Vācija ar velosipēdu - Deutschland per Rad

Vācija ir skaista, velosipēdu to. Jūs gaida vairāki simti tālsatiksmes veloceliņu un reģionālo maršrutu. Kā federāla zeme to veido 16 valstis, katrai no tām ir savs īpašais ceļš. 10 700 km garais D tīkls daudzus no šiem reģioniem savieno savā starpā - no jūras līdz Alpiem, no Reinas līdz Oderai - joprojām daudzviet tiek izveidots.

Reinas kreisais velosipēdistu ceļš uz Reinas terasi vīna dārzos starp Nierstein un Nackenheim.
Šeit maigajā Augšreinas līdzenums Pavasaris pienāk ātrāk nekā citviet Vācijā.
Milseburgas tunelī. Struktūra ir vispievilcīgākā Milseburgradweg Ronā ir otrais Vācijai ar 1187 mgarākais velosipēdu tunelis

Pārskats: tālsatiksmes velomaršruti un reģionālie maršruti pēc federālās zemes

D maršruti

Standarta prasībām atbilstoša galvenā ceļazīme Fulda velocelā (R1) ar logotipa ielikumu 9. maršrutam D

Valsts pilsoņa garums Velosipēdu tīkls Vācijai ir gandrīz 11 000 km. Tie ir sadalīti divpadsmit maršrutos.

  • D 3: Eiropas velomaršruts R1 - EuroVelo 2 vācu daļa: Nīderlandes robeža, Minsterlenda, Veserberglande, Harca, Vitenberga, Berlīne, Odera, Polijas robeža.
  • D 4: Mellelland maršruts - Lielā daļā jauns maršruts cauri centram: Āhene - Bonna - Zīgena - Bīdenkopfa - Bādhersfelde - Eizenaha - Erfurte - Jena - Hemnica - Zittau.
  • D 5: Zāra-Mosela-Maina - Būtībā esošo upju velomaršrutu no Sāra - Mosela - Vidusreina un Mainas kopsavilkums. Maršruts beidzas Augšfrankonijā pie Čehijas robežas.
  • D 6: Donavas maršruts - Bāzele - Melnais mežs dienvidos - Vācijas Donava līdz Pasau. EuroVelo 6 vācu daļa
  • D 7: svētceļojumu maršruts - Āhene - Bonna - Lejasreina - Rūras apgabals - Minstere - Osnabrika - Brēmene - Hamburga - Flensburga. EuroVelo 3 vācu daļa
  • D 11: Baltijas jūra - Augšbavārija - Jauns pašreizējo velomaršrutu kopsavilkums: Rostoka - Berlīne-Kopenhāgena veloceliņš - Berlīne - Eiropas veloceliņš R1 - Zāles veloceliņš - Baireitas - Galvenais veloceliņš - Bamberga - Nirnberga - Kelheima - Landshūta -Isāra veloceliņš - Minhene - Rozenheima - Zalcburga .

Upju maršruti

Šajā sadaļā ir apkopoti vissvarīgākie upju maršruti visā Vācijā - sakārtoti pēc upju sistēmām.

Uferweg uz Reinas priekšā Elvila iekš Rheingau, velosipēdistiem bez maksas. Oficiālā Reinas velomaršruts un R3 iet pa galveno ielu bez skata uz Reinu.
Velosipēdu prāmis uz Fuldas

· · · Veloceliņa nosaukums - atrašanās vieta mutē - (valstis)

Citi tālsatiksmes velomaršruti

Dzelzceļa veloceliņi

Īpaša iezīme ir veloceliņi, kas tika ierīkoti bijušo dzelzceļa līniju maršrutos. Šie maršruti tika izveidoti 19. un 20. gadsimta sākumā ar ļoti labvēlīgu augstuma profilu, jo tvaika lokomotīvēm trūka nepieciešamās jaudas, lai tiktu galā ar stāvākiem slīpumiem (pat mūsdienās dzelzceļa līnijas, kuru slīpums pārsniedz 4%, ir ļoti reti sastopamas). . Kalna un ielejas izlīdzināšanai tika uzbūvēti aizsprosti, viadukti un tuneļi. Velobraucējiem tagad tas ir izdevīgi, jo maršrutus var izmantot līdzeniem un ērtiem maršrutiem. Šie ceļi tiek saukti Dzelzceļa veloceliņi izraudzīts.

Velosipēdu muzeji Vācijā

Šeit ir uzskaitīti muzeji, kas īpaši attiecas uz "velosipēdu" tēmu vai kuriem ir vismaz ievērības cienīga velosipēdu nodaļa vai kolekcija. Papildu informācija (uzņemšana, darba laiks) tiek glabāta vietējos rakstos (ja ir pieejama). Lūdzu, nelieciet šeit nevienu muzeju, kurā apskatāmi tikai atsevišķi eksponāti par velosipēdiem. Tas ir ārpus šī saraksta darbības jomas.

  • Vācijas velosipēdu muzejs gadā Bavārijas Ronā Slikta Brukenava - Pilnīga velosipēdu kolekcija ar vairāk nekā 230 velosipēdiem.
  • Velosipēdu kolekcija Deutsches Museum satiksmes centrā iekšā Minhene - "Velosipēdu priekškars" ir atrodams III zālē.
  • Vācijas Tehnoloģiju muzeja velosipēdu kolekcija Berlīnē. - Pašlaik nav pieejams. The ar 300 eksponātiem ļoti plašu velosipēdu kolekciju var atkal aplūkot kā daļu no muzeja paplašināšanas. · Muzeja puse
  • Riteņu kuriozi Museeum autors: Tourteufel Didi Senft Storkova uz dienvidaustrumiem no Berlīnes. Muzeja puse.
  • Velosipēdu muzejs "Pedalwelt" iekšā Heimbuchenthal Spessart. - Nelielajā privātajā muzejā ir redzami gulošie un citi īpaši velosipēdi. Muzejs šobrīd ir slēgts. Jaunumus skat Muzeja puse.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum iekšā Gau-Algesheim Reinzemē. Ardeckas pils nelielajā muzejā apskatāmas 3 izstādes par tēmu "velosipēdi": Velosipēds ikdienā, velosipēds mākslā, velosipēds kā sporta ierīce. · Muzeja puse
  • Velosipēdu kolekcija Drēzdenes Transporta muzejā - Informācija tīmekļa vietnē Transporta muzejs Drēzdene sadaļā "Ceļu satiksme". Izstādē ir ap 30 velosipēdu.
  • Vācijas divriteņu un NSU muzejs Neckarsulm - Muzejā, kas koncentrējas uz motocikliem, ir arī velosipēdu telpa. Muzeja informāciju skatīt rakstā Neckarsulm.
  • Divriteņu un tehnoloģiju muzejs Werder uz rietumiem no Berlīnes - bez dažādiem motocikliem ir apskatāmi arī 40 velosipēdi. · Muzeja puse.
  • Drēzdenes velosipēdu muzejs - Velosipēdu Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. velosipēdu kolekcija vides centrā Drēzdene. Darba laiks nav skaidrs. Kluba puse Velosipēdu veterānu draugi Drēzdene.

Draisine maršruti

Kanonenbahn Tīringenē Eichsfeld: Ar velosipēdu ratiņiem pāri Lengenfeldas viaduktam līdz Großbartloff ar 4 tuneļiem un lielu viaduktu.

Ceļošanas laiks

Klasiskā Vācijas riteņbraukšanas sezona sākas maijā un beidzas oktobrī. Maija un septembra pārejas mēneši ir īpaši labvēlīgi maigākas temperatūras dēļ. Katrā sezonā ir labas laika fāzes, kas piemērotas garākām velotūrēm. Īpaši maigos reģionos, piemēram, esmu Reinas augšējā daļa bieži ir skaisti riteņbraukšanas mēneši jau martā un aprīlī. Upes maršruti Vācijas zemajā kalnu grēdā parasti ir nedaudz maigāki un vairāk pasargāti no vēja. Parasti mainīgais laiks vienmēr var sagādāt pārsteigumus ;-)

Velosipēdu transports

Ar vilcienu

Vietējais transports

628. klases vilciens no Kurhessenbahn tika pārveidots par velosipēdu ratiņiem un piedāvā vietu līdz 65 velosipēdiem.

Gandrīz visi vietējie vilcieni Vācijā (IRE, RE, RB, S-Bahn) ņem velosipēdus, ja ir vieta. Vilciena galā vai vilciena sākumā durvis ir apzīmētas ar velosipēda simboliem, kur jūs varat viegli uzkāpt. Vietējā transportā nav nepieciešams rezervēt velosipēdu stāvvietas. Ja velosipēda nodalījums ir pilns, jums jāgaida nākamais vilciens. Velotūrisma pīķa sezonā daudzos populāros velomaršrutos kursē īpaši vilcieni, kas piedāvā ievērojami paplašinātas velosipēdu transporta iespējas. Visā Vācijā ir derīga velosipēda ņemšanai līdzi DB velosipēdu dienas karte vietējam transportam, (Cena: € 5,50), tas attiecas uz izvēlēto dienu no pusnakts līdz nākamās dienas pulksten 3:00, tomēr velosipēdu ņemšanai līdzi pīķa laikā ir daļēji ierobežojumi. Tomēr Reinzemē-Pfalcā, Zārlandē, Tīringenē un Saksijā-Anhaltē velosipēdu varat bez maksas ņemt līdzi no pirmdienas līdz piektdienai no pulksten 9:00 un visu dienu sestdienās, svētdienās un svētku dienās. Hesenē to var ņemt līdzi visas dienas, bet tikai ar transporta asociācijas karti vai Hessenticket. DB velosipēdu dienas biļete vietējam transportam ir papildinājums DB tarifa vienreizējām biļetēm, kā arī valsts biļetēm, kā arī krosa biļetei, bet velosipēda īpašnieks brauc ar vienu biļeti. Asociācijas tarifi, velosipēda karte ir jāiegādājas, kas ir vietējā Transporta tīkls jo velosipēda kartei jāatbilst velosipēda īpašnieka biļetes tarifam. Parasti noteikumi par velosipēdu ņemšanu ar jums vienādi attiecas uz privātajiem dzelzceļiem Vācijā, ja tie ir Tarifu asociācija TBNE ir.

  • Velosipēdu grupas vietējā transportā: 6 vai vairāk cilvēku grupām, kas ceļo kopā, jāreģistrējas arī vietējiem pārvadājumiem saskaņā ar DB pārvadāšanas nosacījumiem. Reģistrācija jāveic vismaz sešas dienas pirms izlidošanas (skatīt arī Velosipēdu grupas pie dzelzceļa. Uzmanību: reģistrācija ir nav juridiski saistošas ​​atrunas, bet tomēr pienākums. Praksē dažādas mazākas velosipēdu grupas (no 6 līdz 10 cilvēkiem) izmanto DB vietējo transportu pat bez iepriekšējas reģistrācijas. Tas arī nav pārsteidzoši, jo reģistrēšanās neizraisa juridiski saistošu rezervāciju ar tiesībām uz velosipēda stāvvietu. Velosipēdu tālsatiksmes vilcienu rezervēšana, protams, ir juridiski saistoša. Šeit jūs saņemsiet savu personīgo velosipēdu stāvvietu. Reģistrācija vietējam transportam, kas pieejama vietnē tas noteikti ir jēga lielākām grupām, ir iespējams, izmantojot DB tirdzniecības vietas vai DB informācijas biroju: 01806/996633 (Izmaksas 20 centi par zvanu no Vācijas fiksētā tīkla, 60 centi par zvanu no Vācijas mobilo tālruņu tīkla)

Tālsatiksmes transports

Velosipēdu stāvvietas ar saistītu rezervāciju tiek parādītas starppilsētu centrā

Starppilsētu vilcienos (IC / EK): EuroNight (EN), kā arī Nightjet (NJ) ir iespējams ņemt līdzi velosipēdus. Laukumi ir nepieciešama rezervācija. Tas nozīmē, ka esat apņēmies izmantot atbilstošo vilcienu un jums ir sava personīgā velosipēdu stāvvieta. Tālsatiksmes velosipēdu kartes cena: € 9 par braucienu; ar Bahncard: € 6 par vienu braucienu. Starptautiskajā satiksmē: € 10. (Datu statuss 07/2017). iekš ICE Velosipēdus nav iespējams ņemt līdzi, izņemot jauno ICE 4 un dažus pārveidotos ICE-T. Saliekamos velosipēdus uzskata par rokas bagāžu, un tos var ņemt salocītus. iekš Railjet (RJ) ir iespējams ņemt līdzi velosipēdus, taču ir nepieciešama arī rezervācija. Tomēr dzelzceļš ir paziņojis, ka šodienas ICE 1 un ICE 2 pēctecis piedāvās velosipēdu pārvadāšanas veidu.

Nakts vilcieni

Parasti velosipēdus var ņemt līdzi Nakts vilcieni, kas darbojas Vācijā (EuroNight un ÖBB-Nightjet), taču ir nepieciešama rezervācija. Rezervācijas var veikt DB biļešu automātos, tiešsaistē, DB ceļojumu centros, ceļojumu aģentūrās ar DB licenci un pa tālruni 01806/996633. Nakts vilciena brauciena laikā jūs ne tikai iegūstat vienas dienas atvaļinājumu, bet arī atpūsties galamērķī. Kurš z. B. nāk no Vācijas dienvidiem un vēlētos braukt ar velosipēdu uz Ziemeļu vai Baltijas jūru, nakts vilciens ir ideāls. Protams, tas attiecas arī pretējā virzienā. Papildu informācija: www.nachtzugreise.de (oficiālā DB vietne).

Saliekamie un saliekamie velosipēdi

Kopš 2012. gada 1. janvāra salocīti velosipēdikas var tikt izmitināti vilcienos, piemēram, rokas bagāža, netiek iekasēta no transporta un rezervēšanas maksas. Tas nozīmē, ka salocītus velosipēdus var ņemt līdzi bez maksas un ICE vilcienos. Iepriekšējais iepakošanas pienākums vairs nav spēkā.

Vecais noteikums:
Ja velosipēds ir iesaiņots somā, kuru var pārvadāt viena persona, tiek uzskatīts, ka velosipēds ir Bagāžas vienība un to var bez maksas izmantot visos vilcienos, ja tas netraucē citiem ceļotājiem. Izmēram nav nozīmes.

Papildus informācija

  • Informāciju var iegūt arī no DB tālruņa numura: 01805 - 996633 (14 centi / minūtē no fiksētajiem tālruņiem, mobilo tālruņu cenas ir atkarīgas no pakalpojumu sniedzēja)
Apstāties nedrīkst! Velosipēdu izkraušana ir iespējama tikai caur Audi pārsegu

Kaimiņvalstis

Ar autobusu

Ar pilsētas un reģionālajiem autobusiem

Pilsētas un reģionālie autobusi Vācijā pārsvarā ir universāls nodalījums, kas ir izveidots ratiņkrēslu, ratiņu, velosipēdu un bagāžas pārvadāšanai. Lūdzu, ņemiet vērā, ka atbilstoši pārvadāšanas nosacījumiem ratiņkrēsliem un bērnu ratiņiem ir prioritāte salīdzinājumā ar velosipēdiem un bagāžu. Pilsētas un reģionālajiem autobusiem parasti nav savu tarifu, bet tie ir integrēti transporta asociācijās un tarifu asociācijās, dažās transporta asociācijās velosipēdu ņemšana līdzi ir bez maksas, citas transporta asociācijas paredz obligātu velosipēda kartes iegādi. Autobusiem ir laika ierobežojumi piko stundās no pirmdienas līdz piektdienai no pulksten 6:00 līdz 9:00 un dažos gadījumos no pulksten 16:00 līdz 18:00, ārpus pīķa laika tiek izslēgtas arī velosipēdu piekabes, tandēmi un velosipēdi ar motorizētu aprīkojumu, kuriem nepieciešama reģistrācija. .

Ar tālsatiksmes autobusiem

The Tālsatiksmes autobusi Vācijā daļēji ir iespēja ņemt līdzi velosipēdus. Uzņēmumiem Flixbus, Eurolines un IC-Bus dažiem autobusiem ir aizmugurē piestiprinātas velosipēdu bagāžnieki vai velosipēdu piekabes; velosipēdus šeit var ņemt līdzi, taču par maksu un tikai pēc iepriekšējas rezervēšanas. Rezervāciju var veikt tiešsaistē tālsatiksmes autobusu uzņēmuma vietnē, izmantojot lietotni, klientu centros, pa tālruni pa apkalpošanas tālruni un pie autobusu uzņēmuma līgumpartneriem. Ne katram autobusam, bet tikai dažiem autobusiem ir iespēja ņemt līdzi velosipēdus, tāpēc iepriekš jāsaņem pietiekama informācija.

Velosipēdu noma

Zvaniet uz velosipēdu no Deutsche Bahn

Deutsche Bahn piedāvā velosipēdu nomas sistēmu lielākajās dzelzceļa stacijās, kas kopš 2011. gada ir kļuvusi ievērojami dārgāka. Reģistrējoties, tiks norakstīti 12 eiro, no kuriem 2,50 eiro būs pieejami kā kredīts velosipēda izmantošanai. Rēķins tiek veikts pēc minūtes, bet tas sastāda € 4,80 stundā. Maksimālā maksa par 24 stundām ir € 15, Bahncard īpašniekiem: € 9.

ar elastīgām uzglabāšanas vietām

Nomas velosipēdus var reģistrēt jebkurā krustojumā plašajā pilsētas centrā.

Pašreiz tiek piedāvāts izsaukt velosipēdu flex vietējo pilsētu rajonos:

  • Frankfurte pie Mainas · Ziemas brīvlaiks no decembra līdz marta vidum!
  • Minhene · Aizdošanas un uzglabāšanas zona · Ziemas brīvlaiks no decembra līdz marta vidum!
  • Ķelne · Ziemas brīvlaiks no decembra līdz marta vidum!
  • Karlsrūe · Ziemas brīvlaiks no decembra līdz marta vidum!

ar izplatītām nomas un uzglabāšanas vietām

  • Štutgarte · 60 atrašanās vietas · Pirmās 30 minūtes ir bez maksas, pēc tam 8 centi / min, dienas maksa: € 15 / € 9. ·
  • Hamburgā · Deutsche Bahn pārvalda sistēmu ar Hamburgas pilsētu Pilsētas velosipēds. Hamburgas pilsētas teritorijā ir 250 nomas un autostāvvietu stacijas ar termināļiem, kur maksājumus var veikt arī ar EK karti, nevis mobilā tālruņa reģistrāciju. Apgrozībā ir aptuveni 3100 velosipēdu. Ir jāizveido papildu aizdevumu stacijas. · Īpašais noteikums: Pirmās 30 minūtes ir bez maksas, nākamās minūtes maksā 10 vai 8 centus minūtē, dienas maksa: € 15.

Fiksētas nomas stacijas dzelzceļa stacijā

DB velosipēdus ar 7 ātrumu pārnesumiem ir iespējams nomāt pa mobilo tālruni 55 dzelzceļa stacijās. Šie nomātie velosipēdi ir jāatgriež aizņemtajā Call a Bike stacijā. Augstās nomas cenas - 4,80 € stundā bez apkalpošanas - aizņemšanos padara mazāk interesantu. Dienas cena ir € 15, Bahncard īpašniekiem: € 9, nedēļas cena: € 60 / € 45. · Aizdevumu stacijas

Nomas velosipēdi nākamais velosipēds

Lai gan vietnē Call a Bike noma var maksāt līdz 4,80 € stundā, pie nextbike jūs maksājat tikai 35 Vācijas vietās 1,- € par pusstundu vai 9 € par 24 stundām. · Velosipēdi ir vienkāršāk aprīkoti, un tiem bieži vien ir 3 ātrumu pārnesumu pārslēgšana. · nākamais velosipēds - tā tas darbojas · Vikipēdijas raksts

Pilsētas īpašumā esošās aizdevumu sistēmas

izmitināšana

  • Gulta un velosipēds: Velosipēdiem draudzīgu izmitināšanas pakalpojumu sniedzēju katalogs, kas atbilst ADFC kritērijiem (visā Vācijā).
  • ADFC jumta donors - Vācijā izvietots katalogs tūristu velosipēdistiem. Materiālu izmaksu atlīdzināšanai (grāmatu iespiešana) varat reģistrēties šeit. Saraksts ir atvērts visiem velosipēdistiem (ne tikai ADFC-Biedri).
  • Heuhotel.de - Vācijas mēroga dažu siena viesnīcu katalogs. Ja jums nav alerģijas problēmu, šeit varat lēti pavadīt nakti savā guļammaisā. Brokastis parasti ir iekļautas cenā.

Orientācija ar GPS

Atsauces uz komerciāliem GPS datiem vietnē Wikivoyage
Piedāvājumi, piemēram, B. lūdzu, ADFC tūres portālu vietnē Wikivoyage neuzskaita. Šī daļēji uzlādējamā portāla piedāvājums noteikti ir interesants GPS lietotājiem, bet nav absolūti nepieciešams. Wikivoyage ir bezmaksas, nekomerciāla vietne. Atsauces uz bezmaksas karšu portāliem, piemēram, B. Hesenes velomaršruta plānotājs, Openstreetmap velosipēdu variants un arī Radreise-Wikis GPS dati ir pieejami vietnē Wikivoyage protams patīk, ja tiek uzstādīts. Ar Velosipēdu ceļojumu wiki Sadarbojas arī Wikivoyage.

Kā alternatīvu uzlādējamām, bieži vien ļoti dārgām digitālajām kartēm var izmantot OpenStreetMap projekta (OSM) kartes. Dažādiem GPS ierīču piegādātājiem internetā ir pieejamas bezmaksas kartes. Garmin GPS ir ļoti labi atbalstīts, un daudzas kartes var lejupielādēt bez maksas. Pārskatā ir pārskats OSM Wiki.

Lai "velosipēda režīmā" izmantotu automašīnas navigācijas ierīces: Mehānisko transportlīdzekļu navigācijas ierīču gadījumā dažreiz tiek reklamēts, ka šīm ierīcēm ir velosipēdu režīms. Dažos gadījumos tas tomēr sastāv tikai no tā, ka maršrutā nav iekļauti riteņbraucējiem aizliegtie ceļi (automaģistrāles un automaģistrāles). Parasti šīs ierīces nav zināmas noteiktiem veloceliņiem un velosipēdu satiksmes tīkliem pilsētās. Vēl viena problēma ir tā, ka ierīces parasti nav paredzētas velosipēda prasībām (piemēram, attiecībā uz vibrācijas jutību un ūdens izturību). Ja automašīnu navigācijas sistēmas tiek reklamētas arī ar argumentu "riteņbraukšana un pārgājieni", šie piedāvājumi jāpārbauda ļoti rūpīgi. Vēl viens trūkums ir ierobežotais akumulatora darbības laiks, kuru varat pagarināt, izmantojot ārējās baterijas, vai arī ierīci darbināt ar barošanas avotu, kuru darbina rumbas dinamo.

GPS navigācijas viedtālruni vai planšetdatoru var izmantot arī navigācijai, un tā pašlaik ir izvēlētā metode. Ir pieejama daudz navigācijas programmatūras, piemēram, Osmand, Lotus, Runtastic vai Oruxmaps. Android un Iphone ir daudz citu programmu, skatiet OSM Wiki [1]. Ikviens, kam ir Android ierīce, var to izmantot Openandromaps nomest. Kartes tiek pastāvīgi atjauninātas un detalizēti pieejamas daudziem maršrutiem. Sakarā ar slikto mobilo tālruņu uztveršanu Vācijas brīvdienu reģionos ir priekšrocība, ja kartes ir pieejamas bezsaistē.

kārtis

Šeit ir vissvarīgākās karšu riteņbraucēju kartes visā Vācijā. Ikvienam, kurš velosipēds ir jauns, vienkārši jāiet uz labi aprīkotu grāmatnīcu un jāpaņem dažādas karšu sērijas. Tas ir veids, kā jūs pamanāt to, kas jums vislabāk atbilst.

  • ADFC reģionālās kartes 1: 50 000 vai 1: 75 000 - Ar vairāk nekā 80 nosaukumiem, ļoti plaša karšu sērija, kas aptver daudzus Vācijas brīvdienu reģionus un metropoles.
Kartēs ir ļoti detalizēta informācija par ceļa apstākļiem un satiksmes slodzi maršrutos. Piemēram, bīstami ceļi, no kuriem jāizvairās, kartēs ir īpaši atzīmēti. Kartēs ir arī ieteikumi par dienas braucieniem un informācija par velosipēdu par reģionu (piemēram, par velosipēdiem un vilcieniem). Tikmēr daudzu reģionu lokšņu pārklājums ir tik labs, ka no dažādām karšu lapām varat savākt garākas ekskursijas velobraukšanas brīvdienām. Sākot ar 2012. gadu, kartes tiks drukātas uz laikapstākļu un asaru izturīga papīra. Turklāt lejupielādei ir gpx celiņi un tematisko maršrutu un tālsatiksmes veloceliņu augstuma profili.
Diemžēl ADFC reģionālo karšu trūkums ir ļoti apgrūtinošais trīskāršais locījums, kas ļoti apgrūtina kartes izmantošanu ekskursijās. redzēt vairāk Bīlefelders Verlags
  • Velosipēdu kartes Izdevniecība Esterbauer - Šis izdevējs dod ne tikai pazīstamus zilos Velosipēdu ceļvedis uz dažādiem velosipēdu maršrutiem, bet piedāvā arī dažas velosipēdu kartes.
  • Velosipēdu kartes Publpresspress izdevniecība - Papildus velotūristu kartēm, kā arī velosipēdu un pārgājienu kartēm izdevējs izdod arī leporellos dažādiem tālsatiksmes veloceliņiem (ieskaitot daudzus upju maršrutus).
  • ADAC RadTourenKartens 1: 75 000: ADAC Verlag, kas pieder labi pazīstamajam automobiļu klubam, publicē lielu karšu sēriju ar aptuveni 50 loksnēm. Karšu sērija nav pilnībā pieejama Vācijai, taču tā aptver daudzus reģionus. Kartēs ir ļoti detalizēti attēlota satiksmes slodze, un tāpēc tās ir labi piemērotas šosejas riteņbraucējiem.
  • ADFC velotūres kartes Vācija 1: 150 000 - Velosipēdu valsts mēroga karšu sērija, kas aptver visu Vāciju ar 27 loksnēm. Drīzāk piemērota tikai kā plānošanas karte garākām velo brīvdienām, jo ​​maršruta informācija diemžēl nav pārāk detalizēta. Tātad tas ir z. Piemēram, kartēs ir ļoti grūti atšķirt klusus, bez satiksmes esošus lauksaimniecības un mežsaimniecības ceļus no sekundārajiem ceļiem vai galvenajiem ceļiem ar veloceliņiem. Informācija: www.Radtourenkarte.de

Papildus iepriekš minētajām karšu sērijām oficiālās, topogrāfiskās atpūtas kartes Kartēs mērogā 1: 50 000 velosipēdu maršruti galvenokārt ir kā zaļa līnija (maršruts bez satiksmes) un kā pārtraukta līnija (maršruts uz ceļa). Lai gan informācija par maršrutu nav ļoti detalizēta, kartes ir iecienītas dažu tūristu riteņbraucēju vidū, jo tām ir ļoti precīza karšu bāze. Piemēram, jūs varat diezgan labi orientēties pa meža takām pat prom no norāžu veloceliņiem (ja vien labi pārzināt karšu lasīšanu). 1: 50 000 mēroga dēļ kartes tomēr nav piemērotas ilgāku velobraucienu plānošanai, jo pretējā gadījumā jums būtu jāņem līdzi visa kaudze karšu.

literatūra

Informācija visā Vācijā

  • Grāmata "RadFernWege Germany" - pārskata apjoms no Izdevniecība Esterbauer piedāvā 74 ​​vispazīstamākos un populārākos velomaršrutus Vācijā. Atsevišķi maršruti tiek parādīti ar īsu profilu. Detalizētāks maršruta apraksts parāda ainavu un apskates vietas. Uzmanību: sējums nevar aizstāt Esterbauer publicēto detalizēto velosipēdu ceļvedi (Bikeline sērija). Grāmata tiek atjaunota ik pēc pāris gadiem. Šeit ir datumi 9. paplašinātais izdevums no 2009. gada:ISBN 3-85000-098-2 ; Cena: € 12,90; Formāts: 22 x 12 cm; 400 lappuses; ievietota Vācijas pārskata karte; Brošēts iesējums.
  • Vācijas skaistākie tālsatiksmes veloceliņi. - 25 000 kilometri un 50 veloceliņi starp piekrasti un Alpiem. 3. izdevums, Verlags Brukmans, Minhene, 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , 29,95 eiro, Torstens Brēnners. 288 lappušu garajā grāmatā katrs maršruts ir aprakstīts bagātīgi ilustrētās lapās: īsa informācija, augstuma profils, maršruts, svarīgākie punkti un padomi. Papildu: - Ar GPS celiņiem katrai ekskursijai, lai pēc tam varētu braukt ar velosipēdu - Ar modulāru sistēmu: tālsatiksmes veloceliņus var kombinēt pēc vēlēšanās.
  • Vācijas skaistākie upes velosipēdistu celiņi. - 15 000 fantastisku upes kilometru no Alpu malas līdz Ziemeļjūras pludmalei. 2. izdevums, Verlags Brukmans, Minhene, 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , 29,95 eiro, Torstens Brēnners. Katrs no 50 maršrutiem ir aprakstīts bagātīgi ilustrētās lapās: īsa informācija, augstuma profils, maršruts, svarīgākie punkti un padomi. Papildu: - Ar GPS celiņiem katrai ekskursijai, lai pēc tam varētu braukt ar velosipēdu - Ar modulāru sistēmu: tālsatiksmes veloceliņus var kombinēt pēc vēlēšanās.
  • Lielā tālsatiksmes velomaršrutu grāmata. - skaistākās velo takas Vācijā starp piekrasti un Alpiem. 1. izdevums, Verlags Brukmans, Minhene, 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , 32,99 €, Torstens Brēnners.
  • Brošūra "Atklājiet Vāciju ar velosipēdu" - A4 formāta brošūra parādās reizi divos gados, un to izdod Deutschland Tourismus sadarbībā ar ADFC. Brošūra bez maksas ir pieejama ADFC filiālēs un daudzos velosipēdu tirgotājos, taču to var pasūtīt arī ADFC par vienotas likmes piegādes maksu piecu eiro apmērā (ar pārskaitījuma veidlapu pēc saņemšanas). Visus maršrutus var atrast arī ADFC vietnē www.adfc.de/reisenplus.
  • ADFC ceļvedis "Tālsatiksmes velomaršruti Vācijā", autori Tomass Froicheims un Frenks Hofmans, Bielefelder Verlag GmbH & Co. KG (BVA), - Īss maršrutu apraksts, shematiskas detalizētas kartes, atsevišķa Vācijas pārskata karte. Dati par 10. izdevums no 2007. gada septembra: ISBN 978-3870734299 ; Cena: € 15,95; Formāts: 18,6 x 12,8 cm; 288 lpp

Radwanderliteratur Vācijā - izdevēju pārskats

Šajā rakstā ir uzskaitīti daži izdevēji, kas publicē riteņbraukšanas literatūru (velokartes, ceļvežus utt.) Par Vāciju. Pārskats neuzskata par pilnīgu.

Tīmekļa saites

Vācijas mēroga asociācijas

Citas lasīšanas vērts, Vācijas mēroga velosipēdu lapas

(lūdzu, šeit neievietojiet nevienu velosipēdu tūrisma operatoru vai brokeru lapu)

Brauchbarer ArtikelŠis ir noderīgs raksts. Joprojām ir dažas vietas, kur trūkst informācijas. Ja jums ir ko piebilst esi drosmīgs un aizpildiet tos.