņu, katalāņu, grieķu, sardīniešu un albāņu.

Franču valoda tomēr ir plaši izplatīta Aostas ielejā un Pjemontā (tikai Alpu daļā ...), par ko liecina atsevišķu vietņu nosaukums.

Pirkt

Skaidra nauda

Itālija izmantoeiro. Tā ir viena no daudzajām Eiropas valstīm, kas izmanto šo kopīgo valūtu. Euro banknotes un monētas ir likumīgs maksāšanas līdzeklis visā valstī.

Valstis, kurās oficiālā valūta ir euro:

Šīs valstis kopā sauc par "eiro zonu".

Viens eiro ir sadalīts 100 eirocenti Kur eiro centi saīsināts centi Kur centi.

Oficiālais eiro simbols ir €, un tā ISO kods ir EUR. Eirocentiem nav oficiāla simbola.

Euro banknotes
Biļetes
Euro banknotes visās valstīs ir vienādas.
Parastās daļas
Visas euro zonas valstis ir izlaidušas monētas ar atšķirīgu valsts pusi vienā pusē un kopēju standarta pusi otrā pusē. Monētas var izmantot visās valstīs neatkarīgi no izmantotās monētas izcelsmes valsts, piemēram, Portugālē var izmantot viena eiro monētu no Somijas.
Divas piemiņas monētas euro
Elles ne diffèrent des pièces normales de deux euros que sur leur face « nationale » et circulent librement comme monnaie légale. Chaque pays peut en produire une certaine quantité dans le cadre de leur production de pièces normales. Il existe aussi des pièces commémoratives de deux euros « à l'échelle européenne ». Elles sont produites pour commémorer des événements spéciaux, par exemple l'anniversaire de traités importants.
Retrait d'argent
Les retraits d'argent aux distributeurs de billets sont facturés au même prix qu'un retrait d'argent dans le pays d'origine pour les détenteurs d'une carte de banque d'un compte d'un pays de la zone euro. Les transferts d'argent entre deux comptes sont aussi considérés par les banques comme un transfert entre deux comptes d'un même pays.

Les distributeurs automatiques ("Bancomat") sont très répandus. Méfiez-vous du plafond de retrait bancaire- montant maximal que vous pouvez retirer par semaine- qui est très vite atteint: environ 300 à 600  par semaine selon les banques, le plafond est plus élevé pour les cartes haut de gamme.Petite mesure de précaution: si vous retirez de l'argent dans un distributeur utilisez-en un de préférence attenant à une agence bancaire. Car en cas de problème avec votre carte (carte avalée, erreur de code...) vous aurez un interlocuteur dans l'agence, du moins pendant les heures ouvrables.

Postes

Elles ne sont ouvertes généralement que le matin, tandis que la poste centrale dans les grandes villes est ouverte aussi l'après midi. En plus des timbres, demandez les vignettes "prioritaire" pour les expéditions vers l'étranger et mettez les courriers dans les boîtes (rouges) le précisant (courrier prioritaire). Étant donné le nouveau problème d'acheminement du courrier, évitez cependant les boîtes à lettres diverses dans la rue! Allez directement au bureau de poste pour déposer vos cartes postales. C'est plus sûr...Les services postaux italiens sont raisonnablement fiables. Les timbres ("francobolli") s'achètent dans les postes et les bureaux de tabac ("tabacchi") agréés (reconnaissables à la lettre T blanche sur fond noir). Dans la mesure où il faut en général peser le courrier, les timbres achetés dans les tabacchi ne correspondent pas toujours au tarif requis pour les envois internationaux.

Cartes de réduction et forfaits

Les moins de 18 ans et les plus de 65 ans peuvent accéder gratuitement à de nombreux musées et sites culturels.Les 18-25 ans paient souvent moitié prix. Dans certains cas, ces avantages ne valent que pour les ressortissants des pays de l'UE.Il existe des cartes et des forfaits spécifiques à une ville ou à une région. Dans de nombreuses destinations, vous pourrez faire des économies en optant pour un "biglietto cumulativo", un billet combiné qui permet d'entrer dans plusieurs sites partenaires à un tarif avantageux.La Carte Jeunes européenne ("European Youth Card", "Carta Giovani") donne droit à des centaines de réductions dans les hôtels, les musées, les restaurants, les boutiques et les discothèques. Une carte d'étudiant ou de professeur , ou une carte jeune internationale de voyage permet notamment de bénéficier de tarifs réduits sur les billets d'avion, mais aussi de nombreux autres avantages. Toutes les cartes mentionnées sont vendues par le Centro Turistico Studentesco e Giovanile www.cts.it, une agence de voyages destinée aux jeunes, dotée d'antennes dans tout le pays. Les trois dernières sont disponibles partout dans le monde auprès des associations d'étudiants, des auberges de jeunesse et de certaines agences de voyages pour jeunes. Vous pourrez aussi les commander en ligne avant votre départ sur le site www.isic.fr, où vous trouverez par ailleurs toutes les informations nécessaires les concernant.Les grandes villes (et même quelques moyennes) proposent souvent un intéressant système de pass, billet combiné ou de card associant parfois les transports en commun et des réductions diverses, à la visite des principaux centres d'intérêt.Les musées n'acceptent pas toujours les cartes de paiement, prévoyez des espèces.

Manger

Nourriture

L'Italie ne présente pas une seule cuisine, mais des gastronomies régionales.

Le repas type comprend des antipasti (hors d'œuvres), un primo piatto (pâtes ou risotto ou potages), un secondo piatto (plat principal de viande ou poisson), des contorni (garnitures de légumes), des dolci (desserts).

  • Pâtes (Pasta)- de toutes les formes et à toutes les sauces ( ragù alla bolognese, al pesto, olio e aglio, alla panna, all'amatriciana, burro e salvia, carbonara, napolitaine,etc.), du nord au sud
  • Gnocchi - dans presque toutes les régions
  • Minestrone - toutes sortes de soupes, dans toutes les régions
  • Pizzas - surtout à Naples où elles sont super bonnes (partout en Italie il existe de bonnes pizzerie), comme margherita, calzone, quatre saisons, bianca, avec déclinaison suivant les régions
  • Polenta e asino - spécialité du nord de l'Italie aux environs du Piémont et de la Lombardie, c'est en fait de la polenta sorte de semoule de maïs très dense à laquelle on mélange souvent du Gorgonzola et que l'on sert avec une part d'asino c'est-à-dire d'âne
  • Vitello tonnato (vitel'tonné) - plat typique piémontais, avec une version sicilienne
  • Risotto alla milanese - spécialité du nord, de Lombardie, composée de riz, de safran, d'oignon, de bouillon de viande et de moelle de bœuf. Ainsi que bien sûr de parmesan… Chaque région du nord, ou presque a son risotto
  • Osso buco - veau en sauce, spécialité lombarde
  • Scaloppa alla milanese - escalope panée, de viande de veau, de porc ou de poulet, spécialité milanaise
  • Saltimbocca - spécialité du Latium, escalope de veau roulée dans une tranche de jambon cru avec de la sauce ciselée
  • Piccata - fines tranches de veau sautées et servies avec une sauce à base de jus de citron, de câpres et de beurre
  • Bisteca alla fiorentina - marinée à l'huile d'olive, au vinaigre de vin et à l'ail, avant de passer rapidement sur le grill, est un régal
  • Brasato - bœuf braisé utilisant le vin rouge régional
  • Fegato alla veneziana - foie de veau à la vénitienne
  • Gulasch - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne
  • Baccalà alla vicentina - morue façon Vicence, en Vénétie
  • Focaccia - spécialité du nord, de Ligurie
  • Tiramisu - spécialité de Vénétie , du Frioul-Vénétie julienne et du Latium, qui se disputent la paternité...
  • Panna cotta- dessert
  • Strudel - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne, pâtisserie enroulée d'origine européenne centrale
  • Panettone milanese- spécialité de Lombardie
  • Pandoro veneto - spécialité de Vénétie
  • Gubana friulana - dessert typique frioulan.

Les fromages les plus connus sont : gorgonzola, mozzarella, parmesan, ricotta, pecorino, grana, asiago, montasio, fontina, mascarpone, provolone, taleggio.

N'hésitez pas à goûter tous les parfums de glaces (gelati) proposés en Italie, on trouve des choses étranges comme la glace à la bière.Le chocolat de Turin est réputé.

Enfin, l'Italie est également réputée pour ses délicieuses charcuteries et ses fromages, un vrai régal. Ainsi que ses huiles d'olive.

  • Restaurants d'Italie inscrits au Guide Michelin Logo indiquant un lien vers le site web

Boissons

Domaine et exploitation viticole dans le Chianti

À la différence du café français, le café italien est particulièrement corsé. Vous trouverez une multitude de déclinaisons pour tous les goûts – capuccino, caffè con latte, moca, latte macchiato, corretto (corrigé par une goutte d'alcool), lungo (allongé), etc. Pour le goût français demander un caffé lungo ma non americano.

Les apéritifs sont généralement servis avec une multitude généreuse d'amuse-gueule sur la même table ou sur un buffet, pour le même prix (ou par un petit supplément).

Les vins sont excellents (Barbera, Barolo, Barbaresco au Piémont; Franciacorta en Lombardie; Chianti, Brunello en Toscane, Ramandolo et Picolit au Frioul-Vénétie Julienne), mais aussi les bières artisanales, des eaux minérales plates et gazeuses réputées, ainsi que des jus et boissons aux fruits divers et des sirops.

Se loger

Il y a plusieurs options, y inclus des hôtels et pensions("alberghi e pensioni"), des résidences hôtelières ("residence") des chambres d'hôte avec petit-déjeuner ("bed & breakfast" ou "BeB"), ou sans ("affitacamere"), des fermes-auberges ("agriturismi"), des chambres dans certaines institutions religieuses ("case di accoglienza religiosa"), des auberges de jeunesse ("ostelli per la gioventù"), des résidences universitaires ("case dello studente"), , théoriquement ouvertes aux étudiants étrangers pendant les vacances, lorsque les chambres sont disponibles, des refuges (rifugi) en montagne, des villages-vacances ("villaggi turistici"), des hôtels diffus ("alberghi diffusi"), des aires de stationnement pour camping-cars ("sosta camper"), des campings ("campeggi") et des meublés de tourisme, maisons et appartements ( "case e appartamenti vacanze"). Dans chaque brochure italienne, dans chaque guide "papier" francophone, ou sur les sites internet multilingues, vous pouvez lire plus d'information.Sur des sites internet spécialisés, on peut échanger sa maison ou son appartement, en cas de séjour fixe en un seul lieu.

Le voltage est le même qu'en France (220 v), mais l'écartement des prises de branchements varie parfois quelque peu par rapport aux normes françaises et internationales. Il est recommandé en conséquence de se munir d'un adaptateur universel. Celui-ci est notamment indispensable pour le branchement des prises d'ordinateur ( à 3 branches).

Travailler

Une association de Haute Savoie, le Club TELI, propose également des informations et conseils pour séjourner et travailler en Italie. On y trouve notamment des offres pour partir en jobs d'été et des places au pair entre autres. Voir sur [4]Autre site également à conseiller : Italie1 sur [5]

Communiquer

Roaming européen

Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.

Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.

Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).

Santé

Avertissement de voyageNuméro d'appel d'urgence :
Tous services d'urgence :112
Police :113
Ambulance :118
Pompier :115
Garde-côtes :1530

L'Italie ne représente aucun risque majeur sanitaire. Aucun vaccin n'est recommandé et une trousse de premiers soins sera bien suffisante pour les petits problèmes quotidiens. Il est préférable d'avoir son rappel antitétanique à jour surtout si on fait du camping. Par précaution, vous pouvez prévoir aussi un répulsif anti-moustique. Attention, les médicaments homéopathiques sont chers en Italie, il vaut mieux le prévoir et les emporter avec soi. Notez dans votre portefeuille les noms des personnes à prévenir en cas d'accident. Si vous êtes allergique à certains produits ou traitements, notez-le aussi (cela aidera les médecins). Prenez avec vous vos ordonnances et un résumé de votre dossier médical. Si vous portez des lunettes ou des lentilles de contact, prévoyez une paire de secours. Vous pouvez donc partir tranquille. Il convient toutefois d'être vigilant face au soleil et éviter les expositions longues et répétitives, de même que face au froid.

Quand vous allez faire des courses dans les supermarchés et supérettes, n'oubliez pas de prendre des gants avant de vous servir en pain, en légumes ou en fruits. Il y en a toujours à côté des produits et il est mal vu de ne pas s'en servir.Détail trivial, il y a assez peu de toilettes publiques en Italie. Les toilettes des bars et des musées, souvent en excellent état (profusion de marbres et de céramiques) conviendront parfaitement aux besoins plus ou moins pressants.

La carte européenne d'assurance maladie, nominative et individuelle, donne droit à une prise en charge médicale (mais pas au rapatriement sanitaire) pour les citoyens de l'Union Européenne, ainsi que pour les Suisses.Pour les autres, au même titre que les Italiens, tous les étrangers ont droit à un traitement d'urgence gratuit dans les hôpitaux publics. Les autres soins , en revanche, ne sont pas toujours pris en charge : il est donc conseillé de souscrire une police d'assurance qui vous couvrira en cas d'annulation de votre voyage, de vol, de perte de vos affaires, de maladie ou encore d'accident. Avant de souscrire, vérifiez bien que vous ne bénéficiez pas déjà d'une assistance avec votre carte de crédit, votre mutuelle ou votre assurance automobile.

En cas de maladie, on peut contacter le Consulat de France qui se chargera de vous aider, de vous accompagner et vous fournir la liste des médecins francophones. En cas de problème grave, c'est aussi lui qui prévient la famille et qui décide du rapatriement.

La réputation des hôpitaux italiens serait assez désastreuse, néanmoins les services se sont considérablement amélioré ces dernières années.

En cas de problème, les pharmaciens sauront vous orienter. Ils délivrent des médicaments sans ordonnance pour les troubles mineurs, et suivent en principe le mêmes horaires que les autres commerçants- ils ferment la nuit et le dimanche. Les pharmacies de garde ("farmacie di turno") restent ouvertes pour les urgences; les officines fermées sont tenues d'afficher les coordonnées des plus proches.

Il est interdit de fumer dans les lieux publics fermés (bars, restaurants, bureaux, trains, bus...)

Citoyens européens

Exemple de carte européenne d'assurance maladie

Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.

Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).

Sécurité

L'Italie est un pays relativement sûr. Certaines zones, attention au vols dans les grandes villes (Milan, Rome, Naples, Palerme).

Voici la liste des services de police en Italie :

  • "Polizia statale" (police d'État), vols, prorogations de visa, permis
  • "Carabinieri" (police militaire ou gendarmerie), délinquance, maintien de l'ordre et respect de la loi sur les drogues,
  • "Vigili urbani" (police municipale affectée à la circulation), amendes de stationnement, mise en fourrière,
  • "Guardia di finanza" ( lutte contre la fraude fiscale et le trafic de drogue)
  • "Guardia forestale" (aussi appelée "corpo forestale", protection environnementale).

On ne peut qu'être admiratif devant l'élégance des policiers italiens, qui arborent des tenues estivales à faire pâlir un amiral: pantalon blanc, chemise blanche, le tout admirablement coupé, et casquette bleu marine. les gendarmes ne sont pas en reste avec leurs bottes de cuir noir et leurs pantalons à bandes rouges.

On note un certain nombre de vols à l'arraché dans les plus grandes villes et près des sites historiques (à Rome, à Naples à Bari et à Florence notamment), de vols à la tire dans les transports en commun (trains-couchette et autobus urbains) et dans les musées et enfin de vols de véhicules automobiles (principalement de camping-car et caravanes en bord de mer). On signale aussi des vols dans les véhicules (à Naples et à Bari) après que l'attention des occupants soit détournée sous un prétexte quelconque (souvent une crevaison prétendue ou intentionnellement provoquée). Les délinquants peuvent être à pied ou, plus fréquemment, en vélomoteur.

En ce qui concerne la ville de Naples, il est recommandé de faire preuve d'une vigilance accrue dans le centre historique, le quartier espagnol et aux abords de la gare. Dans ces zones, il est préférable d'éviter de porter de manière ostensible des bijoux, des montres de valeur et des appareils photographiques ou caméras vidéos. De même, à Rome, il faut faire attention si on prend une ligne de bus (no 64) qui relie la gare centrale de Termini au Vatican.

Si la mafia et ses diverses branches sont tristement célèbres, il ne faut jamais oublier qu'ils ne concernent pas l'Italie en général comme on pense souvent, mais essentiellement le sud du pays. Puis, ils ne sont jamais impliqués dans la petite criminalité et ne sont pas un problème à ce niveau pour les touristes ou les passants. En tout cas, ne pas parler ouvertement de toute organisation mafieuse ou autre organisation criminelle: cela reste un sujet tabou.

Conseils gouvernementaux aux voyageurs

  • Logo représentant le drapeau du pays BelgiqueBelgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) Logo indiquant un lien vers le site web
  • Logo représentant le drapeau du pays CanadaCanada (Gouvernement du Canada) Logo indiquant un lien vers le site web
  • Logo représentant le drapeau du pays FranceFrance (Ministère des Affaires étrangères) Logo indiquant un lien vers le site web
  • Logo représentant le drapeau du pays SuisseSuisse (Département fédéral des Affaires étrangères) Logo indiquant un lien vers le site web

Respecter

Certains Italiens du Nord n'aiment pas ceux du Sud et inversement. Ne les comparez pas.

Les Italiens sont assez tolérants, mais respectez la loi toutefois.

Les Italiens sont un peuple plutôt croyant, Rome étant le siège de l'Église Catholique. Respectez les traditions catholiques ainsi que les lieux de cultes.

N'oubliez jamais que la mafia est un problème qui affecte principalement le Sud de l'Italie et non l'Italie en général. Parler de mafia ou s'interroger sur la mafia en Lombardie ou en Toscane est non seulement offensif, mais totalement déplacé. Éviter également d'aborder le sujet dans le Sud car cela peut être un thème délicat.

Logo représentant 1 étoile moitié or et grise et 2 étoiles grises
L'article de ce pays est une esquisse et a besoin de plus de contenu. L'article est structuré selon les recommandations du Manuel de style mais manque d'information. Il a besoin de votre aide . Lancez-vous et améliorez-le !
Liste complète des autres articles de la région : Europe
​Destinations situées dans la région