Łódzkie - Łódzkie

Lódzkie Polijā.svg

Lodzas vojevodiste (Poļu: województwo łódzkie) ir province centrālajā daļā Polija, kas izveidojusies ap lielāko Lodzas pilsētu.

Pilsētas

51 ° 36′40 ″ Z 19 ° 32′10 ″ E
Lodzijas karte

  • 1 Lodza - Polijas Mančestrai, kas savulaik bija slavena ar tekstilrūpniecību, ir garākā pastaigu iela Eiropā
  • 2 Bełchatów
  • 3 Kutno - nozīmīgam rūpniecības centram ir maza, bet skaista vecpilsēta
  • 4 Lowicz - ar diviem tirgus laukumiem (vienu trīsstūrveida!) Un blakus esošajiem parkiem un pilīm šī burvīgā mazpilsēta un vietējās tautas kultūras centrs ir labi savienots ar galvenajiem tranzīta koridoriem.
  • 5 Pabianice - uz dienvidiem no Lodzas ir šī bieži aizmirstā 19. gadsimta mantojuma pērle
  • 6 Piotrków Trybunalski - otra lielākā vojevodistes pilsēta lepojas ar bagātīgu vēsturi, kas sasniegusi viduslaiku laikus
  • 7 Radomsko
  • 8 Skierniewice - dārzkopības zinātņu galvaspilsēta piedāvā pārsteidzoši daudzveidīgu būvētu mantojumu
  • 9 Tomaszów Mazowiecki

Citi galamērķi

Saprast

Lodzas vojevodiste atrodas Polijas centrā. Galvaspilsēta ir Lodza, kas ir trešā lielākā Polijas pilsēta. Ģeogrāfiskā ziņā Lodzas reģions atrodas Polijas centrālajā zemienē, netālu no Svotokržiski kalni.

Mūsdienu Lodzki ir pilsētu un zemju apvienošana ar ļoti atšķirīgu vēsturi, ko apvieno to centrālā atrašanās vieta. Tas ir diezgan urbanizēts un industrializēts reģions, pat ja dominējošās nozares ir vieglās, salīdzinot ar smago rūpniecību Silēzija uz dienvidiem no Lodzijas. Tā kā caur Lodziju neplūst liela upe, tai bija liels ieguvums no dzelzceļa būves, kas sākās 19. gadsimtā, un vojevodistē ir daudz nozīmīgu dzelzceļa mezglu. Turklāt Polijas divi vissvarīgākie autoceļi, ziemeļu-dienvidu A1 un austrumu-rietumu A2, šķērso Lodzki, kas vēl vairāk veicina loģistikas centru un biznesa / rūpniecības parku attīstību.

To sakot, Lodžie ir bagāts arī ar pirmsindustriālās vēstures un tautas mantojumu, par ko var liecināt daudzās mazākajās pilsētās un ciematos visā vojevodistē. Ir daudz vietējo kultūru un tradīciju, vienkārša, bet ļoti garšīga virtuve un stāsti, kuros iesaistīti lieli vēsturiski vārdi, piemēram, Napoleons vai daudzi Krievijas cari. Atrodoties ārpus kartes lielākajai daļai tūristu, Lodzija ir tālu no lidojuma valsts.

Vēsture

Agrīnajos viduslaikos Lodzas reģions bija daļa no Lielpolija kas bija lielākā Polijas daļa 10. gadsimtā. Tomēr Polijas galvaspilsēta tika pārvietota no Gņezno uz Krakova 1038. gadā. Kad 1138. gadā tika izveidots Polijas Seniorāts, tagadējais Lodzas apgabals bija trīs dažādu hercogistes daļa: Polijas dienvidaustrumu daļa. Lielpolija, Sieradz un Łęczyca. Šie trīs drīz atkal apvienojās un 14. gadsimta sākumā kļuva par Polijas Karalistes daļu. Piotrków Trybunalski spēlēja nozīmīgu lomu Polijas parlamentārismā, jo šī bija vieta, kur pulcējās visvairāk poļu seimi kopš 15. gadsimta.

Pēc Polijas otrās sadalīšanas 1793. gadā lielāko tās teritorijas daļu anektēja Prūsija, bet laika posmā no 1807. līdz 1515. gadam kļuva neatkarīga Varšavas hercogistes sastāvā. Pēc Vīnes kongresa tā kļuva par daļu no Polijas karalistes, kuru pārvalda Krievijas cars. Lodza, ko bieži dēvē par poļu valodu Mančestra, 19. gadsimta sākumā parādījās kā galvenā rūpniecības pilsēta Centrāleiropā. Pēc Pirmā pasaules kara Lodzas reģions kļuva par Otrās Polijas Republikas daļu, bet laikā no 1939. līdz 1944. gadam, kad tas bija Vācijas vispārējās valdības daļa, to okupēja nacistiskā Vācija. Pēc Otrā pasaules kara tā atkal kļuva par Polijas daļu. Mūsdienās tas atrodas valsts sirdī.

Runā

Lodzijā nav ievērojamu poļu dialektu vai akcentu. Daudzi iedzīvotāji nerunā nevienā svešvalodā, bet, ja viņi to zina, angļu valoda ir labākais veids jaunāko paaudžu vidū un ar lielāko daļu apkalpojošā sektora darbinieku. Neskatoties uz to, ka gandrīz divus gadsimtus esat Krievijas ietekmes zonā, jūs neatradīsit daudz brīvi runājošu krievvalodīgo - vēl jo vairāk, iespējams, ka daži no jaunākajiem cilvēkiem, ar kuriem jūs sastopaties, runās arī citā Rietumeiropas valodā, izņemot angļu valodu, piemēram, vācu vai franču valodā. daudzi starptautiski uzņēmumi izvieto savus meitasuzņēmumus un apkalpošanas centrus Lodzijā.

Iekļūt

Ar lidmašīnu

Ar vilcienu

  • Lodzas Fabryczna ir vilcienu, kas cēlušies Polijā, galapunkts ar Lodzu kā pieturu. Šī stacija atrodas centrā, un paziņojumi ir poļu, angļu un vācu valodā. Pēc rekonstrukcijas tas tika atvērts 2016. gadā.
  • Lodzas Kaliska ir starptautiskāka dzelzceļa stacija, kas apkalpo braucējus no Čehijas un Vācijas.

Svarīgākie dzelzceļa infrastruktūras punkti reģionā ir Koluški (uz austrumiem no Lodzas) un Kutno (uz ziemeļiem no Lodzas, starp Poznaņu un Varšavu).

Ar mašīnu

Polija plāno plašu maģistrāļu tīklu, taču, kamēr šis projekts nav pabeigts, labākais padoms ir pārbaudīt karti vai atlantu.

Vairākas pabeigtas un plānotas starptautiskas šosejas, kas šķērsos Lodzu vai gar to, ir uzskaitītas zemāk.

Ej apkārt

Sadalījums apgabalos

Skat

Dariet

Ēd

Dzert

Palieciet droši

Dodieties tālāk

Lodzas vojevodiste robežojas ar sešiem citiem Poļu vojevodistes (no dienvidiem, pretēji pulksteņrādītāja virzienam):

Šī reģiona ceļvedis uz Łódzkie ir izklāsts un var būt nepieciešams vairāk satura. Tam ir veidne, taču tajā nav pietiekami daudz informācijas. Ja ir Pilsētas un Citi galamērķi uzskaitītie, viņi visi var nebūt izmantojams statusu vai, iespējams, nav derīgas reģionālās struktūras un sadaļā “Iekļūt”, kas apraksta visus tipiskos veidus, kā nokļūt šeit. Lūdzu, ienirt uz priekšu un palīdziet tam augt!