Panamerikas šoseja - Pan-American Highway

The Panamerikas šoseja ir virkne maršrutu, kas iet cauri Meksika, Gvatemala, Salvadora, Hondurasa, Nikaragva, Kostarika un Panama Ziemeļamerikā un Kolumbija, Ekvadora, Peru, Čīle un Argentīna Dienvidamerikā. Tas ir iekļauts Ginesa rekordu grāmatā kā garākais braucamais ceļš pasaulē. Kamēr Panamerikas šosejai nav maršruta caur ASV un Kanāda, daži cilvēki sākas Aļaska un brauciet / brauciet ar velosipēdu līdz Ušuaja, Argentīna, dienvidu dienvidu gals Dienvidamerika. Ir nepieciešams apiet Darién Gap starp Panamu un Kolumbiju ar prāmi.

Saprast

Panamerikas šosejas garums ir aptuveni 15 000 jūdzes (24 000 km) atkarībā no maršruta, kuru veicat. Ir daudz iespēju Amerikas Savienotajās Valstīs, Kanādā un Meksika lielās platības un ceļu skaita dēļ. Centrālamerika ir tikai daži ceļi, kas iet uz ziemeļiem uz dienvidiem, un lielākā daļa no tiem - it īpaši Panamerikas šoseja, kas ved gar Rietumu (Klusā okeāna) krastu.

Sagatavot

Skatīt arī: Ceļošana jaunattīstības valstīs

Panamerikas šoseja iet cauri daudziem dažādiem klimatiskajiem apstākļiem un ekoloģiskajiem veidiem, sākot no blīviem džungļiem līdz sausajiem tuksnešiem, no kuriem daži ir izbraucami tikai sausajā sezonā, un daudzos reģionos braukšana reizēm ir bīstama.

Runā

Lielākā daļa maršruta iet cauri Spāniski runājošās valstis un tādējādi jums noteikti jāpieliek pūles, lai iemācītos kādu spāņu valodu. Tas būs ne tikai nenovērtējams jebkādu problēmu gadījumā (un tur) būs problēmas sagādājiet garā ceļojumā), bet jūs daudz labāk varēsiet iepazīt vietējos iedzīvotājus un izbaudīt to kultūru, kurām ejat cauri un kurās uzturaties.

Ej apkārt

Uz Panamerikas šosejas tiek izmantoti vairāki pārvietošanās veidi.

Ar autobusu

Autobusus ir iespējams izmantot līdz galam Argentīna no Prudhoe līcis, Aļaska, izņemot Darjens Gaps. Autobusi ir retāk sastopami ar ierobežotu pieejamību attālos rajonos, īpaši tajos, kas atrodas Kanādas tālākajos ziemeļu rajonos un Aļaskā; un tālu dienvidos, piemēram, Patagonijā un Tierra del Fuego. Tie kļūst arvien iespējamāki un biežāk savieno apdzīvotākos apgabalus starp Kanādu un Argentīnu. Skat Ar autobusu zem Ej apkārt valsts vai štata / provinces rakstā un zemāk Iekļūt pilsētas rakstā par pieejamo autobusu uzņēmumu sarakstu. Lai ar autobusu apbrauktu visu rietumu puslodi starp ziemeļiem un dienvidiem, būs nepieciešami vairāki pārsēšanās reisi. Izņemot Amerikas Savienotās Valstis un Kanādu, nav vilcienu, kas varētu virzīties uz ziemeļiem un dienvidiem pa visu rietumu puslodi.

Ar mašīnu

Skat Braukšana Kanādā, Braukšana ASV, Braukšana Meksikā

Ja braucat ar personīgo transportlīdzekli, ir svarīgi zināt, ka jūsu transportlīdzeklis jānosūta no Centrālās uz Dienvidameriku (vai otrādi), lai apbrauktu Darjēnas plaisu. Kamēr jūsu transportlīdzeklis tiek nosūtīts, jūs varat sevi transportēt ar lidmašīnu vai laivu. Braukt ar Panamerikas šoseju noteikti ir iespējams, un daudzi ceļotāji katru gadu pabeidz ceļojumu pa sauszemi no Ziemeļamerikas uz Dienvidameriku (vai otrādi).

Ar riteni

Kaut arī lielāko daļu teritorijas, kuru šķērso šoseja, neviena iztēles daļa nevar uzskatīt par "draudzīgu velosipēdam", katru gadu neskaitāmi cilvēki visu maršrutu vai tā daļu veiksmīgi pārvietojas ar velosipēdu. Zināšanas par nelielu trūkumu novēršanu ir būtiskas, ja vēlaties pats izmēģināt visu maršrutu, jo palīdzība šosejas lauku posmos bieži netiek sniegta. Cita lieta, kas jāņem vērā, ir stingra vietējo valodu (īpaši spāņu) izpratne.

Maršruts

Tā kā Panamerikas šosejas maršruts būtībā sastāv no vairākiem citiem slaveniem braukšanas maršrutiem (piemēram, Aļaskas šoseja un starp Amerikas šoseju), detalizētāka plānošana būtu jāveic, izpētot katru no šiem posmiem. Turklāt ir daudz iespējami alternatīvi maršruti. Šeit mēs varam sniegt tikai kopsavilkumu ar saitēm uz sīkāku informāciju par dažādām maršruta apakšsadaļām, kur tas ir nosaukts vai definēts kā "Panamerikas šoseja" vai "Starpamerikas šoseja".

Ziemeļamerika

Sākotnējā starpamerikāņu (Panamerikas) šoseja sākas Yaviza, Panamā un iet uz ziemeļiem cauri Centrālamerikai un Meksikai un beidzas pie ASV robežas Laredo, Teksasā. No ziemeļiem tas sākas no Purdhoe līča Arktikas piekrastē un seko Daltonas šosejai, uz dienvidiem līdz Fairbanks, AK un uz dienvidaustrumiem līdz Dawson Creek, BC, Aļaskas šosejā. Starp Aļaskas šosejas galu Dawson Creek un Mehiko (kur starpamerikāņu šoseja sadalās vairākās filiālēs) ir vairāki maršruti, pa kuriem var iet cauri Meksikas ziemeļiem, Amerikas Savienotajām Valstīm un Kanādai no viena gala līdz otram. Panamerikas šoseja ir brīvi definēta ar vairākām starpvalstu šosejām kā "Panamerikas šoseja" Amerikas Savienotajās Valstīs un nedefinēta Kanādā. Zemāk ir vistiešākie un populārākie maršruti starp Dawson Creek un Mehiko:

Aļaska, Amerikas Savienotās Valstis

Vēsturiski Daltonas šoseja ir bijusi ziemeļu ziemeļu šoseja ar tās ziemeļu galapunktu 2006 Deadhorse gadā pie Prudhoe līča un Arktikas piekrastes no tās dienvidu gala Fairbanks, Aļaska.
& The Aļaskas šoseja savieno Aļasku ar pārējo Ziemeļameriku; no Fairbanks, Aļaska uz Dawson Creek, Britu Kolumbija.

Kanāda

Skatīt arī: Braukšana Kanādā

& The Dempster Highway ir automaģistrāle cauri Arktikas tuksnesim Jukonas teritorijas ziemeļos un galējos ziemeļrietumu ziemeļrietumu apgabalos (ZR) Kanādā. Šoseja iet 671 km (417 jūdzes) attālumā no netālu esošās Klondike šosejas Dosona pilsēta uz pamatiedzīvotāju apmetni Inuvik. Kopš 2017. gada 137 km (85 jūdzes) pagarinājums līdz Tuktoyaktuk atvērts kā Inuvik-Tuktoyaktuk šoseja un ir viens no diviem ceļiem, kas ved uz ziemeļiem no polārā loka no Ziemeļamerikas.

The Klondaikas šoseja savieno Dempster Highway (YT-Hwy 5), Jct 40 km uz dienvidaustrumiem no Dawson City, ar tās krustojumu ar Aļaskas šoseju Balts zirgs. Klondaikas šoseja turpinās no Vaithorsa līdz Skagway caur Karkrosu.

& The Aļaskas šoseja turpinās caur Kanādu no Aļaskas caur Haines Junction (nogriezieties virzienā uz Heinss, AK uz YT-Hwy 3); Balts zirgs, Vatsona ezers, Nelsona forts un beidzas ar Dawson Creek.

Kanādā nav norādīti īpaši ceļi kā Panamerikas šoseja. Nacionālā maģistrāļu sistēma, kas ietver, bet neaprobežojas ar Trans-Kanādas šoseju, ir valsts vienīgā izraudzītā starpprovinciju autoceļu sistēma. Tomēr vairākas Kanādas šosejas ir dabisks vairāku galveno Amerikas maģistrāļu pagarinājums, kas sasniedz Kanādas un ASV robežu:

Skatīt arī: Braucot starp blakus esošo United_States un Aļaskas šoseju

Caur Britu Kolumbija

Ceļojot pa Aļaskas šoseju, no BC 37 var doties uz dienvidiem no Trans-Canada Hwy 16 Vatsona ezers un dodieties uz austrumiem virzienā Princis Džordžs uz Trans-Canada Hwy 16 vai turpiniet ceļu pa Aļaskas šoseju (BC-Hwy 97) līdz Dawson Creek princim Džordžam. Panamerikas šoseja turpinātu virzīties uz austrumiem Albertā gar BC-Hwy 2 no plkst Dawson Creek. Daži ceļotāji var turpināt ceļu uz dienvidiem pa BC-Hwy 97 virzienā uz Vankūveru vai Osoyoos ezeru cauri Princis Džordžs un Cache Creek, kā tiešāks ceļš uz "Lower 48" no Aļaskas šosejas:

The Stewart-Cassiar šoseja iet no Vatsona ezera uz plkst Kitvanga, tad Trans-Canada Hwy 16 to Princis Džordžs.
& Savieno Dawson Creek ar ASV robežu Osoyoos pie Osoyoos ezera via Princis Džordžs (Jct Trans Canada Hwy 16); Cache Creek, Kamloops, Vernons un Kelovna. Maģistrāle turpinās cauri ASV Oroville, WA kā ASV Hwy 97.

vēl viens ceļš uz Kelovnu caur Logana ezeru, Meritu un Peachland. Tas beidzas pie Hwy 97 Peachland, 25 km uz dienvidrietumiem no Kelowna

vai savienot Cache Creek uz Vankūvera divos atsevišķos maršrutos. Trans Kanādas 1. virziens vēja virzienā uz dienvidiem Ceru un tad caur rietumiem uz Vankūveru Freizera ieleja. BC-Hwy 99 iet cauri dienvidrietumiem Svilpējs un Saules krasts cauri Vankūveras metropoles zonai Ziemeļvankūvera.

Caur Alberta

Maršruti caur Albertu ir noteikti kā daļa no CANAMEX koridors kas izveidots saskaņā ar Ziemeļamerikas brīvās tirdzniecības nolīgumu kā virkne transporta infrastruktūras uzlabojumu, tostarp šosejas, kas savieno Kanādu ar Meksiku caur Amerikas Savienotajām Valstīm šādi:

& No Dawson Creek līdz Grande Prairie, Alberta. No Grand Prairie turpiniet virzīties uz austrumiem Edmontona uz Kanādas Hwy 16.
& . AB 2 iet no Edmontona uz Makleodas forts caur Kalgari. No Fort Macleaod dodieties uz austrumiem uz Letbridža uz AB 3.
& Letbridge uz SandjegoKalifornijā, kur tā saplūst I-5, turpinot virzīties uz dienvidiem virzienā uz Meksikas robežu San Ysidro. Maģistrāle šķērso Amerikas Savienotās Valstis Koktsas, AB un ASV pilsētās Saldzāles, MT, kur tā kļūst par starpvalstu 15 ASV.

Caur Manitoba

The Yellowhead šoseja sākas Princis Ruperts un iet pa Britu Kolumbiju, Albertu, Saskačevanu un Manitobu virzienā uz Vinipega. Tas iet cauri Kitvanga, Pirms mūsu ēras (Jct BC-37); Princis Džordžs (Jct BC-97); Džaspera nacionālais parks, Edmontona (Jct AB 2 un 43); Saskatoon un beidzas pie Trans-Canada Hwy 1 Protage la Prairie, 80-85 km uz rietumiem no Vinipega.
The Trans-Kanādas šoseja sākas Vankūvera un vijas savu ceļu uz ziemeļiem uz Cache Creek (Jct BC Hwy 97 & 99). Tas iet cauri Vinipegai cauri Kamloops, Pirms mūsu ēras (Jct 97); Banfa nacionālais parks, Kalgari (Jct AB 2); Regīna un citas vietas starp tām.
& Vinipega uz Kanzassitija, Misūri štatā, kur tas savienojas ar I-35 un turpina virzīties uz dienvidiem Meksikas robežas virzienā Laredo. Šoseja šķērso Amerikas Savienotās Valstis caur Emersons, MB un Pembina, ZD, kur tā kļūst par starpvalstu 29 ASV.

Caur Ontārio

uz The Trans-Kanādas šoseja turpinās uz austrumiem no Vinipegas, caur Ontario dienvidrietumiem un uz Pērkona līcis kur ceļotājs var doties uz dienvidiem gadā uz I-35 koridoru Duluts, MN.

Variants caur Saskačevans

The CanAm šoseja ir noteikts (un ar izkārtni izlikts) Panamerikas šosejas variants, kas savieno Kanādu ar Meksiku caur Amerikas Savienotajām Valstīm. CanAm seko provinču lielceļu sērijai caur Saskačevanu, sākot no La Ronge līdz ASV robežai, šādi:

& SK-Hwy 2 sākas La Ronge un iet 240 km uz dienvidiem līdz tā krustojumam ar Hwy 3 in Princis Alberts. Sekojiet SK-Hwy 3 94,5 km uz austrumiem līdz SK-Hwy 6 iekšā Melforts.
& SK-Hwy 6 ir garākais CANAM posms Kanādā. Tas iet 400 km no tā krustojuma ar SK-Hwy 3 in Melforts uz Corrine, kur ceļš līkumu virzienā uz dienvidaustrumiem Weyburn kā SK Hwy 39. Tas krustojas ar Yellowhead šoseja Dafoē (168 km uz austrumiem no Saskatoon) un Trans-Kanādas šoseja iekšā Regīna.
& Savieno Weyburn uz Amerikas Savienotajām Valstīm caur robežas šķērsošanas vietu starp Ounngre, SK un Fortuna, ZD.

Amerikas Savienotās Valstis (Lejas 48)

Skatīt arī: Braukšana ASV

1966. gadā ASV Federālā autoceļu pārvalde nozīmēja visu Starpvalstu šoseju sistēma kā daļa no "Panamerikas šosejas sistēmas", bet tas nav izteikts nevienā starpvalstu apzīmējumā. No daudzajiem automaģistrālēm, kas veido šo visaptverošo sistēmu, vairākas ir ievērojamas, jo tās galvenokārt orientējas uz ziemeļiem uz dienvidiem un ir saistītas ar galveno Meksikas maršrutu un tā balstiem, kā arī galvenajiem Kanādas maršrutiem, kas savieno ar Aļaskas šoseju:

35. starpvalsts ir starpamerikāņu šosejas (MX-Hwy 85) ziemeļrietumu turpinājums ASV no Meksikas. Pat segments cauri Sanantonio vietējais nosaukums ir "Pan-Am Expressway". I-35 sākas Laredo, Teksasapie Meksikas robežas un turpinās uz ziemeļiem uz Duluts, Minesota kur tas beidzas. No Dulutas šoseja turpinās uz ziemeļiem virzienā Pērkona līcis, Ontārio Kanādā kā MN-Hwy 61 / ON-Hwy 61. Tāpat ceļotājs var tieši nokļūt Kanādas robežas virzienā no I-35 koridora Kanzassitija gar I-29. Alternatīvi I-29 koridoru var sasniegt no Mineapolē uz Fargo uz I-94 vai no Dulutas līdz Grand Forks, Ziemeļdakota izmantojot ASV Hwy 2.

& Spurs no I-35 in Kanzassitija, Misūri štats līdz Kanādas robežai, kur šoseja kļūst par MB-75, lai turpinātu virzīties uz ziemeļiem uz Vinipega.

No Meksikas līdz Kanādas robežai caur Amerikas Savienotajām Valstīm ir papildu virzieni:

& Turpiniet uz ziemeļiem no Meksikas robežas Elpaso/CD Juarez uz Las Cruces, Jaunā Meksika kur sākas I-25. Tas vietējā mērogā tiek dēvēts par "Pan American Freeway" Albukerke kā MX-Hwy 45 pagarinājums. I-25 iet uz ziemeļiem no Las Cruces līdz I-90 in Bufalo kur tas beidzas. Lai turpinātu virzīties uz Kanādas robežu, dodieties uz rietumiem pa I-90 uz Butte, Montana un uz ziemeļiem Kanādas virzienā uz I-15. Ceļotāji var doties arī pa US Hwy 287 starp Three Forks (80 jūdzes (80 km) uz austrumiem no Butte gar I-90) un Helēna (110,2 km) uz ziemeļaustrumiem no Butte uz I-15., Tādējādi ietaupot papildu 50 jūdzes no Butte un Three Forks.

The CanAm šoseja ir noteikts (un ar izkārtni izlikts) Panamerikas šosejas variants, kas caur Amerikas Savienotajām Valstīm savieno Meksiku (Cd Juarez) ar (La Ronge) Kanādu. Tas kursē vienlaikus ar I-25 / I-10 koridoru no plkst Elpaso, Tx (pie Meksikas robežas) uz Šeinija, WY kur abas šosejas sadalās. CanAm seko ASV Hwy 85 no ziemeļiem no Šeinija, WY caur rietumiem Dienviddakota un Ziemeļdakota uz Weyburn, SK.

ir izraudzīti kā CANAMEX koridors kas izveidots saskaņā ar Ziemeļamerikas brīvās tirdzniecības nolīgumu kā virkne uzlabojumu transporta infrastruktūrā, ieskaitot automaģistrāles, kas savieno Kanādu ar Meksiku caur Amerikas Savienotajām Valstīm. Starpvalstu 15 sākas Letbridža, Alberta kā AB-Hwy 4, kas ASV kļūst par starpvalstu 15 un beidzas ar Sandjego, Kalifornijā, kur tā saplūst I-5. No 15. starppilsētas CANAMEX koridors seko I-11 / US Hwy 93 no Lasvegasa/Hendersons, Nevada uz Fēnikss caur Wickensburg, Arizona kur tas saplūst ar ASV Hwy 60 un kļūst par to. I-11 iet tikai no Hendersona uz Laukakmeņu pilsēta kur tas ir tikai ASV Hwy 93 pārējais ceļš uz Wickensburg. Dodoties uz ziemeļiem no Leathbridge uz Dawson City, CANAMEX koridors seko virknei automaģistrāļu caur Albertu līdz Dawson Creek, BC (kā aprakstīts iepriekš sadaļā “Caur Albertu”).

& ir CANAMEX koridora turpinājums no Fīniksas līdz Meksikas robežai Austrālijā Nogales gar I-10 līdz Tūsons un I-19 līdz Nogales, AZ. CANAMEX koridors turpinās no plkst Nogales uz Mehiko kā MX-Hwy 15 / 15D. Notiek plāni uzlabot un integrēt maršrutu no Boulder pilsētas līdz Nogales, lai kļūtu par 11. starppilsētu.

& I-5 / BC-Hwy 99 ir vistuvākais un tiešākais maršruts no Aļaskas šosejas līdz Meksikas robežai Austrālijā San Ysidro, CA (24 km) uz dienvidiem no Sandjego). Starpvalstu 5 sākas Vankūvera, BC kā BC-Hwy 99 un caur ASV kļūst par 5. starpvalsti ASV Blīna, WA.

& ASV automaģistrāle 97 ir BC-Hwy 97 turpinājums Amerikas Savienotajās Valstīs no Aļaskas šosejas Dawson Creek. Tas iet paralēli I-5 koridoram no Oroville, WA uz Nezāle, CA kur tas beidzas pie I-5 koridora. Tas iet cauri Wenatchee, Ziemeļu kaskādes nacionālais parks, Elensburga un Jakima iekšā Vašingtonas austrumi; un caur Dalles, Redmond, locīt, Krātera ezera nacionālais parks un Klamath Falls iekšā Oregonas centrālā daļa.

Tālāk ir norādītas austrumu-rietumu maģistrāles, kas savieno ziemeļu-dienvidu virzienu viens ar otru. Starpštata 90/94 savienojums gar ziemeļiem, savukārt starpvalstu 10 savienojums gar dienvidiem. Starpvalstu šosejas, kas iet uz ziemeļiem un dienvidiem, ir nepāra numurētas, savukārt austrumu un rietumu maģistrāles ir pat numurētas:

& Starpvalstu 90 savieno Sietla (Jct I-5) līdz Billings, Montana kur sākas I-94. I-94 turpinās uz austrumiem virzienā uz I-35 koridoru Mineapolē cauri Teodora Rūzvelta nacionālais parks un Fargo ND (Jct I-29). No Butte MT I-90 iet uz dienvidiem uz Bufalo WY (Jct I-25) un pagriežas uz austrumiem virzienā uz I-35 koridoru Albert Lea MN (160 jūdzes (160 km) uz dienvidiem no Mineapoles) caur Ātrā pilsēta (uz ziemeļiem no Rushmore nacionālais parks); Badlandsas nacionālais parks un Sioux ūdenskritums, Dienviddakota (Jct I-29).
Dodas uz austrumiem virzienā uz I-35 koridoru Sanantonio no I-5 koridora iekšā Losandželosa. Tas iet cauri Sanbernardīno (Jct-15); Džošua koka nacionālais parks, Fēnikss (Jct US Hwy 60, I-17); Saguaro nacionālais parks, Tūsons (Jct I-19); Las Cruces (Jct I-25) un Elpaso (Jct MX Hwy 45 / US Hwy 54) starplaikos.

Meksika

Skatīt arī: Braukšana Meksikā

Panamerikas šoseja ir arī "starpamerikānisks", kas ir labi definēts caur Meksiku, tāpat kā caur Centrālameriku un Dienvidameriku. Tas iet no ASV robežas Nuevo Laredo, Tamaulipasā līdz Gvatemalas robežai Siudada Kuauhtemokā, Čiapā caur Mehiko, kas sastāv no:

ir "Panamerikas šoseja" vai "Starpamerikāņu šoseja" starp Mehiko un ASV robežu. Tas savieno Laredo/Nuevo Laredo pie ASV / Meksikas robežas līdz Mehiko līdz Monterreja, Siudada Viktorija, Siudada de Vallesa, Jct Hwy 45 Portezuelo, Ixmiquilpan, Pačuka un Tizaycua. Dodoties uz ziemeļiem no robežas, šoseja turpina virzīties Sanantonio no Laredo kā starpvalstu 35.
& nav daļa no Panamerikas šosejas, bet tie savieno Mehiko Oaksaka caur Puebla pa tiešāku un ātrāku maršrutu. Fed Highway 150D (La Carretera Meksika-Puebla-Verakrūza) savieno Mehiko ar Pueblu, kur ceļotāji nokļūst pa Fed Highway 135D virzienā Oaksaka.
ir oficiāli Panamerikas šoseja Meksikas dienvidaustrumos, kas ved no Pueblas uz Oaksaku caur Izucar de Matamoros, Acatlan de Osorio, Heroica de Ciudad Huajuapan de Leon un saplūst Šoseja 135D Asunción Nochixtlán, 89 km ZR no Oaksakas pilsētas. No Oaksakas pilsētas tā kļūst par galveno maģistrāli virzienā uz Gvatemalas robežu Sjudad Kuauhtemokā / La Mesillā caur Zaragoza de Juchitlan, Tuxtla Gutierrez, San Cristobal de las Casas un Komitāns.

Papildu Panamerikas šosejas atzari no Mehiko cauri Meksikas ziemeļdaļalīdz ASV robežai šādi:

ir nenoteikts dienvidu virziena turpinājums CanAm šoseja Meksikā no Elpaso. Dodoties uz ziemeļiem, CanAm Hwy sākas pie US-Hwy 62 tā krustojumā ar I-110 / MX-45D. ASV Hwy 62 caur El Paso centru kļūst par US Hwy 85 un apvienojas I-10 (16 jūdzes) uz ziemeļiem no Elpaso. Dodoties uz dienvidiem, Hwy 45 sākas gadā Ciudad de Juarez, ČIH un turpinās cauri Mehiko Čivava, Durango, Fresnillo, Sakateka, Sanfrancisko de los Romo, Aguascalientes, Leons, Silao, Irapuato, Celaja, Salamanka, Kveretaro, un beidzas Fed Hwy 85 Portezuelo.
ir turpinājums CANAMEX koridors Starpvalstu 19 Mehiko no Nogales, Dēls. Tas iet cauri Hermosillo, Siudada Obregona, Los Močis, Cualican, Mazatlana, Tepic un Gvadalahara gar Meksikas kontinentālās daļas rietumu krastu līdz Tepic. No Tepic Fed Hwy 200 turpina atlikušo ceļu gar Meksikas rietumu krastu līdz Gvatemalas robežai.
Vai turpinājums Starpvalstu 5 koridors no Tihuāna uz Cabo San Lucas caur Baja Kalifornijas pussala. Turpinot ceļu pa Panamerikas šoseju, ceļotāji var doties uz austrumiem pa Fed Hwy 2 no Tihuānas līdz Hwy 15 koridoram 185 km uz dienvidiem no Nogales; šķērsot Kortesa jūru ar prāmi no Laza uz Mazatlana; vai doties uz austrumiem no Sandjego uz I-10 koridoru Casa Grande, AZ uz I-8.

Centrālamerika

Panamerikas šoseja ir labi definēta Centrālamerika un nepārtraukti kursē no Meksikas robežas pie La Mesilla, Gvatemalā līdz Yaviza, Panamai Darien Gap kā vienskaitļa maršruts. Lielākajā daļā valstu tas ir numurēts kā "CA-1" vai "Hwy 1", kas iet cauri lielākajām pilsētām Centrālamerikas cietuma apdzīvotajās vietās. Tāpat kā Ziemeļamerikā esošie ceļi (skat. Iepriekš), ir arī daudzas citas automaģistrāles, kas nav definētas kā "Panamerikas šoseja" (Carretera Panamericana), pa kurām var pārvietoties, lai nokļūtu pāri Centrālamerikas zemes kanālam no Meksikas robežas līdz Darien Gap.

Gvatemala

La Carretera Panamericana (CA-1) iet caur Gvatemalu no tās robežas ar Meksiku La Mesilla līdz tās robežai ar Salvadoru San Cristobal. Šosejas posms starp Cuatro Caminos (Jct RN-1), 16 km uz ziemeļiem no Kecaltenango un Aldea Molino (Jct CA-8), 77 km uz dienvidaustrumiem no Gvatemalas pilsētas, ir četras joslas platas ar divām katrā virzienā, bet pārējā šoseja Rietumu augstienes un Gvatemalas austrumi ir divas joslas platas ar vienu joslu katrā virzienā:

Huehuetenango ir lielākā tā paša nosaukuma departamenta pilsēta un galvaspilsēta. Tas kalpo kā galvenā pilsētas un tirdzniecības centrs Rietumu augstienes un kā pirmā pietura, iebraucot no Meksikas.
Cuatro Caminos ir aizņemts krustojums ar RN-1 kas ieved Kecaltenango (Xela) vienā virzienā un augšup kalnā līdz Santa Cruz de Quiche otrā. Šis krustojums atrodas 16 km uz ZA no Kecaltenango.
Los Encuentros ir ceļš uz Čičikastenango (RN-15) krustojas ar Panamerikas šoseju. Pagrieziens virzienā uz Solola un Panajachel (RN-1) ir vēl 3,3 km uz rietumiem no Los Encuentros.
Chimaltenango ir pilsēta 50 km uz rietumiem no Gvatemalas pilsētas. Šeit atrodas arī galvenā šoseja (Hwy 14) Antigva Gvatemala sākas satiksmei no Rietumu augstienes.
Jct CA-10 uz Antigvu atrodas 20 km uz rietumiem no Gvatemalas pilsētas, uz austrumiem no pilsētas San Bartalome Milpas Altas.
Gvatemalas pilsēta atrodas Gvatemalas departamentā (teritoriālajā nodaļā), un tā ir valsts galvaspilsēta. Visas galvenās automaģistrāles sākas no Kilómetro 0, Palacio Nacional de la Cultura (Nacionālā pils) iekšpusē, Centro Histórico (Vēsturiskais centrs).
Kuilapa
Sanhosē de Barberena
Jutiapa

Salvadora

un Panamerikas šoseja iet caur Salvadoru no tās robežas ar Gvatemalu netālu no San Vicente pilsētas līdz tās robežai ar Hondurasu Amatillo netālu no Golfo Fonesca. Maģistrāles kļūst par divējādu brauktuvi netālu no pilsētas teritorijām, četras joslas platas ar divām joslām katrā virzienā, savukārt lauku rajonos tā paliek divu joslu ceļš ar vienu joslu katrā virzienā. Tas iet cauri:

Candelaria de la Frontera / San Cristobal
Santa Ana ir otra lielākā Salvadoras pilsēta un ļoti nozīmīga lauksaimniecības un kafijas ražošanas ziņā (kafijas plantācijas - saukta fincas - aizņem lielu daļu zemes ārpus pilsētas un kalnos) Salvadoras rietumi.
Santa Tecla
San Salvadora ir Salvadoras galvaspilsēta, aptuveni valsts centrā ielejā netālu no San Salvadoras vulkāna bāzes. Pilsētai ir sena vēsture, tās pirmsākumi meklējami Pipila cilšu spāņu iekarošanā.
Cojutepeque
San Vicente
Sanmigels ir trešā lielākā pilsēta Salvadorā un lauksaimniecības un ražošanas centrs Salvadoras austrumi. Tas ir mazāk kosmopolītisks nekā galvaspilsēta San Salvadora rietumos, bet San Miguel apkārtējie rajoni ir ļoti skaisti, un visā pilsētā ir daudz pludmales.

Hondurasa

RN-1 iet caur Dienvidu / Dienvidaustrumu daļu Hondurasa no tās robežas ar Salvadoru El Amatillo caur Choluteca un Nikaragvā pie El Espino. Šoseja iet cauri:

El Amatillo
Jicaro Galan pilsēta 40 km uz austrumiem no El Amatillo robežas šķērsošanas vietas un 12 km uz ziemeļiem no San Lorenzo krustojumā ar RN-5. No šejienes ceļotāji var doties uz ziemeļiem virzienā Tegusigalpa ieslēgts RN-5.
San Lorenco
Choluteca
Sanmarkos de Kolons

Nikaragva

Somoto
Estelí
Sébaco
Managva - Nikaragvas galvaspilsēta un galvenā pilsēta
Jinotepe
Rivas

Kostarika

Panamerikas šoseju sauc par "La Carretera Interamericana" vai "Inter-American Highway", un tā ir sadalīta uz ziemeļiem un dienvidiem atkarībā no tā, vai dodaties uz ziemeļiem vai dienvidiem no Sanhosē. Izņemot atsevišķus posmus (piemēram, tiešos Sanhosē rajonus), lielākai daļai šosejas katrā virzienā ir tikai viena josla.

La Carretera Interamericana Norte savieno Peñas Blancas pie Nikaragvas robežas ar Sanhosē caur:

La Carretera Interamericana Sur turpinās no Sanhosē līdz Panamas robežai Paso Kanoasā:

Panama

Šeit atrodas Panamas kanāls (kuru pārklāj tilts) un Darjens Gaps, tāpēc šeit ir plaisa Panamerikas šosejā. No Kostarikas robežas Paso Canoas šoseja iet cauri:

Deivids kalpo kā liela pilsēta, transporta mezgls un Austrālijas tirdzniecības centrs Klusā okeāna rietumu reģions piemēram, Boquete, Boca Chica, Vulkāns, karstie avoti un daudzas citas vietas. Tā ir pirmā lielākā pilsēta no Kostarikas robežas Paso Canoas.
Santjago de Veraguas
Tiek pāri ieejai Panamas kanāls no Klusā okeāna Puente Centenario
Balboa ir atdalīts no Panamas pilsētas ar Cerro Ancon (Ancon Hill), kas ir viens no Panamas pilsētas panorāmas orientieriem.
Panamas pilsēta ir Panamas galvaspilsēta. Sēžot Panamas kanāla Klusā okeāna galā, tas jau sen ir bijis ceļotāju un kravu tranzīta punkts, un šajās dienās Tocumen lidosta ir kļuvusi par aktīvāko Centrālamerikā un vienu no nozīmīgākajiem Latīņamerikas transporta mezgliem. Šeit ceļotāji vienojas par transportlīdzekļa (-u) nosūtīšanu uz Gvajakila, Ekvadora no Panamas pilsētas caur Kluso okeānu vai uz Kartahena, Kolumbija no Resnās zarnas izmantojot Karību jūras reģionu. Pēc automašīnas nosūtīšanas (vai ceļošanas bez automašīnas) var lidot vai kuģot uz Dienvidameriku, lai turpinātu Panamerikas ceļojumu. Tāpēc Panamas pilsēta būtu ceļa beigas daudziem, kas nāk no Ziemeļamerikas vai kur ceļš atkal uzņemas, lai dotos uz ziemeļiem no Dienvidamerikas.
Čepo
Javiza iekš Darjens Gaps ir vieta, kur beidzas vai sākas pats ceļš no Ziemeļamerikas.
Puerto Obaldija neatrodas uz Panamerikas šosejas, bet tā ir nomaļa vieta, kur ceļotāji iziet cauri Brazo Leon Rio Atrato līcim līdz Turbo, Kolumbija caur Kapurgana, Kolumbija. Ceļotājiem joprojām būtu jālido no Panamas pilsētas uz Puerto Obaldia, jo ciemats / pilsēta nav pieejama pa ceļu.

Dienvidamerika

Skatīt arī: Kolumbija uz Patagoniju sauszemē

Panamerikas šoseja oficiāli sākas gadā Turbo, Kolumbija (vistuvāk Dariena plaisai) un vijas cauri Santiago Čīlei Kolumbija, Ekvadora, Peru un Čīles ziemeļu daļa. No aptuveni 80 km uz ziemeļiem no Santjago šoseja turpinās uz austrumiem virzienā uz Buenosairesu, kur tā oficiāli beidzas. Neoficiāli maršruts turpinās uz dienvidiem pa AR-RN 3 līdz Ušuaja, Tjerra del Fuego Dienvidamerikas dienvidu galā. Alternatīvi ceļotājs var doties uz dienvidiem neoficiālā maršrutā no Santjago uz Puerto Montā kur tas atkal sadalās Quellon ieslēgts Chiloé sala vai uz Villa O'Higgins gar Carretera Austral. Dodoties uz ziemeļiem, sadalās Panamerikas šoseja Medeljins. Viena filiāle iet uz Turbo (vistuvāk Darienam Gapam), bet otrs turpina virzīties uz ziemeļiem Kartahena kā galvenā osta, kur lielākā daļa ceļotāju dodas uz un / vai nosūta transportlīdzekļus uz Panamu, lai turpinātu Panamerikas šoseju cauri Centrālajai un Ziemeļamerikai.

Kolumbija

Ekvadora

Panamerikas šoseja iet pa El Troncal de la Sierra caur Andu augstienes no galvenās robežšķērsošanas vietas ar Kolumbiju 2005 Tulcán. Tas kalpo kā galvenā šoseja cauri Ekvadorai, un tā iet caur Rumichaca, Ibarra, Kito, Ambato, Riobamba, Kuenca un Loja pirms šķērsošanas Peru caur La Macara.

Vía Colectora Quito-La Independencia savieno El Troncal de Costa (E25) ar El Troncal de la Sierra (E35) (Panamaerican Highway) uz ziemeļiem no Kito.

El Troncal de Costa iet paralēli Panamerikas šosejai caur Piekrastes zemienes. Tas sākas krustojumā ar Vía Colectora Quito-La Independencia (E28) San Miguel de los Bancos, 154 km uz rietumiem no Kito. No šejienes tas iet caur Santodomingo, Kvevedo, Jct Troncal Austral (E40) (ceļš uz Gvajakila); un Machala. El Troncal de Costa šķērso Peru caur El Alamor. Tāpat ceļotāji var izbraukt pie Transversal Sur (E50) Arenillasā, lai nokļūtu Tumbes caur Huaquillas robežas šķērsošana.

Peru

Panamerikas šoseju sauc par "La Carretera Interamericana" un tā ir sadalīta uz ziemeļiem un dienvidiem atkarībā no tā, vai dodaties uz ziemeļiem vai uz dienvidiem no KM-0 PE-1 krustojumā un Autopista R. Priale a Chosica (PE-22) Limā. Izņemot atsevišķus posmus (piemēram, tuvākos Limas rajonus), lielākai daļai šosejas katrā virzienā ir tikai viena josla.

La Panamericana Norte vai Ruta nacional PE-1N savieno Ekvadoras robežas šķērsošanas vietu Makarā no Limas pa ziemeļu piekraste. Dodoties uz ziemeļiem no Piura maģistrāles sadalās divās filiālēs. Galvenā filiāle turpina ceļu līdz Macaras robežas šķērsošanai, bet otra filiāle turpina ceļu Sullana kur tā atkal sadalās ar vienu atzaru, kas šķērso El Alamoras robežas šķērsošanas vietu, un otrs turpinās gar krastu līdz Tumbes un pēc tam šķērso Ekvadoru caur Zarumilla / Huaquillas. Dodoties uz dienvidiem Limas virzienā no Piura, tas iet cauri:

La Panamericana Sur vai Ruta nacional PE-1S savieno Čīles robežu netālu no Taknas ar Limu caur dienvidu piekraste pilsētas:

Takna atrodas 37 km uz ziemeļiem no Čīles robežas.
Ceļš (Carretera Interoceanica Sur PE-36A) uz La Pazu, Bolīvijā sākas tā krustojumā ar Carretera Panamericana Sur (PE-1S) uz dienvidiem no Moquegua. Sekojiet norādēm uz Moquegua un tad uz Desaguadero (pierobežas pilsēta ar Bolīviju).
Arekipa ir pilsēta Peru dienvidu piekrastes reģionā, tieši zem Altiplano malas, 2380 m (7810 pēdas) virs jūras līmeņa un trīs iespaidīgu vulkānu ieskauta. Tā ir Peru otra nozīmīgākā pilsēta (aiz Limas) un otra populārākā tūristu vidū (pēc Kusko).
Nazca jeb Nasca ir pilsēta Peru dienvidu krasta reģionā. Tas ir visslavenākais ar Nazca Lines, garu līniju, ģeometrisku figūru un milzu zīmējumu kolekciju tuksneša smiltīs, kas iekļautas UNESCO pasaules mantojuma sarakstā. Ceļš (Carretera Interoceanica PE-30A), kas iet uz priekšu Abancay un Kusko sākas Vista Alegre, nākamajā pilsētā uz dienvidiem no Nazca.
Ica
Pisco Ceļš (Av Liberatador PE-28A) iet uz priekšu Ayacucho un Kusko sākas San Clemente, nākamajā pilsētā NE no Pisco.
Lima

Variants caur Bolīvija

Skatīt arī: Buenosairesā uz Maču Pikču sauszemi

iet uz dienvidiem no Laza uz Oruro un Potosi. Maršruta atzari seko Hwy 14 no Kucho Igenio 41 km uz dienvidiem no Potosi. Dodoties citā virzienā no La Pazas, šī šoseja iet uz rietumiem uz Interamerican Highway Aqueagua, Peru caur Disaguadero (pie robežas). Disagadero tas sadalās arī ar vienu ceļu, kas virzās uz ziemeļrietumiem virzienā Puno un Kusko un otrs turpina virzīties uz rietumiem virzienā uz Aqueagua.
turpinās no Kucho Igenio līdz Villazons pie Argentīnas robežas. Ceļš turpinās uz dienvidiem kā AR-Ruta 9 no Argentīnas pierobežas pilsētas La Quiaca.

Čīle

Ruta Carretera Panamericana vai vienkārši Ruta 5 iet no Arika (vistuvāk Peru robežai) XV reģions (Región de Arica y Parinacota) uz Puerto Montā iekšā X reģions caur Ikike, Antofagasta, Copiapo un Santjago de Čīle.
sākas gadā Valparaiso un iet caur austrumiem virzienā uz Kristus Pestītāja tuneli (zem dažiem kalniem) caur Los Andes. Panamerikas šoseja sadalās ar vienu šosejas atzaru, kas iet cauri Kristus Pestītāja tunelim, kur tā šķērso Argentīnu un kļūst par AR-RN 7. Panamerikas šoseja pa šo ceļu ved Buenosairesas virzienā no Rutas 60 un 5 krustojuma Llay Llay, 80 km uz ziemeļiem no Santjago de Čīle. Otrs atzars turpinās uz dienvidiem gar Rutu 5 līdz Quellon ieslēgts Chiloé sala caur Santjago de Čīli un Puerto Montā.
La Carretera Austral nav definēts kā daļa no Panamerikas šosejas, bet tas var būt dienvidu brauciena turpinājums tiem, kuri nevēlas šķērsot austrumus Buenosairesas virzienā un tad lejā virzienā uz Tierra del Fuego Atlantijas okeāna pusē. Tā vietā šis maršruts turpinās uz dienvidiem no Puertomontas līdz Villa O'Higgins iekšā XI reģions (Aysén reģions). Tiek veikti būvdarbi, lai pagarinātu La Carretera Austral virzienā uz priekšu Punta Arenas.

Argentīna

& sākas Čīlē 80 km uz ziemeļiem no Santjago as Ruta 60 un šķērso Argentīnu caur El Tunel de Cristo Redentor (Kristus Pestītāja Tunner), kur tas kļūst par Hwy 7 vai "Carretera Libertador General San Martín". Tas šķērso caur Kuju ( Mendoza & Sanluisa provinces); un Pampas reģioni (Santafē & Buenosairesa provinces) uz Buenosairesas pilsēta, valsts galvaspilsēta un lielākā pilsēta. Šis maršruts veido nozīmīgu "divu okeānu" koridoru starp Kluso okeānu (netālu no Santjago) un Atlantijas okeānu (Buenosairesā) un ir definēts kā daļa no Panamerikas šosejas.
& CL-RN-255 Panamerikas šoseja turpinās uz dienvidiem no Buenosairesas pilsēta līdz Tierra del Fuego gar Atlantijas okeāna piekrasti. Tas šķērso provinces Buenosairesa, Rio Negro, Čubuta un Santakrusa Argentīnas Patagonija. Lai turpinātu no plkst Rio Gallegos uz Ušuaja un La Parque Nacional del Tierra del Fuego, RN-3 šķērso Čīles Patagonija San Gregorio un kļūst par CL-RN-255. Tas iet vēl 39 km līdz krustojumam ar CL-RN-257.

RN-257 & turpina vēl 16 km līdz prāmju terminālim, lai šķērsotu Magelēnas šaurumu līdz Tierra Fuego. Tad tas turpina vēl 186 km cauri Čīles pusei Tjerra del Fuego līdz robežšķērsošanai Paso Fronterizo San Sebastian, lai šķērsotu Argentīnas pusi Tjerra del Fuego. Ceļš atkal pievienojas AR RN-3 San Sebastian Tierra del Fuego, kas beidzas 37 km uz rietumiem no Ušuaja iekšā La Parque Naciona del Tierra del Fuego.

& 5224 km (3246 jūdzes) garumā, kas stiepjas visā valsts kontinentālajā daļā, Ruta Nacional 40 ir garākā Argentīnas valsts šoseja un populārs ceļojuma maršruts. Dienvidu gals atrodas Atlantijas okeāna dienvidu piekrastē, un ceļš iet uz ziemeļiem, sekojot Andiem. Šoseja šķērso nomaļus un neapdzīvotus valsts rajonus, bet arī tādas metropoles teritorijas kā Mendoza un Sanhuana. Ziemeļu gals atrodas La Quiaca pie robežas ar Bolīviju. Ruta Nacional 40 nav definēta kā daļa no Panamerikas šosejas, taču ceļotāji var iet pa šo maršrutu no Panamerikas šosejas Mendozas pilsētā līdz Tierra del Fuego, nenokļūstot līdz Atlantijas okeāna krastam, lai ietaupītu dažus ceļošanas laiks.

Palieciet droši

Centieties izvairīties no vietām, kur darbojas karteļi. Izpildiet padomus par apgabalu, kurā atrodaties.

Šis maršruts uz Panamerikas šoseja ir izklāsts un tam nepieciešams vairāk satura. Tam ir veidne, taču tajā nav pietiekami daudz informācijas. Lūdzu, ienirt uz priekšu un palīdziet tam augt!