Dienvidindija - Southern India

Dienvidindija ietver piecas lielākās pussalas valstis Indija un divas salu grupas - Lakshadweep Arābijas jūrā pie Indijas rietumu krastiem un Andamans un Nikobars Bengālijas līcī pie austrumu krasta.

Reģioni

Indijas dienvidos ir piecas valstis kontinentālajā daļā:

Dienvidindijas karte
 Andhra Pradēša
Piekrastes valsts ar ugunīgu ēdienu
 Telangana
Atdalījās no Andhra Pradesh 2014. gadā, centrā Hyderabad
 Kerala
"Dieva paša valsts", kas slavena ar garšvielām, ajūrvēdu un Malabaras piekrasti
 Tamil Nadu
Indijas dienvidu gals, kas slavens ar tempļiem un galvaspilsētu Chennai (Madras)
 Karnataka
Kannada dzimtene, galvaspilsēta Bangalore (Bengaluru) atrodas arī Indijas IT centrs

Ir arī trīs savienības teritorijas:

  • Andamans un Nikobars Salas - pie Indijas austrumu krasta - nomaļa krāšņu tropisko salu grupa tuvāk Taizeme nekā kontinentālā Indija, gandrīz vienādā attālumā no Indijas pilsētām Chennai, Kolkata un Visakhapatnam (ar prieku sauc Vizag)
  • Lakshadweep Salas - pie Indijas rietumu krasta reti apmeklētais Indijas ziemeļu gals Maldīvija ķēde
  • Pondicherry - anklāvu grupa, bijušās Francijas teritorijas, Tamil Nadu, Kerala un Andhra Pradesh

Pilsētas

13 ° 12′0 ″ Z 78 ° 12′0 ″ E
Dienvidindijas karte
Hindu festivāli ir bieži pasākumi Indijas dienvidos.
Dēmons Mahiša Maisorā, Karnatakā

Šeit ir deviņas no ievērojamākajām pilsētām.

  • 1 Bangalore (Bengaluru) - Dārzpilsēta, Krodziņu pilsēta un "Indijas Silīcija ieleja"
  • 2 Chennai (Madras) - reģiona lielākā pilsēta, tempļu pilsēta un Dravīdu mākslas un kultūras bāze. "Detroita no Indijas", galvenais Āzijas auto centrs
  • 3 Koimbatore - "Mančestra Dienvidindijā", kas ir galvenais tekstila, rūpniecības un izglītības centrs
  • 4 Hyderabad - Indijas pērļu pilsēta un daļa no Silīcija plato
  • 5 Koči (Kočina) - "Arābijas jūras karaliene", viena no lielākajām ostas pilsētām, ar spēcīgu Eiropas koloniālo kultūru gaisu
  • 6 Madurai - vēsturiska pilsēta, kas slavena ar savu Meenakshi Amman templi, Pandjasas mītni
  • 7 Maisors - karaļa pilsēta ar pilīm un dārziem
  • 8 Pondicherry - bijušais Francijas anklāvs Indijā
  • 9 Tiruvanantapurāms (Trivandrum) - Indijas dienvidu pilsēta ar lieliem tempļiem, pilīm un pludmalēm
Ezera templis, Kasaragoda, Kerala

Citi galamērķi

Riekstu laukums Srirangapatanā, Karnatakā
  • Krāšņās drupu drupas Hampi
  • Tirupati, visapmeklētākais hindu templis, kas slavēts ar bagātību, tāpat kā ar uzticību
  • The Brihadešvarars Sv. templis Thanjavur
  • Kodaikanal, un Ooty, kalnu stacijas un 70. gadu medusmēneša galamērķis
  • The Notekūdeņi no Keralas
  • Havelokas sala pludmalēm un snorkelēšanai

Saprast

Dienvidindieši ir ļoti reliģiozi.
Rietumu Gati šķērso visu rietumu piekrasti.

Dienvidindija lielākoties atrodas Dekanas plato, kuru abās pusēs ierobežo divas kalnu grēdas - Rietumu Gati un Austrumgati, un piekrastes līdzenumi. Rietumgati ir viens no bioloģiskās daudzveidības "karstākajiem punktiem" pasaulē, un tas ir iekļauts kā UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā.

Parasti jūs varat saprast, izmantojot vienkāršus skatus un skaņas, starp Indijas dienvidiem un pārējo valsti. Dienvidu pamatkultūra būtībā ir dravīdu kultūra, kas diezgan atšķiras no Ziemeļindijas sanskrita hindu kultūras. Atšķirībā no garās ziemeļu Lielbritānijas varas vēstures šajā apgabalā ir bijuši portugāļu, holandiešu, franču un britu kolonizācija. Dienvidu iedzīvotāji, neskatoties uz talantiem un bagātībām, paliktu piezemēti, mierīgi un vienkārši. Dienvidu indiāņi cienīja kastas un reliģiskos noskaņojumus, gluži pretēji viņu nekaunīgajiem ziemeļu kaimiņiem. Vēsturnieki un zinātnieki visā pasaulē vienmēr ir apbrīnojuši Dienvidindijas kultūru un valodu tās dziļuma un vēstures dēļ.

Dienvidindijai ir krāšņa vēsture vairāk nekā 3000 gadu. Līdz ar āriešu civilizācijas atnākšanu gadsimtu sākumā pirms mūsu ēras, liela daļa Dravīdu civilizāciju (domājams, ka tā pat ir Indas ielejas civilizācijas bāze) aprobežojās ar Indijas dienvidiem, kas drīz kļuva par galveno Dravīdu bastionu. Lai arī hinduisms palika kā neredzamais pavediens, kas savienoja ziemeļus un dienvidus, liela daļa kultūras un skatījuma abās valsts daļās palika pilnīgi atšķirīga, Vindhjas kalniem novēršot ziemeļu kultūras dominēšanu Indijas dienvidos līdz viduslaiku periodam.

Senā Dienvidindijas vēsture ir daudz parādā tādām lielām impērijām kā Hoysalas, Chalukyas, Gangas, Kadambas, Pallavas, Cholas, Pandyas un Cheras, kuras visas cēlušās no līdzīgām saknēm. Chola ir slavena ar saviem kultūras pieminekļiem un floti, kas pārņēma lielu daļu Dienvidaustrumāzijas. Cheras valdīja lielā daļā Kongu Nadu (Tamil Nadu rietumos) un Keralā, viņiem bija plašas tirdzniecības attiecības ar Rietumiem, īpaši ar grieķiem un Romas impēriju, kā arī ar ēģiptiešiem. Pandijas bija slaveni ar saviem kultūras sasniegumiem, koncentrējoties lielākajā dienvidu daļā Tamil Nadu. Vairākas citas hindu dinastijas, tostarp Chalukyas un Pallavas, arī veicināja reģiona kultūras mantojumu.

Vijayanagara impērija (1336-1646)

Viduslaiku periodā Vijayanagar impērija kļuva par vienu no lielākajām impērijām, kas aptvēra divas trešdaļas Dienvidindijas, īpaši Karnataka un Andhra Pradēša, kuras galvaspilsēta ir Hampi. Deli un citu ziemeļu musulmaņu valstu sultānu biežie uzbrukumi lēnām vājināja lielo Vijayanagara impēriju, galīgajam iebrukumam 1565. gadā to sadalot, radot vairākas dienvidos esošās musulmaņu valstis, kuru paraugs bija Ziemeļu Mogolu impērija. Portugāles, Nīderlandes un citas Eiropas koloniālās lielvaras cīnījās par Dienvidindiju, galu galā uzvarētājiem izvirzoties britiem. Maisoras valstība kopš 1400. gadu sākuma ar galvaspilsētu Maisors, kuru lielākoties valdīja Vodejaru dinastija, pēc Vijajanagaras karaļvalsts krišanas 1565. gadā ievērojami paplašinājās un valdīja pār lielāko daļu tagadējās Karnatakas. Briti sāka paplašināties Indijā, izveidojot savu bāzi Madras un lēnām izaug par lielvaru visā Indijā. Līdztekus dažām karaļvalstīm, kas godināja britus, lai saglabātu vietējo varu, tostarp Travankore, Koči, Maisors, Hyderabad un Koorgs, lielākā daļa Dienvidindijas 19. gadsimta beigās nonāca Lielbritānijas dominancē.

Pēc Indijas neatkarības 1947. gadā Dienvidindija joprojām bija viena no lielākajām jaunās valsts ekonomiskajām lielvarām. Dienvidindijas pilsētas ir pazīstamas ar rūpniecības izaugsmi un vispārējo attīstību. IT izaugsme tādās pilsētās kā Bangalore, Chennai un Hyderabadtekstilizstrādājumi Koimbatore, auto ražošana Chennaiun tūrisms Kerala lika Dienvidindijas valstīm sacensties pirms Ziemeļindijas ekonomiskās labklājības, urbanizācijas, cilvēkresursu, izglītības un vispārējās sociālās attīstības ziņā.

Runā

Dienvidindieši ir silti un draudzīgi
Skatīt arī: Kannādas sarunu vārdnīca
Skatīt arī: Malajalu sarunvārdnīca
Skatīt arī: Tamilu sarunvārdnīca
Skatīt arī: Telugu frāžu grāmata

Viena no lielākajām atšķirībām starp dienvidiem un pārējo Indiju ir valodas, kurās runā. Četras galvenās valodas, Kannada (Karnatakā), Malajalu (Keralā), Tamilu (Tamil Nadu) un Telugu (Telanganā un Andhra Pradešā) ir visi Dravīdu valodas pilnīgi nesaistītas ar indoāriju valodām, piemēram, hindi, ko runā pārējā valstī, lai gan visas tās ir ļoti ietekmējušas Sanskrits. Pat visu četru valodu scenārijiem ir sava atsevišķa vēsture.

Parasti dienvidos angļu valoda ir labāk saprotama nekā Hindi. Daudzi dienvidu indiāņi nerunā nevienu vārdu hindi valodā, un tiem, kas runā, daudzi zina tikai tik daudz, lai būtu pamata saruna.

No otras puses, iemācoties dažus vietējās valodas vārdus, vietējiem iedzīvotājiem tas būs labi un tas palīdzēs jūsu mijiedarbībai. Ārpus Tamil Nadu, Andhras dienvidos un piekrastē hindi joprojām ir izmantojami galvenokārt pilsētu teritorijās. Lauku reģioni visā Indijas dienvidos mēdz dot priekšroku reģionālajai valodai.

Iekļūt

Ar lidmašīnu

Dienvidindijā ir vairāk starptautisko lidostu nekā pārējā Indijā, regulāri kursējot uz gandrīz visiem pasaules nostūriem. Chennai ir galvenie vārti uz Indijas dienvidiem, apkalpojot vairāk nekā 50% no visiem Dienvidāzijas lidojumiem kopā ar Mumbaju un Deli. Citas starptautiskās lidostas atrodas Bangalore, Hyderabad, Koči, Koimbatore, Tiruvanantapurāms, Kožikode un Tiruchirappalli, kas nodrošina regulārus savienojumus no Tuvajiem Austrumiem un Dienvidaustrumāzijas, kā arī populāras tūristu orientētas hartas. Visakhapatnam, Madurai un Vijayawada ir muitas lidostas (lidostas ar ierobežotu piekļuvi). Citas vietējās iespējas ir Mangalore un Tirupati.

Ar mašīnu

Dienvidindiju labi savieno valsts un štata maģistrāles, kas savieno štatu galvaspilsētas, kā arī citas nozīmīgas pilsētas. Jaunākas valsts un valsts šosejas ir maksas.

Ar autobusu

Valdības autobusi ir galvenā iespēja vidēja attāluma braucieniem

Visu dienvidu štatu valstij piederošie autobusu operatori nodrošina lielisku starpvalstu un intrastātu savienojumu, un daži pakalpojumu sniedzēji sazinās ar Mahārāštra un Goa arī. Valdības īpašumā esošajiem autobusu operatoriem ir īpašas tīmekļa vietnes un viedtālruņu lietotnes, lai sniegtu pakalpojumus tiešsaistē. Privātie operatori arī nodrošina starpvalstu un iekšējos pakalpojumus visā Indijas dienvidos, izmantojot vietnes un viedtālruņu lietotnes.

Privāto autobusu operatoru saraksti atšķiras no valdības operatoriem, ņemot vērā izvēlētos maršrutus, pasažieru apstāšanās ceļā un ievēroto izlidošanas un ielidošanas laikus. Privātiem autobusu operatoriem ir tendence pārvadāt kravas, aizkavēt izbraukšanu, ja dažas vietas nav aizņemtas, un uzņemt papildu pasažierus maršrutā, lai maksimāli palielinātu ienākumus par braucienu. Tas nav gadījumā ar valdības autobusu operatoriem.

Ar vilcienu

Mysore dzelzceļa stacija Karnatakas štatā

Dažādas valstij piederošo Indijas dzelzceļu nodaļas - Dienvidu dzelzceļa galvenā mītne atrodas Chennai, Dienvidu centrālā dzelzceļa galvenā mītne Secunderabadā, Dienvidrietumu dzelzceļa galvenā mītne atrodas Hubli, Konkan dzelzceļa galvenā mītne atrodas Ratnagiri un Mumbai savienojiet dažādas Indijas dienvidu valstis ar pārējo Indiju.

Rajdhani vilcieni ir gaisa kondicionēti tālsatiksmes vilcieni, kas savieno štata galvaspilsētas ar Indijas galvaspilsētu (Rajdhani) plkst. Ņūdeli.

Shatabdi vilcieni ir pilnīgi gaisa kondicionēti starppilsētu dienas vilcieni, kas savieno štata galvaspilsētas, kā arī nozīmīgas pilsētas un tajā pašā dienā atgriežas sākotnējā stacijā.

Rajdhani un Shatabdi vilcieni ir vieni no ātrākajiem vilcieniem Indijā.

Brihadeeswara templis plkst Thanjavur, 11. gadsimta Chola šedevrs

Ej apkārt

Divi galvenie transporta veidi Indijas dienvidos ir autobusi un dzelzceļa sistēmas. Dienvidindiju lielākoties labi apkalpo organizēti privātie autobusu operatori. Viņi kursē luksusa autobusos, piemēram, Volvo, Mercedes, Kinglong Cerita, ieskaitot daudzu autobusu autobusus. Tie ir gaisa kondicionieri, pusguļami vai guļamvietas pakalpojumi ar tiešsaistes biļešu rezervēšanas iespējām.

Skat

Dievkalpojumu nami

Dienvidindijas ilgā vēsture un reliģiskā tolerance izpaužas daudzos arhitektūras brīnumu piemēros, kas attiecas uz tās hinduistu, musulmaņu, kristiešu, džainistu, budistu un ebreju kopienām.

Dienvidindijas Dravidians arhitektūra ir diezgan atšķirīga no pārējās Indijas. Visredzamākā un bieži vien pārsteidzošākā iezīme ir gopurams uz katras tempļa ieejas stāvēja pakāpeniska, strauji augoša piramīda, kas izcirsta ar slāni uz slāņa uz fantastiski detalizētu un spilgti gleznotu statuju slāņa.

Svarīgi vēsturiski tempļi ietver Hindu tempļus Mamallapurams, Tiruvannamalai, Thanjavur un Hampi, savukārt aktīvākās svētceļojumu vietas mūsdienās ir vislielākās Tirupati, ar dažiem mērījumiem visa pasaules noslogotākā, Sabarimala, Palani un Madurai, kas nepārtraukti darbojas vairāk nekā 2500 gadus.

Hyderabad ir vairākas vēsturiskas mošejas un ebreju sinagoga Koči ir arī slavena.

Dabas brīnumi

Dienvidindijas plašajos tropu mežos dzīvo dažādi savvaļas dzīvnieki un flora. Vislielākā tīģeru un ziloņu populācija Indijā ir Dienvidindijas džungļos. Var baudīt šo mežu dabisko skaistumu tādās vietās kā Mudumalai, Bandipurs, Perijars Nacionālie parki. Daži parki organizē pārgājienus mežā, kā arī nodrošina kempingu meža iekšienē. Ir pieejamas arī privātas labierīcības, kas atrodas tuvu un dažos gadījumos tieši pie priekšējiem vārtiem vai pa ceļu no parka.

Dienvidindijā ir arī dažas no skaistākajām Indijas pludmalēm, piemēram, Kovalam, Gokarna un Mangalore.

In Kerala ceļošana pa upes upēm (iesāļajām lagūnām un ezeriem), kas iet paralēli Arābijas jūrai, ir lielisks veids, kā izbaudīt Keralas ainavu - mājas laivas ir pieejamas ar ģeneratoriem, gaisa kondicionēšanu guļamistabām, autentiskus ēdienus uz kuģa personāla gatavo pilnīga Kerala pieredze. Naktī laivas ir apstājušās, lai iegūtu pārtiku vai nakti. Laivas ir motorizētas, bet brauc mierīgā tempā, lai gūtu vienmērīgu braucienu. Mājas laivas ir pieejamas atbilstoši budžetam.

Dariet

Dienvidindijas ielas ir ļoti dinamiskas.

Niršana ar akvalangu vietnē:

Ēd

Pusdienas uz banāna lapas (rīsi vēl nav pievienoti)

Dienvidindijas ēdieni ir diezgan atšķirīgi no ēdieniem citur valstī, galvenokārt rīsu bāzes. Viņi arī vairāk izmanto impulsus. Tipiska maltīte ir sambar vai koottu (ūdeņains karijs) ar rīsiem vai avial (jaukti dārzeņi) ar rīsiem. Ir arī reģionālas atšķirības - piekrastes reģionos vairāk tiek izmantoti kokosrieksti un jūras veltes. In Kerala, ēdiena gatavošanai parasti tiek izmantots rīvēts kokosrieksts un kokosriekstu eļļa, savukārt kāds no citurienes būtu pārsteigts, uzzinot, ka kokosriekstu eļļu faktiski var izmantot ēdiena gatavošanai. Jebkurā gadījumā visu veidu ēdienus no visām pasaules malām var atrast Dienvidindijas pilsētās. Dažādās svaigās jūras veltēs var atrast jūras veltes, piemēram, Koči, Chennai, Mangalore un Vizag.

Šeit ir ļoti nepilnīgs tipisku atsevišķu dienvidu ēdienu saraksts, kas ir pieejams par ekonomiskām cenām un kas veido vietējo ātrās ēdināšanas ēdienu. Lielāko daļu šo ēdienu parasti ēd brokastīs:

Tamilu brokastis ir ļoti pikantas
  • Idli, porainu tvaicētu kūku no lēcām un rīsiem; parasti sāļš, nevis salds.
  • Dosa, plāna, kraukšķīga pankūka, kas atkal pagatavota no lēcām un rīsiem. Ļoti populārs variants, Masala Dosa, ietver dosa pildīšanu ar kartupeļu biezeni un dosa iekšpuses pārklājumu ar sarkanu čatnijas pulveri (masala) un divas reizes sarullētu pasniegšanu. Dosa sagatavošanas variācijas atšķiras Indijas dienvidu reģionos.
  • Sevai, rīsu nūdeles, plānas kā vermicelli.
  • Utapama, cepta pankūka, kas pagatavota no lēcu un rīsu mīklas, ar sīpoliem un citiem dārzeņiem.
  • Vada, cepts indiešu virtulis, bet pikants un garšvielām.
  • Bhat, uz rīsiem gatavoti ēdieni, kas gatavoti dažādās kombinācijās un karsti tiek pasniegti visā Karnatakā kopā ar raitha.

Visus šos var ēst ar vienkāršu jogurtu (biezpienu); čatnijs, populārs garšviela, kas pagatavota praktiski no jebkura; vai a raitha, neliela bļoda sasmalcināta gurķa, sīpola, tomātu un sāls, kas sajaukta ar jogurtu (biezpienu) un pasniegta aukstā veidā.

Dienvidindijas virtuve tomēr ir galvenokārt veģetārietis Četinadas, Andhra, Karavali un Kerala virtuvēs tiek izmantoti gaļas un jūras veltes, kā arī pikanti, kā norādīts reģionālajos garšas kārpiņos. Sagatavošanas šķirnes atšķiras arī atkarībā no valsts un reģiona. Katrai zonai ir savs sagatavošanās variants, ko parasti sauc par "īpašu", lai atšķirtu no pārējā.

Kafija (kaapi tamilu valodā) mēdz aizstāt tēju dienvidos.

Dienvidindijas specialitāte ir banānu lapa maltīti. Tas sastāv no tvaicētiem rīsiem, kas tiek pasniegti kopā ar apmēram diviem līdz sešiem dārzeņu ēdieniem, piemēram, sambhar, porial (sausais maisītais trauks), rasam (plāna, piparu zupa), koottu kopā ar biezpienu un paniņām, tas viss izkaisīts uz vienreizējās un videi draudzīgas banānu lapas. Neveģetārai maltītei ir iekļauti kariji vai ēdieni, kas pagatavoti ar aitas gaļu, vistu vai zivīm. Maltītes bieži pavada kraukšķīgi apalami (papad). Karija, rīsu un dārzeņu uzpildīšana bieži ir bez maksas (nevilcinieties lūgt vairāk), un vīrieši, kas nēsā spaiņus, staigā apkārt, lai jums vairāk kalpotu. Pēc pēdējās rīsu un biezpiena, paniņu vai abu kārtas kārtas tradicionālā maltīte tiek noslēgta ar nelielu banānu (palīdz gremošanai) un dažām beteles lapām un riekstiem. Ja maltīti pasniedz uz metāla paplātes, nevis banāna lapu, šāda veida maltīte ir pazīstama kā a tali tā vietā.

Deserti ietver:

  • Pal payasam, rīsu pudiņš, kuram dažreiz pievieno riekstus, slavens Tamil Nadu.
  • Pongal, saldināts rīsu ēdiens ar cietas biezputras konsistenci.

Dzert

Viņi piedāvā Faloodu dzert Talasērijā

Todijs (pazīstams kā kallu Keralā), kas iegūts no kokosriekstu kokiem, ir brīvi pieejams Keralā un tiek patērēts pēc fermentācijas.

Palieciet droši

Būdams diezgan konservatīvs reģions, lielākā daļa Dienvidindijas tiek izslēgta jau no plkst. (21:00), ārpus lielajām pilsētām, piemēram, Bangaloras. Tāpēc apmeklētājiem ieteicams attiecīgi plānot savu ceļojumu. Pēc pulksten 21:00 varētu būt grūti atrast sabiedrisko transportu vai kabīnes. Vēlu ceļojot, ieteicams nenēsāt līdzi vērtslietas vai skaidru naudu.

Piecām valstīm ir salīdzinoši laba policijas darbība, un ārkārtas situācijās var sazināties ar policiju, zvanot uz 100. Bezmaksas ātrās palīdzības dienestu var sasniegt, zvanot uz numuru 108.

Šī reģiona ceļvedis uz Dienvidindija ir izmantojams rakstu. Tas sniedz labu pārskatu par reģionu, tā apskates vietām un iekļūšanas iespējām, kā arī saites uz galvenajiem galamērķiem, kuru raksti ir līdzīgi labi izstrādāti. Piedzīvojumu cilvēks varētu izmantot šo rakstu, taču, lūdzu, nekautrējieties to uzlabot, rediģējot lapu.