Valstu robežas šķiet ļoti atšķirīgi viens no otra. Kaut arī cieši saistītas valstis, piemēram, Nīderlande un Beļģija varētu sadalīt ar vienkāršu līniju bruģī, robežas ar lielu politisko spriedzi varētu būt stipri nostiprinātas, piemēram, Korejas DMZ.
Parasti pastāv trīs robežkontroles veidi: Imigrācija, kas pārbauda cilvēkus, kuri šķērso robežu, Muita, kas pārbauda preces, kas šķērso robežu, un Drošība, kas ir paredzēts lidojuma laikā izmantotā gaisa kuģa vai transportlīdzekļa drošībai. Atkarībā no politiskās situācijas un dažreiz ceļojuma veida nevar izpildīt nevienu, vienu vai visus.
Papildus robežām starp attiecīgajām valstīm var būt robežas vai kontroles punkti, ko var uzskatīt par vienu valsti. Grenlande, lai arī ir daļa no Dānijas Karalistes, uztur savu imigrācijas politiku, un lauksaimniecības pārbaudes tiek veiktas, ceļojot starp ASV kontinentālo daļu un Havaju salām.
Sagatavošana
- Skatīt arī: Pase, Visa, Vīzu problēmas, Ceļošana ar kriminālu vēsturi
| “ | Ļaujiet cilvēka sīkajām tautām plosīties, Manas zemes vienīgās robežas atrodas ap manu sirdi! | ” |
—Šahs | ||
Ceļošanas nosacījumi starp valstīm ļoti atšķiras. Galamērķa valsts vēstniecība vai viņu ārlietu departaments var sniegt informāciju par savu valsti. Kaut arī ceļojumu aģentu mājas lapas var informēt par noteikumiem, kas attiecas uz viņu galamērķa valsti, nav garantijas, ka informācija ir atjaunināta. Parasti princips ir atvieglots attiecībā uz valsts ar augstiem ienākumiem pilsoņiem, kuri apmeklē zemu ienākumu valsti, nevis otrādi. Tūristiem, kas apmeklē pagaidu vizīti bez nolūka apmesties vai strādāt, ir daži tipiski gadījumi:
- Pārbaude vispār nav. Ceļojot uz ārzemēm, joprojām ir ieteicams nēsāt pasi vai citu personu apliecinošu dokumentu.
- Selektīvā pases pārbaude.
- Pases pārbaude, iespējams, pases apzīmogošana.
- Pases pārbaude un standarta anketa pēc ierašanās, parasti uz pārvadātāja iesniegta dokumenta. Ja anketa ir apstiprināta, jūs saņemat pagaidu atļauju uzturēties valstī.
- Visa pēc ierašanās. Praksē tas pats, kas iepriekš.
- Iepriekš vīzu pieteikumu. Dažus vīzu procesus var veikt tiešsaistē. Citi varētu būt sarežģīti, un tiem nepieciešama fiziska vizīte galamērķa valsts vēstniecībā. Vīza nedod garantijas ieceļošanai valstī.
Ja jums ir sodāmība, dažas valstis var atteikt ieeju vai pieprasīt īpašu pārliecību.
Vīzai vai ieceļošanas atļaujai var būt nepieciešama biļete turp un atpakaļ, naktsmītnes adrese un ceļojuma mērķa izklāsts. Parasti tas ir ierobežots laikā; parasti 90 dienas.
Atļauja studēt ārzemēs, strādā ārzemēs vai aiziet pensijā uz ārzemēm parasti nepieciešama īpaša vīza vai atļauja. Dažās valstīs ir jautājumi, kas var aizskart jūsu privātumu, piemēram, par jūsu politisko vēsturi, nodarbinātību, ekonomisko stāvokli un iepriekšējām adresēm.
Dažu valstu muitas kontrolē jums būs jāaizpilda veidlapa, kurā norādīts, piemēram, kādas preces jūs plānojat atstāt valstī vai cik daudz skaidras naudas jūs pārvadājat. Bieži vien jums jāsaņem veidlapa un jāapzīmogo, ja jūs nēsājat naudu vai vērtslietas neparasti, lai izvairītos no problēmām, kad muita tos atrod, iespējams, dodoties ceļā.
Daži vienumi var būt aizliegti vai to importēšanai ir nepieciešami dokumenti. Jūs nevēlaties, lai uz robežas jums paziņo, ka jūsu mājdzīvniekam jau iepriekš vajadzēja izārstēt šo lenteni, vai ka jūsu roņu ādas somiņa aizvedīs jūs uz tiesu.
Daži robežas šķērsošanas punkti ir atvērti tikai noteiktās stundās. Pārbaudiet to iepriekš.
Drošība
.jpg/220px-Japan_2020_(49460861571).jpg)
- Skatīt arī: Lidostā # Drošības pārbaude
Drošības kontrolpunkti atšķiras atkarībā no transporta veida un iesaistītajām valstīm. Lidojumiem tas acīmredzami ietver plašu visu potenciāli bīstamo priekšmetu pārbaudi, tas ir tikpat stingrs kā šķidruma pudeles, kabatas instrumenti un lāzera norādes. Esi informēts par šņaukšanas mašīnām; pēc došanās medībās vai atrodoties šautuvē, pārliecinieties, ka jums ir duša un pārģērbieties.
Uz transportlīdzekļu prāmjiem bieži ir ķīmisko un radioaktīvo materiālu skeneri, caur kuriem jābrauc. Dažus šķērsojošos transportlīdzekļus var ātri pārbaudīt iekšpusē, meklējot nelegālos imigrantus.
Ceļu robežu drošība var būt nekas cits kā tikai nedaudz palēnināt. Kaut arī nav fizisku pārbaužu, parasti ir kameras, kas skenē transportlīdzekļu numura zīmes un dažreiz skenē sejas atpazīšanu.
Lai gan lielākajai daļai vilcienu nav drošības pārbaudes, Eurostar (starp Angliju un kontinentālo Eiropu) un Ķīnas ātrgaitas vilcieni dari, tāpēc plāno ierasties aptuveni pusstundu agri stacijā.
Augsta riska galamērķos lidostā vai transporta terminālā var būt vairāki drošības kontroles punkti. Tie var būt pie ceļa vārtiem, pie ēkas ieejas un pie gaisa malas barjerām.
Autobusos reti veic drošības pārbaudes, taču dažos maršrutos jums var nākties iziet cauri metāla detektoram vai skenēt somas.
Imigrācija
Imigrācijas kontrolpunkts parasti ir pirmā pietura, kad izkāpjot no lidmašīnas, kuģis vai cits transportlīdzeklis. Dažos pārrobežu vilcienos pārbaudes veic braucošajā vilcienā, un, iekāpjot vienā no šiem vilcieniem, jums jābūt līdzi derīgam personas apliecībai. Nakts gulētāju vilcienos konduktors var savākt pases, lai jums netiktu pārtraukts miegs.
.jpg/220px-180111-H-NI589-0297_(38962225165).jpg)
Šeit tiek veiktas pārbaudes, lai pārliecinātos, ka jums ir atļauts iebraukt valstī. Tas prasīs pārbaudīt, vai jūsu ceļošanas dokumenti ir pareizi, pārbaudīt iebraukšanas iemesls valsts un jūsu uzturēšanās ilgums. Uz kādiem papildu jautājumiem jums būs jāatbild un kā jūs apstrādājat, būs atkarīgs no tā, vai ceļojat tieši kā īstermiņa tūrists darbs (īsa vai ilga uzturēšanās), pētījumsemigrāciju vai patvēruma meklēšanu. Var pārbaudīt arī jebkuru noziedzīgu un politisku vēsturi (sk ceļošana ar kriminālu vēsturi). Pie dažām robežām pierādījumi par ceļošanu uz dažām valstīm (neatkarīgi no apstākļiem) var likt jums turpināt nopratināšanu vai vispār atteikt ieeju. Tāpat bezvīzu ieceļošana vai elektroniskās vīzas, piemēram, ASV bezvīzu programma, var tikt ierobežotas, ja iepriekš esat apmeklējis noteiktas valstis. Dažas valstis var atteikt ieceļošanu, ja jūsu ceļojuma motīvs vai ceļojuma skaidrojums šķiet apšaubāms vai apšaubāms; reliģija un seksualitāte ir arī jomas, pret kurām dažas valstis var izturēties aizdomīgi; pēc dažām definīcijām dažām valstīm ir vajadzīgs pietiekami daudz ekonomisko līdzekļu.
Dažās valstīs, piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs, Japānā, Dienvidkorejā, Taivānā un Singapūrā, ieceļojot, visiem viesiem imigrācija ir jānoņem pirkstu nospiedumi. Lai gan tas var būt pretrunīgs privātuma problēmu dēļ, sagaidāms, ka šajā jautājumā jūs sadarbosities ar varas iestādēm, nevis uzstājat uz jūsu tiesībām uz privātumu. Ja jūs atsakāties, sagaidiet, ka jums tiks liegta ieceļošana valstī un viņa tiks ievietota nākamajā lidojumā.
Dažas izolētas teritorijas, piemēram, Svalbards vai Antarktīda, nav robežkontroles vai likumīgas vai de facto imigrācijas ierobežojumi. Tomēr tie var būt sasniedzami tikai caur valstīm ar robežkontroli; piemēram, visi regulārie lidojumi uz Svalbāru sākas no Norvēģija. Dažām teritorijām var būt nepieciešama attiecīgas valdības aģentūras atļauja; attiecībā uz Antarktīdu atļauju var saņemt jebkura Antarktikas līguma parakstītāja valsts.
Digitālie un sociālie mediji
Dažas valstis, tostarp dažas rietumu valstis, var pieprasīt piekļuvi jūsu klēpjdatoram un mobilajam tālrunim kā daļu no imigrācijas procesa. Lai gan jums, iespējams, nav pienākums norādīt paroles, jums var tikt liegta ieceļošana valstī, ja nesadarbojieties. Daži biznesa ceļotāji ceļo ar “tīru” klēpjdatoru, lai pēc imigrācijas veikšanas no sava uzņēmuma tīkla lejupielādētu slepenus dokumentus. Tas ļauj viņiem izpildīt robežaģenta pieprasījumu, kā arī saglabāt savu datu drošību.
Turklāt dažas valstis pieprasa detalizētu informāciju par jūsu tiešsaistes e-pasta un sociālo mediju kontiem vai pat piekļuvi tiem. Atkal jūs varat atteikties to darīt, bet rezultātā jums var tikt atteikta ieceļošana. Var būt vērts pārbaudīt savu sociālo mediju vēsturi par ierakstiem, kurus var uzskatīt par nicinošiem vai aizskarošiem jūsu galamērķa valstij (t.i., joks par šīs valsts prezidentu), un tos izdzēst, ja tie ir pamats, lai liegtu jums iebraukt.
Muita
- Skatīt arī: Iepirkšanās # ierobežojumi
Muitas kontrolpunkts pārliecinās, ka jūs nelaižat valstī nelegālas preces (piemēram, aizsargāti dzīvnieki vai to produkti, vai nelegālās narkotikas, piemēram, koka, kaņepes un daži e-cigarešu šķidrumi), priekšmeti, par kuriem jums jāmaksā nodoklis vai nodeva (piem., alkohols, luksusa preces) vai priekšmetus, kuriem nepieciešama atļauja (piemēram, šaujamieroči, sprāgstvielas un daži senlietas). Šīs pārbaudes var veikt arī tajā pašā valstī uz Brīvostas robežas. Lai novērstu slimību pārnešanu, pārtikas produktus un augu produktus parasti nav atļauts pārvadāt pāri robežām; tas var un bieži vien ietver tādas lietas kā ābols somā vai malka kravas automašīnā. Dažas valstis arī aizliedz ceļotājiem ievest priekšmetus no noteiktām valstīm; daudzas arābu valstis aizliedz ievest Izraēlas produktus, savukārt ASV aizliedz ievest produktus no valstīm, pret kurām tā ir noteikusi ekonomiskas sankcijas (piemēram, Irāna, Sudāna, Kuba, Ziemeļkoreja).
Dažas muitas šņaukšanas mašīnas ir ļoti jutīgas, tāpēc neēdiet ar magoņu pārklātu maizīti (opiāti tiek ražoti no magonēm, un lielākā daļa narkotiku testu pēc magoņu sēklu lietošanas ir kļūdaini pozitīvi). Frankfurtes lidosta pirms lidojuma uz Persijas līča valstīm.
Pārrobežu prāmjos transportlīdzekļus var meklēt, lai atrastu nelegālus bezceļniekus.
Valdības arvien biežāk pieskata mobilajos ierīcēs glabātos datus, kas ir problēma darījumu braucieni jo daudziem profesionāļiem ir saistoši ētiski, līgumiski vai juridiski ierobežojumi, lai noteiktu informāciju (piemēram, jurista-klienta, žurnālista-avota, sludinātāja-draudzes locekļa vai ārsta-pacienta saziņa) saglabātu privileģētus vai konfidenciālus. Viesi pie robežas ir noraidīti, jo dati par viņu mobilajām ierīcēm liecināja par viņu nodomu iesaistīties mierīgā protestā, atrodoties ASV, attēloja musulmaņu lūgšanu video vai to personu vārdus, kuri valdībai nepatīk. Robežpunktā esošie nepilsoņi parasti nesaņem nevienu no konstitucionāli aizsargātajām tiesībām, kuras paredzams, ka tauta attiecinās uz saviem pilsoņiem mājās. Vislabāk var būt "degļa" nēsāšana tālruni ierīces vietējā atmiņā nav sensitīvu datu, paroļu vai šifrēšanas atslēgu.
Daži muitai līdzīgi pārbaudes punkti nav saistīti ar starptautiskajām robežām. Piemēram, visi ceļotāji uz un no Havaju salas (un daudzos sauszemes maršrutos uz Kalifornijā) tiek pakļauti diezgan visaptverošai lauksaimniecības pārbaudei, turpretī lielākajai daļai robežu starp ES valstīm muitas pārbaudes klasiskā nozīmē vispār nav.
Jūs varat labi izraudzīties pārbaudēm uz vietas, pat labi pēc robežas šķērsošanas, ja ierodaties no piem. Nīderlandē un atbilst noteiktiem kritērijiem.
Ja jums ir preces, kurām nepieciešama muitošana, un robeža nav tik stingri pārbaudīta (piemēram, starp Somiju un Norvēģiju - vai Ālandu salas!), iespējams, nāksies apmeklēt muitas iestādi diezgan tālu no iecerētās robežas šķērsošanas vietas, kas, iespējams, ir atvērta tikai noteiktās stundās (dienas laikā, darba laikā vai prāmja ierašanās laikā).
Vadības ierīču atrašanās vieta
Drošības kontrole acīmredzami tiek veikta pirms iekāpšanas transporta veidā. Lidostās un citos transporta terminālos muita parasti ir pēdējais kontrolpunkts pēc bagāžas pieprasīšanas un beznodokļu iepirkšanās, pirms likumīgi iebrauc mērķa valstī. Dažreiz robežkontroli abās robežas pusēs veic attiecīgā valsts.
Imigrācija un muita var nebūt tieši uz robežas. Piemēram, Lielbritānijas pase un muitas kontrole šķērsot kanālu prāmjus un Eurostar pirms iekāpšanas atrodas Francijas pusē (un Francijas kontrole ir Lielbritānijas pusē); un lidojumiem uz ASV no Kanādas ASV kontrole var būt Kanādas lidostā (tas pats attiecas uz dažām lidostām Kanādā) Īrija, AAE un Karību jūras reģionā arī). Pārbaude var būt arī kādā attālumā no pašas robežas, piem. pierobežas zonas sākumā, lai izvairītos no kontakta starp naidīgu valstu amatpersonām, vai pie ciema, kas atrodas vistuvāk robežai, kur ir infrastruktūra. Kā piemēru var minēt Knunjerab Pass, kur Ķīnas un Pakistānas imigrācijas un muitas pārbaudes tiks veiktas tālu no pašas robežas (tomēr sākotnējie ekrāni tiks veikti uz robežas).
Dažos gadījumos imigrācijas kontrole tiek piemērota arī vietējiem ceļotājiem; cilvēki, kas ceļo starp Malaizijas pussalu un Malaizijas austrumiem, kā arī starp Austrummalaizijas štatiem Sabahu un Saravaku, tiek pakļauti imigrācijas kontrolei, tāpat kā ceļotāji starp Irākas Kurdistānu un pārējo Irāku, kā arī ceļotāji starp īpašajiem administratīvajiem reģioniem Honkongas vai Makao un Ķīnas kontinentālās daļas.
Muitas kontrole var notikt arī tad, ja nav valsts robežas, piemēram, iebraucot un izbraucot brīvosta apgabalā. Muitas kontrole var notikt arī kādā valstī, piemēram, Vācija bieži pārbauda transportlīdzekļus (īpaši ārvalstu kravas automobiļus) viņu autobānos. Starptautiskie vilcienu savienojumi starp Eiropas valstīm ir iecienīta vieta imigrācijas amatpersonām, lai pārbaudītu vīzas, pat ja nav oficiālas imigrācijas kontroles. Muitai līdzīgas pārbaudes tiek veiktas arī cilvēkiem un precēm, kas pārvietojas starp dažādiem Austrālietis dažās valstīs konkrētos lauksaimniecības reģionos Savienotās Valstis (ieskaitot kontroli pār tiem, kas ceļo starp kontinentu un Malaiziju) Havaju salas).
Iekāpšana
Starp daudzām valstīm pārvadātājs (aviosabiedrība, vilcienu uzņēmums utt.) Ir atbildīgs par imigrantu bez dokumentiem pārvadāšanu. Daudzi pārvadātāji veic iepriekšēju pases / vīzu pārbaudi, iekāpjot vai uz klāja. Dažiem pārvadātājiem ir stingrākas prasības attiecībā uz dokumentiem nekā robežkontroles iestādēm (šajā gadījumā strīdēšanās var palīdzēt vai nē). Tiešsaistes vai attālinātas reģistrēšanās metodes var būt ierobežotas, un tādā gadījumā ceļotāji, kuriem jāuzrāda papildu ceļošanas dokumenti (piemēram, vīza), varēs reģistrēties tikai lidostā. Ceļotājiem, kuriem nav viņu dokumentu, var atteikties iekāpt pat ar derīgu biļeti.
Dažos gadījumos (piemēram, vilcieni Eiropā), policija vai citi valdības darbinieki var veikt imigrācijas pārbaudi uz kuģa.
Brīva pārvietošanās
Dažām (parasti kaimiņvalstīs) ir noslēgti līgumi, kas ļauj ceļot starp tām, nepieļaujot imigrāciju.
Starp ir pilnīga brīva kustība Eiropas Savienība valstīm, lai gan, šķērsojot robežas, var būt nepieciešama pase. The Šengenas līgums ļauj ceļot starp daudzām (bet ne visām) Eiropas Savienības un EEZ valstīm pat nepilsoņiem bez normālām robežkontrolēm. Pilsoņiem pase nav nepieciešama, ja viņiem ir oficiāla personas apliecība (un dažos gadījumos pat tā nav). Īpašos gadījumos joprojām var būt nepieciešama muitas apmeklēšana vai vienošanās (piemēram, atvedot mājdzīvnieku, nēsājot šaujamieročus, izmantojot valstij specifisku vīzu).
The Apvienotā Karaliste un Īrija, kas nav Šengenas dalībvalstis, ir atsevišķs savstarpējas brīvas pārvietošanās līgums, un tas netiks zaudēts pēc tam, kad AK oficiāli izies no Eiropas Savienība. Lielbritānijas izstāšanās no ES nosacījumi var likt Apvienotajai Karalistei veikt muitas pārbaudes Lielbritānijas iekšzemes ceļojumiem starp Lielbritānija un Ziemeļīrija.
The Centrālamerika-4 (CA-4) Robežkontroles līgums ir līgums starp Centrālamerikas nācijām Salvadora, Gvatemala, Hondurasa un Nikaragva kas ļauj brīvi pārvietoties pilsoņiem un ārzemniekiem (ar derīgu vīzu kādā no šīm valstīm).
The Krievija-Baltkrievija Savienības valsts Baltkrievijas un Krievijas pilsoņiem ļauj brīvi pārvietoties līdzīgi kā Apvienotajā Karalistē un Īrijā. Tas ir tas tā nav citiem ārzemniekiem, jo pa sauszemi nav iespējams ceļot starp Krieviju un Baltkrieviju. Vienīgais veids, kā ceļot starp viņiem ārzemniekiem, ir pa gaisu, kur viņiem būs jāveic normāla imigrācijas un muitas pārbaude.
ES dalībvalstis Persijas līča sadarbības padome (Bahreina, Kuveita, Omāna, Katara, Saūda Arābija un Apvienotie Arābu Emirāti) ļaut saviem pilsoņiem pārvietoties brīvi teritorijā. Tomēr tas neattiecas uz ārzemniekiem, un pat turētājiem, kuriem ir tūristu vīza uz kādu no GCC valstīm, pat īsai vizītei būs jāpakļaujas Saūda Arābijas diezgan stingrajām vīzu prasībām.
The Mercosur tirdzniecības bloks Dienvidamerika ir līdzīgs Eiropas Savienībai, jo tas ļauj bezmaksas pilsoņiem ceļot, uzturēties un strādāt jebkurā valstī Argentīna, Brazīlija, Paragvaja un Urugvaja. Turklāt daudzas Dienvidamerikas valstis bieži atļauj Dienvidamerikas pilsoņiem ceļot pa reģionu ar Photo ID.
Pilsētas pilsoņi Austrālija un Jaunzēlande ir pārvietošanās brīvība starp citu valstīm, lai gan šo privilēģiju var atcelt tiem, kam ir sodāmība.
The Āfrikas Savienības pase tika atklāts 2016. gadā, kas (teorētiski) ļaus visiem 57 Āfrikas valstu pilsoņiem bezvīzu režīmā ceļot pa visu kontinentu. Jāskatās, cik ātri dalībvalstis to pieņems.
Austrālijas pilsoņi ASEAN valstu grupa Dienvidaustrumāzija var ceļot bez vīzām visā blokā (izņemot Malaizija un Mjanmaabiem joprojām ir vajadzīgas vīzas otra pilsoņa pilsoņiem). Tomēr joprojām pastāv pilnīga robežkontrole, un ASEAN pilsoņiem nav atļauts bez atļaujas dzīvot vai strādāt citā ASEAN valstī.
Pierobežas zonas
Daudzās valstīs tieša robežas tuvums dažiem kaimiņiem ir slēgts, un mēģinājumi bez atļaujas iekļūt zonā (ārpus norādītās robežas šķērsošanas vietas) rada arestu, pratināšanu un naudas sodus. Piemēri ir Krievija, Somija, Izraēla un Honkonga.
Dažas pierobežas zonas ir porainas un slikti marķētas. Tā rezultātā citas valsts drošības spēki var nejauši ieceļot nelegāli un arestēt. Valsts, kas veic šādus arestus, ir Irāna (netālu no Irākas robežas) un Ziemeļkoreja (netālu no Ķīnas robežas).
Lidostas tranzīts
- Skatīt arī: Pienāk ar lidmašīnu
Dažu starptautisko lidostu lidlauks ir neviena cilvēka zeme, kur pienākošajiem pasažieriem nav jāiziet imigrācijas vai muitas dienestos; tomēr drošība var tikt ieviesta.
Dažas valstis ievieš imigrācijas kontroli pat tranzīta pasažieriem; īpaši Savienotās Valstis un Kanāda. Skat Izvairīšanās no ceļojumiem caur Amerikas Savienotajām Valstīm un Kanāda atrast citus veidus visā pasaulē.
Maksas
Dažas valstis, piemēram, ASV, iekasē imigrācijas kontroles izmaksas. Gaisa ceļotājiem tas var būt paslēpts biļetes cenā, bet, ja šķērsojat automašīnu vai ejat kājām, jums būs jāmaksā tieši. Dažās valstīs (īpaši ar zemiem ienākumiem) jums būs jāmaksā nodeva pat tad, ja jūs ierodaties vai izbraucat ar gaisa transportu, un šī maksa nav iekļauta jūsu biļetes cenā vai ir lielāka par cenām, kas ir. Šādas nodevas vai nodokļi tiek iekasēti dažādiem mērķiem, tostarp administratīvo izmaksu segšanai vides apsvērumu dēļ, lai atturētu no lidojuma vai piesaistītu vispārīgus līdzekļus. Dažās robežās šīs maksas var maksāt ar dažādiem līdzekļiem (vai nu valūtā, vai pat trešajā, kā arī kredītkartēs un debetkartēs), turpretī citi uzstāj, ka tā tiek maksāta valsts valūtā un ar nelielām izmaiņām. Pat ja nav oficiālu nodevu, dažu jaunattīstības valstu pierobežas amatpersonas var pieprasīt kukuli, pirms jūs ielaižat valstī vai atļaujat atstāt. Wikivoyage mērķis ir aplūkot šīs lietas valstu rakstu un pierobežas galamērķu sadaļās, bet, ja redzat kaut ko tādu, kas mums nav vai tas ir novecojis, ienirt uz priekšu.
Atgriešanās mājās
- Skatīt arī: Atgriešanās mājās
Ja pase ir kārtībā, imigrācija parasti ir vienmērīga formalitāte, atgriežoties mājās.
Muitas pārbaudes tomēr varētu būt bargākas; it īpaši, ja jūs ierodaties no valsts, kas saistīta ar kontrabandu vai citām nelikumīgām pierobežas darbībām.
Īpaši gadījumi
- Ziemeļamerika: Izvairīšanās no ceļojumiem caur Amerikas Savienotajām Valstīm, Izvairīšanās no ceļojumiem caur Kanādu, Globālā ieceļošana, NEXUS, Amerikāņi Kubā
- Eiropa: Ceļošana pa Šengenas zonu, ES pilsoņu vīzu kopsavilkums