Šengenas zonā - Area Schengen

Šengenas zonā ir Grieķijas reģions Eiropa.

Zināt

Šengenas konvencijas mērķis ir atcelt pārbaudes uz kopējām robežām un ieviest brīvas pārvietošanās režīmu parakstītājvalstu pilsoņiem.

Teritorijas un tūristu galamērķi

Šengenas zonas valstis

Tauta	Kapitāls	Oficiālā valoda	Valūta	Simboli	Eiropas Savienība | Loceklis ES	Biedrs Šengena	Izkusis grafiku1	ER	IR
Andora	Andora la Velja	Katalāņu	(EIRO) eiro	UN, .ad	-	-3	CET	-	-
Austrija	Vīne	Vācu	(EIRO) eiro	A,	1995	1998	CET
Beļģija	Brisele	Holandiešu, Franču, Vācu	(EIRO) eiro	B, .be	1958	1995	CET
Vatikāna pilsēta	Vatikāna pilsēta	Itāļu valoda, Latīņu	(EIRO) eiro	V, .va	-	-3	CET	-	-
Dānija	Kopenhāgena	Dāņu	(DKK) Dānijas krona	DK, .dk	1973	2001	CET
Igaunija	Tallina	Igauņu	(EIRO) eiro	EST, .ee	2004	20085	EET	-	-
Somija	Helsinkos	Somu, Zviedru	(EIRO) eiro	FIN, .fi	1995	2001	EET
Francija	Parīze	Franču	(EIRO) eiro	F, .fr	1958	1995	CET
Vācija	Berlīne	Vācu	(EIRO) eiro	D, .de	1958	1995	CET
Grieķija	Atēnas	Grieķu	(EIRO) eiro	GR, .gr	1981	2000	EET
Islande	Reikjavīka	Islandiešu	(ISK) Islandes krona	IS, .is	-	2001	CET	-	-
Itālija	Roma	Itāļu valoda	(EIRO) eiro	Es, .t	1958	1997	CET
Latvija	Līnija	Latvietis	(EIRO) eiro	LV, .lv	2004	20085	EET	-	-
Lihtenšteina	Vaduz	Vācu	(CHF) Šveices franks	FL, .li	-	2011	CET	-	-
Lietuva	Viļņa	Lietuviešu	(EIRO) eiro	LT, .lt	2004	20085	EET	-	-
Luksemburga	Luksemburga	Luksemburgiešu, Franču, Vācu	(EIRO) eiro	L, .lu	1958	1995	CET
Malta	Valleta	Maltiešu, Angļu	(EIRO) eiro	M, .mt	2004	20085	CET	-	-
Monako Firstiste	Mūks	Franču	(EIRO) eiro	MC, .mc	-	-3	CET	-	-
Norvēģija	Oslo	Norvēģu	(NOK) Norvēģijas krona	N, .nav	-	2001	CET
Nīderlande	Amsterdama	Holandiešu	(EIRO) eiro	NL, .nl	1958	1995	CET
Polija	Varšava	Poļu	(PLN) Polijas zlots	PL, .pl	2004	20085	CET	-
Portugāle	Lisabona	Portugāļu	(EIRO) eiro	P, .pt	1986	1995	WET
Čehu Republika	Prāga	Čehu	(CZK) Čehijas kronis	CZ, .cz	2004	20085	CET	-	-
Sanmarīno	Sanmarīno pilsēta	Itāļu valoda	(EIRO) eiro	RSM, .sm	-	-3	CET	-	-
Slovākija	Bratislava	Slovāku	(EIRO) eiro	SK, .sk	2004	20085	CET	-
Slovēnija	Ļubļana	Slovēņu	(EIRO) eiro	SLO, .Jā	2004	20085	CET	-	-
Spānija	Madride	Spāņu	(EIRO) eiro	Un, .es	1986	1995	CET
Zviedrija	Stokholma	Zviedru	(SEK) Zviedrijas krona	Jā, .se	1995	2001	CET	-	-
Šveice	Berns	Vācu, Franču, Itāļu, Reto-Romansh	(CHF) Šveices franks	CH, .ch	-	20096	CET	-	-
Ungārija	Budapešta	Ungāru	(HUF) Ungārijas forts	H, .hu	2004	20085	CET	-	-

¹ Ziemas laiks. Ar vasaras laiku (kas ilgst no marta pēdējās svētdienas līdz sestdienai pirms oktobra pēdējās svētdienas): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
³ Tā oficiāli nav Šengenas zonas daļa, bet vīzu turētāji no Šengenas zonas parasti var iebraukt
⁵ 2007. gada 21. decembris: sauszemes un jūras robežu atvēršana; 2008. gada 30. marta pagarinājums lidostām
⁶ 2008. gada 12. decembris: sauszemes robežu atvēršana; 2009. gada 29. marta paplašināšana lidostām

Kā nokļūt

Ar lidmašīnu

Apkārtnē ir daudzas lidostas, kas savienotas ar pilsētām ārpus tās pašas teritorijas, tāpēc vienkārši nokļūstiet tiešajā lidojumā uz interesējošo galamērķi. Tomēr Nāciju valstis Andora, Vatikāna pilsēta, Monako Firstiste, Sanmarīno ir Lihtenšteina. Tomēr visās šajās valstīs ir vismaz viens helikopteru lidlauks.

Ar mašīnu

Iebraukšana ar automašīnu ir iespējama no ārējām robežām, it īpaši no Ukraina ir Krievija (Anklāvs Kaļiņingrada pilnībā ieskauj Šengenas valstis), kā arī Rumānija ir Bulgārija (ES dalībvalstis, bet vēl nav Šengenas dalībvalstis).

Uz laivas

Daži maršruti nodrošina tiešu savienojumu, piemēram, ar zemūdens spārniem no Maroka uz Spānija un kuģi no Izraēla uz Grieķija un no Tunisija uz Sicīlija.

Vilcienā

Ir daudzi vilcieni, kas ļauj jums ierasties, piemēram, maršruti Bukareste - Budapešta un Krievijas valsts dzelzceļu vilcieni, kas no plkst Maskava, caur Baltkrievija, ved līdz Parīze ir Jauki.

Ar autobusu

Ir vairāki autobusi, piemēram, tie, kas ierodas no Itālijas uz Rumāniju un otrādi.

Kā apiet

Ar lidmašīnu

Daudzas ir lidmašīnas, kas ļauj pārvietoties gan valstu iekšienē, gan starp tām; īpaši ekonomiskie lidojumi ir dramatiski palielinājuši pārvietošanās iespējas, ļaujot arī savienot ar mazāk nozīmīgiem galamērķiem.

Ar mašīnu

Apbraukt ar automašīnu nav grūti, bet, ja atrodaties lielākos štatos, jāņem vērā, ka to šķērsošana no vienas galējības otrā prasīs pat vairāk nekā 12 stundas (piemērs irItālija no Kalabrija uz pierobežas apgabaliem uz ziemeļiem) un šajā gadījumā hipotēze par citu ātrāku līdzekļu, piemēram, lidmašīnas vai ātrvilciena, izmantošanu nav dīvaina hipotēze.

Uz laivas

Papildus kruīza kuģiem, kas pēc savas būtības nav pakalpojumi, kas ļauj vienā un citā vietā izkāpt, ir arī vairāki jūras maršruti, kas ļauj pārvietoties gan vienā valstī (piemēram, kuģi starp Palermo ir Dženova vai Kaljāri un tie no Mesīna uz Salerno) un starp dažādiem štatiem (piemēram, maršruti starp Dženova ir Barselona vai starp Bari un Grieķija).

Vilcienā

Nacionālie vilcieni ir visur sastopami, izņemot a Malta un iekšā Islande, pilnībā nepieļaujot dzelzceļa tīklus, arī iespējamus starptautiskus savienojumus starp lielām pilsētām vai starp lielu pilsētu un pierobežas staciju (īpaši starp Francija ir Spānija, kas vietējos vilcienos izmanto dažādus gabarītus).

Ar autobusu

Ir daudz vietējo un starptautisko autobusu, it īpaši pēc Flixbus kas cenas ir padarījis zemākas un nemaz mazāks (attiecībā uz savienojumiem starp lieliem attālumiem attiecas tas, kas rakstīts sadaļā Ar mašīnu, lai gan autobusu savienojumi bieži ietaupa naudu).

Ko redzēt

Ko darīt

Pie galda

Drošība

Citi projekti

• Vikipēdija satur ierakstu par Šengenas zonā
• Commons satur attēlus vai citus failus Šengenas zonā

Melnraksts : rakstā ir ievērota standarta veidne, un tajā ir vismaz viena sadaļa ar noderīgu informāciju (kaut arī dažas rindiņas). Galvene un kājene ir pareizi aizpildītas.