Turcija - Turkey

Par citām vietām ar tādu pašu nosaukumu skat Turcija (saīsinājums).

Turcija (Turku: Türkiye) ir divkontinentāla valsts: lai gan ģeogrāfiski valsts lielākā daļa atrodas ĀzijaAustrumtrāķija ir daļa no Eiropas, un daudziem turkiem ir Eiropas identitātes izjūta.

Turcija ceļotājiem piedāvā daudz galamērķa šķirņu: sākot no kupola un minareta piepildītas panorāmas Stambula līdz romiešu drupām gar rietumu un dienvidu krastos, no stipri iegrieztas piekrastes uz kalnu fona Likija un plašas un saulainas Melnkalnes pludmales Pamfīlija līdz aukstiem un sniegotiem kalniem Austrumi, no trakām "putu ballītēm" Bodruma uz Tuvo Austrumu aromāta pilsētām Anatolijas dienvidaustrumi, no zaļojošiem miglainiem kalniem Melnās jūras austrumi līdz platām stepju ainavām Centrālā Anatolija, tur ir kaut kas ikviena gaumei - neatkarīgi no tā, vai viņi ceļo ar lielu budžetu, braucot ar autostopu, vai ar vairāku miljonu jahtu.

Reģioni

Turcijas reģioni - krāsaina karte

Egejas jūras Turcija Grieķu un romiešu drupas starp debeszilu jūru vienā pusē un sudrabainu olīvu birzīm otrā pusē

Melnās jūras Turcija Ļoti mežainie kalni, kas piedāvā lieliskus āra sporta veidus, piemēram, pārgājienus un pludināšanu

Centrālā Anatolija Koku nabadzīgās centrālās stepes ar valsts galvaspilsētu, hetītu un frigiešu drupām un mēnesim līdzīgu Kapadokiju

Anatolijas austrumi Augsta un kalnaina austrumu daļa ar skarbām ziemām. Vēsturiski apdzīvojuši armēņi.

Marmora reģions Visvairāk urbanizētais reģions ar Bizantijas un Osmaņu pieminekļiem dažās no lielākajām valsts pilsētām

Vidusjūras reģiona Turcija Ar priežu mežiem plaķēti kalni, kas paceļas tieši no kristāldzidras jūras stipri iespiestās krasta līnijas

Anatolijas dienvidaustrumi Daļēji tuksnesis / kalnaina valsts daļa. Apdzīvo galvenokārt kurdus.

Pilsētas

• 39.95632.8541 Ankara - Turcijas galvaspilsēta un tās otrā lielākā pilsēta
• 36.91130.692 Antālija - visstraujāk augošā pilsēta, daudzu pludmales kūrortu centrs
• 37.03827.423 Bodruma - moderna piekrastes pilsēta Egejas jūras dienvidos, kas sezonā kļūst par pārpildītu pilsētu, kad tā kalpo kā rotaļu laukums gan Turcijas, gan starptautiskajiem atpūtniekiem, un tajā ir citadele, romiešu drupas, moderni klubi un vairāki ciemati, kas ieskauj pussalu, katrs ar atšķirīgu raksturs no eleganta līdz zemniecisks
• 41.67726.5644 Edirne - otrā Osmaņu impērijas galvaspilsēta
• 41.01828.975 Stambula - Turcijas lielākā pilsēta, bijusī Osmaņu un Bizantijas impērijas galvaspilsēta, un vienīgā lielākā pilsēta pasaulē, kas pārvietojusies divos kontinentos
• 38.41527.1446 Izmira - Turcijas trešā lielākā pilsēta, daudzu pludmales kūrortu centrs
• 37.87232.4927 Konija - diezgan liela pilsēta, kas ir mistiskā sufiju ordeņa galvenā vieta, Rumi kapa vieta un ar kādu elegantu Seljuq arhitektūru, visu ieskauj plaši stepes
• 41.006339.72588 Trabzons - brīnišķīgais Sumelas klosteris atrodas tieši ārpus pilsētas, un tas ir lielisks vārti, lai iepazītu Turcijas ziemeļaustrumus
• 37.16138.7929 Urfa - pilsēta ar skaistu arhitektūru un ārkārtīgi draudzīgiem vietējiem iedzīvotājiem pie Austrumu pasaules vārtiem; kur sajaucas turku, kurdu, arābu un asīriešu kultūras

Citi galamērķi

Virs tirkīza ūdeņiem Ölüdeniz

• 40.50861343.5722051 Ani - iespaidīgas viduslaiku Armēnijas galvaspilsētas drupas valsts tālākajos austrumos; pazīstama kā 1000 baznīcu pilsēta
• 38.658334.85362 Kapadokija - apgabals centrālajās augstienēs, kas vislabāk pazīstams ar unikālo mēness ainavu ("pasaku skursteņi"), pazemes pilsētām, alu baznīcām un klintīs cirsts mājām
• 37.941927.34153 Efezā - labi saglabājušās Romas pilsētas drupas rietumu krastā
• 40.36722226.4554 Gallipoli - 1915. gada vieta Anzac piezemēšanās un daudzi Pirmā pasaules kara memoriāli
• 37.783338.61675 Nemrutas kalns - a UNESCO pasaules mantojuma vieta ar virsotnēm, kas veltītas senajiem dieviem tās virsotnē
• 36.550329.12236 Ölüdeniz - nesalīdzināms pastkaršu skaistums "Zilajā lagūnā", iespējams, visslavenākajā Turcijas pludmalē, kuru redzēsiet jebkurā tūrisma brošūrā
• 37.927229.12587 Pamukkale - "Kokvilnas pils", baltā travertīnu pasaule, kas ieskauj kaskādes seklos baseinus, kas piepildīti ar termālajiem ūdeņiem
• 40.686439.65428 Sümela - satriecošs klosteris kalna klintīs, kas obligāti jāredz jebkurā ceļojumā uz ziemeļaustrumu krastu
• 40.06944429.2213899 Uludaga - nacionālais parks ar skolas mācību grāmatu jostām, kas sastāv no dažāda veida mežiem, mainoties augstumam, un valsts lielāko ziemas sporta kūrortu

Saprast

Kapitāls	Ankara
Valūta	Turcijas lira (TRY)
Populācija	83,6 miljoni (2020)
Elektrība	230 volti / 50 herci (Schuko, Europlug)
Valsts kods	90
Laika zona	UTC 03:00
Ārkārtas situācijas	112, 110 (ugunsdzēsēji), 155 (policija), 212. – 177
Braukšanas puse	pa labi
rediģēt vietnē Wikidata

Mustafa Kemals Atatiurks

Vēsture

Skatīt arī: Hetīti, Senā Grieķija, Romas impērija, Bizantijas impērija, Osmaņu impērija

Ir pierādījumi, ka Melnās jūras gultne kādreiz bija apdzīvots līdzenums, pirms aizvēsturiskos laikos to pārpludināja jūras līmeņa celšanās. Araratas kalns (Ağrı Dağı) 5,155 m augstumā ir Turcijas augstākais punkts un leģendārā Noasa šķirsta nosēšanās vieta valsts tālākajā austrumu malā. Teritorija, kas tagad ir Turcija, visā vēsturē ir bijusi daļa no daudzām pasaules lielākajām impērijām. Pilsētas pilsēta Trojs, kuru slavenā iznīcināja Grieķi Homēra grāmatā Illiad, vienmēr ir bijusi saistīta ar ieeju Dardanelles šaurumā Anatolijas ziemeļrietumos. Pēc tam šai teritorijai bija jākļūst par Romas impērijas daļu un pēc tam par Austrumu Romas (Bizantijas) impēriju pēc tam, kad Romas impērija sadalījās divās daļās ar Konstantinopoles pilsētu (tagad Stambula), kas kalpo kā reģionālā galvaspilsēta, kā arī Austrumu Romas galvaspilsēta pēc sadalīšanas. The Osmaņu impērija pēc tam sakāva Austrumu Romas impēriju un dominēja Vidusjūras austrumu daļā, līdz sabiedrotie to sagrāva Pirmais pasaules karš.

Turcijas Republika (Türkiye Cumhuriyeti) tika dibināta 1923. gadā no Osmaņu impērijas paliekām. Drīz pēc tam valstī tika ieviesti laicīgi likumi, lai aizstātu tradicionālos reliģiskos veidojumus un daudzas citas radikālas reformas, kas paredzētas valsts ātrai modernizācijai. Pāreja no arābu burtiem uz 29 burtu turku alfabētu, pamatojoties uz romiešu alfabētu, bija viena no daudzajām Turcijas Republikas dibinātāja Mustafa Kemala Atatiurka personīgajām iniciatīvām. Ataturks joprojām tiek cienīts, un jūs varat redzēt, kā viņa seja tēvišķīgi, redzīgi vai apņēmīgi skatās uz tevi vai tālu, daudzās, daudzās vietās visā Turcijas apkārtnē. Ataturks nomira 1938. gadā, un viņa vietā stājās viņa labā roka Asmeta Enönū, kurš bija pirmais jaunās Republikas premjerministrs. Tieši Inenū ievērojami veicināja personības kultu ap Ataturku un faktiski vadīja Turciju ilgāk nekā viņa priekštecis, kas bija lielāks par dzīvi. 1945. gadā Turcija pievienojās ANO un 1952. gadā kļuva par NATO dalībvalsti.

Ģeogrāfija

Turcija aizņem nedaudz lielāku teritoriju nekā Teksasa, nedaudz virs 750 000 km² un ir vairāk nekā trīs reizes lielāka nekā Apvienotā Karaliste. Runājot par reljefa dažādību un jo īpaši augu dzīves dažādību, Turcijai piemīt maza kontinenta iezīmes. Piemēram, valstī ir apmēram 10 000 augu sugu (salīdzinot ar aptuveni 13 000 visā Eiropā) - viena no trim no tām ir endēmiska Turcijai. Stambulas pilsētas robežās patiešām ir vairāk vietējo augu sugu (2000) nekā visā Apvienotajā Karalistē. Kaut arī daudzi cilvēki zina par Turcijas bagātīgo arheoloģisko mantojumu, tam piemīt tikpat vērtīgs ekosistēmu klāsts - kūdras purvi, virsāju zemes, stepes un piekrastes līdzenumi. Turcijai piemīt daudz mežu (apmēram ceturtā daļa zemes), bet, kas ir vissvarīgāk, apmēram puse valsts ir daļēji dabiska ainava, kuru cilvēks nav pilnībā pārveidojis.

Kultūra

Lai gan tas var izklausīties kā tūrisma brošūras klišeja, Turcija patiešām ir kuriozs rietumu un austrumu sajaukums - jūs varat zvērēt, ka esat bijis Balkānu valstī vai Grieķija kad iekšā ziemeļrietumu un rietumu atsevišķas valsts daļas (izņemot to, ka Bizantijas ietekmētās baznīcas tiek aizstātas ar Bizantijas ietekmētām mošejām), kurās patiešām daļēji dzīvo cilvēki no Balkānu valstīm, kuri imigrēja pirms Pirmā pasaules kara, tā laikā un pēc tam, kamēr dienvidaustrumu valsts sasniegumos kultūras atšķirības no Turcijas ir mazas vai vispār dienvidu un austrumu kaimiņi. Ietekme no Kaukāzs pievieno maisījumam ziemeļaustrumiem valsts daļa. Var vienkārši teikt, ka Turcija ir austrumu nāciju austrumu daļa vai, atkarībā no viedokļa, visvairāk austrumu nāciju valsts.

Varbūt viena lieta ir kopīga visai valstij Islāms, iedzīvotāju lielākās daļas ticība. Tomēr tās interpretācija visā valstī ir ļoti atšķirīga: daudzi cilvēki ziemeļrietumu un rietumu piekrastē reliģijas ziņā ir diezgan liberāli (būdami nominālie musulmaņi, dažkārt līdz pat nereliģiozam), savukārt centrālās stepes ir daudz konservatīvāki (neceriet atrast Saūda Arābija vai an Afganistāna pat tur, lai gan). Pārējā valsts atrodas kaut kur pa vidu, un piekrastes reģioni ir samērā liberāli, savukārt iekšzemes reģioni parasti ir samērā konservatīvi. Lielākais reliģiskā minoritāte valstī ir alevīti, kas veido līdz pat 20% iedzīvotāju un kuri piekrīt islāma formai, kas ir tuvāka islāma šiītu versijai, un kuru rituāli lielā mērā balstās uz seno turku šamanistiskajām ceremonijām. Citas reliģiskās minoritātes - grieķu pareizticīgie, armēņu apustuļi, ebreji, sīriešu austrumu pareizticīgie un romiešu katoļi, no kuriem pēdējie pēdējos 500 gados galvenokārt apmetās Turcijā no Rietumeiropas valstīm - kādreiz to bija daudz visā valstī, tagad galvenokārt aprobežojas ar lielās Kipras pilsētas Stambula un Izmira, vai to daļas Anatolijas dienvidaustrumi sīriešu austrumu pareizticīgo gadījumā. Neskatoties uz lielo musulmaņu vairākuma iedzīvotāju skaitu, Turcija oficiāli paliek laicīga valsts, kurā nav deklarēta valsts reliģija.

Brīvdienas

Ir vairākas brīvdienas, kas var kavēt ceļojumus, sastrēgumus, rezervēt naktsmītnes un pārpildītas vietas. Oficiālajās brīvdienās bankas, biroji un uzņēmumi ir slēgti, un satiksme pastiprinās visu nākamo svētku laikā, tāpēc veiciet pētījumu pirms apmeklējuma. Tevi neatbaida šīs brīvdienas, ceļot turku brīvdienās nav tik grūti un bieži vien diezgan interesanti; cik vien iespējams plānojiet uz priekšu.

Oficiālās brīvdienas

• 1. janvāris: Jaungada diena (Yılbaşı)
• 23. aprīlis: Valsts suverenitātes un bērnu aizsardzības diena (Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı) - Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas mītiņu, Turcijas karogu un Ataturka portretu izveidošanas gadadiena, visi ceļošanas veidi ir aizņemti
• 1. maijs: Darba un solidaritātes diena (Emek ve Dayanışma Günü, arī neoficiāli pazīstams kā İşçi Bayramı, t.i., Darba ņēmēju diena) ilgu laiku bija aizliegta kā brīvdiena gandrīz 40 gadus un tika atsākta kā valsts svētku diena tikai 2009. gadā, jo iepriekšējos gados tā parasti pārvērtās par vardarbību. Nepieķerieties maija svētku gājiena vai pulcēšanās vidū.
• 19. maijs: Ataturka piemiņas un Jaunatnes un sporta brīvdienas (Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı) - Ataturka ierašanās gadā Samsuns, un Neatkarības kara sākums
• 30. augusts: Uzvaras diena (Zafer Bayramı) - Turcijas neatkarības kara beigu svinēšana par iebrukuma spēkiem. Liela bruņoto spēku diena un militārā spēka demonstrēšana ar milzīgām militārām parādēm.
• 29. oktobris: Republikas diena (Cumhuriyet Bayramı vai Ekims Yirmidokuz) ir Turcijas Republikas deklarācijas gadadiena. Ja tas iekrīt, piemēram, ceturtdienā, ceļojuma plānos jāņem vērā piektdiena un nedēļas nogale. 29. oktobris ir oficiāla tūrisma sezonas beigas daudzos kūrortos Austrālijā Vidusjūras reģiona Turcija un parasti pilsētas laukumos notiek milzīgas svinības.
• 10. novembris, 09:05 - Satiksme parasti apstājas un sirēnas sāk skanēt divas minūtes, sākot no pulksten 9.05, kad miris Turcijas Republikas dibinātājs Ataturks. Dolmabahçe pils iekšā Stambula Šis laika brīdis tiek oficiāli novērots visā valstī, bet uzņēmumi un oficiālās vietas šajā dienā nav slēgtas. Tomēr nebrīnieties, ja atrodaties uz ielas, dzirdat skaļu uzplaukumu un pēkšņi cilvēki un satiksme uz ietves un ielām uz klusuma brīdi apstājas, ievērojot šo notikumu.

Reliģiskās brīvdienas

Ramadāns (Ramazāns turku valodā) ir mēnesi ilgs gavēņa, lūgšanu un svētku laiks, kura laikā dievbijīgi musulmaņi nedzer un neēd neko, pat ūdeni, no saules līdz saulei. Šajā laikā uzņēmumi, bankas un oficiālās vietas nav slēgtas. Dažās Turcijas daļās, piemēram, lielākajā daļā Turcijas iekšzemē un austrumu vietas, jo vietējie iedzīvotāji ir konservatīvāki nekā cilvēki pārējā valstī, tiek uzskatīts par sliktu garšu ēst uzkodas vai dzert sodas vietējo iedzīvotāju priekšā sabiedriskās vietās vai transportā - lai būtu pilnīgi drošībā, vērojiet, kā vietējie ļaudis rīkojieties - bet restorāni parasti ir atvērti, un nav problēmu ēst tajos kā parasti, lai gan daži restorānu īpašnieki to izmanto kā iespēju ļoti vajadzīgām brīvdienām (vai atjaunošanai) un pilnībā slēdz savu biznesu uz 30 dienām. Tomēr maz ticams, ka lielajās pilsētās, pilsētu centrālajās daļās un tūristu pilsētās redzēsiet kādu slēgtu uzņēmumu rietumu un dienvidu Turcija. Saulrieta laikā aiciniet uz lūgšanu un lielgabala uzplaukumu, gavēni novērotāji nekavējoties apsēžas iftar, viņu pirmā maltīte dienā. Šajā laikā bankas, uzņēmumi un oficiālās vietas NAV slēgtas.

Ramadāna laikā, daudzas pilsētas domes pilsētu galvenajos laukumos izveido telts veida struktūras, kas ir īpaši paredzētas trūcīgajiem, nabadzīgajiem vai vecāka gadagājuma vai invalīdiem, un tiek pasniegtas arī garāmgājējiem, siltu maltīšu laikā. saulriets (iftar), bez maksas (līdzīgi kā zupas virtuvēs, tā vietā, lai pasniegtu pilnas maltītes). Iftar ir labdarības veids, kas ir ļoti noderīgs, it īpaši, ja tiek barots kāds trūcīgs cilvēks. Pirmo reizi to pravietis Muhameds praktizēja islāma parādīšanās laikā šim nolūkam. Ceļotāji ir laipni aicināti pievienoties, taču neizmanto to visā badošanās laikā tikai tāpēc, ka tas ir bez maksas.

Uzreiz seko Ramazāns ir Eid-ul Fitrvai trīs dienu valsts svētki Ramazan Bayramı, ko sauc arī par Şeker Bayramı (t.i., “Cukurs” vai precīzāk “Konfekšu festivāls”), kura laikā bankas, biroji un uzņēmumi ir slēgti un ceļojumi būs smagi. Tomēr būs atvērti daudzi restorāni, kafejnīcas un bāri.

Kurban Bayrami (izrunā koor-BAHN bahy-rah-muh) turku valodā (Eid el Adha arābu valodā) vai upurēšanas svētki ir gada svarīgākie islāma reliģiskie svētki. Tas ilgst vairākas dienas un ir valsts svētku diena Turcijā. Šajā laikā gandrīz viss būs slēgts (tomēr būs atvērti daudzi restorāni, kafejnīcas, bāri un daži mazi veikali). Kurban Bayrami ir arī laiks gada svētceļojums (Hajj) uz Meku, tāpēc šajā laikā Turcijā ir intensīvi gan vietējie, gan starptautiskie ceļojumi. Ja atrodaties mazākās pilsētās vai ciematos, jūs pat varat novērot, kā dzīvnieks, parasti kaza, bet dažreiz govs, tiek nokauts publiskā vietā. Turcijas valdība ir vērsusies pret šīm neoficiālajām slepkavībām, tāpēc tā nav tik izplatīta kā kādreiz.

Šo reliģisko svētku datumi mainās saskaņā ar musulmaņu Mēness kalendāru un tādējādi notiek 10–11 dienas (precīza starpība starp Gregora un Mēness kalendāriem ir 10 dienas un 21 h) katru gadu agrāk. Saskaņā ar to

• Şeker / Ramazan Bayramı
• Kurban Bayramı turpinās četras dienas

Abu reliģisko svētku laikā daudzas pilsētas nodrošina sabiedriskais transports bez maksas (tas neietver privātus mikroautobusus, dolmuşes, taksometri vai starppilsētu autobusi). Tas ir atkarīgs no vietas un laika. Piemēram, StambulaSabiedriskā transporta pārvalde ir nodrošinājusi bezmaksas transportu Eid-ul Fitr, bet ne Eid-ul Adha, kad tās pasažieriem bija jāmaksā atlaide. Dažus gadus tas viss bija bezmaksas abās svētku dienās, savukārt dažos citos nebija nekādas atlaides. Lai pārliecinātos, pārbaudiet, vai citi pasažieri izmanto biļeti / žetonu vai nē.

Klimats

Klimatu Turcijā bieži (diezgan vienkāršoti) raksturo kā Vidusjūru, un tas liek atcerēties saulainu, karstu vasaru un siltu jūru tēlu. Tomēr realitāte ir nedaudz sarežģītāka nekā šī. Lai gan lielākā daļa Turcijas dienvidu un rietumu piekrastes diezgan labi atbilst šim aprakstam, Turcijas lielākā daļa neatbilst. Faktiski ziemeļu piekrastes ir pietiekami lietainas, lai tajā būtu mēreni lietus meži, un sulīgie Euxine-Colchic meži stiepjas līdz pat Stambulas ziemeļiem (sk. Belgradas mežs) uz Gruziju. Tikmēr kontinentālo iekšzemes reģioni, it īpaši austrumos, var nokļūt nežēlīgi auksts ar temperatūru, kas ziemas aukstākajās naktīs tuvojas -40 ° C.

Paturot prātā šo informāciju, ir ļoti svarīgi atbilstoši plānot.

Melnās jūras piekraste (Zonguldak, Samsun, Trabzon)

Melnās jūras piekrastes apgabalos valda okeāna klimats, līdzīgi kā Rietumeiropā, kaut arī Melnās jūras piekraste ir diezgan lietaināka.

Vasaras ir siltas, taču tām ir regulāra stipra lietusgāze, tāpēc pastāv plūdu un dubļu slaidu risks.

Ziema svārstās no vieglas līdz aukstai, bet parasti ir auksta ar ilgiem lietus periodiem un īsām saules pauzēm.

Šajā reģionā sniegs ir neregulārs, un visvairāk ziemu nokrīt. Uzmanies, ja jūs nolemjat kāpt kalnos, tajos var būt intensīvi sniegputeni.

Marmora reģions (Stambula, Bursa, Edirne)

Teritorijās Marmora jūras piekrastē, ieskaitot Stambulu, ir arī okeāna klimats, tomēr varētu būt precīzāk to saukt par sausas vasaras okeāna klimatu, līdzīgi kā apgabalos, piemēram, Klusā okeāna ziemeļrietumos.

Marmaras ziemas, iespējams, ir vissmagākā brīvdienu pārdošanas vieta valstī, izņemot, iespējams, kontinentālās vietas Turcijas austrumos. Neskatoties uz to, ka tas nav nežēlīgi auksts, tas ir pilnīgi nožēlojams, jo piedzīvo gandrīz 20 dienas ilgas lietus mēnesī, kaut arī lielākajai daļai vietējo iedzīvotāju šis termins cieš precīzāk.

Stambulā vasaras ir ļoti siltas un Marmora dienvidos karstas, taču atšķirībā no Melnās jūras reģiona viss reģions vasarā ir salīdzinoši mazāk lietains, tomēr ar augstu mitruma līmeni.

Šajā reģionā sniegs ir neregulārs, bet katru ziemu līst, un tas, iespējams, ietekmē ceļa apstākļus, īpaši relatīvi augstienes vietās.

Egejas jūras (Bodruma, Izmiras, Pamukales) un Vidusjūras (Antālijas, Adanas, Ölüdenizas) piekrastes

Teritorijām Vidusjūras un Egejas jūras piekrastē ir raksturīgs Vidusjūras klimats, līdzīgi Centrālajai ielejai Kalifornijā, Adelaidei Austrālijā un, protams, pārējai Vidusjūras baseina daļai.

Vasaras ir karstas un sausas, to temperatūra ļoti regulāri sasniedz 35 ° C.

Ziemas ir vieglas, ik pa laikam lietusgāzes var kļūt diezgan smagas.

Šajā reģionā sniegs ir reti sastopams, izņemot Gallipoli, kur raksturīgi daži sniegoti periodi.

Iekšzemes reģioni

Iekšzemes reģionos parasti ir kontinentāls klimats ar karstām, sausām vasarām (dienā sagaidāms aptuveni 30 ° C, ja vien tas nav minēts zemāk) un aukstām, sniegotām ziemām (dienā sagaidāms aptuveni 0 ° C, ja vien tas nav minēts turpmāk). Individuālās atšķirības šajos reģionos ir pārāk daudz un pārāk sarežģītas, lai par tām šeit runātu; tomēr ir vispārīgi brīdinājumi, kas ir noderīgi.

• Vasaras valsts dienvidaustrumu daļā un netālu no ielejām iekšzemē no Egejas jūras krasta var kļūt ļoti karstas, un dienas vidējie rādītāji ir tuvu vai augstāk par 35 ° C (95 ° F)
• Arī ziemas valsts austrumu daļā var kļūt ļoti aukstas, nakts temperatūrai regulāri noslīdot zem -18 ° C (0 ° F)
• Iekšzemes vietās pavasaris ir pērkona negaiss, un stipras vētras noteikti var būt problēma.

Iekļūt

Ieceļošanas prasības

Vīzu prasības Turcijai. Valstīm, kurām ir tumši sarkana vai zaļa krāsa, ir bezvīzu piekļuve, un valstīm, kuru krāsa ir zila vai krēmkrāsas, var saņemt eVisa.

Turcija ir viena no trim Tuvo Austrumu valstīm, kas savā valstī pieņem Izraēlas pases turētājus.

Bez vīzām

Turcijas vīzu prasības tika atviegloti 2020. gadā. Zemāk esošo valstu parastie pasu turētāji var ieceļot Turcijā bez vīzām tūrisma un tirdzniecības nolūkā līdz 90 dienām, ja vien nav norādīts īsāks periods. Jūsu pasei jābūt derīgai 60 dienas pēc maksimālās uzturēšanās reizes, tātad lielākajai daļai apmeklētāju tas ir 150 dienas pēc ieceļošanas. Tas ir nedaudz mazāk par pieciem mēnešiem: viņi pieklājīgi lūdz ieceļošanai derīguma termiņu sešus mēnešus, taču tā nav prasība. (Esiet gatavs argumentēt šo jautājumu ar aviokompāniju darbiniekiem.) Tātad, ja esat no:

• visas ES un EEZ valstis, kā arī Monako, Lihtenšteina, Andora un Vatikāns, kā arī Apvienotā Karaliste, izņemot Kipras Republika. Latvija ieceļo tikai uz 30 dienām.
• citas Eiropas valstis ir Albānija, Bosnija un Hercegovina (60 dienas), Kosova, Moldova (30), Melnkalne, Ziemeļmaķedonija, Serbija, Ukraina (60) un Ziemeļkipras Turcijas Republika.
• NVS valstis: Krievija (60), Baltkrievija (30), Azerbaidžāna (30), Gruzija, Kazahstāna (30), Kirgizstāna (30), Mongolija (30), Tadžikistāna (30), Turkmenistāna (30) un Uzbekistāna (30); bet ne Armēnija.
• Centrālā un Dienvidamerika un Karību jūras reģions: Argentīna, Beliza, Bolīvija, Brazīlija, Čīle, Kolumbija, Kostarika (30), Ekvadora, Salvadora, Gvatemala, Hondurasa, Nikaragva, Paragvaja, Peru, Sentkitsa un Nevisa, Trinidāda un Tobāgo, Urugvaja un Venecuēla.
• Citi ir Bruneja, Honkonga (tikai SAR pases), Irāna, Izraēla, Japāna, Jordānija, Kuveita, Libāna, Lībija (atkarīgs no vecuma), Makao (30), Malaizija, Maroka, Jaunzēlande, Katara, Seišelu salas, Singapūra, Dienvidi Koreja, Sīrija, Taizeme (30) un Tunisija.

ES un EEZ valstu - Vācijas, Beļģijas, Francijas, Nīderlandes, Spānijas, Šveices, Itālijas, Lihtenšteinas, Luksemburgas, Maltas, Portugāles un Grieķijas -, kā arī Gruzijas, TR Ziemeļkipras un Ukrainas pases vietā ir pieņemama valsts ID karte. Nav skaidrs, vai kartei ir nepieciešamas 90 60 dienas pēc derīguma termiņa.

Dažās no šīm valstīm jūs pat varat ievadīt pasi / personas apliecību, kurai beidzies derīguma termiņš pēdējo piecu gadu laikā. Nekad neplānojiet to darīt, jo maz ticams, ka jums ļautu pamest iepriekšējo valsti vai iekāpt lidojumā vai laivā. Tam vajadzētu būt kādam īpašam iemeslam. "Cīņa Sīrijā pēdējos desmit gados" nedos rezultātu, jo atteikšanās īpaši izslēdz ierašanos no Irānas, Irākas vai Sīrijas.

Bezvīzu režīms ir paredzēts tikai tūristu un komerciālām vizītēm. Nodarbinātībai vai studijām nepieciešama Turcijas konsulāta vīza; e-vīzas tam nav pieejamas.

E-Visa

Citiem pilsoņiem ir nepieciešama vīza, taču lielākā daļa var saņemt e-vīzu tiešsaistē. Oficiālās cenas tiek kotētas ASV dolāros no 2014. gada maija, un tās joprojām bija aktuālas 2020. gada martā: piemēram, ASV tā ir 20 ASV dolāri, Austrālijai un Kanādai 60 ASV dolāru, un Meksikai nav jāmaksā. (Sargieties no trešo pušu vietnēm, lai jūs iegūtu vairāk.) Šīs likmes ir paredzētas tikai iepriekšējai lietošanai.

E-vīza ir derīgs trīs mēnešus pasu turētājiem Antigva un Barbuda, Austrālija, Bahamu salas, Barbadosa, Kanāda, Dominika, Dominikānas Republika, Grenāda, Haiti, Honkonga (BNO pase), Jamaika, Maldīvija, Meksika, Omāna, Saūda Arābija, Sentlūsija, Sentvinsenta un Grenadīnas, Apvienotie Arābu Emirāti un Amerikas Savienotās Valstis. Tas ir derīgs vienu mēnesi no Armēnijas, Bahreinas, Ķīnas, Kipras, Austrumtimoras, Fidži, Indonēzijas, Maurīcijas, Namībijas, Dienvidāfrikas, Surinamas, Taivānas un Zambijas.

Garāks tautību saraksts var saņemt e-vīzu derīgs vienu mēnesi, ar lielu nozveju: jums jau ir jābūt kādai citai derīgai vīzai, piemēram, ES Šengenas, Lielbritānijas vai Īrijas vīzai. Šie cilvēki, lai saņemtu šādu vīzu, būs lēcuši pa dažādiem oficiāliem lokiem, tāpēc ir tā, it kā Turcija būtu emigrējusi uz konsulārajiem procesiem un nebūtu nepieciešams cieši veterinārārstēt šādus vīzas. Noteikumi atšķiras - dažiem ir noteikts vecuma ierobežojums vai pat prasība ierasties Turkish Airlines. Šīs papildu valstis ir Afganistāna, Alžīrija, Angola, Bangladeša, Benina, Botsvāna, Burkino Faso, Burundi, Kamerūna, Kaboverde, Centrālāfrikas Republika, Čada, Komoru salas, Kongo, Kotdivuāra, Kongo Demokrātiskā Republika, Džibutija, Ēģipte, Ekvatoriālā Gvineja, Eritreja, Etiopija, Gabona, Gambija, Gana, Gvineja, Gvineja-Bisava, Indija, Irāka, Lesoto, Libērija, Madagaskara, Malāvija, Mali, Mauritānija, Mozambika, Nepāla, Nigērija, Ziemeļkoreja, Pakistāna, Palestīna, Filipīnas, Ruanda, Santome un Prinsipi, Senegāla, Sjerraleone, Somālija, Šrilanka, Sudāna, Svazilenda, Tanzānija, Togo, Uganda, Vjetnama, Jemena un Zimbabve.

Visa pēc ierašanās

Jūs varat saņemt arī savu vīzu, ierodoties Turcijas lidostā, taču parasti maksājiet vēl 10 USD. Tiek piemēroti tādi paši nosacījumi kā e-vīzai. Tomēr, iespējams, nāksies saskarties ar aviokompāniju darbiniekiem, sakot, ka, dodoties uz Turciju no citas valsts, nevar reģistrēties bez vīzas.

Izmantojiet bankas karti lidostas automātos, lai izvairītos no skumjām par pieņemamām banknotēm.

Ar lidmašīnu

Turcijas galvenie starptautiskie vārti pa gaisu ir Stambulas lidosta (IST ^IATA), kas atvērts 2018. gada oktobrī. Tam ir lieliski savienojumi visā pasaulē, jo karogu pārvadātājs Turkish Airlines sacenšas ar Persijas līča pārvadātājiem, lai uztvertu satiksmi starp Eiropu un Tuvajiem un Tālajiem Austrumiem; tas kalpo arī visām lielākajām Turcijas pilsētām. Tas ir 40 km uz ziemeļrietumiem no centra, sasniedziet pilsētu ar autobusu.

Bijusī galvenā lidosta Ataturks tika slēgts 2019. gada aprīlī. Uzmanieties no novecojušām ceļa zīmēm un kartēm un šķībiem taksometru vadītājiem, kuri varētu mēģināt aizvest jūs uz tagadējo nojaukšanas vietu.

Citi vārti ir Stambulas otrā lidosta, Sabiha Gökçen lidosta (IERAUDZĪJA ^IATA), 50 km uz austrumiem no Stambulas centra Āzijas puse. To īpaši izmanto budžeta aviosabiedrības, piemēram, Pegazs. Lidojumu savienojumi nav tik plaši kā Stambulas, taču tie ietver galvenās Turcijas pilsētas Ercan Kipras ziemeļdaļā un vairākas Persijas līča valstis. Šī lidosta ir ērta arī Pendik dzelzceļa stacijai, no kuras ātri var nokļūt Eskišehirā, Ankarā un Konjā. No Taksim laukuma kursē autobusi uz lidostu.

Pludmales kūrorti, piemēram, Antālija, Bodruma un Dalamans ir tiešie komplekso ceļojumu lidojumi no Eiropas, tostarp no nelielām un sekundārām lidostām. Jūs, iespējams, varēsiet tos rezervēt tikai kā lidojumus.

Vasarā nereti tiek veikti starptautiski lidojumi tieši uz citām Turcijas pilsētām, piemēram, Ankaru, Adanu un Izmiru. Bet parasti šo mērķu sasniegšana nozīmē lidmašīnas maiņu Stambulā un imigrācijas, drošības un muitas notīrīšanu tur. Tam jums jāvelta divu stundu labākā daļa. Jautājiet izlidošanas lidostā, vai jūsu somas tiek pārbaudītas līdz galamērķim, vai jums tās jāpaņem Stambulā.

Ar vilcienu

Vilciens no Ankaras līdz Van ezeram, kas dodas cauri Turcijas austrumu kalniem

	Covid-19 informācija: Starp Stambulu, Ankaru un Koniju YHT vilcieni turpina kursēt pa diviem dienā. Visi standarta galvenie pasažieru vilcieni Turcijā ir apstādināti. Pilsētas metro turpina kursēt, ieskaitot Stambulu un Ankaru.
	(Informācija pēdējoreiz atjaunināta 2021. gada 2. janvārī)

No Rietumeiropas līdz Turcijai ar vilcienu maršruts ved cauri Budapeštai, pēc tam pa nakti no Bukarestes vai Sofijas uz Stambulu. Miega vilciens no Sofijas atiet ap pulksten 21:00 naktī, braucot caur Plovdivu, Kapikelu uz robežas un Edirni, lai apstātos Halkali plkst.7: 40. TCDD kursē savienojošais autobuss starp Halkali un Sirkeci centru, pretējā gadījumā pārejiet uz biežo Marmaray starppilsētu vilcienu, lai nokļūtu Stambulas centrā. No jūnija līdz septembrim cits gulētājs, Bosphor Express, izbrauc no Bukarestes pulksten 12:45, braucot caur Rusē uz Kapikuli. Šeit tas ir savienots ar vilcienu no Sofijas, un visiem pasažieriem ir jāizkāpj uz robežprocedūrām, pirms doties tālāk uz Halkali. Uz rietumiem virzītais vilciens atiet no Halkali pulksten 21:40, lai nākamajā dienā nokļūtu Sofijā līdz pulksten 9:00 un Bukarestē līdz pulksten 19:00. No oktobra līdz maijam vilciens no Bukarestes nekursē, tāpēc jūs maināt vilcienu Ruse, tad atkal pie Kapikule ar līdzīgu grafiku. Vilcieni no tālākiem rietumiem (t.i. Budapeštas un Belgradas) nepieslēdzas vilcieniem uz Turciju, tāpēc jums ir jāpavada nakts Sofijā vai Bukarestē. Otrās klases vienas cenas cena ir aptuveni 20 eiro no Sofijas, 40 eiro no Bukarestes, kā arī kušetes piemaksa 10 eiro apmērā. Izmitināšanas līmenis uz kuģa ir līdzīgs Turcijas vietējiem lēniem vilcieniem.

Optima Express darbojas a mašīna-vilciens starp Villahs iekšā Austrija un Edirne apmēram divas reizes nedēļā no aprīļa līdz novembrim, aizņemot 33 stundas. Izlidošanas dienas atšķiras. Šis vilciens ļauj autobraucējiem izvairīties no sarežģītiem, nogurdinošiem ceļiem cauri Balkāniem; tomēr tas ir atvērts arī pasažieriem bez automašīnām. Optima nepiedāvā biļetes no starpstacijām, piemēram, Zagrebas.

2019. gada jūnijā dienas laikā starp Plovdivu Bulgārijā un Edirnu kursēja vēl viens vilciens. Tas bija domāts kā pastāvīgs pakalpojums, taču tas ilga tikai vienu nedēļas nogali, pēc tam viņi atcēla! Nav zināms, vai tas kādreiz atsāksies - tas izveidoja noderīgu papildu maršrutu starp Bulgāriju un Turciju, mazajās stundās izvairoties no ierašanās / izlidošanas.

Budapeštas-Belgradas līnija ir slēgta līdz 2022. gadam inženiertehniskajiem darbiem, un Belgradas-Sofijas vilcieni var nedarboties 2021. gadā, tāpēc labāk ir sasniegt Turciju caur Bukaresti.

Jaunais dzelzceļš starp Turciju un Gruziju pārvadā tikai kravas, bet paredzams, ka pasažieru vilcieni starp Ankaru, Karsu, Tbilisi un Baku sāksies 2021. gadā.

Vilcieni uz Irānu kursē reizi nedēļā. No Stambulas jums sestdien jābrauc uz Ankaru, lai pārliecinātos, vai esat noķēris svētdienas vilcienu uz Tatvanu. No turienes jūs šķērsojat ezeru līdz Van, pēc tam pievienojieties pirmdienas nakts vilcienam uz Tabrizu un Teherānu. Tātad kopā ir trīs dienas. Šo pakalpojumu agrāk sauca par "Trans-Asia Express", taču tagad viņi šo vārdu neizmanto.

Jums, iespējams, iepriekš vajadzīga vīza, lai iebrauktu Turcijā ar vilcienu - skatiet sadaļu par vīzām virs un zem Stambula Lidosta.

Uz citu valsti nav pārrobežu vilcienu. Attiecībā uz Grieķiju dodieties uz Sofiju, pēc tam mainieties uz Salonikiem. Nav paredzamu pakalpojumu sniegšanas Armēnijai, Irākai, Sīrijai vai Azerbaidžānas Nahčivanas eksklāvam.

Ar mašīnu

No Viduseiropa, nokļūt Turcijā nav pārāk grūti. Jebkurā gadījumā jums būs nepieciešama jūsu starptautiskā apdrošināšanas karte (zaļā karte). Pievērsiet uzmanību tam, ka "TR" netiek atcelts, un pārliecinieties, ka jūsu apdrošināšana ir spēkā arī Turcijas Āzijas daļā. Pretējā gadījumā jums būs jāpērk Turcijas automašīnas apdrošināšana atsevišķi. In any case, Turkish customs will make an entry into your passport stating when the car (and thus you) have to leave Turkey again.

A carnet de passage is not necessary unless you intend to move on to Irāna, which requires you to have a carnet de passage.

National driving licences from some of the European countries are accepted. If you are not sure about your situation, obtain an international driving licence beforehand.

Major roads from Eiropa ir:

• E80 enters Turkey at Kapıkule border gate (NW of Edirne, SE of Svilengrad) no Bulgārija
• E87 enters Turkey at Dereköy border gate (north of Kırklareli, south of Tirnovo) from Bulgaria
• E90 enters Turkey at İpsala border gate (west of Keşan, east of Alexandroupolis) no Grieķija

And see "By train" above for the car-train between Villach in Austria and Edirne. The former EuroTurk car-train from Bonn no longer runs.

Major roads from Tuvie Austrumi enter Turkey at numerous border gates around Antakya (Antioch), from Syrian cities such as Aleppo un Latakia, Habur border gate (south of Silopi, north of Zakho) no Irāka, un Dogubeyazit border gate (near Ararat) from Irāna.

Major roads from Caucasia enter Turkey at Sarp/Sarpi border gate from Džordžija (south of Batumi) and Türkgözü border gate south of Akhaltsikhe (this is the nearest border gate from Tbilisi but the last few kilometres on the Georgian side were really bad as of summer 2009). The border with Armēnija is closed, thus impassable by car.

There are also other border gates (unlisted here), from all the countries Turkey has a common land border with (except Armenia), leading to secondary roads passable with a car.

During holidays these border gates may be extremely congested at times. Especially during the summer many Turks who live in Germany drive back home and this creates huge lines at the border.

Ar autobusu

Eiropa

No Bukareste there is a daily bus to Istanbul at 16:00 for RON125. There are also several daily buses from Constanta, Rumānija and from Sofija, Bulgārija and from there you can get connections to the major cities of Europe. Another possibility is the bus from Atēnas iekšā Grieķija caur Thessaloniki. You may also find smaller bus companies offering connections to other countries in the Balkans.

A couple of Turkish bus companies operate buses between Sofia and Istanbul. These buses typically stop at various cities along the way. A direct bus service connects Odesa, Ukraina ar Stambula once a week for 1,000 грн (about €40) (2015).

Džordžija

There are several border points between Turkey and Džordžija, in particular in Batumi un Tbilisi. You may have to change at the border, but should be able to find direct buses from Istanbul to Batumi, Tbilisi and Baku in Azerbaijan.

Irāka

Bus companies also connect Erbil to the Turkish cities of Diyarbakır (10–15 hours) and Stambula (36–48 hours). The list of companies here is incomplete; there are at least two other Turkish companies running buses from Erbil to cities in Turkey - look around for flyers on Iskan Road in Erbil. Arrival time depends on border formalities.

• Cizre Nuh (Tel Erbil: 0750 340 47 73) runs everyday at 15:30 from the New City Mall, 60m Road to Istanbul ($100) via Silopi ($40) Diyarbakır and other cities in between. Tickets can be bought at the New City Mall, Flyaway on Barzani Namir and at a phone shop on Shekhi Choly close to the Bazaar.
• Can Diyarbakir (Tel Erbil: 0750 895 62 17-18-19) leaves daily from Family Mall on 100mt Road to Istanbul via Ankara, Diyarbakır and other cities in between.
• Best Van runs from Ainkawa Road in Erbil to Istanbul via Adana, Aksaray, Ankara (departure at 14:00) and Diyarbakır (departure at 16:00, via Hasankeyf un Batman). The bus back from Diyarbakır to Erbil departs at 11:00.

Irāna

There is a direct bus to Stambula no Teheran iekšā Irāna which takes approx 48hr and costs USD$35 for a one-way ticket between Istanbul or Ankara and Tehran.

• Dogubeyazit/Bazerghan This Turkey/Iran border crossing is easily (and quickly) done by public transport. Brauciet ar autobusu uz Bazerghan and a shared taxi to the border (US$2-3). Cross the border stretch per pedes and catch a frequent minibus (~5 TL, 15 minutes) to Dogubeyazit. Check the security situation in the region, due to the unsolved PKK conflict.
• There are also buses from Van uz Urmia crossing the Turkey/Iran border at Esendere/Sero. The buses cost ~€13 and it takes more than 6 hr to finish the 300 km path. This is because of the poor roads, harsh snowy conditions during the winter and also many military checkpoints because of security reasons concerning the PKK.

This southern route is less frequent than the northern Dogubeyazit/Bazerghan, as it is much slower but therefore a scenic mountainous route.

Make sure you get a clear idea about exchange rates if you want to change Turkish lira or rial as the official bank at the border does not exchange these currencies and you have to deal with the plentiful black market.

Sīrija

If you're sure you want to go . . . assume it'll be a change of bus at the border. The through-buses for Damascus and Beirut haven't run for years.

Ar laivu

To Istanbul there are Black Sea ferries several times a week from Chornomorske, the main port for Odesa in Ukraine. They run all year and take vehicles.In bygone years ferries sailed between Istanbul and other Black Sea ports, and elsewhere in the Med, but they no longer do so.

Cruise ships usually dock on Istanbul's European side, around Karaköy / Galataport close to the historic centre. These ships are on cruise itineraries, check with the operator whether a point-to-point journey ending in Istanbul is possible.

Several Greek islands lie close to the Turkish Aegean coast and are linked by hydrofoil fast ferries, and also have westward ferries that ultimately reach Piraeus the port for Athens. Routes (some seasonal) include Bodrum-Kos, Çeşme-Chios, Datça-Rhodes & Symi, Kuşadası-Samos and Marmaris-Rhodes.

From July 2019 a direct ferry sails between Turkey and mainland Greece, vada Aegean Seaways^{[mirusi saite]}. This sails overnight M W F from Lavrion near Atēnas at 22:00 to reach Çeşme netālu Izmir in Turkey at 06:00, sailing back from Çeşme Tu Th Sa at 22:00 overnight. On Sunday the ferry sails from Lavrion at 11:00 to reach Çeşme at 19:00, then sails back near midnight to return to Lavrion at 08:00. It is intended to run this service year-round.

There are ferry connections from Kyrenia in Northern Cyprus uz Taşucu, Mersin (near Adana) un Alanya. A year-round truckers ferry goes to Taşucu, while seasonal fast ferries depart to both Taşucu and Mersin.

Ej apkārt

	Covid-19 informācija: The Turkish government requires that all inter-city travelers have an HES Code for COVID-19 tracking purposes. This code can be obtained by text message or mobile app. Foreigners are no longer exempt from this requirement. Travelers without an HES code may be denied boarding on domestic flights or public transit.
	(Information last updated 13 Oct 2020)

Ar lidmašīnu

It's a huge country, with mountains impeding the highways and railways, so domestic air travel is well-developed. Especially on routes to Istanbul it's also very competitive, with Turkish Airlines, Onur Air un Pegasus Airlines fighting for your custom, so fares are affordable. There are flights between Istanbul and Ankara hourly; Izmir and Adana have several flights a day to Istanbul (both IST and SAW) and Ankara, and every city has at least a daily flight.

Regional airports usually have a connecting Havaş bus to the city centre, which will wait for incoming flights within reason. Buses and minibuses also fan out from the airports to other nearby towns, so you may not need to travel into the city before heading out again.

Ar autobusu

Ankara Central bus terminal

Turkey has a very good long-distance bus network with air-conditioned buses, reserved seats and generally good-quality service, at least with the major operators. There are now quite a number of companies providing more comfortable buses with 2 1 seats per row. Standard buses, however, have seats narrower than those of economy class on aircraft. Buses are often crowded and smoking is prohibited.

Go to the Otogar (bus station) in any of the major cities and you can find a bus to almost any destination departing within half an hour, or a couple of hours at the most. Buses are staffed by drivers and a number of assistants. During the ride you will be offered free drinks, a bite or two, and stops will be made every 2½ hr or so at well-stocked road restaurants. The further east you travel, the less frequent buses will be, but even places as far as Dogubeyazit or Van will have regular services to many places hundreds of kilometers away. Only the smallest towns do not have a bus straight to Istanbul or Izmir at least once every two days.

The four biggest bus companies are:

• Metro Bus
• Pamukkale
• Ulusoy
• Kamil Koç

Although, even the smallest company can nowadays be booked via a streamlined website of that bus company. All of them demand a Turkish phone number, but you might just fill in a fake one starting with "539" or so. But the email address should work, to get the ticket. All companies accept foreign passengers and passport IDs. In high season it might make sense to book ahead—just check out the situation a couple of days ahead online. You can also use websites that accumulate all the connections, like obilet vai busbud—check both, they have different companies. Buses are reliable and will pick you up—remember Istanbul has at least 3 bus stations.

Otherwise, bus tickets can also be bought inside of bus terminals. Often checking out several ticket booths will give you a better price, since some specialize on certain bus companies and others do not.

Be careful, scammers will be waiting for you in and before bus stations, and some may assist you in buying a ticket to a bus that won't depart in the next two hours. Sometimes there simply is no other bus, but on other occasions you will be sitting there while other buses with the same destination start well ahead. If you have some time to spare: check the departure (and arrival) times of other companies, that may save you time overall. Still, if you indicate you really want to leave now (use phrases like "hemen" or "şimdi", or "acelem var" - I am in a hurry ), people will realize you are in hurry, and off you go on the next bus departing for your destination.

If you have several operators to choose from, ask for the number of seats in the buses you compare. Roughly, a larger capacity implies a greater comfort (all bus-seats have approximately the same leg-room, but larger 48-seat buses are certainly more comfortable than a 15-seat Dolmuş, which may be considered a 'bus' by the company selling the seat). Also, the bus company with the largest sign is usually the one with the most buses and routes. If possible, ask other travellers you meet about their experiences with different operators: even big operators have different standards of service, and even with the same operator the standards may vary from region to region.

Don't be surprised if halfway to some strange and far-off destination you are asked out of the bus (your luggage will often be already standing next to it) and transferred to another. The other bus will "buy" you, and will bring you to the destination. This may even happen for 'direct' or 'non-stop' tickets.

Sometimes long-haul bus lines will leave you stranded on some ring-road around a city, rather than bringing you to the center. That can be annoying. Inquire ahead (and hope they don't lie). On the other hand, many companies will have "servis aracı" or service vehicles to the center, when the Otogar is on the periphery of a city, as they nowadays often are. In some cities these service vehicles are used by many companies combined, and a fleet of them, to different parts of the metropolis, will be waiting. The company may also choose to combine the passengers of multiple buses; meaning that you may have to wait until another bus or two arrives before departing. Keep your ticket ready as proof you were on a bus (though most of these services are run on good faith). In some cities (including Ankara, excluding Istanbul), the municipality have prohibited the use of service buses due to their effect on traffic. In that case, you might have to take a public bus or metro to get to your destination. One should probably avoid using taxis (at least departing from the Otogar) since they usually tend to abuse their monopolistic position by refusing to go to closer destinations, behaving rudely towards the passenger, charging on the night tariff, etc. If you have to take a taxi, it is usually suggested that you do it from outside the bus terminal.

Seating within buses is partly directed by the "koltuk numarası" or seat number on your ticket, partly by the ritualistic seating of women next to women, couples together and so forth. So don't be too annoyed if you are required to give up your seat. In general, as a foreigner, you will have the better seat much of the time. It is often easiest to take a seat in the back, whatever the number of your koltuk, and not be bothered for much of the ride. This is particularly true if you travel alone, and want to keep it that way, even though the last row may be reserved for the driver-off-duty, who wants to sleep. And remember: many buses pick up short-track fare along the ride, and park them in the last two or three rows. The back of the bus may be more noisy than the front, since that is where the engine is located.

If you have a bicycle it will be transported free of extra charge. In most buses it fits in the luggage area of the bus. Make sure you have the tools to fold your bike as small as possible (height matters most)

Fez Bus. This is another alternative, a Hop on hop off travel network that links Stambula to the most popular tourist destinations in western Turkey, and a few other destinations. The buses runs hostel to hostel and have an English speaking tour leader on board. The pass can be purchased for a few days or all summer. Departures are every other day. More expensive than local buses, but could be far less hassle, and offers a different experience. The main office in Istanbul is in Sultanahmet next to the Orient Youth Hostel on Yeni Akbiyik Cd. [1]

Ar vilcienu

The yüksek hızlı tren speeds across Anatolia

Mainline train services in Turkey fall into three categories: i) very fast and modern; ii) slow and scenic; and iii) suspended long-term for rebuilding or for other reasons. The train operator is TCDD, Turkish Republic State Railways, visit their vietne for timetables, fares and reservations. The trains are inexpensive, but trains often sell out. See below for how to buy tickets.

Most cities in Turkey have a rail connection of some sort, but not the Mediterranean and Aegean holiday resorts, which have been built in the 21st century and are hemmed in by mountains. (Kuşadası is the exception, being close to Selçuk on the line between Izmir and Pamukkale.) For some destinations, connecting buses meet the trains, eg at Eskişehir for Bursa, and at Konya for Antalya un Alanya. The main cities also have metro and suburban lines, described on those cities’ pages.

The very fast, modern trains are called YHT: yüksek hızlı tren. These serve Stambula, Eskişehir, Konya un Ankara. They are clean, comfortable and modern; fares are low and reservations are compulsory. They run on new, dedicated track at up to 300 km/h so they keep to time. Thus, from Istanbul it’s under 5 hours to Ankara (8 per day, standard single about €20), and likewise 5 hours to Konya (3 per day). Because journey times are short, YHT trains only run daytime, and have only snack-catering. On-train announcements in English forbid “smoking, alcohol, smelly food and peanuts.” The smoke-free and alcohol-free rules are enforced, it’s unclear how zealous they are about peanuts. Between the cities, YHTs make a few momentary intermediate stops. The only one likely to be relevant to visitors is Eryaman, as an interchange with the Ankara suburban system.

The YHT network is gradually extending: routes under construction are from Ankara towards Kars, from Konya towards Adana, and from Istanbul towards Edirne. The long-term strategy is to create a high-speed, high-capacity passenger and freight route from Edirne on the western border through to Kars in the east.

But where the YHT services terminate, the line closures and disruptions immediately begin, as Turkey’s Ottoman-era railways are upgraded for the 21st century. The main closures (as at 2021) are from Adana east to Gaziantep, and between Izmir and Bandirma (for the Istanbul ferry).

Conventional trains are slow and scenic, with the emphasis on slow: most run overnight, with journeys from Ankara to eastern cities taking 24 hours. They are infrequent, at best daily, sometimes only one or two per week. The typical train set includes a sleeping car (yataklı vagon), a couchette car (kuşetli), and three open saloons (layout is single row-aisle-double row), plus a buffet that may or may not have any food, plan on bringing your own. How clean and comfortable they are depends on how busy: at quiet times they are fine, but when crowded they soon become filthy. (Always carry your own toilet-roll and hand-wipes.) They are difficult for anyone with impaired mobility to use, and station re-building makes access worse. Nominally these trains are non-smoking, but there’s often a smell of tobacco smoke aboard. They are diesel-hauled and run on single track: on straight level sections they can rattle along at 100 km/h, but in the mountains they plod up steep gradients and round tight bends. So they generally start on time but become delayed along the route.

Tourist trains operated by TCDD run several long-distance routes, eg Ankara to Kars. These cost about twice the normal fare; they make a few 2-3 hour stops for tourist excursions, so the total running time is a little longer. You're tied to the tourist itinerary without flexibility of stopover. The accommodation is the same as on conventional trains: indeed the rolling stock has been provided by pulling sleeping cars off the conventional trains, so the travel experience on these has been degraded. A private tourist train is Cappadocia Express, expected to launch in 2022: it will run overnight from Istanbul to Kayseri in luxury sleeping cars then bus tourists to Cappadocia National Park. It's aimed at the Japanese market but anyone will be able to book. Details are not yet announced but you can expect a hefty price tag.

Buying tickets: Reservations are essential for YHT trains and recommended for other mainline services. YHT and standard mainline (anahat) trains are best booked via the TCDD website. International trains (uluslararası) can be booked by other methods (below) but not via the website; and regional (bolger) trains are not bookable. TCDD replacement buses are considered trains, and bookable (or not) on the same basis. Consult the timetable first, for the latest on timings and disruptions, but beware that timetable and reservations system sometimes give different days of running for some services, for no discernable reason. The timetable only lists the main stations, where the train waits for about ten minutes, and you'll just have time to dash to the station kiosk and replenish your food supplies. The trains also stop momentarily at many little wayside halts, where sometimes food vendors will hop on.

Then to buy your ticket, move to the reservation system, but this only opens 15 to 30 days in advance – look further ahead and it will seem like there aren’t any trains. Pick your preferred train service and seat or berth, whereupon the system will display the price and give you the choice of immediate purchase, or of holding the option for a few days. Immediately note your confirmation number, and print your ticket at home whenever convenient – it doesn’t need validating at the station. It’s unclear whether a soft ticket on your phone is acceptable without validation.

The Inter Rail Global Pass un Balkan Flexipass are valid for all trains within Turkey and the trains to & from Europe, but you may still need a seat reservation. TCDD also offer discounts for those under 26 (genç bilet, whether or not you’re a student) and for those over 60 (yaşlı bilet). Check their website for other discount offers, but usually these are aimed at commuters and others making multiple repeat journeys.

Tickets can also be bought from the stations (either at the counter, or from self-service kiosks), from travel agents, or from PTT post offices. The main stations (including Sirkeci) accept credit cards and can book you onto any bookable train, but they’re unlikely to accept non-Turkish cash. (And nowadays you may struggle to find a money-changer, as they’re replaced by ATMs.) Advance reservations are strongly recommended during summer, on Fridays and Sundays, and around public holidays and religious festivals. Of course you may be able to get a reservation for immediate departure, and the non-YHT trains usually have non-bookable seats, and a scrummage on the platform to claim them. Bear in mind that the main stations may involve a queue for security just to get into the station hall, then another queue for tickets, then a further queue for security and document-check to get onto the platform. You can’t just rock up and jump on.

Ar mašīnu

Fatih Sultan Mehmet Bridge, a part of the Turkish motorway system, spans over the Bosphorus in Stambula, and connects Europe and Asia.

Like all of its neighbours (except Cyprus off the southern coast of Turkey), driving is on the right side of the road in Turkey.

It is illegal to use a mobile phone while driving. Maximum permitted amount of alcohol in blood for drivers is 0.05mg per ml (0.05%), just like in most European countries. A pint of beer enjoyed right before driving might get your license temporarily confiscated in case of police checks. The use of seat belts both at the front and back line is obligatory, but, although failing to use one carries a penalty, this is not always adhered to by locals, including the drivers themselves.

Turkish signboards are almost identical to the ones used in Europe, and differences are often insignificant. The place names written on green background lead to motorways (which you should pay a toll, unless it is a ring road around or within a city); on blue background means other highways; on white background means rural roads (or a road inside a city under the responsibility of city councils); and on brown background indicates the road leads to a historical place, an antique city, or a place of tourist interest (these signboards used to be on yellow background till a few years ago, so still there is a chance of unreplaced yellow signboards existing here and there). These signboards are sometimes not standardized.

Most intercity highways avoid city centres by circling around them. If you'd like to drive into the centre for shopping, dining, and the like, follow the signposts saying Şehir Merkezi, which are usually on white background, and are accompanied by no further translations though you can still spot some old signs saying "Centrum" besides Şehir Merkezi. City centres typically have two or more entrances/exits from the ringroads that surround them.

As Turkey uses the metriskā sistēma, all distances on the signboards are in kilometres, unless otherwise stated (such as metres, but never in miles).

Motorways

There are no fees to use the highways except intercity motorways (otoyol). While Turkish highways vary widely in quality and size, the toll motorways have three lanes and are very smooth and fast. Motorways are explicitly signed with distinct green signs and given road numbers prefixed with the letter O. The motorway network consists of the routes stretching out to west, south and east from Stambula (towards Edirne, Bursa un Ankara respectively), a network in Central Aegean fanning out of Izmir, and another one connecting the major eastern Mediterranean city of Adana to its neighbouring cities in all cardinal directions.

Most motorways no longer have toll booths (two glaring exceptions are the third bridge crossing the Bosphorus north of Istanbul and the bridge and motorway across the Gulf of İzmit to the direction of Bursa, where you can still pay in cash) and instead have lanes automatically scanning the windowpane for the RFID stickers (HGS) or tags (OGS) while accessing and again exiting the motorway. HGS stickers are easier to use and allow you to install as much liras as you need. To buy an HGS sticker, look for the service buildings at the major toll stations. They are also available in postoffices.

KGS, a system using prepaid cards, has been phased out.

In addition to the distance driven, motorway fees also depend on the type of your vehicle. Edirne–Istanbul motorway—about 225 km and the main entry point to Istanbul from Eiropa—costs 8.50 TL for a car, for example. The newest additions to the network, such as the Yavuz Sultan Selim Bridge and the Osman Gazi Bridge (crossing the Bosphorus and the Gulf of İzmit, respectively) tend to be much more expensive per km.

Fuel and charging

You are better off keeping your tank full if you are driving on a road like this one, heading south towards Eastern Anatolia no Giresun

Fossil fuel in Turkey is more expensive than some neighbouring countries. For example, a litre of gasoline costs a little less than 5 TL. Diesel and LPG are less damaging to your wallet, but not that drastically.

Petrol stations (benzin istasyonu) are frequent along highways, most are open round the clock and accept credit cards (you have to get out of the car and enter the station building to enter your PIN code if you are using a credit card). In all of them you can find unleaded gasoline (kurşunsuz), diesel (dizel vai motorin), and LPG (liquid petroleum gas, LPG). Some also sell CNG (compressed natural gas, CNG). However the rare fuel stations in remote villages often only have diesel, which is used for running agricultural machinery. So keep your gas tank topped up if you are going to stray away from main roads. Also petrol stations along motorways are rarer than other highways, usually only about every 40-50km, so don't get too low on these roads either.

Biofuels are not common. What most resembles a biofuel available to a casual driver is sold in some of the stations affiliated with national chain Petrol Ofisi under the name biyobenzin. But still it is not mostly biofuel at all – it consists of a little bioethanol (2% of the total volume) stirred into pure gasoline which makes up the rest (98%). Biodiesel is in an experimental stage yet, not available in the market.

As of 2021 there are very few electric vehicle charging stations, however more will be added during 2022.

Repair shops

In all cities and towns, there are repair shops, usually located together in complexes devoted to auto-repairing (usually rather incorrectly called sanayi sitesi vai oto sanayi sitesi in Turkish, which means “industrial estate” and “auto-industrial estate” respectively), which are situated in the outskirts of the cities.

In all cities and towns,there are big 3 s plants (sales, service, spare parts). These are more corporate than sanayi sitesi these called oto plaza.

Renting a car

You may rent a car to get around Turkey from an international or local car rental agent. The main airports all have car rental desks, but book ahead for the best deals.

By dolmuş

The minibus (or Minibüs as called in Istanbul) is a small bus (sometimes car) that will ride near-fixed routes. The ride may be from the periphery of a major city to the centre or within a city, but may also take three to four hours from one city to the next, when demand along the route is not sufficient to justify large buses. They sometimes make a detour to bring some old folks home or collect some extra heavy luggage. You will find them in cities as well as in inter-city traffic. All during their journey people will get in and out (shout “Inecek var” – “someone to get off” – to have it stop if you’re in). The driver tends to be named “kaptan” (captain), and some behave accordingly. The fare is collected all through the ride. In some by a specially appointed passenger who will get a reduction, in others by a steward, who may get off halfway down the journey, to pick up a dolmuş of the same company heading back, and mostly by the driver himself. If the driver collects himself, people hand money on from the back rows to the front, getting change back by the same route. On some stretches tickets are sold in advance, and things can get complicated if some of the passengers bought a ticket and others just sat inside waiting – for maybe half an hour - but without a ticket.

The concept of dolmuş in Istanbul is different than the rest of Turkey. The vehicles are different and they take a maximum of 7 sitting passengers, with no standing. They do not tend to take passengers along the way, they depart immediately when they are full, and many of them operate 24 hours a day. The name derives from “dolmak”, the verb for “to fill”, as they usually depart only when they are full, though they sometimes start at fixed hours, whatever the number.

Ar laivu

Car ferry crossing the Straits of Dardanelles between Çanakkale un Eceabat

Fast ferries (hızlı feribot) are fast (50-60km/hour) catamaran-type ferryboats that connect for instance Stambula to the other side of the Marmara Sea. They can cut travel time dramatically. Again for instance leaving from the Yenikapı jetty in Istanbul (just a bit southwest of the Blue Mosque) you can be at the Bursaotogar in two hours, with less than an hour for the actual boat ride to Yalova. Similar services are operated to connect several parts of Istanbul with the Asian side, or places farther up the Bosporus. And this type of fast ferry is increasingly seen all over the country wherever there is enough water.

There are also ferry connections between Istanbul and Izmir operating only in summer months.

All inhabited Turkish islands have at least one daily cruise to the nearest mainland city or town during summer. But as winter conditions at the seas can go harsh, the frequency of voyages drop significantly due to the bad weather.

Perhaps one of the best cruising grounds in the world, Turkey offers thousands of years of history, culture and civilization set against a stunning mountainous backdrop. The coastline is a mixture of wide gulfs, peaceful coves, shady beaches, uninhabited islands, small villages and bustling towns. Many of these locations are still only accessible by boat. Rare in the Mediterranean, one can still find some seclusion on a private charter in Turkey. In fact, Turkey offers more coastline than any other Mediterranean country. The best way to see Turkey is from your own private yacht on your own schedule. Turkey offers some of the most exquisite yachts in the world known as gulets.

Ar velosipēdu

Simply put, long distance cycling is not a very easy task to do in Turkey, mainly for two reasons: most of the country's terrain is hilly, and special lanes devoted to bicycles are virtually non-existent, especially along the intercity routes. That being said, most coastal cities nowadays have cycling lanes of varying shapes and lengths along the shores (mainly built for a leisurely ride rather than serious transportation, though) and most highways built within the last decade or so have quite wide and well surfaced shoulders, which can double as bicycle lanes.

If you have already made up your mind and give cycling a try in your Turkey trip, always stay as much on the right side of the roads as possible; avoid riding a bicycle out of cities or lighted roads at night, do not be surprised by drivers hooting at you, and do not go on the motorway, as it is forbidden. You could better prefer rural roads with much less traffic density, but then there is the problem of freely roaming sheepdogs, which can sometimes be quite dangerous. Rural roads also have much much less signboards than the highways, which turns them into a labyrinth, in which it is easy to get lost even for non-local Turkish people, without a detailed map.

Air can be pumped into tyres at any petrol station without a charge. Bicycle repair-shops are rare in cities and often in hard-to-locate places; motorcycle repair shops can be tried alternatively (however, they are very reluctant to repair a bicycle if they are busy with their customers who have motorcycles).

On Istanbul's Princes' Islands, renting a bike is an amusing and cheaper alternative to hiring a horse-drawn carriage. On these islands well-paved roads are shared only by horse-drawn carriages, bicycles and public service vehicles (like ambulances, police vans, school buses, garbage trucks).

Ebikes with removable batteries are manufactured and sold at reasonable prices, but check first with your airline if you plan to fly with it. As elsewhere, ebikes with non-removable batteries are strictly forbidden on all flights.

By thumb

Almost every driver has an idea about what universal stopošana sign (“thumb”) means. Don’t use any other sign which may be equivalent of a signal meaning a danger. In addition to the thumb, having a signboard with the destination name certainly helps. Waiting for someone to take you generally doesn't exceed half an hour, though this dramatically varies depending on the density of traffic (as is elsewhere) and the region, for example, it usually takes much longer to attract a ride in Mediterranean Turkey than in Marmara Region. Best hitchhiking spots are the crossroads with traffic lights, where ring-roads around a city and the road coming from the city center intersect. Don’t be so away from the traffic lights so drivers would be slow enough to see you and stop to take you; but be away enough from the traffic lights for a safe standing beside the road. Don’t try to hitchhike on motorways, no one will be slow enough to stop, it is also illegal to enter the motorways as a pedestrian. Don’t start to hitchhike until you are out of a city as cars may head for different parts of the city, not your destination, and if not in hurry, try to avoid hitchhiking after night falls, especially if you are a lone female traveler.

Although the drivers are taking you just to have a word or two during their long, alone journey, always watch out and avoid sleeping.

On some occasions, you may not be able to find someone going directly to where your destination is, so don’t refuse anyone stopped to take you – refusing someone stopped to take you is impolite - unless he/she is going to a few kilometres away, and if he/she would go to a road that doesn’t arrive at your destination in a coming fork. You may have to change several cars even on a 100-km course, changing in each town after town. However, because of the enormous numbers of trucks carrying goods for foreign markets, you could possibly find unexpected long-haul trips.

Not many, but some drivers may ask for money (“fee”) from you. Refuse and tell them that if you had money to waste, you would be on a bus, and not standing on the side of the road.

Drivers staying in the area may point downwards (to the road surface) or towards the direction they’re driving or flash their headlights while passing, indicating that they wouldn't make a good long-haul ride. Smile and/or wave your hand to show courtesy.

Kājām

Trail blazing is on the rise in Turkey lately and nowadays all Turkish regions have waymarked hiking trails of various lengths and shapes. Most of them follow a theme, such as connecting to the sites of an ancient civilization, retracing the footsteps of a historical figure or chasing the treats of a specific regional cuisine. The oldest, and the most popular trail is the Lycian Way, which snakes its way over the mountains backing the Turquoise Coast in the southwest. The website of the Culture Routes Society maintains an up-to-date list of the major hiking trails in the country. Guided tours, often involving hiking the most scenic sections and homestays in the villages, along some of these trails are offered by local travel agencies as well as those based in major cities.

Inside the cities, there are white-, or rarely yellow-painted pedestrian crossings (zebra crossing) on the main streets and avenues, which are normally pedestrian-priority spots. However, for many drivers, they are nothing more than ornamental drawings on the road pavements, so it is better to cross the streets at where traffic lights are. Still, be sure all the cars stopped, because it is not unusual to see the drivers still not stopping in the first few seconds after the light turns to red for vehicles. As a better option, on wide streets, there are also pedestrian overpasses and underground pedestrian passages available. In narrow main streets during rush hour, you can cross the street anywhere and anytime, since cars will be in a stop-go-stop-go manner because of heavy traffic. Also in narrow streets inside the residential hoods, you need not to worry about keeping on the sidewalk, you can walk well in the middle of the road, only to step aside when a car is coming.

Runā

Skatīt arī: Turkish phrasebook

The sole official language of Turkey is Turkish. Turkish is a Turkic language and its closest living relatives are other Turkic languages, which are spoken in southwestern, central and northern Asia; and to a lesser degree by significant communities in the Balkans. Because Turkish is an agglutinative language, native speakers of non-agglutinative languages, such as Indo-European languages, generally find it difficult to learn. For many centuries, Turkish was written in the Arabic alphabet, evident in many historical texts and documents, but it has been written in the Latin alphabet since 1928. This means that Turkish is now written using the same letters as English, albeit with the addition of ç/Ç, ğ/Ğ, ı, İ, ö/Ö, ş/Ş and ü/Ü and the exclusions of q/Q, w/W and x/X.

Kurdish is also spoken by an estimated 7-10% of the population. Language policy towards Kurdish has varied from brutal suppression to trying to ignore the language since the "Young Turkish" revolt shortly before World War I and speaking Kurdish can be seen as a political statement. Several other languages exist, like Laz in the North-East (also spoken in adjacent Georgia), and in general people living near borders will often speak the language of the other side too. For example, people in the south-east often speak Arabic.

Thanks to migration, even in rural areas most villages will have at least one person who has worked in Germany and can thus speak Vācu. The same goes for other Western European languages like Dutch/Flemish or French. Recent immigration from the Balkans means there is also the possibility of coming across native Serbo-Croatian, Bulgarian, and Albanian speakers mainly in big cities of western Turkey. English is also increasingly popular among the younger generation. The "universities" that train pupils for a job in tourism pour out thousands of youngsters who want to practice their knowledge on the tourist, with varying degrees of fluency. Language universities produce students that nowadays are pretty good at their chosen language.

Skat

Parasti Turcijā ir lielākā daļa seno pilsētu muzeju un objektu pirmdienās slēgts (pat Hagia Sophia). Turcijas valdība piedāvā a muzeja caurlaide daudzām Turcijas apskates vietām un muzejiem par 375 TL. Pārbaudiet, kas ir iekļauts, un iegādājieties to, ja tas jums ir jēga. Lai gan joprojām var redzēt daudzus apskates objektus bez maksas.

Senās drupas un arhitektūras mantojums

Turcijas slavenais Göbekli Tepe.

Civilizāciju krustcelēs visas Turcijas daļas ir pārpilnas ar senatnīgu cilvēku prātu drupas.

Gēbekli Tepesenā arheoloģiskā vieta netālu no Şanlıurfa Anatolijas dienvidaustrumos, Turcijā.

Hetīti, pirmie pamatiedzīvotāji, kas pieauga, lai izveidotu valsti Anatolijā - kaut arī Çatalhöyük un Gēbekli Tepe pirms tiem, agrākais norēķins un agrākais templis jebkad atrasts Turcijā - atstāja savas eksistences pierādījumu pie drupām Hattuşaş, viņu galvaspilsēta. Hetieši runāja indoeiropiešu valodā (vecākā, kas apliecināta rakstveidā) un bija laikabiedri Senā Ēģipte, iesaistījusies plašā sarakstē un diplomātijā ar Vidusjūras austrumu pasauli.

Senie grieķi un cieši seko Romieši atstāja savas pēdas galvenokārt gadā Egejas jūra un Vidusjūras reģioni, atstājot aiz sevis marmora drupas simtiem pilsētas, tempļi un pieminekļi. Daži lielā mērā tiek atjaunoti līdzšinējā godībā, piemēram, Efezā kā arī daudzi citi Egejas jūras piekraste kuras ir kontrolsarakstā lielākajai daļai ceļotāju uz Turciju, kā arī daži neskaidrāki, kas atrodas ārpus pieveiktā ceļa, piemēram, Afrodīzija netālu Denizli, un Aizanoi netālu Kütahya.

Pa to laiku dažas citas pamattautas, piemēram, Likieši, bija grebt skaisti kapenes- daudzi no tiem ir diezgan labi saglabājušies un ir redzami visapkārt Likija- viņu dārgajiem aizgājušajiem uz akmeņainajiem kalna nogāzēm.

Leģendārs Trojs izceļas kā piemērs dažādām civilizācijām, kas burtiski dzīvo viena virs otras. Kaut arī tas, kas šodien ir redzams, nepārprotami ir hellēnistisks, šīs vietas saknes ir hetītes Vilusa, un vēlāk senie grieķi daudzas reizes pārbūvēja.

Varbūt unikālākais "arhitektūras" mantojums valstī, daži no tiem Kapadokietisalu mājas un baznīcas cirsts "pasaku skursteņos" un pazemes pilsētas (tiešā nozīmē!) datējami ar agrīnajiem kristiešiem, kas slēpās no vajāšanām.

Romiešu pēcteči Bizantieši, atklāja jaunu ceļu ar vērienīgākiem projektiem, kas beidzās ar grandiozu Hagia Sofija gada Stambula, kas uzcelta 537. gadā un kurai bija atšķirība, ka tā ir lielākā katedrāle pasaulē gandrīz tūkstoš gadus. Kaut arī klaiņojošs klosteris vai divi, kas datēti ar laikmetu, ir sastopami gandrīz jebkurā valsts daļā, lielākā daļa mūsdienās neskartā Bizantijas mantojuma ir atrodama Marmora reģions, it īpaši Stambulā un apkārtnē Trabzons iekš tālu ziemeļaustrumos, kas bija Trebizondas impērijas - Bizantijas štata pakaļgala - teritorija, kas apmēram desmit gadus pārdzīvoja Konstantinopoles krišanu.

Seljukas drupas, kuras aizsargā mūsdienīga jumta konstrukcija Konija

Seljuks, kas ir pirmā turku valsts, kas dibināta Mazāzijā, uzcēla lielāko daļu savu pieminekļu, tajā skaitā lielie majestātiskie portāli un smalki smalki mūra darbi, kas atgādina dažus orientierus tās daļās Āzija—Laika lielākajos centros Austrumu un Centrālā Anatolija, it īpaši Konija, viņu galvaspilsēta.

Osmaņi, kas līdz viņu nāvei sevi uzskatīja par Balkānu valsti, lielāko daļu savu orientieru uzcēla 2006 Balkāni un Balkānu dabiskā paplašināšanās mūsdienu Turcijā -Marmora reģions- gluži kā bizantieši, kurus osmaņi iedvesmoja tik daudzos veidos. Lielākā daļa no agrākie Osmaņu pieminekļi gadā tika uzcelti Bursa, kurām ir maz bizantiešu un salīdzinoši lielu seldžuku ietekmi, un vēlāk, kad dinastija pārcēlās uz Eiropu, Edirne, dažiem no galvenajiem orientieriem piemīt sava veida "pārejas" un diezgan eksperimentāls stils. Tas nebija līdz gada rudenim Konstantinopole ka osmaņi pieņēma Bizantijas arhitektūru gandrīz pilnā mērogā ar dažiem pielāgojumiem. Tomēr Osmaņu impērijas arhitektūra, iespējams, sasniedza zenītu nevis Stambulā, bet Edirnē - formā Selimiye mošeja, darbs Sinans, lieliskā osmaņu arhitektūra 16. gadsimtā.

19. gadsimts atgrieza grieķu un romiešu garšu arhitektūras stilos, tāpēc notika milzīgs sprādziens neoklasiskā arhitektūra, tikpat modē Turcijā kā daudzās citās pasaules valstīs tajā laikā. Galata Stambulas pusē, Izmira (lai gan diemžēl lielākā daļa tika zaudēta 1922. gada lielajā ugunsgrēkā), un daudzas pilsētas gar krastiem, no kurām viens izcilākais un labi saglabājies Ayvalık, ātri piepildīts ar elegantām neoklasikas ēkām. Tajā pašā laikā cilvēki vairāk iekšzemes vietās iecienīja patīkamus, tradicionālākus un mazāk pretenciozus kokmateriālu baltinātas mājas, kas veido gleznainas pilsētas, piemēram, Safranbolu, Beypazarı, un Şirince attiecīgi valsts ziemeļu, centrālajā un rietumu daļā. Tas arī šoreiz bija skaists un iespaidīgs koka savrupmājas Stambulas piejūras rajoni un salas tika uzbūvēti. Citas laikmeta mūsdienu tendences, piemēram, Baroks un Rokoko, Turcijā daudz neiekļuva, lai gan bija daži eksperimenti, kā tos apvienot islāma arhitektūrā, kā redzams Ortaköy mošejā Bosfors kopā ar dažiem citiem.

Mainoties ainavām, jo ​​vairāk austrumu virzienā ejat, mainās arī arhitektūras mantojums. Nīderlandes attālās ielejas un kalnu virsotnes Austrumu Karadeniza un Anatolijas austrumi ir atzīmēti ar daudziem viduslaiku gruzīnu un armēņu baznīcas un pilis- daži no tiem ir labi saglabājušies, bet ne visiem paveicās. Armēnijas katedrāle ieslēgta Akdamaras sala Vana ezera un viduslaiku Ani ir divi, kas atrodas kaut kur pusceļā starp perfekti saglabājušos un pilnīgu iznīcību, taču abiem ir absolūti jāpievērš uzmanība, ja esat devušies uz austrumiem. Pārmaiņas pēc, Anatolijas dienvidaustrumi funkcijas vairāk Tuvie Austrumi-ietekmēta arhitektūra, ar arkveida pagalmi un intensīva dzelteni akmeņi ar ļoti izsmalcinātu mūru. Vislabāk to var redzēt Urfa, un it īpaši Mardins un netālu Midjats.

Būt civilizāciju krustcelēs biežāk nozīmē arī būt civilizāciju kaujas laukam. Tāpēc nav brīnums, kāpēc tik daudz pilis un citadeles atzīmējiet ainavu gan pilsētās, gan laukos, gan piekrastēs, gan iekšzemē. Lielākā daļa dažādu vēstures posmu laikā uzcelto piļu šodien ir to pilsētu galvenā atrakcija, kurās viņi stāv.

20. gadsimts nebija laipns pret Turcijas pilsētām. Sakarā ar spiedienu, ko izraisīja liels imigrācijas līmenis no laukiem uz pilsētām, daudzas pilsētu vēsturiskās apkaimes tika notriektas par labu bezmīlīgajiem (un parasti neglītajiem) daudzdzīvokļu namiem un lielāko pilsētu nomalēm, kas pārveidotas par sānpilsētām. Vārdā dārgakmens nav īsti daudz mūsdienu arhitektūra Turcijā. Tērauda un stikla debesskrāpji, no otras puses, tagad lēnām un reti tiek uzceltas lielākajās pilsētās, viens piemērs, kur tās koncentrējas daudz, lai veidotu biznesa rajons Stambulas, lai arī diez vai tas ir iespaidīgs salīdzinājumā ar lielākajām metropolēm visā pasaulē, kas pazīstamas ar debesskrāpjiem piepildītajām panorāmām.

Maršruti

• Gar Troad Coast - senās leģendas savijas ar skaistām ainavām un dziļi zilo Egejas jūru
• Likijas ceļš - pastaigājieties pa attālāko valsts Vidusjūras piekrastes posmu, gar senām pilsētām, aizmirstiem ciematiem un mierīgiem priežu mežiem

Dariet

• Pludmales visā Vidusjūras piekrastē, bet starp tiem ir labi attīstīti kūrorti Alanja uz austrumiem un Kuşadası Egejas jūras piekrastē uz rietumiem. Ir vēl vairākas mazas vietas, uz kurām dodas tikai vietējie, piemēram, Sarosas līcis, kas ir noderīgs Stambulai. Marmora un Melnās jūras pludmales nav vērts meklēt.
• Nargile (hooka vai ūdens caurule) - Kādreiz nargile jeb Turcijas ūdens caurule bija Stambulas sociālās un politiskās dzīves centrs. Šodien daži vietējie iedzīvotāji to joprojām uzskata par vienu no dzīves lielākajiem priekiem un ir kaut kas interesants izmēģināt.
• Hamam - a. Apmeklējums hamam vai turku pirts ir būtiska jebkura ceļojuma uz Turciju sastāvdaļa, un to noteikti atkārtosiet pirms došanās ceļā. Ir vismaz viena vēsturiska hamam katrā Stambulas apkārtnē un citās lielajās pilsētās. Esiet piesardzīgs, izvēloties hamamu, jo to tīrība var ievērojami atšķirties. Lielākajā daļā vietu tiks piedāvāta skrubēšana un / vai masāža. Vienkārši atrodoties Hamam (kā pirts), ir pietiekami, lai redzētu un izjustu vietu, bet skrubēšana ir lieliska pieredze. Masāža ne vienmēr ir labāka nekā rietumu valstīs. Mūsdienās daudzi hamami rūpējas par tūristiem, un, ņemot vērā tos, tie ir pārāk dārgi. Tradicionālam un autentiskam hamam nav jābūt dārgam, un noteikti tur jūs nemaksātu eiro.
• Ziemas sporta veidi - Nav tas, ko jūs šeit varētu sagaidīt, bet Turcijas kalnainajā iekšienē ir rūgti aukstas ziemas ar uzticamu sniega segu. Daži populāri kūrorti ziemeļrietumos ir Uludaga netālu Bursa, Kartepe netālu Izmit, Kartalkaya netālu Bolu un Ilgaz netālu Kastamonu; ziemeļaustrumos atrodas netālu Palandöken Erzurum un Sarıkamış netālu Kars; un centrālais ir Erciyes tuvumā Kayseri. Pie Saklıkent netālu Antālija jums vajadzētu slēpot no rīta, pēc tam pēcpusdienā sasniegt peldvietu Med, bet tās sniega sega ir īsa un neuzticama.
• Skatīties futbolu - Süper Lig ir futbola augstākais līmenis Turcijā, no augusta līdz maijam spēlē 16 komandas. Stambulā ir sešas šī līmeņa komandas, bet Ankarai ir divas. Izlase mājas spēles parasti spēlē Stambulas Ataturka Olimpiskajā stadionā.
• Riteņbraukšana - Premier sacīkstes ir Prezidenta tūre Turcijā, kas notika vairāk nekā nedēļu aprīlī.

Pērciet

Nauda

200 TL banknote

1 TL monēta ar Ataturka portretu

Valsts valūta ir Turcijas lira, apzīmēts ar simbolu "₺"vai"TL"(ISO kods: MĒĢINIET). Tiks izmantoti Wikivoyage raksti TL lai apzīmētu valūtu.

Lira ir sadalīta 100 kuruš (saīsināti kr).

2005. gadā Turcija no savas valūtas nometa sešas nulles, tādējādi katra lira pēc 2005. gada bija viena miljona liras vērtībā pirms 2005. gada (jeb tā sauktā "vecā lira"). Nejaucieties, ja redzat, ka valūta simbolizē YTL vai ytl jeni lira). Banknotes un monētas pirms 2009. gada (uz kurām ir jeni lira un jeni kuruš) ir nē likumīgs maksāšanas līdzeklis, un to vairs nevar apmainīt bankās.

Jaunais Turcijas liras simbols, , izveidoja Centrālā banka 2012. gadā pēc valsts mēroga konkursa.

Banknotes ir 5, 10, 20, 50, 100 un 200 TL nominālos. Monētas ar 5, 10, 25 un 50 kuru ir likumīgs maksāšanas līdzeklis. Ir arī 1 TL monēta.

Valūtas maiņa

Visās pilsētās un gandrīz jebkurā pilsētā ir likumīgi valūtas maiņas punkti. Bankas arī maina naudu, taču tās nav vērts apgrūtināt, jo tās parasti ir pārpildītas un nedod labākas likmes nekā valūtas maiņas punkti. Biroja piedāvātās cenas varat redzēt (parasti elektroniskajos) dēļos, kas atrodas kaut kur netālu no tā vārtiem. Eiro un ASV dolāri ir visnoderīgākās valūtas, kuru pirkšanas-pārdošanas starpība bieži ir mazāka par 1%. Bet sterliņu mārciņas (tikai Anglijas Bankas banknotes, nevis Skotijas vai Ziemeļīrijas banknotes), Šveices frankus, Japānas jenas, Saūda Arābijas rialus un vairākas citas valūtas nav arī grūti nomainīt (par labu kursu).

Ir svarīgi atcerēties, ka lielākā daļa apmainītāju pieņem tikai banknotes, var būt ļoti grūti samainīt ārvalstu monētas. Dažās vietās, kur tam ir jēgpilns skaidrojums, var apmainīt arī retākas valūtas, piemēram, Austrālijas dolārus var apmainīt Çanakkale kur ik gadu pulcējas Austrālijas un Jaunzēlandes Pirmā pasaules kara karavīru mazbērni, lai pieminētu vectēvus, vai Kaş, kas atrodas tieši pāri Grieķijas Salai Kastelorizo, kurai savukārt Austrālijā ir liela diaspora. Parasti, ja vieta piesaista daudz apmeklētāju no valsts, tad tur parasti ir iespējams apmainīt šīs valsts valūtu.

Uz tūrismu vērstas nozares tūrisma pilsētās, kā arī veikali, kur lielas naudas summas maina īpašnieku, piemēram, lielveikali, lielākajā daļā valsts parasti pieņem ārvalstu valūtu (parasti tikai eiro un Amerikas dolāros), taču likmes viņi pieņem, ka valūta parasti ir nedaudz sliktāka nekā valūtas maiņas punktos. Pajautājiet, vai viņi pieņem ārvalstu valūtu.

Kredītkartes

Visa un MasterCard ir plaši pieņemtas, American Express - daudz mazāk. Visiem kredītkaršu lietotājiem, izmantojot savas kartes, jāievada PIN kodi. Vecāki, magnētisko karšu turētāji no tā tiek izslēgti, taču atcerieties, ka atšķirībā no dažām citām vietām Eiropā pārdevējiem ir likumīgas tiesības lūgt uzrādīt derīgu personas identitāti apliecinošu dokumentu ar fotogrāfiju, lai jūs varētu atpazīt, ka esat kartes īpašnieks.

Bankomāti

Bankomāti ir izkaisīti pa pilsētām, koncentrēti centrālajās daļās. Ar šiem ārvalstu Visa, Mastercard vai Maestro kartēm (ne vienmēr ar kredītkarti) no šiem bankomātiem ir iespējams izņemt Turcijas liru (un dažreiz ASV dolārus vai / un eiro). Jebkurā lielākajā pilsētā ir vismaz viens bankomāts.

Tiklīdz jūs ievietojat ārzemju karti (vai Turcijas karti, kas nav attiecīgās bankas īpašumā), bankomāti jautā, vai sniegt norādījumus angļu vai turku valodā (un dažreiz arī citās valodās).

Lielākā daļa bankomātu piedāvās tiešu valūtas konvertāciju (CC) jūsu mājas valūtā (€, US $ utt.), Tāpēc no jūsu bankas kartes tiks iekasēta vietējā valūtā, nevis Turcijas lirā. Šī (nepatiesā) argumenta pamats bieži ir drošība pret negatīvu valūtas kustību. Tomēr šo bankomātu piedāvātās likmes ir daudz sliktākas nekā tās, ko jūsu banka iekasēs par Turcijas liru, kuru esat izņēmis. Arī valūtas nenoteiktība nav reāls arguments, tas var būt arī jums labs - vidēji tas jūs patiešām negatīvi neietekmēs. Tādējādi ... Nekad, izņemot jebkādu šādu valūtas konvertēšanu!

Konkrētās izmaksas par bankomātu izņemšanu ir atkarīgas no jūsu ārvalstu bankas, taču daudzi Turcijas bankomāti papildus izsniegtajai summai (pat par ASV dolāru un eiro izņemšanu) pieskaita komisiju / maksu, kas pēc tam kopā tiek iekasēta no jūsu bankas. Šajā banku un maksu pārskatā:

• Halkbanka: bezmaksas ne CC piedāvāja
• odeabank: bezmaksas ne CC piedāvāja
• Sekerbank: bezmaksas
• TEB: 2,1%
• Türkiye Bankasi: 2,9%
• DenizBank un VakifBank: 3%
• Garanti BBVA: 3,5%
• AKBank: 7.95%

Iepirkšanās

Vienmēr jautājiet cenu, ja tā nav redzama nekur, pat par çay. Pretējā gadījumā jums būs nepārtraukti jāmaksā par tūristu.

Papildus klasiskajiem tūristu suvenīriem, piemēram, pastkartēm un nieciņiem, šeit ir daži no tiem, ko jūs varat atgriezt mājās no Turcijas.

• Ādas apģērbi - Turcija ir lielākā ādas ražotāja pasaulē, tāpēc ādas apģērbs ir lētāks nekā citur. Daudzi veikali Laleli, Beyazıt, Stambulas Mahmutpaşa rajonos (visā tramvaja līnijā, kas iet caur Sultanahmet laukumu) specializējas ādas izstrādājumu ražošanā.

Paklāju ražošana

• Paklāji un kilimi - Daudzi Turcijas reģioni ražo ar rokām darinātus kilimus un paklājus. Lai gan simboli un figūras atšķiras atkarībā no reģiona, kurā paklājs tiek ražots, tie parasti ir simboli izteicieni, kuru pamatā ir senās Anatolijas reliģijas un / vai nomadu turku dzīve, kas veidojas ap šamaniskajiem uzskatiem pirms vairāk nekā 1000 gadiem. Jebkurā lielākajā pilsētā, tūristu vietā un Sultanahmetas apgabalā varat atrast veikalus, kas specializējušies roku darbs paklājos un kilimos.

Jūs nopietni nevarat doties nekur Turcijā, ja kāds nemēģina jums pārdot paklāju. Cilvēki vērsīsies pie jums uz ielas, iesaistīsies nelielā draudzīgā sarunā par to, no kurienes jūs esat, kā jums patīk Turcija. "Vai jūs vēlētos nākt ar mani uz mana tēvoča veikalu? Tas ir tepat aiz stūra, un labākie autentiskie kilimi. " Tas var būt kairinošs, ja ļaujat tam nonākt pie jums, taču atcerieties, ka liela daļa šo cilvēku ekonomikas nāk no tūristu maciņiem, tāpēc jūs nevarat vainot viņus par mēģinājumiem.

• Zīds - Kleitas un šalles. Lai gan zīda cienītājus var atrast daudzās valsts daļās, viņiem vajadzētu doties uz priekšu Bursa un pirms tam apgūstiet pamatus kaulēšanās.
• Fajansa trauki - Roku darbs Kapadokietis keramikas izstrādājumi (amforas, vecā stila plāksnes, puķu podi utt.) ir izgatavoti no vietējiem sāļiem māliem. Sāls saturs mālā, pateicoties sāls izsmidzināšanai, ko ražo Sāls ezers - kas ir otrs lielākais ezers Turcijā - Centrālās Anatolijas centrā, ir tas, kas vietējos māla izstrādājumus padara par augstāko kvalitāti. Dažās Kapadokijas pilsētās īpašajās darbnīcās ir iespējams redzēt, kā šie artefakti tiek ražoti, vai pat pieredzēt to ražošanu. Flīzes ar klasiskiem Osmaņu motīviem, kas tiek ražotas Kütahya ir arī slaveni.
• Turku saldumi un Turku kafija - Ja jums tas patīk ceļojuma laikā Turcijā, neaizmirstiet paņemt mājās dažus iepakojumus. Pieejams visur.
• Mīļais - priežu medus (çam balı) no Marmaris ir slavena un tai ir daudz spēcīgāka garša un konsistence nekā parastajiem ziedu mediem. Kaut arī to nav viegli sasniegt, ja jūs to varat atrast, nepalaidiet garām medus Macahel Melnās jūras tālu ziemeļaustrumu ieleja, kas veidota no mērenā daļēji lietus meža ziediem, kas gandrīz pilnībā nav cilvēku iedarbībā.
• Kastaņu deserts - izgatavots no sīrupa un kastaņiem, kas audzēti Mt pakājē. Uludaga, kastaņu deserts (kestane şekeri) ir slavens un garšīgs Bursa. Ir daudz variāciju, piemēram, ar šokolādes pārklājumu. Kastaņu desertu var atrast arī citur, bet salīdzinoši dārgāk un mazākos iepakojumos.
• Meerschaum suvenīri - Neskatoties uz nosaukumu, kas nozīmē “jūras putas”, kam tas līdzinās, meerschaum (lületaşı) tiek iegūta tikai vienā vietā pasaulē: bez jūras Eskišehir province Centrālās Anatolijas reģiona galējā ziemeļrietumu daļā. Šī klints, kas ir līdzīga ģipšam no redzesloka, ir izgriezta pīpēs un cigarešu turētājos. Tam ir maiga un krēmīga tekstūra, un tas ir lielisks dekoratīvs priekšmets. Pieejams dažos Eskišehir veikalos.
• Kastīlijas (olīveļļas) ziepes - Dabisks, zīdains pieskāriens jūsu ādai un silta Vidusjūras atmosfēra jūsu vannas istabā. Pilnīgi lētāk nekā Ziemeļeiropā un Rietumeiropā. Ielu tirgi Austrālijā Egejas jūras reģions un dienvidu Marmora reģions ir pilns ar olīveļļas ziepēm, no kurām gandrīz visas ir roku darbs. Pat daži vecie ļaudis Egejas jūras reģionā ražo savas kastīlijas ziepes tradicionālā veidā: olīvu ražas laikā vai tūlīt pēc tās kaimiņi pulcējas pagalmos ap lieliem malkas katliem, pēc tam karstam ūdenim pievieno sārmu, kas iegūts no koksnes pelniem. un olīveļļas maisījums. Atcerieties - lielveikalos, kas atrodas Egejas jūras reģionā, parasti tiek piedāvātas tikai rūpnieciskas ziepes, kuru pamatā ir ķīmiskas vielas. Pilsētās ārpus Egejas jūras reģiona dabiskās olīveļļas ziepes var atrast veikalos, kas specializējas olīveļļā un olīveļļā. Daži no šiem veikaliem piedāvā pat ekoloģiskas ziepes: izgatavotas no organiskās olīveļļas un dažreiz ar organisko ēterisko eļļu piedevām.
• Citas ziepes tikai Turcijai ir: lauru ziepes (defne sabunu), ko ražo galvenokārt Austrālijā Antakja (Antiohija), ziepes Isparta - bagātināta ar rožu eļļu, ko bagātīgi ražo Ispartas apkārtnē, un bıttım sabunu, ziepes, kas izgatavotas no vietējo pistāciju koku sēklu eļļas, kuras dzimtene ir Dienvidaustrumu reģions. In Edirne, tiek ražotas dažādu augļu formas ziepes. Neizmantojot putām, drīzāk tie ražo labu sortimentu, kad dažādi “augļi” tiek ievietoti grozā uz galda, un tie piepilda gaisu arī ar savu saldo aromātu.
• Olīvu produkti, izņemot ziepes - Citi olīvu bāzes produkti, kas jāizmēģina, ir olīveļļas šampūni, olīveļļas bāzes odekoloni un zeyşe, saīsinājums no zeytin şekeri, deserts, kas līdzīgs kastaņu desertiem, bet gatavots no olīvām.

Tirgošanās

Aynalı Çarşı bazārā Çanakkale

Turcijā, kaulēšanās ir obligāts. Var kaulēties visur, kas nešķiet pārāk grezns: veikalos, viesnīcās, autobusu kompāniju birojos utt. Sarunu laikā neizskatās tik iespaidots un ieinteresēts, un esiet pacietīgs. Tā kā nav paredzams, ka ārzemnieki (it īpaši rietumu iedzīvotāji) spēs labi sarunāties, pārdevēji ātri noraida jebkādus sarunu mēģinājumus (vai vismaz ātri izskatās tā), taču esiet pacietīgi un pagaidiet, cena kritīsies! (Neaizmirstiet, pat ja jums izdodas panākt darījumus, kad izņemat no maka kredītkarti, nevis skaidru naudu, norunātā cena var atkal pieaugt, lai gan, iespējams, līdz zemākam līmenim nekā sākotnējā)

PVN atmaksa

Ja neesat Turcijas pilsonis vai pastāvīgs iedzīvotājs, jūs varat saņemt PVN atmaksu (18% vai 23% lielākajai daļai preču). Veikalu loga rūtī vai ieejā meklējiet zilo uzlīmi “Beznodokļu”. Šie veikali ir vienīgās vietas, kur var saņemt PVN atmaksu. Neaizmirstiet paņemt veikalā nepieciešamos papīrus, kas ļaus atgūt PVN, dodoties prom no Turcijas.

Lai arī Turcija attiecībā uz dažām precēm ir muitas savienībā ar Eiropas Savienību, atšķirībā no situācijas ES, nav iniciatīvas atcelt beznodokļu veikalus lidostās.

Antīkie suvenīri

Jebkura antīka priekšmeta (kas definēts kā kaut kas vairāk nekā 100 gadus vecs) izvešana no Turcijas ir pakļauta smagiem ierobežojumiem vai daudzos gadījumos aizliegta. Ja kāds piedāvā jums pārdot antīkas lietas, vai nu viņš / viņa ir melis, kurš cenšas pārdot lētas imitācijas, vai arī viņš / viņa izdara noziegumu, kuram jūs būsiet aksesuārs, ja iegādāsieties priekšmetu.

Dzeramnauda

Parasti dzeramnauda netiek uzskatīta par obligātu. Tomēr ļoti bieži restorānos tiek atstāts 5% līdz 10% padoms, ja esat apmierināts ar pakalpojumu. Augstākās klases restorānos parasti tiek izmantots 10–15% dzeramnauda. Kredītkartes rēķinam NAV iespējams pievienot padomu. Turcijas cilvēki ļoti bieži maksā rēķinu ar kredītkarti un atstāj dzeramnaudu skaidrā naudā vai monētās. Lielākā daļa viesmīļu pēc iespējas vairāk atgriezīs jūsu naudu monētās, tas ir tāpēc, ka turku tautai nepatīk nēsāt monētas apkārt un parasti tās atstāj pie galda.

Taksometru vadītāji negaida padomus, taču ir ierasta prakse ļaut viņiem saglabāt izmaiņas. Ja jūs pieprasāt veikt precīzas izmaiņas, lūdziet para üstü? (izrunā “pah-rah oos-too”, kas nozīmē “pārmaiņas”). Autovadītājs sākotnēji nevēlēsies to dot, bet galu galā jums tas izdosies.

Ja jums ir paveicies izmēģināt turku pirti, ir ierasts nodot 15% no kopējās summas un sadalīt to starp visiem pavadoņiem. Šī ir svarīga lieta, kas jāpatur prātā, dodot padomus Turcijā, un nodrošinās, ka jūsu pieredze norit gludi un ir patīkama.

Lielveikalu kasieri parasti noapaļo kopējo summu līdz nākamajiem 5 kursiem, ja maksājat skaidrā naudā (precīzu summu iegūst, ja maksājat ar kredītkarti). Tas nav sava veida piespiedu padoms, jo 2-3-4 kurušes neietilpst viņu kabatās. Tas ir vienkārši tāpēc, ka tās netiek pietiekami apgādātas ar pietiekami daudz 1 kuru monētu, jo apgrozībā tās ir ļoti reti. Tāpēc nebrīnieties, ja jums piešķirtajām izmaiņām pietrūkst dažu to, kas jums jāpiešķir saskaņā ar to, ko saka kases elektroniskā tāfele. Ir pilnīgi pareizi maksāt precīzu summu, ja jums ir pietiekami daudz 1 kuru monētu.

Ēd

Adana kebaps, malto gaļas iesmu, kas garšota ar čili un papildināta ar pide maize, specialitāte Adana

Skatīt arī: Tuvo Austrumu virtuve

Turku virtuve apvieno Vidusjūras, Vidusāzijas, Kaukāza un Arābu reģionu ietekmi un ir ārkārtīgi bagāta. Liellopu gaļa ir vissvarīgākā gaļa (arī jēra gaļa ir izplatīta, bet cūkgaļu ir ļoti grūti atrast, lai gan tā nav nelikumīga), un baklažāni (baklažāni), sīpoli, lēcas, pupas, tomāti, ķiploki un gurķi ir galvenie dārzeņi. Tiek izmantota arī garšvielu pārpilnība. Galvenās skavas ir rīsi (pilav), bulgur kviešus un maizi, un ēdienus parasti gatavo augu eļļā vai dažreiz sviestā.

Ir daudz dažādu specializētu restorānu, no kuriem izvēlēties, jo lielākā daļa negatavo un nepiedāvā cita veida ēdienus. Tradicionālos turku restorānos katru dienu tiek pasniegtas maltītes, kas pagatavotas un uzglabātas bain-marie. Maltītes atrodas pie ieejas, lai jūs varētu viegli redzēt un izvēlēties. Kebapçis ir restorāni, kas specializējas daudzu veidu kebabu pagatavošanā. Daži Kebaba restorāni piedāvā alkoholu, bet citi - ne. Ir tādi apakštipi kā ciğerci, Adana kebapçısı vai İskender kebapçısı. Zivju restorānos parasti tiek pasniegti meze (auksti olīveļļas ēdieni) un Rakı vai vīns. Dönerci ir izplatīti visā valstī, un tie piedāvā döner kebap kā ātrās ēdināšanas iespēju. Köfeci ir restorāni ar kotletēm (Köfte), kas tiek pasniegti kā galvenais ēdiens. Kokoreçci, midyeci, tantunici, mantıcı, gözlemeci, lahmacuncu, pideci, çiğ köfteci, etsiz çiğ köfteci ir citi Turcijā sastopami vietējie restorāni, kas specializējas vienā ēdienā.

Pilna turku maltīte Kebab restorānā sākas ar zupu, bieži vien lēcu zupu (merkimek çorbasi) un meze uzkodas ar olīvām, sieru, marinētiem gurķiem un dažādiem maziem ēdieniem. Meze var viegli pagatavot pilnu maltīti, īpaši, ja tos lieto kopā ar rakı. Galvenais ēdiens parasti ir gaļa: izplatīts ēdienu veids un Turcijas pazīstamākais kulinārijas eksports ir kebabs (kebaps), grilēta gaļa dažādos veidos, ieskaitot slaveno döner kebap (plānas gaļas šķēles, kas noskuvētas no milzu rotējošas iesma) un şişkebab (iesma gaļa), un vēl daudz kas cits. Köfte (kotletes) ir kebaba variācija. Visā Anatolijā ir simtiem veidu köfte, bet tikai apmēram 10 līdz 12 no tiem ir zināmi lielāko pilsētu iedzīvotājiem, kike İnegöl köfte, Dalyan köfte, sulu köfte utt.

Ēšana lēti pārsvarā notiek Kebaba stendos, kurus var atrast visur Stambulā un citās lielākajās pilsētās. Par pāris dolāru ekvivalentu jūs saņemat pilnu maizes klaipu, sagrieztu pa vidu, piepildītu ar ceptu gaļu, salātiem, sīpoliem un tomātiem. Ziemeļamerikāņiem, kuri pārzina “donorus”, kas ietīti pita maizē vai iesaiņojumos, jums vajadzētu meklēt vārdu dürüm vai dürümcü uz kebaba stendu logiem un lūdziet, lai jūsu kebabs tiktu iesaiņots dürüm vai lavaş maizē atkarībā no reģiona.

Veģetārieši

Veģetārie restorāni nav izplatīti, un tos var atrast tikai ļoti centrālās lielo pilsētu daļās un dažās tūristu vietās. Tomēr katrā labajā restorānā tiek piedāvāti dārzeņu ēdieni, un dažos restorānos, kas piedāvā tradicionālos “ev yemeği” (“mājas ēdieni”), tiek piedāvāti olīveļļas ēdieni, kuru saturs ir veģetārs. Veģetārietis ļoti priecātos Egejas jūras reģionā, kur visdažādākos savvaļas augus ēd kā galvenās maltītes, gan vārītas, gan neapstrādātas, tērptas ar olīveļļu. Bet veģetāriešiem būtu reālas grūtības meklēt ēdienu, it īpaši Dienvidaustrumu reģionā, kur ēdiens bez gaļas netiek uzskatīts par ēdienu. Šādā vietā lielveikali var palīdzēt ar saviem plauktiem ar dārzeņu konserviem vai pat konservētu vārītu olīveļļas kursu un svaigu augļu pagatavošanu. Ja esat veģetārietis un dodaties apmeklēt Dienvidaustrumu reģiona lauku rajonus, labāk paņemiet līdzi savus konservus, jo nebūs lielveikalu, kas jūs glābtu.

Deserti

Turku saldumi

Daži turku deserti ir veidoti pēc saldā un riekstā arābu veida: slavenie ēdieni ietver baklava, kārtainās mīklas izstrādājumi no smalki maltiem riekstiem un filo mīklas, kas samērcēti medū un garšvielās, un Turkish Delight (lokum), gumijots rožūdens un cukura konditorejas izstrādājums. Ir arī daudz citu desertu veidu, kas galvenokārt gatavoti, izmantojot pienu, piemēram, kazandibi, keškül, muhallebi, sütlaç, tavuk göğsü, güllaç utt.

Brokastis

Turku brokastis parasti sastāv no çay (tējas), maizes, olīvām, fetas siera, tomāta, gurķa un dažkārt arī tādām smērvielām kā medus un ievārījums. Tas pēc kāda laika var kļūt ļoti vienmuļš. Jauka alternatīva izmēģināšanai (ja jums ir iespēja) ir menemen: turku variants olu kulteni / omletu. Capsicum (sarkanie paprikas), sīpoli, ķiploki un tomāti tiek apvienoti ar olām. Maltīte ir tradicionāli pagatavota (un pasniegta) māla traukā. Mēģiniet pievienot nedaudz čili, lai to pagaršotu, un pārliecinieties, ka sātīgām karstām brokastīm izmantojiet arī daudz maizes. Maize Turcijā ir visur, katrā ēdienreizē jums tiks pasniegts liels grozs ar garozu maizi.

Visur simit (zināms arī kā gevrek dažos Egejas jūra tādas pilsētas kā Izmira), līdzīgi kā maizīte, bet nedaudz plānāks, garozīgāks un ar grauzdētām sezama sēklām visā pasaulē, ir pieejams ielu pārdevēju ratiņos praktiski jebkurā pilsētas centrā un jebkurā laikā, izņemot vēlu vakarā. Varbūt, pievienojot turku fetas sieru (beyaz peynir) vai krējuma siers (krem peynir vai karper), pāris simits veido sātīgas un ļoti izdevīgas brokastis (jo katra maksā apmēram 0,75 latus) vai pat pusdienas, kas paņemtas, atrodoties ceļā.

Dzert

Turcijas kafija, kas tiek pasniegta ar ūdeni un turku baudījumu Stambulā

Turku kafija (kahve), kas pasniegts sīkās krūzītēs, ir spēcīgs un garšīgs, vienkārši uzmanieties, lai nedzertu dūņainu biezeni kausa apakšā. Tas ļoti atšķiras no tā sauktajām Turcijas kafijām, kas tiek pārdotas ārzemēs. Sade kahve tiek pasniegts melnā krāsā, kamēr kā şekerli, orta şekerli un çok şekerli iegūs nedaudz, nedaudz vai daudz cukura jūsu kausā.

Ātri pagatavojamās kafijas, kapučīno un espresso ar katru dienu iegūst arvien lielāku popularitāti, un tās var atrast ar daudz dažādu garšu.

Neskatoties uz to, ka kafija ieņem nozīmīgu vietu nacionālajā kultūrā, tēja (çay) ir arī ļoti populārs un patiešām ir parastais izvēlētais dzēriens. Lielākā daļa turku ikdienā lieto daudz tējas. Ienākusi uz skatuves tikai pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados, tēja ātri ieguva vietu kafijas dēļ Jemenatoreizējais tradicionālais kafijas piegādātājs Turcijai tika atdalīts no pārējās Osmaņu impērijas 20. gadsimta sākumā, un pirmie tējas augi iesakņojās Austrumu Karadeniza pēc dažiem neveiksmīgiem izmēģinājumiem, lai to audzētu valstī, protekcionistiskās ekonomiskās politikas rezultātā, kas tika ieviesta pēc I pasaules kara. Esiet piesardzīgs, ja jūsu tēju gatavo vietējie iedzīvotāji, tā var būt daudz stiprāka, nekā esat pieradis . Lai gan tas nav tipisks dzimtā un diezgan tūristisks elements, jums ir jāgaršo īpašais ābolu tēja (elma çayı) vai salvijas tēja (adaçayı, burtiski salas tēja) Turcijas.

Glāze airāna

Ayran ir populārs ūdens un jogurta dzēriens, kas nav atšķirībā no somu / krievu "paniņām" vai indiešu "lassi", bet vienmēr tiek pasniegts bez cukura (un patiesībā parasti ar nedaudz pievienotu sāli). Ja ceļojat ar autobusu pa Taurus kalniem, lūdziet “köpüklü ayaran” vai “yayık ayaranı” - dažādus vietējo iedzīvotāju ļoti iecienītos dzērienus.

Boza ir tradicionāls auksts, biezs dzēriens, kas nāk no Vidusāzijas, bet ir izplatīts arī vairākos Balkānu valstīs. Tas ir raudzēts bulgurs (sava ​​veida kvieši) ar cukura un ūdens piedevām. Vefa Bozacisi ir pazīstamākais un tradicionālākais bozas ražotājs Bulgārijā Stambula. Ankarā jūs saņemat lielisku Bozu no Akman Boza Salonu, kas atrodas Ulusas vecpilsētas rajonā. Boza can also be found on the shelves of many supermarkets, especially in winter, packaged in 1-litre PET bottles. However these bottled bozas lack the sourness and consistency of traditional boza, they are sweeter and less dense.

A cup of salep

Sahlep (vai Salep) is another traditional hot drink, made from milk, orchid root and sugar, typically decorated with cinnamon. It is mostly preferred in winter and can be found in cafés and patisseries (pastane) and can be easily confused by the looks of it with cappuccino. You can also find instant sahlep in many supermarkets sold with the name Hazır Sahlep.

Red poppy syrup is one of the traditional Turkish drinks made of red poppy petals, water and sugar by natural ways. Bozcaada is famous for red poppy syrup.

International brands of colas, sodas un fruit-flavoured sodas are readily available and much consumed alongside some local brands. In Turkish, soda nozīmē mineral water, whereas what is called as soda in English is gazoz vai sade gazoz in Turkish.

Three members of a Turkish family toast with rakı during a meal

While a significant proportion of Turks are devout Muslims, alcoholic beverages are legal, widely available, and thoroughly enjoyed by the locals. The local firewater of choice is rakı, an anise-flavoured liquor double distilled from fermented grape skin. It is usually mixed with water and drunk with another glass of iced water to accompany it. You may order tek (single) or duble (double) to indicate the amount of rakı in your glass. Make sure to try it but don't overindulge as it is very potent. Remember not to mix it with anything else. There is a wide selection of different types in supermarkets. Mey un Efe Rakı are two of the biggest producers. Only the connoisseurs know which type is the best. Yeni Rakı which is a decent variety has the wıdest distribution and consumption.

As for Turkish vīns, the wines are as good as the local grape varieties. Kalecik Karası no Ankara, Karasakız no Bozcaada, Öküzgözü no Elmalı, Boğazkere no Diyarbakır are some of the most well-known varieties. The biggest winemakers are Kavaklıdere, Doluca, Sevilen, un Kayra with many good local vineyards especially in the Western part of the country. In addition liquory fruit wines of Şirince netālu Izmira are well worth tasting. One specific sweet red wine to try while you're there is Talay Kuntra.

There are two major Turkish breweries. Efes and Tekel Birası are two widely known lagers. In addition, you can find locally brewed Tuborg, Miller, Heineken, and Carlsberg too.

Smoke

All cigarettes except ecigs are sold freely and are still relatively cheap by western standards.

Although many Turkish people do smoke, there is a growing health awareness about smoking and the number of smokers is slowly but steadily declining, and the rigid smoking ban that was introduced is surprisingly enforced.

Smoking in the presence of someone who does not smoke in a public place requires their permission. If someone does not like the smoke, they will ask you not to smoke or they will cough, then just stop and apologize. This is what the locals do.

If you are invited to someone's home, do not smoke unless the host does first, and after they do, then you can ask for their permission to smoke.

Smoking ban

Smoking is banned in public places (e.g. airports, metro stations and indoor train stations, schools, universities, government administration buildings, in all workplaces, concert halls, theatres and cinemas) and on public transport (airplanes, ferries, trains, suburban trains, subways, trams, buses, minibuses, and taxis). Smoking is banned in sports stadiums, the only outdoor areas where this ban is extended. It is a finable offence of 69 TL. Separately smoking is also banned, in restaurants, bars, cafes, traditional teahouses, the remaining air-conditioned public places including department stores and shopping mall restaurants; and there are no exceptions as indoor non-smoking sections are also banned. Apart from a fine for smokers, there is a heavy fine of 5,000 TL for owners, for failing to enforce the ban properly and that is why it is strictly enforced by these establishments.

In Istanbul, especially in non-tourist areas, some bars/restaurants/music venues and even work places will bring you an ashtray as there will be many people smoking inside, even though there is a sign on the wall forbidding it, many people consider it to be up to the discretion of the owners/workers of the building. However, bars/restaurants/music venues in tourist areas (e.g. Beyoğlu, Sişli etc...) are relentlessly "raided" (and in case of any violations – not just for flouting the smoking ban – fined heavily) by the zabıta (municipal official), so these establishments will much less likely dare to violate the bans. Although such "raids" will be disconcerting for tourists, customers will not be affected as the zabıta does not issue fines to customers – at most will be asked to leave the place, in case of serious violations.

However the smoking ban is openly flouted in government administration buildings, where the civil servants seem to think that they are somehow above the law.

Outside the cities and tourist resorts, the smoking ban is less rigidly enforced in small towns and in the villages hardly at all, because the municipal police (zabıta) rarely comes to these places to enforce it and issue fines, leading to some establishments and its customers to ignore this, but even there it is nevertheless best to follow the less enforced smoking ban.

While smoking is strictly prohibited on public transport, you will see some taxi drivers smoking in their taxis, which are also included in the smoking ban, but is the only form of public transport where this ban is openly flouted. When entering the taxi just request the taxi driver not to smoke, and he will politely oblige - in fact most of them will put out their cigarettes immediately once they see a customer hailing them or approaching them.

Gulēt

Balloons over Cappadocia

Accommodation in Turkey varies from 5-star hotels to a simple tent pitched in a vast plateau. So the prices vary hugely as well.

Viesnīcas

All major cities and tourist spots have 5-star hotels, many of them are owned by international hotel chains like Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad to name a few. Many of them are concrete blocks, however some, especially the ones out of cities, are bungalows with private gardens and private swimming pools.

If you are into holiday package kind of thing in a Mediterraneanresort, you would definitely find better rates when booking back at home rather than in Turkey itself. The difference is considerable, compared with what you would pay when booking at home, you may end up paying twice as much if you simply walk in the resort.

Hostels and guesthouses

Hostels are not widespread, there are a few in Istanbul, mainly around Sultanahmet Square where Hagia Sophia and Blue Mosque are, and around Taksim Square, and still fewer are recognized by Hostelling International (HI, former International Youth Hostel Federation, IYHF). Alternatively, guesthouses (pansiyon) provide cheaper accommodation than hotels (expect around 50 TL daily per person). B&Bs are also generally covered by the word pansiyon, as most of them present breakfast (not always included in the fee, so ask before deciding whether or not to stay there).

Unique in the country, Olympos to the southwest of Antalya is known for its welcoming visitors in the wooden tree-houses or in wooden communal sleeping halls.

It is possible to rent a whole house with two rooms, a kitchen, a bathroom, and necessary furnitures such as beds, chairs, a table, a cooker, pots, pans, usually a refrigerator and sometimes even a TV. Four or more people can easily fit in these houses which are called apart hotels and can be found mainly in coastal towns of Marmara and Northern Aegean regions, which are more frequented by Turkish families rather than foreigners. They are generally flats in a low-story apartment building. They can be rented for as cheap as 25 TL daily (not per person, this is the daily price for the whole house!), depending on location, season and the duration of your stay (the longer you stay, the cheaper you pay daily).

Öğretmenevi (teacher's house)

Like Atatürk statues and crescent-and-star flags etched into the sides of mountains, the öğretmenevi (“teacher’s house”) is an integral part of the Turkish landscape. Found in almost every city in Turkey, these government-run institutions serve as affordable guesthouses for educators on the road and—since anyone is welcome if space is available—for those traveling on a teacher’s budget (about 35 TL/person, WiFi and hot water avalaible, breakfast (kahvalti) 5 TL).

For the most part, these guesthouses are drab affairs, 1970s-era concrete boxes usually painted in a shade of pink and found in some of the least interesting parts of town.To find the teacher's house in a town ask around for öğretmenevi.

Agritourism

The Bugday Association has launched a project named TaTuTa (acronym from the first syllables of Tarım-Turizm-Takas: Agriculture-Tourism-Barter [of knowledge]), a kind of agritourism, which connects farmers practising organic/ecological agriculture and individuals having an interest at organic agriculture. The farmers participating in TaTuTa share a room of their houses (or a building in the farm) with the visitors without charge, and the visitors help them in their garden work in return. For more about TaTuTa, see http://www.bugday.org/tatuta/index.php?lang=EN

Camping and RV-camping

A campsite in Turkey

There are many private estates dotting the whole coastline of Turkey, which the owner rents its property for campers. Šie kempingi, which are called kamping in Turkish, have basic facilities such as tap water, toilets, tree shade (this is especially important in dry and hot summers of the rietumu un dienvidu coasts) and some provide electricity to every tent via individual wires. Pitching a tent inside the cities and towns apart from campsites is not always approved, so you should always ask the local administrator (village chief muhtar and/or gendarme jandarma in villages, municipalities belediye and/or the local police polis in towns) if there is a suitable place near the location for you to pitch your tent. Pitching a tent in the forest without permission is OK, unless the area is under protection as a national park, a bioreserve, a wildlife refuge, a natural heritage or because of some other environmental concern. Whether it is an area under protection or not, setting fire in forests apart from the designated fireplaces in recreational (read “picnic”) areas is forbidden anyway.

Stores offering camping gear are hard to come across, usually in back alleys, underground floors of large shopping arcades. So, unless you are exactly sure you can obtain what you need at your destination, it's best to pack along your gear if intending to camp. In smaller stores in non-major towns, the price of many of the stuff on sale is pretty much negotiable—it is not uncommon for shop attendants to ask 30 TL for camp stove fuel, whereas it would cost typically 15 TL or even less in another store in a neighbouring town.

Caravan/trailer parks cannot be found as much as they used to be; there remains only a few, if any, from the days hippies tramped the Turkish highways with their vans—perhaps the most famous one, the Ataköy caravan park, known amongst the RV-ers for its convenient location in the city of Istanbul is long history (but there is another one still in operation several kilometres out in the western suburbs of the city). However, caravan riders can stay overnight in numerous resting areas along the highways and motorways, or virtually in any place which seems to be suitable. Filling the water tanks and discharging wastewater effluent seems to matter most.

Booking.com

The service to make reservations for Turkey is only available outside of Turkey. This is due to a tax struggle between the website and the government. So, you best book your accommodation before coming to Turkey. Otherwise, you can always use Tor or a VPN to get around this limitation.

Uzziniet

• Naile's Art Home [2] is a marbling paper (Ebru) gallery and workshop in Cappadocia.
• Kayaköy Art School [3]^{[mirusi saite]}, iekš Kayaköy, a ghost town near Fethiye is offering art classes in summer, specializing on photography, painting, and sculpture.
• You can take the Ottoman Turkish classes in Adatepe, a village frequented by intellectuals near Küçükkuyu/Altınoluk in the northern Aegean Region. You can also participate in philosophy classes [4] taking place every summer in nearby Assos, organized as a continuation of the ancient “agora”/”forum” tradition of Mediterranean cities.
• Glass workshops around Beykoz on the northern Asian banks of the Bosphorus in Istanbul, are offering one-day classes that you can learn making (recycled) glass and ornaments made of glass.
• Tur ir daudz language schools where you can study Turkish in most of the big cities. Ankara University affiliated Tömer is one of the most popular language schools in Turkey and has branches in many big cities, including Istanbul, Ankara, and Izmir among others.
• Many Turkish universities (both public and private) participate in pan-European student exchange programs (Socrates, Erasmus, and the like). Some also have agreements with non-European universities, too. Check with your own university and the one where you intend to study in Turkey.
• Many foreigners living in Istanbul support themselves by teaching English. Finding a good teaching job is usually easier with a well-recognized certificate like the ones listed below:
  • ITI Istanbul in 4. Levent runs Cambridge University's CELTA and DELTA courses year-round [5]

Darbs

Work as an English teacher is reasonably easy to stumble upon. ESL teachers with a Bachelor’s Degree and TESOL Certificate can expect to earn 800-2,500 TL (monthly) and will usually teach 20–35 hours in a week. Contracts will sometimes include accommodations, airfare, and health-care.

Being that import-export is huge in Turkey, there are also many opportunities outside of teaching, though these are often much more difficult to find and require some legal work.

You need to have a work permit to work in Turkey. The control over illegal workers have grown stricter in the past five years with the consequence of deportation, so take the work permit issue seriously.

However, if you have your own company in Turkey you are allowed to "manage" it without having a work permit. Setting up what is known as an FDI (foreign direct investment) company is relatively straightforward, takes a few days and costs around 2,300 TL (April 2007). You don't need a Turkish partner, the company can be 100% foreign owned and requires a minimum of two people as shareholders. Running costs for a company average about 2,500 TL per year for a small to medium enterprise, less for an inactive company.

Owning a company allows you to be treated as Turkish in respect of purchasing real estate and bypasses the need for military permission and allows you to complete a sale in one day if required.

Palieciet droši

	WARNING: Because of the ongoing civil war in Syria, do not travel within 10 km of Turkey's border with that country.
	Government travel advisories Apvienotā Karaliste
	(Information last updated Sep 2020)

Antalya beach

Dial 155 for police, from any telephone without charge. However, in rural areas there is no police coverage, so dial 156 in such a place for jandarma (Military Police), a military unit for rural security.

Big cities in Turkey, especially Istanbul, are not immune to petty crime. Although petty crime is not especially directed towards tourists, by no means are they exceptions. Snatching, pickpocketing, and mugging are the most common kinds of petty crime. The installation and operation of a camera network which watches streets and squares –especially the central and crowded ones- 24-hour a day in Istanbul, has reduced the number of snatching and mugging incidents. Just like anywhere else, following common sense is recommended. (The following recommendations are for the big cities, and most small-to-mid size cities usually have no petty crime problems at all.) Have your wallet and money in your front pockets instead of back pockets, backpack or shoulder bag.

You should drive defensively at all times and take every precaution while driving in Turkey. Drivers in Turkey routinely ignore traffic regulations, including driving through red lights and stop signs, and turning left from the far right lane; these driving practices cause frequent traffic accidents. Drivers who experience car troubles or accidents pull to the side of the road and turn on their emergency lights to warn other drivers, but many drivers place a large rock or a pile of rocks on the road about 10-15 m behind their vehicles instead of turning on emergency lights. You may not use a cell phone while driving. It is strictly prohibited by law.

Don’t exhibit your camera or cellphone for too long if it is a new and/or expensive model (they know what to take away, no one will bother to steal a ten-year-old cell phone as it would pay very little). The same goes for your wallet, if it’s overflowing with money. Leave a wide berth and move away from the area quickly if you see two or more people begin to argue and fight as this may be a ruse to attract your attention while another person relieves you of your valuables. Be alert, this often happens very quickly. Watch your belongings in crowded places and on public transport, especially on trams and urban buses.

Avoid dark and desolate alleys at night. If you know you have to pass through such a place at night, don’t take excessive cash with you but instead deposit your cash into the safe-box at your hotel. Stay away from demonstrating crowds if the demonstration seems to be turning into an unpeaceful one. Also in resort towns, when going to beach, don’t take your camera or cell phone with you if there will be no one to take care of them while you are swimming. If you notice that your wallet has been stolen it is wise to check the nearest trash cans before reporting the loss to the police. It is often the case that thieves in Turkey will drop the wallet into the trash to avoid being caught in possession of the wallet and proven a thief. Obviously it is highly likely that your money will no longer be in it, but there is a chance that your credit cards and papers will be.

Skatīt arī scams section of Stambula article to have an idea about what kinds of scams you may come across with in other parts of the country too, especially the touristy ones, not just Istanbul.

Upon entering some museums, hotels, metro stations, and almost all shopping malls, especially in larger cities, you will notice security checkpoints similar to those found in airports. Don't worry, this is the standard procedure in Turkey and does not imply an immediate danger of attack. These security screenings are also conducted in a much more relaxed way than the airports, so you will not have to remove your belt to avoid the alarm when walking through the metal detector.

Carry your passport or other means of identification at all times. One may not be requested to show them for a long period, then all of a sudden a minibus is checked by the traffic police (or the military, particularly in Eastern Turkey), or one runs into an officer of the law with time on his hand, and one must show papers. Some government buildings may ask you to temporarily surrender your passport in return for equipment such as headphones for simultaneous translation, etc., and you may find your passport stored in an open box along with the locals ID cards which may be a little disconcerting. Hotels may request you to hand your passport in until you paid the bill, which puts you into an awkward situation. Referring to the police always made them hand the passport back, once the registration procedure was finalized. Showing a personal visiting card, one or two credit cards or knowing the address of a respectable hotel may solve the no-papers situation, but any self-respecting officer will tell you that you are in the wrong, and will be sorry next time. If treated politely however police and military can be quite friendly and even offer rides to the next city (no joke intended).

If you intend to travel to Eastern vai Anatolijas dienvidaustrumi, stay ahead of the news. Although it offers many beautiful sights, the situation is far from secure due to ethnic strife and protests, sometimes resulting in violence. The region is far from a war zone, but take precaution when visiting this volatile place. The real risk of threat is not very big though, if you stick on major routes and follow common sense rules (such as avoiding demonstrations).

Be careful when crossing the roads , as mentioned in the get around/on foot section.

Animals

The Turkish wilderness is home to both venomous and non-venomous snake (yılan) species. Dienvidu and especially dienvidaustrumu parts (even cities) of the country have large numbers of scorpions (akrep), so exercise caution if/when you are sleeping on open rooftops, which is common in the southeastern region in summer. If you are stung by one, seek urgent medical aid.

As for wild mammals, the most dangerous ones are wolves, bears un wild boars, but attacks on humans are extremely rare. All of these animals live only in mountainous areas (of almost all regions) and your chance of sighting one is very low (except boars which are not so rare). Wolves and bears are unlikely to attack unless you follow or disturb them (or, particularly, their young) aggressively. However, in the mating season between November and January, boars are known to attack even with only the slightest provocation.

The biggest animal threat comes from stray dogs (or sheepdogs in rural areas). Don’t assume you will come across gangs of aggressive stray dogs next to the gate of Hagia Sophia or the beach club however. They are mostly found in rural areas and non-central parts of the cities. They are usually discreet and are usually more afraid of you than you are of them. Rabies (kuduz) is endemic in Turkey (and most of the world) [6], so anyone bitten by a dog or other carnivore should seek urgent treatment, despite what you may be told by your hotel or other well meaning strangers.

Many stray dogs you’ll see in the cities bear plastic “ear rings”. Those ear tags mean the dog was cleaned up, vaccinated (against rabies and a number of other diseases), sterilized, and then returned back to the streets as this is the most humane treatment (compare with keeping them in a cage or a cage-like environment or putting them to sleep). The process is going on, so we can assume the stray dog problem in Turkey will disappear in natural ways sometime in the future.

Weather

Most of Turkey has hot summers, with extremely hot summers in the southeastern interior, and while no part of Turkey is a desert, be extra careful when going to the south and southeast if you have never been in a hot-summer climate before. Take it easy on the first few days of your vacation. It’s always an excellent idea to put extra sunscreen on and avoid alcohol as you get used to the summer heat. However despite stereotypes, Turkey isn’t hot all year round. There are harsh winters in the central and especially eastern regions of the country and in the mountains, and the northern parts of Turkey (see Marmara un Black Sea regions) have mild, maritime climates with warm but not hot summers.

Natural disasters

Much of Turkey is prone to zemestrīces.

Tourism Police

There are "Tourism Police" sections of the police departments of Ankara, Antālija, Stambula (in Sultanahmet), and Izmira providing help specifically for tourists, where travellers can report passport loss and theft or any other criminal activity, they may have become victims of. The staff is multilingual and will speak English, German, French, and Arabic.

Stay healthy

Dial 112 from any telephone, anywhere, free of charge for an ambulance.

Food safety - Food is generally free of parasitic or bacterial contamination, but be prudent anyway. Look at where local people are preferring to eat. Do not eat stuff that is sold outdoors, at least in summer and at least which local folk don’t eat. They can spoil fairly quickly without needed refrigeration. Wash thoroughly and/or peel fresh fruits and vegetables. They may be free of biological contaminants but their skin is probably heavily loaded with pesticides (unless you see the not-very-common certified organic produce marker on, of course). Food in western regions of the country is OK for (western) travellers for the most part, but the more east, south, and northeast you go, the more unaccustomed contents in the food you’ll come across, like goat or goose meat or hot/heavy spices. These contents may or may not cause diarrhea, but it is wise to have at least some anti-diarrhea medicine nearby, especially if you are going to travel to places a bit off-beaten-track.

Water safety - However tempting it may be on a hot day, try to avoid water from public water tanks and fountains (şadırvan), frequently found in the vicinity of mosques. Also, though tap water is mostly chlorinated, it is better to drink only bottled water except when in remote mountain villages connected to a local spring. Bottled water is readily available everywhere except the most remote, uninhabited spots.

The most common volumes for bottled water are 0.5 litre and 1.5 L. 5 L, 8 L, 10 L, and gigantic 19 L bottles (known as office jar in the West, this is the most common variety used in households, delivered to houses by the employees of specialized water selling shops, because it is far too heavy to carry) can also be found with varying degrees of possibility. General price for half-a-litre and one-and-a-half-litre bottled water is 0.50 TL and 1.25 TL respectively in kiosks/stalls in the central parts of the cities and towns (can be much higher in a touristy or monopolistic place such as beach, airport, café of a much-visited museum, kiosk of a roadside recreation facility), while it can be as cheap as 0.15 TL and 0.35 TL respectively in supermarkets during winter (when the number of bottled water sales drop) and a little higher in summer (still cheaper than kiosks, though). Water is served free of charge in intercity buses, packaged in 0.25 l plastic cups, whenever you request from the steward. In kiosks, water is sold chilled universally, sometimes so cold that you have to wait the ice to thaw to be able to drink it. Supermarkets provide it both reasonably chilled and also at room temperature.

View of the Blue Lagoon in Ölüdeniz

If you have no chance of finding bottled water –for example, in wilderness, up in the eastern highlands- always boil your water; if you have no chance of boiling the water, use chlorine tablets – which can be provided from pharmacies in big cities - or devices like LifeStraw. Also avoid swimming in fresh water, which you are not sure about its purity, and at seawater in or near the big cities –unless a beach which is declared safe to swim exists. And lastly, be cautious about water, not paranoid.

Hospitals – In Turkey, there are two kinds of hospitals (hastane)-private and public. Private hospitals are run by associations, private parties, and private universities. Public hospitals are run by the Ministry of Health, public universities, and state-run social security institutions. All mid-to-big size cities and as major resort towns have private hospitals, more than one in many cities, but in a small town all you can find will probably be a public hospital. Public hospitals are generally crowded. So expect to wait some time to be treated. But for emergency situations this won't be a problem. Although this is not legal, you may also be denied entry to the public hospitals for expensive operations if you don’t have a state-run national (Turkish) insurance or a necessary amount of cash for prepayment which replaces it, though showing a respected credit card may solve this problem. Emergency situations are exception and you'll be treated without prepayment, etc. Travel health insurance is highly recommended because the better private hospitals operate with the “user-pays” principle and their rates are much inflated compared with the public hospitals. Also make sure your insurance includes air transport (like a helicopter) if you are going to visit rural/wilderness areas of Black Sea or Eastern regions, so you can be dispatched to a city with high-standard hospitals on time. In the outlying hoods of cities, there are usually also policlinics which can treat simpler illnesses or injuries. In the villages all you can find are little clinics (sağlık ocağı, literally “health-house”) which have a very limited supply and staff, though they can effectively treat simple illnesses or provide antibody against, for example, snake bite. On road signage, hospitals (and roads leading to hospitals) are shown with an “H” (over the dark blue background), whereas village clinics are shown with a red crescent sign, Turkish equivalent of red cross.

There is an emergency ward (acil servis) open 24 hours a day in every hospital. Suburban policlinics don’t have to provide one, but some of them are open 24-hr anyway. Village clinics do certainly have a much limited opening hours (generally 08:00 to sunset).

Dentists – There are lots of private dentist offices in the cities, especially along the main streets. Look for the diş hekimi signs around, it won’t take long before you see one. Most dentists work on an appointment, although they may check or start the treatment on your turning up without an appointment if their schedule is okay. A simple treatment for a tooth decay costs about 40 TL on the average.

Ordinary toothbrushes and pastes (both local and international brands) can be obtained from supermarkets. If you want something special, you may check out pharmacies. It is okay to brush teeth with tap water.

Pharmacies - There are pharmacies (eczane in Turkish) in all cities and many towns. Pharmacies are open 08:30-19:00, however every town has at least one drugstore on duty overnight (nöbetçi eczane), all other pharmacies in the town usually display its name, address and telephone numbers on their windows. Most basic drugs, including painkillers such as Aspirin, are sold over the counter, although only in pharmacies.

Mosquitoes - Keeping a mosquito repellent handy is a good idea. Although the risk of malaria anywhere in the country is long gone (except the southernmost areas near the Syrian border which used to have a very low level of risk until up to 1980s), mosquitoes can be annoying especially in coastal areas out of cities, including vacation towns at nights between June and September. In some towns, especially the ones near the deltas, mosquito population is so large that people desert the streets during the “mosquito raid” which occurs between the sunset and one hour after that. DEET-containing aerosol repellents (some are suitable to apply to the skin while others, the ones that are in tall tin cans are for making a room mosquito-free before going to bed, not to be applied onto skin, so choose what you buy wisely) can be obtained from supermarkets and pharmacies. There are also solid repellents coming in a tablet form which are used with their special devices indoors having an electricity socket. They release scentless chemicals into the air of the room which disturb the senses of mosquitoes and make them unable to “find” you. The tablets, together with their devices, can also be obtained from supermarkets and pharmacies. Beware! You shouldn’t touch those tablets with bare hands.

Crimean-Congo hemorrhagic fever (Kırım-Kongo kanamalı ateşi in Turkish, shortly KKKA) is a serious viral disease and transmitted by a tick (kene) species. It can kill the infected person in a very short time, usually within three or four days. This disease has claimed more than 20 lives in Turkey within the past two years. The biggest risk is in the rural parts (nē urban centres) of Tokat, Corum, Yozgat, Amasya, un Sivas provinces, all situated in an area where disease-carrying tick thrives because of the area’s location between the humid climate of maritime Black Sea Region and arid climate of Central Anatolia. Authorities recommend to wear light coloured clothing which makes distinguishing a tick clinged to your body easier. It’s also recommended to wear long trousers rather than shorts if you plan to walk through dense and/or tall grass areas (the usual habitat for ticks). If you see a tick on your body or clothing, in no means try to pull it out since this may cause the tick’s head (and its mouth where it carries the virus) sticking inside your skin. Instead, go to the nearest hospital immediately to seek urgent expert aid. Being late to show up in hospital (and to diagnose) is number one killer in this disease. Symptoms are quite like that of flu and a number of other illnesses, so doctor should be informed about the possibility of CCHF and be shown the tick if possible.

Coastal Black Sea Region, Marmara Region, Aegean and Mediterranean coasts, and East Anatolia are generally deemed free of this disease (and also free of the disease-carrying species of tick) with no casualties. But in the name of being cautious, you should head for the nearest hospital anyway if you are bitten by (most likely an innocent) tick. Also remember that if you should head for the danger zone described above, ticks are not active in winter. Their active period is April to October, so is the danger period.

Public restrooms - Though many main squares and streets in the cities have a public restroom, if you cannot manage to find one, look for the nearest mosque, where you will see a public restroom in a corner of, or below its courtyard. Despite the fact that there is no shortage of cheap toilet papers anywhere in the country, however, you are unlikely to find toilet paper in almost any of the public restrooms (except lavatories of restaurants –including the road restaurants, hotels and most of the cafés and bars, of course). Instead, you are likely to find a bidet or a tap. (Don't be puzzled. That's because devout Muslims use water instead of paper to clean up and paper usually used as a dryer after cleaning.). So it is a good idea to have a roll of toilet paper in your backpack during your walkings for sightseeing. It is best to take your single roll of toilet paper from home or bathroom of the hotel you’re staying at, because the smallest size available in Turkey market is 4-rolls per package (8-rolls per package being the commonest) which would last very long (actually longer than your trip, unless you will do all the road down to India overland). It isn’t expensive but it takes unnecessary backpack space, or unnecessary landfill space if you won’t use it liberally and won’t take the unused rolls back to home as an unusual souvenir from Turkey. In the better places on the road in the country there are rest rooms that are maintained and an attendant ready to collect 1 TL from the tourist for the privilege of using one. Restroom is tuvalet in colloquial Turkish, though you’ll more likely to see WC signs, complete with diagrams and doors signed Bay vai Bayan (respectively "men" and "women").

Menstrual products – Different types and designs of disposable pads are widely available. Look around in the supermarkets. However, Turkish women prefer tampons much less than European women do, so they are rarer. They are available only in some of the pharmacies.

Hamam - If you haven't been to one, you've missed one of life's great experiences and never been clean. You can catch your inner peace with history and water in a bath (hamam). See hamams in Stambula.

Respect

Inside Hagia Sofia, Stambula

Things to do

Turks are a very friendly, polite and hospitable people, sometimes even to a fault.

• When you are invited into a Turkish home, make sure to bring them a gift. Anything is fine from flowers to chocolate and indeed something representative from your country (but not wine and other alcoholic beverages if you are about to meet the host or if you do not know them well enough, as many Turks, for religious reasons or not, do not drink alcoholic beverages, and that is why it would be considered inappropriate as a gift). When you arrive at the house take off your shoes just outside or immediately inside the door, unless the owner explicitly allows you to keep them on. Even then, it might be more polite to remove your shoes. And if you really want their respect, thank your host for the invitation and compliment them. When inside the house, don't ask for anything for they will surely offer it. The host will make sure to make you feel at home, so don't take advantage of their kindness.
• People in Turkey respect elderly people, so in a bus, tram, subway and in other forms of public transportation, young(er) people will always offer you a place to sit if you are an old(er) person as well as a handicapped person or a pregnant woman or have children with you.
• It is respectful to bend slightly (not a complete bow) when greeting someone older or in a position of authority.
• Try to use some Turkish phrases. They will be complimentary if you try, and there is no reason to be embarrassed. They realize that Turkish is very difficult for foreigners and won't scoff at all at your mistakes; on the contrary, they will be delighted for trying it, even if they may not always be able to understand your pronunciation!

Things to avoid

Turkish people understand that visitors are usually not aware of Turkish culture and customs, and tend to be tolerant of blunders in this regard by foreigners. There are, however, some which will meet with universal disapproval, and these should be avoided at all costs:

Politics:

• Turks in general have very strong nationalistic views, and would view any criticisms of their country and expressions and attitudes insulting the Turkish flag, the republic and Atatürk - the founding father of the republic as very offensive and with varying degrees of hostility. Moreover, it is illegal to denigrate Turkey, the Turkish nation, or the Turkish government. To avoid getting into the bad raps of your hosts, it is advisable to only praise the country and avoid bringing up anything negative about it.
• Don't mention the Armenian Genocide, Kurdish separatism and the Cyprus problem. These are extremely sensitive topics and are definitely to be avoided. Turcijas sabiedrībai ir ļoti emocionāla pieeja šiem jautājumiem. Daži apgalvojumi par armēņu genocīdu, tostarp atsauce uz to kā par genocīdu, ir pretlikumīgs Turcijā.

Simboli

• Esiet cieņā pret Turcijas himnu. Nejoko un neatdarini Turcijas himnu, jo turki ir ārkārtīgi lepni un jūtīgi pret saviem nacionālajiem simboliem un būs ļoti aizvainoti.
• Esiet cieņā pret Turcijas karogu. Nelieciet to vietās, kur cilvēki sēž vai stāv, nevelciet to, nesaburziet to, nepiesārņojiet, nelietojiet to kā kleitu vai formas tērpu. Turki ne tikai būs ļoti aizvainoti, turklāt Turcijas karoga apgānīšana ir sodāms pārkāpums. Karogs Turcijā ir ārkārtīgi svarīgs un labi ievērots.
• Neskatoties uz nepareiziem uzskatiem, Turcija nav grieķu, irāņu vai arābu. Turcijas salīdzināšana ar šīm valstīm ir ļoti nomākta un aizvainojoša vietējiem iedzīvotājiem politisko un kultūras atšķirību dēļ.

Reliģija:

• Turcija ir pārsvarā musulmaņu valsts, kaut arī laicīga, un, lai arī Turcijā jūs redzēsiet dažādas pakāpes islāma praksi, vairumam turku abonējot liberālu islāma formu, ir ārkārtīgi nepieklājīgi apvainot vai izsmiet dažas no tās tradīcijām un nodrošināt, ka jūs nerunājat slikti par islāma reliģiju. Attiecībā uz aicinājumu uz lūgšanu, kuru 5 reizes dienā lasa no daudzo mošeju runātājiem visā Turcijā. Nevajag ņirgāties un atdarināt šos aicinājumus, jo turki ir ārkārtīgi lepni un jūtīgi pret savu mantojumu un kultūru un būs ļoti aizvainoti.

Ramadāna laikā dienas laikā nedrīkst ēst, dzert, smēķēt un košļāt gumiju publiski. Tas nav nelikumīgi, ja jums patīk Irānā vai arābu valstīs, bet tas ir necieņa pret vietējiem iedzīvotājiem. Ja neesat musulmanis un vēlaties ēst, tas ir lieliski, ja to darāt viesnīcas numurā. Tomēr Ramadāna etiķete ir diezgan atvieglota, jo īpaši tūristu rajonos un lielo pilsētu starptautiskajos rajonos.

Sociālo paradumu un etiķetes pārkāpumi:

• Nemēģiniet paspiest roku dievbijīgai musulmaņu sievietei (valkājot lakatu), ja vien viņa vispirms nepiedāvā roku, un ar dievbijīgu musulmaņu (bieži atpazīstams ar vāciņu un bārdu) vīrieti, ja vien viņš pats nepiedāvā roku.
• Ēdiena laikā neizpūtiet degunu pat diskrēti. Tas tiek uzskatīts par ārkārtīgi nepieklājīgu.
• Ēdiena laikā netraucējiet zobus, pat diskrēti. Tas tiek uzskatīts par ārkārtīgi nepieklājīgu.
• Sēdes laikā nelieciet kājas uz augšu un mēģiniet kādam nerādīt kāju dibenu. Tas tiek uzskatīts par nepieklājīgu.
• Nenorādiet ar pirkstu uz kādu, pat diskrēti. Tas tiek uzskatīts par nepieklājīgu.
• Nekošļājiet gumiju sarunas laikā un sabiedriskās vietās. Tas tiek uzskatīts par ārkārtīgi nepieklājīgu.
• Neaiztieciet kādu bez atļaujas. Tas tiek uzskatīts par ārkārtīgi nepieklājīgu.
• Neuzņemiet apskāvienu vai pļauku kādam, it īpaši oficiālās situācijās un gadījumos, kā arī ar tikko sastaptu un / vai nepazīstamu personu. Tas tiek uzskatīts par ļoti nepieklājīgu.
• Nelietojiet lamuvārdus sarunas laikā vai sarunājoties ar sevi publiski un arī draugu starpā. Tas tiek uzskatīts par ārkārtīgi nepieklājīgu.
• Sabiedrības dzeršana (īpaši skaļā un nepatīkamā dažādība) noteikti netiek novērtēta un tiek noraizēta, it īpaši konservatīvākos valsts apgabalos. Piedzēries tūristi var piesaistīt arī kabatzagļu uzmanību. Tomēr tas, ko alkohola reibumā pilnīgi nepieļauj, jo īpaši policija, ja to pavada fiziska agresivitāte pret citiem cilvēkiem, tas var izraisīt naudas sodu un, ja tas atkārtojas, var tikt piemērots smagāks naudas sods un / vai policijas iecirkņa apmeklējums ( ja esat tūrists, var tikt izraidīta no valsts).
• Atsevišķi Rietumeiropā izplatīti žesti Turcijā tiek uzskatīti par nepieklājīgiem izteikumiem. Cilvēki mēdz būt iecietīgi, ja redz, ka esat ārzemnieks. Viņi zina, ka jūs, iespējams, darāt to neapzināti, taču, ja veltīsit laiku, lai tos paturētu prātā, jums nebūs pārpratumu. Veidot “O” ar īkšķi un rādītājpirkstu (it kā teiktu “Labi!”) Ir nepieklājīgi, jo jūs veicat žestu caurumam - kam turku psihē ir konotācijas, kas atsaucas uz homoseksualitāti. Izvairieties noklikšķināt uz mēles. Daži cilvēki to dara neapzināti teikuma sākumā. Tas ir atlaišanas žests. Turcijā tiek uzskatīts arī žests “dabūjāt degunu”, kas tiek izdarīts, izdarot dūri un ieliekot īkšķi starp rādītājpirkstu un vidējo pirkstu.

Citas lietas, kas jāuzmanās

• Pieļaujama publiska pieķeršanās lielākās pilsētās un tūristu kūrortos ir pieļaujama, taču tā var rosināt nevajadzīgu sabiedrības skatienu. Vairākos lauku rajonos tas tiek noraizējies un no tā jāizvairās. Gejiem un lesbietēm ceļotājiem vajadzētu izvairīties no jebkādām ārējām pieķeršanās pazīmēm, jo ​​tas noteikti aicinās nevajadzīgus sabiedrības skatienus. Tomēr atklāta pieķeršanās izrādīšanās neatkarīgi no dzimumorientācijas tiek uzskatīta par nepiemērotu.
• Izvairieties publiski skaļi kliegt vai runāt. Skaļa runāšana parasti tiek uzskatīta par nepieklājīgu, it īpaši sabiedriskajā transportā. Sarunas ar mobilo tālruni sabiedriskajā transportā netiek uzskatītas par nepieklājīgām, bet normālām, ja vien saruna nav pārāk "privāta".
• Turkiem nav tik bieži smaidīt. Izvairieties smaidīt svešiniekam, jo, ja jūs to darīsit, visticamāk, viņi nereaģēs natūrā, un viņi jūs vai nu uzskatīs par nepāra. Turcijā smaidīt pret svešiniekiem publiski netiek darīts, un to var uzskatīt par nepiemērotu. Smaidīšana tradicionāli tiek rezervēta ģimenei un draugiem; smaidīšanu svešiniekam var uzskatīt par dīvainu, it kā jūs par viņu ņirgātos un viņu drēbēs vai matos kaut kas nebūtu kārtībā.
• Lielākā daļa Turcijas autovadītāju necienīs gājēju pārejas, tāpēc esiet piesardzīgs, šķērsojot ielu.

Mošejas

Lūgšana mošejā Antālijā

Reliģisko tradīciju dēļ, ieejot mošejā (vai baznīcā un sinagogā), visām sievietēm ir jāvalkā galvas šalles un nav jāvalkā minisvārki vai šorti. Tas pats attiecas arī uz islāma svēto kapiem, ja kapus nesauc par muzejiem. Ja jums nav šalles vai šalles, ko likt uz galvas, varat to aizņemties pie ieejas. Tomēr šalles nēsāšanas kārtība ir nedaudz atvieglota, it īpaši Stambulas lielajās mošejās, kur tūristi ir bieži sastopami. Šādās mošejās neviens netiek brīdināts par apģērbu vai par to, ka trūkst galvas lakatu. Pat ja jums vajadzētu valkāt galvas šalli, nav jāuztraucas par to, kā galvas šalles var pareizi valkāt, vienkārši ielieciet to uz galvas vainaga (jūs varat to iesaiņot zem zoda vai aiz kakla, lai tā neslīdētu. ), tas būs pārmērīgi adekvāti.

Vīriešiem, ieejot mošejā (vai baznīcā vai sinagogā), jāvalkā bikses, nevis šorti, tomēr mūsdienās neviens netiek brīdināts par viņu apģērbu (vismaz lielajās pilsētās). Ienākot mošejā vairāk lauku rajonos, jūs, iespējams, ievērosiet visas tradicionālās procedūras.

Lūgšanu laikā pielūdzēji izvēlas rindoties mošeju priekšējās rindās, tādā laikā palikt aiz muguras un censties nebūt trokšņaini. Piektdienas pusdienlaika lūgšanas laikā, kas ir visapmeklētākā, jums var lūgt atstāt mošeju, neuztveriet to personīgi, tāpēc, ka mošeja būs ļoti pārpildīta, abiem pielūdzējiem vienkārši nepietiks vietas un apskates objektu. Jūs varēsiet atgriezties, tiklīdz pielūdzēji būs ārpus vārtiem.

Atšķirībā no dažām citām Tuvo Austrumu kultūrām, ēšana, dzeršana, smēķēšana (kas ir stingri aizliegta), skaļa saruna vai smiekli, gulēšana vai vienkārši gulēšana, pat sēdēšana uz zemes mošeju iekšienē tiek noraizēta Turcijas kultūrā. Publiska pieķeršanās noteikti ir tabu.

Pirms ieiešanas kādā mošejā ir jānoņem visi apavi. Mošeju iekšpusē ir kurpju galdi, lai gan jūs varat izvēlēties tos turēt rokā (palīdzētu plastmasas maisiņš, kas tiktu izmantots tikai šim nolūkam). Dažās mošejās apavu galdu vietā ir seifi ar slēdzeni.

Lai gan ir oficiālie darba laiki, kas parasti ir īsāki par to, kas faktiski ir atvērta mošeja, ievērojamāko mošeju ieejās tie patiesībā neko nenozīmē. Jūs varat apmeklēt mošeju, kamēr tās vārti ir atvērti.

Neskatoties uz nepāra tūristiem, kuri neatbilst apģērba kodam, vislabāk ir saģērbties konservatīvi un ievērot visas tradicionālās procedūras, ieejot mošejās, kapenēs un citās pielūgsmes vietās; ne tikai tāpēc, ka tas tiek prasīts, bet arī kā cieņas zīme.

Geju un lesbiešu ceļotāji

Turcija tiek uzskatīta par diezgan drošu geju un lesbiešu ceļotājiem, un vardarbība pret homoseksuāļiem notiek diezgan reti. Turcijā nav likumu, kas vērsti pret homoseksualitāti, taču viendzimuma attiecības valdība neatzīst un sabiedrība tās nepieņem. Atklāti atklājot savu seksuālo orientāciju, visticamāk, tiks pievērsti skatieni un čuksti.

Izveidojiet savienojumu

Jauda

Visiem autobusiem ir UBS ligzda tālruņa uzlādēšanai. Tātad, nav nepieciešams pārvadāt "tonnas" strāvas banku.

Ārkārtas

Dial 112 ātrās palīdzības automašīnai jebkurā vietā, no jebkura tālruņa, bez maksas. Ugunsgrēka gadījumā zvaniet 110; policijai, zvani 155. Tomēr lauku apvidos nav policijas pārklājuma, tāpēc zvaniet 156 žandarmam - lauku drošības militārā vienība. Visi šie numuri ir bez maksas, un tos var izsaukt no tālruņa kabīnes, neievietojot vizītkarti vai jebkuru citu tālruni, ieskaitot mobilos tālruņus.

Tālrunis

Kaut arī tas nav tik izplatīts kā agrāk, publiski maksas tālruņi joprojām var atrast centrālo laukumu un galveno ielu malās pilsētās un ap pasta nodaļām (PTT), it īpaši ap to ārsienām. Pārtraucot veco magnētisko karšu izmantošanu, publiskie tālruņi tagad darbojas ar mikroshēmu telekom kartes, kas pieejamas 30, 60 vai 120 vienībās un kuras var iegādāties pasta nodaļās, avīžu un tabakas kioskos. (Tomēr ārkārtas numurus var izsaukt bez kartes vai jebko no šiem tālruņiem.) Šajos tālruņos varat izmantot arī savu kredītkarti, lai gan tā var nedarboties ļoti izdevīgi. Visiem kabīnēs esošajiem tālruņiem ir turku un angļu valodas instrukcijas un izvēlnes, daudziem ir arī vācu un franču valodas.

Dažos kioskos un veikalos ir pieejami arī tālruņi, kuros pēc zvana maksājat skaidrā naudā. Lai tos pamanītu, meklējiet kontürlü telefon zīmes. Šie telefoni tomēr ir dārgāki nekā tie, kas atrodas kabīnēs.

Tiek lēsts, ka aptuveni 98% Turcijas iedzīvotāju dzīvo trīs Turcijas pārklājuma apgabalos Mobilais telefons līnijas nodrošinātājiem, un praktiski visiem tā ir. Līnijas pakalpojumu sniedzējiem no lielākās daļas valstu ir viesabonēšanas līgumi ar vienu vai vairākiem no šiem uzņēmumiem.

Priekšapmaksas mobilā tālruņa SIM kartes var iegādāties par 20–50 TL. Tos var iegādāties lidostā pēc ierašanās vai no daudzajām tirdzniecības vietām Stambulā un citās lielajās pilsētās. Pakalpojumu sniedzēju vidū ir Vodafone.

Ārvalstu mobilie tālruņi bez IMEI reģistrācijas tiks bloķēti pēc 120 dienām. Tas notiek tikai tad, ja izmantojat Turcijas SIM karti. Bloķēšana neietekmē tālruņus ar ārzemju SIM karti. Šī vietne paskaidro, kā jūs varat reģistrēt savu mobilo tālruni Turcijā.

Šeit ir īss saraksts ar rajona kodi dažām lielākām tūristiem nozīmīgām pilsētām:

Apgabala kodi tiek izmantoti, zvanot no mobilā tālruņa vai ārpus rajona. Ja neizmantojat valsts kodu, piemēram, zvanot no fiksētā tālruņa līnijas citur valstī, pievienojiet kodu prefiksam “0”.

Mobilajiem tālruņiem rajona koda vietā ir numuri, kas sākas ar 5xx. Šis kods vienmēr tiek izmantots, arī zvanot uz vietas vai no tālruņa ar tādu pašu prefiksu.

Skaitļi, kas sākas ar 0800 ir bez maksas, turpretī tie, kas sākas ar 0900 ir augstas maksas pakalpojumi. 7 ciparu skaitļi, kas sākas ar 444 (galvenokārt izmanto uzņēmumi) tiek iekasēti kā vietējie zvani, neatkarīgi no tā, kur tie tiek sastādīti Turcijā.

Dial 00 pirms valsts koda starptautiskie zvani no Turcijas. Zvanot uz Turciju, ir valsts kods, kuram jāpievieno pilsētas kods un tālruņa numurs 90.

Ziņa

Stambulas Lielā pasta nodaļa

Pasta nodaļas ir atpazīstami pēc to dzeltenās un melnās krāsas PTT zīmes. Vēstules un kartītes jānogādā pasta nodaļā, jo pastkastītes uz ielām ir reti (un nav garantijas, ka tās vispār tiek iztukšotas, pat ja jūs to pamanāt). Neskatoties uz to, Turcijas pasts (PTT) izdrukā dažus skaistus zīmogus. Pasta izdevumi kartes un vēstules maksā 1,60 TL vietējiem sūtījumiem un 3,70 TL starptautiskiem sūtījumiem, Rācijsaziņas vietne par cenām. Galvenās pasta nodaļas pilsētās ir atvērtas no pulksten 8:30 līdz 20:30, savukārt pasta nodaļas pilsētās un mazākas pasta nodaļas parasti strādā no pulksten 8:30 līdz 17:30.

Poste restante/ vispārējās piegādes vēstules jānosūta uz adresi šādā formātā: oficiālais adresāta pilns vārds (jo saņēmējam tiks lūgta personas apliecība, pase vai viss, kas var pierādīt, ka viņš vai viņa ir pareizs saņēmējs) POSTRESTANT kvartāla / apkaimes / rajona nosaukums, ja pilsētā ir vairāk nekā viena pasta nodaļa vai tās pilsētas nosaukums, kurā atrodas pasta nodaļa, un pasta indekss (ja zināms, nav obligāts, parasti pieejams pie ieejas vai interjera) pasta sienas) un provinces nosaukumu, kurā atrodas pasta nodaļa / pilsēta. Saņemot pastu, saņēmējam jāmaksā 0,50 TL.

Internets

Lai arī tas nav tik plaši izplatīts kā iepriekšējās desmitgades laikā interneta kafejnīcas vai tīkla kafejnīcas pilsētās joprojām ir pieejamas saprātīgā skaitā. Faktiski jebkurā lielākajā pilsētā ir vismaz viena. Visiem no tiem ir labi DSL savienojumi, un savienojuma cena ir aptuveni vai vairāk 1,50 TL / h. Lielākajā daļā, ja ne visās, no šīm interneta kafejnīcām ir arī CD rakstītāji, kas ir pieejami ikvienam, kurš veic papildu samaksu.

• Turkcell, lielākais mobilo sakaru operators. Pārdod 2 GB, 5 GB un 10 GB mobilo internetu attiecīgi par 22 Tl, 28 TL un 32 TL, ieskaitot dažas minūtes un īsziņas.
• Vodafone
• Türk Telekom, agrāk saucās Avea

Cenzūra

Dažas tīmekļa vietnes tiek bloķētas ar tiesas lēmumu (piemēram, ja vietnēs, piemēram, šajā vietnē, nevar redzēt dažas bildes, tas ir tāpēc, ka imgur ir bloķēts). Lielākā daļa interneta kafejnīcu apiet šos blokus, izmantojot trikus savos starpniekservera iestatījumos. Wikivoyage ir nē bloķēta no 2021. gada, bet, ja jūs varat, pirms ceļojuma lejupielādējiet visatbilstošāko ceļvežu bezsaistes versijas, izmantojot PDF vai izmantojot Osmands, ar kuru jūs saņemat visus Wikivoyage ceļvežus vienā lejupielādē (tikai Android ierīcēm). Lai apietu blokus, varat izmantot arī VPN vai Tor. Funkcija "Drošs Wi-Fi" ir bez maksas izmantojama mobilajās ierīcēs.

Bezvadu internets

• Katrs viesnīca ir savs Wi-Fi. Dažām viesnīcām vēsturiskās atrašanās vietas dēļ ir problēmas ar tīkla iestatīšanu vai savienojumu, taču jums vismaz būs bezmaksas Wi-Fi jūsu viesnīcā. Viss, kas jums jādara, ir iemācīties Wi-Fi paroli, lai piekļūtu internetam.

• Katrs kafejnīca, bistro, restorāns dalīties internetā ar viesiem. Pat mazajiem restorāniem tagad ir piekļuve internetam. Stabilitāte un ātrums ir atkarīgs no jūsu atrašanās vietas un kafejnīcas, bistro vai restorāna veida. Starbucks, Nero utt. Parasti ir stabils Wi-Fi, ja vien tas nav ļoti pārpildīts. Ja atrodaties Starbucks, jums tikai jāpieslēdz ierīce (SSID jābūt TTNET vai DorukNet un, ja atrodaties Nero DorukNet), un pārbaudei jāaizpilda pamatinformācija, kas jums jāaizpilda. Pēc tam jūs esat gatavs doties. Un, ja atrodaties citā restorānā vai kafejnīcā, varat vienkārši lūgt viesmīlim iegūt SSID un paroli, un pēc tam esat gatavs doties.

• Bezmaksas publiskais Wi-Fi Stambulas pašvaldība piedāvā visbiežāk sastopamajos pilsētas centros un laukumos, skatīt sarakstu. Viss, kas jums jādara, ir (protams, atrodoties kādā no šiem centriem) reģistrēt savu ID, izmantojot mobilo tālruni, un jūs saņemsiet piekļuves paroli.

• Jūs varat īrēt mobilo Wi-Fi tīklāju uzturēšanās laikā Turcijā. Tas darbojas, pamatojoties uz 3G savienojumu visā valstī, un vienlaikus varat pieslēgt līdz pat 10 ierīcēm. Šīs kabatas formāta ierīces var ērti rezervēt tiešsaistē. Lai gan ir daudz starptautisku uzņēmumu, kas īrē mobilo tīklāju, galvenokārt darbojas divi vietējie uzņēmumi: Alldaywifi un Rent'n Connect.