Sniega sporta veidi no kalna - Downhill snowsports

Sniega sporta veidi no kalna, kas ietver slēpošana un snovbords, ir populāri sporta veidi, kas saistīti ar slīdēšanu pa sniegotu reljefu ar slēpēm vai snovbordu, kas piestiprināts pie kājām.

Slēpošana ir nozīmīga ceļošanas aktivitāte, kurā piedalās daudzi entuziasti, kurus dažkārt dēvē par "slēpošanas bumbām", plānojot visas brīvdienas ap slēpošanu noteiktā vietā.

Saprast

Kalnu slēpošana ārpus trases Blue Sky baseinā, Vail, Kolorādo

Izvēle starp slēpošanu un snovbordu

Ja jums nav stingru vēlmju vai iepriekšējas pieredzes, izvēle starp slēpošanu un snovbordu var būt grūta izvēle. Šeit ir daži faktori, kas varētu palīdzēt jums izlemt:

  • Vai jūs zināt, kā nodarboties ar līdzīgiem sporta veidiem? Slēpošanai ir dažas līdzības ar slidošanu, skrituļslidošanu un skrituļošanu. Snovbords ir līdzīgs skeitbordam, longbordam un veikbordam, lai gan tas nav ļoti līdzīgs sērfošanai.
  • Vai jums ir problēmas ar ceļiem vai kājām? Slēpošanas galvenās kustības ir locīšana potītēs un ceļos no aizmugures uz aizmuguri, savukārt zābaki bloķē potītes pret sānu noliekšanos. Galvenās snovborda kustības ir gūžas locītavas pagriešana un noliekšanās no vienas puses uz otru, tāpēc jūsu potītēs un ceļos no sāniem ir vairāk kustību, bet ceļos noliecas tik daudz, kā priekšā un aizmugurē.
  • Vai ir kāda veida prasme, pie kuras vēlaties strādāt? Sniega dēļi ir daudz izplatītāki triku veikšanai apvidos esošajos parkos un ārpus tiem, savukārt slēpes ir labāk piemērotas kopjamam vai maģistrālam reljefam. No otras puses, snovbordisti vieglāk iestrēgst līdzenā reljefā, savukārt slēpotāji var cīnīties dziļā pulverī.
  • Slēpošanu lielākajai daļai cilvēku ir vieglāk iemācīties nekā snovbordu. Uz slēpēm jūs varat kontrolēt ātrumu atsevišķi no pagriezieniem, bet uz snovborda jāapgūst abas prasmes vienlaikus. Mācoties snovot, jūs pavadīsit daudz vairāk laika, krītot un atkārtoti ceļojot uz augšu, kas var ātri kļūt nomākta un pārliecinoša.

Visbeidzot atcerieties, ka vēlāk varat mainīt savas domas. Daudzi nomas veikali ļaus jums bez maksas pāriet uz cita sporta veida aprīkojumu; pirms īrēšanas jautājiet par viņu politiku.

Slēpošanas ideja ir ļoti vecs - alu gleznojumi, kas attēlo slēpotājus, datēti ar 5000. gadu pirms mūsu ēras! Kalnu slēpošana kā sporta veids atgriežas vismaz 17. gadsimtā, un 1861. gadā Austrālijā norvēģi atvēra pirmo atpūtas slēpošanas klubu. Visizplatītākais veids ir "kalnu slēpošana", kur kāja piestiprinās pie slēpēm gan pie pirksta, gan papēža. In "Telemark slēpošana"tehnika ir atšķirīga; papēdis paliek nepiespiests (" ziemeļu slēpošana "), kas ļauj slēpot līdzenā vai kalnainā apvidū. Ir arī ziemeļnieku slēpes, kas piemērotas nopietniem distanču slēpošana. (Slēpes tradicionāli tika izmantotas kā transporta līdzeklis Austrālijā Telemark.)

Snovbords ir daudz jaunāks. Kaut arī cilvēki nogāja pa nogāzēm, jau 20. gadsimta divdesmitajos gados piesienot plakanus dēļus abām kājām, pirmais modernais snovbords tika pārdots tikai 1965. gadā. Snovbords tika izgudrots un lielā mērā popularizēts ASV, taču šodien tam ir starptautiski sekotāji, lai gan ne tuvu nav tik daudz kā slēpošana. Sākotnēji snovbords kļuva populārs X paaudzē, kas ieviesa "skeitborda panku" attieksmi, kas viņus nostādīja pretrunā ar slēpotājiem un slēpošanas kūrortiem, kā rezultātā daudzi slēpošanas kūrorti aizliedza snovot. Mūsdienās liela daļa šīs atšķirības ir zaudēta, un slēpotāji, visticamāk, būs panki kā snovbordisti. Tomēr reti daži slēpošanas kūrorti joprojām aizliedz snovborda dēļus (ieskaitot Alta un Briežu ieleja Jūtā un Mad River Glen Vermontā).

Citi kalnu sniega sporta veidi ietver kamanām / kamanām (kas ir pamats olimpiskajiem sporta veidiem kamaniņu sportā un bobslejā), caurules, un tramplīnlēkšana.

Plānojat savu vizīti

Tā kā ļoti maz cilvēku dzīvo netālu no sniega klāta kalna, lielākā daļa slēpošanas notiek tieši slēpošanas kūrorti, kas piedāvā slēpošanas vietu, inventāra nomu un pārdošanu, ēdināšanu un izmitināšanu mazā ciematā. Dažreiz blakus esošie kūrorti, kurus var slēpot ar vienu un to pašu biļeti, tiek grupēti kopā.

Lai slēpotu kalnā, jūs iegādājaties lifta biļete. Tas kalpo kā jūsu uzņemšana un ļauj jums izmantot pacēlāji lai nokļūtu no kalna apakšas atpakaļ uz augšu.

Protams, jums tas arī vajadzīgs aprīkojumu: protams, slēpes vai snovbords, bet arī aukstā laika apģērbs.

Ja vien jūs nedarbojaties tikai vienu dienu, jums tas ir nepieciešams izmitināšana. Tā kā jūs saņemsiet labu treniņu, jūs, iespējams, vēlēsities ēdiens un varbūt jauka après-skidzert.

Bērni

Parasti bērnus slēpošanas skolā pieņem no 3 gadu vecuma.

Izvēloties galamērķi un izmitināšanas vietu ceļošanai ar mazuļu, ņemiet vērā sekojošo:

  • Vakariņas viesnīcā ir daudz vieglāk un laika ziņā mazāk nekā iet ārā. Apsveriet puspansijas paketes vai vismaz viesnīcu ar savu restorānu (bet ne pilnu pansiju, jo jūs, iespējams, vēlēsities pusdienot restorānā netālu no nogāzēm).
  • Ja dienas laikā atgriezīsities savā istabā (piemēram, ja vecāki pēc kārtas auklē), divreiz svarīgi ir attālums no jūsu istabas līdz skiliftam. Jebkurš laiks, kas pavadīts, dodoties uz jūsu istabu un no tās, tiks divreiz vairāk samazināts, samazinot jūsu laiku nogāzēs.
  • Pārliecinieties, ka galamērķī (un vēl labāk viesnīcā) jums būs pietiekami daudz aktivitāšu mazulim: bērniem piemērots peldbaseins; brīvdabas rotaļu laukums; iznomājiet ragavas un brauciet ar viņu uz mazu bērnu nogāzes.
  • Après-ski reti ir saderīgs ar ceļošanu ar mazu bērnu - jūs, iespējams, atradīsit sev iespēju meklēt klusākas ielas un kafejnīcas ciematā.
  • Pārliecinieties, ka stundās, kurās parasti guļ toddler, nav neviena deju kluba vai bāra, ko varētu dzirdēt no jūsu viesnīcas (vai vismaz no jūsu istabas).
  • Pārliecinieties, ka ir bērnu pieskatīšanas dienests un / vai bērnudārzs, un darbinieki tur runā jūsu mazuļa dzimtajā valodā.

Nogāzēs

Kalns ir sadalīts dažādos takas (sauktas arī par "run" vai "trases" [rhims with "least" angļu angļu valodā un "list" amerikāņu angļu valodā]), no kurām katra ir novērtēts atbilstoši tās grūtībām.

Tur ir arī iesācēju nogāzes, ko sauc arī par zaķu nogāzes, kas ir ļoti īsi un ļoti sekli. Daži no tiem var būt rezervēti nodarbībām, bet citādi tie ir atvērti ikvienam. Kaut arī zaķu nogāzes ir noderīgas, lai mazliet nodarbotos ar praksi, to seklās pakāpes un garuma trūkuma dēļ tās faktiski var būt sarežģītas.

Nogāžu apakšā ir pacēlāji kas jūs aizved kalna galā. Kad jūs stāvat rindā, lai izmantotu liftu, jūsu lifta biļete tiks skenēti, lai pārliecinātos, ka tā ir derīga attiecīgajā dienā un laikā (lai gan personāls, iespējams, neizvēlas to skenēt katru reizi). Tad jūs vienkārši braucat ar pacēlāju atpakaļ nogāzes augšdaļā un atkal dodaties lejup pa nogāzēm.

Gandrīz vienmēr ir vairāki pacēlāji un bieži šķērso takas; ja neesat piesardzīgs, varat pacelties nepareizi un nonākt nevis tur, kur sākāt. Noteikti apskatiet kalnu karte pirms došanās jebkur, lai jūs varētu būt pārliecināts par to, kur jums vajadzētu doties pa leju, un uz kura pacēlāja jums ir jābrauc, lai atgrieztos.

Vērtējumi

Ir dažādi vērtēšanas sistēmas dažādās pasaules daļās, un neviens no tiem nav standartizēts; neuzņemieties, ka "viegla" taka vienā kalnā ir tāda pati kā "viegla" taka citā kalnā!

Pirms došanās uz takām noteikti pārbaudiet leģendu un vērtēšanas sistēmu katrā kalnā.

In Ziemeļamerika, parastā skala ir:

  • Green circleZaļais aplis - viegli
  • Blue squareZils kvadrāts - starpposma
  • Black diamondMelnais dimants - grūti
  • Double black diamondDubults melns dimants - ļoti grūti
  • Terrain parkOranžs / dzeltens ovāls (vai cits simbols) - reljefa parks ar lēcieniem, puscaurulēm vai citiem šķēršļiem

In Eiropa tiek izmantota līdzīga krāsu sistēma, bet ne vienmēr ar formām:

  • Zaļš (dažās valstīs) - visvieglāk
  • Zils - viegli
  • sarkans - starpposma
  • Melns - grūti
  • Divkāršs vai trīskāršs melns dimants (dažās valstīs) - ļoti grūti
  • apelsīns (dažās valstīs) - ārkārtīgi grūti
  • Dzeltens, oranžs kvadrātsvai sarkanais dimants - "ārpus trases" vai "neapkopta" taka, kas atstāta dabiskā stāvoklī un netiek regulāri patrulēta

In Japāna tiek izmantota arī krāsu sistēma, lai gan tā var atšķirties vietās, kur ēdina ārzemniekus:

  • Zaļš - viegli
  • sarkans - starpposma
  • Melns - grūti

Pērciet

Neatkarīgi no tā, vai tā ir jūsu pirmā reize vai simtā, viena lieta, kas jums jāiegādājas, ir lifta biļete vai pacelšanas pase. Tā ir jūsu uzņemšana kalnā un biļete, lai izmantotu pacēlājus, lai atgrieztos augšā.

Gandrīz vienmēr lifta biļetes ir pieejamas vienas dienas, vairāku dienu un sezonas biļetēs. Atlaides var būt pieejamas arī bērniem, studentiem, lielām grupām utt. Tāpat kā jebkuram lielapjoma pirkumam, vairāku dienu vai sezonas biļete parasti ietaupīs jūsu naudu, ja to pietiekami izmantosit.

Otra lieta, kas jums būs nepieciešama, ir aprīkojumu. Tas lielā mērā ietilpst divās kategorijās: slēpes / sniega dēļi un apģērbs aukstā laikā.

Slēpes un snovborda dēļi

Slēpošanai jums ir nepieciešams:

  • Slēpes - tie nāk saskaņotos pāros, pa vienam katrai pēdai. Ja vien nenorādīsit citādi, pēc noklusējuma jūs saņemsiet Alpu slēpes ar stiprinājumiem parastajiem slēpju zābakiem. Ja jums ir nepieciešams cita veida slēpojums vai iesējums, pārbaudiet, vai tie būs pieejami tur, kur īrējat / pērkat.
  • Slēpošanas zābaki - šie speciālie izstrādājumi parasti ir izgatavoti no cietas plastmasas. Viņi pasargā jūsu kājas no sāniem uz sāniem, bet pagrieziet priekšā un aizmugurē, lai jūs varētu noliecies uz priekšu. Plastmasas atloki uz pirksta un papēža piestiprina tos pie slēpēm. Lielākā daļa mūsdienu zābaku ir cieši noslēgti ar sprādzēm.
  • Pēc izvēles slēpošanas nūjas - tos izmanto līdzsvaram, kā arī piedziņai.

Snovbordam ir nepieciešams nedaudz atšķirīgs aprīkojuma komplekts:

  • Snovbords - stingri sakot, tie faktiski ir divi pārnesumu veidi: plakans dēlis ar augšupvērstiem galiem, un stiprinājumi kas piesprādzē jums zābakus. Saites jāpielāgo, cik plaši jūs stāvat, kājas leņķim un jūsu leņķim nostāju. Arī jūsu nostāja ir tā, uz kuru pusi jūs saskaras, ejot lejup pa nogāzi. "regulāri"(kreisā pēda uz priekšu) vai"dumjš"(labā pēda uz priekšu); tas ir svarīgi, jo priekšējā un aizmugurējā kājiņa parasti ir novietota dažādos leņķos un tāpēc, ka daži sniega dēļi ir virzīti, un viena puse ir paredzēta priekšā. (Neļaujiet nosaukumiem jūs maldināt; daudzi cilvēki dabiski braukt dumjš, iespējams, vairāk nekā braukt regulāri.)
  • Snovborda zābaki - atšķirībā no slēpju zābakiem, tie ir diezgan stingri visapkārt, taču ir blīvi polsterēti un samērā ērti staigāšanai. Dažiem ir mežģīnes, taču sprūdrata vadu sistēmas ir vienkārši lietojamas un kļūst arvien izplatītākas. Parasti zābaki nav piestiprināti tieši pie snovborda stiprinājumiem, bet tiek vienkārši turēti ar sprūdošām siksnām.

Apģērbs

Visi pārējie nepieciešamie pārnesumi nav specifiski šim sporta veidam, bet ir domāti tikai siltuma un drošības uzturēšanai:

  • Sniega bikses - pieejamas parastās biksēs vai retāk sastopamajā "krūšdaļas" stilā (piemēram, kombinezoni). Tie sastāv no vairākiem slāņiem ar izolāciju, lai jūs sasildītu. Ārpuse ir izturīga pret vēju un ūdeni, tāpēc sniegs un laika apstākļi neliks jums aukstumu vai slapjumu. Kabatas ar rāvējslēdzēju aiztur jūsu mantu, ja jūs noplūdīsit. Ventilācijas rāvējslēdzēji ļauj jums iegūt gaisa plūsmu, lai saglabātu vēsumu - atcerieties, ka jūs trenējaties.
  • Sniega jaka - tāpat kā sniega bikses, jaka ir slāņota, izolēta un izgatavota no īpašiem audumiem, lai jūs būtu silti un sausi. Piedāvā tādas pašas kabatas ar rāvējslēdzēju un ventilācijas rāvējslēdzējus. Dažu papildu funkcija ir īpašs āķis jūsu biļetes biļetei; tas padara to priekšā un centrā, tāpēc personālam ir viegli skenēt. Lielākajai daļai jaku ir arī kapuci, kam jābūt pietiekami lielam, lai tas ietilptu virs ķiveres.
  • Cimdi - jūsu ekstremitātēm ir nepieciešama īpaša piesardzība, īpaši, ja jūs atkārtoti turēsieties sniegā, lai atkal nostātos kājās. Nepietiek ar parastajiem cimdiem, kas domāti tikai siltuma uzturēšanai; tiklīdz tie būs slapji, tu būsi sliktākā formā nekā tad, ja tu tos nemaz nevalkātu! Meklējiet aukstuma un sniega ūdensnecaurlaidīgus cimdus, kas īpaši izstrādāti, lai iekšā nepieļautu ūdeni. Siksnas palīdz viņiem aizzīmogot, lai sniegs nenokļūtu atverē, vai arī lai noblīvētu pret jaku. Papildu siksnas piestiprina tās pie plaukstas locītavas vai jakas, lai jūs varētu tās novilkt, nezaudējot. Dūraiņi neatdaliet pirkstus, kas uztur tos siltākus, bet samazina veiklību; daži dūraiņi tur rādītājpirkstu atsevišķi kā patīkamu kompromisu. Jūs varat arī valkāt cimdu oderes izgatavots no dažādiem materiāliem, kas paredzēti siltuma saglabāšanai. Mazas kabatas rokas aizmugurē ir paredzētas ķīmiskas sasilšanas spilventiņa ievietošanai.
  • Zeķes - tie pasargā jūsu kājas no berzes pret zābakiem un sāpēm, un, protams, uztur tās siltas un sausas. Nekad nevelciet kokvilnas zeķes, jo kokvilna uzsūcas un notur ūdeni (gan sviedrus, gan sniegu), padarot jūs ne tikai nožēlojamus, bet arī pakļaujot apsaldējumiem. Tā vietā izvēlieties vilna, sintētisks vai vilnas / sintētisks maisījums zeķes ar labu fit - bez vaļīga auduma, īpaši ap pirkstiem un papēdi. Viena bieza zeķe ir labāka par diviem plāno zeķu slāņiem, kas varētu pārvietoties un berzt. Pērkot zeķes, ir noderīgi iegūt divus vai vairāk biezumus; ja atklājat, ka viens zābaks der ciešāk vai vaļīgāk nekā otrs, tad jums ir iespēja sajaukt zeķu pārus, valkājot kājā biezāku zeķi, kas pieguļ brīvāk, un plānāku zeķi uz kājas, kas pieguļ ciešāk.
  • Brilles - izņemot to, ka sniegs netiek turēts acīs, brilles darbojas arī kā saulesbrilles. (Atcerieties, ka ārā ir saule, starp jums un to ir mazāka atmosfēra nekā parasti, un sniegs jūsu acīs atspoguļo papildu saules gaismu.) Tāpat kā parastajām saulesbrillēm, meklējiet labu UV aizsardzību un polarizāciju. Ja valkājat brilles, jums būs jāiegūst īpaši lieli brilles, kas paredzēti, lai tās piestiprinātu pie jūsu brillēm (kas var būt dārgas), jāpērk recepšu slēpošanas brilles (dārgākas) vai jānēsā kontaktlēcas vai jāiztiek bez redzes korekcijas.
  • Ķivere - mazāk aizsardzībai pret aukstumu, nekā pret grūti iesaiņotu sniegu, ledu un citiem šķēršļiem, ar kuriem varat saskarties. Lai gan daudzi cilvēki tos izlaiž, profesionāļi un amatieri ir miruši no galvas traumām, tāpēc padomājiet divreiz, pirms nododat vienu tālāk! Ķiveres ir paredzētas lietošanai bez vāciņa, un labākām ir ventilācijas atveres, jo jūsu galva faktiski var sasilt. Bet, ja jūs plānojat valkāt vāciņu zem tā, pārliecinieties, ka ķivere būs piemērota, kad jūs valkā vāciņu, pretējā gadījumā tas nesniegs jums nepieciešamo aizsardzību. (Tāpat, ja jūs domājat, ka kādā brīdī varat noņemt vāciņu, pārliecinieties, ka ķivere nebūs pārāk vaļīga.)
  • Galvas un sejas sasilšana - Vismazāk standartizētais elements, tas var būt gandrīz jebkura silta ziemas šalle vai cepure, kas jums ir. Ja jūs lietojat ķiveri, jums parasti nav nepieciešama cepure, bet bez ķiveres vāciņš ir jābūt. Labākā izvēle būtu kaut kas silts un vēja necaurlaidīgs, jo stingrs vējiņš var aplaupīt daudz siltuma. Sejas aizsardzība ir arī ļoti svarīga, jo jūsu deguns, lūpas un ausis ļoti viegli var sasalt un sasalst. Dažādu veidu balaklavas, slēpju maskas, cepures un sejas šalles palīdz aizsargāt jūsu krūzi. Neskatoties uz nosaukumu, "slēpošanas maska" nav nepieciešama, ja vien tā nav pārmērīgi vējaina vai auksta; pat plāns šalle ap muti ātri aiztur siltu gaisu, lai izolētu lūpas un degunu.
  • Slāņains apģērbs - zem sava sniega apģērba jums jāģērbjas kārtās. Jūsu bāzes slānis - tas, kas ir vistuvāk jūsu ādai - jāizvēlas uzmanīgi, lai jūs noturētu sauss. Kokvilna uzsūcas un turas pie ūdens (sviedriem un sniega) tā izvairieties no kokvilnas valkāšanas kā pamatslāņa. Tā vietā valkājiet termoveļu (garās bikses un kreklu ar garām piedurknēm), kas izgatavoti no kokvilnas materiāliem, vai arī „izpildījuma” drēbes, kas paredzētas sviedru noņemšanai, lai jūs paliktu sauss. Aizsargājot ādu, pēc vēlēšanās varat pievienot papildu slāņus siltumam. Lai cik daudz slāņu jums būtu, tā ir laba ideja pievienojiet vēl vienu T-kreklu vai termisko slāni katram gadījumam; tad jums tas ir, ja jums tas ir nepieciešams, un jūs to varat noņemt dienas laikā, ja jums kļūst pārāk karsts.

Kamēr esat pie tā, neaizmirstiet ziemas apģērbs visu atlikušo braucienu. Pārnēsājot mantas uz un no automašīnas, dodoties vakariņās vai atpūšoties ap savu istabu, jums vajadzēs ielu apģērbu, kas piemērots aukstam laikam. Silts pidžamas ir laba ideja, jo dažās naktsmītnēs var būt grūti uzturēt guļamistabas naktī. Neaizmirsti zābaki vai citas kurpes, kas piemērotas pastaigām pa sniegu un ledu.

Pērciet vai īrējiet

Noma ir dārgāka pat pēc dažām dienām, taču, kamēr jūs nolemjat, ka esat pietiekami apņēmies sportot, lai iegādātos savus piederumus, ir lietderīgi īrēt dažus braucienus.

Pirms īrējat, pārbaudiet, kāds apģērbs ir pieejams nomas paketē. Dažās vietās netiek piedāvāta apģērba noma (jakas un bikses), tas nozīmē, ka jums būs jāpērk savas.

Pat ar "viss iekļauts" nomas paketi ir dažas preces, kuras reti tiek iekļautas un kuras jums būs jāpērk sev: apakšveļa, zeķes, galvas un sejas sasilšana, dažreiz arī cimdi un brilles.

Par budžetu

Kopumā slēpošana un snovbords nav vislētākās aktivitātes. Tomēr, tāpat kā lielākajā daļā ceļošanas aktivitāšu, rūpīga plānošana nākotnē var ietaupīt daudz naudas.

  • Cenas dažādās valstīs un konkrētos kūrortos ir ļoti atšķirīgas, tāpēc noteikti paskatieties apkārt. Piemēram, Eiropā kūrorti Šveicē mēdz būt dārgāki nekā kaimiņos esošie Francijas kūrorti. Dažos kūrortos lielāka uzmanība tiek pievērsta studentiem vai jauniešiem nekā citiem, kā rezultātā bieži vien ir zemākas vidējās cenas un vairāk budžeta iespēju izmitināšanai un pārtikai.
  • Izvairieties no brīvdienām. Valsts vai pat reģionālajās brīvdienās daudzi galamērķi ir pārpildīti, un cenām ir tendence pieaugt atbilstoši pieprasījumam. Ceļojot uz citu valsti slēpošanas braucienam, noteikti meklējiet valsts svētkus tur, un valstīs, no kurām daudzi ierodas šajā kūrortā. Salīdziniet dažādu nedēļu cenas, lai redzētu, kad ir virsotnes (bet maksimumi var būt atkarīgi arī no labiem apstākļiem).
  • Pēdējā brīža rezervācijas protams, pastāv nepieejamības risks, bet var ietaupīt līdz pat 30% vai vairāk.
  • Daudzos gadījumos grupas ir lētākas, jo grupu naktsmītnes (piemēram, 6 vai 10 cilvēki) ir pieejamas daudzos kūrortos un bieži vien ir lētākas vienai personai.
  • Pārbaudiet viss iekļauts vai vismaz apvienoti darījumi, kas nodrošina vienu cenu par izmitināšanu, aprīkojuma nomu un biļetēm. Tas var būt īpaši interesanti, ja jums nav sava slēpošanas aprīkojuma. Dažos gadījumos var iekļaut arī transportu (vai vismaz reģionālo transportu no lidostas vai galvenās dzelzceļa stacijas uz kūrortu).
  • Daudzos kūrortos dzīvokļi ir vismaz tikpat viegli pieejami kā viesnīcu numuri (dažreiz pat vairāk). Ja jums ir budžets, tas bieži atmaksājas pagatavojiet sev maltītes.
    • Pat bez virtuves jūs joprojām varat pagatavot dažas maltītes viesnīcas istabā. Daudzas maltītes var turēt tikai ar ledusskapi vai dzesētāju ar ledu: sviestmaizes, makaronu vai kartupeļu salāti, čipsi un citas uzkodas utt. Ja jūsu istabā, viesnīcas ēdamzālē vai pusdienu telpā nogāzēs ir mikroviļņu krāsns , jūs varat arī pagatavot vai uzsildīt saldētas maltītes (lai gan viesnīcu ledusskapjos parasti ir ļoti maz vietas saldētavām), kastrolis, zupas, brokastu burritos utt. Ar karstu ūdeni varat pagatavot ātrās nūdeles, auzu pārslas, vārītas olas un, protams, dzērienus.
    • Ja iespējams (un tas nav daudz dārgāk), apsveriet izmitināšanu ļoti tuvu trasēm. Tas ļaus jums doties mājās pusdienās, nevis spiest ēst ārpus mājas.
    • Ja jūs dodaties pats uz kūrortu ar automašīnu, apsveriet iespēju ņemt līdzi vismaz visdārgākos pārtikas produktus / sastāvdaļas un citus piederumus. Ņemiet vērā, ka daudzi slēpošanas kūrorti ir laba brauciena attālumā no pilsētām vai "parastajiem" ciematiem. Lielveikali un veikali kūrortā (īpaši mazākos) var būt diezgan dārgi.
  • Ja jūs īrējat aprīkojumu, pārbaudiet, vai jūsu materiāli ir pārklāti ar jūsu materiālu ceļojumu apdrošināšana. Ja nē, apsveriet iespēju veikt apdrošināšanu uz vietas. Daudzi nomas veikali piedāvā šo iespēju par diezgan nelielu samaksu (piemēram, <€10 Francijā). Tas nav nekas neparasts, ka slēpe vai nūja salūzt, un nomaiņas vai remonta izmaksas bieži ir augstas.

Iztikt bez

Skatīt arī Palikt veseliem zemāk

Daži priekšmeti nav obligāti nepieciešami vai tos var aizstāt, bet ne daudzi.

Valkājot regulāras saulesbrilles vai bez acu aizsargiem, ir iespējams, ja tas ir apmācies un nav pārāk spilgts.

Ja jūs apmeklējat "siltu" vietu (gaisa temperatūra pārsniedz sasalšanas līmeni) un labi panes aukstumu, iespējams, varēsiet izlaist dažus slāņveida apģērbus un sejas / galvas aizsargus.

Papildus tam nav ieteicams izlaist jebkuru aprīkojumu. Lai gan "siltajos" kalnos vienmēr ir iesācēji, kuri domā, ka viņi var izkļūt, vienkārši valkājot džinsus, to darot, jūs patiešām riskējat apsaldēties un pastāvīgi savainoties, nemaz nerunājot par to, ka esat nožēlojami pēc tam, kad džinsi uzsūc vairākas stundas sniega.

Dariet

Kalnu slēpošanā ir daudz slēpošanas veidu, sākot no sacensībām līdz nobraucienam (braucot taisni bez pagriezieniem) līdz magnātiem (apejot izciļņus). Distanču slēpošana parasti ir pieejams arī. Mūsdienās lielākā daļa kūrortu atļauj arī snovbordistus, taču, ja plānojat to darīt, iepriekš pārbaudiet vēlreiz.

Lielākā daļa kūrortu piedāvā arī dažādas citas aktivitātes, piemēram, izjādes ar zirgiem un slidošana. Apkārtnē parasti ir arī lieliski iepirkšanās veikali un brīnišķīgi restorāni, kurus ir vērts apskatīt pēc tam, kad dienu esat trāpījis pa nogāzēm.

Vasaras mēnešos slēpošanas kūrortu teritorijas bieži apmeklē arī to daudzo pārgājienu, kalnu riteņbraukšanas uc iespēju dēļ.

Kamanas tā pamata formā ir maza auguma aktivitāte, īpaši bērniem. Konkurētspējīgākas formas ietver bobslejā un kamaniņu sports. Kamanas pacēlāju sistēmās ragavas parasti nav atļautas, var atrast citas nogāzes.

Uzziniet

Māci pats

Ģērbšanās

Pirms trāpīt nogāzēs, jums būs jāģērbjas. Lielākā daļa aprīkojuma ir vienkārši uzvelkama un vienkārši virzāma uz priekšu. Jūsu sniega bikšu kājiņām parasti ir elastīgs iekšējais slānis ("getras"), kas pāri zābakiem ietur sniegu. Sniega jakām var būt līdzīgi slāņi, lai aizzīmogotu jūsu cimdus; viņiem var būt arī viens ap jostasvietu ("sniega svārki"), bet iesācējiem parasti tas nav jāizmanto. Ķiverēm aizmugurē parasti ir sprauga, lai noturētu aizsargbrilles siksnu.

Pievienojiet pacēlāja biļeti tur, kur tā ir viegli redzama; dažām jakām ir tieši šim nolūkam paredzēta vieta, taču citādi piestipriniet to pie rāvējslēdzēja, bikšu jostas cilpas vai kaut kur citur jūsu priekšpusē. Parasti tiek piestiprināti rāvējslēdzēji vai metāla āķi, lai to piestiprinātu pie jaka stiprinājuma vai rāvējslēdzēja; lūgt personāla palīdzību, ja neesat pārliecināts, kā to piestiprināt. Pārliecinieties, ka jūsu pacēlāja biļete nenokrīt, jo tas bieži vien ir jūsu vienīgais uzņemšanas pierādījums.

Ja tas ir ērti, iespējams, varēsiet paņemt līdzi nepieciešamo (piemēram, maku pusdienu iegādei) un visu pārējo atstāt automašīnā vai viesnīcas numurā. Pretējā gadījumā parasti ir skapīši, kas darbojas ar monētām, kur jūs varat atstāt savas ielas drēbes, vērtslietas utt.

Pārvietošanās

Pārvietošanās iekšā slēpes ir diezgan viegli. Nolieciet slēpes uz zemes un pēc tam vienkārši ieejiet katrā pirkstā. Viņi noklikšķinās vietā, un tas atbrīvo fiksatorus, kas neļauj tiem slīdēt apkārt, kad tie nav piestiprināti (tas attiecas uz tipiskām kalnu slēpēm, var būt arī cita veida stiprinājumi). Kad esat tos ieslēdzis, jūs varat sajaukt pa līdzenu zemi vai pat mazliet pārvietoties kalnā, izstumjot, kā to dara slidotājs, vai izmantojot nūjas, ja tādas jums ir. Dažas slēpes ļauj atbrīvot papēdi, lai vēl vieglāk pārvietotos.

Uz snovbords jums ir nepieciešams veids, kā atbrīvot vienu kāju, lai darbinātu uz līdzenas zemes, tāpēc tipiskām snovborda stiprinājumiem vienkārši ir ātri atbrīvojamas siksnas, kas tur jūsu zābakus. Viena siksna iet pāri augšai ap potīti, bet otra - pāri pirkstiem (vai nu tieši virs, vai arī šķērso zābaka pirksta augšējo un priekšējo stūri). "Augsts aizmugure" ir plastmasas balsts jūsu kājas aizmugurē, kas var nolocīt uz leju daudzos stiprinājumos, lai tos varētu ērti pārvadāt un uzglabāt; tas atbalsta kāju, liekot nedaudz saliekt ceļus un vairāk kontrolēt pagriezienus. Paceliet muguras atzveltni pozīcijā, nofiksējot to vietā, ja nepieciešams, uz stiprinājumiem, un novietojiet kāju stiprinājumā tik tālu atpakaļ uz papēdi, cik vien iespējams. Siksna priekšējā kājā (pa kreisi, ja braucat regulāri, pa labi, ja dumjš) un atstājiet to visu laiku piestiprinātu, bet vēl neko nedariet ar aizmugurējo kāju. Jums būs nepieciešama brīvā aizmugurējā kāja, kas ļaus sevi stumt apkārt uz līdzenas zemes. Jūs varat īslaicīgi slīdēt, nostādot muguras kāju tieši uz dēļa, blakus (nevis iekšpusē); šī ir prasme, kas jums jāapgūst, lai nojauktu pacēlājus. Pirms dodaties lejup pa nogāzi, jums jāiesprādzē aizmugurējā kājā un atkal jāatlaiž apakšā, lai brauktu ar liftu.

Braukšana ar liftu

Iesācēja nogāzēs dažreiz ir "burvju paklāja" pacēlājs. Būtībā šī ir konveijera lente zemē, kuru ir viegli lietot pat bez pieredzes. Pabīdiet tuvāk un tuvāk, un, kad pienāk jūsu kārta, vienkārši uzkāpiet uz jostas ar slēpēm vai snovbordu. Augšpusē sniegs tiks iesaiņots, lai pacēlāja galā izveidotu lejup vērstu slīpumu. Noliecieties uz priekšu un ļaujiet impulsam virzīt jūs no gala uz nogāzi; jums var nākties mazliet pavirzīties uz priekšu, lai slīdētu uz leju.

"Bārs nokāpj"

Ne visās slēpošanas vietās jums ir jāpazemina drošības josla, taču pat tur, kur tas nav nepieciešams, atcerieties, ka to iemesla dēļ sauc par "drošības joslu". Lai gan izvēles par to, vai izmantot joslu, var atšķirties, tomēr pieklājība nozīmē, ka, ja kāda persona uz krēsla vēlas to izmantot, sūdzības netiks iesniegtas.

Nolaižot latiņu, it īpaši, ja neviens cits nav pārvietojies, brīdiniet savus priekšsēdētājus par "Bāra nolaišanos" vai "Ievērojiet galvu" ir pieklājīgi, lai nevienam netiktu atkailināts galva.

Visizplatītākais lifta veids daudzām nogāzēm ir a krēslu pacēlājs, brīvdabas soliņš, kas paceļ gaisā 2-4 cilvēkus. Iekļūšana šajās ir vieglākā daļa. Pēc rindas, kad esat otrais rindā, jūs gaidīsit aiz iezīmētās līnijas, lai iepriekšējais krēsls varētu iziet jums priekšā. Tiklīdz tas notiek, sajauciet ceļu līdz nākamajai rindai "pagaidiet šeit". Krēsls nāks aiz muguras, un jūs vienkārši ielecat tajā savu dibenu, kad tas jūs uztver. Paceliet kājas, lai slēpes / snovborda dēli nevelk, kamēr neatrodaties gaisā.

Getting izslēgts krēslu pacēlājs ir mazliet sarežģītāks. Tuvojoties augšai, notiek mazliet kalnup, lai nenoķertu slēpes / dēli, kam seko līdzena daļa. Uz slēpēm vienkārši virziet slēpes tieši uz priekšu; uz snovborda, pagriezieties, lai jūs būtu gatavs virzīties uz priekšu (rumpis ir vērsts uz sāniem), un uzlieciet muguras kāju uz dēļa blakus stiprinājumiem. Sasniedzot plakano daļu tieši pirms demontāžas, liec savu svaru uz priekšu tāpēc tu būsi stabils, nokāpjot no kalna. Kad krēsls virzās uz priekšu, tas nedaudz paspiež lejā no kalna, un jūs esat prom. Atrodoties uz līdzenas zemes, pēc iespējas ātrāk pārvietojieties prom no ceļa, lai citi varētu nokāpt, neskrienot uz jums.

Daudziem iesācējiem ir grūti nokāpt, nekrītot, tāpēc nejūtaties par to slikti. Bet, ja jūs kritīsit, mēģiniet nokrist uz priekšu prom no pacēlāja un citiem cilvēkiem. Ja apstāsieties pārāk tuvu kādam no tiem, lifta operators palēninās ātrumu vai apturēs lifta darbību, lai pārliecinātos, ka nevienam nav ievainots, kas aizkavē visus pārējos. Tas ir normāls (dažreiz bieži) gadījums, īpaši iesācēju nogāzēs, taču ir laba etiķete darīt visu iespējamo, lai nekavētu citus.

Dodoties lejup pa nogāzēm

UzmanībuPiezīme: Atrodoties nogāzēs, jums priekšā esošajiem cilvēkiem ir priekšroka. Tas nozīmē, ka tā ir jūsu darbs, lai izvairītos no neviena, kas atrodas priekšā. Neaiziet tik ātri, lai nevarētu apstāties vai attālināties no kāda, kas atrodas priekšā.

Kad jūs kritīsit - ko jūs, kā iesācējs, mēģiniet izvairīties no trieciena citiem vai netraucēšanas cilvēkiem aiz muguras. Ja nokrītat vai apstājaties takas vidū, dažu sekunžu laikā vai nu atkal pārvietojieties, vai pāriet uz takas pusi tāpēc jūs atrodaties malā, kamēr atrodaties. Neapstājieties tur, kur neesat redzams citiem, piemēram, vienkārši garām kalnam vai aiz stūra.

Tagad ir pienācis laiks doties uz leju. Kā jūs darāt, vienmēr noliecies uz priekšu. Jūsu instinkts ir palikt “vertikālā stāvoklī”, bet, tā kā jūs atrodaties lejup vērstā nogāzē, jūs faktiski noliecaties uz aizmuguri. Tas atstāj ļoti maz svara jūsu slēpju vai snovborda priekšpusē, kas ļauj jums mazāk kontrolēt un liek jums iet ātrāk. Ja jūs noliecaties uz priekšu, turot svaru priekšā, jūs daudz vieglāk varēsit kontrolēt ātrumu un virzienu. Sākumā šķiet nedabiski, ja tiekties tik tālu uz priekšu, un jums būs nepieciešams pastāvīgi to atgādināt, taču tas ārkārtīgi palīdzēs jūsu tehnikai.

Ieslēgts slēpes, iesācējiem bieži māca "frī kartupeļi iet ātri, pica palēninās". Kad jūsu slēpes ir paralēlas viena otrai ("frī kartupeļi"), jūs paātrināsieties lejup vai krastā uz līdzenas zemes. Lai palēninātu ātrumu, vērsiet slēpes priekšā viens pret otru kā atvienots V ("pica" vai "ķīlis", ko sauc arī par "sniega tīrītāju", jo tas uzsit daudz vaļīga sniega). Neļaujiet slēpēm viens otram pieskarties vai šķērsot; tas ir drošs veids, kā zaudēt kontroli un nokrist. Bērniem un pieaugušajiem ir viegli sākt mācīties šo pamata franču-frī-picas tehniku, un ar to pietiek, lai ļautu jums regulēt ātrumu un pat veikt pamatgriezienus.

Kad esat sācis to sajust, strādājiet, kontrolējot ātrumu, zigzagojot pāri nogāzei, nevis sniegot taisnā līnijā (kas sadala daudz jauka pulvera). Kad kļūsiet progresīvāks, jums vajadzētu uzzināt, kā apstāties un pagriezties, turot abas slēpes paralēli un slīdot uz sāniem, līdzīgi kā ledus skeiteri apstājas.

Uz snovbords, vispirms jāapstājas un jāpiesprādzē muguras kājā. Kad esat to izdarījis, varat mēģināt piecelties, lai gan līdzsvara saglabāšana, to darot, var būt sarežģīta. Iesācējiem var būt vieglāk turēt savu dēli gaisā un apgāzties uz vēdera, lai jūs varētu piecelties uz priekšu, nevis uz priekšu.

Snovbordistiem "uz priekšu" nozīmē pagriezienu uz sāniem ar svina ēdienu (kreiso kāju, ja tā ir regulāra, labo kāju, ja tā ir dumja) vistālāk lejā no kalna, un jūsu aizmugurējo kāju vistālāk kalnā. Tāpat "uz sāniem" faktiski nozīmē, ka jūsu krūtis vai mugura ir vērsta taisni lejup pa nogāzi. Pagriežot "uz sāniem", jūs apstājaties: pagriezieties tā, lai jūsu krūtis būtu vērstas taisni lejup pa nogāzi, un šūpojiet atpakaļ uz papēžiem, lai jūsu dēļa garā mala iegremdētos. (Jūs varat arī "apstāties uz pirksta pusi", vēršoties augšup kalnā, nevis lejā, un rakāties ar pirksta malu, nevis papēža malu. Iesācēji parasti dod priekšroku papēžu pieturām, jo ​​jūs varat redzēt, kurp dodaties.) Jūs varat arī izmantot šo paņēmienu, lai lēnām dotos lejup pa nogāzēm. : kontrolējiet spiedienu uz papēžiem, lai ierobežotu iegūtās bremzēšanas daudzumu. Bet tāpat kā slēpēm, to sauc par "sniega tīrīšanu", un jums vajadzētu pēc iespējas ātrāk virzīties tālāk par šo paņēmienu, jo tas ir lēns, aizņem vietu un saplacina daudz pulvera.

Pagriešana tiek veikta, "izgrebjot" jūsu dēļa garo malu - vai nu pirksta, vai papēža pusē. Labs veids, kā sākt apgūt pagriezienus, ir "nokrist lapa". Tas ir vienkāršs veids, kā zigzagoties pa nogāzēm kā lapa, kas nokrīt no koka. Ar skatu uz kalnu sāniski sāciet nogāzes labajā labajā pusē. Kustieties, bet palieciet uz papēža malas, lai sekotu pa nogāzi no labās uz kreiso pusi. Kad esat sasniedzis kreiso malu, apstājieties. Tagad atkārtojiet procesu, šoreiz pārejot no kreisās uz labo pusi. Jūs varat palikt uz papēža malas, kas šķiet viegli (un prasa mazāk darba), bet nav ideāli, jo jūs faktiski pārslēdzat, kura pēda jums ir priekšā. Tā vietā mēģiniet pārslēgties uz pirksta malu, šoreiz vēršoties kalnā. (Ja braucat ar dumjumu, jums būs jāmaina pa kreisi un pa labi, lai izmantotu to pašu tehniku.) Krītošo lapu tehnika ir daudz labāka nekā sniega tīrīšana: tā nesasniedz tik daudz pulvera un netraucē cilvēkiem, un tas ir atspēriena punkts nākamajam solim.

Tagad jūs vēlaties iegūt nedaudz lielāku ātrumu. Lai to izdarītu, jums jāsāk rādīt sevi tieši pa nogāzēm. When you feel you're going fast enough, turn (whichever direction you like) and come to a stop. Then point yourself down the slope again. These are called "J turns", "C turns", or "garlands", because of the shape it makes when you do them in succession.

As you get more advanced, you can learn to control your speed by making S-turns back and forth to lose speed rather than sliding or stopping. To do this, you need to learn to connect turns, transitioning from heel to toe, and toe to heel. The trick is that you don't go from a turn directly to the other kind of turn. If you do, the edge of your board will dig in, and you'll be violently flipped over. Instead, you have to straighten out first and get your board flat on the snow for a bit before starting the turn in the opposite direction.

Lessons

Virtually all ski resorts have a ski school where you can sign up for lessons. It's recommended that you learn to ski at a smaller, cheaper mountain nearer to your location before going off to a major ski resort, so you won't have to buy an expensive ticket to just use the bunny hill (which would be the same more or less anywhere).

Some tips that can help you in choosing a right skiing school:

  • It helps a lot if a school doesn't allow new members to join a group in the middle of a course (i.e. on the 2nd and later days of group training). This guarantees that you won't repeat the same basic set of exercises every day.
  • It's best if your instructor is a native speaker of your first language (or another language you are very fluent in); otherwise, most instructions are "do like me", but it's difficult for the instructor to explain what exactly you're doing wrong or what you should do differently.

Palieciet droši

Ski terrain can often be very dangerous and can lead to hazards that can potentially injure or kill a careless skier. Do not ski any terrain that is above your skill level and pay attention to all signs and ski patrol instructions. Always ski in a group, or let someone know where you will be. Start each day with some easy slopes to warm up, instead of skipping directly to the hardest trail you think you can manage.

Heed avalanche warning signs and avoid areas where avalanche buildup can occur. If an avalanche does occur, ski sideways to get out of its path. If you can reach a tree or rock, hold on to it for as long as you can; even 1-3 seconds can make a difference.

Injuries are common for beginners, as everyone falls down a lot when they first learn to ski or snowboard. Wearing a ķivere of course provides protection for your most important body part, and goggles are just as important; it only takes one flying pebble or poke from a tree branch to permanently injure your eyes. But also pay attention to your wrists un knees. Beginners often try to catch themselves with their hands or knees, leading to sprains or broken wrists. You can wear a wrist guard or knee brace if you're sensitive in these areas, but the best solution is prevention. If you feel you're about to fall, turn it into a controlled sit or drop instead of an uncontrolled fall. Fall with your whole body; land with your whole butt and back rather than just your tailbone, or with your forearms and chest rather than your hands. At the same time, tuck and roll. Tuck your arms and legs instead of letting them flail so they don't get twisted or overextended. Roll as you fall, to distribute the impact across your body rather than concentrating it in the first part to hit.

If you injure yourself on patrolled terrain, ask a fellow skier to fetch the resort's ski patrol for you. Lift operators can help contact them. Mark the location of an injured person by planting skis or snowboards in an upright cross (like an "X") just uphill.

Palikt veseliem

Skatīt arī: cold weather, augstuma slimība

Skiing takes place in some of the most treacherous terrain in the world under very cold conditions. Be sure you are properly protected against the cold so you will not suffer from frostbite or hypothermia. When you are skiing you will be exposed to the elements all day and need to act accordingly. If you feel particularly cold, particularly if you begin to shiver, call it a day and head indoors to warm up.

When the sun comes out, the reflection from the snow around you can cause serious problems as well! Be sure to wear snow goggles or sunglasses to protect your eyes from snowblindness and wear sunscreen to protect yourself from sunburn. Snow can reflect more than 50% of the light that hits it, so wear sunscreen even if it's cloudy outside! You'll thank yourself later.

Consider packing some anti-inflammatory painkiller to deal with minor soreness and aches. Other items to keep in your first aid kit might include ice packs or heat pads.

Ēd

Dzert

Après-ski (French for "after skiing") is a fancy word for "going out drinking after skiing". Once the sun goes down, everyone's day is pretty much done (unless there are lighted ski trails, but even these are only open for a few hours), so there's not much else to do except party.

Gulēt

Because of their remote location, lodging in and around ski resorts tends to be expensive, with prices dropping off the further from the slopes you get.

The most highly regarded lodgings are ski-in ski-out. Literally, this means some kind of ski trail abuts the lodging, and you can step out the door, strap on your skis, and get to and from the slopes entirely on the snow. (This may be more difficult for snowboarders, because the trails to the lodging may be rather flat, and without poles like skiers have, snowboarders are likely to coast to a halt.)

Tomēr not all ski-in ski-out lodgings are actually ski-in ski-out. Many times, this merely means that the location is tuvu to the ski slopes, but a bit of a walk may be involved. Or it may mean that only a select few units in a building are ski-in ski-out.

The appeal of ski-in ski-out is that you don't waste any time trudging back and forth from the slopes. When you want to take a break, you can return home and leave again later with almost no time lost.

For a bit less money, you can choose lodging that's near the slopes, but not ski-in ski-out. You'll have a few minutes' walk or maybe a shuttle ride, but you still don't have to worry about driving, changing boots, and locking up your car.

As you get further from the slopes, prices continue to drop. There's usually a sharp difference between lodging on and off the mountain. If you lodge off the mountain, at least twice a day you'll have to traverse the road up to the ski resort. These are generally long, narrow, winding roads that may take 15 minutes to half an hour or more, depending on how far away you stay.

The extra driving may not sound like much, but a short mid-day rest can do wonders for your stamina, letting you stay on the slopes longer overall. This option becomes increasingly impractical if it takes you half an hour or more just to get to and from your lodging.

However, every resort is unique, so it pays to do some research. In some locations, driving to the ski resort doesn't take long, and it may be very practical and economical to stay someplace 10 minutes away for much cheaper than lodging on the slopes.

Izveidojiet savienojumu

As ski slopes are typically in very rural areas, cell phone service may be weak, unreliable, or nonexistent.

Rācijas are excellent for keeping in touch with your mates while on the slopes; it's much faster and easier to pick up and use a handheld radio with gloves on than to pull out a phone and make a call, and you can talk to multiple people at the same time. However, despite advertising claims, the actual range of typical personal use radios is generally no more than 1–2 miles/kilometers, and often much less.

Tur ir no global standard for personal radios. Using radios from your home country elsewhere may cause illegal interference (for example, walkie-talkies from the U.S. overlap with frequencies for the UK fire brigade and Russian police). Even if the same standard is in use, some channels may be legally restricted (e.g. emergency channels) or limited to a particular use by consensus (e.g. road safety channels). Before bringing your walkie-talkies abroad, research the laws to determine if and how you can legally use them. A few common standards are:

  • Family Radio Service (FRS) — U.S., Canada, Mexico, Brazil, other South American countries
  • PMR446 — most of European Union
  • UHF CB — Australia, New Zealand
  • SLPR and Digital Simple Radio — Japan. Annoyingly, foreign radios aren't compatible with Japanese frequencies, and enforcement is somewhat strict in the small crowded country. SLPR are the best option for most people, but at only 0.1 watts they are rather underpowered. 351 MHz radios are better with 35 digital channels and up to 5 watts, but the units are expensive (¥30,000-60,000 each, but you can rent them for ¥3,500-¥6,000/two weeks) and you must register for a license with a Japanese address.

Galamērķi

Major skiing destinations include:

Āfrika

Āzija

Eiropa

Ziemeļamerika

Skatīt arī: Winter in North America

Kanāda

Amerikas Savienotās Valstis

Okeānija

Austrālija

Skat Winter sports in Australia

Jaunzēlande

Skatīt arī

This ceļojuma tēma par Downhill snowsports ir izmantojams rakstu. Tas skar visas galvenās tēmas jomas. Piedzīvojumu cilvēks varētu izmantot šo rakstu, taču, lūdzu, nekautrējieties to uzlabot, rediģējot lapu.