Krievija uz Japānu caur Sahalīnu - Russia to Japan via Sakhalin

Krievija uz Japānu caur Sahalīnu aptver ceļojumu no Krievijas Tālie Austrumi cauri Sahalīnas sala uz Japāna.

Saprast

Šajā maršrutā aprakstīta viena no trim iespējamām iespējām turpināt Transsibīrijas dzelzceļš ceļojums uz Japānu, caur Japānas salu Sahalīns Krievijas Tālajos Austrumos. Pārējie divi iespējamie maršruti ir ar prāmi no Vladivostoka (Transsibīrijas dzelzceļa galapunkts) uz Takaoka ieslēgts Honšūcentrālajā krastā vai no Tjaņdziņa (netālu no Transmongolijas dzelzceļa galapunkta Pekina) līdz Kobe, netālu no Japānas 2. pilsētas, Osaka. Šis maršruts ir interesants, jo tas beidzas Wakkanai, Japānas ziemeļu pilsēta, un tāpēc dod ceļotājiem iespēju turpināt ceļu Japāna no ziemeļiem uz dienvidiem taisnā līnijā un lai labi izietu no abām valstīm pieveiktā ceļa.

Sagatavot

Lūdzu, skatiet Transsibīrijas dzelzceļš raksts vispārīgai informācijai par šo lielisko dzelzceļa braucienu.

Līdzi ņemt frāžu grāmatu. Tā kā šis ceļojums aizved tālu no iesisto ceļa, negaidiet, ka kāds runās angliski. Ienesot a Krievu sarunvārdnīca ir ieteicams ne tikai palīdzēt ceļotājam ceļojuma laikā socializēties ar citiem salona biedriem un tādējādi ārkārtīgi bagātināt šī ceļojuma pieredzi, bet, iespējams, vēl svarīgāk, tā ir neatsverama palīdzība, ja rodas kādas ārkārtas situācijas. Kad esat pabeidzis braucienu, jūs varat arī atrast Japāņu sarunvārdnīca noderīgi, dodoties no ostas.

Sakārtojiet savus dokumentus. Sahalīns ir noteikts kā īpašs pierobežas reģions, un kā tāds ārzemnieku pārvietošanās ir ierobežota. Tādēļ ceļotājiem jāpievērš īpaša uzmanība Krievijas reģistrācijas noteikumiem, ja viņš vai viņa plāno iebraukt Sahalīnā, un izkāpjot no kravas ir sagatavoti visi dokumenti (reģistrācijas zīmogi un vilciena biļetes). Kholmska. Ir arī ieteicams, lai Sahalinas muitas amatpersonām būtu uzrakstīts krievu valodā uzvārds, adrese un tālruņa numurs paredzētajai naktsmītnei Sahalīnas salā.

Dažām valstspiederīgajām personām ieceļošanai Japānā ir nepieciešama vīza, savukārt lielākās daļas rietumvalstu pilsoņi ierašanās laikā var saņemt nosēšanās atļauju. Ir Japānas konsulāti Južno-Sahalinskis un Habarovskā. Izkāpšanas kartē ir jāsniedz informācija par pirmās naktsmītnes nakti un jāpērk prāmja biļete Korsakovs-Wakkanai prāmis.

Iepakojiet siltas drēbes. Pat vasarā Sahalīns var būt diezgan vēss, tāpēc noteikti ņemiet līdzi jaku un garas bikses.

Pārbaudiet darbības datumus. Prāmis Sahalīna – Wakkanai ir tikai vasaras satiksme, taču precīzs apkalpošanas laiks katru gadu mainās: no jūnija sākuma līdz septembra vidum ir skaidrs, bet dažos iepriekšējos gados tas kursēja no maija līdz oktobrim. Dažas alternatīvas transporta iespējas, jo īpaši Habarovskas – Komsomoļskas prāmju prāmis uz Amūras upes, ir sezonālas.

Iekļūt

Maršruta maršruts

Ir divas iespējas, kā sasniegt Sahalīns virs zemes, no kurām vienkāršākais ir atzaroties galvenajam Transsibīriešu līnija Habarovskā, pēdējā galvenā stacija pirms galapunkta 2005 Vladivostoka. Azartiskāki ceļotāji var ceļot pa eksotiskākiem, bet slikti apkalpotiem Baikāla-Amūras maģistrāle uz Komsomoļska un ievadiet maršrutu no turienes. Protams, ir iespējams arī sasniegt Sahalīnu un Habarovsku pa gaisu, lai gan daži apgalvo, ka tas kaut kā pārspēj ceļojuma mērķi.

Skat

Maršrutā patiešām nav īpaša apskates objekta - tas nenozīmē, ka nav ko redzēt, un Wikivoyage ceļveži maršrutā esošajām pilsētām ir pilns ar to atrakciju sarakstiem, kuras varat apskatīt, atrodoties tur. Tomēr kopš došanās uz Sahalīns Pirmkārt, jums ir vajadzīgs diezgan daudz plānošanas un pūļu, un jūs patiešām esat parādā to vismaz nopietni apsvērt iespēju tērēt papildu laiku, pūles un galvenokārt naudu, kas vajadzīga, lai aizietu no tiešā ceļa no A uz B un salas iespaidīgas brīvā dabā. Turklāt Komsomoļska pie Amūras, ir vienlīdz iespaidīga ainava tieši tās sliekšņos, un tā ir laba vieta, kur organizēt ekskursijas slavenajos dabas rezervātos Habarovskas apgabals.

Jums tomēr jābūt vairāk nekā jūsu vidējam pieredzējušajam ceļotājam, un jums ir jāzina krievu valoda, lai kaut ko organizētu pēc sava prāta, un lielākajai daļai būs jāpiesaista vietējā vai tūrisma aģenta palīdzība, lai redzētu vairāk nekā kniebiens, ko varat noķert no izvēlētā transporta veida loga. Zemāk ir daži ieteikumi par galamērķiem, kurus salīdzinoši viegli var sasniegt no maršruta pieturām;

• Sikači-Aljana —
• Komsomoļska dabas rezervāts —
• Monerons —
• Tunaycha ezers —
• Riširi-Rebunas-Sarobecu nacionālais parks —

Ej

1. posms: Habarovskā uz Komsomoļska

Šajā ceļojuma posmā ir jāapsver vairākas iespējas. Vieglākais, bez šaubām, ir vilciens, bet interesantāks veids ir ikdienas brauciens ar zemūdens spārniem, kas savieno abas pilsētas, augšup Amūras upes.

Ja nevēlaties piesaistīt nepareizu uzmanību, iekāpjot vilcienā, esiet uzmanīgs kā pasažieri, kas iekāpa Vladivostoka pārsvarā gulēs. Brauciens ar vilcienu ir diezgan ainavisks, un no tā reizēm paveras skats pār Amūras upi. Šajā kājā vairs nav apstāšanās vietu, kur jūs varētu uzkrāt krājumus no parastajiem stacijas pārdevējiem, taču vilcienam ir pienācīgs restorāna vagons ar nelielu veikalu, ja jūs aizmirstat paņemt līdzi pārtiku un dzērienus. Komsomoļskā ir viena stunda. Stacijā ir daudz veikalu, kas pārdod svaigus pārtikas produktus un citas preces.

Šis zemūdens spārnu pakalpojums atiet no Rechnoy Vokzal (upes termināļa), kas atrodas īsas, bet stāvas pastaigas attālumā uz dienvidrietumiem no pilsētas masīvās katedrāles. Palieciet viesnīcā netālu no upes agrā izlidošanas laika dēļ. 300 km nobraukšanai starp abām pilsētām nepieciešamas aptuveni 6 stundas. In Komsomoļska prāmis pienāk upes stacijā, apmēram 2 km uz dienvidiem no dzelzceļa stacijas, bet tos savieno 2. tramvaja līnija.

Vilciena savienojums ar Vanino neatstāj Komsomoļska līdz pulksten 12:47 (19:47 pēc vietējā laika), tāpēc jums ir dažas stundas laika, lai izpētītu pilsētu. Bagāžu var glabāt stacijā.

Ja Krievija ir atstājusi caurumu jūsu makā, ikdienas izvēle ir autobuss starp Habarovsku un Komsomoļsku. Vilcienam turpinot Vanino darbojas pa nakti, jūs varat ietaupīt 2 naktis izmitināšanas vietā, upurējot zināmu komfortu. Tiek ziņots, ka ceļa apstākļi pēc Krievijas standartiem ir diezgan labi.

2. posms: Komsomoļska uz Vanino

Labi baroti un droši vilcienā ir redzami daži labie ainavas, jo vilciens seko upei, kas plūst caur ieleju, pirms tas sāk uzkāpt nelielā kalnu grēdā, un iestājas tumsa. Nākamajā rītā jūs pamodīsities ar skats pār Kluso okeānu un pievilcīga piekrastes līnija. Ja jūs esat no Sanktpēterburga, pirms ierašanās ostas pilsētā Vanino, jums ir mazliet laika pārdomāt sasniegto Eirāzijas kontinenta piekrasti līdz krastam. Pēc ierašanās ir laba bagāžas sagatavošana, lai jūs varētu būt pirmais rindā, lai izietu no vilciena.

Vilciens Nr. 953/954 sākas Komsomoļskā un ļoti agri ierodas Vanino, dodot lielākas iespējas iegūt biļeti uz kajīti laivā (bet arī vairāk gaidīšanas laika.) Tas ir sezonas pakalpojums, kas kursē no jūnija sākuma līdz plkst. septembra vidus.

3. posms: Vanino uz Kholmska

4 piestātnes kajīte prāmja Sahalīna-9 apakšējā klājā prāmju maršrutā Vanino – Kholmska

Pēc ierašanās Vanino biļetes uz prāmi nakšņošanai tiek pārdotas nelielā biļešu logā stacijas ēkas iekšpusē. Ieejiet stacijā no vilciena platformas, un tā atradīsies galvenās zāles pretējā galā, no kuras jūs ienācāt.

Prāmju biļešu iegāde Vanino ir pavisam nepatīkama pieredze, ka pat vietējie iedzīvotāji uzskata izturības pārbaudi. Tālāk ir sniegti daži padomi, kā nodrošināt dažas smagi cīnītas biļetes.

• Ierodieties iepriekšējā dienā Vanino un mierīgi iegādājieties biļetes, jo rinda beidzas.
• Iepriekš rezervēt biļetes caur ceļojumu aģentūru. Kaut arī pakalpojums vien ir tikpat dārgs kā pašas biļetes, tas ļauj aizmirst visu, kas uzzināts par pieklājību, virzīties rindā un uzreiz saņemt biļetes. Dalgeo ekskursijās Habarovskā ir pieejams angliski runājošs personāls, un tas nodrošinās šo pakalpojumu 700 руб (skat Habarovskā ieraksts kontaktinformācijai). Nata ekskursijas Komsomoļska arī veic darbu un pat nodrošina personu Vanino, lai nopirktu jums biļeti. (2010. gada februāris viņu citāts par 1 guļvietu 2 guļvietu kajītē 160 ASV dolāri vai 250 ASV dolāri vienā luksusa kajītē.) Pirms apņematies būt informēts par reālajām prāmja biļetēm un pārliecinieties, kura veida kajīti esat ieguvuši, tiklīdz esat saņēmis biļetes.
• Sagatavojiet bagāžu, pirms ierašanās stāviet rindā pie vilciena durvīm un ieskrieniet dzelzceļa stacijā, lai greifers rindas augšdaļu - lai gan jums joprojām būs jāgaida 1,5 stundas, līdz atvērsies biļetes logs.
• Atcerieties, ka Krievijā ir maz noteikumu par rindošanu. Liekšanās citu cilvēku priekšā pie katras iespējas, šķiet, ir norma.
• Izmēģiniet savu veiksmi: 2009. gada jūlijā gandrīz nebija rindas uz vilciena 05:30 ierašanos, un biļešu kase jau bija atvērta.

Kad būsiet nodrošinājis biļeti, varat gaidīt blakus esošajā uzgaidāmajā telpā, līdz autobuss aties uz prāmi. Grafiki ir nejauši, tāpēc skatieties, vai rinda pirms biļetes vārtiem iztukšojas, un pēc tam dodieties uz autostāvvietu vilciena perona ziemeļu galā. Standarts ir izspiest divreiz vairāk cilvēku, nekā bija paredzēts autobusam. Autobuss veic pāris maršruta braucienus uz ostu, tāpēc, ja jums ir vieta kajītē, nav jāsteidzas ar pirmo autobusu.

Prāmji ir nedaudz žēl, un uz kuģa visur ir milzīgi rūsas plankumi, taču šķiet, ka ir klāt viss drošības aprīkojums, ko jūs sagaidāt no rietumu prāmja. Iespējas ir ierobežotas, taču galvenajā klājā ir kafejnīca ar krievu ēdienu un alkoholisko dzērienu sortimentu - pie laivas ieejas jums tiks izsniegts kupons maltītei.

Ir (domājams, bet varbūt ne visos prāmjos) 8-vietīgās (815 руб), Četrvietīga (885 руб) un divu guļvietu (1180 руб) pieejamas kajītes, kā arī "lyux"(luksusa) kajītes plkst 2400 руб - šīs ir vienīgās kajītes ar privātu dušu / tualeti un sēdvietām! Cena par kajītēm gandrīz neko nemaina starp to cilvēku skaitu, kurus viņi tur 60 руб vairāk pusei cilvēku!) Sēdekļi parasti nozīmē "gulēt kaut kur virs savas bagāžas" - ņemiet 2-vietīgo kajīti, ja tās vēl ir pieejamas. Ņemiet vērā, ka jūs maksāsiet uz tāfeles norādīto cenu, kā arī piemaksu 150 руб autobusam.

4. posms: Kholmska uz Korsakovs

Kholmskas prāmju piestātne

Prāmis agrā rītā ierodas blāvajā Kholmskas ostā Sahalinas austrumu piekrastē. Izejot no kajītes, pārliecinieties, ka jums ir prāmja biļete, jo tā ir nepieciešama, lai izkāptu no kuģa. Izkāpšanas laikā vietējām amatpersonām jums jāuzrāda prāmja biļetes, kā arī pase. Tāpēc pārliecinieties, ka abi ir viegli sasniedzami, jo šaurā telpa padara izkāpšanu par diezgan pārpildītu pieredzi.

Sākot ar 2008. gadu, Sahalīns ir izraudzīts par īpašu pierobežas reģionu, tāpēc likums tagad pieprasa reģistrēties vietējās varas iestādēs. Izkāpjot muitas darbinieks paturēs jūsu pasi līdz brīdim, kad visi pasažieri būs pametuši kuģi. Pēc tam jūs ievedīs prāmju terminālī, kur virsnieks pārbaudīs jūsu dokumentus un pakļaus jums īsu interviju. Angļu valodā nerunā, tāpēc šādas informācijas krievu valodā rakstīšana ievērojami saīsinās jūsu gaidīšanas laiku:

• Izbraukšanas datums un vieta (Sahalīna)
• Jūsu apmeklējuma mērķis
• Jūsu iecerētās naktsmītnes uz salas nosaukums, adrese un tālruņa numurs.

Sagaidiet, ka iepriekš minētās procedūras aizņem vismaz vienu stundu, lai gan vikivoyager ir ziņojis, ka gaida 4 stundas, lai atgūtu atpakaļ, bet cits negaidīja vispār. Jebkurā gadījumā, kad esat pabeidzis, dodieties ārpus prāmju termināļa galvenajiem vārtiem, lai nokļūtu Južno-Sahalinskis, kur jūs varat vai nu pārtraukt savu braucienu, vai turpināt Korsakovs.

Ir gan stundas autobusi (250 руб) un mikroautobusu savienojumi ar Južno-Sahalinskis. Vieglākais variants ir atrast mikroautobusu, jo tie ir ērtāki un bieži izlido (atvaļinājums ir pilns). Gaidiet samaksu starp 200-300 руб par mikroautobusu. Jums var būt spiesti maksāt par papildu vietu, ja jums ir liela mugursoma vai tamlīdzīga.

Južno-Sahalinskā autostāvvieta starp dzelzceļa staciju un pastu darbojas kā autobusu terminālis. Ir vairākas plānotas atiešanas (100 руб) priekš Korsakovs, pirmais no rīta ir pulksten 07:20 (apmēram 1 stunda), kas dod laiku, lai veiktu pases kontroli (slēgšana plkst. 09:20) un prāmi noķertu pulksten 10:00.

Ja esat vilciena cienītājs un esat pārcietis grūtības, braucot ar Baikāla-Amūras maģistrāle pāri Sibīrijas līdzenumiem, jūs varētu būt vērts mēģināt aizbraukt uz Japānas uzbūvēto šaursliežu dzelzceļu uz Južno-Sahalinsku - bet, tā kā tiešā līnija tagad ir nolaista, jums reizi vai divreiz jāpārslēdzas uz Tomari ( # 1611) 80 km uz ziemeļiem un brauciet ar vilcienu (# 123) vienu reizi dienā no turienes uz Južno-Sahalinsku vai Korsakovu. Šis milzīgs apkārtceļš, iespējams, nav pūļu vērts, ja vien jūs patiešām neesat veltīts. Arī rīta vilciens no Južno-Sahalinskas uz Korsakovu ierodas pārāk vēlu, lai tajā pašā dienā paspētu uz prāmi.

5. posms: Korsakovs uz Wakkanai

	Piezīme: Saskaņā ar Wakkanai pilsētas valdības sniegto informāciju prāmju maršruts Korsako-Wakkanai ir bezgalīgi apturēts kopš 2019. gada.
	(Informācija pēdējoreiz atjaunināta 2021. gada februārī)

Eins Soja - prāmis, kas apkalpo maršrutu Korsakov-Wakkanai

Savienojas prāmji Korsakovs un Wakkanai vienu vai divas reizes nedēļā no jūnija līdz septembrim. Prāmi pārvalda Japānas uzņēmums Heartland prāmis, viņu vietnē ir pieejami grafiki. Pašlaik jūs jau esat nonācis līdz pieveiktajam ceļam, un informāciju ir ļoti grūti iegūt, ja nezināt nevienu krievu valodu.

Ir divas iespējas iegādāties biļetes Krievijas iekšienē, abas Sahalīnā. Biļetes būtu jāpērk vismaz vienu dienu iepriekš, tāpēc atvēliet vietu savam grafikam - tomēr naktsmītnes Sahalīnā ir neparasti stāvas, tāpēc budžeta ceļotāji, iespējams, vēlēsies ierobežot salā pavadīto laiku. Biļetes vienā virzienā maksā 7800 руб (¥24800) otrajai klasei (ekonomika) vai 10500 руб/12200 руб (¥29800/¥34800) pirmajai klasei (2010. gada cenas).

• Bi-tomo, 1 Sahalinskaja iela, Južno-Sahalinska, ☏ 7 4242 72-68-89, fakss: 7 50985 61217, ✉[email protected]. 
• Inflot, 6 Morskaja, Korsakova (Trīsstāvu ēkas iekšpusē blakus jūras terminālim ir uzraksts Upravlinie virs galvenās ieejas), ☏ 7 42433 50120, fakss: 7 42433 52593, ✉[email protected]. 

Prāmis atiet no Korsakovas pulksten 10:00 no Dienvidu mola (Južno osta). Pasažieru telpas atrodas iekšpusē Jūras terminālis (Morvokzal (Морвокзал)), 2 Reidovyi josla (mazstāvu ēka, tieši labajā pusē pie ieejas piestātnē), ☏ 7 42435 22352. 

Jūs mēdzāt maksāt izbraukšanas nodokli šeit uz letes labajā pusē, bet ceļotājs ir ziņojis, ka 2010. gada ceļojumā tas vairs nebija vajadzīgs. Ieejot, aiz durvīm pa kreisi ir muitas iestādes. Muitas darbinieki šeit šķiet diezgan atviegloti, salīdzinot ar viņu kolēģiem Ķīnas un Mongolijas robežas šķērsošanas vietās. Kad visi pasažieri ir izgājuši cauri muitai un imigrācijai, autobuss aizved jūs uz prāmi. Šajā brīdī jūs šķiraties no savas bagāžas, un tā tiek nodota tikai pēc imigrācijas Japānas pusē, tāpēc visu nepieciešamo 5½ stundu braucienam iesaiņojiet dienas iepakojumā.

Palieciet droši

Pārnēsājiet medicīniskos piederumus. Ārpusē Južno-Sahalinskis medicīnas iespējas ir ierobežotas, un angliski runājošie ārsti neeksistē. Līdzi jāņem elementāra pirmās palīdzības komplekts un pamata zāles pašapstrādei.

Esiet modrs. Južno-Sahalinskā ir visaugstākais jauniešu noziegumu gadījums visā Krievijas Federācijā. Lai gan šajā jautājumā nav jābūt pārāk paranojas, ceļojiet saprātīgi un esiet modrs ap jauniem krievu vīriešiem.

Dodieties tālāk

Kā jūs atrodaties ziemeļu ziemeļu pilsētā Japāna, visa valsts gaida jūsu priekšā! Tomēr, tā kā jūs atrodaties Wakkanai, neapkrāpiet sevi, apmeklējot Riširi-Rebunas-Sarobecu nacionālais parks: prāmji atiet no prāmju termināļa, kas atrodas jūsu priekšā, nakti Momoiwa-so Jauniešu mītne Rebunas salā ir ļoti ieteicams!

Dodoties uz dienvidiem, dzelzceļš no Wakkanai beidzas gadā Asahikawa, Hokaido otra lielākā pilsēta. (Līdz Saporro dienā brauc 3 ierobežoti ātrvilcieni dienā. 1 brauc plkst. 16.51 un plkst. 21.50 Sapro (skatīt arī www.hyperdia.com Japānas dzelzceļa kustības sarakstus!) No Asahikawa jūs varat viegli izpētīt Japānas lielākais nacionālais parks Daisetsuzan vai turpiniet tālāk uz Saporo un pārējā Japāna.