A Carnet de Passages en Douane ir dokuments, kas atvieglo transportlīdzekļu vai cita nozīmīga īpašuma īslaicīgu ievešanu visā valstī starptautiskās robežas neradoties paražas pienākumi. Tas faktiski ir solījums, ka īpašnieks izbraukšanas laikā izvedīs transportlīdzekli vai īpašumu atpakaļ no valsts, vai arī tas draud ar milzīgiem sodiem.
Kamēr a carnet de passages tiek visbiežāk izmantots transportlīdzeklim, profesionāliem mūziķiem vai fotogrāfiem tas var būt vajadzīgs, ceļojot ar lielu aprīkojumu, tāpat kā uzņēmējs var nest preces lietošanai izstādē.
Saprast
Karneti, kurā norādīta visaptveroša informācija par transportlīdzekli un tā vērtību, var iegūt vietējā automobiļu asociācijas Tavā valstī. Bieži vien ir nepieciešams arī bankas depozīts. Tā kā šis dokuments ir paredzēts pagaidu ievešanai, tas parasti ir ierobežots līdz vienam gadam vai mazāk.
Karneti gan ieceļošanas, gan izvešanas laikā zīmogo galamērķa valsts muita, lai pierādītu, ka preces tika reeksportētas.
Ja plānojat paņemt līdzi kaut ko dārgu vai neparastu, iepriekš sazinieties ar galamērķa valsts vēstniecību par to, kāda dokumentācija var būt nepieciešama.
Karnetes iegūšana pirms izlidošanas
Alliance Internationale de Tourisme (AIT) un Starptautiskā autoratlīdzības federācija (FIA), divas starptautiskas nevalstiskās organizācijas, nomināli administrē karnetes izmantošanu visā pasaulē saskaņā ar Apvienotās Nācijas konvencijas. Vairāk nekā 230 tūristu klubi, automobiļu asociācijas, motosporta federācijas un nacionālie tūrisma biroji 124 valstīs ir AIT vai FIA locekļi.
- CAA iekšā Kanāda un AAA iekš Savienotās Valstis
- ADAC iekšā Vācija
- TCS iekšā Šveice
- AA iekšā Dienvidāfrika
- RAC lielākajā daļā Austrālietis norāda
- AA iekšā Jaunzēlande
- AA Austrālija valsts autobūves klubu vārdā.
Parasti tiek iekasēta maksa (vismaz 300 EUR Eiropā, 600 NZ USD Jaunzēlandē utt.), Kā arī ķīla vai atlīdzība, kas tiek atgriezta pēc transportlīdzekļa importēšanas atpakaļ reģistrācijas valstī. Maksa, kas nav biedri, bieži ir augstāka; iespējams, ir vērts iestāties asociācijā, lai ietaupītu uz maksu.
Atlīdzības summa nomināli ir kopējā nodokļa summa, kas būtu jāmaksā, ja īpašums netiktu izvests noteiktajā laikā, ieskaitot luksusa nodokļus un pievienotās vērtības nodokļus, kā arī soda naudu. To aprēķina kā fiksētu summu, pievienojot preces vērtības procentuālo daļu (piemēram, NZ 13 000 USD 15% ar nodokļiem 10% PVN / PVN Jaunzēlandes transportlīdzeklim Austrālijā). Nodokļu likmes galamērķī atšķiras (līdz 400% no transportlīdzekļa vērtības dažās nestabilās valstīs), un soda naudas summas arī ļoti atšķiras. Minimālā atlīdzība 3000 eiro apmērā nav nekas neparasts transportlīdzekļiem no Eiropas.
Valstis, kurām nepieciešamas karnetes
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Carnet_de_passages.png/600px-Carnet_de_passages.png)
Ne visās valstīs ir nepieciešami karnetes, taču, visticamāk, to darīs:
Āfrika
- Burundi
- Kamerūna
- Centrālāfrikas Republika
- Čada
- Kongo Demokrātiskā Republika
- Džibutija
- Ēģipte
- Esvatini
- Etiopija
- Gana
- Gvineja-Bisava
- Kenija
- Lesoto
- Lībija
- Nigērija
- Ruanda
- Senegāla
- Sudāna
- Uganda
Āzija / Tuvie Austrumi
- Bangladeša
- Indija
- Irāna
- Japāna
- Džordana
- Kuveita
- Nepāla
- Omāna
- Pakistāna
- Katara
- Singapūra (izņemot Malaizijā reģistrētos pussalas transportlīdzekļus)
- Šrilanka
- Sīrija
- Apvienotie Arābu Emirāti
Okeānija
- Austrālija (pagaidu ievešana bez karnetes ir iespējama, bet nepieciešama depozīts un transportlīdzekļa importa apstiprinājums)
- Indonēzija
- Jaunzēlande