Ziemeļmaķedonija - North Macedonia

Par citām vietām ar tādu pašu nosaukumu skat Maķedonija (saīsinājums).

Horvātijas Republika Ziemeļmaķedonija (Maķedoniešu: Северна Македонија, Severna Makedonija; bijušā Maķedonijas Republika, arī FYROM un FYR Maķedonija, Maķedoniešu: Македонија, Makedonija) ir valsts, kas nav ieslīgusi valstī Vidusjūras štatā Balkāni.

Lielākā daļa iedzīvotāju ir etniski maķedonieši un pareizticīgie kristieši, taču ir arī ievērojama albāņu musulmaņu minoritāte. Var sagaidīt brīnišķīgu arhitektūras un etniskā mantojuma sajaukumu. Valsts pārstāv Balkānus vistiešākajā nozīmē, kas sastāv no aizraujoša maķedoniešu, albāņu, turku un Vidusjūras reģiona ietekmes sajaukuma.

Saprast

LocationMacedonia.png
KapitālsSkopje
Valūtadenārs (MKD)
Populācija2 miljoni (2018)
Elektrība230 volti / 50 herci (Europlug, Schuko)
Valsts kods 389
Laika zonaUTC 01:00
Ārkārtas situācijas112, 192 (policija), 193 (ugunsdzēsēji), 194 (neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesti)
Braukšanas pusepa labi
rediģēt Wikidata

Ziemeļmaķedonija ir valsts ar vairākām etniskajām minoritātēm. Starp albāņiem (kuri veido vairākumu apgabalos ziemeļrietumos) un etniskajiem maķedoniešiem etniskā spriedze ir bijusi dažāda līmeņa, tāpēc šo tēmu vislabāk izvairīties. Valsts oficiāli nomainīja savu nosaukumu no Maķedonijas Republika uz Ziemeļmaķedonijas Republika 2019. gada februārī, lai atrisinātu strīdu par tā nosaukumu ar Grieķiju. Praktiski neviens maķedonietis faktiski neattiecas uz valsti ar "ziemeļu" daļu. Tāpēc, runājot ar kādu valstī, jums vajadzētu izvairīties no “ziemeļu” izmantošanas, jo daudziem tas šķitīs aizvainojoši.

Klimats

Maķedonijas ziemeļos ir siltas, sausas vasaras un rudens, un salīdzinoši aukstas ziemas ar lielu sniegputeni.

Reljefs

Ziemeļmaķedoniju klāj kalnaina teritorija, ko iezīmē dziļi baseini un ielejas. Ir trīs lieli ezeri, no kuriem katrs ir sadalīts ar robežas līniju, un valsti, kuru dala Vardaras upe.

Ziemeļmaķedonija ir svētīta ar izcilu dabas skaistumu. Nepalaidiet garām braucienu uz vienu no lielajiem ezeriem - Pelistera kalniem, Šar Planinu rietumos un aizraujošajiem austrumu kalniem un austrumu kalniem ar rīsu laukiem.

Vēsture

Svētā Jāņa baznīca Kaneo ar skatu uz Ohridas ezeru

Maķedonijas ziemeļos ir izvietotas skaistas pareizticīgo baznīcas, klosteri un Osmaņu mošejas. Ziemeļmaķedonijas teritorijai ir lepna vēsture. 500 gadu uzturēšanās Osmaņu pakļautībā izraisīja leģendārus Maķedonijas revolucionārus, piemēram, Goce Delcevu, Nikola Karevu un Pitu Guli, sacelšanos uz brīvo Maķedoniju.

Ziemeļmaķedonija ir bijusi daudzu valstu sastāvdaļa, taču līdz Tito iekļaušanai Dienvidslāvijā 1945. gadā tā nekad netika atzīta par administratīvu "valsti". Dienvidslāvijas Maķedonijas Republika uzplauka Tito valdībā, it īpaši, kad galvaspilsēta Skopje tika pārbūvēta pēc spēcīgas zemestrīces 1963. gadā un Dienvidslāvijas valdība veica ievērojamus ieguldījumus turpmākajā infrastruktūras atjaunošanā. Tas var izskaidrot, kāpēc daudzi maķedonieši nedaudz nostalģē pret Tito Dienvidslāviju.

Starptautisko Maķedonijas neatkarības atzīšanu no Dienvidslāvijas 1991. gadā aizkavēja Grieķijas iebildumi pret to, ka jaunā valsts izmantoja to, ko Grieķija uzskatīja par "grieķu vārdu un simboliem". Grieķija 1995. gadā beidzot atcēla tirdzniecības blokādi, un abas valstis vienojās par attiecību normalizēšanu, neskatoties uz joprojām pastāvošajām domstarpībām par "Maķedonijas" izmantošanu nosaukumā. Grieķija tagad ir lielākais Maķedonijas investors. Sakarā ar strīdu par nosaukumiem valsti bieži dēvēja par "Bijušo Dienvidslāvijas Maķedonijas Republiku" - vai "FYROM" -, lai gan daudziem maķedoniešiem šis monikeris nepatika, tas noveda pie tādām dīvainībām kā ANO delegācija, kurā atrodas valsts " t "(par" the ") kā kompromisu. 2018. gada jūnijā Maķedonijas un Grieķijas līderi parakstīja vienošanos par strīda atrisināšanu, liekot Maķedonijai mainīt nosaukumu uz "Ziemeļmaķedonijas Republiku". Nosaukuma maiņa stājās spēkā 2019. gada 12. februārī.

Ziemeļmaķedonijas lielā albāņu minoritāte (aptuveni 25%), etniskā albāņu bruņotā nemierniecība Maķedonijā 2001. gadā un kaimiņos esošās Kosovas statuss joprojām ir etniskās spriedzes avots. Spriedze bija vērojama arī pēdējās parlamenta vēlēšanās 2008. gada 2. jūnijā, kaut arī tā notika starp divu lielāko konkurējošo Albānijas politisko partiju atbalstītājiem.

Reģioni

Ziemeļmaķedonijas reģioni
 Povardarie
Šis centrālais reģions sastāv no lielākās teritorijas gar Vardar upi, kas nedaudz sašķeļ valsti un nosaka lielu daļu šīs teritorijas. Skopje, Ziemeļmaķedonijas galvaspilsēta un lielākā pilsēta, atrodas šī reģiona ziemeļos. Veles atrodas lejup pa straumi ar seno pilsētu Stobi netālu. Šī reģiona dienvidu daļa satur lielāko daļu Maķedonijas vīna zemes valstī un tās apkārtnē Kavadarci.
 Ziemeļmaķedonijas rietumi
Pilns ar lielāko daļu Ziemeļmaķedonijas tūrisma objektu, jo īpaši trīs nacionālie parki un pasaules mantojuma vieta Ohrid. Divi no trim lielākajiem valsts ezeriem - Ohrida un Prespa, atrodas pie rietumu reģiona dienvidu apgabala. Daudzas valsts lielākās pilsētas, piemēram, Bitola un Tetovo, atrodas valsts rietumos. Ir arī daudzas interesantas mazpilsētas un lauku rajoni, piemēram, plkst Kruševo un Mariovo.
 Maķedonijas ziemeļu austrumi
Mazāk apmeklē tūristi, bet tur atrodas galvenās vietas ziemeļos, ieskaitot Kokino aizvēsturiskā observatorija un Osogovo klosteris. Pilsētas Štip un Strumica noenkurot lielu daļu austrumu reģiona. Dienvidos, Gevgelija ir pazīstama ar saviem kazino, savukārt Dojran ir valsts trešais lielākais ezers.

Pilsētas

41 ° 35′35 ″ Z 21 ° 42′24 ″ E
Ziemeļmaķedonijas karte

Kamēr Maķedonijas galvaspilsētā Skopjē dzīvo vairāk nekā pusmiljons iedzīvotāju, pārējās valsts pilsētas ir ievērojami mazākas, sākot no tikai dažiem tūkstošiem līdz mazāk nekā 100 000 iedzīvotāju.

  • 1 Skopje (Скопје) - valsts galvaspilsēta, kurā atrodas daudzi vēsturiski pieminekļi un arhitektūras pieminekļi, kā arī liels skaits kultūras objektu
  • 2 Bitola (Битола) - Ziemeļmaķedonijas "eiropeiskākā" pilsēta ar seno pilsētu, osmaņu pieminekļiem, jauku iepirkšanās promenādi, lielisku naktsdzīvi un daudz ko citu
  • 3 Kratovo (Кратово) - gleznaina pilsēta, kas atrodas izmirušā vulkāna krāterī
  • 4 Kruševo (Крушево) - muzejpilsēta, kas atrodas augstu kalnos Maķedonijas ziemeļrietumu dienvidrietumos; tas ir viens no vēsturiski nozīmīgākajiem galamērķiem valstī, jo tajā notika sacelšanās pret Osmaņu impēriju; arī mājvieta lieliskai slēpošanai
  • 5 Ohrid (Охрид) - ezera kūrorts un UNESCO pasaules mantojuma objekts, tas tiek uzskatīts par dārgakmeni Ziemeļmaķedonijas kronī
  • 6 Prilep (Прилеп) - tabakas lauki, viduslaiku nocietinājumi un klosteri, un dīvaini ieži
  • 7 Štip (Штип) - Maķedonijas austrumu ekonomikas un kultūras centrs ar ilgu vēsturi
  • 8 Strumica (Струмица) - pilsēta ar vienu no augstākajām vēsturisko vietu koncentrācijām Maķedonijas austrumos
  • 9 Veles (Велес) - valsts centrā blīva pilsēta uz kalniem abpus Vardar upei

Citi galamērķi

  • 1 Galičicas nacionālais parks - sastāv no kalnainās zemes starp Ohridas ezeru un Prespas ezeru.
  • 2 Mariovo - unikāls, lai arī maznodrošināts Maķedonijas dienvidu reģions
  • 3 Mavrovo nacionālais parks - lielākais no Ziemeļmaķedonijas nacionālajiem parkiem. Tajā atrodas valsts augstākā virsotne Golem Korab, kā arī vairāki gleznaini ciemati un klosteri.
  • 4 Pelistera nacionālais parks - atdala Bitolu no Prespas. Tas aptver Baba kalnu apgabalu, un tajā ir divi ledāju ezeri, kas pazīstami kā "kalnu acis", kas baro vairākas upes.
  • 5 Prespa (Преспа) - satur lielāko Prespa ezera daļu, kuru kopīgi izmanto kaimiņvalstis. Galičica uz rietumiem un Pelister austrumos papildina ezera sniegtās ainavas.
  • 6 Staro Nagoričane (Старо Нагоричане) - aizvēsturiska observatorija, viduslaiku baznīcas, masīvas klintis un nozīmīgi memoriāli
  • 7 Stobi (Стоби) - sena pilsēta, kas tagad ir viena no lielākajām arheoloģiskajām vietām valstī.
  • 8 Vevčani (Вевчани, Vevčani) - vēsturisks kalnu ciems, kas pazīstams ar savām dabiskajām avotiem, ikgadējo 1400 gadus veco karnevālu un autonomijas mēģinājumiem


Iekļūt

Ziemeļmaķedonijas vīzu politika

Ieceļošanas prasības

Eiropas Savienības un Šengenas līgumu parakstījušo valstu pilsoņi var ieceļot tikai ar derīgu oficiāli izsniegtu personas apliecību vai pasi.

Vīzas ir nē pieprasa šādu valstu valstspiederīgie:

Albānija, Andora, Antigva un Barbuda, Argentīna, Austrālija, Austrija, Bahamu salas, Barbadosa, Beļģija, Bosnija un Hercegovina, Botsvāna, Brazīlija, Bruneja, Bulgārija, Kanāda, Čīle, Kostarika, Horvātija, Kuba, Kipra, Čehija, Dānija , Ekvadora, Salvadora, Igaunija, Somija, Francija, Vācija, Grieķija, Gvatemala, Svētais Krēsls, Hondurasa, Honkonga, Ungārija, Islande, Īrija, Izraēla, Itālija, Japāna, Kosova, Latvija, Lietuva, Lihtenšteina, Luksemburga, Makao, Malaizija, Malta, Maurīcija, Meksika, Monako, Melnkalne, Nīderlande, Jaunzēlande, Nikaragva, Norvēģija, Panama, Paragvaja, Peru, Polija, Portugāle, Rumānija, Krievija, Sentkita un Nevisa, Sanmarīno, Seišelu salas, Singapūra, Slovākija, Slovēnija , Serbija, Šveice, Zviedrija, Spānija, Taivāna, Turcija, Lielbritānija, ASV, Urugvaja un Venecuēla.

Uzturēšanās laiku regulē izsniegtā vīza, bet tas nav ilgāks par 90 dienām. Bezvīzu uzturēšanās ir 90 dienas, izņemot Turciju, Japānu un Melnkalni, kur bezvīzu uzturēšanās ir 60 dienas.

Jebkurš ārvalstnieks, kuram ir derīga daudzkārtēja īslaicīga uzturēšanās Šengenas C tipa vīza (derīga visā Šengenas zonas teritorijā), var iebraukt un uzturēties Ziemeļmaķedonijā līdz 15 dienām bez nepieciešamības iegūt Maķedonijas vīzu. Apmeklējiet šo lapu, lai iegūtu sīkāku informāciju. Robežsargi, iespējams, nezina šo informāciju, un viņi var jums pateikt, ka, lai iebrauktu Ziemeļmaķedonijā, nepieciešama vīza. Esiet mierīgs un pieklājīgi palūdziet viņiem pārbaudīt viņu informāciju. Viņi aizpildīs veidlapu ar jūsu pasi un automašīnas reģistrācijas informāciju, kas var ilgt līdz 1 stundai!

Ar lidmašīnu

Ziemeļmaķedonijā ir divas starptautiskas lidostas, galvenā lidosta galvaspilsētā SkopjeStarptautiskā lidosta (SKP IATA) un vēl viens OhridApustuļa Sv. Pāvila lidosta. (OHD IATA) No dažādām Eiropas pilsētām uz Skopjē nedēļā ir aptuveni 150 reisi. Tikai no lēto aviokompānijām WizzAir lido tieši starp Skopje un Londonu (Lutonas lidosta), Barselonā (El Prat), Venēcija (Treviso lidosta) un Milāna-Bergamo Itālijā, kā arī daudzas mazas un vidējas lidostas visā Eiropā.

Vēl viena iespēja ceļot uz Ziemeļmaķedoniju ir lidojums uz Saloniki (SKG IATA) vai uz Sofija (SOF IATA) un no turienes saņem taksometru vai autobusu. No Sofijas Centrālās autoostas uz Skopjē kursē 5 autobusi, kas kursē pulksten 9:00, 12:00, 16:00, 17:00 un 23:59. Divas autobusu kompānijas, kas nodrošina šos pakalpojumus, ir MATPU un Kaleia, kuras abas atrodas ārpus galvenā autobusu termināļa. Viena biļete ir aptuveni € 16 (32 denāri). Ir arī pakalpojumi no Skopjes uz Sofiju par līdzīgām cenām un laikiem lidojumam turp un atpakaļ.

Turklāt, ja jūs sazināties ar Sofijas tūrisma informācijas dienestu, viņi parasti var sazināties ar privātiem transporta uzņēmumiem, kas jūs uzņems lidostā un nogādās Skopjē. Cenas svārstās no tik maz, sākot no 60 līdz 160 eiro. Sarunas ar taksometriem var būt sarežģītākas, taču var būt izdevīgākas cenas.

Lidojot uz Salonikiem, jūs varat doties ar sabiedrisko autobusu (visu diennakti) par 0,50 € uz dzelzceļa staciju un no turienes nokļūt vilcienā (14 EUR vienā virzienā).

Ar vilcienu

Ziemeļmaķedonija piedāvā daudzas lieliskas iespējas

Dzelzceļa pakalpojumi Ziemeļmaķedonijā sākas no Serbija (Belgrada) un Kosova (Priština). Līdz 2013. gadam vilcienu satiksme bija no plkst Grieķija, un ir iniciatīvas, lai tās atkal darbotos Gevgelija un Bitola.

Lēts ceļošanas veids uz vai no Ziemeļmaķedonijas varētu būt Balkānu Flexipass.

Ar mašīnu

Pārliecinieties, ka jūsu Zaļajā kartē (starptautiskajā apdrošināšanas kartē) ir neatcelta rūtiņa “MK”. Apsargi gandrīz vienmēr vēlas to redzēt, atšķirībā no tiem, kas atrodas Serbija un Grieķija. Mēģiniet iegūt labu Ziemeļmaķedonijas karti un / vai mēģiniet lasīt kirilicas burtus. Lai gan lielākā daļa ielu norāžu ir drukātas kirilicas un latīņu burtos, var būt noderīgi, ja jums ir maz zināšanu par kirilicas alfabētu, īpaši mazajās pilsētās.

Robežsargi bieži vien izdara daudz darījumu par to, lai būtu automašīnas oriģināli (bez kopijām). Izpildes līmenis par šo ir 50-50, un, ja jums ir nomas automašīna, tas var būt problēma, jo jums parasti ir kopija. Tūristiem agrāk ir teicis, ka daži spēka alkstoši apsargi brauc pa šo simtu vairākus simtus kilometru.

Ar autobusu

Eirobuss ir starptautisks autobusu operators, kas atrodas Ziemeļmaķedonijā un gandrīz katru dienu rīko ekskursijas no Austrija, Vācija, Šveice, Itālija un Slovēnija. Cenas no 60 € un iespējams saņemt studentu atlaidi.

Ir autobusu savienojumi no Serbija, Kosova, Bulgārija, Slovēnija, Horvātija un Turcija uz Skopje. Turklāt daži autobusi, no kuriem vismaz brauc Drity, ceļo vismaz no Tirānas uz Prištinu caur Skopjē (tomēr negaidiet, ka viņi jūs pamodinās vai apstāsies netālu no Skopjes autoostas)

Skopjē ir divi autobusu termināļi. Lielākā daļa autobusu nonāk jaunajā terminālī, bet dažus savienojumus (piemēram, uz Prištinu) apkalpo vecais, kas atrodas pilsētas centrā. Ja jums ir jāmaina termināli, jums jāiet līdz akmens tiltam pāri Vardar un jāiet pāri tiltam (apmēram 2,5 km) vai jābrauc ar taksometru.

Abos terminālos jūs pastāvīgi nokaitinās taksometru vadītāji, kuri mēģinās pārliecināt jūs izmantot viņu pakalpojumus. Ja vien jums nav pārāk daudz naudas, ko izmest, jums nevajadzētu ņemt vērā viņu padomu. Taksometrs, visticamāk, būs stipri pārcenots, it īpaši ārzemniekiem, savukārt autobusi ir lēti, tīri un droši.

Ej apkārt

Ar mašīnu

Šajā kalnainajā jaunattīstības valstī ceļi bieži ir šauri un ne pārāk labi uzturēti, un reti tiek nodrošinātas brīdinājuma zīmes par diezgan biežiem straujiem pagriezieniem, un drošības barjeras starp riepām un augstajām klintīm bieži ir sarūsējušas vai dažreiz pilnīgi nav. Ziemeļos ir izveidots īss maģistrāļu tīkls ar atsevišķiem virzieniem un izlikts ātruma ierobežojums 120 km / h, kas savieno Skopjē ar Tetovo un Gostivaru rietumos un ar Aleksandra Lielā lidostu un Kumanovo austrumos, bet virsmas kvalitāte diez vai ir labāka par pārējiem ceļiem. Autoceļu nodevu iekasēšana ir atkarīga no maksas staciju sistēmas (PAGEik pēc aptuveni 20 km (parasti pēc aiziešanas un par piebraukšanu lielajām pilsētām, kas nozīmē, ka jums būs jāmaksā divreiz par maršrutu, teiksim, starp Skopjē un Tetovo, divām kaimiņu pilsētām), kur pilnīga satiksme pilnībā apstājas (pretstatā tikai tiem, kas atstāj un iebrauc no automaģistrāles) un maksāsiet atbilstoši transportlīdzekļa tipam (motocikliem un automašīnām, kas bieži ir 20 vai 30 denāri).

Vienmēr pārliecinieties, vai riepas ir pietiekami labas. Īpaši pavasarī un rudenī laika apstākļi kalnos (Ohrid, Bitola) var ievērojami atšķirties no laika apstākļiem apgabalā, no kura nākat.

Visas virziena zīmes valstī parāda pilsētu nosaukumus maķedoniešu kirilicā un to romiešu tulkojumus, dažreiz tos pavada otra vietējā valoda, kas bieži ir albāņu.

Automašīnas noma ir lēta. Izmantojot Upgo Car Rent (389 78 662 299, runā angliski), jūs varat iegūt labu automašīnu par 20 € dienā (2017. gada oktobris). Viņš atvedīs automašīnu un atgūs no jūsu viesnīcas.

Ar vilcienu

Maķedonijas dzelzceļa karte

Nacionālie vilcieni ir lēni, taču tie tomēr ir jauka alternatīva karstiem, pārpildītiem autobusiem vasarā. Galvenā vilciena līnija kursē no Skopjes līdz Bitolai un Skopje uz Gevgelia. Uz Ohridu nekursē neviens vilciens.

Ar autobusu

Varbūt visizplatītākais ceļošanas veids valstī, autobusi ir bieži un diezgan uzticami, ja reizēm tie ir mazliet lēni un veci (lai arī ne gluži nolaisti). Biļetes parasti tiek drukātas maķedoniešu valodā, reti tiek nodrošināti tulkojumi angļu valodā vai pat romiešu tulkojumi. Šeit ir īss ceļvedis jūsu Maķedonijas biļetes lasīšanai: Galamērķis tiks uzdrukāts augšdaļā (vislabāk ir norādīt attiecīgās pilsētas Wikivoyage rakstu par Maķedonijas nosaukumu), Дата (Dati) tulko, nepārsteidzoši, datumu un Час (Čas) ir izlidošanas laiks. Перон (Perons) norāda perona, no kura aties autobuss, numuru, kas stacijās parasti ir labi parakstīts, un Седиште (Sedište) ir jūsu sēdvietas numurs, lai gan mazāk ceļotos maršrutos tas parasti tiek piešķirts 3. un 4. sēdvietai, kas nozīmē, ka jums ir atļauts sēdēt jebkurā vietā, kas jums patīk. Autobusu pasludināšana ir iespējama tieši uz ielām, un tādā gadījumā jums būs jāmaksā vadītājam, bet, ja nav brīvu vietu, tas nozīmē, ka visu braucienu veicat stāvus - kas, visticamāk, nebūs vislabākā ceļojuma pieredze. . Autobusu uzņēmumi bieži izvēlas attēlos ierakstīt savus vārdus romiešu alfabētā, bet biļetēs tie tiks norādīti kirilicā. Kopējās nacionālās kompānijas ir Rule Turs (Руле Турс), Galeb (Галеб) un Classic Company (Класик Компани). Galamērķa zīmes autobusu priekšā tiek nodrošinātas maķedoniešu valodā un, ja tāda ir, galamērķa otrajā kopējā vietējā valodā, kas vairumā gadījumu ir albāņu.

Skatīt arī rakstu par autobusu braucieni bijušajā Dienvidslāvijā dziļākām detaļām.

Ar taksometru

Taksometri, iespējams, ir visizplatītākais transporta veids Ziemeļmaķedonijā tūristu vidū. Lielākā daļa parasti iekasēs vienotu likmi 30 denāri (Skopjē 50 denāri), pievienojot papildu kilometrus. Esiet piesardzīgs, iepriekš vienojoties par braukšanas maksas cenu. Pilsētas robežās cenas, kas pārsniedz 100 denāri, tiek uzskatītas par dārgām, kaut arī summa tiek konvertēta tikai dažos ASV dolāros. Maķedonijas pilsētas ir mazas, un, braucot ar automašīnu no vienas pilsētas malas uz otru, būtu nepieciešamas tikai aptuveni 10–15 minūtes. Skopjē, galvaspilsētā un lielākajā pilsētā, tam vajadzētu būt apmēram 100-150 denāriem.

Vispārējs izņēmums no šī noteikuma ir tūrisma sezonas laikā, īpaši Ohridas pilsētā. Vasaras mēneši ir visizdevīgākie daudziem Ohridas mazajiem uzņēmumiem (un dažiem uzņēmumiem - vienīgie izdevīgie mēneši), ieskaitot taksometru vadītājus. Šī iemesla dēļ daudzi autovadītāji par to pašu attālumu iekasēs līdz pat trīsreiz lielāku likmi. Lielākā daļa taksometru uzstās uz braukšanu ne mazāk kā par 100 denāriem, ko var dzirdēt kā "sto denari" vai "stotka" (slengs - 100 denāriju rēķins). Parasti tas ir pārmērīgi, bet jūs varat vai nu sarunāt cenu līdz 80 vai pat 70 denāriem, lai būtu saprātīgi, vai arī viss, kas nepieciešams, ir vienkāršs darījumu meklējums. Pīķa sezonās ir iespējams atrast autovadītājus, kuri vēlas iet līdz pat 40. Nekad nejūt spiedienu braukt ar taksometru, kas šķiet par dārgu.

Ar laivu

Ap Ohridas ezeru ir daudz laivu, kas paredzēti fraktēšanai, un par lētu cenu tiks parādīts viss ezers.

Ar velosipēdu

Neskatoties uz bieži izaicinošo (bet arī ainavisko) reljefu, Ziemeļmaķedonija parasti ir patīkams velosipēdu ceļojuma mērķis. Priekšstatu par Ziemeļmaķedonijas ģeogrāfiju var dot vietējā toponīmija: lielākajā daļā valstu tiek nosaukti kalni un kalni, savukārt līdzenas zemes apgabalos bieži trūkst konkrētu nosaukumu; Ziemeļmaķedonijā līdzena zeme ir dārga, un katrai tās teritorijai ir individuāls nosaukums, piemēram, Bitolsko Pole ("Bitola lauks") un Prilepsko Pole ("Prilepas lauks"). Daudzas grāmatnīcas ir dekorētas ar valsts trīsdimensiju karti, kas ir diezgan iespaidīgi.

Ir daudz asfaltētu lauku ceļu, kas ir labā stāvoklī, bet redz maz satiksmes. Galvenie ceļi starp lielākajām pilsētām var būt aizņemti, ar šaurām joslām un bez pleciem; tomēr daudzos gadījumos aizņemtais jaunais ceļš (avtopat) ir paralēls vecajam ceļam, kurā tagad redzams ļoti maz satiksmes, taču tas joprojām zināmā mērā tiek uzturēts. Tas attiecas, piemēram, uz ceļiem starp Skopje un Veles, starp Prilep un Bitola vai starp Bitola un Resen. Daži no šiem vecākiem ceļiem ir bruģēti ar akmeni, nevis ar asfaltu. Kad tiek uzbūvēts vairāk ātrgaitas ceļu (piemēram, no Kičevo līdz Ohridai tiek būvēts no 2017. gada, var cerēt, ka vairāk mūsdienu aizņemto galveno ceļu tiks novirzīti uz vecāku zemas satiksmes ceļu statusu.

Ziemeļmaķedonijas gaisa kvalitāte ir diezgan laba, un pat aizņemtiem ceļiem ir daudz mazāk putekļu un izplūdes gāzu nekā ceļos, piem. Ķīna. Atšķirībā no Ķīnas, Ziemeļmaķedonijā ļoti reti redz gājējus vai mopēdistus, kas valkā sejas maskas.

Pilsētās daudz cilvēku brauc ar velosipēdiem (transportēšanai un atpūtai), un atpūtas laukos var redzēt arī laukos. Dīvainā kārtā jūs varat redzēt veikalus, kas pārdod jaunus velosipēdus (kopā ar citiem izstrādājumiem) daudz biežāk nekā veikalus, kas pārdod rezerves daļas. Tomēr lielākajās pilsētās, piemēram, Skopjē un Bitolā, ir specializēti velosipēdu detaļu un remonta veikali; mazākās pilsētās vietējā tirgū var meklēt rezerves daļu pārdevēju vai velosipēdu remontētāju. Degvielas uzpildes stacijās var būt gaisa sūkņi vai nav.

Agrāk vilcienā bija iespējams paņemt velosipēdu. Sākot ar 2017. gadu, dzelzceļa stacijās tiek parādīts pasūtījums (datēts ar 2016. gadu), kas aizliedz vilcienos pārvadāt lielgabarīta priekšmetus, "ieskaitot velosipēdus". Tomēr praksē velosipēdi bieži vien ir atļauti vecākos vilcienos, pat ja tos var pilnībā aizliegt jauni.

Nacionālo karti 1: 300 000, kā arī dažu nacionālo parku kartes, kā arī dažu reģionālo un pilsētu kartes publicē Trimaks, un tās pārdod veikalos Trimaks un citi grāmatu tirgotāji lielākajās pilsētās.

Vārds piesardzīgi: ļoti bieži kartē parādīts ceļš var nebūt, vai arī tas nedrīkst atļaut velosipēdus. Piemēram, aplūkojot karti, var rasties kārdinājums doties gleznainā maršrutā no Skopjes līdz Ohridai, gar Kozjakas ūdenskrātuvi (Ezero Kozjaks) un Treska upes ieleja cauri Makedonski Brod un Kičevo. Dažās kartēs ir parādīts šāds ceļš, kas iet gar rezervuāra austrumu krastu; diemžēl, lai arī tas pastāv (sākot ar 2017. gadu, tas ir ceļš ar vienu joslu, un automašīnām ir atļauts pa to pārvietoties dažādos virzienos dažādās stundās), velosipēdiem nav atļauts braukt tālāk par Jasina dabas rezervāta vārtiem. Citas kartes parāda šādu ceļu, kas iet gar rezervuāra rietumu pusi; diemžēl patiesībā (sākot ar 2017. gadu) tā vispār nepastāv, un trūkstošā gabala (sadaļa no Kozjaka aizsprosta līdz Zdunjē) aizpildīšanai būtu nepieciešami ievērojami inženiertehniskie varoņdarbi.

Runā

Skatīt arī: Maķedoniešu sarunvārdnīca

Maķedoniešu ir valsts oficiālā un valsts valoda, un to runā gandrīz visi. Sākot ar 2019. gadu albāņu valoda ir valsts oficiālā valoda. Turku, serbu-horvātu un citus runā etniskās minoritātes. Lai gan daudzi jaunieši var runāt angliski, daudzas vecākās paaudzes to nedara. Lielākā daļa cilvēku, kas saistīti ar tūrismu, var runāt vismaz angļu valodā, it īpaši Skopjē, Ohridā un Bitolā. Bulgāru, serbu-horvātu un slovēņu valodas runātājiem nevajadzētu sagādāt problēmas. Daži vecāki cilvēki var runāt Krievu, jo komunistu laikā skolās tā bija obligāta otrā valoda.

Šuto Orizari, labāk pazīstams kā Shutka, kas ir daļa no Skopje, ir vienīgā vieta pasaulē, kur Romieši (Čigāns) ir viena no oficiālajām valodām.

Skat

Ohrida ir pazīstama ar neskaitāmām baznīcām.
Galičicas nacionālā parka nelīdzenās ainavas.

Šajā jaukajā, kompaktajā valstī ir pārsteidzoši neskaitāmas atrakcijas. Tas ir aizraujošs seno Balkānu, mierīgā Vidusjūras un mūsdienu Eiropas gūžas un notikumu sajaukuma sajaukums.

Viss sākas rosīgi Skopje, valsts galvenā pilsēta un tās ekonomikas centrs. Tas piedāvā lieliskas iepirkšanās un viesību iespējas, bet arī grandiozus vēstures pieminekļus. 5. gadsimts Tvrdina Kale cietoksnis ir viens no galvenajiem orientieriem kopā ar skaisto Sveti Spas baznīca, burvīgais vecais Osmaņu tirgus Čaršija un Kameni Most. Šis 600 gadus vecais Akmens tilts jūs aizvedīs tieši uz pilsētas galveno laukumu, kur gaida gigantiska Aleksandra Lielā statuja. Ja jūs gatavojaties pārgājienam, dodieties augšā uz milzīgo Tūkstošgades krustu Vodno kalns, vai dodieties pa trošu dzelzceļu, lai ar mazākām pūlēm iegūtu tos pašus skatus. Ja vasara padara pilsētu grūti panesamu, sekojiet vietējiem iedzīvotājiem līdz pilsētas vēsajiem krastiem Matkas ezers tikko ārpus pilsētas, kur jūs varat izpētīt aizu un alas, izmantojot pārgājienus un kajaku ekskursijas.

Mazāka, bet apmeklētāju iemīļota ir pilsēta Ohrid, kas slavena ar neskaitāmām Bizantijas baznīcām. Skaisti atrodas uz Ohridas ezers, šo vietu UNESCO ir uzskaitījusi gan kā kultūras, gan dabas pieminekli. Tajā atrodas viena no visizcilākajām kolekcijām Bizantijas ikonas pasaulē, otrajā vietā pēc slavenās Tretiakova galerijas Maskavā, kā arī vecākā slāvu klostera valstī un attēla perfekta Jāņa baznīca Kaneo turpat ezera malā. Pilsētas mazā māsa ezerā, Struga, piedāvā līdzīgu šarmu, bet ir mazāk pārņemts ar apmeklētājiem.

Tomēr daudzi apgalvos, ka Ziemeļmaķedonijas labākā pieredze nav atrodama tās pilsētās, bet gan satriecoši skaistajā kalnu ainavas, attālos klosteros un draudzīgos lauku ciematos. Jebkurā gadījumā ekskursija pa laukiem ir obligāta lieta jebkuram apmeklētājam. Pelistera nacionālais parks ir vecākais no trim valsts nacionālajiem parkiem un populārs galamērķis tipiskai Austrumeiropas florai un faunai. Jo lielāks Mavrovo nacionālais parks piedāvā lieliskas ainavas visu gadu un ir populāra ziemas sporta veidos. Tas tur arī iespaidīgo Sveti Jovan Bigorski klosteris un tā vārda patrona relikts. Ir apskatāmi vēl desmitiem citu klosteru, no kuriem Bogorodicas klosteris un Zrzes klosteris ir labas cērtes. Patiesiem dabas mīļotājiem, maz zināms Valsts uzņēmums daudzfunkcionālas teritorijas pārvaldībai un aizsardzībai Jasen ir lieliska un neuzvarēta trases rezerve ar lieliskām savvaļas dzīvnieku pamanīšanas iespējām, un tomēr tieši blakus galvaspilsētai.

Ir daudz citu atrakciju, no kurām izvēlēties, ja jums ir pietiekami daudz laika. Apsveriet iespēju apmeklēt Akmens pilsēta Kuklica, kas atrodas tikai īsa brauciena attālumā no burvīgās mazpilsētas Kratovo. Vai arī dodieties uz seno Marko torņi netālu Prilep.

Dariet

Festivāli

  • Taksirat festivāls. Viens no lielākajiem ziemas festivāliem Austrumeiropā, kas notiek novembra beigās un decembra sākumā. 

Pērciet

Nauda

Maķedonijas denāru maiņas kursi

Sākot ar 2020. gada janvāri:

  • 1 ASV dolārs 55 ден55
  • 1 € ≈ ден60
  • Lielbritānija £ 1 1 ден70

Valūtas kursi svārstās. Pašreizējie šo un citu valūtu kursi ir pieejami no XE.com

Ziemeļmaķedonijas oficiālā valūta ir denārs (daudzskaitlis denārs), ko apzīmē ar saīsinājumu "ден" (den) (starptautiskais kods: MKD). Daudzi maķedonieši cenas norāda eiro (€). Jaunais denārs 1993. gadā aizstāja veco denāru ar ātrumu 100: 1.

Lielākajā daļā pilsētu ir bankomāti, kur jūs varat izņemt naudu ar lētām komisijas likmēm, lai gan ir arī daudz banku un valūtas maiņas stendu, kur jūs varat viegli nomainīt naudu. Kaut arī bankas bieži piedāvā nedaudz labākas cenas, jums jāreģistrējas pasē, kas var ilgt līdz 10 minūtēm. Savukārt naudas maiņa valūtas maiņas punktos ir diezgan vienkārša, nesāpīga un ātra. Nemainiet naudu uz ielas. Veikali var pieņemt eiro, taču viņiem tas ir nelikumīgi.

Iepirkšanās

Paklāji Skopjes vecajā tirgū

Ziemeļmaķedonija ir pilna ar tirgiem un tirgiem, kurus ir vērts apmeklēt. Skopjes, Tetovo, Ohridas un Bitolas bazāri ir visvairāk pārdoti, sākot no žāvētiem pipariem līdz viltotām dizaineru saulesbrillēm. Lai gan lielu daļu preču var nebūt vērts iegādāties, parasti atkarībā no sezonas ir labs apavu, augļu un dārzeņu dārzeņu klāsts. Tirgotāji parasti ir patīkami un viesmīlīgi, it īpaši rietumniekiem, kuri ārpus Skopjes un Ohridas joprojām ir kaut kas reti sastopams.

Ohrida ir slavena ar savām pērlēm, un vecpilsētā ir desmitiem juvelieru, kas piedāvās labus produktus par pienācīgām cenām. Ir vērts apskatīt arī Maķedonijas pareizticīgo gleznas vecajā Ohridā.

Dzeramnauda netiek uzskatīta par būtisku, taču tā vienmēr tiek atbalstīta.

Ēd

Zivju šķīvis, Ohrid
Skatīt arī: Balkānu virtuves

Ja jums ir ierobežots budžets, izmēģiniet kādu no Skara (grila) vietām. Krastmalā ir diezgan daudz restorānu, kas piedāvā labākas kvalitātes ēdienus, taču tie rūpējas par tūristiem, tāpēc nebrīnieties par drīzāk maltītes beigās liels rēķins.

Apkalpošana restorānos un kafejnīcās visā valstī mēdz būt lēna, vai nu tāpēc, ka šajos uzņēmumos ir hronisks nepietiekams personāls, vai arī vispārējās mierīgās kultūras dēļ. Uzskatiet sevi par laimīgu, ja jūsu ēdiens tiek pasniegts pusstundas laikā pēc sēdēšanas.

Vispārīgi

Kartupeļi ar šķiņķi

Tipiski maķedoniešu ēdieni atgādina Balkānu dienvidu reģiona ēdienus, kas nozīmē daudz grilētas gaļas (pazīstama kā skara). Piedevas parasti jāpasūta atsevišķi. Ziemeļmaķedonija ir slavena arī ar to shopka salata, jaukti gurķu, tomātu un rīvētu salātu salāti sirenje. Sirenje ir baltais siers, kas līdzīgs fetas sieram. Parasti maķedonieši tulkos angļu sieru uz sirenje. Vēl viena vietējā īpatnība ir ajvar, sarkana pasta, kas izgatavota no grauzdētiem pipariem un tomātiem, ko izmanto vai nu kā uzkodu vai garnīru. Vēl viens tipisks vietējais ēdiens ir tarators kas ir salīdzināms ar grieķu tzatziki. Tas ir izgatavots no jogurta, gurķiem un ķiplokiem un tiek pasniegts kā auksta zupa.

Ziemassvētku vakara (Badnik) pusdienu galds: zivis, pupas, paprikas salāti, Sarma, datumi, vīģes, kastaņi un maizes klaips

Populārākais ielas ēdiens ir vai nu burek (бурек), kas ir pārslveida, filozai līdzīga mīkla, kas pildīta ar kausētu sieru un / vai šķiņķi, vai presētas panini stila sviestmaizes, sauktas par grauzdiņiem (тост).

Stobi Flips ir visuresošs uzkodu ēdiens, kas atrodams lielveikalos un stūru veikalos, ar siera doodle formu un faktūru, bet sāļo zemesriekstu garšu.

Tradicionāls ēdiens

Kazandibi, desertu specialitāte

Tavče gravče (тавче гравче) ir nacionālais ēdiens, kas raksturīgs tikai Ziemeļmaķedonijai. Tas galvenokārt sastāv no pupiņām, paprikas un tradicionāli tiek pasniegts ar sajauktu desu.

Zivis

Ziemeļmaķedonija, kas atrodas pie jūras, nepiedāvā daudz dažādu svaigu zivju. Ievērojams izņēmums ir Ohrid, kur var baudīt svaigas zivis no vietējā ezera. Ja jums nav iebildumu pret apdraudētu sugu ēšanu, Ohridas forele ir vietēja delikatese.

Dzert

Rakija ir spēcīgs vīnogu brendijs, kas vislabāk apgalvo, ka ir republikas nacionālais dzēriens.

Maķedonieši lepojas ar lielāko vīna darītavu Balkānu apgabalā - vīna darītavu Tikveš (Tikvesh) Kavadarčos. Sarkanvīni parasti ir labāki nekā baltie. Izmēģiniet T'ga za krūze, Maķedonijas pieejamais sarkanvīns, kas izgatavots no vietējās vīnogu šķirnes ar nosaukumu Vranec. Vietējie baltvīni ietver Traminec un Temjanika.

Vietējā alus tirgū dominē Skopsko (Скопско, "of Skopje", ievērojot slāvu konvenciju par alus nosaukšanu pēc to izcelsmes), dzerams, ja ne gluži atšķirtspējīgs lagers. Ir arī daudzas alus darītavas, kas gatavo pārsteidzoši labu garšu alu.

Jebkuru alkoholisko dzērienu tirdzniecība no veikaliem visā valstī beidzas līdz pulksten 21:00, taču restorānos un kafejnīcās tas notiek kā parasti.

Atšķirībā no pārējās Balkānu daļas dzirkstošais ūdens vai ūdens ar gāzi tā vietā ir minerālūdens vai kisela voda.

Kafejnīcās visizplatītākais kafijas dzēriens ir macchiato (макијато, espresso ar putojošu krēmu), ko var pasūtīt kā vienu šāvienu, mazs, mali macchiatovai dubultšāviens, liels, golem macchiato. Arī vasarā populāri ir aukstie kapučīno ar garšas krēmiem lielās glāzēs.

Tēja ir diezgan ierobežots ar melnajām un zaļajām šķirnēm un tiek pasniegts maisiņos. Tiem, kas ilgojas pēc stipras vārītas melnās tējas, jādodas uz vietējo turku pārvaldītajām tējnīcām Skopjes vai Ohridas vecpilsētā.

Gulēt

Tā kā nacionālā tūristu atrakcija, Ohrida ir dārgāka nekā jebkurš cits galamērķis Ziemeļmaķedonijā. Viesnīcu cenas visā valstī ir ļoti dārgas, un ārzemniekiem tiek piemērotas dubultas likmes. Tāpēc ieteicams uzturēties privātās mītnēs. Ja kāds jums nejautā autoostā, vienmēr varat konsultēties ar kādu no daudzajām ceļojumu aģentūrām centrā un tā apkārtnē. Ja jūs izvēlaties privātu izmitināšanu, vispirms pārliecinieties, vai redzat istabu, un pēc tam izlemiet. Maksājums parasti tiek veikts iepriekš, un pīķa sezonā tas maksā ne vairāk kā 10–15 eiro par nakti vienai personai un pusi no tā pārējā gada laikā. Jūlijā un augustā atrast piemērotas naktsmītnes nav viegli, tāpēc iepriekš mēģiniet rezervēt ceļojumu aģentūrā.

When visiting Lake Ohrid, staying in nearby Struga as opposed to the more popular Ohrid is a wise alternative for the price and tourist-trap conscious.

Uzziniet

For those interested in learning the Macedonian language, the options are the official Center for Testing and Certifying Macedonian as a Foreign/Second Language CETIS MAK [1][mirusi saite]. You can also get certified with the Test in Macedonian as a Foreign Language - TEMAK, and get a certificate issued by the Ss. Cyril and Methodius University.

Also, there are several private language schools offering courses for foreigners. Some of them are: LinguaLink [2][agrāk mirusi saite], LogosOxford [3][mirusi saite], VortexCenter [4][mirusi saite].

You can study in many of the state and private universities listed below in English, Macedonian and Albanian.

Palieciet droši

North Macedonia is a safe country. Driving is not ill-advised, but it's recommended for foreigners to try and use taxis and public transport wherever possible. As in all countries, keep an eye out for kabatzagļi and all valuables safe. Hotels and most private accommodation will offer a safe to store valuables and cash in.

Lielākā daļa cilvēku ir ļoti draudzīgi un viesmīlīgi.

Palikt veseliem

Ūdens is safe to drink and there are public drinking water fountains in most public places. It is advisable to wash all fruit and vegetables.

Use caution when eating red meat restorānos. Although Macedonian cuisine typically revolves around grills ("skara") there are some restaurants that do not use proper or clean methods of cooking, which if practised in many Western countries would be seen as a violation of certain health regulations. Bad restaurants can be spotted easily; they will probably not look very appealing and will not have many customers. However, the vast majority of restaurants in North Macedonia serve good quality food.

Cieņa

Part of Kale fortress, Skopje

It is advisable to simply refer to the country as "Macedonia". The "north" part of the name, added in 2019 to resolve a naming dispute with Greece, has not made it into everyday use among Macedonians and may never do so. Many, in fact, consider it offensive. Macedonia is directly transliterated from the Cyrillic as Makedonija, and is pronounced roughly how it would appear to an English speaker: "mahk-eh-DOHN-ee-yah".

Touchy topics are Macedonian-Bulgarian, Macedonian-Albanian, and Macedonian-Greek relations. Most Macedonians can hold strong political opinions regarding their neighbours and won't shy away from expressing their views in most cases. Politics often finds its way into conversation over a cup of coffee. To keep from upsetting your hosts or new-found friends, avoid topics such as the 2001 war against the NLA, Macedonia's partition during the Balkan wars and North Macedonia's pending membership into the European Union. Don't worry about talking about the Communist period or about Josip Tito.

With the current situation in Kosovo, be very careful when talking about politics, as there is also a significant Albanian minority here. Ask as many questions as you'd like (within reason), but don't make any statements. Best to keep in mind that roughly one in four people you see on the street are likely to be Albanian, with far higher percentages in the west, and tensions are at times high between the Macedonian and Albanian communities. In short, keep your political opinions to yourself.

Izveidojiet savienojumu

Domestic phones

Domestic telephone service is available in all inhabited towns, via the PSTN or VoIP. The PSTN network is run by T-home [6]. There is an affordable fixed phone service (wireless and easy to install) from the mobile operator ONE [7], available prepaid (without a monthly fee, 12 months availability without recharge, recharging for only 500 denari/€8) and postpaid.

Mobilie tālruņi

Mobile phones are widely spread and the coverage is excellent. There are 3 mobile networks (T-mobile [8], One [9] and VIP [10]), all using the GSM/3G standard. You can buy a pre-paid SIM card from T-mobile for 295 denari (€5) with 250 denari free talk time, from ONE for 190 denari (€3) with 250 denari free talk time, and from VIP for 300 denari (€5) with 300 denari free talk time. You may need to show your ID card or passport when buying.

Interneta pieslēgums

Internet access is widely available throughout the country. Almost all hotels provide internet access, either free or paid. Local coffee shops usually offer free Wi-Fi access, as many other public places do. Feel free to ask for the password, if the network is locked. Broadband internet is available through cable, ADSL, WiMax and LAN connections. You can also access internet with your mobile phone, via GPRS or 3G.

ONE offers both internet for home and mobile internet. More information here. T-home offers ADSL internet for 599 denari/month (€10) - 30GB bandwidth, 6Mbit/s speed - you need to have PSTN connection from T-home.

Internet cafés are available in most cities and in some villages.

Šis valsts ceļvedis uz Ziemeļmaķedonija ir izklāsts un, iespējams, būs nepieciešams vairāk satura. Tam ir veidne, taču tajā nav pietiekami daudz informācijas. Ja ir Pilsētas un Citi galamērķi uzskaitītie, viņi visi var nebūt izmantojams statusu vai, iespējams, nav derīgas reģionālās struktūras, un sadaļā “Iekļūt” ir aprakstīti visi tipiskākie veidi, kā šeit nokļūt. Lūdzu, ienirt uz priekšu un palīdziet tam augt!