Dienvidaustrumeiropa - Südosteuropa

VācijaČehu RepublikaAustrijaItālijaPolijaSlovēnijaUngārijaUkrainaTurcijaHorvātijaBosnija un HercegovinaMelnkalneSerbijaKosovaZiemeļmaķedonijaAlbānijaRumānijaBulgārijaGrieķijaMoldovaSüdost-europa.png
Par šo attēlu

Dienvidaustrumeiropa ietver Vidusjūras austrumu daļas valstis, īpaši Vidusjūras reģionu Balkānu pussala un Eiropas Melnās jūras dienvidu piekrasti.

Papildu pārskati par reģionu:Austrumeiropa, Dienvideiropa

Valstis un reģioni

Albānijas karogs.svgAlbānija
Bosnijas un Hercegovinas karogs.svgBosnija un Hercegovina
Bulgārijas karogs.svgBulgārija
Grieķijas karogs.svgGrieķija
Horvātijas karogs.svgHorvātija
Kosovas karogs.svgKosova (tikai daļēji atzīts par valsti)
Ziemeļmaķedonijas karogs.svgZiemeļmaķedonija
Moldovas karogs.svgMoldova
Melnkalnes karogs.svgMelnkalne
Rumānijas karogs.svgRumānija
Serbijas karogs.svgSerbija
Slovēnijas karogs.svgSlovēnija

Daļēji uz Dienvidaustrumeiropu, daļēji uz Āziju (Tuvie Austrumi) tiek aprēķinātas šādas valstis:

Turcijas karogs.svgTurcija
Kipras karogs.svgKipra (Ziemeļu un dienvidu daļa)

Arī Ungārija dažreiz tiek iekļauts Eiropas dienvidaustrumos.

Reģions Pridnestrovie (Piedņestra) atrodas Moldovā de facto neatkarīga valsts struktūra, bet neviena cita valsts to neatzīst. Arī Kipras šķelšanās vēl nav pārvarēta.

Pilsētas

mobilitāte

Ar vilcienu

Dzelzceļa līnijas Balkānos.

Lēts veids, kā ceļot pa Balkāniem, varētu būt Balkānu Flexipass būt. Jūs varat ceļot pa Bulgārijas, Bosnijas un Hercegovinas, Grieķijas, Melnkalnes, Maķedonijas Republikas, Rumānijas (vilcieni, ko vada tikai Regiotrans), Serbijas, Bosnijas un Hercegovinas un Turcijas nacionālajiem dzelzceļa tīkliem. Vienā brauciena dienā ir iespējams veikt vairākus vilciena braucienus. Tas ir derīgs 3, 5, 7, 10 vai 15 brīvi izvēlētas dienas mēneša laikā. Caurlaidi izdod kā papīra dokumentu 1. vai 2. klasei. Jaunieši (līdz 28 gadu vecumam) un seniori (60) saņem atlaidi. Trīs dienas 2. klasē bez samazinājuma maksāja 84 €, 15 dienas 2. klasē bez samazinājuma - 252 € (05/2020).

StubŠis raksts joprojām ir ārkārtīgi nepilnīgs ("stublājs") būtiskajās daļās, un tam jāpievērš uzmanība. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un pārskatiet to, lai tas kļūtu par labu rakstu.