| Lietuva ((lt)Lietuva) | |
 | |
| Karogs | |
 | |
| Informācija | |
| Galvaspilsēta | Viļņa |
|---|---|
| Platība | 65 000 km² |
| Populācija | 3 300 000 hab. (2010) |
| Blīvums | 50,77 apdzīv./km² |
| Valsts forma | daļēji prezidenta režīms |
| Skaidra nauda | Eiro (EUR) |
| Elektrība | 230 V/50 Hz, Eiropas spraudnis |
| Tālruņa prefikss | 370 |
| Interneta sufikss | .lt, .eu |
| Plūsmas virziens | Labās puses piedziņa |
| Vārpsta | UTC 2 |
| Atrašanās vieta | |
 55 ° 18 ′ 0 ″ N 23 ° 48 ′ 0 ″ E | |
| https://www.lietuva.lt/lv/ Oficiālā vietne | |
The Lietuva ir viens no trim Baltijas valstis gadaEiropa Baltijas jūras austrumu krastā. Tā ir robežas Latvija uz ziemeļiem no Baltkrievija uz dienvidaustrumiem, Polija uz dienvidrietumiem un Krievija uz rietumiem ar Anklas apgabala anklāvu Kaļiņingrada.
Saprast
Kaut arī kādreiz tā bija varena karaļvalsts, kas stiepās līdz pat Melnajai jūrai, par Lietuvu nevar runāt, par to nerunājot viņa nodarbošanās. Gadsimtu gaitā šī valsts ir mētāta vācu, poļu un krievu rokās. Neatkarīgi starp abiem pasaules kariem Lietuvu pievienojaPSRS 1940. gadā , Lietuva kļuva par pirmo no padomju republikām, kas pasludināja savu neatkarību, taču šī proklamēšana visur tika atzīta tikai 1991. gada septembrī (pēc neveiksmīgā apvērsuma Maskavā). Pēdējie krievu karaspēks devās prom 1993. gadā. Tomēr daudzi krievi joprojām dzīvo Lietuvā, kas joprojām rada integrācijas problēmas.
Šī mūžīgā okupācijas maiņa nozīmē, ka iedzīvotājiem ir maz iespēju izstrādāt konkrētu arhitektūru. Mazā lietuviešu arhitektūra bija redzama viduslaiku pilīs (piemēram, Ukmerges pils), kas izgatavota no koka (Lietuvas augsnē nav akmens, izņemot "Puntukas" un "Puntukas brolis" (Putunkas brālis), kas ir vienīgie divi lielie akmeņi Lietuvā). Diemžēl no šīm pilīm mūsdienās paliek tikai zemes pilskalns, kur tās tika uzstādītas. Tāpēc ēkas ietekmē vācu, poļu vai krievu ietekmi. Šodien viņi lepojas ar savu grūti izcīnīto neatkarību un vēlas izcelties kulturāli.
Baltijas valstis iestājāsEiropas Savienība, starp 10 Austrumeiropas valstīm, 2004. gada 1. maijā.
Reģioni
 Lietuvas reģioni |
|
Pilsētas
- 1 Viļņa – Galvaspilsēta piedāvā atjaunotu un ļoti patīkamu viduslaiku vecpilsētu, īpaši vasarā, kad terases zied. Lai arī pilsēta ir iezīmēta ar padomju arhitektūru, tā ir patīkama apstāšanās vieta starp Poliju un Krieviju.
- 2 Kauņa – Viļņas sāncensis kopš tā laika
- 3 Šiauliai – un tā krustu kalns
- 4 Klaipēda – piejūras kūrorts un galvenā Lietuvas osta
- 5 Druskininkai (uz dienvidiem, netālu no robežas ar Baltkrievija) – Lietuvas spa ar vairākiem karstajiem sāls un nesālītā ūdens avotiem un tā lielisko seno padomju statuju brīvdabas muzeju "Grūtos Parkas"
- 6 Nida (Lietuvas galējos dienvidrietumos, uz mazās zemes joslas Klaipēdas priekšā) – tās bezgalīgās smilšu kāpas (aizsargājamā teritorija) un tās dabas rezervāts.
Citi galamērķi
Traķi (http://www.trakai.lt) ir pilsēta, kuru vērts apskatīt. Atrodas pusceļā starp Viļņu un Kauņu, to ieskauj apmēram sešdesmit ezeri un skujkoku meži. Tam ir īpaša karaītu ebreju kopienas, cilvēku, kas ieradušies viduslaikos, patvērums Turcija. Jūs varat apbrīnot tās zvejnieku mājas pie ezera, tās viduslaiku pili un nobaudīt vietējos ēdienus. Pilsēta ir ļoti viegli pieejama ar vilcienu no Viļņas (brauciens apmēram 30 minūtes), un tā piedāvā ievērojamu atpūtu Viļņas iedzīvotājiem.
Šventoji, neliela pilsēta Lietuvas ziemeļrietumos, Baltijas jūra, tas ir piejūras kūrorts, kas pazīstams ar savām skaistajām pludmalēm, lielo pontonu Baltijas jūrā un daudzajām aktivitātēm vasarā (TV šovi, ballītes, festivāli ...), kuru lietuvieši ļoti iecienījuši.
Iet
Formalitātes
- Skatīt arī: Ceļošana Šengenas zonā
Lietuva ir daļa noŠengenas zonā. Austrālijas pilsoņi Šveicietis un Eiropas Ekonomikas zonu, kurā ietilpstEiropas Savienība,Islande, Norvēģija un Lihtenšteina nepieciešama tikai personas apliecība vai a pase derīgs. Viņiem tādas nav vajadzīgas Visa ieceļot vai pārvietoties Šengenas zonā, un viņiem parasti ir atļauts uzturēties tik ilgi, cik viņi vēlas.
Piezīmes (1) Šo valstu pilsoņiem ir nepieciešama biometriska pase, lai viņi varētu ceļot bez vīzām. (2) Serbijas pilsoņi ar Serbijas Koordinācijas direktorāta izsniegtu pasi (Serbijas iedzīvotāji) Kosova ar Serbijas pasi) nepieciešama vīza. (3) Taivānas valstspiederīgajiem ir nepieciešams pasē ierakstīts personas identitātes kartes numurs (burts, kam seko deviņi cipari), lai viņi varētu ceļot bez vīzām. |
Šādu valstu pilsoņiem nav nepieciešama vīza, lai ieceļotu Šengenas zonā: Albānija(1), Andora, Antigva un Barbuda, Argentīna, Austrālija, Bahamu salas, Barbadosa, Bosnija un Hercegovina(1), Brazīlija, Bruneja, Kanāda, Čīle, Kolumbija, Dienvidkoreja, Kostarika, Dominika, Salvadora, Apvienotie Arābu Emirāti, Savienotās Valstis, Granāta, Gvatemala, Hondurasa, Izraēla, Japāna, Ziemeļmaķedonija(1), Malaizija, Maurīcija, Meksika, Moldova(1), Monako, Melnkalne(1), Jaunzēlande, Nikaragva, Panama, Paragvaja, Sentkitsa un Nevisa, Sv. LŪCIJA, Sentvinsenta un Grenadīnas, Samoa, Sanmarīno, Serbija(1,2), Seišelu salas, Singapūra, Taivāna(3) (Ķīnas republika), Austrumtimora, Tonga, Trinidada un Tobāgo, Urugvaja, Vanuatu, Vatikāna pilsēta, Venecuēla kā arī pases turētājiem Honkongas ĪPA, no Makao ĪPA un visiem valstspiederīgajiem Lielbritānijas (ieskaitot tos, kas nav Eiropas Savienības pilsoņi).
- Iepriekš minētie bezvīzu ceļotāji, kas navEEI vai no Šveicietis Šengenas zonā nedrīkst uzturēties ilgāk par 90 dienām 180 dienu laikā kopumā un kopumā uzturēšanās laikā nevar strādāt (lai gan dažas Šengenas zonas valstis atļauj strādāt noteiktām valstspiederībām). Dienu skaitīšana sākas, ieejot kādā no Šengenas valstīm, un neatgriežas uz nulli, kad atstājat vienu Šengenas valsti citā.
- Jaunzēlandes pilsoņi var uzturēties ilgāk par 90 dienām, bet bez darba, ja viņiem nav darba atļaujas, dažās Šengenas zonas valstīs, proti, Vācijā, Austrijā, Beniluksa, Dānija, Spānija, Somija, Francija, Grieķija, Itālija, Islande, Norvēģija, Portugāle, Zviedrija un Šveice
Ja neesat šīs valsts pilsonisEEI vai no Šveicietis, pat ja jūs esat atbrīvots no vīzas, ja vien jūs neesat Andoras, Monegaskas, Sanmarīno vai Vatikāna, pārliecinieties, ka jūsu pase ir zīmogs gan ieceļojot, gan izejot no Šengenas zonas. Bez ieceļošanas zīmoga var uzskatīt, ka esat pārsniedzis uzturēšanās laiku, mēģinot atstāt Šengenas zonu. Bez izejas zīmoga jums var tikt atteikta ieceļošana nākamajā reizē, kad mēģināt iebraukt Šengenas zonā, jo var uzskatīt, ka esat pārsniedzis iepriekšējās vizītes laikā atļauto laiku. Ja pasē nevar iegūt zīmogu, glabājiet dokumentus, piemēram, iekāpšanas kartes, transporta biļetes utt. tas var palīdzēt pārliecināt robežkontroles personālu, ka esat likumīgi uzturējies Šengenas zonā.
Ar autobusu
Francijas uzņēmums Eurolines apkalpo Lietuvu: (http://www.eurolines.fr) Tā piedāvā cenas starp viszemākajām tirgū un jebkurā gadījumā bieži vien lētākām nekā aviokompānijas.
Uzņēmums Ecolines piedāvā arī ceļojumus no Parīzes uz Viļņu un apkalpo vairākas Lietuvas pilsētas: (http://www.ecolines.net). Arī likmes ir diezgan konkurētspējīgas.
Uzņēmums LuxExpress nodrošina dažādus braucienus šajā Eiropas zonā: (https://luxexpress.eu/lv).
Ar lidmašīnu
Air Baltic piedāvā lidojumus Parīze - Viļņa. Ja braucat ar velosipēdu, nodoklis ir 75 € jums tiks jautāts, pat ja jūs to izjaucat.Ir divi zemu izmaksu uzņēmumi pacelšanās un nosēšanās Viļņā (bez apstājas): Ryanair (http://www.ryanair.com/site/FR/) Wizzair ir arī tiešie lidojumi no Parīzes uz Viļņu. No Francijas citi uzņēmumi (bez zemām izmaksām) piedāvā lidojumus uz Lietuvu, bet ir nepieciešama apstāšanās, piemēram, Stokholmā.
- Viļņas Starptautiskā lidosta
- Kauņas Starptautiskā lidosta
- 1 Palangas Starptautiskā lidosta (IATA : PLQ, ICAO: EYPA, Palangos oro uostas) (7 km uz ziemeļiem no Palangas, 32 no Klaipēdas, Mazajā Lietuvā)
Laivā
No Ķīles, Lībekas vai Zasnicas Vācijā ar uzņēmumiem Lisco (http://www.lisco.lt/?en=start), ar ierašanos Klaipēdā. Noderīgi izvairīties no Polijas, kur ceļi ir nedroši un bieži sliktā stāvoklī.
Ar vilcienu
No Francijas jebkurā gadījumā nav izdevīgi braukt ar vilcienu līdz galam. Mēs šķērsojam Vāciju un Poliju tieši cauri. Dodiet priekšroku ICE (vācu TGV), pretējā gadījumā jums būs jāmaina vilcieni katru stundu papildus samazinātajam ātrumam. Tomēr ņemiet vērā, ka ICE nepieņem velosipēdus, kas nav demontēti. Turklāt, šķērsojot Vācijas un Polijas robežu, ja tas netiek darīts ICE, ir nepieciešams veikt nakts vilcienu un vienoties ar kontrolieri. Polijā nav ātrvilciens.
Ikdienas nakts vilciens "Jan Kiepura" savieno Briseli un Varšavu. Tas ir ļoti ērti. Pirmdienās, trešdienās un piektdienās starp Varšavu un Viļņu kursē vēl viens starptautisks nakts vilciens PKP (poļu vilcieni) INTERCITY.
Ar mašīnu
No Francijas, Šveices, Vācijas. Jūs varat vai nu iziet cauri Berlīnei, tad Varšavā Polijā (ņemiet vērā maksas sadaļu starp Berlīni un Varšavu), vai arī doties caur Nirnbergu (Vācija), caur Prāgu (Čehija) (iebraucot Čehijā, jums ir jāpērk (tabakas veikalā) , policijas iecirknis ...) uzlīme kā Šveicē (izņemot to, ka tā ir daudz lētāka), bet iespēja paņemt dienu, nedēļu, mēnesi vai gadu, citādi labi pie izejas), tad Hradec Kralove (Čehija) tad Vroclava (Pol.) un Varšava (Pol.). Pēc brauciena no Varšavas (Pol.) Uz Lietuvu iet cauri Bjalistokai (Pol.) Un Augustovai (Pol.). Pēc tam nonāk vai nu pie Alītas (LT), vai pie Marijampoles (LT).
Cirkulēt
Ar lidmašīnu
Ar vilcienu
Tāpat kā citās Baltijas valstīs, dzelzceļa tīkls ir maz izmantots. Tas ir praktiski rezervēts kravu pārvadājumiem. Tāpēc esiet uzmanīgs ar kartēm. Parādītās līnijas dažreiz pasažieriem nav izmantojamas. Esiet piesardzīgs arī pie robežām, kuras vilcieni nepārbrauc. Bieži vien dienā kursē tikai viens vai divi vilcieni, un brīžos, kurus ir grūti izmantot, lai arī bieži tie ir lēti.
Iedzīvotāji dod priekšroku autobusam, kas ir ļoti attīstīts.
Ar mašīnu
Galvenais ceļu tīkls ir labā stāvoklī (līdzīgi kā Francijā), blakusceļi ir daudz mazāk. Lielceļi ir bez maksas, turpretī tur var būt mazliet mulsinoši (salīdzinot ar, piemēram, Franciju), jo gājējiem ir tiesības šķērsot šoseju (gājēju pāreja, netālu no “autobusa pieturām”) un iespēja veikt pagriezienu uz automaģistrāles (palēninājuma josla kreisajā pusē). Negadījuma gadījumā galvenokārt nepārvietojiet transportlīdzekli, tikai policija ir pilnvarota iesniegt ziņojumu (draudzīgi konstatējumi ir aizliegti).
Ātruma ierobežojumi ir šādi:
Pilsēta: no 50 līdz 60 km / h
Ārpus pilsētas: no 80 līdz 90 km / h
Ātrā meklēšana: 100 līdz 110 km / h
Šoseja: 110 līdz 130 km / h
Atļautā alkohola koncentrācija asinīs ir 0,4 g / l.
Ar autobusu
Ir autobusu tīkls ar vairākiem uzņēmumiem, kas ļauj šķērsot valsti no vienas puses uz otru.
Ar riteni
Lietuvai ir ļoti labs ceļu tīkls netālu no lielākajām pilsētām vai galvenajām asīm, bet vidējā stāvoklī netālu no robežām un nomaļās vietās. Pateicoties ES subsidētiem atjaunošanas darbiem, tas nepārtraukti uzlabojas. Tīkls ir sadalīts trīs:
- galvenās asis. Tie savieno visas lielākās pilsētas, taču tiem nav veloceliņa. Tuvojoties mūsu valsts ceļiem vai pat noteiktiem lielceļiem (2 reizes 2 joslas kā Bretaņā ...), tie visi ir asfaltēti un bieži (ņemot vērā valsts lielumu) 2 reizes 2 joslās (no Viļņas līdz Klaipēdai (300 km apm.) un no Viļņas līdz Panevēžai (apm. 150 km).
- sekundārie ceļi ļoti bieži ir asfaltēti, bet ļoti šauri (pāreja uz vienu automašīnu un tāpēc smilšu vai grants ceļmalas, dažreiz ar caurumiem, esiet uzmanīgs!). Kad viņi nav, tie ir grants vai, vēl sliktāk, dažreiz smiltis. Viņus aizņemties ir ļoti sāpīgi.
- mazākie ceļi vienmēr ir smiltis. Tomēr dažreiz tie ir nepieciešami, lai iekļūtu noteiktos dabas parkos.
Tāpēc uzmanīgi izpētiet karti un uzmanieties no rietumu kartēm, īpaši no IGN, kur ne vienmēr ir informācija par virsmu. Sliktāk, ka dažreiz tie ietver "spoku" tiltus!
Citi padomi:
- Riepu pusē puslīdīgu (vai pilsētas) riepu izmantošana ir kompromiss. Bet dodiet priekšroku rupjākām riepām, ja plānojat doties uz sekundārajām trasēm.
- pievērsiet uzmanību rezerves daļām. Faktiski dažās pilsētās ir velosipēdu veikali. Dažreiz jums ir jāveic apmēram piecdesmit kilometri.
Runāt
Lietuviešu valoda ir baltu valoda ar latīņu alfabētu un dažiem diakritiskiem vārdiem. Tā ir oficiālā valoda, taču padomju okupācijas dēļ daudzi cilvēki Lietuvā runā un saprot krievu valodu. Tāpat tūristu rajonos un galvaspilsētā ļoti bieži runā angliski. Tātad jūs varat iztikt, ja zināt mazliet angļu valodu. Universitātes, piemēram, Kauņa (http://internet.ktu.lt/lv/), piedāvā apmācības kursus, kuros visi kursi notiek franču, angļu vai vācu valodā. Turklāt galvaspilsētā franču kultūra un valoda ir diezgan izplatīta (http://www.centrefrancais.lt/index.php/pageid/748).
Pirkt
Lietuva izmantoeiro. Tā ir viena no daudzajām Eiropas valstīm, kas izmanto šo kopīgo valūtu. Euro banknotes un monētas ir likumīgs maksāšanas līdzeklis visā valstī.
Valstis, kurās oficiālā valūta ir euro:
Šīs valstis kopā sauc par "eiro zonu". |
Viens eiro ir sadalīts 100 eirocenti Kur eiro centi saīsināts centi Kur centi.
Oficiālais eiro simbols ir €, un tā ISO kods ir EUR. Eirocentiem nav oficiāla simbola.
.jpg/220px-Euro_Series_Banknotes_(2019).jpg)
- Biļetes
- Euro banknotes visās valstīs ir vienādas.
- Parastās daļas
- Visas euro zonas valstis ir izlaidušas monētas ar atšķirīgu valsts pusi vienā pusē un kopēju standarta pusi otrā pusē. Monētas var izmantot visās valstīs neatkarīgi no izmantotās monētas izcelsmes valsts, piemēram, Portugālē var izmantot viena eiro monētu no Somijas.
- Divas piemiņas monētas euro
- Tās atšķiras no parastajām divām euro monētām tikai to "nacionālajā" pusē un brīvi apgrozībā kā likumīgs maksāšanas līdzeklis. Katra valsts var ražot noteiktu daudzumu tā kā daļu no savas parastās detaļu ražošanas. "Eiropas līmenī" ir arī divas piemiņas monētas. Tie tiek ražoti, lai pieminētu īpašus notikumus, piemēram, svarīgu līgumu gadadienu.
- Naudas izņemšana
- Par skaidras naudas izņemšanu no bankomātiem tiek iekasēta maksa par tādu pašu cenu kā par skaidras naudas izņemšanu mītnes zemē bankas kartes īpašniekiem no konta euro zonas valstī. Naudas pārskaitījumus starp diviem kontiem bankas uzskata arī par pārskaitījumu starp diviem kontiem vienā un tajā pašā valstī.
| Pašreizējais EUR kurss | |
| XE.com: | CADCHFGBPUSDPLNRUR |
| OANDA.com: | CADCHFGBPUSDPLNRUR |
| fxtop.com: | CADCHFGBPUSDPLNRUR |
Ēd
Lietuviešu virtuve atšķiras ar ēdieniem ar īstām lauku pusēm, kas izgatavotas no cūkgaļas, miltiem, kartupeļiem vai kāpostiem.
Nacionālais ēdiens ir cepelinai, veidots kā cepelīns. Tā ir rīvētu kartupeļu bumba, kas saglabā formu, pateicoties cietei, kas pildīta ar gaļu vai sieru. To ēd vienatnē, bieži pārkaisa ar crème fraîche un bekonu.
"Šaltibarščiai" - tradicionālā aukstā biešu zupa, kas atsvaidzina vasarā. "Blinai", sava veida "bieza pankūka", kas pagatavota no pannā ceptiem kartupeļiem, pasniegta ar skābo krējumu un grilētu bekonu (vai bekonu).
To visu dabiski dzer ar "degtinę" (degvīnu), dažreiz aromatizētu, vai lietuviešu alu.
Baltijas valstīs ir daudz alus darītavu, ar dažādu veidu mīkstiem, stipriem, blondiem, baltiem, sarkaniem aliem .....
Dzert / iet ārā
Veikalu sadaļas "dzērieni" ir diezgan attīstītas un piedāvā daudz izvēles. Lietuvā divas galvenās dzērienu kategorijas ir alus (alus lietuviešu valodā) un degvīns (degtīns lietuviešu valodā).
Gandrīz katrai lielajai pilsētai ir sava alus darītava (bieži, bet ne katru reizi) (Vilkmergė alusUkmergė, Utenos alus Utenas pilsētai ...) un piedāvā dažāda veida alus (gaišmatains, oriģināls, ekstra, balts, salds, stiprs, aromatizēts ...)
Degvīna pusē (pat ja to bieži neraksta uz pudeles) ir dažādu valstu degvīni (krievu, lietuviešu, poļu ...), kuriem katram ir sava garša. Daži no tiem ir aromatizēti (meža augļi, zaļumi, jāņogas utt.).
Ir arī dažādu augu vai augļu spirti (apmēram 40 ° kā degvīns), kuriem tur ir degtinės vispārīgais nosaukums.
Pagaršot :
Degvīns: degtinė Gera (līdzenums), lietuviešu degtinė (līdzenums)
Alus: Švyturys Ekstra, Švyturys Baltas, Utenos (viss), Vilkmergė oriģināls
"Gira", sava veida alus, kas vēl nav "pagatavots" un kam piemīt viegla karameles garša (bez spirta vai 1, 2 °).
Mājokļi
Nakšņošana ir lēta. Viļņā var atrast ērtu istabu 8 € ar cienījamu stāvokli.
Savvaļas kempings ir atļauts Baltijas valstīs. Tomēr vislabāk ir lūgt zemniekam atļauju uzcelt telti savā laukā. Nebaidieties no vietējiem: lai gan sākumā tas nav pārāk demonstratīvs (konstante jaunās Eiropas valstīs), viņi izrādās ļoti pieklājīgi saimnieki.
Mācīties
Strādāt
Sazināties
Eiropas viesabonēšana
Kopš 2017. gada 15. jūnija ir ieviesta "Eiropas viesabonēšana". Tas ļauj visiem SIM karšu īpašniekiem, kas pieder kādai no Eiropas dalībvalstīm, saglabāt tādus pašus cenu nosacījumus kā izcelsmes valstī.
Telefona zvani un interneta pārlūkošana ir spēkā bez papildu maksas visās Eiropas valstīs, ja vien to nav atļāvušas valsts iestādes (parasti mazie operatori) vai ja tiek pārsniegts datu Gbit slieksnis, kas gadu no gada palielinās. Lai izmantotu šo pakalpojumu, vienkārši aktivizējiet viesabonēšanas iespēju savā mobilajā tālrunī.
Iesaistītās valstis irEiropas Savienība (Vācija, Austrija, Beļģija, Bulgārija, Kipra, Horvātija, Dānija, Spānija, Igaunija, Somija, Francija, Grieķija, Ungārija , Īrija , Itālija, Latvija, Lietuva, Luksemburga, Malta, Nīderlande, Polija, Portugāle, Čehu Republika, Rumānija, Lielbritānija, Slovākija, Slovēnija, Zviedrija), tiemEiropas Ekonomikas zona (Islande, Lihtenšteina un Norvēģija) un daži Aizjūras teritorijas (Azoru salas, Kanāriju salas, Gibraltārs, Gvadelupa, Gajāna, Madeira, Martinika, Majota, Sanāksme, Senmartina).
Pārvaldiet dienu
Veselība
Eiropas pilsoņiem
Pilsētas pilsoņiEiropas Savienība (ES), kuri negaidīti saslimst īslaicīgas uzturēšanās, studiju vai profesionālas uzturēšanās laikā, ir tiesības uz tādu pašu medicīnisko aprūpi kā dzīvesvietas valstī. Vienmēr ir lietderīgi ņemt Eiropas veselības apdrošināšanas karte (EVAK) kas ir jūsu apdrošināšanas fizisks pierādījums ES valstī. Tomēr, ja jums nav kartes līdzi vai ja nevarat to izmantot (kā tas ir privātās palīdzības gadījumā), jums joprojām ir tiesības uz ārstēšanos, bet jums ir pienākums samaksāt izmaksas uz vietas. lūgt atmaksu pēc atgriešanās.
Valstis, kurās tiek nodrošināts veselības nodrošinājums, ir visas tās, kuras irEiropas Savienība (Vācija, Austrija, Beļģija, Bulgārija, Kipra, Horvātija, Dānija, Spānija, Igaunija, Somija, Francija, Grieķija, Ungārija , Īrija , Itālija, Latvija, Lietuva, Luksemburga, Malta, Nīderlande, Polija, Portugāle, Čehu Republika, Rumānija, Slovākija, Slovēnija, Zviedrija), tiemEiropas Ekonomikas zona (Islande, Lihtenšteina un Norvēģija), Šveicietis, Lielbritānija un Aizjūras teritorijas Eiropas Savienības dalībvalsts (Azoru salas, Kanāriju salas, Gibraltārs, Gvadelupa, Gajāna, Madeira, Martinika, Majota, Sanāksme, Senmartina).
Drošība
 | Ārkārtas tālruņa numurs: Visi avārijas dienesti:112 |
Valstī pastāv ļoti mazs fiziskas uzbrukuma risks (vienkārši izvairieties no mantu atstāšanas, sarunām ar cilvēkiem, kas vilcinās netālu no dzelzceļa un autoostas).
Valdības padomi ceļojumiem
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Beļģija (Federālā valsts dienesta ārlietas, ārējā tirdzniecība un sadarbība attīstības jomā) 
Kanāda (Kanādas valdība) 
Francija (Ārlietu ministrija) 
Šveicietis (Federālais Ārlietu departaments)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
